Steinhof O-105 Manuals

INSTRUKCJA MONTA¯U I EKSPLOATACJI ZACZEPU KULOWEGO DO: Opel Astra I (4D) (09/1991 - 08/2002) Nr kat. O-105 PRZEZNACZENIE Zaczep kulowy O-105 do samochodu Opel Astra I (4D) jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep Opel Astra I (4D) ten posiada aktualne Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem homologacji e20. WARUNKI MONTA¯U Zaczep kulowy O-105 mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹. Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8): WARUNKI EKSPLOATACJI Zaczep kulowy O-105 posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie zaczepu, tj. : Si³ê D wylicza siê ze wzoru: Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ. MONTA¯ Zaczep kulowy O-105 do samochodu sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów: 30.10.2015. Nr kat. O-105 M8 - 25 (Nm) M10 - 50 (Nm) M12 - 85 (Nm) M16 - 200 (Nm) Typ: O-105 A50-X e20 0535-00 D = 7,6 kN S = 75 kg R = 1500 kg Zaczep kulowy do samochodu Opel Astra I (4D) Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego) Nr. œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy 1.Korpus 2.Kula 3.Uchwyt do gniazda elektrycznego 4.Podk³adka specjalna Ø60/Ø12,5x3 5.Tulejka dystansowa Ø17,3/Ø12,5x60 - 1 szt. - 1 szt. - 1 szt. - 6 szt. - 6 szt. - 6 szt. - 4 szt. - 6 szt. - 10szt. - 6 szt. 6. Œruba M12x90 7. Œruba M12x30 8. Podk³adka zwyk³a Ø13,0 9. Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2 10.Nakrêtka M12 Nr kat. O-105 UWAGA: Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej. W celu zamontowania zaczepu kulowego O-105 nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu: 1. Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Po zamontowaniu zaczepu kulowego O-105 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu na dowolnej stacji kontroli technicznej pojazdu. UWAGA: . SCHEMAT MONTA¯U: Monta¿ zaczepu kulowego nie wymaga podcinania zderzaka tylnego samochodu. 2.Rozkrêciæ zaczep kulowy na elementy monta¿owe. 3.Odszukaæ odpowiednie punkty w dnie baga¿nika i przewierciæ otwory 12,2 (po jednym z ka¿dej strony) znajduj¹ce siê najbli¿ej pasa tylnego rozwierciæ od strony baga¿nika na wymiar 17,5 (tylko przez górn¹ œciankê). 4.Skróciæ na d³ugoœæ L=85 [mm] czêœæ robocz¹ jednej œruby mocuj¹cej (6), która znajdowaæ siê bêdzie po lewej stronie (na lewej pod³u¿nicy) w celu zabezpieczenia przed jej uderzaniem o t³umik. 5.W³o¿yæ od góry po dwie œruby M12x90 (6) z podk³adkami specjalnymi 60 (4) a od spodu pod³u¿nic w³o¿yæ po dwie tulejki dystansowe 17,3/ 12,5x60 (5) w otwory fabryczne, przy³o¿yæ korpus i skróciæ wstêpnie nakrêtkami M12 (10) wraz z podk³adkami zwyk³ymi 13,0 (8) i sprê¿ystymi 12,2 (9). 6.Nastêpnie w³o¿yæ od góry po jednej tulejce dystansowej (5) z ka¿dej strony a nastêpnie œrubê M12x90 (6) z prawej strony i M12x85 (t¹ obciêt¹) z lewej strony wraz z podk³adkami specjalnymi 60 (4) i skrêciæ od do³u nakrêtkami M12 (10) wraz z podk³adkami zwyk³ymi 13,0 (8) i sprê¿ystymi 12,2 (9). Dokrêciæ wszystkie 6 œrub odpowiednio mocno. 7.Do korpusu (1) przykrêciæ kulê ze wspornikiem (2) œrubami M12x30 (7) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi 12,2 (9), przykrêcaj¹c równoczeœnie z lewej strony kuli (2) uchwyt do gniazda elektrycznego. 8.Sprawdziæ czy wszystkie po³¹czenia œrubowe zosta³y odpowiednio mocno dokrêcone. Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli. Wszystkie uszkodzenia mechaniczne zaczepu kulowego O-105 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody. Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê zaczepu kulowego O-105 w samochodzie Opel Astra I (4D). D= gx kN TxR T+R T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego (tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym przyczepy z osiê centraln¹. R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy. 2 g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s ) TOW BAR O-105 FOR Opel Astra I (4D) (09/1991 - 08/2002) FITTING AND OPERATION MANUAL DESTINATION for Opel Astra I (4D) Opel Astra I (4D) Tow bar O-105 a is designed for towing a trailer. This ball hook has a current certification of approval authorizing the product with e20 certification sign. FITTING CONDITIONS Tow bar O-105 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements. Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque (Mo) . Torque values are given below : OPERATION CONDITIONS The tow bar O-105 has a rating plate describing correct and safe loads of the hook : D - force is calculated using the following formula: During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord , chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during operating the ball hook. If screws are eased , it is necessary to screw them down . FITTING The tow bar O-105 for is made up of the following elements : Cat. No.O-105 30.10.2015. Cat. No. O-105 Cat. No. O-105 M8 - 25 (Nm) M10 - 50 (Nm) M12 - 85 (Nm) M16 - 200 (Nm) Typ: O-105 A50-X e20 0535-00 D = 7,6 kN S = 75 kg R = 1500 kg The tow bar for Tow bar class ( compressing device ) Tow bar certification of approval number Teoretical related force working on a ball hook Max permissible vertical load of the hook ball Max permissible load of towing trailer Opel Astra I (4D) NOTE : Bunch of wires is not included (in total price). D= gx kN TxR T+R T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer. R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free to move in the vertical plane or of the semi-trailer. 2 g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s ) Follow the general directions in order to fit O-105 tow bar properly: 1.Rear bumper cutting is not required. 2.Unpack the towbar packing and separate components. Check all parts are present. 3.Find the points in the bottom of the trunk and drill through for 3 holes 12,2 in each side from inside of the trunk, next drill 2 holes 12,2 ( for 1 in each side) placed the nearer from the back strip enlarge 17,5 (only through one wall). 4.Cut down to size L=85(mm) working part one bolt (6) which placed on the left side (left chassis side member) to shock-protect. 5.Insert from the top for 2 bolts (6) with (4) and from the bottom of the chassis side member insert for 2 (5) in the factory-made holes, put (1) and attach previously using (10) with (8), (9). 6.Insert from the top for 1 (5) in each side and next (6)from the right side and M12x85(after cutting) from the left side with (4) and attach from the bottom using (10), (8), (9).Tight correctly all fixing bolts and nuts. 7.Attach (2) to (1) using (7), (9) add (3) on left side of (2) at the same time. 8.Check if all fixing bolts and nuts are correctly tightened. Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased. Ø Ø Ø After assembling of the tow bar O-105 you have to get entry in cars registration book in a quality control station . CAUTION : All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take responsibility for arised damages . MONTAGE DIAGRAM : Obeying this instruction assures correct montage and the tow bar operating in a Opel Astra I (4D). 1. Towbar mainframe 2. Tow ball with support 3. Electrical plate 4. Special washer Ø60/Ø12,5x3 5. Distance sleeve Ø17,3/Ø12,5x60 6. Bolt M12x90 - 1 piece - 1 piece - 1 piece - 6 pieces - 6 pieces - 6 pieces 7. Bolt M12x30 8. Flat washer Ø13,0 9. Spring washer Ø12,2 10.Nut M12 - 4 pieces - 6 pieces -10pieces - 6 pieces