GNB 2100LP Operating Instructions Manual

........................................................................................ ........................................................................................ ........................................................................................ ........................................................................................ ........................................................................................ ........................................................................................ ........................................................................................ ........................................................................................ ........................................................................................ ........................................................................................ ........................................................................................ ........................................................................................ ........................................................................................ ........................................................................................ ........................................................................................ 2 6 10 14 18 22 26 30 34 38 42 46 50 54 58 GB NL F D S E DK FI N PL EE LT LV CZ I

& 2100HP Chargers Safety Only a trained person should operate this equipment. The input and output voltages used with this equipment may be high enough to endanger life, so insulated, shrouded connectors must be fitted. Please read this manual completely and convey instructions to all personnel concerned. Keep the manual in a safe and convenient place. It is advisable to thoroughly read the information on battery safety supplied with the battery, prior to charging. Towards the end of charge, lead acid batteries give off hydrogen gas, which is explosive if in sufficient concentration, therefore avoid flames and sparks. Appropriate measures must be taken to ensure adequate ventilation. Incorrect use of a charger or maladjustment of its controls can damage a battery. The equipment has been factory set and does not require user adjustment. This product has been designed, manufactured and certified to be in conformance with European Safety and EMC Directives. Testing has ensured that the battery and charger combination conform as a system for use in Light and Heavy Industrial environments for each respective product variant. The following notes are for the guidance of the person installing and using the product. The charger must be isolated from the input supply and the battery, before any of the panels are removed. It is strongly recommended that a Safety Warning Notice is placed at the input supply isolator, to warn against inadvertent reconnection of the mains supply and the isolator is locked in the off position. Installation Installation must only be carried out by suitably qualified personnel and in accordance with current local and national wiring regulations. The unit should be positioned using lifting equipment, placed under the base. Battery leads should not be altered without prior consultation with service personnel. The charger should be sited in a cool, dry, well-ventilated location away from corrosive fumes and humid atmospheres. The charger must have a minimum clearance overhead of 200mm, ensuring ventilation is not obstructed at the rear intake and the front exhaust vents. The charger is for inside use only. Before installation, check that:  The charger has not sustained any transit damage.  The rating is suitable for the intended input supply and ‘lead acid’ battery to be charged.  The connector polarity is correct and matches the polarity of the battery connector. Input supply A hand operated lockable isolator should be used in the installation, to enable the charger to be disconnected from the supply, for maintenance or repair work. The charger does not exhibit high in-rush current, therefore type B or C circuit breakers can be used. The circuit breakers rating should be based on the chargers maximum input current, as stated on the rating plate. Careful consideration must be taken when connecting this charger to a generator. The generator must be capable of at least four times the input power requirements of the charger, failure to do so can result in damage to the charger. The generator should have load step immunity to prevent undershoot and overshoot with typical loads. Typically the generator control bandwidth should be less than 7Hz with good gain and phase margins. Display and Control Overview 1. Communications Port 2. High Visibility - Charge Status Indicator 3. Softkeys (The function of the button will be displayed on the LCD display) 4. LCD Display 5. Pause Button Charge Status Indicator INDICATION CHARGE STATU S INDICATION MODE 1 Cycling red Bulk charge / battery recovery mode 2 Cycling yellow Second stage / watering 3 All green Charge complete 4 Green with cycling red Auto-balance pulse / refresh pulse / equalising / cool down 5 All flashing red Critical fault 6 All off Standby / pause / inhibit 7 Left hand indicator red Power save mode 8 All flashing green Watering alert 9 Flashing green with cycling red Watering alert & auto-balance pulse LCD Symbols Watering system (Shown when enabled, flashing during operation) Communications port (Shown when active) Equalise (Shown when enabled, flashing during operation) Automatic Equalise (Shown when enabled, flashing during operation) Warning (Shown when a warning is active) Battery Recovery Mode (Shown when enabled, flashing during operation) *Air system enabled (Shown when enabled, flashing during operation) Operation Before connecting the battery, check that the battery voltage corresponds to the voltage indicated inside the battery symbol on the LCD display. The charger should be permanently connected to the mains supply. Standby 2 With the input supply connected and no battery, the charger will enter the standby mode. During this mode the charge status indicator will show indication 6 and the LCD display will show the following: GB

after 1 minute of inactivity, the backlight can be turned back on by briefly pressing any of the buttons. During this time the charge status indicator will show indication 7. Charging When a battery is connected to the charger, charge will start automatically. The charge status indicator will show indication 1 or indication 2 (The speed of the rotation indicates the state of charge of the battery, with fast cycling indicating a low charge state) and the LCD display will show the following: The bar graph display gives the user an indication of the battery’s present state of charge. During charge, the user can scroll through the following charge information, by pressing the or keys. • VPC Voltage per cell • Ah Total Ampere hours d elivered to the battery • Amps The present output current • Stage The present charge stage • Charge Time The total charge time • Rest Time Time elapsed since charge completed • ^*Battery Temp The present battery temperature • Warnings Displays any warnings - Only shown when applicable Charge Complete When charge is complete the charge status indicator will show indication 3 and the LCD display will show the following: The battery should be left connected to the charger until required; under these conditions the battery will receive periods of refreshing charge to maintain it in the fully charged condition. During these periods, the charge status indicator will show indication 4. Removing the battery The battery can only be disconnected when charging current has stopped flowing. Therefore, the pause button must be pressed before disconnection. A second press of the pause key will clear the pause condition and continue charge (Disabled during the first 10 seconds of pause). When the charger is paused the charge status indicator will show indication 6 and the LCD display will show the following: If the pause mode is entered but the battery is not removed within 10 minutes the charge will automatically continue. Cool Down Mode (Profile Dependant) Cool down mode is activated after the charge has completed and allows the battery time to ‘cool down’ before its next use. During this time the battery should remain connected to the charger, but can be removed if required. During cool down, the charge status indicator will show indication 4 with the LCD displaying the remaining time. User menu A user menu can be accessed by pressing the MENU key, the following options can then be scrolled through by pressing the or keys and then activated by pressing the SELECT key: ^Charger History Cycle Data Total Charge Ah Cycle Graphs Total Charge Time Total Initiations Total Terminations Charger Information Charger Type Software Version Module Part Number Network ID Module Temperature Network Speed Serial Number Date Code Auto Equalisation Watering System ^*Battery History Install Date <20% DOD Inits <50% DOD Terms <80% DOD TOT EQU >80% DOD TOT WTR ^*Battery Information Fleet ID Voltage Capacity S/N Tag ID ML No WTR Cycles Cell Type EQU Cycles Language English Dansk Francais Svenska Nederlands Espanol Deutsch Charger options Opportunity Charge Safety Disconnect Auto Balance ^*BattID Onboard ^Fast Status Stored Equalise ^*Battery Temp AGV Settings Set LCD Contrast Reset Charger Override / Enable Inhibit Set Delayed Start The menu can be exited by pressing the BACK key. Charger Features Equalise System (Profile Dependant) Periodically, low maintenance batteries require additional charging to equalise all of the cells to the same charge state, this should also be performed after the battery is watered. 3 GB

modes:  Manual – The user can manually enable an equalise by pressing the = key during the charge cycle, a second press will clear this function.  ^*BattID Automatic Equalise – The charger reads the BattID tag on battery connection and determines how many charge cycles have been completed since the last equalise was performed. If this has reached a set value, the charger will automatically enable the equalise function. Ideal for larger fleets, where multiple batteries are used with multiple chargers. The battery will always receive an equalise at the correct time, regardless of which charger the battery is connected to.  ^*Charger Automatic Equalise – The charger counts the number of charge cycles since the last equalise charge was performed. If this has reached a set value, the charger will automatically enable the equalise function. Ideal for small sites where the charger is only used with one battery. The automatic equalise modes can only be configured and enabled by service personnel, but the mode and cycle information can be viewed in the Charger Information screen in the User Menu. Once enabled, the charger will perform the equalise function after the standard charge has been completed. The equalise function can not be cleared once it has started and only one equalise is allowed per cycle. During equalise, the charge status indicator will show indication 4 with the LCD displaying the remaining time. Watering System (Profile Dependant) Periodically, wet lead acid batteries require watering to replace the water that has evaporated during use. This should be performed when the battery is fully charged. The charger provides four automatic watering modes:  ^*BattID Automatic Watering - The charger reads the BattID tag on battery connection and determines how many charge cycles have been completed since the battery was previously watered. If this has reached a set value, the charger will provide a signal that can be used to drive an automatic watering system. During this period the charge status indicator will show indication 2 and the LCD display will show the time remaining. Ideal for larger fleets, where multiple batteries are used with multiple chargers and watering is performed by an automated system. This will provide a fully automated watering system that will not require any operator input.  ^*BattID Watering Alert – The charger reads the BattID tag on battery connection and determines how many charge cycles have been completed since the battery was previously watered. If this has reached a set value the charger displays an alert screen (See below) indicating that the battery requires watering; this will be accompanied by the charge status indicator showing indication 8 or indication 9 during an auto-balance pulse. If this is ignored and more cycles are performed this alert will turn into a warning code (F14) which is logged in the charger history and finally into an fault code that stops charge from being performed until the battery has been watered. The user must manually reset the alert, once the battery has been watered, by pressing the >> key. Ideal for larger fleets, where multiple batteries are used with multiple chargers and watering is a manual operation. An alert will always be issued at the correct time, regardless of which charger the battery is connected to.  ^Charger Automatic Watering – The charger counts the number of charge cycles since the battery was last watered. If this has reached a set value, the charger will provide a signal that can be used to drive an automatic watering system, during this period the charge status indicator will show indication 2 and the LCD display will show the time remaining. Ideal for small sites where the charger is only used with one battery, but the battery is watered using an automated system.  Charger Watering Alert - The charger counts the number of charge cycles since the battery was last watered. If this has reached a set value the charger displays an alert screen indicating that the battery requires watering; this will be accompanied by the charge status indicator showing indication 8 or indication 9 during an auto-balance pulse. If this is ignored and more cycles are performed this alert will turn into a warning code (F14) which is logged in the charger history and finally into an fault code that stops charge from being performed until the battery has been watered. The user must manually reset the alert, once the battery has been watered, by pressing the >> key. Ideal for small sites where the charger is only used with one battery and the battery is manually watered. The watering modes can only be configured and enabled by service personnel, but the mode and cycle information can be viewed in the Charger Information screen in the User Menu. Battery Recover Mode If a battery is connected to the charger that is below the normal operating voltage an incorrect battery fault (F07) will be displayed. However if the battery voltage is between 1 and 1.5VPC, battery recover mode is available. This mode employs a special charging technique to recover batteries that have been stood for a long time or have been over discharged. This mode can be enabled by pressing the BRM key when the fault is displayed. Battery recover mode will then start; once the battery voltage has been recovered to a normal level a standard charge will be performed. Delayed Start Note: This function is only available if the network function is OFF and can only be set without a battery connected. The set delayed start function will delay the start of charge for a set time period (15mins to 48hrs) after the battery has been connected. During this period the charge status indicator will show indication 6 and the LCD display will show the following: Once the time period has elapsed, charge will start as normal. This can be overridden by pressing the >> button, for this cycle only. The time period can be set via the Settings screen in the user menu. 4 GB

If a fault occurs during charge the charge status indicator will show indication 5 and the LCD display will show a fault code and description, for example: Faults permanently stop charge until they are rectified. If a warning occurs during charge the warning symbol will be displayed on the LCD display and the warning code and description can be accessed by scrolling through the charge information. Warnings do not affect the charge procedure. Fault Codes F06 No output current F07 **Incorrect battery F09 **Bulk charge timeout F10 **Gassing charge timeout F12 Configuration error F13 Thermistor fault F16 **Battery over temperature F17 **Auto balance timeout F18 Battery disconnected F19 Battery disconnected during cooldown F20 Battery thermistor error F21 Over current F27 Slave 1 incorrect current F28 Slave 2 incorrect current F29 Slave 3 incorrect current F30 Slave 1 temperature fault F31 Slave 2 temperature fault F32 Slave 3 temperature fault Warning Codes F01 **Over discharged battery F02 **Deeply discharged battery F03 **Sulphated battery F04 Charger overheating (Becomes a fault if overheating persists) F05 Mains failed during charge F14 **Watering overdue (Becomes a fault after 5 cycles) F23 Batt ID PCB error F24 Batt ID antenna error F25 Batt ID tag read error F26 Batt ID not programmed Repair Only suitably qualified personnel should perform repair work on this equipment. Use of genuine factory sourced replacement parts is necessary to ensure CE marking is not invalidated. Contact your local maintenance facility for assistance or spares, quoting the charger type and serial number which can be found on the identification label. Maintenance Before carrying out maintenance, isolate the mains supply and disconnect the battery. Only suitably qualified personnel should perform maintenance work on this equipment. The charger will require little maintenance, but the following schedule is recommended once a month: (a) Check the condition of all cables, paying particular attention to the points where cables may be severely flexed, i.e. at the entry to charger cabinet, charging plugs and sockets. (b) Check condition of charging plugs and sockets for wear and any evidence of overheating, which could ultimately lead to charger malfunction. (c) Check that ventilation is not obstructed. (d) Ensure that all safety covers and panels are correctly in place. GNB I.P. recommends that a yearly periodic inspection / test is performed on this equipment, contact your local agent for details. Guarantee See local conditions of sale. Specification Input Voltage 1PH - 230VAC 10% ± 3PH - 400VAC 10% ± Input Frequency 45 – 66Hz Input Current Model dependant - Specified on charger rating plate Input Cable 2 meters of flexible PVC cable to BS6500 (Input plug fitted on request) Input Protection Replaceable fuse(s) fitted inside the cubicle Charge Characteristic*** Microprocessor controlled – HP = S, D, L, H, G & F, , C, R Z LP = S, D, F & C Output Voltage*** Model dependant – 24, 36, 48, 72 & 80V Only Output Cable 2.9 meters of heat, oil resistant & flame retardant cable to BS6195 Output Current*** Model dependant - 20 to 300A Output Protection Replaceable fuse inside the cubicle IP Rating IP21 Cooling Thermostatically controlled fan Ventilation Chargers must be positioned with at least 200mm of clearance overhead, with the fan and front vents unobstructed Ambient temperature 0 – 35oC User Interface High visibility tri-colour charge status indicator, 192 x 64 Graphic LCD & 5 push buttons ^ Not available / shown for LP version * Optional Item, additional hardware may be required. ** These faults are usually associated with the battery, check battery condition. *** Factory set as ordered, stated on rating plate 5 GB

Veiligheid Alleen getraind personeel mag deze lader gebruiken. De voltages van de in en uitgang kabels zijn levensgevaarlijk, er moeten dus geïsoleerde en afgeschermde aansluitingen worden gebruikt. Lees deze gebruiksaanwijzing aandachtig door en geef alle informatie aan de betrokken gebruikers door. Bewaar de gebruiksaanwijzing op een goed bereikbare en veilige plaats. Het is aan te bevelen om alle informatie aandachtig te lezen, zo ook die van de batterij voordat u begint met laden. Bij het einde van de lading van lood-zwavelzuur batterijen komt er waterstofgas vrij wat explosief kan zijn als het in grote concentraties aanwezig is, voorkom daarom open vuur en vonken. Er dienen voldoende maatregelen te worden genomen om een goede ventilatie te verzekeren. Verkeerd gebruik van de lader of verkeerde instellingen kan de batterij beschadigen. Het apparaat is voorzien van fabrieks instellingen en benodigd geen wijzigingen van de gebruiker. Dit product is ontworpen, gefabriceerd en gecertificeerd volgens de Europesche veiligheids en EMC normen. Testen hebben aangetoond dat de batterij en lader combinatie conform de in gebruik zijnde lichte en zware industriele eisen (Min. V.R.O.M.) in hun respectievelijke varianten voldoen. De nu volgende regels zijn een handleiding voor de personen die dit product gebruiken en installeren. De lader moet zijn vrijgeschakeld zijn van de netspanning en van de batterij voordat u enig afdekpaneel van de lader verwijderd. Het is sterk aan te bevelen om een veiligheids opschrift te plaatsen bij de wandcontactdoos om het inschakelen van de lader te voorkomen tijdens uw werkzaamheden. Installatie Installeren mag alleen door geschikt en gekwalificeerd personeel die door de plaatselijke of landelijke autoriteiten zijn benoemd. De lader dient geplaatst te worden met behulp van hijsapperatuur gepositioneerd aan de basis van de lader. Batterijkabels mogen niet worden vervangen en of aangepast zonder overleg met de service dienst. De lader dient in een droge, koele en geventileerde ruimte te worden geplaatst, niet in de buurt van een vochtige of corroderende omgeving. De lader heeft minimaal 200mm vrije ruimte nodig zodat de ventilatie niet kan worden geblokkeerd aan de voor en achterzijde van de lader, waar de ventilatie in- en uitgang zich bevind. De lader is alleen geschikt voor gebruik binnenshuis. Controleer voor het installeren de volgende punten;  De lader is compleet en heeft geen transport schade ondervonden.  De ingangsspanning komt overeen met het type lader en de batterij spanning / capaciteit.  De laadstekker is gemonteerd en gecontroleerd op polariteit met de batterij stekker. Ingangsspanning Een handmatige veiligheids automaat of stekker (netstekker) moet worden geïnstalleerd, zodat het mogelijk is om de lader uit te schakelen voor controle of reparatie. De lader heeft geen hoge ingangs stromen zodat type B of C circuitbreker gebruikt mag worden. Deze circuitbrekers zijn gebaseerd op de maximale ingangsstroom die aangegeven wordt op het type plaatje. Bij het aansluiten op een generator moet op het volgende worden gelet. De generator moet minimaal 4x het vermogen van de lader hebben, bij een lager vermogen kan dit schade geven aan de lader. De generator moet een onder en boven spannings begrenzer hebben en mag maar 7Hz bandbreedte verschil hebben tussen de fases. Display en Controle Display overzicht 1. Communicatie poort 2. Lader status indicatie met kleuren LED’s 3. Tiptoetsen (de functie wordt erboven zichtbaar gemaakt op het LCD display) 4. LCD Display 5. Pauze / Stop knop Lader Status Indicatie (LED) INDICATIE LADER STATUS INDICATIE GEBRUIK 1 Ronddraaiend rood Hoofd lading / Batterij herstel tijd 2 Ronddraaiend geel Nalading / automatisch water bijvullen 3 Allemaal groen Lading compleet 4 Groen met ronddraaiend rood Auto-balance lading / verfrissing lading / vereffenen / afkoelen 5 Allemaal knipperend rood Kritische fout 6 Alles uit Stand-by / pauze / blokkeren 7 Linkerkant v/d leds zijn rood Netspanning besparing modus 8 Allemaal knipperend groen Bewatering alarm 9 Knipperend groen met doorgaand fietsen Water alarm en automatische balans lading LCD Symbolen Water bijvul systeem (Getoond indien geactiveerd, knippert tijdens het gebruik) Communicatie poort (Alleen zichtbaar indien aktief) Vereffenen (Getoond indien geactiveerd, knippert gedurende de vereffenings lading) Autom Vereffenen (Getoond indien geactiveerd, knippert gedurende de vereffenings lading) Waarschuwing indien dit zich voor doet Batterij herstel Mode (Getoond indien geactiveerd, knippert gedurende de lading) * Luchtpomp ingeschakeld (Getoond indien geactiveerd, knippert tijdens gebruik) Gebruik Voor dat u de lader aansluit op de batterij, controleer of de batterijspanning overeen komt met het lader voltage wat zichtbaar is op het LCD display. De lader moet permanent aangesloten zijn op de netspanning. Stand-by Wanneer de netspanning is aangesloten maar geen batterij, dan zal de lader in stand-by modus gaan.Gedurende deze modus zal de LED indicatie, indicatie 6 aangeven en het LCD scherm zal het volgende weergeven: 6 NL

uitschakelen indien er geen activiteiten zijn, dit kan weer worden aangezet door op een willekeurige knop te drukken. (Gedurende deze tijd ziet u indicatie 7) Laden Wanneer de batterij wordt aangesloten zal de lader automatisch na enkele seconden gaan beginnen. De LED indicatie geeft dan indicatie 1 of 2 aan (De snelheid van de draaiende leds geven aan hoe ver de batterij is geladen) en het LCD scherm geeft het volgende weer: Dit scherm geeft de gebruiker een inzicht over hoe ver de lading is. De gebruiker kan tijdens het laden de volgende gegevens bekijken door op de druktoetsen of te drukken. • VPC Voltage per cel • Ah Totaal teruggeladen Ah in de batterij • Amps De huidige laadstroom • Stadium De huidige staat van de lading • Laad tijd Totale laadtijd • Tijd na einde Lading Tijd verstreken na einde lading • ^*Batterij Temperatuur De huidige temperatuur van de batterij • Waarschuwing Waarschuwing indien dit zich heeft voorgedaan Einde Lading Wanneer de lading klaar is geeft de LED indicatie 3 aan en het LCD scherm toont het volgende: Indien de batterij niet direct nodig is, is het aan te bevelen om deze aan de lader te laten staan. De lader zal gedurende deze periode een verfrissingslading laten plaatsvinden zodanig dat de batterij altijd in vol geladen conditie zal blijven, gedurende deze periode ziet u LED indicatie 4. Het verwijderen van de batterij De batterij mag alleen verwijderd worden als de lader is uitgezet d.m.v. de pauzeknop in te drukken. (Door nogmaals de pauzeknop in te drukken wordt de lader weer aangezet, uitgeschakeld in de eerste 10 seconden van de pause) Wanneer de lader op pauze staat geeft de LED indicatie 6 aan en het LCD scherm het volgende: Als de Pauzeknop is ingedrukt maar de batterij is niet losgehaald zal de lader na 10 minuten automatisch weer verder gaan met laden. Afkoel Modus (Profiel afhankelijk) De afkoel modus wordt geactiveerd nadat de lading compleet is en geeft de batterij tijd om af te koelen voor de volgende ontlading. Gedurende deze tijd dient de batterij aangesloten te blijven aan de lader maar kan worden losgekoppeld indien de batterij nodig is. Tijdens afkoelen, zal de laad status indicator, indicatie 4 tonen met de LCD-weergave van de resterende tijd. Gebruikers Menu Door de drukknop MENU in te drukken krijgt men toegang tot het gebruikers menu en kan men de volgende opties bekijken door de drukknop of in te drukken, om de keuze te bevestigen drukt u op de KEUZE knop: ^Lader Historie Cyclus Gegevens Totaal Geladen Ah Cyclus Grafieken Totaal Tijd Geladen Aantal X lading is opgestart Aantal X lading is afgebroken Lader Informatie Lader Type Software Versie Module Aantal Netwerk ID Module Temperatuur Snelheid Netwerk Serienummer Datum Instelling Autom Vereffenen Water Systeem ^*Batterij Historie Datum van installatie <20% DOD Ladingen opgestart <50% DOD Ladingen afgebroken <80% DOD TOT EQU >80% DOD TOT WTR ^*Batterij Informatie Vloot ID Spanning Capaciteit S/N Tag ID ML No WTR cyclus Cel Type EQU cyclus Taal English Dansk Francais Svenska Nederlands Espanol Deutsch Lader Opties Opportunity Laden Safety Disconnect Auto Balance ^*Batterij ID Onboard ^Netwerk Herkenning Vereffenen Plus ^*Batterij Temperatuur AGV Instellingen Instellen LCD Contrast Lader reset Opheffen Blokkering / Start Blokkering Instellen Vertraging Het Menu kan worden verlaten door op drukknop TERUG te drukken. Lader Kenmerken Vereffenen (Profiel afhankelijk) Periodiek, Low Maintenance batterijen vereisen een aanvullende lading op alle cellen tot ze dezelfde laadtoestand hebben bereikt, dit moet ook worden uitgevoerd nadat de batterij met water is bijgevuld. De lader biedt een handleiding en twee automatische vereffenings modi: 7 NL

handmatig activeren door op de = toets te drukken tijdens de laadcyclus, een tweede druk zal deze functie uitschakelen.  ^*BattID Automatische Vereffenen – De lader leest de BattID tag op de batterij aansluiting en bepaalt hoeveel laadcycli zijn voltooid sinds de laatste vereffening werd uitgevoerd. Als dit is bereikt volgens de ingestelde waarde, zal de lader automatisch de vereffeningsfunctie inschakelen. Ideaal voor grotere vloten, waar meerdere accu's worden gebruikt met meerdere laders. De batterij zal altijd een vereffening op het juiste moment ontvangen, ongeacht welke lader aan de batterij is aangesloten.  ^*Automatische Lader Vereffening – De lader telt het aantal laadcycli sinds de laatste vereffeningslading werd uitgevoerd. Als de ingestelde waarde is bereikt, zal de lader automatisch de vereffeningsfunctie inschakelen. Ideaal voor kleine locaties waar de lader alleen wordt gebruikt voor een bepaalde batterij. De automatische vereffenings modi kunnen alleen worden geconfigureerd en geactiveerd door een service monteur, maar de modus en het aantal cycli kan echter worden bekeken in het lader informatie scherm in het User Menu. Wanneer ingeschakeld, zal de lader de vereffeningsfunctie uitvoeren nadat de standaardlading is afgerond. De vereffeningsfunctie kan niet worden gewist zodra deze is begonnen en er is slechts 1 vereffening toegestaan per cyclus. Tijdens het vereffenen zal de laadtoestand indicator, indicatie 4 tonen en het LCD scherm toont de resterende tijd. Water bijvulsysteem (Profiel afhankelijk) Het is vereist om lood-zuur batterijen periodiek bij te vullen met gedeminiraliseerd water om het water dat is verdampt tijdens het gebruik te vervangen. Dit moet worden uitgevoerd wanneer de batterij volledig is opgeladen. De lader biedt vier automatische water bijvul modi:  ^*BattID Automatisch Bijvullen - De lader leest de BattID tag op de batterij aansluiting en bepaalt hoeveel laadcycli zijn afgerond sinds de batterij voor het laatst is bijgevuld. Als de ingestelde waarde is bereikt zal de lader een signaal afgeven dat kan worden gebruikt om een automatisch vulsysteem aan te sturen. Tijdens deze periode toont de laadtoestand indicator, indicatie 2 en het LCD scherm toont de resterende tijd. Ideaal voor grotere vloten, waar meerdere batterijen worden gebruikt met meerdere laders en het bijvullen wordt uitgevoerd door een geautomatiseerd systeem. Dit bij elkaat zal zorgen voor een volledig geautomatiseerd bijvulsysteem waarbij geen operator vereist is.  ^*BattID Bijvul Alarm – De lader leest de BattID tag op de batterij aansluiting en bepaalt hoeveel laadcycli zijn afgerond sinds de batterij voor het laatst is bijgevuld. Als de ingestelde waarde is bereikt zal de lader een waarschuwing vertonen op het LCD scherm (zie hieronder) dat de batterij dient te worden bijgevuld, dit zal gepaard gaan met de laadstatus indicatoren met indicatie 8 of indicatie 9 tijdens een auto- balance lading. Als dit wordt genegeerd en meer cycli worden uitgevoerd deze waarschuwing zal veranderen in een waarschuwing code (F14), die wordt vastgelegd in de lader geschiedenis en ten slotte in een foutcode die heffing van wordt uitgevoerd totdat de batterij is afgezwakt stopt. De gebruiker moet handmatig de signalering resetten, zodra de batterij is bijgevuld door te drukken op de >> toets. Ideaal voor grotere vloten, waar meerdere batterijen worden gebruikt met meerdere laders en handmatig wordt bijgevuld. Een signalering wordt altijd afgegeven op het juiste moment, ongeacht welke lader aan de batterij is aangesloten.  ^Lader Automatisch Bijvullen – De lader telt het aantal laadcycli sinds de batterij het laatst werd bijgevuld. Als de ingestelde waarde is bereikt, zal de lader een signaal afgeven dat kan worden gebruikt om een automatisch bijvulsysteem aan te sturen, tijdens deze periode zal de laadtoestand indicator, indicatie 2 tonen en het LCD scherm toont de resterende tijd. Ideaal voor kleine locaties waar de lader wordt gebruikt met een bepaalde batterij, maar de batterij wordt bijgevuld met een automatisch bijvulsysteem  Lader Bijvul Alarm - De lader telt het aantal laadcycli sinds de batterij het laatst werd bijgevuld. Als de ingestelde waarde is bereikt geeft de lader een waarschuwing die aangeeft dat de batterij moet worden bijgevuld, en voortdurend na het laden, dit zal gepaard gaan met de laadtoestand indicatoren met indicatie 8 of 9 tijdens een auto-balance lading. Als dit wordt genegeerd en meer cycli worden uitgevoerd deze waarschuwing zal veranderen in een waarschuwing code (F14), die wordt vastgelegd in de lader geschiedenis en ten slotte in een foutcode die heffing van wordt uitgevoerd totdat de batterij is afgezwakt stopt. De gebruiker moet de signalering handmatig resetten, zodra de batterij is bijgevuld, door te drukken op de >> toets. Ideaal voor kleine locaties waar de lader wordt gebruikt voor een bepaalde batterij en de batterij handmatig wordt bijgevuld. De automatische bijvul modi kunnen alleen worden geconfigureerd en geactiveerd door een service monteur, maar de modus en het aantal cycli kan echter worden bekeken in het lader informatie scherm in het User Menu. Batterij Herstel modus Als de batterij normaal op de lader is aangesloten maar de batterij spanning is (te) laag (Fout F07) komt dit in het display te staan. Echter als de batterij spanning tussen de 1 en 1.5VPC is kan gebruik worden gemaakt van de batterij herstel modus. Dit is een speciale lading om batterijen te herstellen die geruime tijd niet zijn gebruikt of te diep zijn ontladen. Deze speciale lading kunt u opstarten door middel van de drukknop BRM in te drukken. De batterij herstel modus zal dan starten. Als de batterijspanning eenmaal is teruggebracht tot normaal niveau dan zal er een standaard lading worden uitgevoerd. Vertraagde Start Opmerking: Deze functie is alleen beschikbaar alsde netwerk functie is uitgeschakeld en kan alleen worden ingesteld zonder aangesloten batterij. De vertraagde start functie zal de start van de lading voor een bepaalde periode (15min tot 48 uur) vertragen nadat de batterij is aangesloten. Gedurende deze periode de laadtoestand indicator indicatie 6 tonen en op het LCD scherm verschijnt de volgende tekst: 8 NL

