Windmere SF-16H-NR Manuals

COMO USAR old es with y. pipe and of the lade with ot rotate re the two t up or n from o qualified o ensure A vacuum lles and maining blade f storing he fan, pter as ng lug dapter E D’EMPLOI STRACIONES/LE PRODUIT PEUT ÊTRE LÉGÈREMENT DIFFÉRENT DES ILLUSTRATIONS ADVERTENCIA: Esta unidad está adecuada para SER USADA SOLAMENTE con tomacorrientes con conexión a tierra. INSTRUCCIONES PARA CONEXION A TIERRA: Este ventilador es para usarse en 120 voltios. El cordón tiene un enchufe como se ilustra en A en la Fig. 3. Un adaptador como se ilustra en C está disponible para la conexión de enchufes de tres contactos del tipo de tierra a tomacorrientes de 2 cavidades. La extensión verde de tierra que sale del adaptador debe ser conectada permanentemente a tierra así como un tomacorriente propiamente conectado a tierra. El adaptador no debe ser usado si un tomacorriente de tres cavidades es disponible. IMPORTANTE: Durante los primeros minutos de su uso inicial, usted notará un ligero olor. Esto es normal y desaparecerá rápidamente. Este artefacto es para USO DOMESTICO SOLAMENTE y puede ser enchufado en cualquier tomacorriente de 120 voltios (corriente ordinaria doméstica). No use ningún otro tipo de tomacorriente eléctrico. INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE 1. Coloque las tapas de la base en ambos lados de las barras A y B. 2. Afloje y retire los 4 tornillos de las barras A y B. Cruce las 2 barras como se demuestra en Fig. 1 y alinee los 4 agujeros con aquellos en el reborde. Asegure el reborde a las barras con los 4 tornillos. Deslice hacia abajo la tapa de la base sobre lo ensamblado. PRECAUCION: NUNCA RETIRE LA PERILLA PARA FIJAR, LA CUAL SOSTIENE EN SU LUGAR LA CAJA DEL INTERRUPTOR (Ver Fig. 2). 3. Si es necesario, afloje ligeramente la perilla para fijar, dándole vuelta hacia la izquierda. Deslice la caja del interruptor hacia abajo sobre el tubo interior y ajuste la perilla para fijar. Asegúrese que la perilla esté fuertemente asegurada. 4. Desenrosque el anillo de plástico de la parte final del eje del motor dándole vuelta hacia la izquierda. 5. Fije la parrilla trasera en la caja del motor concordando los 3 agujeros que se encuentran en la parrilla trasera con las 3 clavijas en la parte delantera de la caja del motor. Empuje firmemente hasta que las 3 clavijas penetren en los 3 agujeros. 6. Fije la parrilla trasera a la caja del motor con el anillo de plástico. 7. Coloque el aspa en el eje de la caja del motor, concordando la ranura de la parte de atrás del aspa con la clavija del eje (Fig. 2). Asegure el aspa con la tapa, dándole vuelta hacia la izquierda para ajustarlo. 8. Pruebe el funcionamiento del aspa rotándolo con su mano. No debe haber fricción con el anillo de plástico. Si el aspa no rota libremente, repita los pasos 4 a 7. 9. Fije la parrilla frontal a la trasera posicionando el gancho de la parrilla frontal en la parte superior de la parrilla trasera. Asegure las dos parrillas con los clips de la parrilla frontal (Fig. 2). INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO 1. Coloque el ventilador en una superficie segura y plana donde no pueda caerse o ser jalado por el cordón. 2. Para ajustar la altura afloje el anillo para ajuste de altura; colóquelo a la altura deseada y ajústelo fuertemente. 3. Controle la dirección del flujo de aire sosteniendo firmemente la base con una mano y empujando la parilla hacia atrás para subirla o empujando hacia adelante para bajarla. 4. Para hacer oscilar el ventilador, empuje la perilla para la oscilación, ubicada en la parte superior del motor, hacia abajo. Para parar la oscilación del ventilador, tire la perilla para oscilación hacia arriba. 5. Enchúfelo en un tomacorriente eléctrico. 