Sony Xplod CDX-GT30W Manuals

Owner’s Record The model and serial numbers are located on the bottom of the unit. Record these numbers in the space provided below. Refer to these numbers whenever you call upon your Sony dealer regarding this product. Model No. CDX-GT30W Serial No. CDX-GT30W To cancel the demonstration (DEMO) display, see page 10. Para cancelar la pantalla de demostración (DEMO), consulte la página 11. Operating Instructions Manual de instrucciones 2-653-153-11 (1) US ES © 2005 Sony Corporation FM/AM Compact Disc Player

SERVICE MANUAL Sony Corporation eVehicle Division Published by Sony Techno Create Corporation US Model CDX-GT30W/GT300 Canadian Model CDX-GT300/GT350S AEP Model UK Model CDX-GT300/GT300S E Model Chinese Model CDX-GT350/GT350S East European Model CDX-GT300EE FM/AM COMPACT DISC PLAYER CDX-GT30W/GT300: US, CND/GT300EE/GT350/GT350S FM/MW/LW COMPACT DISC PLAYER CDX-GT300: AEP, UK/GT300S 9-879-864-03 2006A04-1 © 2006.01 Ver. 1.2 2006.01 SPECIFICATIONS CDX-GT30W/GT300/GT300EE/ GT300S/GT350/GT350S AUDIO POWER SPECIFICATIONS (US MODEL) POWER OUTPUT AND TOTAL HARMONIC DISTORTION 23.2 watts per channel minimum continuous average power into 4 ohms, 4 channels driven from 20 Hz to 20 kHz with no more than 5% total harmonic distortion. CD player section Signal-to-noise ratio 120 dB Frequency response 10 – 20,000 Hz Wow and flutter Below measurable limit Tuner section FM Tuning range 87.5 – 108.0 MHz (AEP, UK, EA model) 87.5 – 107.9 MHz (US, CND model) FM1/FM2: 87.5 – 108.0 MHz (at 50 kHz setp) (EE model) FM3: 65 – 74 MHz (at 30 kHz setp) (EE model) 87.5 – 108 MHz (at 50 kHz step) (E, CH, MX model) 87.5 – 107.9 MHz (at 200 kHz step) (E, CH, MX model) FM tuning interval 50 kHz/200 kHz switchable (E, CH, MX model) Antenna terminal External antenna connector Intermediate frequency 10.7 MHz/450 kHz Usable sensitivity 9 dBf Selectivity 75 dB at 400 kHz Signal-to-noise ratio 67 dB (stereo), 69 dB (mono) Harmonic distortion at 1 kHz 0.5% (stereo), 0.3% (mono) Separation 35 dB at 1 kHz Frequency response 30 – 15,000 Hz MW/LW (AEP, UK model) Tuning range MW: 531 – 1,602 kHz LW: 153 – 279 kHz Aerial terminal External aerial connector Intermediate frequency 10.7 MHz/450 kHz Sensitivity MW: 30 µV, LW: 40 µV AM (Except AEP, UK model) Tuning range 531 – 1,602 kHz (EA, EE model) 530 – 1,710 kHz (US, CND model) 531 – 1,602 kHz (at 9 kHz step) (E, CH, MX model) 530 – 1,710 kHz (at 10 kHz step) (E, CH, MX model) AM tuning interval 9 kHz/10 kHz switchable (E, CH, MX model) Antenna terminal External antenna connector Intermediate frequency 10.7 MHz/450 kHz Sensitivity 30 µV • The tuner and CD sections have no adjustments. Model Name Using Similar Mechanism NEW CD Drive Mechanism Type MG-611WA-186//Q Optical Pick-up Name KSS1000E – Continued on next page –

L R BUS AUDIO IN AUDIO OUT FRONT AUDIO OUT REAR*2 BUS CONTROL IN REMOTE IN 2 4 5 6 7 1 3 AUDIO OUT REAR AUDIO OUT FRONT BUS AUDIO IN © 2005 Sony Corporation Printed in Thailand 2-653-155-11 (1) Precauciones • Esta unidad ha sido diseñada para alimentarse sólo con cc de 12 V de masa negativa. • No coloque los cables debajo de ningún tornillo, ni los aprisione con partes móviles (p.ej. los raíles del asiento). • Antes de realizar las conexiones, desactive el encendido del automóvil para evitar cortocircuitos. • Conecte los cables de entrada de alimentación amarillo y rojo solamente después de haber conectado los demás. • Conecte todos los cables de conexión a masa a un punto común. • Por razones de seguridad, asegúrese de aislar con cinta aislante los cables sueltos que no estén conectados. Notas sobre el cable de fuente de alimentación (amarillo) • Cuando conecte esta unidad en combinación con otros componentes estéreo, la capacidad nominal del circuito conectado del automóvil debe ser superior a la suma del fusible de cada componente. • Si no hay circuitos del automóvil con