beginnen. Deze functie kan worden afgebroken door op de knop >> te drukken, echter alleen voor deze cyclus. De periode van vertraging kan worden ingesteld via het scherm Instellingen in het gebruikersmenu. Fouten / Waarschuwing Als er een kritische fout optreedt tijdens de lading wordt dit bij de Laadtoestand indicator als indicatie 5 aangegeven en het LCD scherm geeft bijvoorbeeld het volgende aan; Kritische fouten stoppen permanent de lading tot het probleem is opgelost. Als er een fout en/of waarschuwing optreedt tijdens het laden dan wordt het symbool zichtbaar op het LCD scherm. De fout en/of waarschuwings code kan dan worden opgezocht in het Lader informatie menu. Waarschuwingen hebben geen invloed op het laden v/d batterij. Fout Codes F06 Geen Laadstroom F07 **Verkeerde batterijspanning F09 **Hoofd laadtijd overschreden F10 **Nalaadtijd overschreden F12 Configuratie Fout F13 Thermistor Fout F16 **Te hoge batterij temperatuur F17 **Auto Balance tijd overschreden F18 Batterij tijdens lading losgekoppeld F19 Batterij losgekoppeld tijdens afkoel periode F20 Batterij thermistor fout F21 Te hoge laadstroom F27 Slaaf 1 onjuiste huidige F28 Slaaf 2 onjuiste huidige F29 Slaaf 3 onjuiste huidige F30 Slaaf 1 te warm F31 Slaaf 2 te warm F32 Slaaf 3 te warm Waarschuwings Codes F01 **Te diep ontladen batterij F02 **Diep ontladen batterij F03 **Batterij gesulfateerd F04 Lader te warm (Wordt een fout als oververhitting aanhoudt) F05 Netspanningsuitval tijdens laden F14 **Achterstallig bijvullen (Wordt een storing na 5 cycli) F23 Batterij ID Print fout F24 Batterij ID Antenne fout F25 Batterij ID uitlees fout F26 Batterij ID niet geprogrammerd Reparatie Er mogen alleen door geschikt en gekwalificeerd personeel reparaties worden uitgevoerd aan deze lader. Gebruik uitsluitend de originele fabrieks onderdelen om de geldigheid van de CE normering te waarborgen. Neem contact op met uw leverancier voor assistentie of onderdelen en geef daarbij het ladertype en serienummer door wat is af te lezen op het typeplaatje aan de zijkant van de lader. Onderhoud Voor dat u onderhoud gaat uitvoeren dient u de netspanning en batterij los te koppelen van de lader. Alleen geschikt en gekwalificeerd personeel mag onderhoud uitvoeren aan de lader. De lader heeft weinig onderhoud nodig, echter het is aanbevolen de volgende punten maandelijks te bekijken; (a) Controleer de kabels op isolatie en flexibiliteit op diverse punten, zoals bij het verlaten van de lader en bij stekker(s). (b) Controleer de stekkers op slijtage en oververhitting, dit kan uiteindelijk diverse fouten veroorzaken in de lader. (c) Controleer de ventilatie openingen, er moet vrije doorgang zijn. (d) Controleer of alle veiligheidsdelen en panelen nog correct op hun plaats zitten. GNB I.P. beveelt aan dat een jaarlijkse periodieke keuring / test wordt uitgevoerd op deze apparatuur, contact op met uw lokale agent voor meer informatie. Garantie Informeren bij de verkoop afdeling. Specificatie Ingangsspanning 1 Fase - 230VAC ± 10% 3 Fase - 400VAC ± 10% Ingangsfrequentie 45 – 66Hz Ingangsstroom Model afhankelijk – is gespecificeerd op het lader typeplaatje Ingangskabel 2 meter soepele PVC kabel volgens BS6500 (Netstekker op aanvraag) Ingangszekering Vervangbare zekering(en) gemonteerd in de kast Laadkarakteristieken*** Microprocessor gestuurd – LP = S, D, F & C Uitgangsspanning*** Model afhankelijk – alleen 24, 36, 48, 72 & 80V Uitgangskabel 2.9 meter hitte- en oliebestendige en brandwerende kabel BS6195 Uitgangsstroom*** Model afhankelijk – 20 to 300A Uitgangszekering Vervangbare zekering in de kast IP Klasse IP21 Koeling Thermostatisch gestuurde ventilatie Ventilatie Laders moet worden geplaatst met ten minste 200 mm vrije ruimte, met de ventilator en de openingen aan de voorzijde vrij Omgevingstemperatuur 0 – 35oC Gebruikersinterface Goed zichtbare drie-kleur-laadtoestand indicator, 192 x 64 grafisch LCD & 5 drukknoppen ^ Niet beschikbaar / getoond voor LP versie * Optinioneel, aanvullende hardware kan nodig zijn. ** Deze fouten worden meestal geassocieerd met de batterij, controleer dan de batterij. *** Fabrieksinstelling zoals besteld, vermeld op het typeplaatje 9 NL HP = S, D, L, H, G & F, , C, R Z

/ 2100HP Consignes de sécurité Ce matériel doit être utilisé uniquement par une personne qualifiée ou un opérateur supervisé par une telle personne. Le courant d’entrée et la tension de la batterie peuvent être suffisamment élevés pour mettre une vie en danger. S’assurer que les connexions sont bien serrées et les câbles en bon état et complètement isolés. Veuillez lire ce manuel entièrement et transmettre les instructions à toute personne concernée Garder ce manuel dans un endroit sûr et facile d’accès. Il est recommandé de lire en détail les informations fournies avec la batterie concernant la sécurité des batteries avant la première charge. Vers la fin de la charge, les batteries au plomb émettent du gaz hydrogène qui, suivant sa concentration, peut être explosive. Eviter toute flamme ou étincelle. Des mesures appropriées doivent être prises pour assurer une ventilation adéquate. Une mauvaise utilisation ou un réglage inadapté peut endommager la batterie. Le réglage de cet appareil a été fait en usine et ne demande pas de modification. Ce produit a été fabriqué en conformité suivant la directive européenne CEM. Des tests prouvent que l’ensemble batterie/chargeur est conforme pour des usages industriels faibles ou intensifs pour chaque variante du produit. Les informations suivantes doivent guider l’utilisateur dans l’installation et la mise en service du produit. Le chargeur doit être isolé du courant d’alimentation avant d’ouvrir la porte. Il est vivement recommandé d’afficher une information au point d’isolation afin d’éviter une reconnexion au secteur par mégarde, et de mettre le disjoncteur interne en position off. Installation L’installation doit uniquement être effectuée par une personne qualifiée et en conformité avec les règlementations locales et nationales concernant le câblage. Le matériel pour soulever le chargeur doit être placé sous le socle du chargeur. La longueur du câble batterie ne doit pas être changée sans consultation préalable du fournisseur du chargeur. Le chargeur doit être installé dans un endroit sec, bien ventilé et éloigné d’atmosphère corrosive, humide ou poussiéreuse. Afin d’assurer une parfaite ventilation, laisser un espace libre de 200mm minimum sur les côtés et en hauteur. Le chargeur doit être utilisé uniquement en intérieur Avant l’installation, vérifier que  Le chargeur n’a pas été endommagé pendant le transport  Vérifier sur la plaque signalétique que l’équipement est compatible avec l’alimentation électrique et la batterie à charger.  Vérifier que la polarité des connexions de charge est correcte et qu’elle s’accorde avec la polarité des connexions de la batterie. Alimentation Un dispositif manuel de protection et de coupure du secteur doit être placé en amont du chargeur pour permettre de déconnecter l’alimentation électrique lors de l’entretien ou de la réparation du chargeur. Ce type de chargeur ne présente pas de courant de pointe élevé, cependant des disjoncteurs de type B et C peuvent être utilisés. La tension du disjoncteur doit correspondre à celle indiquée sur la plaque du chargeur. Faire attention lorsque l’on connecte ce chargeur à un générateur : ce générateur doit être capable de fournir une puissance d’au moins quatre fois la valeur nominale d’entrée chargeur. Un manquement à cette règle peut conduire à des dommages irréversibles au chargeur. Le générateur doit avoir des protections suffisantes en sortie pour éviter les surcharges ou sous charges par rapport aux conditions nominales du chargeur. Typiquement, la bande passante d’acceptance du générateur devrait être de moins de 7 Hz avec une marge suffisante en gain et en déphasage Affichage / Panneau de contrôle Vue Générale 1. Prise ordinateur 2. Haute visibilité – Indicateur de charge 3. Boutons (Leurs fonctions seront affichées au-dessus, sur le panneau de contrôle 4. Affichage LCD 5. Bouton Pause Indicateur de charge Symboles LCD Charge de l’eau (s’allume et clignote pendant l’opération) Prise ordinateur (allumée quand en service) INDICATION ÉTAT D’INDICATEUR DE CHARGE MODE DE FONCTIONNEMENT 1 Cycle rouge Temps de charge avant gas / Mode de récupération de la batterie 2 Cycle jaune Deuxième phase / charge de l’eau 3 Vert Charge terminée 4 Fond vert – cycle rouge Impulsion balance auto / régénérer l'impulsion / égalisation / refroidissement 5 Tout clignotant rouge Faute importante 6 Tous éteints Attente / Pause / Empêchè 7 Indicateur rouge de gauche Mode d’économie d’énergie 8 Tout clignotant vert Alerte remplissage 9 Clignotant vert – cycle rouge Alerte remplissage & Impulsion balance auto Égalisation (s’allume et clignote pendant l’opération) Auto égalisation (s’allume et clignote pendant l’opération) Voyant avertisseur lumineux (s’allume en cas d’erreur) Mode de récupération de la batterie (s’allume et clignote pendant l’opération) *Système pneumatique (s’allume et clignote pendant l’opération) Mise en service Avant de brancher la batterie, vérifier que la tension de la batterie correspond à la tension mentionnée sur le symbole batterie sur l’affichage LCD. Le chargeur doit être connecté en permanence à l’alimentation réseau. Attente Quand le chargeur est branché à l’alimentation secteur sans batterie, il entrera dans le mode “attente”. Alors, l’indicateur de 10 F

suit: Afin d’économiser l’énergie, l’indicateur lumineux du chargeur s’éteint après 1 minute d’inactivité, Il peut être rallumé en pressant un des boutons. Pendant cette opération, l’indicateur de charge affiche 7. Processus de charge Quand la batterie est connectée au chargeur, le processus de charge commencera automatiquement. L’indicateur d’état de charge affichera l’indication 1 ou 2 (La vitesse de rotation des voyants indique l’état de charge de la batterie, avec un cycle rapide indiquant un état de charge basse) et l’affichage LCD affichera ce qui suit. L’affichage du graphique donne une indication de l‘état de charge de la batterie. Pendant la charge, l’utilisateur peut faire défiler les informations de charge suivantes en pressant ou . • VPC Tension par élément • Ah Ampère-heure restituée à la batterie • Amps Courant de sortie actuel • Phase Etat de la charge • Temps de Charge Temps total de charge • Repos Temps Temps écoulé après la fin de charge • ^*Temp de la Batterie La température de la batterie présente • Avertisseur Voyant s’allume – (quand applicable) Charge Terminée Quand la charge est terminée, l’indicateur d’état de charge indiquera l’indication 3 et l’affichage LCD se présentera comme suit: La batterie doit rester connectée au chargeur jusqu’à utilisation. Ainsi la batterie recevra des charges de compensation qui la maintiendra en permanence complètement chargée. Durant cette période, l’indicateur d’état de charge affichera l’indication 4. Déconnecter la batterie La batterie peut être débranchée quand le courant de charge ne passe plus. Par conséquent le bouton pause doit être activé avant le débranchement. Presser à nouveau le bouton pause et la charge continuera. Quand le chargeur est en état de pause, l’indicateur d’état de charge affichera l’indication 6 et l’affichage LCD se présentera comme suit: Si la batterie n’est pas débranchée pendant la période de pause, le processus de charge reprendra après 10 mn. Hors action pendant les dix premières secondes du temps de pause. Mode de refroidissement (Profile Dépendant) Une fois que la charge est terminée le mode refroidissement est activé ce qui donne à la batterie le temps de refroidir avant son utilisation. Toutefois la batterie doit rester connectée au chargeur mais peut être débranchée si nécessaire. Pendant le temps de refroidissement, l’indicateur de charge indiquera 4 et l’affichage le temps restant. Menu utilisateur On accède au Menu avec la touche MENU, les options suivantes peuvent défilées à l’aide des touches où puis presser la touche SELECT: ^Histoire de Chargeur Données de Cycle Charge Totale Ah Graphe de Cycle Temps Total De Charge Déclenchements Totaux Arrêts Totaux Information Chargeur Type de Chargeur Version de Logiciel Référence de Module ID de Réseau Température Module Vitesse de Réseau Numéro de Série Code de Date Auto Egalisation Système de l Eau ^*Histoire de Batterie Première Date <20% DOD Déclen <50% DOD Terme <80% DOD TOT WTR >80% DOD TOT EQU ^*Information Batterie ID Flotte Tension Capacité S/N Tag ID ML No. TOT WTR Élément TOT EQU Langue English Dansk Francais Svenska Nederlands Espanol Deutsch Options Chargeur Charge D Occasion Déconnection Sécurisé Balance Auto ^*ID de Batterie Embarqué ^Statut Rapide Egalisation Programmée ^*Temp de la Batterie AGV Réglages Placer le Contraste Dépassement / Permettre Empêchent Réinitialiser Saisie Délai Démarrage Sortir du menu en pressant la touche RETOUR. Caractéristiques du chargeur Mode Egalisation (Profile Dépendant) Périodiquement une batterie à maintenance modérée nécessite 11 F

éléments. Il existe une égalisation manuelle et deux modes d’égalisation automatique:  Manuel - L’utilisateur peut manuellement démarrer une égalisation en pressant le bouton = pendant la charge, une seconde fois pour l’arrêter.  ^*Egalisation automatique ID de Batterie - Le chargeur lit l’identité de la batterie et détermine le nombre de cycle de charge effectué depuis la dernière égalisation. Si un nombre déterminé est atteint, le chargeur activera automatiquement la fonction égalisation. Idéal pour un site de plusieurs batteries et chargeurs. La batterie recevra toujours une égalisation au moment approprié, sans considération du chargeur auquel elle est connectée.  ^*Egalisation automatique chargeur - Le chargeur compte le nombre de cycle de charge depuis la dernière égalisation. Si un nombre déterminé est atteint, le chargeur activera automatiquement l’égalisation. Idéal pour un petit site où le chargeur est utilisé seulement pour une batterie. L’égalisation peut seulement être configurée et activée par une personne qualifiée, mais l’information mode et cycle peuvent être accédés dans le menu de l’utilisateur sous la rubrique «INFORMATION CHARGEUR». Si possible, le chargeur effectuera automatiquement la fonction d’égalisation une fois que la charge standard sera terminée. L’égalisation ne peut pas être arrêtée une fois commencée et une seule égalisation par cycle est permise. Durant l’égalisation l’indicateur d’état de charge indiquera 4 et le LCD affichera le temps de charge restant. Système mise en eau (Profile Dépendant) Il faut périodiquement rajouter de l’eau dans les batteries au plomb pour remplacer l’eau qui s’est évaporée pendant l’utilisation. A effectuer quand la batterie est complètement chargé. Le chargeur offre quatre systèmes de mise à eau automatique:  ^*Remplissage automatique ID de Batterie - Le chargeur identifie la batterie et détermine le nombre de cycle de charge complétés depuis le dernier remplissage. Si un nombre déterminé est atteint, le chargeur émettra un signal qui pourra-être utilisé pour démarrer le système automatique de mise en eau. Pendant la charge, l’indicateur d’état de charge indiquera 2 et le LSD affichera le temps de charge restant. Idéal pour un site de plusieurs batteries et chargeurs et où la mise en eau est effectuée par un système automatique qui ne nécessite pas l’intervention d’une personne.  ^*Alerte remplissage ID de batterie - Le chargeur identifie la batterie et détermine le nombre de charge complétée depuis la dernière mise en eau. Quand ce chiffre est atteint, le chargeur affichera l’écran alerte (voir ci-dessous) indiquant que la batterie doit être remplie. L’indicateur d’état de charge affichera 8 et 9 pendant la pulsion balance auto. Si cela est ignoré et plusieurs cycles sont effectués cette alerte va se transformer en un code d'alerte (F14) qui est enregistré dans l'histoire du chargeur et enfin dans un code d'erreur qui empêche charge d'être effectuée tant que la batterie a été arrosée. L’utilisateur doit alors réactivé l’alerte dès que la batterie a été remplie en pressant la touche >>. Idéal pour un site plus important où multiple batteries et chargeurs sont utilisés et où la mise en eau est faite manuellement. Un avertissement sera toujours lancé au moment approprié, sans considération pour lequel des chargeurs est connecté à une batterie.  ^Mise en eau automatique du chargeur - Le chargeur détermine le nombre de charge effectué depuis le dernier remplissage de la batterie. Su un nombre déterminé atteint. Le chargeur activera le signal de mise en eau automatique. Pendant ce temps, l’indicateur d’état de charge indiquera 2 et le LCD affichera le temps de charge restant. Idéal pour un petit site d’un chargeur et une batterie. Dans ce cas la batterie se remplira automatiquement.  Alerte automatique du chargeur - Le chargeur détermine le nombre de charge effectué depuis le dernier remplissage. Si un nombre déterminé est atteint, le chargeur activera le signal de mise en eau, indiquant que la batterie a besoin d’être remplie. L’indicateur d’état de charge affichera 8 et ou 9 pendant la pulsion balance auto. Si cela est ignoré et plusieurs cycles sont effectués cette alerte va se transformer en un code d'alerte (F14) qui est enregistré dans l'histoire du chargeur et enfin dans un code d'erreur qui empêche charge d'être effectuée tant que la batterie a été arrosée. L’utilisateur doit remettre l’alerte manuellement à la fin du remplissage en pressant la touche >>. Idéal pour un site comprenant un chargeur et une batterie qui sera donc remplie manuellement. Le système de mise en eau peut-être configuré et activé seulement par un technicien, mais l’information mode et cycle peut-être obtenue dans le menu de l’utilisateur sous la rubrique «INFORMATION CHARGEUR». Mode de récupération de la batterie Si une batterie est connectée à un chargeur dont la tension est en dessous de la normale, le chargeur affichera F07 (erreur batterie incorrecte). Toutefois si la tension de la batterie est entre 1 et 1.5VPC, le mode de récupération de la batterie se met en route. Ce mode emploie une technique spéciale de charge pour des batteries qui sont restées très déchargées très longtemps. Ce mode peut être activé en pressant la touche BRM quand l’erreur est affichée. Ce mode commencera une fois que la tension de la batterie aura atteint un niveau normal de charge, alors la charge standard commencera. Réglage du démarrage à retardement. Note: Cette fonction est disponible seulement si : la fonction logicielle n’est pas connectée. Et peut être réglée sans une batterie branchée. La fonction du réglage à retardement repoussera le démarrage de la charge pour une période déterminée (de 15mn à 48heures) une fois la batterie branchée. Pendant cette période, l’indicateur d’état de charge affichera l’indication 6 et l’affichage LCD se présentera comme suit: Une fois ce temps écoulé, la charge commencera normalement. Celle-ci peut-être annulée en pressant le bouton >>, pour ce cycle seulement. 12 F

dans le menu de l’utilisateur. Erreurs / Avertisseur Si une erreur ou un avertissement survient au cours de la charge, le voyant erreur s’allume et affichera indication 5 et l’écran affichera le code et la description de l’erreur, par exemple: L’erreur qui arrête la charge sera affichée continuellement jusqu’à ce qu’elle soit rectifiée. Si un avertisseur survient pendant la charge, le symbole s’affichera. On accède à son code et sa description en faisant dérouler les données. L’avertisseur n’affecte pas la procédure de charge. Codes de erreurs F06 Pas de courant de sortie F07 **Batterie incorrecte F09 **Temps charge avant gaz F10 **Temps charge après gaz F12 Erreur de configuration F13 Erreur thermistor F16 **Batterie sur température F17 **Équilibre auto temps dehors F18 Absence batterie F19 Défaut sonde température F20 Erreur thermistor batterie F21 Courant de sortie élevé F27 Esclave 1 pas de courant de sortie F28 Esclave 2 pas de courant de sortie F29 Esclave 3 pas de courant de sortie F30 Esclave 1 défaut de température F31 Esclave 2 défaut de température F32 Esclave 3 défaut de température Codes d'avertissement F01 **Batterie trop déchargée F02 **Batterie décharge profonde F03 **Batterie sulfatée F04 Surchauffe du chargeur (Devient une erreur en cas de surchauffe persiste) F05 Coupure réseau pendant la charge F14 **L eau en retard (Il devient une faute au bout de 5 cycles) F23 Erreur carte ID batterie F24 Erreur antenne ID batterie F25 Erreur lecture ID batterie F26 Erreur données ID batterie Réparation Seules les personnes qualifiées peuvent effectuer des réparations sur ce chargeur. L’utilisation de pièces de rechange garantie d’origine usine est indispensable pour s’assurer que le marquage CE reste valable. Contacter notre agence la plus proche en précisant le type de chargeur et son numéro de série que vous trouverez sur la plaque d’identification. Entretien Le chargeur doit être isolé de la batterie et du courant d’alimentation avant de procéder à l’entretien. Seules les personnes qualifiées peuvent effectuer les opérations d’entretien de cet équipement. Le chargeur demande peu d’entretien mais nous recommandons d’effectuer les opérations suivantes une fois par mois: (a) Vérifier l’état des câbles de charge particulièrement aux endroits où les câbles peuvent être pliés, c’est-à-dire à l’entrée dans le chargeur et au niveau prise. (b) Vérifier l’état des prises chargeurs et batteries et notamment les traces d’usure ou de surchauffe qui pourraient entraîner un dysfonctionnement du chargeur. (c) Vérifier que la ventilation est bien assurée. (d) Vérifier que la porte et les panneaux sont bien fixés. GNB I.P. recommande l’inspection de cet appareil ainsi qu’un test une fois par an. Contacter votre agent pour plus de détails. Garantie Voir conditions générales de ventes. Spécification Tension entrée Fréquence entrée 45 – 66Hz Courant entrée Spécifié sur plaque signalétique Câble entrée 2 mètres de câble PVC flexible à BS6500 (Fiche d'entrée adaptée sur demande) Protection entrée Fusible remplaçable (s) installé à l'intérieur de la cabine Charge caractéristique*** Contrôlé microprocesseur – LP = S, D, F & C Tension de sortie*** Modèle dépendant – 24, 36, 48, 72 & 80V seulement Câble de sortie 2.9 mètres de câble BS6195 résistant à la chaleur. à l’huile et flamme Courant de sortie*** Modèle dépendant – 20 à 300A Protection sortie Fusible remplaçable à l'intérieur de la cabine Courant absorbé IP21 Refroidissement Ventilateur thermostatique contrôlé Ventilation Chargeurs doit être placé à au moins 200 mm de dégagement aériennes, avec les entrées d'air et de l'avant sans obstacle Température ambiante 0 à 35C Panneau frontal Haute visibilité indicateur tricolore état de charge, 192 x 64 graphique LCD et 5 boutons poussoirs ^ Non disponible / LP montré pour la version * Point facultatif, du matériel supplémentaire peut être nécessaire ** Ces failles sont généralement associées à la batterie, vérifier l'état de la batterie. *** Réglé en usine à la commande, a déclaré sur la plaque signalétique 13 F 1PH - 230VAC 10% ± 3PH - 400VAC 10% ± HP = S, D, L, H, G & F, , C, R Z

Sicherheit Das Gerät darf nur von geschultem Personal bedient werden. Die Eingangs- und Ausgangsspannungen, die bei diesem Gerät verwendet werden, können lebensgefährlich hoch sein und es wird dringend empfohlen, isolierte und ummantelte Ladekabelanschlüsse zu installieren. Lesen Sie diese Anleitung bitte vollständig durch und geben Sie die darin enthaltenen Anweisungen an alle betroffenen Mitarbeiter weiter. Bewahren Sie die Anleitung an einem sicheren und gut zugänglichen Ort auf. Es wird empfohlen, die mit der Batterie mitgelieferten Sicherheitshinweise im Umgang mit Batterien, vor der ersten Ladung gründlich durchzulesen. Gegen Ende des Ladevorgangs geben Bleiakkumulatoren Wasserstoffgas ab, das bei ausreichender Konzentration explosiv reagieren kann. Es müssen geeignete Maßnahmen ergriffen werden, um eine angemessene Belüftung zu gewährleisten (DIN EN 50272-3 ist zu beachten). Die falsche Anwendung des Ladegeräts oder eine Änderung der Voreinstellungen kann zu einer Beschädigung der Batterie führen. Das Gerät wurde im Werk korrekt eingestellt und muss durch den Benutzer nicht nachgestellt werden. Dieses Produkt wurde im Einklang mit europäischen Sicherheits- und EMV-Richtlinien entwickelt, hergestellt und entsprechend zertifiziert. Durch Tests wurde sichergestellt, dass die Kombination aus Batterie und Ladegerät in jeder Produktvariante in Leicht- und Schwerindustrieanwendungen eingesetzt werden kann. Die folgenden Anmerkungen dienen der Anleitung der Personen, die das Produkt installieren und benutzen. Das Ladegerät muss von einem entfernten Punkt aus von der Spannungsversorgung getrennt werden, bevor die Gehäuseteile abgenommen werden können. Es wird dringend empfohlen, am Trennschalter für die Spannungsversorgung einen Sicherheits- Warnhinweis anzubringen, um vor dem versehentlichen Wiederanschluss der Netzspannung zu warnen. Darüber hinaus wird empfohlen, den Trennschalter in der ausgeschalteten Position zu verriegeln. Installation Die Installation darf nur von hierfür qualifizierten Personen und unter Beachtung der örtlichen und national gültigen Vorschriften für den elektrischen Anschluss durchgeführt werden. Das Gerät sollte mit einer Hebevorrichtung, welche unter der Grundplatte angebracht wird, positioniert werden. Batteriekabel dürfen ohne vorherige Rücksprache mit dem Wartungspersonal nicht verändert werden. Das Ladegerät ist an einem kühlen, trockenen und gut belüfteten Ort, entfernt von korrosiven Dämpfen und feuchter Atmosphäre aufzustellen. Oberhalb des Ladegeräts ist ein Abstand von 200mm zu benachbarten Einrichtungen einzuhalten. Dabei ist sicherzustellen, dass die Lüftungsschlitze auf der Rück- und Vorderseite nicht blockiert werden. Das Ladegerät ist nur für die Benutzung in Innenräumen geeignet. Vor der Installation ist zu prüfen:  Das Ladegerät darf keine Transportschäden aufweisen.  Aufgrund der angegebenen Kenndaten ist die Zuordnung zu dem vorhandenen Versorgungsanschluss und die zu ladende Batterie zu prüfen.  Die Anschlusspolung muss korrekt sein und der Polung der Batterie entsprechen. Netzanschluss Netzseitig ist ein handbetätigter und verriegelbarer Schutzschalter zu installieren, mit dessen Hilfe das Ladegerät bei wartungs- oder Reparaturarbeiten von Stromversorgungsnetz getrennt werden kann. Das Ladegerät erzeugt keine hohen Einschaltströme, so dass ein Schutzschalter Typ B oder C ausreicht. Die Auslegung des Schutzschalters sollte auf den maximal zulässigen Eingangsstrom basieren, der auf dem Typschild angegeben ist. Beim Betrieb des Ladegeräts über einen Stromgenerator ist besondere Vorsicht geboten. Der Generator muss in der Lage sein die vierfache Leistung der auf dem Typschild angegeben Eingangsleistung abzugeben, um das Ladegerät nicht eventuell zu schädigen. Der Generator muss unempfindlich gegenüber Lastsprüngen sein, um Unter- und Überspannungen zu vermeiden. Die typische Bandbreite der Netzfrequenz sollte nicht um mehr als 7Hz über- bzw. unterschritten werden. Der Generator sollte einen guten Wirkungsgrad und eine gute Phasenlage haben. Anzeige und Bedienung Übersicht 1. Datenschnittstelle 2. Gut sichtbare – Ladestatus Anzeige 3. Funktionstasten (Die Funktion der Tasten wird in dem darüber liegenden LCD- Display angezeigt) 4. LCD Display 5. Pause-Taste Ladestatus Anzeige ANZEIGE LADESTATUS ANZEIGE LADESTATUS 1 Rot drehend Hauptladung / Entsulfatisierungsladung 2 Gelb drehend Zweite Ladestufe / Wassernachfüllung 3 Alle grün Ladung beendet 4 Grün mit rot drehend Erhaltungsladung / Auffrischladung / Ausgleichsladung / Abkühlung 5 Alle rot blinkend Kritischer Fehler 6 Alle aus Standby / Pause / Gesperrt 7 Linksseitig Anzeige rot Energiesparmodus 8 Alle grün blinkend Alarmsignal Wassernachfüllen 9 Grün blinkend mit rot drehend Alarmsignal Wassernachfüllen & Ladeerhaltung LCD Symbole Wassernachfüll-System (Anzeige wenn aktiviert, blinkend wenn aktiv) Datenschnittstelle (Anzeige wenn aktiv) Ausgleichsladung (Anzeige wenn aktiviert, blinkend wenn aktiv) Auto Ausgleichsladung (Anzeige wenn aktiviert, blinkend wenn aktiv) Warnung (Anzeige wenn Warnung aktiv) Entsulfatisierungsladung (Anzeige wenn aktiviert, blinkend wenn aktiv) *EUW System eingeschaltet (Anzeige wenn aktiviert, blinkend wenn aktiv) Betrieb Vor Anschluss der Batterie ist sicherzustellen, dass die Batteriespannung mit der im LCD-Display angezeigten Spannung übereinstimmt. Das Ladegerät sollte permanent mit dem Netz verbunden sein. 14 D

