Elaflex ZVA AdBlue LV Manuals

ELAFLEX HIBY GmbH & Co. KG · 22525 Hamburg / Germany ( Hambourg / Allemagne ) Schnackenburgallee 121 · Tel. +49 40 -540 00 50 · Fax +49 40 -540 00 567 Pistolet de distribution automatique ZVA AdBlue LV Français Manuel d’installation et d’exploitation Page 3 Automatic Nozzle ZVA AdBlue LV English Installation and Operating Manual Page 10 3.2020 ZVA AdBlue LV ISO 22241-5 / EN 13012 / TÜV P-TÜ7-8113338228 ` II 1G Ex h IIA Ga TPS 19 ATEX 103415 0002 U all-guides com 3 2 Remarque : AdBlue® est une marque déposée de VDA. La solution d’urée est également désignée sous les appellations AUS32, DEF ou ARLA32. DESCRIPTION ZVA AdBlue LV est un pistolet de distribution à arrêt automatique de sécurité pour usage sur flexible plein sous pression avec une solution d’urée ( AdBlue® / DEF / AUS32 / ARLA32 ). Il est conçu pour le remplissage des réservoirs d’AdBlue® équipant les véhicules particuliers et les véhicules ­commerciaux légers jusqu’à 3,5 t ( « véhicules légers » ). Pour éviter toute erreur de remplissage dans le réservoir de gazole, le bec du pistolet est équipé d’une interface permettant uniquement la distribution d’AdBlue® lorsqu’il est accouplé à un orifice de remplissage conforme à la norme ISO 22241-5. Chaque pistolet est testé en usine avant d’être marqué de la date de production et de son numéro de série unique. INFORMATIONS CONCERNANT LE RACCORDEMENT DU FLEXIBLE Pour l’étalonnage du distributeur uniquement, un débit de 8 à 10 l/min est nécessaire. Pour l’exploitation courante, le débit recommandé est de 4 à 5 l/min pour un remplissage adéquat des réservoirs de tous les véhicules en circulation. Le pistolet ZVA AdBlue LV est à associer de préférence avec un raccord tournant EA 075 LV ou un raccord cassant tournant SSB 16 LV. Ces raccordements de flexibles sont équipés d’un interrupteur de débit volumétrique : utilisez un tarage de 10 l/min pour l’étalonnage. Le tarage standard pour le remplissage des réservoirs des véhicules est de 5 l/min. En fonction des exigences requises pour le distributeur, par ex. pour atteindre des débits plus élevés, il est également possible d’utiliser le raccord tournant EA 075 A, le raccord cassant tournant SSB 16 SS ou un raccord fixe. Ces raccordements de flexibles ne sont pas dotés d’un interrupteur de débit volumétrique et exigent que le distributeur puisse être réglé pour fournir un débit de 10 l/min à des fins d’étalonnage. HOMOLOGATIONS / CONDITIONS D’EXPLOITATION Le pistolet ZVA AdBlue LV est adapté aux orifices de remplissage conformes ISO 22241-5. Il bénéficie d’une homologation selon l’EN 13012 et d’une certification ATEX. Remarque : L’utilisation du dispositif de verrouillage du levier n’étant pas autorisée dans certains pays, des règles particulières peuvent s’appliquer. En cas de doute, contactez Elaflex. Débit maximum : voir la section « Informations concernant le raccordement du flexible ». Pression d’exploitation requise ( au niveau du raccordement pistolet / flexible ) : 1,5 – 3,5 bars. Gamme de températures d’exploitation : de -5 °C à +55 °C, en raison des propriétés de la solution d’urée. En cas d’exploitation à des températures inférieures, le pistolet doit être associé à un système de distribution chauffant adapté. AVERTISSEMENTS Veuillez lire attentivement ce manuel avant d’installer ou d’utiliser le