capacidad nominal sufi cientemente alta, conecte la unidad directamente a la batería. Lista de componentes • Los números de la lista corresponden a los de las instrucciones. • La unidad se comercializa con el soporte  y el marco de protección  ya colocados. Antes de montarla, utilice las llaves de liberación  para extraer el soporte  y el marco de protección  de la misma. Para obtener más información, consulte “Extracción del marco de protección y del soporte ()”. • Conserve las llaves de liberación  para utilizarlas en el futuro, ya que también las necesitará si retira la unidad del automóvil. Precaución Tenga mucho cuidado al manipular el soporte  para evitar posibles lesiones en los dedos. Nota Antes de instalar la unidad, compruebe que los enganches de ambos lados del soporte  están doblados hacia adentro 2 mm. Si no lo están o están doblados hacia afuera, la unidad no se instalará correctamente y puede saltar. Cautions • This unit is designed for negative ground 12 V DC operation only. • Do not get the leads under a screw, or caught in moving parts (e.g. seat railing). • Before making connections, turn the car ignition off to avoid short circuits. • Connect the yellow and red power input leads only after all other leads have been connected. • Run all ground leads to a common ground point. • Be sure to in su late any loose un con nect ed leads with electrical tape for safety. • The use of optical instruments with this product will increase eye hazard. Notes on the power supply lead (yellow) • When connecting this unit in combination with other stereo components, the connected car circuit’s rating must be higher than the sum of each component’s fuse. • When no car circuits are rated high enough, connect the unit directly to the battery. Parts Iist • The numbers in the list are keyed to those in the instructions. • The bracket  and the protection collar  are attached to the unit before shipping. Before mounting the unit, use the release keys  to remove the bracket  and the protection collar  from the unit. For details, see “Removing the protection collar and the bracket ()” on the reverse side of the sheet. • Keep the release keys  for future use as they are also necessary if you remove the unit from your car. Caution Handle the bracket  carefully to avoid injuring your fi ngers. Note Before installing, make sure that the catches on both sides of the bracket  are bent inwards 2 mm (3/32 in). If the catches are straight or bent outwards, the unit will not be installed securely and may spring out. Ejemplo de conexiones Notas (-A) • Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa antes de realizar la conexión del amplifi cador. • La alarma sonará únicamente si se utiliza el amplifi cador incorporado. Sugerencia (-B- ) Si desea conectar dos o más cambiadres de CD/MD, necesitará el selector de fuente XA-C30 (no suministrado). Diagrama de conexión  A una superfi cie metálica del automóvil Conecte primero el cable de conexión a masa negro, y después los cables con rayas naranjas y blancas, amarillo, y rojo de entrada de alimentación.  Al cable de control de la antena motorizada o al cable de fuente de alimentación del amplifi cador de señal de la antena Notas • Si no se dispone de antena motorizada ni de amplifi cador de antena, o se utiliza una antena telescópica accionada manualmente, no será necesario conectar este cable. • Si el automóvil incorpora una antena de FM/AM en el cristal trasero o lateral, consulte “Notas sobre los cables de control y de fuente de alimentación”.  A AMP REMOTE IN de un amplifi cador de potencia opcional Esta conexión es sólo para amplifi cadores. La conexión de cualquier otro sistema puede dañar la unidad.  Al cable de interfaz de un teléfono para automóvil  A una señal de iluminación del automóvil Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa negro a una superfi cie metálica del automóvil.  