Während dieser Phase zeigt der Ladestatus Anzeige 6 und das LCD-Display folgendes Bild: Im Energiesparmodus schaltet die Hintergrundbeleuchtung des LCD-Displays nach 1 Minute aus. Die Hintergrundbeleuchtung kann durch Drücken einer beliebigen Taste wieder eingeschaltet werden. Während dieser Zeit zeigt der Ladestatus Anzeige 7. Ladung Wenn die Batterie mit dem Ladegerät verbunden ist, wird die Ladung automatisch gestartet. Die Ladestatus Anzeige zeigt dann Anzeige 1 oder 2 (Die Geschwindigkeit der Rotation zeigt den Status der Ladung an; schnelle Rotation zeigt einen niedrigen Ladegrad an) und das LCD-Display zeigt folgendes Bild: Die Balkengrafik zeigt den Ladegrad der Batterie an. Während der Ladung kann der Benutzer durch Drücken der Tasten oder folgende Informationen abrufen: • VPC Volt pro Zelle • Ah Aktuell eingeladene Ah • Amps Aktueller Ladestrom • Stufe Aktuelle Ladestufe • Ladezeit Aktuelle Gesamtladezeit • Restzeit Standzeit seit Ende der Ladung • ^*Batterietemperatur Aktuelle Batterietemperatur • Warnungen Anzeige der Warnmeldungen – Wird nur bei Bedarf angezeigt Ladeende Wenn die Ladung abgeschlossen ist, zeigt der Ladestatus Anzeige 3 und das LCD-Display zeigt folgendes Bild: Die Batterie sollte am Ladegerät angeschlossen bleiben bis sie genutzt wird; während dieser Zeit erhält die Batterie periodisch Auffrischladungen und bleibt somit immer voll geladen. Der Ladestatus zeigt Anzeige 4. Trennen der Batterie Die Batterie darf nur im stromlosen Zustand getrennt werden. Deshalb ist vor dem Trennen die Pause-Taste zu drücken. Ein zweites Drücken der Pause-Taste beendet die Pause und die Ladung wird fortgesetzt. (Funktion ist erst nach 10 Sekunden Pause verfügbar) Während der Pause zeigt der Ladestatus Anzeige 6 und das LCD- Display zeigt folgendes Bild: Wird die Batterie nach Betätigen der Pause-Taste nicht getrennt, wird die Ladung nach 10 Minuten automatisch fortgesetzt. Abkühlung (Abhängig von der Kennlinie) Die Funktion Abkühlung ist nach dem Ladeende aktiviert und erlaubt der Batterie abzukühlen bis sie wieder genutzt wird. Während dieser Zeit sollte die Batterie angeschlossen bleiben. Sie kann bei Bedarf jedoch getrennt werden. Während der Abkühlung zeigt der Ladestatus Anzeige 4 und das LCD-Display zeigt die verbleibende Zeit. Benutzer Menü Durch Drücken der Menü Taste ist ein MENÜ verfügbar. Folgende Optionen können durch Drücken der oder Tasten und anschließender Bestätigung der AUSWÄHLEN Taste aktiviert werden: ^Ladegerät Historie Zyklendaten Gesamt Eingeladen Ah Zyklengrafik Gesamte Ladezeit Gesamtanzahl Ladebeginn Gesamtanzahl Ladeende Ladegerät Info. Ladegerät-Typ Software Version Modulteilenummer Netzkennung Modul-Temperatur Netzgeschwindigkeit Seriennummer Datumcode Ausgleichsladung Wasernachfüllsystem ^*Batterie Historie Erstes Datum <20% DOD Init <50% DOD Begriff <80% DOD TOT WTR >80% DOD TOT EQU ^*Batterie Info. Flotte Spannung Kapazitat S/N Tag ID ML Number WTR Zyklen Zellentyp EQU Zyklen Sprache English Dansk Francais Svenska Nederlands Espanol Deutsch Laderäte Optionen Zwischenladung Pilotkontakt Erhaltungsladung *^Batterie ID Onboard ^Schneller Status Ausgleichsladung *^Batterietemperatur FTS Einstellungen LCD-Kontrast Einstellen Laderät Reset Überschreiben Gesperrt / Sperrung Aufheben Gebe Ladebeginn Ein Das Menü kann durch Drücken der ZURÜCK Taste beendet werden. 15 D

Ladung, um den Ladezustand aller Zellen auszugleichen. Dies sollte nach dem Wassernachfüllen durchgeführt werden. Das Ladegerät hat eine manuelle und zwei automatische Ausgleichsladungen verfügbar:  Manuell – Der Benutzer kann manuell eine Ausgleichsladung durch drücken der = Taste während der Ladung aktivieren. Ein zweites Drücken deaktiviert diese Funktion wieder.  ^*BattID Automatische Ausgleichsladung – Das Ladegerät ließt den BattID Chip auf dem Batteriestecker und bestimmt die Vollladezyklen seit der letzten Ausgleichsladung. Wenn der gesetzte Wert erreicht ist, wird die Ausgleichsladung automatisch aktiviert. Ideal für große Flotten im Poolbetrieb. Die Batterien erhalten die Ausgleichsladung immer zum richtigen Zeitpunkt, egal an welchem Ladegerät geladen wird.  ^*Automatische Ausgleichsladung – Das Ladegerät zählt die Anzahl der Vollladezyklen seit der letzten Ausgleichsladung. Wenn der gesetzte Wert erreicht ist, wird die Ausgleichsladung automatisch aktiviert. Ideal für kleinere Ladestationen mit einer festen Zuordnung von Batterie und Ladegerät. Die automatischen Ausgleichsladungen können nur über das Service Menü aktiviert werden. Die Art der Ausgleichsladung und die Zyklenanzahl wird aber auch im Benutzer Menü im Display angezeigt. Wenn aktiviert, wird die Ausgleichsladung nach der Vollladung durchgeführt. Nach Beginn der Ausgleichsladung kann sie nicht mehr deaktiviert werden. Es ist nur eine Ausgleichsladung pro Zyklus erlaubt. Während der Ausgleichsladung zeigt der Ladestatus Anzeige 4 und das LCD-Display zeigt die verbleibende Zeit. Wassernachfüllsystem (kennlinienabhängig) Bei Bleibatterien ist periodisch die Nachfüllung von Wasser erforderlich, um das bei der Ladung verbrauchte Wasser auszugleichen. Dies sollte direkt nach der Ladung erfolgen. Das Ladegerät verfügt über vier automatische Wassernachfüllverfahren:  ^*BattID Automatische Wassernachfüllung - Das Ladegerät ließt den BattID Chip auf dem Batteriestecker und bestimmt die Vollladezyklen seit dem letzten Wassernachfüllen. Wenn der gesetzte Wert erreicht ist, stellt das Ladegerät ein Signal zum Ansteuern eines automatischen Wassernachfüllsystems zur Verfügung. Während dieser Zeit zeigt der Ladestatus Anzeige 2 und das LCD-Display zeigt die verbleibende Zeit. Ideal für große Flotten im Poolbetrieb und automatischem Wassernachfüllsystem. Es ist kein extra Wartungspersonal erforderlicht.  ^*BattID Alarmsignal Wassernachfüllen – Das Ladegerät ließt den BattID Chip auf dem Batteriestecker und bestimmt die Vollladezyklen seit dem letzten Wassernachfüllen. Wenn der gesetzte Wert erreicht ist, zeigt das Ladegerät eine Warnung auf dem Display, dass die Batterie Wasser benötigt (siehe unten). Zusätzlich zeigt der Ladestatus Anzeige 8 bzw. 9 während der Erhaltungsladung . Wenn dies ignoriert und mehr Zyklen durchgeführt werden diese Warnung wird in einer warnmeldungen (F14), die in das Ladegerät Geschichte protokolliert wird und schließlich in einen Fehler-Code, der Ladung von durchgeführt wird, bis die Batterie bewässert hat stoppt einzuschalten. Das Warnsignal muss durch den Benutzer manuell durch Drücken der >> Taste zurückgesetzt werden. Ideal für große Flotten im Poolbetrieb und manuellem Wassernachfüllsystem. Das Warnsignal erfolgt immer zum richtigen Zeitpunkt, egal an welchem Ladegerät geladen wird.  ^Automatische Wassernachfüllung – Das Ladegerät zählt die Anzahl der Vollladezyklen seit dem letzten Wassernachfüllen. Wenn der gesetzte Wert erreicht ist, stellt das Ladegerät ein Signal zum Ansteuern eines automatischen Wassernachfüllsystems zur Verfügung. Während dieser Zeit zeigt der Ladestatus Anzeige 2 und das LCD-Display zeigt die verbleibende Zeit. Ideal für kleinere Ladestationen mit einer festen Zuordnung von Batterie und Ladegerät in Verbindung mit einem automatischen Wassernachfüllsystem.  Alarmsignal Wassernachfüllen - Das Ladegerät zählt die Anzahl der Vollladezyklen seit dem letzten Wassernachfüllen. Wenn der gesetzte Wert erreicht ist, zeigt das Ladegerät eine Warnung auf dem Display, dass die Batterie Wasser benötigt. Zusätzlich zeigt der Ladestatus Anzeige 8 bzw. 9 während der Erhaltungsladung. Wenn dies ignoriert und mehr Zyklen durchgeführt werden diese Warnung wird in einer warnmeldungen (F14), die in das Ladegerät Geschichte protokolliert wird und schließlich in einen Fehler-Code, der Ladung von durchgeführt wird, bis die Batterie bewässert hat stoppt einzuschalten. Das Warnsignal muss durch den Benutzer manuell durch Drücken der >> Taste zurückgesetzt werden. Ideal für kleinere Ladestationen mit einer festen Zuordnung von Batterie und Ladegerät in Verbindung mit einem manuellen Wassernachfüllsystem. Die verschiedenen Funktionen für das Wassernachfüllsystem können nur über das Service Menü aktiviert werden. Die Art der Funktion und die Zyklenanzahl wird aber auch im Benutzer Menü im Display angezeigt. Entsulfatisierungsladung Wenn eine Batterie mit zu niedriger Spannung mit dem Ladegerät verbunden ist wird die Fehlermeldung falsche Batterie (F07) angezeigt. Liegt die Zellenspannung zwischen 1,0 und 1,5 V/Z, kann eine Entsulfatisieruingsladung aktiviert werden. Diese Funktion ermöglicht eine spezielle Ladung, um Batterien mit langer Standzeit im entladenen Zustand oder tiefentladene Batterien wieder zu laden. Die Funktion kann durch Drücken der BRM Taste aktiviert werden, während die Fehlermeldung angezeigt wird. Die Ensulfatisierungsladung startet sofort. Hat die Batterie wieder normale Spannungswerte erreicht, wird anschließend die normale Ladung gestartet. Einschaltverzögerung Hinweis: Diese Funktion ist nur verfügbar, wenn die Netzwerk- Funktion ausgeschaltet ist und keine Batterie angeschlossen ist. Ist die Einschaltverzögerung aktiviert wird die Ladung nach Anschluss der Batterie um die eingegebene Zeit verzögert gestartet (Einstellung: 15 Minuten bis 48 Stunden). Während der Wartezeit zeigt der Ladestatus Anzeige 6 und das LCD-Display zeigt folgendes Bild: 16 D

zeit wird die Ladung gestartet. Die Einschaltverzögerung kann durch Drücken der >> Taste einmalig überschrieben werden und die Ladung beginnt sofort. Die Verzögerungszeit kann über das Benutzer Menü Einstellungen eingestellt werden. Fehler / Warnungen Wenn kritische Fehler während der Ladung auftreten, zeigt der Ladestatus Anzeige 5 und das LCD-Display den Fehlercode mit Beschreibung, zum Beispiel: Die Ladung wird abgebrochen, bis der Fehler behoben ist. Wenn eine Warnung auftritt, wird das Warnsymbol auf dem LCD-Display angezeigt. Die Fehler- und Warnmeldungen mit den Beschreibungen können über die Ladegeräte Information abgerufen werden. Warnungen haben keinen Einfluss auf die Ladung. Fehlermeldungen F06 Kein Ladestrom F07 **Falsche Batterie F09 **Hauptladung unterbrochen F10 **Nachladung unterbrochen F12 Konfigurationsfehler F13 Thermistor Fehler F16 **Übertemperatur Batterie F17 **Erhaltungsladung unterbrochen F18 Batterie während der Ladung getrennt F19 Batterie während der Abkühlung getrennt F20 Thermistor Fehler Batterie F21 Ladestrom zu hoch F27 Sklave 1 falscher stromart F28 Sklave 2 falscher stromart F29 Sklave 3 falscher stromart F30 Sklave 1 temperaturfehler F31 Sklave 2 temperaturfehler F32 Sklave 3 temperaturfehler Warnmeldungen F01 Tiefentladene Batterie F02 Extrem tiefentladene Batterie F03 Sulfatierte Batterie F04 Ladegerät überhitzt (Wird ein Fehler, wenn Überhitzung besteht) F05 Netzausfall während der Ladung F14 **Wasser nachfüllen (Wird ein Fehler nach 5 Zyklen) F23 Batterie ID PCB-Fehler F24 Batterie ID Antennenfehler F25 Batterie ID Lesefehler F26 Batterie ID Datenfehler Reparaturen Reparaturen an diesem Gerät dürfen nur von entsprechend qualifizierten Personen durchgeführt werden. Um die CE-Kennzeichnung zu gewährleisten, dürfen nur Originalersatzteile aus der Werksfertigung verwendet werden. Wenden Sie sich an Ihr örtliches GNB I.P. Service-Team, wenn Sie Hilfe oder Ersatzteile benötigen. Geben Sie stets den Typ und die Seriennummer des Ladegeräts an. Diese Informationen finden Sie auf dem Typschild. Wartung Bevor Wartungsarbeiten durchgeführt werden, ist das Ladegerät vom Netz und der Batterie zu trennen. Wartungsarbeiten an diesem Gerät dürfen nur von entsprechend qualifizierten Personen durchgeführt werden. Das Ladegerät erfordert nur geringe Wartung. Aber dennoch empfehlen wir die monatliche Durchführung des folgenden Wartungsplans: (a) Überprüfen Sie den Zustand der Ladekabel und achten sie dabei besonders auf die Punkte, an denen die Kabel möglicherweise stark gebogen werden, wie z. B. an der Durchführung in das Ladegerätegehäuse sowie an den Ladesteckern und -buchsen. (b) Überprüfen Sie den Zustand der Ladestecker und – buchsen auf Zeichen von Verschleiß oder Überhitzung, da dies letztendlich zu einer Fehlfunktion des Ladegeräts führen kann. (c) Vergewissern Sie sich, dass die Belüftung nicht behindert wird. (d) Stellen Sie sicher, dass alle Sicherheitsabdeckungen und Verkleidungen korrekt angebracht sind. GNB I.P. empfiehlt eine jährlich wiederkehrende Überprüfung des Geräts. Details erhalten Sie von Ihrem lokalen Agenten für Details. Garantie Bitte beachten Sie unsere Liefer- und Zahlungsbedingungen. Spezifikation Eingangsspannung 1 phasig - 230VAC ± 10% 3 phasig - 400VAC ± 10% Eingangsfrequenz 45 – 66Hz Eingangsstrom Modellabhängig (siehe Typschild) Netzkabel 2 meter flexibles PVC Kabel gemäß BS6500 (Netzstecker auf Anfoderung) Netzsicherung Ersetzbare Sicherung(en) im Gehäuse Ladekennlinie*** Mikroprozessor geregelt – LP = S, D, F & C Ausgangsspannung*** Modellabhängig – 24, 36, 48, 72 & 80V (keine Sonderspannungen) Ladekabel 2.9 Meter hitze-, ölbeständig & schwer entflammbar gemäß BS6195 Ausgangsstrom*** Modellabhängig - 20 bis 300A Ausgangssicherung Ersetzbare Sicherung(en) im Gehäuse IP Schutzklasse IP21 Kühlung Thermostatgeregelter Lüfter Belüftung Oberhalb des Ladegeräts ist ein Abstand von 200mm zu benachbarten Einrichtungen einzuhalten. Lüftungsschlitze auf der Rück- und Vorderseite dürfen nicht abgedeckt sein. Umgebungstemperatur 0 – 35oC Bedienung - Anzeige Ladestatus Anzeige über helle 3-farbige LED´s, 192 x 64 Grafik LCD & 5 Tasten ^ Nicht verfügbar / Angaben für LP Version * Optional, evtl. zusätzliche Hardware erforderlich. ** Fehler in Zusammenhang mit der Batterie, Batterie überprüfen. *** Herstellereinstellung gemäß Bestellung (siehe Typschild) 17 D HP = S, D, L, H, G & F, , C, R Z

Säkerhet Laddaren får endast hanteras av utbildad och behörig personal. Laddarens in och utström är livsfarlig vid beröring. Använd endast särskilda för ändamålet framtagna anslutningsdon vid installation av laddaren. Läs denna bruksanvisning innan laddaren tas i drift. Förvara denna bruksanvisning lätt tillgänglig för behörig personal. Läs även igenom batterisäkerhetsinstruktionen, som medföljer aktuellt batteri, innan laddaren tas i bruk. Vid slutet av laddningen av blybatterier avges vätgas som är explosiv vid hög koncentration. Lämpliga åtgärder ska därför vidtas för att säkerställa tillräcklig ventilation samt att gnistbildning, öppen låga etc. ej kan uppkomma i närheten av batteriet och laddaren. Var speciellt uppmärksam på statisk elektricitet vintertid, använd aldrig kläder av syntetfiber vid batteriarbete. Felaktigt bruk eller fel justering av laddaren kan skada batteriet. Laddaren har ställts in från fabrik och behöver inte justeras ytterligare. Denna produkt har tillverkats enligt det europeiska direktivet för maskin-elsäkerhet och elektromagnetisk kompatibilitet. Tester har säkerställt att laddaren med batteri uppfyller kraven för respektive produktgrupp vid industriell användning. Följande instruktioner ger anvisningar om installation och användning av produkten. Laddaren måste alltid kopplas ifrån nätet och aktuellt batteri innan någon av chassi plåtarna demonteras. Placera en varningsskylt vid laddarens nätkontakt, för att undvika att laddaren kopplas in oavsiktligt, under pågående arbete. Om möjligt: lås nät omkopplaren i AV läge. Installation Installation får endast utföras av behörig personal. Installationen ska utföras enligt gällande elsäkerhetsbestämmelser. Lyft laddaren endast under botten med lämplig lyft utrustning. Om längden för batterikablarna måste ändras, kontakta återförsäljarens servicetekniker. Välj en sval torr och ventilerad laddarplacering skyddad från ev. frätande gaser. Placera laddaren så att ett fritt utrymme av 200 mm över laddarens översida, baksida och tak erhålls. Kontrollera särkilt att laddarens ventilationshål, (placerade på baksidan och fronten), ej täcks för. Laddaren får endast användas inomhus. Innan installation, kontrollera att:  Laddaren ej har några transportskador.  Kontrollera att typskyltens ström och spänningsvärden stämmer mot aktuellt nät och batteri.  Kontrollera att laddarens och batteriets polaritet överensstämmer mot varandra dvs. plus till plus och minus till minus. Nätanslutning En extern brytare ska finnas på laddarens nätanslutning så att laddaren snabbt och enkelt kan kopplas från elnätet, vid tex. service och reparation. Laddaren förbrukar vid laddstart en relativt låg ingående ström, använd därför automatsäkring av typ B eller C. Laddarens nätsäkring skall dimensioneras efter den maximala in strömstyrkan, som framgår av laddarens typskylt. Särskild hänsyn måste tas om laddare skall kopplas mot en generator, (t.ex. ett diesel drivet kraftverk). Generatorns kapacitet måste åtminstone kunna avge fyra gånger laddarens krav på ingående strömstyrka, annars riskeras att laddaren skadas. Generatorn skall steglöst kunna anpassa sig mot belastningen för att förhindra underlast eller överlast. Generatorns nätfrekvenstolerans skall vara lägre än 7 Hz vid vedertagen prestanda och fas marginal. Presentation och Kontroll Översikt 1. Kommunikations port. 2. Laddningsstatus indikator. 3. Valknappar (valknappens funktion presenteras i LCD displayen ovan resp. knapp). 4. LCD display. 5. Paus knapp. Laddningsstatus Indicator LCD Symbol Batterivattningssystem (Visas fast vid tillval, blinkar vid vattning) Kommunikations port (visas I aktivt läge) Utjämningsladdning (Visas fast vid tillval, blinkar vid utjämningsladdning) Auto Utjämningsladdning (Visas fast vid tillval, blinkar vid utjämningsladdning) Varning (Visas I samband med en aktiv varning) Batteri återställning (Visas fast vid tillval, blinkar vid återställning) *Syracirkulationssystem (Visas fast vid tillval, blinkar vid återställning) Drift Innan batteriet ansluts till laddaren, kontrollera att batteriets spänning överensstämmer med laddarens utspänning som finns angiven i batteri symbolen på LCD displayen. Laddaren skall vara permanent ansluten till nätet. Standby läge När laddaren är ansluten till nätet samtidigt som inget batteri är anslutet kommer laddaren att inta standby läge. I detta läge visar laddningsstatus indikatorn indikation nummer 6 samtidigt som LCD displayen visar följande: INDIKATION LADDNINGSSTATUS INDIKATION MODE 1 Medsols roterande rött Huvudladdning / Batteri återställnings mode 2 Medsols roterande gult Efterladdning / Batterivattning 3 Alla fast grönt Laddning klar. 4 Grönt med roterande rött Underhållsladdning / Återställningspuls / Utjämningsladdning / Nedkylning. 5 Alla blinker rött Kritiskt fel 6 Alla släckta Standby / paus / spärrad 7 Vänster lysdiod röd Energisparläge 8 Alla blinkar grönt Vattning alert 9 Blinkande grönt med cykling röd Vattning alert och auto- balans puls 18 S

släckas efter en minuts inaktivitet, när valfri knapp trycks in aktiveras bakgrundsljuset igen. I detta läge visar laddningsstatus indikatorn indikation nummer 7. Laddning När ett batteri ansluts till laddaren, kommer laddningen att startas upp automatiskt. Laddningsstatus indikatorn visar indikation 1 eller 2. (Rotationshastigheten indikerar batteriladdningsgraden, där en snabb rotation visar en låg batteriladdningsgrad). LCD displayen visar följande: Staplarna visar batteriets laddningsgrad. Under pågående laddning kan användaren skrolla fram följande laddningsinformation, genom att trycka på eller knappen. • VPC Volt per cell • Ah Totala i laddade ampere timmar • Amps Aktuell laddström • Fas Aktuell laddnings fas • Laddnings Tid Totala laddnings tiden • Vilo Tid Tid förfluten efter laddningen slutförts • ^*Batteritemperatur Den nuvarande batteritemperatur • Varning Visar en varning – beroende på applikation Laddning klar När batteriet är fulladdat kommer laddningsstatus indikatorn att visa indikation 3 samtidigt som LCD displayen visar fölande: Batteriet rekommenderas att vara anslutet till laddaren till batteriet tas i drift; på så vis kommer batteriet att med jämna mellanrum utjämningsladdas för att bibehålla full laddningsstatus. Under dessa underhållsladdningar kommer laddningsstatusindikatorn att visa indikation 4. Koppla ifrån batteriet Batteriet kan endast kopplas ifrån när laddningsström ej avges. Därför MÅSTE paus knappen ALLTID tryckas in innan batteriet kopplas ifrån laddaren. Om paus knappen trycks in igen kommer laddningen att återupptas. (Disabled under de första 10 sekunderna av paus) När laddaren är i paus läge kommer laddningsstatus indikatorn att visa indikation nummer 6 samtidigt som LCD displayen visar: Om paus knappen trycks in, samtidigt som batteriet ej kopplas ifrån laddaren inom 10 minuter, kommer laddningen automatiskt att återupptas. Nedkylning (profil beroende) Nedkylning aktiveras efter att laddning utförts. Batteriet kyls då ner innan nästa gång batteriet tas i drift. Under nedkylning bör batteriet vara anslutet till laddaren, men kan kopplas ifrån om nödvändigt. Under svalna, kommer laddningsstatus indikatorn visar tecken 4 med LCD visar den återstående tiden. Användare meny En användare meny finns tillgänglig genom att trycka in MENY knappen, följande information och inställningar kan skrollas fram genom att trycka på eller knappen. Välj önskad funktion genom att trycka in VÄLJ knappen: ^Laddar Historik Totalt Laddade Ah Cykel Data Totala Laddnings Tiden Cykel Graf Totalt Ant Påbörjade Laddn Totalt Ant Avslutade Laddn Laddar Information Laddar Typ Mjukvara Modul Art Nr Nätverks ID Modul Temperatur Nätverks Hastt Serie Nummer Datum Kod Utjämningsladdning Bevattnings System ^*Batteri Historik Install Datum <20% DOD Initial <50% DOD Slut <80% DOD TOT EQU >80% DOD TOT WTR ^*Batteri Information Flotten Spänning Kapacitet S/N Tag ID ML No WTR Cykler Antal Cell EQU Cykler Språk English Dansk Francais Svenska Nederlands Espanol Deutsch Laddar Val Paus Laddning AGV (Automat Truck) Underhållsladdning Ombord Säkerhets Avstängning ^*Batt-ID ^Fasta Status ^*Batteritemperatur Lagrad Utjämningsladdning Inställningar Ställ In LCD Kontrast Återställ Laddare Förbi Koppla / Aktivera Spärr Ange Fördröjd Start Menyn lämnas genom att ÅTER knappen trycks in. Laddare Funktioner Utjämningsladdningsfas System (Profil Beroende) Periodvis låga underhållskostnader batterier kräva ytterligare avgifter för att utjämna alla celler i samma laddningstillstånd bör detta även göras efter att batteriet vattnas. Laddaren ger en manuell och två automatiska lägen utjämna:  Manuellt - Användaren kan manuellt aktivera en utjämna genom att trycka på tangenten = under laddningen kommer ett andra tryck klar den här funktionen. 19 S

läser BattID tag på batteri anslutning och bestämmer hur många laddningscykler har genomförts sedan den senaste utjämna utfördes. Om detta har nått ett inställt värde, kommer laddaren att automatiskt utjämna funktionen. Idealisk för större flottor, där flera batterier används med flera laddare. Batteriet tar alltid emot en utjämna vid rätt tid, oavsett vilken laddare batteriet är ansluten till.  ^*Laddare Automatisk Utjämningsladdningsfas - Laddaren räknar antalet laddningscykler sedan den senaste utjämna avgiften utfördes. Om detta har nått ett inställt värde, kommer laddaren att automatiskt utjämna funktionen. Idealisk för små platser där laddaren används bara med ett batteri. Den automatiska utjämna lägen kan endast konfigureras och aktiveras av personal, men läget och cykla information kan ses i laddare skärmen på användarmenyn. När funktionen är aktiverad, laddaren kommer att utföra utjämna funktion efter normal laddning är klar. Den utjämna funktionen kan inte raderas när den väl har börjat och bara en utjämna är tillåtet per cykel. Under utjämna kommer laddningsstatus indikatorn visar tecken 4 med LCD visar den återstående tiden. Bevattningssystem (Profil Beroende) Periodvis behöver blybatterier bevattning för att ersätta det vatten som avdunstat vid användning. Detta bör göras när batteriet är fulladdat. Laddaren har fyra automatisk bevattning lägen:  ^*BattID Automatisk vattenpistol - Laddaren läser BattID tag på batteri anslutning och bestämmer hur många laddningscykler har avslutats eftersom batteriet var tidigare vattnas. Om detta har nått ett inställt värde, kommer laddaren att ge en signal som kan användas för att driva ett automatiskt bevattningssystem. Under denna period laddningsstatus indikatorn visar tecken 2 och LCD-displayen visar återstående tid. Idealisk för större flottor, där flera batterier används med flera laddare och vattning utförs av ett automatiskt system. Detta kommer att ge ett helautomatiskt bevattningssystem som inte kräver någon operatör ingång.  ^*BattID Vattning Alert - Laddaren läser BattID tag på batteri anslutning och bestämmer hur många laddningscykler har avslutats eftersom batteriet var tidigare vattnas. Om detta har nått ett inställt värde laddaren visas en varning skärmen (se nedan) indikerar att batteriet behöver vattning, vilket kommer att åtföljas av den avgift status indikator som visar tecken 8 eller indikation 9 under en auto-balans puls. Om detta ignoreras och fler cykler utförs denna varning kommer att förvandlas till en varning kod (F14) som förs in i laddaren historia. Användaren måste manuellt återställa larm, när batteriet har vattnas, genom att trycka på >> knappen. Idealisk för större flottor, där flera batterier används med flera laddare och vattning är en manuell drift. En registrering alltid utfärdas vid rätt tid, oavsett vilken laddare batteriet är ansluten till.  ^Laddare Automatisk bevattning - Laddaren räknar antalet laddningscykler sedan batteriet var vattnas. Om detta har nått ett inställt värde, kommer laddaren att ge en signal som kan användas för att driva ett automatiskt bevattningssystem, under denna period att batterierna displayen visar tecken 2 och LCD-displayen visar återstående tid. Idealisk för små platser där laddaren används bara med ett batteri, men batteriet är vattnad med ett automatiskt system  Laddare Vattning Alert - Laddaren räknar antalet laddningscykler sedan batteriet var vattnas. Om detta har nått ett inställt värde laddaren visas en varning skärmen och ange att batteriet behöver vattning, vilket kommer att åtföljas av den avgift status indikator som visar tecken 8 eller 9 indikation under en automatisk balans puls. Om detta ignoreras och fler cykler utförs denna varning kommer att förvandlas till en varning kod (F14) som förs in i laddaren historia. Användaren måste manuellt återställa larm, när batteriet har vattnas, genom att trycka på >> knappen. Idealisk för små platser där laddaren används bara med ett batteri och batteriet är manuellt vattnas. Vattenanordningarna lägena kan endast konfigureras och aktiveras av personal, men läget och cykla information kan ses i laddare skärmen på användarmenyn. Batteri återställning Om ett djupurladdat batteri ansluts till laddaren som har en batterispänning som är lägre än den tillåtna undre gränsen, kommer laddaren att varna: felaktigt batteri (F07) i displayen. Men om batterispänningen är mellan 1 och 1,5 Volt per cell, kan en batteri återställning aktiveras. Batteri återställning utförs enligt en särskild metod för att återställa djupurladdade batterier eller batterier som varit lagrade under lång tid, utan att batteriet fått underhållsladdning med jämna mellanrum. Batteri återställnings aktiveras genom att trycka in batteri återställnings knappen när ovanstående varnig (F07) visas. Batteri återställning påbörjas därefter, när batteriets spänning stigit till sin normala undre gräns kommer en standard laddning att utföras. Fördröjd Start Observera: Denna funktion är endast tillgänglig om nätet fungerar är avstängd och kan bara ställas in utan anslutet batteri. Setet fördröjd start funktion kommer att försena starten av avgiften för viss tid (15 min till 48 timmar) efter att batteriet har varit ansluten. Under denna period laddningsstatus indikatorn visar tecken 6 och LCD-displayen visar följande. När den tid har förflutit, debiterar startar som vanligt. Detta kan åsidosättas genom att trycka på >> knappen här cykeln bara. Tidsperioden kan ställas in via Inställningar på användarmenyn. Fel / Varningar Om ett kritiskt fel skulle uppstå under pågående laddning så kommer batteriladdnings indikatorn att visa indikation 5 samtidigt som LCD displayen visar aktuell fel kod samt fel beskrivning, till exempel: 20 S

