Manual [PDF] (7 pages)
- Updated: 24.03.2026
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Instruction #1035899D-1/7
8FJHIUMJNJUTt-JNJUFTEFDIBSHFNFOUt-ÓNJUFTEFQFTP
40lbs. / 18.1kg
Per Bike =
40lbs. / 18.1kg
Por bicicleta =
18.1kg / 40 lbs.
Par vélo =
$POUFOUTt$POUFOVt$POUFOJEP
SingleSpeed
key (2X)
clé (x 2)
llave (2X)
2” adapter (1X)
adaptateur pour attelage 2 po (x 1)
adaptador de 2” (1X)
tongue (1X)
timon (x 1)
base (1X)
SingleSpeed (1X)
adapter screw (1X)
vis de l'adaptateur (x 1)
tornillo del adaptador (1X)
security wrench (1X)
clé de sûreté (x 1)
llave de seguridad (2X)
screw (4X)
vis (x 4)
tornillo (4X)
threaded plate (2X)
plaque filetée (x 2)
placa roscada (2X)
lock washer (5X)
rondelle de sécurité (x 5)
arandela de cierre (5X)
washer (4X)
rondelle (x 4)
arandela (4X)
ALIGN
ALIGNER
ALINEAR
A
B
B
C
D
2X
,167$//$7,210217$*(,167$/$&,Ð1
1
A. Insert a threaded plate into the tube, and align the holes.
B. While holding the plate in place install one set of hardware.
C. Rotate the tongue up to align the other hole and install a second set of hardware.
D. Insert the other threaded plate and hold it in place while you install the other two sets of hardware.
5JHIUFOBMMIBSEXBSFDPNQMFUFMZUP/N
"TTFNCMFXJUIUIFDBSSJFSVQTJEFEPXOPOBnBUTVSGBDF
A.
Enfiler une plaque filetée dans le tube et aligner les trous.
B.
En tenant la plaque en place, installer une vis avec ses
rondelles.
C.
Relever le timon pour aligner l’autre trou et poser la
deuxième vis avec ses rondelles.
D.
Enfiler la deuxième plaque filetée et la tenir en place pour
poser les deux autres vis avec leurs rondelles.
A.
Introduzca una placa roscada en el tubo y alinee los orificios.
B.
Mientras sostiene la placa en su lugar, instale uno de los juegos de
tornillos.
C.
Levante la base hasta alinearla con el otro orificio e instale un
segundo juego de tornillos.
D.
Introduzca la otra placa roscada y sosténgala en su lugar mientras
instala los otros dos juegos de tornillos.
4FSSFSDPNQMÒUFNFOUMFTRVBUSFWJTËø/N
"QSJFUFDPNQMFUBNFOUFMPTUPSOJMMPTEFmKBDJØODPOVOBGVFS[BEF/N
"TTFNCMFSBWFDMFQPSUFWÏMPËMFOWFSTTVSVOFTVSGBDFQMBOF
.POUBKFDPOFMQPSUBCJDJDMFUBBMSFWÏTTPCSFVOBTVQFSmDJFQMBOB
Instruction #1035899D-3/7
ALIGN
ALIGNER
ALINEAR
t Insert tongue into hitch receiver.
t The hole in the base must align to
the hole in the hitch receiver.
t Introduzca la espiga de la base en el receptor
del enganche.
t El agujero de la espiga de la base debe quedar
alineado con el del receptor del enganche.
t Enfiler le timon dans l’attelage.
t Le trou du timon doit s’aligner avec
le trou de l’attelage.
2
t Remove dirt guard.
t Lock it.
t Replace dirt guard.
t Enlever le capuchon antipoussière.
t Verrouiller le bouton.
t Remettre le capuchon antipoussière en place.
t Retire el protector antipartículas.
t Trabe con la llave.
t Vuelva a instalar el protector antipartículas.
t Tighten knob until there is no more play between
the tongue and receiver. NOTE: Lock must be in
unlocked position to tighten or loosen knob.
3
t Insert safety pin.
t Insérer la goupille de sûreté.
t Introduzca el perno de seguridad.
t SERRER le bouton jusqu’à ce qu’il n’y ait
plus de jeu entre le timon et l’attelage.