6. Escoja la velocidad deseada presionando uno de los botones. Este artefacto requiere poco mantenimiento y no tiene piezas que puedan ser reparadas. No trate de repararlo usted mismo. Si necesita reparación remítalo a personas calificadas. Su ventilador está permanentemente lubricado y no necesitará lubricación adicional. PARA LIMPIAR: Antes de limpiarlo, apague el ventilador y desenchúfelo. Sacuda el exceso de polvo con un trapo libre de pelusas. Para asegurar una adecuada circulación de aire al motor, mantenga los orificios ubicados en la parte de atrás del motor libre de acumulación de polvo. Una aspiradora puede ser usada para limpiar estos orificios. No sumerja su ventilador en agua o cualquier otro líquido. Desensamble las parrillas y el aspa (Fig. 2). Las parrillas y el aspa pueden ser limpiadas con agua y jabón. Use un trapo suave ligeramente humedecido para limpiar el resto de las partes del ventilador. No deje que agua o ningún otro líquido entre en la caja del motor o la base. Ensamble nuevamente el ventilador después que las parrillas y el aspa estén completamente secas. No lo enchufe hasta que no esté completamente ensamblado. PARA GUARDAR: Asegúrese de desensamblar y limpiar el ventilador antes de guardarlo. Guarde la envoltura original para guardar el ventilador. Siempre guárdelo en un lugar seco. Nunca lo guarde mientras esté enchufado. Nunca enrolle el cordón ajustadamente en el ventilador y no ponga presión sobre el cordón en la parte que entra en el ventilador ya que esto podría ocasionar que el cordón se desgaste y se rompa. CUIDADO Y LIMPIEZA UTILISATION AVERTISSEMENT : Cet appareil doit être utilisé UNIQUEMENT AVEC UNE PRISE A LA TERRE. INSTRUCTIONS POUR LA MISE À LA TERRE : Ce ventilateur doit être utilisé sur 120 volts. Le cordon est équipé de la fiche A illustrée à la figure 3. L’adaptateur illustré à C est disponible pour connecter des fiches à trois lames de type mise à la terre à des réceptacles à deux fentes. La cosse de mise à terre verte de l’adaptateur doit être connectée à une mise à la terre permanente comme un coffret de prise de courant correctement mis à la terre. Ne pas utiliser l’adaptateur si une prise à la terre à trois fentes est disponible. IMPORTANT : On remarquera peut-être une légère odeur pendant quelques minutes quand on utilise l’appareil pour la première fois. C’est un phénomène normal qui disparaîtra rapidement Cet appareil est conçu pour usage ménager uniquement. Il peut être branché dans n'importe quelle prise de courant 120 volts CA (courant ordinaire d'une maison). Ne pas utiliser d’autre type de prise. INSTRUCTIONS POUR LE MONTAGE 1. Pousser les capuchons aux deux extrémités des Barres A et B. 2. Relâcher et enlever les quatre vis de la Fig. 1 et aligner les quatre trous avec ceux du collet. Attacher le collet aux barres avec les quatre vis. Faire glisser le capuchon de socle sur l’ensemble. AVERTISSEMENT : NE JAMAIS ENLEVER LE BOUTON DE RÉGLAGE QUI TIENT LE BOÎTIER DE COMMANDE EN PLACE (Voir Fig. 2) 3. Si nécessaire, relâcher légèrement le bouton de réglage en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. Faire glisser le boîtier de commande sur le tuyau interne et serrer le bouton de réglage. S’assurer que le bouton de réglage est bien serré. 4. Dévisser le collier en plastique de l’extrémité du boîtier du moteur en tournant le collier dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. 5. Monter la grille arrière au boîtier du moteur en plaçant les 3 trous de la grille arrière sur les 3 broches rondes du devant du boîtier. Pousser fermement jusqu’à ce que les 3 broches sortent des 3 trous. 6. Attacher la grille arrière au boîtier avec le collier en plastique. 7. Insérer la pale sur l’arbre du moteur, plaçant la fente au dos de la pale sur le pignon de l’arbre.(Fig.2). Fixer la pale avec le capuchon, tournant dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour serrer. 8. Vérifier le fonctionnement en tournant la pale à la main. Il ne doit pas y avoir de friction avec le collier en plastique. Si la pale ne tourne pas librement, recommencer les étapes 4 à 7. 9. Monter la grille avant à la grille arrière en plaçant le crochet de la grille avant sur le dessus de la grille arrière. Fixer les deux grilles avec les verrous attachés à la grille avant (Fig.2). MODE D’EMPLOI 1. Mettre le ventilateur sur une surface plate, d’où il ne peut pas tomber et où on ne peut pas le tirer par le cordon. 