Om en varning skulle uppstå under pågående laddning kommer följande symbol att visas på LCD displayen. Varnings kod samt beskrivning av problemet finns tillgängligt genom att skrolla igenom laddnings information. Varningar påverkar ej laddningsförloppet. Fel Kod F06 Ingen Utström F07 **Fel Batteri F09 **Timeout I Huvudladdning F10 **Timeout I Efterladdning F12 Konfigurations Fel F13 Termistor Fel F16 **Batteri övertemperatur F17 **Timeout I Underhållsladdning F18 Batteri Ej Anslutet F19 Fel Vid Nedkylning F20 Batteri termistor fel F21 Hög Utström F27 Slav 1 fel ström F28 Slav 2 fel ström F29 Slav 3 fel ström F30 Slav 1 temperaturfel F31 Slav 2 temperaturfel F32 Slav 3 temperaturfel Varnings Kod F01 **Över Urladdat Batteri F02 **Djup Urladdat Batteri F03 **Sulfaterat Batteri F04 Överhettad Laddare (Blir fel om överhettning kvarstår) F05 Nätavbrott Under Laddning F14 **Vatten försenad (Blir något fel efter 5 cykler) F23 Batt-Id Kort Fel F24 Batt-Id Antenn Fel F25 Batt-Id Läsfel F26 Batt-Id Data Fel Reparation Endast särskild utbildad personal får utföra reparationsarbete på laddaren. Använd endast original reservdelar för att ej äventyra CE- märkningen. Kontakta närmaste GNB I.P. servicekontor. När Ni tar kontakt så måste serienummer, laddartyp, laddspänning och laddström kunna uppges. Samtliga data framgår av märkskylten på laddaren. Underhåll Innan underhållsarbetet påbörjas, koppla ifrån laddaren från nätet samt koppla ifrån ev. batteri. Endast särskild utbildad personal får utföra underhållsarbete på laddaren. Laddaren kräver mycket lite tillsyn, men följande underhållspunkter rekommenderas en gång i månaden: (a) Kontrollera laddarens kablar. Var särskilt uppmärksam vid de punkter där de kan slitas dvs. vid chassigenomföringar, laddhandsken och kontakter. (b) Kontrollera laddarens laddhandske och näthandske, slitage och/eller överhettning. (c) Kontrollera att laddaren får erforderlig ventilation. (d) Kontrollera att laddarens chassiplåtar ej är skadade och att ej några lösa skruvar etc. saknas. GNB I.P. rekommenderar att en årlig återkommande kontroll / är utförd på denna utrustning, kontakta din lokala agent för detaljer. Garanti Se lokala garantivillkor. Specifikation Nätspänning 1 fas - 230VAC  10% 3 fas - 400VAC  10% Frekvens 45 – 66Hz Nätström Modell beroende- Specificerat på Typ skylt Nätkabel 2 meter av mjukgjord PVC-kabel till BS6500 (Ingång stickpropp på begäran) Nätsäkring Utbytbar säkring (ar) monterad inuti skåpet Laddare Karaktäristik*** Microdator styrd kurva – LP = S, D, F & C Laddspänning*** Beroende på modell - 24, 36, 48, 72 eller 80V Laddkabel 2.9 meters värme och olje beständig flamsäker kabel BS6195 Laddström*** Beroende på modell - 20 till 300A Sekundärsäkring Utbytbar säkring inuti skåpet Skyddsklass IP21 Kylning Termostart styrd fläkt Ventilation Laddare måste placeras med minst 200mm utrymmet ovanför, med fläkten och främre ventiler obehindrad Omgivnings temperatur 0 – 35oC Kontroll panel Väl synlig trefärgade laddningsstatus indikator, 192 x 64 grafisk LCD & 5 knappar ^ Ej tillgänglig / visas för LP version * Frivillig punkt kan ytterligare hårdvara krävas. ** Dessa fel är vanligtvis förknippas med batteriet, kontrollera batteriets kondition. *** Fabriks inställd enligt typ skylt 21 S HP = S, D, L, H, G & F, , C, R Z

para el cargador 2100LP / 2100HP Seguridad Sólo personas debidamente cualificadas pueden manipular este equipo. Los voltajes de entrada y salida de este equipo pueden ser lo suficientemente altos como para poner en peligro la vida, por lo que los cables de entrada y de batería deben estar debidamente instalados y aislados. Por favor lea este manual completamente y haga que siga las instrucciones todo el personal al que le concierna. Mantenga el manual en un lugar adecuado y seguro. Se recomienda lea completamente toda la información sobre precauciones de seguridad suministrada con la batería antes de proceder a su carga. Hacia el final de la carga, las baterías de plomo – ácido desprenden gas hidrógeno que, en determinadas concentraciones, puede ser explosivo por lo que debe evitarse cualquier tipo de llamas y chispas. Asimismo, deberán tomarse las medidas necesarias para asegurar una ventilación adecuada. La utilización incorrecta del cargador o un mal ajuste de sus controles pueden dañar la batería. El equipo sale regulado de fábrica por lo que no requiere ningún ajuste posterior. Este producto ha sido diseñado, fabricado y certificado cumpliendo las Directivas Europeas sobre Seguridad y Emisiones Electromagnéticas. Las pruebas realizadas aseguran que la combinación batería y cargador forman un sistema para su utilización en ambientes industriales ligeros y pesados para cada variante de producto. El cargador tiene que aislarse de la tensión de red y de la batería antes de extraer cualquiera de los paneles. Se recomienda encarecidamente que se coloque una señal de aviso de peligro en el punto de interrupción de suministro eléctrico para evitar que alguien pudiera restablecerlo inadvertidamente mientras se está manipulando el equipo, así como que esté cerrado en la posición “off”- Instalación La instalación solo puede ser llevada a cabo por personal adecuado, debidamente cualificado y de acuerdo a la normativa local y nacional. El cargador tiene que colocarse utilizando equipos de elevación por su base. Los cables de la batería no deben ser alterados sin haber consultado previamente al servicio técnico. El cargador debe ser ubicado en un lugar frío, seco, bien ventilado y alejado de gases corrosivos y atmósferas húmedas. Por la parte superior del cargador debe dejarse un espacio libre de 200mm como mínimo, asegurándose de que nada obstruya las ranuras de ventilación de la parte posterior y los orificios de la parte frontal. El cargador es para uso únicamente en interiores. Antes de la instalación compruebe que:  El cargador no ha sufrido ningún daño durante el transporte.  El voltaje del cargador es adecuado al de la batería de plomo-ácido que se ha de cargar.  La polaridad del conector es correcta y combina con la polaridad del conector de la batería. Entrada de Corriente En la instalación deberá proveerse un sistema para aislar manualmente el cargador de la red, que se utilizará para poder realizar trabajos de mantenimiento o de reparación. El cargador no produce un pico de corriente alto, por lo que pueden utilizarse magnetotérmicos del tipo B o C. El rango de protección de los magnetotérmicos debe calcularse para la máxima corriente, tal como se indica en la placa del equipo. Se ha de poner especial atención al conectar este cargador a un generador. El generador tiene que tener capacidad de como mínimo cuatro veces la entrada de corriente requerida del cargador, en caso contrario se podria dañar el cargador. El generador debe tener inmunidad de escalón de carga para evitar baja o sobre tensión con cargas típicas. Típicamente el control del ancho de banda del generador debería ser menor que 7Hz con buenos márgenes de aumento y fase. Pantalla y Control Vista General 1. Puerto Comunicaciones 2. Indicador Estado de Carga – Alta visibilidad 3. Tecla programable (la función del botón se mostrará en la pantalla LCD) 4. Pantalla LCD 5. Tecla Pausa Indicador Estado de Carga INDICACION INDICACIÓN ESTADO CARGA MODO 1 Leds en rojo girando Carga principal / Modo de recuperación de batería 2 Leds en amarillo girando Carga de gaseo / Relleno 3 Todos los leds en verde Carga completa 4 Alternativamente leds en verde y rojo girando Pulsos de refresco / Modo igualación / Enfriamiento 5 Todos los leds en rojo parpadeando Fallo crítico 6 Todos los leds apagados Modo en espera (Standby) / Pausa / Inhibicion 7 Indicador de la izquierda en rojo Modo seguro 8 Todos los leds en verde parpadeando Alerta relleno 9 Parpadeando en verde alternativamente en rojo Alerta relleno & pulsos de auto-balance Símbolos LCD Sistema de relleno (se muestra cuando la opción está habilitada, parpadea durante la operación). Puerto de comunicaciones (se muestra cuando está activo). Igualación (se muestra si la opción está activada, parpadea durante la operación). Auto Igualación (se muestra si la opción está activada, parpadea durante la operación). Aviso (aparece cuando el aviso está activo). Modo de recuperación de batería (se muestra cuando la opción está habilitada, parpadea durante la operación). *Sistema de aire (se muestra cuando la opción está habilitada, parpadea durante la operación). 22 E

batería corresponde al voltaje indicado en el símbolo de la batería en la pantalla LCD. El cargador ha de estar permanentemente conectado a la red. Modo en Espera (standby) Con el cargador conectado a la red y sin batería, el cargador entrará en el modo en espera. En este modo el indicador del estado de carga mostrará la indicación 6 y la pantalla LCD mostrará lo siguiente: Como característica de ahorro de energía, la pantalla LCD se apagará tras un minuto de inactividad y volverá a iluminarse al pulsar cualquiera de los botones. Durante este tiempo el indicador del estado de carga mostrará la indicación 7. Cargando La carga empieza automáticamente al conectar la batería al cargador. El indicador del estado de carga mostrará la indicación 1 o la indicación 2 (la velocidad de la rotación indica el estado de carga de la batería, cuanto más rápido gire, menor estado de carga) y la pantalla LCD mostrará lo siguiente: El gráfico de barras da información al usuario sobre el estado actual de carga de la batería. Durante la carga, el usuario puede ir visualizando información de los parámetros de carga presionando las teclas o . • VPC Voltaje por elemento • Ah Total amperios hora restituidos • Amps Actual corriente de salida • Etapa Actual estado de carga • Tiempo de carga Tiempo total de carga • Tiempo resttante Tiempo restante hasta el final de la carga • ^*Temp. de la Batería Temperatura actual de la batería • Avisos Avisos e indicaciones - Solo aparecen cuando es aplicable. Carga completa Cuando se ha completado la carga el indicador del estado de carga muestra la indicación 3 y la pantalla LCD muestra lo siguiente: La batería debe dejarse conectada al cargador hasta que se requiera; en estas condiciones irá recibiendo períodos de carga de refresco para mantenerla completamente cargada. Durante este período, el indicador de carga mostrará la indicación 4. Desconexión de la batería La batería solo se puede desconectar cuando la corriente de carga ha dejado de fluir. Por lo tanto, tiene que pulsarse el botón pausa antes de desconectarla. Al pulsar por segunda vez el botón pausa se volverá a reanudar la carga. Cuando el cargador está en pausa el indicador del estado de carga muestra la indicación 6 y la pantalla LCD mostrará lo siguiente: Si estando en el modo pausa no se desconecta la batería, transcurridos 10 minutos el cargador continuará cargando automáticamente. (Deshabilitado durante los 10 primeros segundos de pausa). Modo Enfriamiento (dependiendo del perfil) El modo enfriamiento se activa una vez completada la carga y permite que la batería se enfríe antes de su próximo uso. Durante este tiempo la batería debe permanecer conectada al cargador pero puede desconectarse si hay que utilizarla. Durante el modo enfriamiento, el indicador del estado de carga mostrará la indicación 4, mostrándose el tiempo restante en la pantalla LCD. Menú Usuario Puede accederse a este menú presionando la tecla MENÚ. Presionando las teclas o aparecerán las diferentes opciones que pueden activarse presionando la tecla SELEC: ^Historia Cargador Informacion de Ciclo Carga Total Ah Graficos de Ciclo Carga Total Tiempo Iniciaciones Totales Terminaciones Totales Informacion Cargador Tipo de Cargador Versión de Programa Referencia Módulo ID de Red Temperatura Módulo Veloc Transmisión Número de Serie Código Fecha Auto Igualacion Relleno de Agua ^*Historia de Batería Primera Fecha <20% DOD Init <50% DOD Termino <80% DOD TOT WTR >80% DOD TOT EQU ^*Información Batería Flota Tension Capacidad S/N Tag ID ML No WTR Ciclos Elemento EQU Ciclos Idioma English Dansk Francais Svenska Nederlands Español Deutsch Opciones Cargador Carga de Biberonaje Desconexion Segura Cargas de Refresco ^*BATTID Embarcado *Estado Rapido Igualacion Memorizada ^*Temp De La Bateria AGV 23 E

Reset De Cargador Invalidar / Habilitar Inhibicion Config. Inicio Retardado Se sale del menú presionando la tecla ATRAS. Características De Carga Sistema de igualación (dependiendo del perfil) Las baterías de bajo mantenimiento necesitan una carga de igualación adicional periódicamente para igualar todos los elementos al mismo estado de carga. Este también deberá llevarse a cabo después del relleno de la batería. El cargador proporciona un modo de igualación manual y dos de automáticos:  Manual - El usuario puede activar una igualación presionando la tecla = durante el ciclo de carga. Una segunda presión de la tecla = borrará ésta función.  ^*Igualación Automática BattID - El cargador lee el BattID en la conexión de la batería y determina cuantos ciclos de carga se han completado desde que se realizó la última igualación. Si estos alcanzan un valor programado, el cargador activará una carga de igualación automáticamente. Ideal para grandes flotas donde se utilizan múltiples baterías con múltiples cargadores. La batería siempre recibirá una igualación en el momento preciso, independientemente de a que cargador esté conectada.  ^*Igualación Automática Cargador – El cargador cuenta el número de ciclos de carga desde que se realizó la última igualación. Si estos alcanzan un valor programado, el cargador activará la función de igualación automáticamente. Ideal para pequeños emplazamientos donde el cargador sólo se usa con una batería. Los modos de igualación automáticos sólo podrán ser configurados y activados por personal autorizado. La información sobre el modo/ciclo podrá verse en la pantalla “Información del Cargador” en el Menú del Usuario. Una vez activado, el cargador llevará a cabo la función de igualación después de completarse la carga estándar. La función de igualación no podrá cancelarse una vez esta haya empezado y sólo se permitirá una igualación por ciclo. Durante la igualación, el indicador del estado de carga mostrará la indicación 4 y en la pantalla LCD se mostrará el tiempo restante. Sistema de Relleno (dependiendo del perfil) Las baterías de plomo-ácido requieren el relleno periódicamente para reemplazar el agua que se ha evaporado durante su uso. Este deberá llevarse a cabo cuando la batería esté totalmente cargada. El cargador proporciona cuatro modos de relleno automático:  ^*Relleno automático BattID – El cargador lee el BattID en la conexión de la batería y determina cuantos ciclos de carga se han completado desde que se realizó el último relleno en la batería. Si estos alcanzan un valor programado, el cargador emitirá una señal para permitir el sistema de relleno automático. Durante este período el indicador de estado de carga mostrará la indicación 2 y en la pantalla se mostrará el tiempo restante. Ideal para grandes flotas donde se utilizan múltiples baterías con múltiples cargadores y donde el relleno se lleva a cabo automáticamente. Esto proporciona un sistema de relleno totalmente automático sin necesidad que intervenga nadie en el proceso.  ^*Alerta relleno BattID - El cargador lee el BattID en la conexión de la batería y determina cuantos ciclos de carga se han completado desde que se realizó el último relleno en la batería. Si estos alcanzan un valor programado el cargador mostrará una alerta en la pantalla (ver abajo) indicando que la batería necesita relleno; paralelamente el indicador de carga mostrará la indicación 8 o la indicación 9 durante un pulso de auto-balance. Si esto se pasa por alto y más ciclos se llevan a cabo esta alerta se convertirá en un código de alerta (F14) que se registra en la historia del cargador y, finalmente, en un código de error que detiene cargo que se realice hasta que la batería se ha diluido. El usuario deberá borrar la alerta manualmente, una vez la batería haya recibido el relleno, presionando la tecla >>. Ideal para grandes flotas donde se utilizan múltiples baterías con múltiples cargadores y donde el relleno se lleva a cabo manualmente. Siempre se mostrará una alerta en el momento adecuado independientemente de a que cargador esté conectada la batería.  ^Relleno automático Cargador – El cargador cuenta el número de ciclos de carga desde que se realizó el último relleno. Si estos alcanzan un valor programado, el cargador emitirá una señal para permitir el sistema de relleno automático. Durante este período el indicador de carga mostrará la indicación 2, mostrándose en la pantalla LCD el tiempo restante. Ideal para pequeños emplazamientos donde el cargador sólo se usa con una batería, siendo esta rellenada mediante un sistema de relleno automático.  Alerta Relleno Cargador – El cargador cuenta el número el número de ciclos de carga desde que se realizó el último relleno. Si estos alcanzan un valor programado, el cargador mostrará una alerta en la pantalla indicando que la batería necesita relleno; paralelamente el indicador de carga mostrará la indicación 8 o la indicación 9 durante un pulso de refresco. Si esto se pasa por alto y más ciclos se llevan a cabo esta alerta se convertirá en un código de alerta (F14) que se registra en la historia del cargador y, finalmente, en un código de error que detiene cargo que se realice hasta que la batería se ha diluido. El usuario deberá borrar la alerta manualmente, una vez la batería haya recibido el relleno, presionando la tecla >>. Ideal para pequeños emplazamientos donde el cargador sólo se usa con una batería, siendo esta rellenada mediante un sistema de relleno manual. Los modos de relleno sólo podrán ser configurados por personal autorizado. La información sobre el modo/ciclo podrá verse en la pantalla “Información del Cargador” en el Menú del Usuario. Modo de Recuperación de Batería Si una batería se conecta al cargador que está por debajo del voltaje normal de funcionamiento, aparece en pantalla el fallo (F07). No obstante, si el voltaje está entre 1 y 1.5 VPE el modo de recuperación de batería está disponible. Este modo implica una técnica de carga especial para recuperar baterías con descarga profunda o que han estado sin funcionar durante mucho tiempo. Este modo puede activarse presionando la tecla BRM cuando 24 E

recuperación de batería hasta que el voltaje alcance los valores normales para una carga convencional. Programación retardo puesta en marcha Nota: Esta función esta solo disponible si la función de red esta apagada, y puede ser programada únicamente con la batería desconectada. La función de retardo de la puesta en marcha retrasa el comienzo de la carga por un periodo de tiempo configurable (15 minutos a 48 horas) una vez se ha conectado la batería. Durante este periodo el indicador de carga muestra un 6 y la pantalla LCD muestra lo siguiente: Una vez ha transcurrido el periodo de tiempo la carga comienza normalmente. Este tiempo puede finalizarse manualmente pulsando >>, esto afecta únicamente al presente ciclo. El período de tiempo se puede regular mediante la pantalla de configuraciones en el menú de usuario. Fallos / Avisos Si ocurre un fallo crítico durante la carga el indicador del cargador mostrará la indicación 5 y la pantalla LCD mostrará el código de fallo y la descripción, por ejemplo: Los fallos paran la carga permanentemente hasta que sean solucionados. Si durante la carga se produce un aviso se mostrará el símbolo en la pantalla LCD y se podrá acceder al código de fallo y a la descripción a través del menú de información de carga. Los avisos no afectan al proceso de carga. Los avisos no afectan al procedimiento de carga. Códigos de Fallos F06 Sin corriente de salida F07 **Batería incorrecta F09 **Excedido tiempo principal carga F10 **Excedido tiempo de gaseo F12 Fallo de configuracion F13 Fallo de termistor F16 **Batería por temperatura F17 Excedido tiempo de refresco F18 Batería desconectada F19 Batería desconectada durante el enfriamiento F20 Error termostato de la batería F21 Corriente de salida excesiva F27 Esclavo 1 incorrecto actual F28 Esclavo 2 incorrecto actual F29 Esclavo 3 incorrecto actual F30 Esclavo 1 temperatura fallo F31 Esclavo 2 temperatura fallo F32 Esclavo 3 temperatura fallo Códigos de Avisos F01 **Batería descargada F02 **Descarga profunda de bateria F03 **Batería sulfatada F04 Sobrecalentamiento del cargador (Se convierte en una falta si persiste el recalentamiento) F05 Fallo de red durante la carga F14 **Agua atrasados (Se convierte en un fallo después de 5 ciclos) F23 Fallo de placa Batt ID F24 Fallo de antena Batt ID F25 Fallo de lectura Batt ID F26 Fallo en datos Batt ID Reparación Únicamente personal debidamente cualificado puede realizar reparaciones en este equipo. Es necesario utilizar piezas de recambio originales para asegurar que no se invalide la identificación CE. Póngase en contacto con el servicio técnico para solicitar asistencia técnica o piezas de recambio, indicando el tipo de cargador y el número de serie, datos que encontrará en en la etiqueta de características del cargador. Mantenimiento Antes de realizar el mantenimiento, aisle el cargador de la tensión de red y de la batería. Sólo personal debidamente cualificado puede realizar tareas de mantenimiento en este equipo. El cargador requiere poco mantenimiento pero se recomienda realizar las siguientes acciones una vez al mes: (a) Comprobar el estado de los cables poniendo especial atención en los puntos donde los cables puedan estar muy doblados, por ejemplo a la entrada y salida del mueble del cargador, conexión a la batería y a la red, enchufes y conectores. (b) Compruebe el estado de enchufes y conectores así como cualquier signo de recalentamiento que podría conducir a un mal funcionamiento del cargador. (c) Compruebe que las ranuras de ventilación no estén obstruídas. (d) Asegúrese de que todos los paneles y cubiertas de seguridad están colocados correctamente. GNB I.P. recomienda una revisión anual de este equipo. Por favor contacte a su agente local para mas detalles. Garantía De acuerdo a las condiciones de venta locales. Especificación Tensión de entrada Frecuencia de entrada 45 – 66Hz Intensidad de entrada Dependiendo de la intensidad – Especificado en la placa de características Cable de entrada 2 metros de cable flexible PVC BS6500 (enchufe bajo petición) Protección de entrada Fusible(s) reemplazable dentro del armario Características de carga*** Microprocesador controlado – LP = S, D, F & C Tensión de salida*** Dependiendo de la intensidad - 24, 36, 48, 72 & 80V Cable de salida 2.9 metros de cable BS6195 resistente al calor, aceite y retardante de la llama Intensidad de salida*** Dependiendo de la intensidad - de 20 a 300A Protección de salida Fusible reemplazable dentro del armario Clasificación IP IP21 Refrigeración Ventilador forzado por termostato Ventilación Por la parte superior del cargador deberán dejarse al menos 200mm libres, dejando el ventilador y los orificios frontales libres de cualquier obstrucción Temperatura ambiente 0 – 35oC Interfase de usuario Indicador del estado de carga de alta visibilidad tri color, pantalla LCD 192 x 64 y 5 pulsadores ^ No disponible / mostrado para la versión LP * Artículo opcional, se puede necesitar hardware adicional. ** Estos fallos generalmente están asociados con la batería. Comprobar el estado de la batería. *** Programación bajo pedido, reflejado en la placa de características 25 E 1PH - 230VAC 10% ± 3PH - 400VAC 10% ± HP = S, D, L, H, G & F, , C, R Z