Al terminal de alimentación de +12 V que recibe energía en la posición de accesorio del interruptor de la llave de encendido Notas • Si no hay posición de accesorio, conéctelo al terminal de alimentación (batería) de +12 V que recibe energía sin interrupción. Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa negro a una superfi cie metálica del automóvil. • Si el automóvil incorpora una antena de FM/AM en el cristal trasero o lateral, consulte “Notas sobre los cables de control y de fuente de alimentación”.  Al terminal de alimentación de +12 V que recibe energía sin interrupción Asegúrese de conectar primero el cable de conexión a masa negro a una superfi cie metálica del automóvil. Installation/Connections Instalación/Conexiones FM/AM Compact Disc Player Connection example Notes (-A) • Be sure to connect the ground lead before connecting the amplifi er. • The alarm will only sound if the built-in amplifi er is used. Tip (-B- ) For connecting two or more CD/MD changers, the source selector XA-C30 (not supplied) is necessary. Connection diagram  To a metal surface of the car First connect the black ground lead, then connect the orange/white striped, yellow, and red power input leads.  To the power antenna control lead or power supply lead of antenna booster amplifi er Notes • It is not necessary to connect this lead if there is no power antenna or antenna booster, or with a manually-operated telescopic antenna. • When your car has a built-in FM/AM antenna in the rear/ side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”  To AMP REMOTE IN of an optional power amplifi er This connection is only for amplifi ers. Connecting any other system may damage the unit.  To the interface cable of a car telephone  To a car’s illumination signal Be sure to connect the black ground lead to a metal surface of the car fi rst.  To the +12 V power terminal which is energized in the accessory position of the ignition key switch Notes • If there is no accessory position, connect to the +12 V power (battery) terminal which is energized at all times. Be sure to connect the black ground lead to a metal surface of the car fi rst. • When your car has a built-in FM/AM antenna in the rear/ side glass, see “Notes on the control and power supply leads.”  To the +12 V power terminal which is energized at all times Be sure to connect the black ground lead to a metal surface of the car fi rst.    × 2  CDX-GT30W  Enganche × 4 A B AMP REM Max. supply current 0.3 A Corriente máx. de alimentación de 0,3 A Fuse (10 A) Fusible (10 A) Blue/white striped Con rayas azules y blancas ANT REM  *1 Red Rojo Yellow Amarillo Black Negro Blue Azul White Blanco Green Verde Purple Morado White/black striped Con rayas blancas y negras Gray/black striped Con rayas grises y negras Green/black striped Con rayas verdes y negras Gray Gris Left Izquierdo Right Derecho *1 RCA pin cord (not supplied) *2 AUDIO OUT can be switched SUB or REAR. For details, see the Operating Instructions. *3 Insert with the cord upwards. *1 Cable con terminales RCA (no suministrado) *2 AUDIO OUT (Salida de audio) puede cambiarse a SUB (Secundaria) o REAR (Posterior). Para obtener información, consulte el manual de instrucciones suministrado. *3 Insertar con el cable hacia arriba. Purple/black striped Con rayas moradas y negras Equipment used in illustrations (not supplied) Equipo utilizado en las ilustraciones (no suministrado) Rear speaker Altavoz posterior Front speaker Altavoz frontal Active subwoofer Altavoz potenciador de graves activo Power amplifi er Amplifi cador de potencia Catch  Notas sobre los cables de control y de fuente de alimentación • El cable de control de la antena motorizada (azul) suministrará cc de + 12 V cuando conecte la alimentación del sintonizador. • Si el automóvil dispone de una antena de FM/AM incorporada en el cristal trasero o lateral, conecte el cable de control de