2. Pour régler la hauteur, relâcher le collier de réglage de hauteur, régler à la hauteur désirée et resserrer. 3. Contrôler la direction de l’air en tenant fermement le boîtier de commande d’une main et en poussant avec l’autre la grille vers l’arrière pour incliner vers le haut ou en la poussant vers l’avant pour incliner vers le bas. 4. Pour faire osciller le ventilateur, appuyer sur le bouton d’oscillation situé sur le boîtier du moteur. Pour arrêter l’oscillation, tirer le bouton. 5. Brancher dans une prise. 6. Choisir la vitesse en appuyant sur l’un des boutons. ENTRETIEN ET NETTOYAGE Cet appareil n'a besoin que de peu d'entretien. Il ne contient aucune pièce réparable par l'utilisateur. Ne pas essayer de le réparer soi-même. Si des réparations sont nécessaires, consulter une personne qualifiée. Le ventilateur a reçu une lubrification permanente et n’aura pas besoin d’être lubrifié pendant toute sa vie utile. POUR NETTOYER : Avant de nettoyer, arrêter le ventilateur et débrancher de la prise. Essuyer l’excès de poussière avec un chiffon anti-peluche. Pour que la circulation d’air au moteur soit suffisante, ne pas laisser s’accumuler la poussière sur les évents situés à l’arrière du boîtier du moteur. On peut utiliser un aspirateur pour nettoyer ces évents. Ne pas tremper dans l’eau ni dans d’autres liquides. Démonter grilles et pale (Fig.2) qui peuvent être nettoyées à l’eau et au savon doux. Essuyer les autres pièces du ventilateur avec un tissu doux légèrement humide. Ne pas laisser couler de l’eau ou tout autre liquide dans le boîtier du moteur ou dans le socle. Remonter le ventilateur quand les grilles et les pales sont complètement sèches. Ne pas brancher le ventilateur dans une prise électrique tant qu’il n’est pas entièrement remonté. POUR RANGER :Démonter et nettoyer le ventilateur avant de le ranger. Garder la boîte d’origine pour ranger le ventilateur. Toujours ranger dans un endroit sec. Ne jamais ranger si le ventilateur est toujours branché. Ne jamais enrouler le fil trop étroitement autour de l'appareil, utiliser le rangement au dos du ventilateur. Ne pas exercer de pression sur le fil à l'endroit où il joint le ventilateur car cela pourrait l'effilocher et le faire casser. GROUNDING METHODS METODOS PARA EL CONTACTO A TIERRA MÉTHODES POUR METTRE À LA TERRE Grounding Pin Contacto para tierra Broche de mise à la terre Metal Screw Tornillo de metal Vis en métal Grounding Means Extensión para contacto a tierra Moyens de mise à la terre Adapter Adaptador Adaptateur (C) (A) (B) Cover of Grounded Outlet Box Cubierta del tomacorriente Couvercle du coffret de mise à la terre FIGURE/FIGURA/FIGURE 3 FIGURE/FIGURA/FIGURE 2 1 O K Q 9 P N M 6 R 5 4 3 T S J 8 7 L U 2 Cap barra d’extrémité du socle ior érieur 1. Front Grille Parrilla frontal Grille avant 2. Hook Gancho Crochet 3. Fan Blade Aspa Pale 4. Rear Grille Parrilla trasera Grille arrière 5. MotorShaft Eje del motor Arbre du moteur 6. Oscillating Knob Perilla para oscilación Bouton d’oscillation 7. Motor Housing; keep vents free of lint and dust. Caja del motor; mantener libre de pelusas y polvo Boîtier du moteur, enlever la peluche et la poussière des évents 8. Swivel Joint Clavija del eje Joint articulé 9. Power Supply Cord Cordón Cordon d’alimentation 10. Set Knob (holds Switch Box in place) Perilla para fijar (sostiene la caja del interruptor en su lugar) Bouton de réglage (maintien le boîtier de commande en place) 11. Inner Pipe Tubo interior Tuyau intérieur 12. Height Adjustment Control Collar Anillo para ajuste de altura Collier de commande du réglage de la hauteur 13. Base Base Socle 14. Base End Cap Tapa de la barra Capuchon d’extrémité du socle 15. Inner Pipe Stopper (inside Outer Pipe) Tope para detener el tubo interior (dentro del tubo exterior) Bouchon de tuyau intérieur (à l’intérieur du Tuyau Extérieur) 16. Speed Switches Interruptores de velocidad Commandes de vitesse 17. Switch Box Cainterja del ruptor Boîtier de commande 18. Shaft Pin Unión giratoria Pignon de l’arbre 19. Plastic Collar Anillo de plástico Collier en plastique 20. Blade Cap Tapa de las aspas Capuchon des pales 21. Clip Clip Verrou 21