Sikkerhed Udstyret b r kun betjenes af uddannet personale. Den indgangs ø - og udgangssp nding, der benyttes med udstyret, kan v re æ æ livsfarlig, og der skal derfor monteres afsk rmed æ e stik. L s hele vejledningen, og informer alt relevant personale. æ Opbevar vejledningen et sikkert og praktisk sted. Det anbefales at l se oplysningerne om batterisikkerhed, som æ f lger med batteriet, omhyggeligt, f r batteriet oplades. ø ø N r opladningen er å ved at v re f rdig, æ æ afgiver blysyrebatterier brint, der kan eksplodere, hvis koncentrationen er tilstr kkelig h j. æ ø Undg derfor ben ild og gnister. Tr f de n dvendige å å æ ø forholdsregler for at sikre tilstr kkelig ventilation. æ Forkert brug af en lader eller forkert indstilling af funktionerne kan medf re skader p batterier. Udstyret er korrekt indstillet ved ø å levering, og brugeren b r ikke foretage justeringer. ø Produktet er udviklet, fremstillet og certificeret i henhold til EU's sikkerhedsdirektiver og EMC-direktiver. Der er udf rt test for at ø sikre, at batteri- og laderkombinationen funger som et system, der kan bruges i let- og sv rindustri i alle produktvarianter. F lgende æ ø bem rkninger er beregnet til personen, der monterer og anvender æ produktet. Laderen skal isoleres fra str mforsyningen og batteriet, f r der ø ø fjernes nogen paneler. Det anbefales kraftigt at placere en advarselsm rkat ved str mforsyningens afbryder for at sikre mod æ ø utilsigtet genindkobling af str mmen og for at sikre, at afbryderen ø forbliver i lukket position. Montering Monteringen m kun udf res af korrekt uddannet personale og å ø skal ske i henhold til g ldende regler for ledningsf ring. æ ø Enheden b r l ftes ved hj l ø ø æ p af l fteudstyr, der placeres under ø bunden. Batteriforbindelserne m ikke ndres uden forudg ende r df rsel å æ å å ø med servicepersonale. Laderen skal placeres p et koldt og t rt sted med god ventilation, å ø hvor der ikke forekommet tsende dampe og fugtig luft. æ Der skal v re en afstand p mindst 200 mm fra laderen til andre æ å overflader, s der ikke blokeres for ventilationshullerne p å å laderens forside og bagside. Laderen er kun beregnet til indend rs brug. ø Foretag f lgende kontrol f r montering: ø ø  Kontroller laderen for transportskader.  Kontroller, at m rkesp ndingen og æ æ -str mmen stemmer ø overens med den p t nkte str mforsyning og det å æ ø blysyrebatteri, der skal oplades.  Kontroller, at stikkenes polaritet er korrekt og stemmer overens med batteriets polaritet. Str mforsyning ø Installationen skal v re udstyret med en manuel afbryder, der kan æ fastl ses, s laderen kan frakobles str mforsyningen i forbindelse å å ø med vedligeholdelse eller reparation. Laderen bruger en forholdsvis lav indg ende str m ved ladestarten, og å ø derfor kan der bruges kredsl bsafbrydere af type B og C. ø Kredsl bsafbrydernes nominelle m rkedata skal stemme overens ø æ med laderens maksimale indgangsstr m, som angivet p ø å m rkepladen. æ Der skal tage s rskilte hensyn ved tilslutning af laderen til en æ generator. Generatoren skal have en kapacitet, der som mindstem l svarer til fire gange laderens krav om str mforsyning, å ø da der ellers er risiko for beskadigelse af laderen. Generatoren skal trinl st kunne tilpasse sig for at undg under ø å - eller overbelastning ved typiske belastninger. Generatorens styringsb ndbredde skal v re mindre end 7 Hz med gode å æ forst rknings æ - og fasemarginer. Display og funktion Oversigt 1. Kommunikationsport 2. Ladestatusindikator 3. Funktionstaster (Tasternes funktion vises p LCD å -displayet) 4. LCD-display 5. Pauseknap Ladestatusindikator LCD-symboler Vandp fyldningssystem (vises, n r systemet er aktiveret, blinker under å å vandp fyldning) å Kommunikationsport (vises i aktiv tilstand) Udligning (vises, n r funktionen er aktiveret, blin å ker under udligningsladning) Automatisk udligning (vises, n r funktionen er aktiveret, blinker under å udligningsladning) Advarsel (vises sammen med aktiv advarsel) Batterigenoprettelse (vises, n r funktionen er aktiveret, blinker under å genoprettelse) * Luftsystem aktiveret (vises, n r systemet er aktiveret, blinker under drift) å Betjening Kontroller, at batteriets sp nding svarer til den sp nding, æ æ der er angivet i batterisymbolet p LCD å -displayet, f r batteriet ø tilsluttes. Laderen skal v re permanent æ tilsluttet lysnettet. Standby N r laderen er tilsluttet lysnettet, og der ikke er tilsluttet et batteri, å g r laderen p standby. I denne tilstand viser å å ladestatusindikatoren indikation nummer 6, og p LCD å -displayet vises f lgende: ø INDIKATION INDIKATION FOR LADESTATUS TILSTAND 1 Roterende r dt lys ø Hovedladning / batterigenoprettelse 2 Roterende gult lys Anden fase/vandp fyldning å 3 Alt lyser gr nt ø Opladning f rdig æ 4 Gr nt lys med ø roterende r dt lys ø Vedligeholdelsesladning / genopfriskningsladning / udligningsladning / nedk ling ø 5 Alt blinker r dt ø Kritisk fejl 6 Alt slukket Standby/pause/sp rring æ 7 Venstre indikator lyser r dt ø Sparetilstand 8 Alt blinker gr nt ø Vandp fyldningsadvarsel å 9 Blinker gr nt med ø roterende r dt lys ø Vandp fyldningsadvarsel og å vedligeholdelsesladning DK 26

ø lukkes LCD-displayets baggrundslys efter 1 minuts inaktivitet. Baggrundslyset kan t ndes igen med et kort æ tryk p en af knapperne. I denne periode viser å ladestatusindikatoren indikation nummer 7. Opladning N r et batteri sluttes til laderen, starter opla å dningen automatisk. Ladestatusindikatoren viser indikation nummer 1 eller 2 (lysenes rotationshastighed angiver batteriets tilstand. Hurtig rotation betyder, at batteriet er meget afladet), og p LCD å -displayet vises f lgende: ø Bj lkerne angiver batterie æ ts aktuelle ladning. Under opladning kan brugeren rulle gennem f lgende information ø ved at trykke p tasten å eller . • VPC Sp nding pr. celle æ • Ah Amperetimer i alt leveret til batteriet • Amps Aktuel udgangsstr m ø • Fase Aktuel ladefase • Ladetid Samlet ladetid • Hviletid Forl bet tid siden opladningen blev f rdig ø æ • ^*Batteritemperatur Aktuel batteritemperatur • Advarsler Viser eventuelle advarsler – vises kun, n r å det er relevant Efter opladning N r opladningen å er f rdig, viser ladestatusindikatoren indikation æ nummer 3, og p LCD å -displayet vises f lgende: ø Batteriet b r forblive sluttet til laderen, indtil det skal bruges. ø Derved bliver batteriet j vnligt genopfrisket, s det forbliver fuldt æ å opladet. I disse perioder viser ladestatusindikatoren indikation nummer 4. Frakobling af batteri Batteriet må kun frakobles, n r det ikke l ngere tilf res å æ ø ladestr m. Tryk p pauseknappen, f r batteriet frakobles. ø å ø Hvis brugeren trykker p pauseknappen igen, begynder å opladningen igen (deaktiveret de f rste 10 sekunder i ø pausetilstanden). N r opladningen er sat p pause, viser ladestatusindikatoren å å indikation nummer 6, og p LCD å -displayet vises f lgende: ø Hvis brugeren s tter opladningen p pause, men ikke frakobler æ å batteriet inden for 10 minutter, forts tter opladningen automatisk. æ Nedk ling (profilafh ngig) ø æ Nedk lingen aktiveres, n r opladningen er f rdig, og giver ø å æ batteriet tid til at k le ned, f r det tages i brug igen. I dette tidsrum ø ø b r batteriet ikke frako ø bles laderen, men det kan dog frakobles, hvis det er n dvendigt. ø Under nedk lingen viser ladestatusindikatoren indikation nummer ø 4, og p LCD å -displayet vises den tilbagev rende tid. æ Brugermenu Brugermenuen bnes ved at trykke p tasten å å MENU. Herefter kan brugeren rulle gennem nedenst ende menupunkter ved at trykke å p å eller og aktivere dem ved at trykke p tasten å V LG Æ : ^Laderhistorik Cyklusdata Samlet ladning i Ah Cyklusdiagrammer Samlet ladetid Antal p begyndte opladninger i alt å Antal afsluttede opladninger i alt Laderinformation Ladertype Softwareversion Modulvarenummer Netv rks æ -ID Modultemperatur Netv rkshastighed æ Serienummer Datokode Automatisk udligning Vandp fyldningssystem å ^*Batterihistorik Installationsdato <20 % DOD P begyndelser å <50 % DOD Afslutninger <80 % DOD TOT EQU >80 % DOD TOT WTR ^*Batterioplysninger Fl de å -ID Sp nding æ Kapacitet S/N Tag ID ML No WTR-cyklusser Celletype EQU-cyklusser Sprog English Dansk Francais Svenska Nederlands Espanol Deutsch Valgmuligheder for lader Pauseladning Sikker frakobling Vedligeholdelsesladning ^*Batt-ID Indbygget ^Hurtig status Lagret udligning ^*Batteritemperatur AGV Indstillinger Indstil LCD-kontrast Nulstil lader Tilsides t/aktiver sp rring æ æ Indstil forsinket start Luk menuen ved at trykke p tasten å TILBAGE. Laderfunktioner Udligningssystem (profilafh ngigt) æ Batterier med lille vedligeholdelse kr ver yderligere æ opladning for at udligne alle celler til den samme ladetilstand. Det b r ogs ø å g res efter p fyldning af vand p batteriet. ø å å DK 27

 Manuel – Brugeren kan manuelt aktivere en udligningsladning ved at trykke p tasten å = under ladecyklussen. Funktionen deaktiveres, n r brugeren trykker å p tasten igen. å  ^*Batt-ID Automatisk udligning – Laderen afl ser Batt æ -ID- tagget p batteritilslutningen, og afg r, hvor mange å ø ladecyklusser, der er blevet afsluttet siden sidste udligningsladning. Hvis antallet har n et en indstillet v rdi, å æ aktiverer laderen automatisk udligningsfunktionen. Denne funktion er ideel til st rre ø fl der å , hvor flere batterier bruges med flere ladere. Der vil dermed altid blive foretaget udligningsladning af batteriet, uanset hvilken lader batteriet tilsluttes.  ^*Lader Automatisk udligning – Laderen t ller antallet af æ ladecyklusser, siden den sidste udligningsladning. Hvis antallet har n et en indstillet v rdi, aktiverer laderen å æ automatisk udligningsfunktionen. Denne funktion er ideel til mindre steder, hvor laderen kun bruges til ét batteri. De automatiske udligningstilstande kan kun konfigureres og aktiveres af servicepersonale, men tilstands- og cyklusoplysningerne kan ses p sk rmen å æ Laderinformation i brugermenuen. N r funktionen er aktiveret, vil laderen foretage å udligningsladningen, n r standardladningen er f rdig. å æ Udligningsladningen kan ikke deaktiveres, n r den f rst er startet, å ø og der kan kun foretages en udligningsladning pr. cyklus. Under udligningsladningen viser ladestatusindikatoren indikation nummer 4, og p LCD å -displayet vises den tilbagev rende tid. æ Vandp fyldningssystem (profilafh ngigt) å æ V de blysyrebatterier skal med j vne mellemrum p fyldes vand å æ å som erstatning for det vand, der er fordampet under brug. Det b r ø g res, n r batteriet er fuldt opladet. ø å Laderen har fire automatiske p fyldningstilstande: å  ^*Batt-ID Automatisk vandp fyldning å – Laderen afl ser æ Batt-ID-tagget p batteritilslutningen, og afg r, hvor mange å ø ladecyklusser, der er blevet afsluttet siden sidste vandp fyldning. Hvis antallet har n et en indstillet v rdi, å å æ sender laderen et signal, der kan bruges til at drive et automatisk vandp fyldningssystem. I denne periode viser å ladestatusindikatoren indikation nummer 2, og p LCD å - displayet vises den tilbagev rende tid. æ Denne funktion er ideel til st rre fl der ø å , hvor flere batterier bruges med flere ladere, og hvor vandp fyldning foretages å med et automatisk system. Derved f r man et fuldautomatisk å vandp fyldningssystem, å der ikke kr ver manuel indblanding. æ  ^*Batt-ID Advarsel om vandp fyldning å – Laderen afl ser æ Batt-ID-tagget p batteritilslutningen, og afg r, hvor mange å ø ladecyklusser, der er blevet afsluttet siden sidste vandp fyldning. Hvis antallet har n et en indstill å å et v rdi, æ viser laderen en sk rm med en alarm (se nedenfor) om, at æ der skal fyldes vand p batteriet. Det suppleres af å ladestatusindikatoren, der viser indikation nummer 8 eller 9 under en vedligeholdelsesladning. Hvis alarmen ignoreres, og der udf res flere ladecyklusser, ø ændres alarmen til en advarselskode (F14), som registreres i laderhistorikken, og til sidst til en fejlkode, som blokerer for opladning, indtil der er fyldt vand p batteriet. å Brugeren skal nulstille alarmen manuelt, n r der er f å yldt vand p batteriet, ved at trykke p tasten å å >>. Denne funktion er ideel til st rre fl der ø å , hvor flere batterier bruges med flere ladere, og hvor vandp fyldning foretages å manuelt. Der vises altid en alarm p det rigtige tidspunkt, å uanset hvilken lader batteriet tilsluttes.  ^Lader Automatisk vandp fyldning å – Laderen t ller æ antallet af ladecyklusser siden sidste vandp fyldning. Hvis å antallet har n et en indstillet v rdi, sender laderen et signal, å æ der kan bruges til at drive et automatisk vandp fyldningss å ystem. I denne periode viser ladestatusindikatoren indikation nummer 2, og p LCD å - displayet vises den tilbagev rende tid. æ Denne funktion er ideel til mindre steder, hvor laderen kun bruges til ét batteri, men hvor der bruges et automatisk system til at fylde vand p batteriet. å  Lader Alarm om vandp fyldning å – Laderen t ller antallet æ af ladecyklusser siden sidste vandp fyldning. Hvis antallet å har n et en indstillet v rdi, viser laderen en sk rm med en å æ æ alarm om, at der skal fyldes vand p batteriet. Det supp å leres af ladestatusindikatoren, der viser indikation nummer 8 eller 9 under en vedligeholdelsesladning. Hvis alarmen ignoreres, og der udf res flere ladecyklusser, ø ændres alarmen til en advarselskode (F14), som registreres i laderhistorikken, og til sidst til en fejlkode, som blokerer for opladning, indtil der er fyldt vand p batteriet. å Brugeren skal nulstille alarmen manuelt, n r der er fyldt vand å p batteriet, ved at trykke p tasten å å >>. Denne funktion er ideel til mindre steder, hvor laderen kun bruges til ét batteri, og hvor der fyldes vand p batteriet å manuelt. Vandp fyldningstilstandene kan kun konfigureres og aktiveres af å servicepersonale, men tilstands- og cyklusoplysningerne kan ses p sk rmen å æ Laderinformation i brugermenuen. Batterigenoprettelsestilstand Hvis der sluttes et batteri til laderen, som ligger under den normale driftssp nding, vises der en fejlmeddelelse (F07) vedr. forkert æ batteri. Hvis batterisp ndingen imidlertid ligger mellem 1 og 1,5 æ VPC, er det muligt at v lge genoprettelse æ sladning. I denne tilstand bruges en speciel ladeteknik til at genoprette batterier, der har st et i lang tid, eller som er blevet afladet for meget. å Tilstanden aktiveres med et tryk p tasten å BRM, n r å fejlmeddelelsen vises. Herefter starter genoprettelsesladningen. N r batterisp ndingen har n et et normalt niveau, udf res å æ å ø standardladningen. Forsinket start Bem rk: Denne funktion er kun tilg ngelig, hvis æ æ netv rksfunktionen er sl et fra, og den kan kun indstilles, n r der æ å å ikke er tilsluttet et batteri Funktionen til forsinket start kan indstilles til at uds tte æ p begyndelsen af opladningen i 15 min. til 48 timer, efter at å batteriet er tilsluttet. I denne periode viser ladestatusindikatoren indikation nummer 6, og p LCD å -displayet vises f lgende: ø Når tiden er g et, starter opladningen som normalt. Indstillingen å kan tilsides ttes med et tryk p knappen æ å >>, men kun for den p g ldende cyklus. å æ DK 28

rmen æ Indstillinger i brugermenuen. Fejl/advarsler Hvis der opst r en f å ejl under opladningen, viser ladestatusindikatoren indikation nummer 5, og p LCD å -displayet vises en fejlkode og en beskrivelse, for eksempel: Fejl blokerer permanent for opladning, indtil de er udbedret. Hvis der forekommer en advarsel under en opladning, vises advarselssymbolet p LCD å -displayet, og brugeren kan se advarselskoden og beskrivelsen ved at rulle gennem laderinformationen. Advarsler p virker ikke ladeproceduren. å Fejlkoder F06 Ingen udgangsstr m ø F07 **Forkert batteri F09 **Timeout i hovedladning F10 **Timeout i efterladning F12 Konfigurationsfejl F13 Termistorfejl F16 **For h j batteritemperatur ø F17 **Timeout i vedligeholdelsesladning F18 Frakoblet batteri F19 Batteri frakoblet under nedk ling ø F20 Batteritermistorfejl F21 Overstr m ø F27 Slave 1 – forkert str m ø F28 Slave 2 – forkert str m ø F29 Slave 3 – forkert str m ø F30 Slave 1 – temperaturfejl F31 Slave 2 – temperaturfejl F32 Slave 3 – temperaturfejl Advarselskoder F01 **Overafladet batteri F02 **Dybdeafladet batteri F03 **Sulfateret batteri F04 Overophedet lader ( ndres til en fejl, hvis overophedningen æ forts tter) æ F05 Str mforsyningssvigt under opladning ø F14 **Tidspunkt for vandp fyldning overskredet å ( ndres til en fejl æ efter 5 cyklusser) F23 Batt-ID – printkortfejl F24 Batt-ID – antennefejl F25 Batt ID – tag-l sefejl æ F26 Batt-ID – ikke programmeret Reparation Kun korrekt uddannet personale m foretage reparation af å udstyret. Benyt kun originale reservedele for at sikre, at CE-m rkningen æ ikke bliver ugyldig Kontakt den lokale vedligeholdelsesafdeling for at f hj lp eller å æ reservedele. Oplys ladertype og serienummer, som kan ses p å m rkepladen. æ Vedligeholdelse Afbryd str mforsyningen og frakobl batteriet f r udf relse af ø ø ø vedligeholdelse. Kun korrekt uddannet personale m foretage å vedligeholdelsesarbejde p udstyret. å Laderen kr ver ikke meget vedligeholdelse, men det anbefales at æ udf re f lgende en gang om m neden: ø ø å (a) Kontroller alle kablers tilstand. V r is r opm rksom p æ æ æ å de steder, hvor kablerne b jes kraftigt, for eksempel ved ø indgangen i laderkabinettet, laderstikkene og andre stik. (b) Kontroller laderstikkene og andre stik for slitage og tegn p å overophedning, der kan medf re, ø at laderen svigter. (c) Kontroller, at ventilationen ikke er blokeret. (d) S rg for, at alle sikkerhedsd ksler og paneler er monteret ø æ korrekt. GNB Industrial Power anbefaler, at der udf res et eftersyn/en test ø af udstyret en gang om ret. Kontakt din lokale repr sentant for at å æ f yderligere opl å ysninger. Garanti Se de lokale salgsbetingelser. Specifikationer Indgangssp nding æ 1-faset – 230 V AC ± 10 % 3-faset – 400 V AC ± 10 % Indgangsfrekvens 45-66 Hz Indgangsstr m ø Afh nger af modellen æ – angivet p laderens m rkeplade. å æ Indgangskabel 2 meter b jeligt pvc ø -kabel, der opfylder BS 6500- standarden (indgangsstik kan monteres p anmodning) å Indgangsbeskyttelse Udskiftelig(e) sikring(er) monteret i boksen Ladekarakteristik*** Styret af mikroprocessor LP = S, D, F og C Udgangssp nding*** æ Afh ngigt af modellen æ – kun 24, 36, 48, 72 og 80 V Udgangskabel 2,9 meter varme- og oliebestandigt samt flammesikkert kabel, der opfylder BS 6195-standarden Udgangsstr m*** ø Afh ngigt af modellen æ – 20-300 A Udgangsbeskyttelse Udskiftelig sikring monteret i boksen IP-klasse IP21 Nedk ling ø Termostatstyret ventilator Ventilation Laderne skal placeres med en afstand p mindst 200 mm å til andre overflader, s der ikke blokeres for å ventilationshullerne p forsiden og bagsiden. å Omgivende temperatur 0-35 oC Brugergr nseflade æ Meget synlig trefarvet ladestatusindikator, 192 x 64 grafisk LCD-display og 5 trykknapper ^ Ikke tilg ngelig/vist for LP æ -version * Valgfri. Yderligere komponenter kan v re p kr vet. æ å æ ** Disse fejl opst r n å ormalt i forbindelse med batteriet. Kontroller batteriets tilstand. *** Fabriksindstillet som bestilt, angivet p m rkepladen å æ DK 29 HP = S, D, L, H, G F, , C, R og Z

Turvallisuus Varaajaa saavat käyttää vain sen käyttöön opastetut henkilöt. Varaajassa käytettävät verkko- ja toisiojännitteet saattavat olla hengenvaarallisia. Varaaja on kytkettävä verkkoon sähköasetusmääräysten mukaisesti, yleensä verkkopistotulpalla. Lue tämä ohjekirja huolellisesti ja välitä ohjeet kaikille asianomaisille henkilöille. Säilytä ohjekirjaa turvallisessa ja sopivassa paikassa. Suosittelemme lukemaan akun mukana toimitetut turvallisuustiedot huolellisesti ennen varaamista. Varaamisen loppupuolella lyijyakuista vapautuu vetykaasua, joka on riittävinä pitoisuuksina räjähdysvaarallista, joten avotulta ja kipinöitä on vältettävä. Varmista riittävä ilmanvaihto. Varaajan väärä käyttö tai sen ohjainten väärät asetukset voivat vaurioittaa akkua. Laitteen asetukset on määritetty tehtaalla, eikä käyttäjän tarvitse muuttaa asetuksia. Tuote on suunniteltu, valmistettu ja sertifioitu EU:n turvallisuus- ja EMC-direktiivien mukaisesti. Testaamalla on varmistettu, että akun ja varaajan yhdistelmä soveltuu järjestelmäksi kevyisiin ja raskaisiin teollisuusympäristöihin kunkin tuotemallin osalta. Seuraavat huomautukset on tarkoitettu ohjeiksi tuotetta asentaville ja käyttäville henkilöille. Mikäli joudut avaamaan varaajan kotelon, tee varaaja ensin jännitteettömäksi. Irrota verkkopistotulppa verkosta ja latauspistoke akusta. Tarvittaessa varmista, ettei verkkojännitettä voida kytkeä vahingossa. Asentaminen Asentamisen saa suorittaa vain asianmukaisen pätevyyden omaava henkilö ja asennus on suoritettava paikallisten ja kansallisten kytkentäsäädösten mukaisesti. Varaaja soveltuu pöytä- ja seinäasennukseen. Varaajan toisiokaapelit on tarkkaan mitoitettu, ja niitä ei saa muuttaa ilman valmistajan lupaa Varaaja on sijoitettava viileään ja kuivaan paikkaan, jossa on hyvä ilmanvaihto. Sitä ei saa sijoittaa syövyttävien kaasujen välittömään läheisyyteen tai kosteisiin ympäristöihin. Varaajan yläpuolella on oltava vähintään 200 mm vapaata tilaa, eikä varaajan takana olevia ilmanottoaukkoja tai edessä olevia ilmanpoistoaukkoja saa peittää. Varaaja on tarkoitettu vain sisäkäyttöön. Tarkista ennen asentamista, että:  Varaaja ei ole vaurioitunut kuljetuksen aikana.  Verkkojännite on varaajalle sopiva. Toisiojännite ja -virta ovat varattavalle akulle sopivia.  Latauspistokkeen napaisuus on oikein ja se vastaa akun liitinten napaisuutta. Verkkoliitäntä Varaaja on varustettu 1- tai 3-vaiheisen verkon pistotulpalla, joka voidaan tarvittaessa irrottaa verkosta huolto- ja korjaustöiden ajaksi. Varaaja ei päälle kytkettäessä ota verkosta syöksyvirtaa, joten sen kanssa voidaan käyttää B- ja C-tyypin sulakkeita. Sulakkeiden nimellisvirran tulee perustua varaajan enimmäisverkkovirtaan, joka on merkitty varaajan tyyppikilpeen. Ole huolellinen, kun kytket varaajan generaattoriin. Generaattorin on kyettävä tuottamaan varaajan ottotehovaatimus vähintään nelinkertaisesti. Muussa tapauksessa varaaja saattaa vaurioitua. Generaattorissa tulee olla kuormaporrassuojaus, jotta tyypillisillä kuormilla vältytään ylityksiltä ja alituksilta. Tyypillisesti generaattorin ohjauskaistan tulee olla alle 7 Hz ja varustettu hyvillä vahvistus- ja vaihevaroilla. Näyttö ja ohjaimet Yleistä 1. Viestintäportti 2. Varaustilan LED-näyttö. 3. Valintanäppäimet (Näppäimen toiminto näkyy LCD-näytöllä) 4. LCD-näyttö 5. Taukopainike Varaustilan LED-näyttö TILAOSOITUS LED-NÄYTTÖ TILA 1 Kiertävä punainen Päävaraus/ Akku varautuu 2 Kiertävä keltainen Jälkivaraus ja/tai vesityksen ohjaus, jos se on käytössä 3 Kaikki vihreitä Varaus on valmis 4 Vihreä ja kiertävä punainen Ylläpitovaraus, tasausvaraus, tauko 5 Kaikki vilkkuvat punaisena Vikailmoitus 6 Mitään ei pala Valmiustila / tauko / varauksen esto 7 Vasen ilmaisin punainen Virransäästötila 8 Kaikki vilkkuvat vihreinä Vesityksen hälytys 9 Vilkkuva vihreä ja kiertävä punainen Vesityshälytys ja automaattinen tasauspulssi LCD-symbolit Vesityksen ohjaus (näkyy, jos järjestelmä on käytössä, vilkkuu toiminnan aikana) Viestintäportti (näkyy, kun portti on aktiivinen) Tasausvaraus (näkyy, kun järjestelmä on käytössä, vilkkuu toiminnan aikana) Automaattinen tasausvaraus (näkyy, kun järjestelmä on käytössä, vilkkuu toiminnan aikana) Varoitus (Näkyy, kun varoitus on aktiivinen) Ylläpitovaraus (Näkyy, kun järjestelmä on käytössä, vilkkuu toiminnan aikana) *Haponkiertopumppu (Näkyy, kun järjestelmä on käytössä, vilkkuu toiminnan aikana) Käyttö Tarkista ennen akun kytkemistä, että akun jännite vastaa LCD- näytöllä olevan akkusymbolin sisälle merkittyä jännitettä. Pidä varaaja normaalissa käytössä aina verkkoon kytkettynä. Valmiustila Kun verkkojännite on kytketty, mutta akkua ei, varaaja siirtyy valmiustilaan. Tilaosoitus on kohta 6 ja LCD-näyttö näyttää seuraavalta: FI 30

tahansa painiketta lyhyesti. Tilaosoitus on kohta 7. Varaus Varaaminen alkaa automaattisesti, kun akku kytketään varaajaan. Tilaosoitus on kohta 1 tai 2 (Kierron nopeus osoittaa akun varaustilaa siten, että nopea kierto ilmaisee matalaa akun varaustilaa) ja LCD-näyttö näyttää seuraavalta: Pylväsdiagrammi osoittaa käyttäjälle akun sen hetkisen varaustilan. Käyttäjä voi varaamisen aikana selata seuraavia varaustietoja painamalla näppäimiä tai . • VPC Kennojännite • Ah Akkuun varattu ampeerituntimäärä • Amps Varausvirta • Stage Varaustila • Charge Time Käytetty kokonaisvarausaika • Rest Time Varauksen loppumisesta kulunut aika • ^*Battery Temp Akun lämpötila • Warnings Näyttää mahdolliset varoitukset - Näkyy vain, jos varoituksia on Varaaminen valmis Kun varaus on valmis, tilaosoitus on kohta 3 ja LCD-näyttö näyttää seuraavalta: Akku tulee jättää kiinni varaajaan siihen asti, kunnes sitä tarvitaan. Näin akkua ylläpitovarataan ajoittain ja se pysyy täydessä varauksessa. Tilaosoitus on kohta 4. Akun irrottaminen Akku voidaan irrottaa vain, kun varausvirta on katkennut. Sen vuoksi ennen irrottamista on painettava taukopainiketta. Jos taukopainiketta painetaan toisen kerran, taukotila kytketään pois päältä ja varaaminen jatkuu (Ei käytössä tauon 10 ensimmäisen sekunnin aikana). Kun varaaja on taukotilassa, tilaosoitus on kohta 6 ja LCD-näyttö näyttää seuraavalta: Jos taukotila on kytkeytynyt päälle, mutta akkua ei irroiteta 10 minuutin kuluessa, varaus jatkuu automaattisesti. Jäähdytystila (Riippuu profiilista) Jäähdytystila kytkeytyy päälle, kun varaaminen on valmis, ja se antaa akun jäähtyä ennen seuraavaa käyttökertaa. Akku tulee jättää jäähdytyksen ajaksi kiinni varaajaan, mutta se voidaan kuitenkin tarvittaessa irrottaa. Jäähdytystilan aikana tilaosoitus on kohta 4 ja LCD-näytöllä näkyy jäljelllä oleva aika. Käyttövalikko Käyttövalikkoon päästään painamalla MENU-näppäintä. Valikossa voidaan selata seuraavia vaihtoehtoja painamalla painikkeita tai ja ne voidaan aktivoida painamalla SELECT-näppäintä: ^Varaushistoria Jaksotiedot Varatut Ah:t yhteensä Jaksotiedot Kokonaisvarausaika Aloitusten määrä Lopetusten määrä Varaajan tiedot Varaajan tyyppi Ohjelmistoversio Moduulin osanumero Verkkotunnus Moduulin lämpötila Verkkonopeus Sarjanumero Päivämääräkoodi Automaattinen tasaus Vesityksen ohjaus ^*Akkuhistoria Asennuspäivämäärä <20% DOD Aloitukset <50% DOD Lopetukset <80% DOD TASAUS YHT. >80% DOD VESITYS YHT. ^*Akun tiedot Erätunnus Jännite Kapasiteetti Sarjanumero Tagin tunnus ML No Vesitysjaksot Kennon tyyppi Tasausjaksot Kieli English Dansk Francais Svenska Nederlands Espanol Deutsch Valittavat lisätoiminnot Turvallinen välivaraus Pistokekäynnistys Ohjelmoitava tasausvaraus ^*BattID Kiinteä akkukytkentä ^Nopea tila Automaattinen tasausvaraus ^*Akun lämpötila AGV Asetukset Aseta näytön kontrasti Nollaa varaaja Ohi kytkentä / Aktivoi esto Aseta viivästetty käynnistys Valikosta voidaan poistua painamalla BACK-näppäintä. Varaajan ominaisuudet Tasausvaraus (Riippuu profiilista) Vähäisen huoltotarpeen akut tarvitsevat ajoittain lisävaraamista kaikkien kennojen tasaamiseksi samaan varaustilaan. Tämä tulee suorittaa, kun akku on vesitetty. FI 31