pistolet. Aimant puissant : Le bec du pistolet contient un aimant puissant pouvant interférer avec le fonctionnement des stimulateurs cardiaques ( « pacemakers » ) et des implants défibrillateurs ( DAI ). Tenir ces équipements à une distance suffisante de l’aimant. Les cartes de crédit, téléphones portables, montres, dispositifs de stockage de données, aides auditives et équipements similaires doivent également être tenus à l’écart du bec. En raison de la puissance de l’aimant, des particules métalliques peuvent adhérer au bec, entraînant un risque de dysfonctionnement du dispositif de protection contre les erreurs de remplissage. Éviter les erreurs de remplissage : La solution d’urée n’est pas un additif destiné aux carburants. Ne pas déverser le produit dans un réservoir de gazole, mais uniquement dans un réservoir distinct prévu à cet effet. Corrosion : Une solution d’urée peut créer une corrosion. Essuyez tout déver-sement accidentel sur la carrosserie ou les vêtements avec un chiffon humide, puis nettoyez à l’eau. Tenir l’AdBlue® hors de portée des enfants. En cas d’ingestion d’AdBlue®, consulter immédiatement un médecin. La solution d’urée est un produit irritant : évitez tout contact direct avec la peau ou les yeux. 5 4 Adaptateur de test EW 22 RÉGLAGE DU DÉBIT Pour mettre le pistolet en service, réglez le débit réel à 5 l/min. Lorsque le flexible est associé aux raccords EA 075 LV ou SSB 16 LV, l’interrupteur de débit volumique doit être taré au marquage « 5 l/min » standard. Vérifiez le débit à l’aide d’un récipient étalonné. Pour régler le débit à 5 l/min, tournez la vis de réglage située sous le levier avec l’outil EW SK 3 ( clé six pans de 3 mm ): • Pour augmenter le débit, tournez la vis dans le sens horaire (serrer à la main) • Pour diminuer le débit, tournez la vis dans le sens antihoraire Vérifiez ensuite le débit à nouveau. Il est également possible de régler le débit au niveau du raccord EA  075  LV ou SSB  16  LV : Dévissez le raccord. Tournez l’orifice noir au moyen de l’outil EW SK 3 ( clé six pans de 3 mm ). L’orifice noir comprend 4 perçages de diamètres différents, permettant d’ajuster le trajet emprunté par le flux ( réglage d’usine : entièrement ouvert ). Une fois le réglage effectué, remontez le raccord tournant EA 075 LV ou le raccord cassant tournant SSB 16 LV sur le pistolet et vérifiez le débit à nouveau. EW SK 3 EW M 36/41 INSTALLATION Les pistolets doivent uniquement être installés et testés par un personnel agréé. Les lois, règlements et codes de pratique applicables doivent être respectés. Outils: 2 clés EW M 36/41 ( clés plates doubles de 36 mm / 41 mm ) 1 adaptateur de test EW 22 ( inclus ) 1 clé d’étalonnage EW T AdBlue ( incluse ) 1 clé EW SK 3 ( clé six pans 3 mm ) ÉTALONNAGE Si des raccords dépourvus d’interrupteurs de débit volumétrique sont utilisés, le distributeur doit permettre des réglages de débit à 10 l/min et à 5 l/min. Pour mettre en service le pistolet, réglez le débit du distributeur à 5 l/min. Pour régler le débit réel à 5 l/min, consultez les instructions ci-dessus. Reliez le pistolet à un flexible adapté. Elaflex recommande les flexibles Slimline 16 AdBlue dotés de raccords standard en acier inoxydable conformément aux exigences de la norme EN 22241 relatives à la pureté du produit distribué. La pression contenue dans le pistolet doit être