REMARQUE : le bouton doit être déverrouillé
pour que l’on puisse le serrer ou le desserrer.
t Apriete la perilla hasta que no quede
ningún juego entre la espiga y el receptor.
NOTA: La cerradura debe estar destrabada
para poder apretar o aflojar la perilla.
Si l’on a un tube d’attelage de
32 mm (1 ¼ po), enlever l’adaptateur
pour attelage de 51 mm (2 po) à
l’aide de la clé de sûreté.
Si su receptor de enganche es de 1-1/4”,
utilice la llave de seguridad para retirar
el tornillo y el adaptador de 2”.
If you have a 11/4” hitch receiver use the security wrench to remove
the adapter screw, and lock washer, then remove the 2” adapter.
Instruction #1035899D-4/7
1
Abaisser l’arceau et le bras pivotant.
Pliegue el aro portarrueda y baje el brazo pivotante.
Fold out the hoop, and
fold down the pivot arm.
3
>
Rotate the pivot arm up until the
hook rests on the bike tire 1” or
less from the brakes or the fork.
Failure to place wheel hook in the
correct position can cause your
bicycle to eject, and cause personal
injury, property damage, or death.
Redresser le bras
pivotant de manière
que le crochet porte
sur le pneu à 2,5 cm
(1 po) ou moins du
frein ou de la fourche.
Si l'on ne plaçait pas le crochet
correctement, le vélo pourrait tomber
et provoquer des dommages, des
blessures ou même la mort.
Rote el brazo
pivotante hacia
arriba hasta que el
gancho quede sobre
el neumático a 1” o
menos de los frenos
o de la horquilla de
la bicicleta.
Si el brazo pivotante no queda colocado en
la posición correcta, la bicicleta se puede
caer causando daños materiales, heridas
corporales o incluso la muerte.
$"65*0/*GBGFOEFSQSFWFOUT
QSPQFSQMBDFNFOUPGUIFXIFFM
IPPL
SFNPWFUIFGFOEFSGPS
QSPQFSBOETBGFMPBEJOH
ATTENTION : si la présence d’une aile
sur la roue du vélo empêche de placer le
crochet correctement, enlever l’aile, sinon
le chargement ne sera pas sécuritaire.
PRECAUCIÓN: Si un guardabarros impide
la instalación correcta del brazo pivotante,
desinstale el guardabarros para cargar la
bicicleta de manera adecuada y segura.
Do not load a bike if it has a flat tire
or a slow leak. Lost tire pressure
may result in an insecure load.
Ne pas charger un vélo dont un
pneu est crevé ou fuit. La perte de
pression du pneu pourrait rendre
le chargement non sécuritaire.
No cargue ninguna bicicleta que tenga una
rueda pinchada o una pequeña pérdida de aire.
Esa pérdida de presión puede hacer que la
bicicleta quede cargada de manera insegura.
/2$',1*&+$5*(0(17&$5*$
2
Tuck wheelstrap
into slot at rear
of wheeltray, and
load your bike.
Caler la sangle
de roue sous le
support de roue et
charger le vélo.
Pliegue la correa de
rueda en la ranura del
posarrueda trasero y
cargue la bicicleta.
IMPORTANT: For bikes with 20"
wheels, if the wheelbase is less
than 35", the rear wheel may not
contact the wheel cup. Ensure that
the wheel strap is pulled tightly,
and secured in the buckle (see
image). Also tires must be fully
inflated, and centered on the tray.
IMPORTANT : pour les vélos qui ont des roues de 51 cm (20 po), et si
l’empattement est de moins de 89 cm (35 po), la roue arrière n’atteindra
peut-être pas le support de roue. S’assurer que la sangle de roue soit
bien tendue et bien bloquée dans la boucle (voir l’illustration). En outre,
les pneus doivent être complètement gonflés et centrés dans le profilé.
IMPORTANTE: Si la distancia entre los ejes de las bicicletas
que tienen ruedas de 20” es menos de 35”, es posible que la
rueda trasera no se apoye en el posarrueda. Asegúrese de que
la correa de rueda esté cerrada firmemente e introducida en
la hebilla (consulte la imagen). Además, los neumáticos deben
estar inflados completamente y en el centro de la bandeja.
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