tasausvarausta:  Manuaalinen – Tämä tila voidaan ottaa käyttöön painamalla näppäintä = varausjakson aikana ja näppäimen painaminen uudelleen peruuttaa toiminnon.  ^*BattID Automaattinen tasaus – Varaaja lukee BattId-tagin akun liitännästä ja määrittää, montako varausjaksoa on suoritettu siitä lähtien, kun tasaus suoritettiin edellisen kerran. Jos tämä on saavuttanut asetetun arvon, varaaja mahdollistaa tasaustoiminnon automaattisesti. Ihanteellinen suurempiin eriin, joissa käytetään monia akkuja monilla varaajilla. Akku saa aina tasauksen oikeaan aikaan riippumatta siitä, mihin varaajaan akku on kytketty.  ^*Varaajan automaattinen tasausvaraus – Varaaja laskee varausjaksojen määrän siitä lähtien, kun edellinen tasausjakso suoritettiin. Jos tämä on saavuttanut asetetun arvon, varaaja mahdollistaa tasaustoiminnon automaattisesti. Sopii ihanteellisesti pieniin paikkoihin, joissa varaajaa käytetään vain yhdellä akulla. Käyttäjä voi selata varaustietoja LCD-näytöllä käyttäjävalikossa. Ohjelmien muuttaminen ainoastaan valmistajan ohjeiden mukaan. Jos toiminto on käytössä, varaaja suorittaa tasaustoiminnon tavallisen varaamisen valmistumisen jälkeen. Tasaustoimintoa ei voi peruuttaa sen jälkeen, kun se on käynnistynyt, ja vain yksi tasaus sallitaan jaksoa kohden. Tasausvarauksen aikana tilaosoitus on kohta 4 ja LCD-näytöllä näkyy jäljellä oleva aika. Vesitysjärjestelmä (Riippuu profiilista) Avoimia lyijyhappoakkuja täytyy säännöllisesti vesittää. Tämä tulisi suorittaa, kun akku on täysin varattu. Varaaja tarjoaa neljä automaattista vesitystilaa:  ^*BattID automaattinen vesitys - Varaaja lukee BattID tagin akun liitännästä ja määrittää, miten monta varausjaksoa on suoritettu siitä lähtien, kun akku vesitettiin edellisen kerran. Jos tämä on saavuttanut asetetun arvon, varaaja tarjoaa signaalin, jota voidaan käyttää käyttämään automaattista vesitysjärjestelmää. Tämän jakson aikana tilaosoitus on kohta 2 ja LCD-näytöllä näkyy jäljellä oleva aika. Ihanteellinen suurempiin eriin, joissa käytetään monia akkuja monilla varaajilla ja vesitys suoritetaan automaattisella järjestelmällä. Tämä tarjoaa täysin automatisoidun vesitysjärjestelmän, joka ei edellytä käyttäjältä mitään.  ^*BattID vesityshälytys – Varaaja lukee BattID tagin akun liitännästä ja määrittää, miten monta jaksoa on suoritettu siitä saakka, kun akku vesitettiin edellisen kerran. Jos tämä on saavuttanut asetetun arvon, varaaja näyttää hälytysnäytön (ks. alta), joka osoittaa, että akut edellyttävät vesitystä: lisäksi näkyy varaajan tilaosoitin, joka osoittaa 8 tai 9 tasausvarauksen aikana. Jos tätä ei oteta huomioon ja suoritetaan enemmän jaksoja, tämä hälytys muuttuu varoituskoodiksi (F14), joka merkitään varaajan historiaan ja lopuksi vikakoodiksi, joka estää varauksen suorittamisen, kunnes akku on vesitetty. Käyttäjän tulee nollata hälytys manuaalisesti, kun akku on vesitetty painamalla näppäintä >>. Ihanteellinen suurempiin eriin, joissa käytetään monia akkuja monilla varaajilla ja vesitys on manuaalinen toiminto. Hälytys tehdään aina oikeaan aikaan riippumatta siitä, mihin varaajaan akku on kytketty.  ^Varaajan automaattinen vesitys – Varaaja laskee varausjaksojen määrän siitä saakka, kun akku vesitettiin edellisen kerran. Jos tämä saavutti asetetun arvon, varaaja antaa tiedon, jolla voidaan käyttää automaattisista vesitysjärjestelmää. Tämän jakson aikana tilaosoitus on kohta 2 ja LCD-näytöllä näkyy jäljellä oleva aika. Ihanteellinen paikoissa, joissa varaajaa käytetään yhdelle akulle ja akku vesitetään automaattisen järjestelmän avulla.  Varaajan vesityshälytys - Varaaja laskee varausjaksojen määrän siitä saakka, kun akku vesitettiin edellisen kerran. Kun tämä on saavuttanut asetetun arvon, tulee varaajan näyttöön hälytysmerkki, joka edellyttää akun vesitystä. Tilaosoitus on kohta 8 tai 9. Jos tätä ei oteta huomioon ja suoritetaan enemmän jaksoja, tämä hälytys muuttuu varoituskoodiksi (F14), joka merkitään varaajan historiaan ja lopuksi vikakoodiksi, joka estää varauksen suorittamisen, kunnes akku on vesitetty. Käyttäjän tulee nollata hälytys manuaalisesti, kun akku on vesitetty painamalla näppäintä >>. Ihanteellinen paikoissa, joissa varaajaa käytetään yhdelle akulle ja akku vesitetään manuaalisesti. Käyttäjä voi selata varaustietoja LCD-näytöllä käyttäjävalikossa. Ohjelmien muuttaminen ainoastaan valmistajan ohjeiden mukaan. Syväpuretun akun elvyttäminen Jos varaajaan kytketään akku, jonka jännite on normaalia käyttöjännitettä alhaisempi, varaaja näyttää ilmoituksen väärästä akusta (F07). Jos akun jännite on kuitenkin välillä 1–1,5 VPC, akun elvytysohjelma on käytettävissä. Tässä tilassa käytetään erityistä varaamistekniikkaa, jolla palautetaan pitkään seisonutta tai ylipurkautunutta akkua. Tämä tila voidaan kytkeä päälle painamalla BRM-näppäintä virheilmoituksen näkyessä. Varaajan elvytysohjelma käynnistyy ja kun akun jännite on palannut normaalille tasolle, suoritetaan tavallinen varaaminen. Viivästetty käynnistys Huomautus: Tämä toiminto on käytettävissä vain, jos verkkotoiminto on pois päältä, ja se voidaan asettaa vain, kun akkua ei ole kytketty. Viivästetty käynnistys -toiminto lykkää varaamisen aloittamista määritetyn ajan (15 minuutista 48 tuntiin) akun kytkemisen jälkeen. Sen aikana tilaosoitus on kohta 6 ja LCD-näyttö näyttää seuraavalta: Kun aikajakso on kulunut, varaaminen alkaa tavalliseen tapaan. Toiminto voidaan ohittaa painamalla >>-painiketta kyseisen jakson aikana. Aikajakso voidaan asettaa käyttäjävalikon Asetusvalikosta. Virheet ja varoitukset Jos varaamisen aikana ilmenee kriittisiä virheitä, tilaosoitus on kohta 5 ja LCD-näytössä näkyy virhekoodi ja kuvaus, esimerkiksi: FI 32

Jos varaamisen aikana ilmenee varoituksia, varoitussymboli näkyy LCD-näytöllä ja varoituskoodi ja varoituksen kuvaus voidaan tarkastaa selaamalla varaamistietoja. Varoitukset eivät vaikuta varaamisprosessiin. Virhekoodit F06 Ei varausvirtaa F07 **Väärä akku F09 **Päävarauksen turvakatkaisu F10 **Jälkivarauksen turvakatkaisu F12 Määritysvirhe F13 Termistorivirhe F16 **Akun ylilämpötila F17 **Tasoitusvarauksen turvakatkaisu F18 Akku irrotettu F19 Akku irrotettu jäähdytyksen aikana F20 Akun lämpöanturivirhe F21 Ylivirta F27 Orja 1 virheellinen virta F28 Orja 2 virheellinen virta F29 Orja 3 virheellinen virta F30 Orja 1 lämpötilavirhe F31 Orja 2 lämpötilavirhe F32 Orja 3 lämpötilavirhe Varoituskoodit F01 **Ylipurkautunut akku F02 **Syväpurkautunut akku F03 **Sulfatoitunut akku F04 Varaajan ylikuumeneminen (Muuttuu viaksi, jos ylikuumeneminen jatkuu) F05 Verkkovirtahäiriö varaamisen aikana F14 **Vesitys viivästynyt (Muuttuu virheeksi 5 jakson jälkeen) F23 Batt ID PCB -virhe F24 Batt ID -antennivirhe F25 Batt ID Tag -lukuvirhe F26 Batt ID:tä ei ohjelmoitu Korjaus Vain asiantuntevat henkilöt saavat korjata tätä laitetta. CE-merkinnän mukaisuus edellyttää alkuperäisten varaosien käyttöä. Lisätietoja ja varaosia saat varaajan valmistajalta. Mainitse varaajan tyyppi ja sarjanumero, kun otat yhteyttä. Nämä tiedot löytyvät tyyppikilvestä. Huolto Irrota varaaja verkosta ja akusta ennen huoltotoimenpiteitä. Vain asiantuntevat henkilöt saavat huoltaa tätä laitetta. Varaaja ei tarvitse paljon huoltoa, mutta seuraavat toimenpiteet ovat suositeltavia kerran kuukaudessa: (a) Tarkista kaapelien kunto. Kiinnitä erityistä huomiota kohtiin, joissa kaapelit taipuvat sekä niiden läpivienteihin. (b) Tarkista, ettei latauspistokkeissa ole murtumia eikä merkkejä ylikuumenemisesta. (c) Tarkista, että ilmanvaihto on esteetön. (d) Varmista, että kaikki suojakannet ja -paneelit ovat asianmukaisesti paikoillaan. GNB Industrial Power suosittelee, että varaajille suoritetaan vuosittainen tarkastus. Ota yhteyttä varaajan valmistajaan. Takuu Tutustu paikallisiin myyntiehtoihin. Tekniset ominaisuudet Verkkojännite Verkon taajuus 45 – 66Hz Verkkovirta Mallikohtainen - Merkitty varaajan tyyppikilpeen Liitäntäkaapeli 2 metriä joustavaa PVC-kaapelia BS6500-malliin (Tuloliitäntä asennettu pyynnöstä) Sulakkeet Sulake/sulakkeet ovat varaajan sisällä Varauskäyrät *** Mikroprosessoriohjattu – LP = S, D, F & C Toisiojännite*** Mallikohtainen – vain 24, 36, 48, 72 & 80V Latauskaapelit 2.9 metriä lämmön ja öljyn kestävää palosuojattua kaapelia BS6195-malliin Varausvirta*** Mallikohtainen - 20 - 300A Toisiosulake Sulake varaajan sisällä IP-luokitus IP21 Jäähdytys Termostattiohjattu tuuletin Ilmanvaihto. Varaajan yläpuolella on oltava vähintään 200 mm vapaata tilaa, eikä varaajan takana olevia ilmanottoaukkoja tai edessä olevia ilmanpoistoaukkoja saa peittää Käyttölämpötila 0 – 35oC Näyttö- ja ohjelmointipaneeli Varaustilan kolmiväriosoitin, 192 x 64 LCD & 5 painiketta ^ Ei saatavilla / näytetään LP-versiolle * Valinnainen osa, lisälaitetta saatetaan tarvita. ** Nämä virheet johtuvat tavallisesti akusta, tarkista akun kunto. *** Tehdasasetukset tilauksen mukaan, merkitty tyyppikilpeen FI 33 1PH - 230VAC 10% ± 3PH - 400VAC 10% ± HP = S, D, L, H, G & F, , C, R Z

Sikkerhet Dette utstyret skal bare betjenes av en fagl rt person. Inngangs æ - og utgangsspenningen som brukes i forbindelse med dette utstyret kan v re s h y at det medf rer livsfare, s d æ å ø ø å et m monteres å isolerte, skjermede kabeltilkoblinger. Les gjennom hele bruksanvisningen og s rg for at alt ber rt ø ø personale f r all n dvendig informasjon. Oppbevar å ø bruksanvisningen p et trygt og praktisk sted. å Vi tilr r at man leser grundig gjennom infor å masjonen om batterisikkerhet som f lger med batteriet f r lading. ø ø Mot slutten av ladingen avgir blysyrebatterier hydrogengass, som er eksplosiv dersom konsentrasjonen er tilstrekkelig. Derfor m å å å å pen ild og gnister unng s. Det m treffes egnede tiltak for sikre å tilstrekkelig ventilasjon. Feilaktig bruk eller justering av en lader kan skade et batteri. Utstyret er fabrikkinnstilt og krever ingen justering fra brukerens side. Dette produktet er konstruert, produsert og sertifisert i henhold til europeiske sikkerhets- og EMC-direktiver. Testing har sikret at kombinasjonen av batteri og lader oppfyller kravene til et system til bruk i lette- og tunge industrimilj er for alle ø produktvarianter. F lgende merknader er ment som veiledning for den som ø installerer og bruker produktet. Laderen m v re isolert fra inngangsstr mtilf rselen og batteriet å æ ø ø f r noen av dekslene fjernes. Vi anbefaler p det sterkeste at det ø å plasseres en sikkerhetsadvarsel p inngangstilf rselsisolatoren for å ø å advare mot utilsiktet tilkobling til nettstr mtilf rselen og at ø ø isolatoren er l st i av å -stilling. Installering Installering m kun utf res av egnet kvalifisert personale og i å ø henhold til gjeldende koblingsbestemmelser. Enheten skal settes p plass ved hjelp av l fteutstyr som å ø plasseres under sokkelen. Batteriledningene m ikke endres uten at det skjer i samr d med å å servicepersonell. Laderen b r plasseres p et kj lig, t rt, godt ventilert sted, adskilt ø å ø ø fra etsende damp/r yk og fuktige omgivelser. ø Laderen m ha en minimums klaring å p oversiden p 200 mm som å å sikrer at ventilasjonen ikke hindres ved inntaket p baksiden og å utl pet p forsiden. ø å Laderen er kun ment til innend rs bruk. ø Kontroller f r installering at: ø  Laderen ikke har v rt utsatt for transportskade. æ  Merkespenningen og -str mmen ø egner seg til tiltenkt inngangsstr mtilf rselen og "blysyre"batteriet som skal lades. ø ø  Tilkoblingspolariteten er korrekt og tilsvarer batteritilkoblingens polaritet. Inngangsstr mtilf rsel ø ø Det skal brukes en h ndbetjent l sbar isolator i in å å stallasjonen, slik at laderen kan kobles fra str mtilf rselen ved vedlikeholdsarbeid ø ø eller reparasjon. Laderen trekker en lav str m ved start, derfor ø kan man bruke B- eller C-nettsikkring. Nettsikringens merkeeffekt skal baseres p ladernes maksimale å inngangsstr m som er angitt p merkeplaten. ø å Det m utvises stor forsiktighet dersom denne laderen skal kobles å til en generatoren. Generatoren m greie minst fire ganger å laderens inngangsstr mkrav, hvis ikke kan laderen bli skadd. ø Generatoren skal ha belastningstrinnimmunitet for unng å å negativt oversving og oversving ved typiske belastninger. Generatorens typiske styringsb ndbredde b r v re lavere enn 7 å ø æ Hz med gode forsterknings- og fasemarginer. Display og betjeningsorganer Oversikt 1. Kommunikasjonsport 2. Ekstra tydelig ladestatusindikator 3. Programmerbare taster (tastens funksjon i LCD-displayet) vises 4. LCD-display 5. Pauseknapp Ladestatusindikator INDIKASJON LADESTATUS - INDIKASJON MODUS R d syklus ø Hovedlading / batterigjenopprettingsmodus Gul syklus Andre trinn / vanning Alle er gr nne ø Lading fullf rt ø Gr nt med r d syklus ø ø Autobalansepuls / oppfriskingspuls / utjevning / avkj ling ø Alle blinker r dt ø Kritisk feil Alle er avsl tt å Reserve/pause / utkoblet Venstre indikator r d ø Str mspa ø ringsmodus Alle blinker gr nt ø Vanningsalarm Blinkende gr nt med r d syklus ø ø Vanningsalarm og autobalansepuls 1 2 3 4 5 6 7 8 9 LCD-symboler Vanningssystem (Vises n r det er aktivert, blinker under drift) å Kommunikasjonsport (Vises n r den er aktiv) å Vanningssystem (Vises n r det er aktivert, blinker under drift) å Utjevning (Vises n r det er aktivert, blinker under drift) å Varsling (Vises n r et varsel er aktivert) å Batterigjenopprettingsmodus (Vises n r det er aktivert, blinker under drift) å *Luftsystem aktivert (Vises n r det er aktivert, blinker under drift) å Bruk Kontroller f r batteriet tilkobles at batterispenningen tilsvarer ø spenningen som er angitt i batterisymbolet p LCD å -displayet. Laderen skal v re tilkoblet nettstr m permanent. æ ø Reserve Hvis inngangsstr m er tilkoblet uten batteri, g r laderen over i ø å reservemodus. I denne modusen viser ladestatusindikatoren indikasjon 6, og LCD-displayet viser f lgende: ø N 34

å ø å minutt uten aktivitet. Bakgrunnsbelysningen kan sl s p igjen n r å å å som helst ved trykke p en av knappene. I l pet av denne tiden å å ø viser ladestatusindikatoren indikasjon 7. Lading N r et batteri kobles til laderen starter ladingen automatisk. å Ladestatusindikatoren viser 1 eller 2 (Rotasjonshastigheten angir batteriets ladestatus, der rask syklus indikerer lav ladetilstand) og LCD-displayet viser f lgende: ø S yledisplayet gir brukeren en indikasjon p batteriets n v rende ø å å æ ladetilstand. Ved lading kan brukeren bla gjennom f lgende ladeinformasjon ved trykke p tastene eller ø å å • VPC Spenning per celle (VPC) • Ah Amperetimer totalt tilf rt batteriet ø • Amps Gjeldende utgangsstr m ø • Stage Gjeldende ladestadium • Charge Time Total ladetid • Rest Time Medg tt tid etter at ladin å g er fullf rt ø • ^*Battery Temp Gjeldende batteritemperatur • Warnings Viser eventuelle advarsler - Vises kun n r det å kommer til anvendelse Lading fullf rt ø N r lading er fullf rt, viser ladestatusindikatoren indikasjon 3, og å ø LCD-displayet viser f lgende: ø Batteriet skal v re tilkoblet laderen til det skal brukes; under disse æ forholdene f r batteriet perioder med oppfriskingslading for holde å å det i fulladet stand. I disse periodene viser ladestatusindikatoren indikasjon 4. Koble fra batteriet Batteriet kan bare kobles fra n r ladestr mmen har stanset. å ø Derfor m man trykke p pauseknappen f r frakobling. å å ø Et nytt trykk p pausetasten opphever pausen, og ladingen fortsetter å (Deaktivert de 10 f rste sekundene av pausen). ø N r laderen er i pausetilstand, v å iser ladestatusindikatoren indikasjon 6, og LCD-displayet viser f lgende: ø Hvis man velger pausemodus og batteriet ikke fjernes innen 10 minutter, fortsetter ladingen automatisk. Avkj lingsmodus (Profilavhengig) ø Avkj lingsmodus aktiveres etter at ø ladingen er fullf rt, slik at ø batteriet f r tid til "avkj les" f r det skal brukes igjen. I l pet av å å ø ø ø denne tiden b r batteriet fortsatt v re koblet til laderen, men det ø æ kan fjernes ved behov. Under avkj ling viser ladestatusindikatoren indikasjon 4, og ø LCD- displayet viser gjenv rende tid. æ Brukermeny En brukermeny kan pnes ved trykke p -tasten, kan man rulle gjennom f lgende alternativer ved trykke p tastene eller og aktivere alternativet ved trykke p -tasten: å å å ø å å å å MENU SELECT deretter ^Laderhistorikk Syklusdata Totalt ladet Ah Syklusgrafer Total ladetid Antall p begynte ladinger å totalt Antall avsluttete ladinger totalt Informasjon om lader Ladertype Programvareversjon Modulens delenummer Nettverks-ID Modultemperatur Nettverkshastighet Serienummer Datokode Automatisk utligning Vanningssystem ^*Batterihistorikk Install Date <20 % DOD P begynte å <50 % DOD Avsluttete <80 % DOD TOT EQU >80 % DOD TOT WTR ^*Batteriinformasjon Fl te å -ID Spenning Kapasitet S/N Tag-ID ML Nr. WTR-sykler Celletype EQU-sykler Spr k å English Dansk Francais Svenska Nederlands Espanol Deutsch Laderalternativer Pauselading N dfrakobling ø Autobalanse ^*BattID Innebygget ^Rask status Lagret utjevning ^*Batteritemp AGV Innstillinger Still LCD-kontrast Nullstill lader Overstyre / aktivere lader Still forsinket start Man kan g ut av denne menyen ved trykke p -tasten. å å å TILBAKE Laderfunksjoner Utjevningssystem (Profilavhengig) Batterier med lavt vedlikeholdsbehov krever jevnlig ekstra lading N 35

å ø å utf res etter at batteriet har f tt vann. ø å Laderen har én manuell og to automatiske utjevningsfunksjoner:  Manuell – Brukeren kan manuelt aktivere en utjevning ved å trykke p tasten å = under ladesyklusen, et nytt trykk sletter denne funksjonen.  ^*BattID Automatisk utjevning – Laderen leser BattID- taggen ved batteritilkobling og avgj r hvo ø r mange ladesykluser som er fullf rt etter at siste utjevning ble utf rt. ø ø Hvis en innstilt verdi er n dd, aktiverer laderen automatisk å utjevningsfunksjonen. Ideelt til st rre fl ter, der flere batterier brukes i flere ladere. ø å Batteriet vil alltid f utjev å ning til korrekt tid, uansett hvilken lader batteriet er tilkoblet.  ^*Lader Automask utjevning – Laderen teller antall ladesykluser siden siste gang utjevningslading ble utf rt. Hvis ø en innstilt verdi er n dd, aktiverer laderen automatisk å utjevningsfunksjonen. Ideelt til mindre forhold der laderen kun brukes til ett batteri. De automatiske utjevningsfunksjonene kan bare konfigureres og aktiveres av servicepersonell, men modus- og syklusinformasjon kan vises i brukermenyens skjermbilde Laderinformasjon. S snart funksjonen er aktivert, utf rer laderen å ø utjevningsfunksjonen etter at standard lading er fullf rt. ø Utjevningsfunksjonen kan ikke avbrytes n r den f rst har begynt, å ø og kun én utjevning er tillatt per syklus. Under utjevning viser ladestatusindikatoren indikasjon 4, og LCD- displayet viser gjenv rende tid. æ Vanningssystem (Profilavhengig) V te blysyrebatterier trenger periodisk vanning for erstatte å å vannet som er fordampet under bruk. Dette b r utf res n r ø ø å batteriet er fulladet. Laderen har fire automatiske vanningsfunksjoner:  ^*BattID Automatisk vanning – Laderen leser BattID- taggen ved batteritilkobling og avgj r hvor mange ø ladesykluser som er fullf rt etter at batteriet ble vannet sist. ø Hvis en innstilt verdi er n dd, avgir laderen et signal so å m kan brukes til drive et automatisk vanningssystem. I l pet av å ø denne perioden viser ladestatusindikatoren indikasjon 2, og LCD-displayet viser gjenv rende tid. æ Ideelt til st rre fl ter, der flere batterier brukes i flere ladere ø å og vanning utf res av et ø automatisk system. Dette gir et helautomatisk vanningssystem som ikke krever inngrep fra brukerne.  ^*BattID Vanningsvarsling – Laderen leser BattID-taggen ved batteritilkobling og avgj r hvor mange ladesykluser som ø er fullf rt etter at batteriet ble vann ø et sist. Hvis en innstilt verdi er n dd, viser laderen et varslingsskjermbilde (se nedenfor) å som indikerer at batteriet krever vanning. Dette ledsages av ladestatusindikatoren, som viser indikasjon 8 eller indikasjon 9 under en autobalansepuls. Hvis man overser dette og det utf res flere sykluser, g r ø å denne varslingen over til en varslingskode (F14), som logges i laderhistorikken, og til slutt i en feilkode som hindrer lading i å ø bli utf rt inntil batteriet er vannet. Brukeren m tilbakestille vars å lingen manuelt s snart batteriet å er vannet ved trykke p å å >>-tasten. Ideelt til st rre fl ter, der flere batterier brukes i flere ladere ø å og vanning er en manuell operasjon. Det gis alltid en varsling til korrekt tid, uansett hvilken lader batteriet er tilkoblet.  ^*Lader Automask vanning – Laderen teller antall ladesykluser siden siste gang batteriet ble vannet. Hvis en innstilt verdi er n dd,. gir laderen et signal som kan brukes til å å ø drive et automatisk vanningssystem. I l pet av denne tiden vil laderens statusindikator vise indikasjon 2, og LCD- displayet vil vise gjenv rende tid. æ Ideelt til mindre forhold der laderen kun brukes til ett batteri, og der batteriet vannes med et automatisk system.  Lader Vanningsvarsling – Laderen teller antall ladesykluser siden siste gang batteriet ble vannet. Hvis en innstilt verdi er n dd, viser laderen et varslingsskjermbilde som indikerer at å batteriet krever vanning. Dette ledsages av ladestatusindikatoren, som viser indikasjon 8 eller indikasjon 9 under en autobalansepuls. Hvis man overser dette og det utf res flere sykluser, g r ø å denne varslingen over til en varslingskode (F14), som logges i laderhistorikken, og til slutt i en feilkode som hindrer lading i å ø bli utf rt inntil batteriet er vannet. Brukeren m tilb å akestille varslingen manuelt s snart batteriet å er vannet ved trykke p å å >>-tasten. Ideelt til mindre forhold der laderen kun brukes til ett batteri, og der batteriet vannes manuelt. Vanningsfunksjonen kan bare konfigureres og aktiveres av servicepersonell, men modus- og syklusinformasjon kan vises i brukermenyens skjermbilde Laderinformasjon. Batterigjenopprettingsmodus Hvis det kobles et batteri med driftsspenning under det som er normalt til laderen, vises feilmelding for feil batteri (F07). Hvis batterispenningen derimot er mellom 1 og 1,5 Vpc er batterigjenopprettingsmodus tilgjengelig. Denne modusen benytter en spesiell ladeteknikk for gjenopprette batterier som har st tt å å lenge eller er blitt overutladet. Denne modusen kan aktiveres ved trykke p -tasten n r feilen vises. Da starter batterigjenopprettingsmodus s snart batterispenningen er tilbake p normalt niv , utf res standardlading. å å å å å å ø BRM Forsinket start NB: Denne funksjonen er bare tilgjengelig dersom nettverksfunksjonen er AV og kan bare stilles uten at et batteri er tilkoblet. Funksjonen for stille forsinket start utsetter ladestart i en innstilt å periode (15 min til 48 timer) etter at batteriet er tilkoblet. I l pet av denne tiden viser ladestatusindikatoren indikasjon 6, og ø LCD-displayet viser f lgende: ø S snart tidsperioden er utl pt, starter lading som normalt. Dette kan overstyres kun for denne syklusen ved trykke p >>-knappen. å ø å å Tidsperioden kan stilles via skjermbildet Innstillinger i brukermenyen. N 36

feilkode og -beskrivelse, for eksempel: Feil stanser ladingen permanent inntil de rettes. Hvis det gis et varsel under lading, vises varselsymbolet i LCD displayet, og varselkode og - beskrivelse kan ses ved rulle gjennom laderinformasjonen. å - Varslinger griper ikke inn i ladeprosedyren. Feilkoder F06 Ingen utgangsstr m ø F07 **Feil batteri F09 **Tidsavbrudd i hovedlading F10 **Tidsavbrudd i gasslading F12 Konfigurasjonsfeil F13 Termistorfeil F16 **For h y batteritemperatur ø F17 **Tidsavbrudd i autobalanse F18 Batteri frakoblet F19 Batteri frakoblet under avkj ling ø F20 Batteritermistorfeil F21 Overstr m ø F27 Slave 1 feil str m ø F28 Slave 2 feil str m ø F29 Slave 3 feil str m ø F30 Slave 1 temperaturfeil F31 Slave 2 temperaturfeil F32 Slave 3 temperaturfeil Varslingskoder F01 **Overladet batteri F02 **Dypt utladet batteri F03 **Sulfatert batteri F04 Lader overopphetet (Blir til feil dersom overoppheting vedvarer) F05 Nettstr msvikt under lading ø F14 **Vanning p krevd å (Blir til feil etter 5 sykluser) F23 Batt-ID PCB-feil F24 Batt-ID antennefeil F25 Batt-ID-tag lesefeil F26 Batt-ID ikke programmert Reparasjon Kun egnet kvalifisert personale skal utf re reparasjoner p ø å dette utstyret. Det er en forutsetning at det kun benyttes fabrikkgodkjente reservedeler for opprettholde CE å -merkingen. Ta kontakt med den lokale vedlikeholdsavdelingen ved behov for bistand eller reservedeler, og oppgi ladertype og serienummer som er finne p identifikasjonsetiketten. å å Vedlikehold F r vedlikeholdsarbeid utf res, m laderen kobles fra ø ø å nettstr mtilf rselen, og batteriet kobles fra. ø ø Kun egnet kvalifisert personale skal utf re ø vedlikeholdsarbeid p dette utstyret. å Laderen krever lite vedlikehold, men f lgende anbefales utf rt én ø ø gang per m ned: å (a) Kontroller tilstanden til alle kabler og v r spesielt æ oppmerksom p steder der kablene kan ha v rt utsatt for å æ belastning, dvs. ved inngangen til laderkabinettet, ladeplugger og -kontakter. (b) Kontroller tilstanden til ladeplugger og -kontakter med henblikk p slitasje og eventuelle tegn til overoppheting, å som kan f re til feil p laderen. ø å (c) Kontroller at ventilasjonen ikke er hindret. (d) P se at alle sikkerhetsdeksler og paneler sitter riktig p å å plass. GNB Industrial Power anbefaler at det utf res en rlig periodisk ø å kontroll/test av dette utstyret. Ta kontakt med den lokale leverand ren for n rmere informasjon. ø æ Garanti Se lokale salgsvilk r. å Spesifikasjon Inngangsspenning Inngangsfrekvens 45 – 66 Hz Inngangsstr m ø Modellavhengig - Angitt p laderens merkeplate å Inngangskabel 2 meter fleksibel PVC-kabel i henhold til BS6500 (Inngangsplugg monteres p foresp rsel) å ø Inngangsvern Utskiftbar(e) sikring(er) montert inne i kabinettet Ladekarakteristikk*** Mikroprosessorstyrt – LP = S, D, F & C Utgangsspenning*** Modellavhengig – kun 24, 36, 48, 72 & 80V Utgangskabel 2,9 m varme-, olje- og flammebestandig kabel i henhold til BS6195 Utgangsstr m*** ø Modellavhengig - 20 til 300A Utgangsvern Utskiftbar sikring inne i kabinettet IP-klassifisering IP21 Avkj ling ø Termostatstyrt vifte Ventilasjon Ladere m plasseres slik at de har minst 200 mm klaring å p oversiden, og viften og ventilasjons å åpningene på forsiden m ikke v re tildekket å æ Omgivelsestemperatur 0 – 35 oC Brukergrensesnitt Godt synlig trefarget ladestatusindikator, 192 x 64 grafisk LCD og 5 trykknapper ^ Ikke tilgjengelig / vist for LP-versjon * Tilvalg, kan kreve ekstra maskinvare. ** Disse feilene er vanligvis forbundet med batteriet, kontroller batteriets tilstand. *** Fabrikkinnstilt som bestilt, oppgitt p merkeplaten å N 37 Feil/Varslinger 1PH - 230VAC 10% ± 3PH - 400VAC 10% ± HP = S, D, L, H, G & F, , C, R Z