relâchée lors de l’installation. Pour ce faire, il convient de désarmer la protection contre les erreurs de remplissage équipant le pistolet : insérez l’adaptateur de test EW 22 sur le bec jusqu’en butée. L’adaptateur EW 22 restera dans cette position pendant toute la durée des essais de fonctionnement. Les réservoirs d’AdBlue® de la plupart des véhicules légers < 3,5 t peuvent être remplis sans problème avec un débit n’excédant pas 5 l/min. Le pistolet doit être taré à cette valeur pour l’exploitation au quotidien. Pour l’étalonnage et les essais uniquement : ( poids et mesures ), le raccord tournant EA 075 LV et le raccord cassant tournant SSB 16 LV sont tarés à un débit de 8-10 l/min. Utilisez la clé de test EW T AdBlue. Étalonnage / Calibration 10 l / min. Exploitation / Operation 5 l / min. Pour l’étalonnage, utilisez la clé EW T AdBlue For calibration use EW T AdBlue

ZVA AdBlue LV ISO 22241-5 / EN 13012 / TÜV P-TÜ7-8113338228 ` II 1G Ex h IIA Ga TPS 19 ATEX 103415 0002 U AUTOMATIK - ZAPFVENTIL ZVA AdBlue LV deutsch MONTAGE- UND BEDIENUNGSANLEITUNG Seite 3 AUTOMATIC NOZZLE ZVA AdBlue LV english INSTALLATION AND OPERATING INFORMATION page 10 3.2020 ELAFLEX HIBY GmbH & Co. KG · 22525 Hamburg / Germany Schnackenburgallee 121 · Tel. +49 40 - 540 00 50 · Fax +49 40 - 540 00 567 3 2 Hinweis : AdBlue® ist ein eingetragenes Markenzeichen des VDA. Harnstofflösung ist auch bekannt als AUS32, DEF oder ARLA32. BESCHREIBUNG Das ZVA AdBlue LV ist ein Vollschlauch-Zapfventil mit automatischer Abschaltung für die Betankung von PKW und Transportern bis zu 3,5 t ( 'Light Vehicles' ) mit Harnstofflösung ( AdBlue® ). Zum Schutz vor Fehlbefüllung in den Dieseltank ist die Abgabe nur in Verbindung mit normkonformen Einfüllstutzen nach ISO 22241-5 möglich. Jedes Zapfventil durchläuft eine Funktionsprüfung, bevor es mit dem Produktionsdatum und der Seriennummer versehen wird. HINWEIS ZU SCHLAUCHANSCHLÜSSEN Zur Eichung und Kalibrierung von Zapfsäulen ist eine Durchflussrate von 8-10 l/ min erforderlich. Die empfohlene Durchflussrate im Betrieb sollte jedoch 4 - 5 l/ min betragen, damit existierende Fahrzeuge problemlos betankt werden können. Daher wird das ZVA AdBlue LV vorzugsweise mit dem Drehgelenk EA 075 LV oder der Abreißkupplung SSB 16 LV geliefert. Diese Schlauchanschlüsse haben einen Volumenstromschalter; für Eichung und Kalibrierung wird die Einstellung von '10 l/ min' gewählt, Standardeinstellung für die Fahrzeugbetankung ist '5 l/ min'. In Abhängigkeit der Zapfsäulenanforderungen können auch das Drehgelenk EA 075 A, die Abreiß­ kupplung SSB 16 SS oder ein Festanschluss verwendet werden, um höhere Durchflussraten zu erreichen. Diese Schlauchanschlüsse haben keinen Volumenstromschalter und benötigen zur Eichung eine Einstellmöglichkeit auf '10 l/min' an der Zapfsäule. ZULASSUNGEN / BETRIEBSBEDINGUNGEN Das ZVA AdBlue LV ist geeignet für die Verwendung mit Tankfüllstutzen nach ISO 22241-5 und besitzt eine Bauartzulassung gemäß EN 13012 sowie eine ATEX-Zertifizierung. In Deutschland ist es gemäß der wasserrechtlichen Vorgabe der TRwS 781 erlaubt, die Feststelleinrichtung ( Aufhalteraste ) der ZVA AdBlue LV zu benutzen, wenn das Zapfventil mit einer Abreißkupplung gemäß EN 13617-2 ausgestattet und betrieben wird. Bezüglich Regelungen in anderen Ländern erteilt Elaflex auf Anfrage Auskunft. Max. Durchflussrate