antena motorizada (azul) o el cable de entrada de alimentación auxiliar (rojo) al terminal de alimentación del amplifi cador de antena existente. Para obtener más información, consulte a su distribuidor. • Con esta unidad no es posible utilizar una antena motorizada sin caja de relé. Conexión para protección de la memoria Si conecta el cable de entrada de alimentación amarillo, el circuito de la memoria recibirá siempre alimentación, aunque apague el interruptor de encendido. Notas sobre la conexión de los altavoces • Antes de conectar los altavoces, desconecte la alimentación de la unidad. • Utilice altavoces con una impedancia de 4 a 8 Ω con la capacidad de potencia adecuada para evitar que se dañen. • No conecte los terminales de altavoz al chasis del automóvil, ni conecte los terminales del altavoz derecho con los del izquierdo. • No conecte el cable de conexión a masa de esta unidad al terminal negativo (–) del altavoz. • No intente conectar los altavoces en paralelo. • Conecte solamente altavoces pasivos. Si conecta altavoces activos (con amplifi cadores incorporados) a los terminales de altavoz, puede dañar la unidad. • Para evitar fallos de funcionamiento, no utilice los cables de altavoz incorporados instalados en el automóvil si su unidad comparte un cable negativo común (–) para los altavoces derecho e izquierdo. • No conecte los cables de altavoz de la unidad entre sí. Nota sobre la conexión Si el altavoz y el amplifi cador no están conectados correctamente, aparecerá “FAILURE” en la pantalla. Si es así, compruebe la conexión de ambos dispositivos. Notes on the control and power supply leads • The power antenna control lead (blue) supplies +12 V DC when you turn on the tuner. • When your car has built-in FM/AM antenna in the rear/side glass, connect the power antenna control lead (blue) or the accessory power input lead (red) to the power terminal of the existing antenna booster. For details, consult your dealer. • A power antenna without a relay box cannot be used with this unit. Memory hold connection When the yellow power input lead is connected, power will always be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is turned off. Notes on speaker connection • Before connecting the speakers, turn the unit off. • Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with adequate power handling capacities to avoid its damage. • Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or connect the terminals of the right speakers with those of the left speaker. • Do not connect the ground lead of this unit to the negative (–) terminal of the speaker. • Do not attempt to connect the speakers in parallel. • Connect only passive speakers. Connecting active speakers (with built-in amplifi ers) to the speaker terminals may damage the unit. • To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker leads installed in your car if the unit shares a common negative (–) lead for the right and left speakers. • Do not connect the unit’s speaker leads to each other. Note on connection If speaker and amplifi er are not connected correctly, “FAILURE” appears in the display. In this case, make sure the speaker and amplifi er are connected correctly. AUDIO OUT FRONT AUDIO OUT REAR* BUS AUDIO IN BUS CONTROL IN  CD/MD changer Cambiador de CD/MD *1 Source selector (not supplied) Selector de fuente (no suministrado) XA-C30 Supplied with the CD/MD changer Suministrado con el cambiador de CD/MD *3 BUS AUDIO IN BUS CONTROL IN Source selector* Selctor de fuente* XA-C30 * not supplied no suministrado Rotary commander RM-X4S Mando rotatorio RM-X4S Max. supply current 0.1 A Corriente máx. de alimentación de 0,1 A ILLUMINATION Light blue Azul celeste Orange/white striped Con rayas naranjas y blancas ATT from car antenna desde la antena del automóvil Supplied with XA-C30 Suministrado con el XA-C30 Left Izquierdo Right Derecho * AUDIO OUT SUB/REAR