ł ś ń ł 2100LP & 2100HP Bezpiecze stwo ń Niniejsze urz dzenie powinno by obs ugiwane wy cznie przez ą ć ł łą odpowiednio przeszkolon osob . ą ę Napi cia wej ciowe i wyj ciowe ę ś ś wykorzystywane dla niniejszego urz dze ą nia mog by wystarczaj co ą ć ą wysokie, by zagra a yciu, zatem nale y zainstalowa izolowane, ż ć ż ż ć os oni te czniki ł ę łą . Niniejsz instrukcj nale y przeczyta w ca o ci i przekaza j ą ę ż ć ł ś ć ą ca emu zainteresowanemu personelowi. ł Instrukcje nale y ż przechowywa w bezpieczny ć m i dogodnym miejscu. Zaleca si dok adne zapoznanie z ę ł informacjami na temat bezpiecze stwa ń akumulatora dostarczonymi wraz z akumulatorem przed rozpocz ciem adowania ę ł . Pod koniec adowania, akumulatory kwasow ł o-o owiow ł e wydzielaj ą gaz wodorowy, który w odpowiednim st eniu ęż jest gazem wybuchowym, dlatego te nale y unika otwartego ognia i ż ż ć wydzielania iskier. Nale y przedsi wzi ż ę ąć stosowne środki w celu zapewnienia odpowiedniej wentylacji. Nieprawid owe u ycie adowarki lub z e wyregulowanie jej kontrolek ł ż ł ł mo e doprowadzi do uszkodzenia akumulatora. ż ć Urz dzenie posiada ą ustawienia fabryczne i nie wymaga regulacji ze strony u ytkownika ż . Niniejszy produkt zosta zaprojektowany, wyprodukowany oraz ł opatrzony certyfikatem zgodno ci z europejskimi dyrektywami ś dotycz cymi bezpiecze stwa oraz kompatybilno ci ą ń ś elektromagnetycznej. Badania zapewniły, e po czenia ż łą akumulatora i adowarki s ł ą systemowo zgodne w zakresie u ytkowania w ż budynkach przeznaczonych do prowadzenia nieuci liwej oraz ąż uciążliwej dzia alno ci gospoda ł ś rczej zale nie od danego wariantu ż produktu. Nast puj ce uwagi przeznaczone ę ą s ą dla osób dokonuj cych instalacji oraz korzystaj cych z produktu. ą ą Ł ę ż adowark nale y odciąć od zasilania wej ciowego i akumulatora, ś przed zdj ciem jakichkolwiek p yt ę ł . Zaleca si um ę ieszczenie tabliczki ostrzegawczej bezpiecze stwa na izolatorze zasilania ń wej ciowego ś , aby ostrzec przed niezamierzonym pod czeniem zasilania oraz łą unieruchomienie izolatora. Instalacja Instalacji winien dokonywa wy cznie odpowiednio przeszkolony ć łą personel zgodnie z aktualnymi przepisami miejscowymi i krajowymi dotycz cymi okablowania ą . Urz dzenie powinno by postawione przy pomocy wyposa enia ą ć ż podno nikowego z ś najduj cego si pod podstaw ą ę ą. Przewody akumulatorowe nie powinny by zmieniane bez ć uprzedniego porozumienia z personelem serwisowym. Ł ć ę ł adowarka powinna znajdowa si w ch odnej, suchej i dobrze przewietrzonej lokalizacji z dala od oparów maj cych dzia anie ą ł korozyjne oraz od atmosfer wilgotnych. Minimalna przerwa nad adowark musi wynosi 20 ł ą ć 0mm, co zapewni swobodn wentylacj na tylnym wlocie oraz na przednich otworach ą ę wylotowych. Ł ż ć łą adowarka mo e by wykorzystywana wy cznie w pomieszczeniach. Przed instalacj nale y sprawdzi czy ą ż ć :  Ł ł adowarka nie uleg a jakimkolwiek uszkodzeniom zwi zanym z ą przewozem.  Dane z tabliczki znamionowej s zgodne z przewidywanym ą zasilaniem wej ciowym oraz czy adowarka ś ł jest przeznaczona dla akumulatorów kwasowo-o owiowych, które maj by ł ą ć ładowane.  Biegunowo cznika jest poprawna i odpowiada bi ść łą egunowo ci ś łącznika akumulatora. Zasilanie wej ciowe ś W instalacji nale y u y obs ugiwanego r cznie ż ż ć ł ę izolatora z mo liwo ci blok ż ś ą ady, aby umo liwi od czenie adowarki od ż ć łą ł zasilania w celu dokonania konserwacji i napraw. Ładowarka nie wykazuje wysokiego pocz tkowego pr du ą ą rozruchowego, dlatego te ż mo na u y wy czników typu B lub C ż ż ć łą . Dane znamionowe wy czników powinny opiera si na łą ć ę maksymalnym pr dzie wej ciowym adowarki zgodnie z informacjami ą ś ł na tabliczce znamionowej. Nale y zachowa szczególn ostro no przy pod czani ż ć ą ż ść łą u adowarki ł do agregatu. Agregat musi spe nia wymagania mocy wej ciowej co ł ć ś najmniej czterokrotnie wi kszej ni wymagania adowarki ę ż ł , brak w tym zakresie mo e skutkowa uszkodzeniem adowarki ż ć ł . Agregat powinien posiadać odporno na skokowe zmiany obci eni ść ąż a, aby zapobiega ć niedostatecznemu i nadmiernemu obci eniu ąż . Standardowo, szeroko pasma sterowania agregatem pr dotwórczym powinna ść ą wynosi mniej ni ć ż 7Hz z dobrym zyskiem oraz zapasem fazy. Wy wietlanie i regulacja ś Informacje ogólne 1. Gniazdo komunikacyjne 2. Wysoka widoczność – Wska nik statusu adowania ź ł 3. Przyciski ekranowe (Funkcja przycisku zostanie wy wietlona na wy wietlaczu ś ś LCD) 4. Wy wietlacz ś LCD 5. Przycisk pauzy Wska nik statusu adowania ź ł Symbole LCD Uk ad ł nape niania wod ł ą (Pokazuje się, gdy jest uruchomiony, miga podczas pracy) Gniazdo komunikacyjne (Pokazuje się, gdy jest aktywne) Wyrównywanie (Pokazuje się, gdy jest uruchomione, miga podczas pracy) Automatyczne wyrównywanie (Pokazuje się, gdy jest uruchomione, miga podczas pracy) Ostrze enie ż (Pokazuje si , ę gdy ostrze enie jest aktywne ż ) Tryb przywracania funkcji akumulatora (Pokazuje się, gdy jest uruchomiony, miga podczas pracy) *Uruchomiony system napowietrzania (Pokazuje się, gdy jest uruchomiony, miga podczas pracy) WSKAZANIE WSKAZANIE STATUSU ŁADOWANIA TRYB 1 Cykliczny czerwony Tryb g ównego adowania / ł ł przywracania funkcji akumulatora 2 Cykliczny zó ty ł Drugi etap / nape nianie wod ł ą 3 Sta y zielony ł Ł ń adowanie zako czone 4 Zielony na przemian z czerwonym Impuls autobilansu / impuls od wie ania ś ż / wyrównywanie / sch adza ł nie 5 Sta y czerwony ł Usterka krytyczna 6 Wy czenie łą Przestój / przerwa / zatrzymanie 7 Czerwony lewy wska nik ź Tryb zachowania mocy 8 Wszystkie migaj ce na ą zielono Ostrze enie dotycz ce ż ą nape niania ł wodą 9 Migajacy zielony na przemian z czerwonym Ostrze enie dotycz ce ż ą nape niania ł wodą & impuls autodopasowania (autobilansu) PL 38

ż ć ę akumulatora odpowiada napi ciu wskazanemu na tabliczce ę znamionowej adowarki. ł Ł ć ł adowarka powinna by na sta e pod czona do sieci łą zasilania Oczekiwanie Przy pod czonym zasilaniu wej ciowym i braku akumulatora, łą ś ładowarka wejdzie w tryb oczekiwania. W tym trybie, wska nik ź statusu na adowania wska e ł ż liczb ę 6, a wy wietl ś acz LCD poka e co ż nast puje ę : Ładowanie Gdy akumulator zostanie pod czony do adowarki łą ł , automatycznie rozpocznie si adowanie ę ł . Wska nik statusu na adowania poka e ź ł ż wskazanie 1 lub 2 (Pr dko obrotów wskazuje stan na adowania ę ść ł akumulatora, przy czym szybka praca cykliczna wskazuje niski stan na adowania ł ) a wy wietlacz LCD poka e co nast puje ś ż ę : Wykres s upkowy daje u ytkownikowi informacje co do wskazania ł ż bie cego stanu na adowania akumulatora żą ł . W czasie adowania ł , u ytkownik mo e ż ż przejść do nast puj ę ących informacji dotycz cych ą ładowania, naciskaj c przyciski ą lub . • VPC Napi cie na ogniwie ę • Ah Ca kowita liczba amperogodzin akumulatora ł • Amps Bie cy pr d wyj ciowy żą ą ś • Stage Bie cy etap adowania żą ł • Charge Time Ca kowity czas adowania ł ł • Rest Time Czas jaki up yn od zako czenia adowania ł ął ń ł • ^*Battery Temp Bie ca żą temperatura akumulatora • Warnings Wy wietla wszelkie ostrze enia ś ż – wy cznie gdy łą ma zastosowanie Ł ń adowanie zako czone Gdy adowanie zako czy si , wska nik status ł ń ę ź u na adowania b d ł ę zie wskazywa ć liczb ę 3, a wy wietlacz LCD poka e co nast puje ś ż ę : Akumulator powinien pozosta pod czony do adowarki tak d ugo jak ć łą ł ł b dzie to potrzebne, w tych warunkach; akumulator ę b dzie pracowa ę ł w trybie adowania od wie aj cego aby utrzyma go w stan ł ś ż ą ć ie pe nego na adowania ł ł . W tym czasie wska nik statusu na adowania ź ł b dzie ę wskazywać liczb ę 4. Wyjmowanie akumulatora Akumulator mo na wyj ż ąć wy cznie łą wtedy gdy pr d adowania ą ł przesta p yn . Dlatego te przed roz czeniem nale y wcisn ł ł ąć ż łą ż ąć przycisk pauzy. Wci ni cie przycisku pauzy po raz drugi przerwie ś ę stan pauzy i b dzie kontynuowa adowanie ę ć ł (Wy czone w czasie łą pierwszych 10 sekund pauzy). Gdy adowarka zostanie zatrzymana, wska nik status ł ź u na adowania ł b dzie ę wskazywa ć liczb ę 6, a wy wietlacz LCD poka e ś ż co nast puje ę : Je eli tryb pauzy zosta w czony, lecz akumulator nie zosta wyj ty w ż ł łą ł ę ci gu 10 minut, adowanie b dzie automatycznie kontynuowane ą ł ę . Tryb sch adzania ł (Zale ny od profil ż u) Tryb sch adzania uaktywnia si po zako czeniu adowania ł ę ń ł umo liwiaj ż ą ł c sch odzenie akumulatora przed u yciem ż . W tym czasie akumulator powinien pozostawa pod czony do adowarki, lecz ć łą ł mo e zosta ż ć wyj ty ę , je eli jest to wymagane ż . W czasie sch adzania, wska nik status ł ź u na adowania b dzie ł ę pokazywa ć liczb ę 4 natomiast wy wiet ś lacz LCD poka e pozosta y ż ł czas Menu u ytkownika ż Do menu u ytkownika mo na uzyska dost p naciskaj c przycisk ż ż ć ę ą MENU, nast puj ce opcje mo na nast pnie przewin naciskaj c ę ą ż ę ąć ą przycisk lub i uaktywni naciskaj c przycisk ć ą SELECT: ^ Historia adowarki ł Data cyklu Ca kowita ł liczba ampero- Wykresy cyklu godzin ładowania Ca kowita ilo rozpocz ł ść ęć Ca kowity czas adowania ł ł Ca kowita ilo zako cze ł ść ń ń Informacje dotycz ce adowarki ą ł Typ adowarki ł Wersja oprogramowania Numer cz ci modu u ęś ł ID sieci Temperatura modu uł Pr dko sieciowa ę ść Numer seryjny Kod daty Autowyrównanie Uk ad ł nape niania wod ł ą ^*Historia akumulatora Data instalacji <20% DOD Inits <50% DOD Warunki <80% DOD TOT EQU >80% DOD TOT WTR ^*Informacje dotycz ce akumulatora ą ID floty Napi cie ę Pojemność S/N Zak adka ł ID ML No Cykle WTR Typ ogniwa Cykle EQU J zyk ę Angielski Dansk Francais Svenska Nederlands Espanol Deutsch Opcje adowania ł Ładowanie okazjonalne bezpieczne od czenie łą Autobilans ^*BattID Onboard ^Status szybki Przechowywane wyrównanie ^*Temperatura AGV akumulatora Ustawienia Ustawienie kontrastu wy wietlacza ś LCD Reset adowarki ł Regulacja / Umo liwienie zatrzymania ż Ustawienie opó nionego ź startu Menu mo na opu ci naciskaj ż ś ć ąc przycisk BACK. PL W związku z możliwością zaoszczędzenia energii, podświetlenie ekranu LCD będzie wyłączone po 1 minucie przy braku działań, można na krótko przywrócić naciskając na dowolny przycisk. W tym czasie, wskaźnik statusu naładowania wskaże liczbę 7. podświetlenie 39

ł (zale ny od profilu ż ) Okresowo, akumulator wymagaj cy niewielkiej obs ugi musi by ą ł ć dodatkowo do adowany w celu wyrównania stanu na adowania ł ł wszystkich ogniw, nale y ż tego dokona wtedy gdy akumu ć lator jest nape niony wod ł ą. Ł ę adowarka zapewnia jeden tryb r czny i dwa automatyczne tryby wyrównawcze:  Manual – U ytkownik mo e r cznie uruchomi wyrównywanie ż ż ę ć poprzez naci ni cie przycisku ś ę = w czasie cyklu ładowania, naci ni cie tego przycisku po raz dr ś ę ugi spowoduje anulowanie tej funkcji.  ^*BattID Automatic Equalise – Ładowarka odczyta zak adk ł ę BattID na przy czu akumulatora i okre li ile cykli adowania łą ś ł zosta o zako czonych od czasu realizacji ostatniego ł ń wyrównania. Je eli osi gni ta zosta a ustawio ż ą ę ł na wielko , ść ł ę adowarka automatycznie uruchomi funkcj wyrównywania. Idealny dla wi kszych flot, gdzie stosowanych jest wiele ę akumulatorów wraz z wieloma adowarkami ł . Akumulator zawsze dokona wyrównania we w a ciwym czasie bez wzgl du na to do ł ś ę której adowarki akumulator jest pod czony ł łą .  ^*Charger Automatic Equalise – Ł ść adowarka liczy ilo cykli ł ł adowania od momentu wykonania ostatniego adowania wyrównawczego. Je eli ż osi gni ta zostanie ustawiona wielko , ą ę ść ładowarka automatycznie uruchomi funkcj wyrównywania ę . Idealna dla ma ych zak adów, gdzie adowarki u ywa si ł ł ł ż ę wy cznie z jednym akumulatorem łą . Automatyczne tryby wyrównywania mog by konfigurowane i ą ć uruchamiane wyłącznie przez personel serwisu, lecz podgl d ą trybu oraz informacji dotycz c ą ych cyklu jest możliwy na ekranie Informacji dotycz cych adowarki ą Ł w Menu U ytkownika ż . W momencie uruchomienia, adowarka zrealizuje funkcj ł ę wyrównywania po zako czeniu standardowe ń go adowania ł . Funkcji wyrównywania nie mo na skasowa , gdy jej realizacja ż ć zosta a ł rozpocz t ę a przy czym wyrównywanie mo na przeprowadzi tylko raz ż ć w ci gu cyklu ą . W czasie wyrównywania wska nik statusu na adowania poka e ź ł ż liczbę 4 przy czym wy wietlacz ś LCD wy wietli pozosta y czas ś ł . Uk ad ł nape niania wod ł ą (zale ny od profilu ż ) Okresowo mokre akumulatory kwasowo-o owiowe wymagaj ł ą nape nienia wod w celu wymiany wody, która wyparowa a w czasie ł ą ł u ytkowania. ż Czynno t nale y wykona gdy akumulator jest w ść ę ż ć pe ni ł na adowany ł . Ł ł ą adowarka zapewnia cztery automatyczne tryby nape niania wod :  ^*BattID Automatic Watering - Ł ł ę adowarka odczyta zak adk BattID na przy czu akumulatora i okre li ile cykli adowania łą ś ł zosta o zako czonych od czasu realizacji ostatniego ł ń nape nie ł nia. Je eli osi gni ta zosta a ustawiona wielko , ż ą ę ł ść ładowarka zapewni sygna , który mo na wykorzysta do ł ż ć uruchomienia automatycznego uk adu nape niania wod . W tym ł ł ą okresie wska nik statusu na adowania poka e ź ł ż liczbę 2, a wy wietlacz poka e pozosta y czas ś ż ł Idealny dla wi kszych flot, gdzie stosowanych jest wiele ę akumulatorów wraz z wieloma adowarkami ł oraz gdzie nape nianie wod realizuje uk ad automatyczny ł ą ł . Zapewni to w pe ni automatyczny uk ad nape niania wod , który nie wymaga ł ł ł ą obs ugi przez operatora ł .  ^*BattID Watering Alert – Ł ł ę adowarka odczyta zak adk BattID na przy czu akumulatora i okre li ile cykli adowania zosta o łą ś ł ł zako czonych od czasu realizacji ostatniego ń nape nienia ł . Je eli ż osi gni ta zosta a ustawiona wielko , adowarka ą ę ł ść ł wy wietla ś ekran alarmu (zob. poni ej ż ) wskazuj c, e ą ż akumulator wymaga nape nienia wod ł ą; towarzyszy temu b d wskazania 8 lub 9 ze ć ę ą wska nika statusu na adowania podczas impulsu ź ł automatycznego dopasowania. W przypadku zignorowania tej informacji i realizacji wi kszej ę liczby cykli, alarm ten zmieni si w kod ostrzegawczy ę (F14) który loguje si do historii adowarki a na ko cu ę ł ń do kodu usterki, która zatrzymuje adowani ł e a do nape nienia akumulatora ż ł . U ytkownik musi r cznie zresetowa alarm, po nape nieniu ż ę ć ł akumulatora wod ą poprzez naci ni cie przycisku ś ę >>. Idealny dla wi kszych flot, gdzie stosowanych jest wiele ę akumulatorów wraz z wieloma adowarkami ł oraz gdzie nape nianie wod jest czynno ci wykonywan r cznie ł ą ś ą ą ę . Alarm pojawi si zawsze we w a ciwym czasie ę ł ś , bez wzgl du na ę to do jakiej adowarki pod czony jest akumulator ł łą .  ^Charger Automatic Watering – Ładowarka zlicza ilo cykli ść ładowania od momentu wykonania ostatniego nape nienia wod ł ą. Je eli osi gni ta zosta ż ą ę ła ustawiona wielkość, ł ś adowarka wy le sygna , który mo na wyk ł ż orzysta do uruchomienia ć automatycznego uk adu nape niania wod ł ł ą, w tym czasie wska nik status na adowania wska e liczb 2 ź ł ż ę , a wy wietlacz ś LCD wska e pozosta y czas ż ł . Idealna dla ma ych zak adów, gdzie adowarki u ywa si ł ł ł ż ę wy cznie z jednym akumulatorem łą , lecz akumulator jest nape niany wod przy pomocy uk adu automatycznego ł ą ł .  Charger Watering Alert - Ładowarka zliczy ilo cykli ść ładowania od momentu wykonania ostatniego nape nienia wod ł ą. Je eli osi gni ta zosta a ustawiona wielko , adowarka ż ą ę ł ść ł wy wietli ekra ś n alarmu wskazuj c, e akumulator wymaga ą ż nape nienia wod ; ł ą towarzyszy temu b d wskazania 8 lub 9 ze ć ę ą wska nika statusu na adowania podczas impulsu ź ł automatycznego dopasowania. W przypadku zignorowania tej informacji i realizacji wi kszej ę liczby cykli, alarm ten zmieni si w kod ostrzegawczy (F14) który ę loguje si do historii adowarki a na ko cu ę ł ń do kodu usterki, która zatrzymuje adowani ł e a do nape nienia akumulatora ż ł . U ytkownik musi r cznie zresetowa alarm, po nape nieniu ż ę ć ł akumulatora wod poprzez naci ą ś ę ni cie przycisku >> . Idealna dla ma ych zak adów, gdzie adowarki u ywa si ł ł ł ż ę wy cznie z jednym akumulatorem łą , lecz akumulator jest nape niany wod w sposób r czny ł ą ę . Tryby nape niania wod mog by konfigurowane i uruchamiane ł ą ą ć wy cznie przez personel serw łą isowy, lecz podgl d informacji ą dotycz cych trybu oraz cyklu jest mo liwy z ekranu informacji ą ż dotycz cych ą ł ż adowarki w Menu U ytkownika. Tryb przywracania funkcji akumulatora Je eli akumulator jest pod czony do adowarki przy napi ciu ż łą ł ę operacyjnym ni szym ż ni normalnie, wy ż świetli si usterka ę akumulatora (F07). Jednak e, je eli napi cie akumulatora jest w ż ż ę zakresie od 1 do 1.5VPC, dost pny b dzie tryb ę ę przywracania funkcji akumulatora. W trybie tym realizowana jest specjalna technika ł ą adowania maj ca na celu przywrócenie funkcji akumulatora, który nie pracowa przez d ugi okres czasu lub by roz adowany ł ł ł ł . Tryb ten mo na uruchomi poprzez ż ć przyci ni cie ś ę przycisku BRM w momencie gdy wy wietla si usterka. ś ę Nast pnie uruchomi si tryb ę ę przywracania funkcji akumulatora; gdy nast pi ą przywrócenia napi ci ę a akumulatora do normalnego poziomu, wykonane zostanie standardowe adowanie ł . Opó niony start ź Uwaga: Ta funkcja jest dost pna wy cznie wtedy gdy wy czona jest ę łą łą funkcja sieciowa przy czym mo na ż j ustawi , ą ć gdy akumulator jest roz czony łą . PL 40