siehe Abschnitt 'Hinweis zu Schlauchanschlüssen'. Erforderlicher Betriebsdruck ( anliegend am Zapfventil ) 1,5 – 3,5 bar. Temperaturbereich -5° C bis +55° C aufgrund der Eigenschaften von Harnstofflösung. Bitte beachten Sie, dass ein Einsatz bei niedrigeren Temperaturen nur in Verbindung mit einem Zapfsäulen-Heizsystem möglich ist. WARNUNGEN Vor Installation und Einsatz des Zapfventils lesen Sie bitte aufmerksam die Bedienungsanleitung. Starker Magnet : Das Auslaufrohr enthält einen starken Magneten, der die Funktion von Herzschrittmachern oder implantierten Defibrillatoren beeinträchtigen kann – genügend Abstand zu dem Magneten halten. Halten Sie auch EC- / Kreditkarten, Mobiltelefone, Uhren, Datenträger, Hörgeräte und ähnliche Geräte auf Abstand, damit diese nicht beschädigt werden. Durch den starken Magneten werden Metallspäne und Metallpartikel angezogen, wenn sie in Kontakt mit dem Auslaufrohr kommen. Es kann in einem solchen Fall durch Verklemmen zu einer Störung des Fehlbetankungsschutzes kommen. Fehlbetankung verhindern : Harnstofflösung ist kein Kraftstoffzusatz. Tanken Sie das Medium nicht in den Dieseltank, sondern in den hierfür vorgesehenen separaten Tank. Korrosion : Harnstofflösung kann zu Korrision führen. Versehentliche Tropfmengen auf der Fahr­zeug­lackierung sollten mit einem feuchten Lappen entfernt werden; mit Wasser nachspülen. Bewahren Sie AdBlue® außerhalb der Reichweite von Kindern auf. Im Falle von Verschlucken suchen Sie unverzüglich medizi- nische Hilfe auf. Vermeiden Sie Haut- oder Augenkontakt, da es zu Reizungen kommen kann. 5 4 EW 22 Prüfadapter ANPASSUNG DER DURCHFLUSSRATE Zur Inbetriebnahme ist die tatsächliche Durchflussrate auf 5 l/ min anzupassen. Bei Verwendung der Schauchanschlüsse EA 075 LV oder SSB 16 LV muss die Volumenstromeinstellung hierzu auf die '5 l/ min'-Markierung zeigen. Überprüfen Sie die Durchflussrate mit Hilfe einer Eichkanne. Um die Durchflussrate auf 5 l/min anzupassen, wird die Einstellschraube am Schalthebel mit EW SK 3 ( Inbusschlüssel 3 mm ) betätigt : • Zur Erhöhung der Durchflussrate im Uhrzeigersinn handfest anziehen • Zur Senkung der Durchflussrate gegen den Uhrzeigersinn lösen Nach vorgenommener Anpassung überprüfen Sie erneut die Durchflussrate. Alternativ kann die Durchflussrate auch direkt am Schlauchanschluss EA 075 LV oder SSB 16 LV angepasst werden. Hierzu die schwarze Blende mit EW SK 3 ( Inbusschlüssel 3 mm ) drehen. Die schwarze Blende hat vier Bohrungen mit unterschiedlichen Durchmessern zur Reduzierung der Durchflussrate ( Werkseinstellung: voll auf ). Nach vorgenommener Anpassung schrauben Sie das Drehgelenk EA 075 LV oder die Abreißkupplung SSB 16 LV zurück in das Zapfventil und überprüfen Sie erneut die Durchflussrate. EW SK 3 EW M 36/41 INSTALLATION Zapfventile sollten ausschließlich durch autorisiertes Personal installiert und getestet werden. Befolgen Sie grundsätzlich geltende Gesetze, Vorschriften und Richtlinien. Werkzeuge : 2 x EW M 36/41 ( Doppelmaulschlüssel mit Schlüsselweiten von 36 / 41 mm ) 1 x EW 22 Prüfadapter ( im Lieferumfang enthalten ) 1 x EW T AdBlue Prüfschlüssel ( im Lieferumfang enthalten ) 1 x EW SK 3 ( Inbusschlüssel 3 mm ) KALIBRIERUNG Bei Verwendung von Anschlüssen ohne Volumenstromschalter sollte an der Zapfsäule eine Einstellmöglichkeit auf '10 l/min' bzw. '5 l/min' gegeben