Witter PG62U Manuals

1 pdf manual(s) Witter PG62U for free download (Document Types: Fitting instructions)

Available Documents for PG62U:

Witter PG62U Fitting instructions Main Page Preview

Fitting instructions [PDF] (4 pages)

  • Brand: Witter
  • Model: PG62U
  • Format: PDF
  • Key Aspects: Glossary of Technical Terms, Risk Mitigation and Accident Prevention, Best Practices for Everyday Use
  • Updated: 21.05.2026
  • Source File: 1683851.pdf
  • Pages: 4
  • Description: Operating instructions for the Witter PG62U.

Document Preview & Text Transcription

Fitting Instructions TOWBAR For Peugeot 5008 2017- PG62U MATERIALS A 1 Crossbar B 2 Side arms C 4 M8x40x1.25, M10 form A washer, M8 ext lock washer D 4 M10x1.5 Nylocs, M10 form A washer, M10x30x4 washer E 4 M12x35x1.75, M12x1.75 Nylocs ZE 1 Electrical plate ZN 1 Neck option FITTING 1. No bumper removal is required, remove all torx screws from underside of bumper and drop the spare wheel to allow access to crash beam area. If more space is needed the bumper can be removed. Take out the light clusters, gaining access from within the boot space, remove the tricky M8 nut and unclip the electrical fittings. Unscrew the torx screws from within the wheel arches then carefully unclip the bumper from the body and its reversing sensors. 2. Unscrew the two M8 bolts from outermost side of the crash beam. Place the main crossbar over the holes and replace bolts using supplied M8 bolts and washers, C. 3. Carefully scrape away and protruding mastic, re-protect any bare metal work. Place washers then sidearms B, over welded bolts on the chassis loosely securing with fixings D. 4. Attach fixings E between sidearms and main crossbar, then making sure everything is aligned correctly torque up all fixings. 5. Fix on neck and electrical plate option then replace bumper and all fixings. 6. See fig1 for a rough bumper cut guide. Recommended torque settings: Grade 8.8 bolts: M8 - 24Nm, M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14 - 130 Nm, M16 - 200 Nm Grade 10.9: M12 – 120Nm, M10 – 70Nm M8- 35Nm Asennus- ohje VETOKOUKKU Peugeot 5008 2017- PG62U ASENNUSSARJA A 1 Vetokoukun runko B 2 Sivuosat C 4 M8x40x1.25 pultti, M10 aluslevy, M8 lukitusaluslevy D 4 M10x1.5 Nyloc-mutteri, M10 aluslevy, M10x30x4 aluslevy E 4 M12x35x1.75 pultti, M12x1.75 Nyloc-mutteri ZE 1 Pistorasian taustalevy ZN 1 Kuulaosa ASENNUS 1. Puskurin irrotus ei ole välttämätön, irrota kaikki torx-ruuvit puskurin alareunasta ja laske vararengas alas jotta saat tilaa törmäyspalkin alueelle. Mikäli tilaa tarvitaan enemmän, puskurin voi myös irrottaa. Irrota takavaloyksiköt tavaratilan puolelta, irrota M8 mutteri, irrota myös yksiköihin menevät johdot. Irrota torx-ruuvit pyöräkotelosta, irrota puskuri varovasti kiinnikkeistä ja vedä se irti autosta ja peruutustutkista. 2. Irrota kaksi törmäyspalkin ulointa M8 kiinnityspulttia. Aseta vetokoukun runko reikien kohdalle ja korvaa pultit asennussarjan M8 pulteilla ja aluslevyillä (C). 3. Poista mahdollinen massa ja purseet asennuskohdista, suojaa mahdollisesti paljastuneet pinnat ruostesuoja-aineella. Aseta aluslevyt ja sivuosat B ajoneuvon rungossa oleviin hitsatuihin pultteihin ja asenna löysästi osilla D. 4. Asenna sivuosat vetokoukun runkoon osilla E, kohdista osat ja kiristä pultit ja mutterit huolellisesti oikeaan momenttiin. 5. Asenna valittu kuulaosa ja pistorasian taustalevy, ja asenna takaisin puskuri kiinnikkeisiinsä. 6. Lovea puskuria alla olevan kuvan mukaan (mitat suuntaa-antavia). Suositellut kiristysmomentit: Lujuusluokka 8.8: M8 - 24Nm, M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14 - 130 Nm, M16 - 200 Nm Lujuusluokka 10.9: M12 – 120Nm, M10 – 70Nm M8- 35Nm Monterings- anvisning DRAGKROK Peugeot 5008 2017- PG62U MONTERINGSSATS A 1 Dragets ramdel B 2 Sidodel C 4 M8x40x1.25 bult, M10 bricka, M8 låsbricka D 4 M10x1.5 Nyloc-mutter, M10 bricka, M10x30x4 bricka E 4 M12x35x1.75 bult, M12x1.75 Nyloc-mutter ZE 1 Hållare för eldosa ZN 1 Kuldel MONTERING 1. Det är inte nödvändigt att demontera stötfångaren, lösgör samtliga torx-skruvar på nederkanten av stötfångaren och släpp ner reservhjulet för att få rum vid stötningsbalken. Om det ändå behövs mera rum, kan stötfångaren demonteras. Lösgör ljusenheterna från bagagerummets sida, lösgör M8 mutter, lösgör även kablar till stötfångaren. Lösgör torx-skruvar på hjulhuset, dra försiktigt stötfångaren från fästen och dra loss den från fordonet och backningsradarn. 2. Lösgör 2 yttersta M8 fästbultar av stötningsbalken. Placera dragets ramdel vid öppningar och ersätt bultar med M8 bultar och brickor (C) i monteringssatsen . 3. Skrapa bort eventuell underredsmassa vid kontaktytorna, skydda eventuella bara ytor med rostskyddsmedel. Placera brickor och sidodelar B i svetsade bultar i rambalkarna och montera löst med delar D. 4. Montera sidodelar i dragets ramdel med delar E, rikta in delarna och momentdrag bultar och muttrar ordentligt. 5. Montera det valda kulasystemet och hållaren för eldosan. Återmontera stötfångaren i alla dess fästen. 6. Skär stötfångaren englit skiss nedan (Obs! måtten är ungefärliga). Rekommenderade åtdragningsmoment: Hållbarhetsklass 8.8: M8 - 24Nm, M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14 - 130 Nm, M16 - 200 Nm Lujuusluokka 10.9: M12 – 120Nm, M10 – 70Nm M8- 35Nm