sein. Zur Inbetriebnahme wird die '5 l/min' Einstellung gewählt. Vorgehensweise analog der Hinweise oben. Zapfventil mit Schlauchleitung verbinden. Elaflex empfiehlt Slimline 16 AdBlue Schläuche mit normgerechten Edelstahlarmaturen, um die Rein­heits­an­for­ derun­gen der ISO 22241 zu erfüllen. Zur Installation ist es notwendig, den gekammerten Druck innerhalb des Zapf­ven­tils abzulassen. Schieben Sie hierzu vor Inbetriebnahme den EW 22 Prüf­adapter bis zum Anschlag auf das Auslaufrohr, um den Fehl­be­tan­kungs­ schutz zu überbrücken. EW 22 verbleibt bis zum Ende der Funktionstests auf dem Zapfventil. Nach dem Test muss EW 22 abgezogen werden. Eichung / Calibration 10 l / min. ELAFLEX - EW T AdBlue Eichschlüssel / Calibration Key Betrieb / Operation 5 l / min. Für Eichung EW T AdBlue verwenden For calibration use EW T AdBlue Ein Großteil der im Markt befindlichen Fahrzeuge < 3,5 t lässt eine problemlose Befüllung des AdBlue Tanks nur mit einem Volumenstrom ( Durchflussrate ) von max. 5 l/ min zu. Auf diese Durchflussrate sollte das ZVA AdBlue LV im Betrieb eingestellt werden. Ausschließlich für Eich- und Prüfzwecke : Das Drehgelenk EA 075 LV und die Abreißkupplung SSB 16 LV verfügen mittels des Prüfschlüssels EW T AdBlue über eine Einstellmöglichkeit der Durchflussrate auf 8-10 l/min. 7 6 Automatische Abschaltung und Dichtheit : 1. Um die automatische Abschaltung und die Dichtheit vom Fehlbetankungsschutz am Auslaufrohr zu testen, schieben Sie den EW 22 Prüfadapter bis zum Anschlag auf das Auslaufrohr und geben Sie das Medium ( Harnstofflösung oder Prüfflüssigkeit ) ab, indem Sie den Schalthebel ziehen. Tauchen Sie die Auslauf­rohr­spitze in die Füssigkeit ein. Das Zapfventil muss automatisch abschalten. 2. Nehmen Sie die Auslaufrohrspitze aus der Flüssigkeit und ziehen Sie den EW 22 Prüfadapter vom Auslaufrohr. Es dürfen nur noch wenige restliche Tropfen aus dem Auslaufrohr austreten, nach dem der Prüfadapter abgezogen wurde. Dichtheit : Ziehen Sie den EW 22 Prüfadapter während der Medienbgabe vom Auslaufrohr ab. Der Durchfluss muss sofort unterbrochen sein. Es dürfen danach nur noch wenige restliche Tropfen aus dem Auslaufrohr austreten. FUNKTIONSTEST Aufhalteraste ( sofern erlaubt ) : Rasten Sie den Schalthebel auf der oberen Raste auf. Tauchen Sie die Auslaufrohrspitze in das Medium ein. Das Zapfventil muss automatisch abschalten. Der Schalthebel muss von der Raste in die neutrale Position springen. BEDIENUNGSHINWEISE Harnstofflösung ist kein Kraftstoffzusatz. Tanken Sie das Medium nicht in den Dieseltank, sondern in den hierfür vorgesehenen separaten Tank. Abhängig vom Fahrzeugmodell befindet sich der AdBlue®-Füllstutzen neben dem Dieseltankstutzen, im Kofferraum oder im Motorraum. Bitte folgen Sie den Anweisungen des Fahrzeugherstellers. Die Bedienung des Zapfventils ist ähnlich wie bei herkömmlichen ZVA. Zur Abgabe muss das Zapfventil vollständig auf den Füllstutzen des AdBlue®-Tanks aufgeschoben werden. Anschließend erfolgt die Betankung durch Ziehen des Schalthebels. Sobald der Tank voll ist, schaltet das Zapfventil selbständig ab. Zapfventil bis zum Anschlag in den Tankstutzen einführen Tankstutzen nach ISO 22241-5 Schalthebel ziehen Das Zapfventil muss auf eine Durchflussrate von 5 l/min eingestellt sein. 3. Nach dem Test muss EW 22 vom Auslaufrohr abgezogen werden. 1. 2.

A AdBlue® A AdBlue® Česky Strana 2 Poznámka: Ad Blue® je registrovaná ochranná značka společnosti VDA. Močovinový roztok je také znám jako AUS32, DEF nebo ARLA32. POPIS ZVA Ad Blue LV je tankovací výdejní pistole s automatickým vypínáním pro tankování aut a dodávek až do 3,5t roztokem močoviny (AdBlue®). Aby se zabránilo nesprávnému naplnění nádrže na naftu, je dodávka možná pouze ve spojení s plnicím hrdlem podle normy ISO 22241-5.. Každá tankovací pistole podléhá funkční zkoušce předtím, než je jí přidělen datum výroby a sériové číslo. POKYN K PŘIPOJENÍ HADICE K cejchování a kalibraci výdejních stojanů je nutný průtok 8-10l/min. Doporučený průtok během provozu by měl být 4-5 l/min, aby mohlo být vozidlo bez problémů natankováno. ZVA AdBlue LV je proto prioritně dodávána s otočným kloubem EA 075 LV nebo odtrhávací spojkou SSB 16 LV. Tyto hadicové přípojky mají proudový přepínač průtokového objemu; pro cejchování a kalibraci je zvoleno nastavení "10 l / min", výchozí nastavení pro doplnění paliva vozidla je "5I / min". V závislosti na požadavcích na čerpací stojany lze použít také kulový kloub EA 075 A,odtrhávací spojku SSB 16 SS nebo pevné připojení k dosažení vyšších průtoků. Tyto hadicové přípojky neobsahují žádný průtokový spínač a pro kalibraci je třeba nastavit hodnotu "10 l / min" u čerpadla. POVOLENÍ / PROVOZNÍ PODMÍNKY Modul ZVA Ad Blue LV je vhodný pro použití s plnicím hrdlem nádrže podle normy ISO 22241-5 a má typové schválení podle EN 13012, stejně jako certifikaci ATEX. 0 V Německu je podle požadavků na vodní zákony TRwS 781 povoleno použití upevňovacího zařízení ZVA AdBlue LV, pokud je tankovací pistole vybavena a provozována s odtrhovací spojkou podle EN 13617-2. Pokud jde o předpisy v jiných zemích, Elaflex poskytuje informace na vyžádání. Maximální průtok viz kapitola "Pokyn k připojení hadice". Požadovaný provozní tlak (přiléhající k tankovací pistoli) 1,5-3,5 baru. Teplotní rozsah -5 ° C až +55 ° C díky vlastnostem roztoku močoviny. Upozorňujeme, že použití při nižších teplotách je možné pouze ve spojení s dávkovacím topným systémem. VAROVÁNÍ Před instalací a použitím tankovací pistole si pečlivě přečtěte návod k obsluze. Silný magnet: Odtoková roura obsahuje silný magnet, který může zasahovat do činnosti kardiostimulátorů nebo implantovaných defibrilátorů - udržujte dostatečnou vzdálenost od magnetu. Také držte v dostatečné vzdálenosti EC / kreditní karty, mobilní telefony, hodinky, nosiče dat, sluchadla a podobné zařízení, aby nebyly poškozeny. Jak zabránit nesprávnému tankování: Močovinový roztok není přísada do paliva. Neplňte médium do nádrže na naftu, ale do samostatné nádrže, která je k tomu určena. Koroze: Roztok močoviny koroduje povrchy a kovy. Náhodné výpary na nátěru vozidla by měly být odstraněny vlhkým hadříkem; opláchněte vodou. Uchovávejte AdBlue® mimo dosah dětí. V případě požití okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc. Zabraňte kontaktu s pokožkou nebo očima, protože může dojít k podráždění. 3