ź ź ę ł zadany okres czasu (od 15 minut do 48 godzin) po pod czeniu łą akumulatora. W tym czasie, wska nik statusu na adowania wska e liczb 6 a ekran ź ł ż ę poka e co nast puje ż ę : Po up yni ciu tego czasu adowanie rozpocznie si zgodnie z trybem ł ę ł ę standardowym. Mo na to regulowa naciskaj c przycisk ż ć ą >> wy cznie łą dla tego cyklu. Okresy czasu mo na ustawia poprzez ekran ż ć Ustawień w menu u ytkownika ż . Usterki / Ostrze enia ż W przypadku wyst pienia problem ą u w czasie adowania wska nik ł ź statusu adowania wy wietli wskazanie 5 a wy wietlacz LCD poka e ł ś ś ż kod usterki oraz opis, na przyk ad ł : Wszelkie usterki na sta e zatrzymuj proces adowania a do ł ą ł ż momentu ich usuni cia ę . Je eli ostrze eni ż ż e pojawi si podczas adowania, symbol ostrze enia ę ł ż zostanie wy wietlony na wy wietlaczu ś ś LCD natomiast dost p do ę kodu ostrze enia ż i opisu mo na uzyska ż ć przewijaj c informacje ą dotycz ce procesu adowania ą ł . Ostrze enia nie maj wp ywu na procedur adowania ż ą ł ę ł . Kody usterek F06 Brak pr du wyj ciowego ą ś F07 **Niew a ciwy akumulator ł ś F09 **Przerwa w adowaniu g ównym ł ł F10 **Przerwa w gazowaniu F12 B d konfiguracyjny łą F13 Usterka termistora F16 **Nadmierna temperatura akumulatora F17 **Przerwa w auto stabilizacji F18 Roz czony akumulator łą F19 Akumulator roz czony w czasie sch adzania łą ł F20 B d termistora akumulatora łą F21 Przet enie pr dowe ęż ą F27 Niewolnik 1 nieprawid owe pr d ł ą F28 Niewolnik 2 nieprawid owe pr d ł ą F29 Niewolnik 3 nieprawid owe pr d ł ą F30 B d 1 temperatury slave łą F31 B d 2 temperatury slave łą F32 B d 3 temperatury slave łą Kody ostrzegawcze F01 **Nadmierne wy adowanie akumulatora ł F02 **Mocno wy adowany akumulator ł F03 **Akumulator zasiarczony F04 Przegrzanie adowarki ł (staje si ust ę erk , je eli przegrzanie przeci ga si ą ż ą ę) F05 Zasilanie przerwane w czasie adowania ł F14 **Spó nione nape nienie akumulatora wod ź ł ą (staje sie usterk po 5 ą cyklach) F23 Błąd Batt ID PCB F24 Błąd anteny Batt ID F25 Błą ł d odczytu zak adki Batt ID F26 Brak zaprogramowania Batt ID Naprawa Naprawy tego urz dzenia ą powinien wykonywa wy cznie ć łą odpowiednio wykwalifikowany personel. Aby mie pewno e znak CE nie zostanie uniewa niony niezb dne ć ść ż ż ę jest u ywanie oryginalnych cz ci zamiennych producenta ż ęś . Nale y ż skontaktowa sie z lokalnym ć serwisem w celu uzyskania pomocy lub cz ci zamiennych ęś , podaj c typ adowarki oraz numer ą ł seryjny, który znajduje si na etykiec ę ie identyfikacyjnej. Konserwacja Przed przeprowadzeniem konserwacji nale y od czy zasilanie ż łą ć sieciowe i akumulator. Prace konserwacyjne na tym urz dzeniu powinien wykonywa ą ć wy cznie odpow łą iednio wykwalifikowany personel. Ł ć ę ż adowarka wymaga b dzie niewielkiej konserwacji, lecz nale y raz w miesi c ą u przeprowadzi nast puj ce czynno ci ć ę ą ś : (a) Nale y ż sprawdzi stan wszystkich kabli, zwracaj c ć ą szczególn uwag na ą ę miejsca, gdzie kable mog by ą ć szczególnie napi te, tj. na wej ciu do szafki adowarki, z cza ę ś ł łą ładowania i gniazda. (b) Nale y sprawdzi stan zu ycia z czy adowania i gniazd oraz ż ć ż łą ł czy nie nast pi o ich przegrzanie mog ce ostatecznie ą ł ą doprowadzi do nieprawid owego funkcjonowania adowarki ć ł ł . (c) Nale y sprawdzi czy nie nast pi o zak ócenie wentylacji ż ć ą ł ł . (d) Nale y upewni si , e wszystkie pokrywy bezpiecze stwa ż ć ę ż ń oraz panele s w a ciwie u o ą ł ś ł żone na swoim miejscu. GNB I.P zaleca dokonywanie corocznej kontroli okresowej/ przeprowadzenie badań w odniesieniu do niniejszego urz dzenia, ą aby uzyska informacje szczegó owe nale y skontaktowa si z ć ł ż ć ę lokalnym przedstawicielem. Gwarancja Zob. Lokalne warunki sprzeda y ż . Specyfikacja Napi cie ę wej ciowe ś Cz stotliwo ę ść wej ciowa ś 45 – 66Hz Pr d wej ciowy ą ś Zale ny od modelu ż – Okre lony na tabliczce znamionowej ś ładowarki Kabel wej ciowy ś 2 metry elastycznego kabla PVC do BS6500 (wtyczka wej ciowa montowana na yczenie ś ż ) Ochrona wejść Bezpiecznik(i) wymienny(e) instalowany(e) wewn trz ą obudowy Charakterystyka ładowania*** *** *** Sterowana mikroprocesorowo – LP = S, D, F & C Napi cie ę wyj ciow ś e Zale ne od modelu ż – wy cznie łą 24, 36, 48, 72 & 80V Kabel wyj ciowy ś 2.9 metra odpornego na ciep o, olej oraz trudnopalnego ł kabla do BS6195 Pr d wyj ciowy ą ś Zale ne od modelu ż - 20 do 300A Ochrona wyjść Bezpiecznik wymienny wewn trz ą obudowy Stopie ń IP IP21 Ch odzenie ł Wentylator regulowany termostatycznie Wentylacja Ładowarki nale y umie ci z co najmniej 2 ż ś ć 00 mm zapasem u góry, praca wentylatora by zak ócona a otwory przednie ć ł nie powinny by zatkane ć Temperatura otoczenia 0 – 35oC Interfejs u ytkow ż nika Wska nik statusu adowania trójkolorowy zapewniaj cy ź ł ą wysok widoczno ą ść, 192 x 64 kolorowy LCD & 5 przycisków ^ Niedost pny ę / pokazany dla wersji LP * Element opcjonalny, wymagane mo e by dodatkowe wyposa enie ż ć ż . ** Usterki te s zwykle powi zane z akumulatorem, nale y sprawdzi stan ą ą ż ć akumulatora *** Ustawienie fabryczne zgodnie z zamówieniem, podane na tabliczce znamionowej PL 41 1PH - 230VAC 10% ± 3PH - 400VAC 10% ± HP = S, D, L, H, G & F, , C, R Z

õ seadme juures kasutatavad sisend- ja väljundpinged v ivad olla õ piisavalt k rged, et kujutada ohtu elule, mist ttu tuleb kasutada õ õ isoleeritud ja kaetud pistmikke. Lugege käesolev juhend täielikult läbi ning andke suunised k igile asjaga seotud isikutele edasi. Hoidke juhend ohutus ja õ käepärases kohas. Enne laadimist on soovitatav lugeda p hjalikult läbi akuga õ kaasas olnud aku ohutust puudutav teave. Laadimise l pu poole eritavad pliihappeakud vesinikku, mis v ib õ õ piisava kontsentratsiooni puhul olla plahvatusohtlik, mist ttu õ vältige lahtist leeki ja sädemeid. Tuleb rakendada asjakohaseid meetmeid piisava ventilatsiooni tagamiseks. Laadija vale kasutamine v i selle juhtnuppude väärkasutamine õ v ib kahjustada akut. Seade on tehases seadistatud ning ei õ n ua kasutajapoolset reguleerimist. õ See toode on projekteeritud, toodetud ja sertiftseeritud koosk las Euroopa ohutuse ja EMÜ direktiividega. Katsetused õ on näidanud, et aku ja laadija kombinatsioon sobib süsteemina kerge- ja rasketööstuse keskkondades kasutamiseks vastava tootevariandi puhul. Järgnevad märkused on m eldud suunistena õ toodet paigaldavale ja kasutavale isikule. Laadija peab enne ühegi paneeli eemaldamist olema sisendvoolust ja akust isoleeritud. Soovitame tungivalt paigaldada sisendvoolu isolaatorile ohutusteate, et hoiatada v rguvoolu ette kavatsemata taasühendamise eest ning et õ Paigaldamine isolaator on lukustatud väljas-asendisse. koosk las kehtivate kohalike ja riiklike kaabelduse eeskirjadega. õ Seade tuleb paigaldada t steseadmega, mis tuleb kinnitada õ aluse alla. Akukaableid ei tohi ilma hoolduspersonaliga eelnevalt koosk lastamata muuta. õ Laadija peab asuma jahedas kuivas hästi ventileeritud kohas, eemal korrodeerivatest aurudest ja niiskest keskkonnast. Laadija kohal peab olema vaba ruumi vähemalt 200 mm, tagades takistusteta ventilatsiooni taga asuva hu sissev tu ja õ õ ees asuvate hu väljalaskeavade juures. õ Laadija on m eldud ainult siseruumides kasutamiseks. õ Enne paigaldamist kontrollige järgmisi punkte. • Laadijal ei ole transpordikahjustusi. • Laadija nimiväärtused sobivad ettenähtud sisendvoolule ning laetav aku on pliiaku. • Konnektori polaarsus on ige ning vastab aku konnektori õ polaarsusele. Sisendvool Hooldus- v i remonditööde eesmärgil laadija eraldamiseks õ toitev rgust tuleb paigaldises kasutada lukustatavat õ käsiisolaatorit. Laadijal puudub löökvool, mist ttu v ite kasutada õ õ B- v i C-tüüpi kaitsmeid. õ Kaitseseadme nimiväärtus peab p hinema andmeplaadil ära õ toodud maksimaalsel sisendvoolul. T siselt on vaja kaaluda, kui ühendate käesoleva laadija õ generaatoriga. Generaator peab suutma toota laadija sisendv imsuse n udmistest vähemalt neli korda rohkem õ õ voolu. Vastasel juhul v ib tulemuseks olla laadija kahjustumine. õ Generaatoril peab olema laadimisetapi taluvus, et hoida ära tavaliste koormustega üle- v i alaimpulssi. Generaatori kontroll- õ laineala peaks tüüpiliselt olema väiksem kui 7 Hz ning omama Näidud ja juhtimine head kasvu- ja faasi marginaali. Ülevaade 1. Kommunikatsiooniport 2. Hea nähtavusega – laadimise oleku näidik 3. Nupud (nupu funktsioon kuvatakse LCD-ekraanile) 4. LCD-ekraan Laadijate 2100LP ja 2100HP kasutusjuhend ja ohutusn uded õ Laadimise oleku näidik 5. Pausinupp LCD-sümbolid Niisutamissüsteem (näidatakse, kui on lubatud, töötamise ajal vilgub) Kommunikatsiooniport (näidatakse, kui on aktiivne) V rdsustamine (näidatakse, kui on lubatud, töötamise ajal õ vilgub) Automaatne v rdsustamine (näidatakse, kui on lubatud, õ töötamise ajal vilgub) Hoiatus (näidatakse, kui hoiatus on aktiivne) Aku taastamise režiim (näidatakse, kui on lubatud, töötamise ajal vilgub) * husüsteem lubatud (näidatakse, kui on lubatud, töötamise Õ ajal vilgub) LAADIMISE OLEKU NÄIT NÄIT REŽIIM 1 Tsükliline punane Hulklaadimine / aku taastamise režiim 2 Tsükliline kollane Teine etapp / niisutamine 3 K ik roheline õ Laadimine l petatud õ 4 Roheline tsüklilise punasega Auto-tasakaalu impulss / värskendamise impulss / v rdsustamine / maha jahutamine õ 5 K ik vilguvad punaselt õ Kriitiline rike 6 K ik kustunud õ Ooteseisund / paus / takistatud 7 Vasak näidik punane Voolu säästmise režiim 8 K ik vilguvad roheliselt õ Niisutamise häire 9 Vilkuv roheline tsüklilise Niisutamise häire ja auto-tasakaalu punasega impulss EE Seadet v ivad paigaldada ainult sobiva kvalifkatsiooniga isikud õ 42

LCD-ekraanil asuva akusümboli sees toodud pingele. Laadija peab olema püsivalt vooluv rku ühendatud. õ Ooteseisund Kui sisendvool on ühendatud, kuid akut ei ole ühendatud, läheb laadija ooteseisundisse. Selle režiimi ajal näitab olekunäidik näitu nr 6 ning LCD-ekraan kuvab järgmise pildi: Voolu säästmise huvides lülitub LCD taustavalgus 1 minuti tegevuseta oleku järel välja. Taustavalguse uuesti sisselülitamiseks vajutage lühidalt suvalisele nupule. Sellel ajal näitab laadimise olekunäidik näitu nr 7. Laadimine Laadimine algab aku ühendamisel laadijaga automaatselt. Laadimise olekunäidik näitab näitu nr 1 v i nr 2 õ (rotatsiooni kiirus näitab aku laadimise olekut, kus kiire tsüklilisus tähistab madalat laetuse taset) ning LCD-ekraanile on kuvatud järgnev pilt: Tulpdiagrammi näit teavitab kasutajat aku olemasolevast laetustasemest. Laadimise ajal saab kasutaja ja nuppudele vajutades liikuda läbi järgneva laadimisteabe. • VPC Pinge elemendi kohta • Ah Aku ampertundide koguarv • Amprid Olemasolev väljundvool • Etapp Olemasolev laadimise etapp • Laadimise aeg Laadimise kestvus • Puhkeaeg Laadimise l pust möödunud aeg õ • ^*Aku temperatuur Aku praegune temperatuur • Hoiatused Kuvab v imalikud hoiatused – õ näidatakse ainult siis, kui see on kohane Laadimine l petatud õ Kui laadimine on l petatud, näitab olekunäidik näitu nr 3 ning õ LCD-ekraan kuvab järgmise pildi: Aku tuleb kuni kasutamiseni laadija külge ühendatuks jätta; sellisel puhul hoitakse akut värskendavate laadimisperioodide abil täielikult laetuna. Nende perioodide ajal näitab laadimise olekunäidik näitu nr 4. Aku eemaldamine Akut v ib ühendada lahti, kui laadimisvool on lakanud õ liikumast. Seet ttu tuleb enne lahtiühendamist vajutada õ pausinupule. Uus pausinupule vajutamine tühistab pausioleku ning laadimine jätkub (pausi esimese 10 sekundi vältel keelatud). Kui laadija on pausirežiimis, näitab olekunäidik näitu nr 6 ning LCD-ekraan kuvab järgmise pildi: Kui pausirežiim on aktiveeritud, kuid 10 minuti jooksul akut ei eemaldata, jätkub laadimine automaatselt. Mahajahutamise režiim (s ltub profilist) õ Mahajahutamise režiim lülitub sisse pärast laadimise l ppemist õ ning see v imaldab akul enne järgmist kasutamist „maha õ jahtuda“. Selle aja vältel peab aku jääma laadijaga ühendatuks, kuid vajaduse korral v ib aku ka eemaldada. õ Mahajahtumise ajal kuvab laadimise olekunäidik näidu nr 4 ja ekraanil näidatakse allesjäänud aega. Kasutajamenüü Kasutajamenüüsse saab nupule vajutamisel. Nuppudele v i MENU õ vajutades saab liikuda läbi järgnevate valikute. Valikute aktiveerimiseks vajutage nuppu SELECT. ^Laadija ajalugu Tsükli andmed Laadimise kogu Ah Tsükli graafkud Laadimise koguaeg Alustusi kokku L petusi kokku õ Laadija teave Laadija tüüp Tarkvara versioon Mooduli detaili number V rgu ID õ Mooduli temperatuur V rgu kiirus õ Seerianumber Kuupäeva kood Auto-v rdsustamine õ Niisutamissüsteem ^*Aku ajalugu Paigaldamise kuupäev <20% DOD Algusi <50% DOD L petusi õ <80% DOD V rds. kokku õ >80% DOD Niisut. kokku ^*Aku teave Komplekti ID Pinge Mahtuvus S/N Sildi ID ML No Niisut. tsükleid Elemendi tüüp V rds. tsükleid õ Keel English Dansk Francais Svenska Nederlands Espanol Deutsch Laadija valikud V imaluse laadimine õ Turvaseadme lahutus Autom. tasakaalustus ^*AkuID Pardal ^Kiirolek Salvestatud V rdsusta õ ^*Aku temperatuur AGV Seaded Vali LCD kontrastsus Lähtesta laadija Alista/luba takistus Vali viitkäivitus Menüüst väljumiseks vajutage nuppu BACK. EE 43

akuga, kuid akut niisutab automaatne süsteem.  Niisutushoiatus laadija abil – laadija loeb laadimistsükleid alates sellest, kui akusse viimati vett lisati. Eelmääratud väärtuse saavutamisel näitab laadija hoiatuskuva, milles n utakse akusse vee õ lisamist; sellega kaasneb automaattasakaalustuse impulsi ajal laadimise olekunäidiku näit nr 8 v i 9. õ Selle eiramisel ja lisatsüklite sooritamisel muutub hoiatusteade laadija ajalooandmetesse salvestatavaks hoiatuskoodiks (F14) ja viimaks veakoodiks, mis lubab laadimist jätkata alles pärast akusse vee lisamist. Kui akusse on vesi lisatud, peab kasutaja hoiatuse lähtestamiseks vajutama nuppu >>. Sobib hästi väiksele süsteemile, kus akuga kasutatakse üht laadijat ja akusse lisatakse vett käsitsi. Niisutusrežiime saab seadistada ja aktiveerida vaid hoolduspersonal. Režiimi ja tsüklit puudutav teave on kättesaadav kasutajamenüü laadijateabe kuval. Aku taastamise režiim Kui laadijaga ühendatakse aku, mille pinge on normaalsest tööpingest madalam, kuvatakse vale aku rike (F07). Kui akuelemendi pinge on aga vahemikus 1 ja 1,5 V, on v imalik kasutada aku taastamise režiimi. See õ režiim kasutab kaua kasutult seisnud v i ületühjenenud akude laadimiseks õ spetsiaalset laadimistehnikat. Selle režiimi aktiveerimiseks vajutage rikke kuvamise ajal nuppu . BRM Seejärel algab aku taastamise režiim. Aku pinge taastumise järel tehakse normaaltasemel standardlaadimine. Viitkäivitus Märkus. See funktsioon on saadaval ainult siis, kui v rgufunktsioon on õ VÄLJAS, ning seda saab määrata ainult siis, kui aku ei ole ühendatud. Valitud viitkäivitamise funktsioon lükkab laadimise alguse aku ühendamise järel määratud ajaks edasi (15 minutit kuni 48 tundi). Selle perioodi ajal näitab olekunäidik näitu nr 6 ning LCD-ekraan kuvab järgmise pildi: Ajaperioodi möödumisel algab laadimine tavapärasel viisil. Ainult selle tsükli puhul saab seda nupule >> vajutades alistada. Rikked/hoiatused Ajaperioodi saab seadistada kasutajamenüü kuval Seaded Kui laadimise ajal ilmneb kriitiline rike, näitab laadimise olekunäidik näitu nr 5 ning LCD-ekraan näitab rikkekoodi ja selle kirjeldust, näiteks: Rikked katkestavad laadimise püsivalt kuni rikke k rvaldamiseni. õ Kui hoiatus ilmneb laadimise ajal, kuvatakse LCD-ekraanil hoiatustähis ning hoiatuskoodi ja kirjeldust saab vaadata läbi laadimise teabe kerides. Hoiatused ei m juta laadimise käiku. õ Laadija funktsioonid V rdsustamisrežiim (s ltub profilist) õ õ Madala hooldusega akud vajavad regulaarselt täiendavat laadimist, et v rdsustada k ik akuelemendid samale laadimistasemele. V rdsustamine õ õ õ tuleb teha ka pärast akusse vee lisamist. Laadijal on üks käsitsi kasutatav ja kaks automaatset v rdsustamisrežiimi. õ  Käsitsi – kasutaja saab laadimistsükli ajal v rdsustamis-režiimi käsitsi õ aktiveerida nupuga =. Nupu uuestivajutamine tühistab funktsiooni.  ^*Automaatne v rdsustamine aku ID abil õ – laadija loeb aku ID-silti ning teeb kindlaks, mitu laadimistsüklit on möödunud alates viimasest v rdsustamisest. Eelmääratud väärtuse saavutamisel aktiveerib õ laadija v rdsustamisrežiimi automaatselt. õ Sobib hästi suure akupargi kasutamisel, kus on mitu akut ja laadijat. Vaatamata sellele, milline laadija on akuga ühendatud, saab aku v rdsustuslaadimise alati igel ajal. õ õ  ^*Automaatne v rdsustamine laadija abil õ – laadija loeb laadimistsükleid alates viimasest v rdsustamisest. Eelmääratud õ väärtuse saavutamisel aktiveerib laadija v rdsustamisrežiimi õ automaatselt. Sobib väiksele süsteemile, kus laadijat kasutatakse vaid ühe akuga. Automaatse v rdsustamise režiime saab seadistada ja aktiveerida õ vaid hoolduspersonal. Režiimi ja tsüklit puudutav teave on kättesaadav kasutajamenüü laadijateabe kuval. Kui funktsioon on sisse lülitatud, sooritab laadija v rdsustamise pärast õ tavalaadimist. V rdsustusfunktsiooni ei saa katkestada pärast selle õ käivitumist; tsükli kohta on lubatud vaid üks v rdsustamine. õ Selle käigus näitab laadimise olekunäidik näitu nr 4 ja LCD-ekraanil kuvatakse allesjäänud aeg. Niisutussüsteem (s ltub profilist) õ Kuna märja pliihappeaku kasutamise käigus aurustub selles olevat vett, siis tuleb aeg-ajalt akusse vett lisada. Seda tuleks teha täislaetud akuga. Laadijal on kolm automaatset niisutusrežiimi.  ^*Automaatne niisutus aku ID abil – laadija loeb ühendatud aku ID-silti ning teeb kindlaks, mitu laadimistsüklit on möödunud sellest, kui akusse viimati vett lisati. Eelmääratud väärtuse saavutamisel edastab laadija signaali, mida saab kasutada automaatse niisutussüsteemi käitamiseks. Sel ajal näitab laadimise olekunäidik näitu nr 2 ja ekraanil kuvatakse allesjäänud aeg. Sobib hästi suurele akupargile, kus kasutatakse mitut akut ja laadijat ning vee lisamisega tegeleb automaatne süsteem. Kirjeldatud automaatne niisutussüsteem ei vaja kasutaja sekkumist.  ^*Niisutushoiatus aku ID abil – laadija loeb ühendatud aku ID-silti ning teeb kindlaks, mitu laadimistsüklit on möödunud sellest, kui akusse viimati vett lisati. Eelmääratud väärtuse saavutamisel näitab laadija hoiatuskuva (vt alltoodud joonist), mis tähendab seda, et akusse tuleb lisada vett. Hoiatusega kaasneb automaattasakaalustuse impulsi ajal laadimise olekunäidiku näit nr 8 v i 9. õ Selle eiramisel ja lisatsüklite sooritamisel muutub hoiatusteade laadija ajalooandmetesse salvestatavaks hoiatuskoodiks (F14) ja viimaks veakoodiks, mis lubab laadimist jätkata alles pärast akusse vee lisamist. Kui akusse on vesi lisatud, peab kasutaja hoiatuse lähtestamiseks vajutama nuppu >>. Sobib hästi suure akupargi kasutamisel, kus on mitu akut ja laadijat ning niisutamist sooritatakse käsitsi. Vaatamata sellele, milline laadija on akuga ühendatud, antakse hoiatus alati igel ajal. õ  ^Automaatne hoiatamine laadija abil – laadija loeb laadimistsükleid alates sellest, kui akusse viimati vett lisati. Eelmääratud väärtuse saavutamisel edastab laadija signaali, mida saab kasutada automaatse niisutussüsteemi käitamiseks. Sel ajal näitab laadimise olekunäidik näitu nr 2 ja ekraanil kuvatakse allesjäänud aeg. EE 44

F09 ** Hulklaadimise ajal pp õ F10 ** Gaaside eraldumise-/laadimise l pp õ F12 Konfguratsiooni viga F13 Termistori rike F16 ** Aku temperatuur liiga k rge õ F17 ** Autom. tasakaalustamise ajal pp õ F18 Aku on lahti ühendunud F19 Aku on mahajahtumise ajal lahti ühendunud F20 Aku termistori viga F21 Ülevool F27 Alluva 1 vale vool F28 Alluva 2 vale vool F29 Alluva 3 vale vool F30 Alluva 1 temperatuuri rike F31 Alluva 2 temperatuuri rike F32 Alluva 3 temperatuuri rike Hoiatuskoodid F01 ** Liigtühjenenud aku F02 ** Sügavalt tühjaks laaditud aku F03 ** Sulfaatunud aku F04 Laadija ülekuumenemine (jätkuval ülekuumenemisel muutub veaks) F05 V rguvoolu katkestus laadimise ajal õ F14 ** Vajalik vee lisamine (5 tsükli järel muutub veaks) F23 AkuID PCB rike F24 AkuID antenni rike F25 AkuID sildi lugemise rike F26 AkuID programmeerimata Remont Seadet v ivad hooldada ainult piisava välja ppega isikud. õ õ CE-märgistuse kehtivuse tagamiseks on vajalik kasutada tehasest saadetud originaalosasid. Abi v i varuosade saamiseks pöörduge kohaliku hooldusasutuse õ poole, teatades neile laadija tüübi ja seerianumbri, mille leiate seadme identiftseerimissildilt. Hooldamine Enne hooldamist lahutage seade vooluv rgust ning ühendage aku õ lahti. Seadet v ivad hooldada ainult piisava välja ppega isikud.. õ õ Laadija vajab väga vähe hooldamist, kuid kord kuus on soovitatav pidada kinni järgmisest graafkust. (a) Kontrollige k ikide kaablite olukorda, pöörates eraldi tähelepanu õ kohtadele, kus kaableid v idakse tugevalt painutada, st laadija õ korpusesse sisenemise, laadimispistikute ja pesade juures. (b) Kontrollige laadimispistikutelt ja pesadelt kulumise ning ülekuumenemise märke, mis v iksid l puks p hjustada laadija töös õ õ õ t rkeid. õ (c) Kontrollige, et ventilatsioon ei oleks takistatud. (d) Veenduge, et k ik turvakatted ja paneelid oleksid korralikult oma õ kohal. GNB I.P soovitab sellele seadmele teha iga-aastane ülevaatus / kontroll; täpsema teabe saamiseks pöörduge oma kohaliku edasimüüja poole. Garantii Spetsifkatsioon Vt kohalikke müügitingimusi Sisendpinge 1 PH – 230 VAC ± 10% 3 PH – 400 VAC ± 10% Sisendsagedus 45–66 Hz Sisendvool S ltuvalt mudelist – märgitud laadija nimeplaadile õ Sisendkaabel 2-meetrine painduv PVC-kaabel vastavalt standardile BS6500 (pistik paigaldatakse n udmisel) õ Sisendkaitse Vahetatav kaitse/kaitsmed on paigaldatud korpusesse Laadimisomadused*** Mikroprotsessori juhitud – = S, D, F ja C LP HP = S, D, L, H, G F, , C, R ja Z Väljundpinge*** S ltuvalt mudelist – 24, 36, 48, 72 ja 80 V õ Väljundkaabel 2,9-meetrine kuumus-, li- ja leegikindel kaabel õ vastavalt standardile BS6195 Väljundvool*** S ltuvalt mudelist – 20 kuni 300 A õ Väljundkaitse Vahetatav kaitse korpuses IP kaitseklass IP21 Jahutus Termostaadiga juhitav ventilaator Ventilatsioon Laadijad tuleb paigutada nii, et üleval oleks vähemalt 200 mm vaba ruumi ning ventilaatoril ja tuulutusavadel ei oleks takistusi Ümbritseva hu õ temperatuur 0–35° C Kasutajaliides Hea nähtavusega kolmevärviline laetuse näidik, ^ Pole saadaval / näidatud LP versiooni kohta 192x64-piksline LCD-ekraan ja 5 surunuppu * Valikuline lisa, vaja v ib minna lisariistvara. õ ** Need vead on tavaliselt seotud akuga, kontrollige aku seisundit. *** Tehasekomplekt vastavalt tellitule, märgitud nimeplaadile. EE 45

į į įė ir iš jimo tampos gali b ti pakankamai aukštos, kad kelt pavoj ė į ū ų ų gyvybei, tod l turi b ti sumontuoti izoliuoti laidininkai. ė ū Prašome perskaityti visą instrukciją ir perduoti ją su šia ranga į dirbančiam personalui. Saugokite instrukciją saugioje ir patogioje vietoje. Prieš pradedant krovimą, patariama kruopščiai perskaityti su į akumuliatoriumi pateikiamą saugos informaciją. Į ū krovimo pabaigoje r gštiniai švino akumuliatoriai išskiria vandenilio dujas, kurios susikaupusios gali sprogti, tod l ė venkite liepsnos ir kibirkšči . Imkit s reikiam priemoni , kad ų ė ų ų užtikrintum te tinkamą v dinimą. ė ė Netinkamai naudojant krovikl arba netinkamai j sureguliavus, į į į akumuliatorius gali b ti sugadintas. ranga buvo sureguliuota ū Į gamykloje, naudotojui jos reguliuoti nereikia. Gaminys buvo suprojektuotas, pagamintas ir sertifkuotas pagal Europos saugos ir elektromagnetinio suderinamumo direktyv ų reikalavimus. Išbandžius rangą sitikinta, kad kiekvienas į į akumuliatoriaus ir kroviklio derinio variantas atitinka lengvojoje į bei sunkiojoje pramon je naudojamoms sistemoms keliamus ė reikalavimus. Toliau pateiktos pastabos yra skirtos gamin į montuojančiam ir naudojančiam asmeniui. Prieš nuimant bet kuriuos kroviklio skydelius, kroviklis turi b ti į į ū izoliuotas nuo maitinimo srov s ir akumuliatoriaus. Primygtinai ė rekomenduojama ant jimo maitinimo skyriklio užd ti saugos įė ė į ė į į ė į ų sp jamąj pranešimą, sp jant apie maitinimo iš tinklo neatid prijungimą, ir skyrikl užfksuoti išjungimo pad timi. į ė Montavimas Montavimą gali atlikti tik tinkamą kvalifkaciją turintis personalas, laikydamasis galiojanči vietos taisykli ir nacionalini elektros ų ų ų instaliacijai keliam reikalavim . ų ų Į ū ė ė renginys turi b ti pad tas naudojant k limo priemones, dedamas po pagrindu. Akumuliatoriaus laid negalima keisti iš anksto nepasikonsultavus ų su technin s prieži ros personalu. ė ū Į į ė ė ė krovikl reikia pad ti v sioje, sausoje, gerai v dinamoje vietoje, kur n ra sdinanči d m ir dr gnos aplinkos. ė ė ų ū ų ė Virš kroviklio turi b ti ne mažesnis kaip 200 mm tarpas, į ū užtikrinantis nekliudomą ventiliaciją ties galin mis traukimo ir ė į priekin mis išleidimo angomis. ė Įkroviklis yra skirtas naudoti tik patalpose. Prieš montavimą patikrinkite, ar: • transportuojant kroviklis nebuvo pažeistas; į • maitinimo šaltinio ir kraunamo r gštinio švino akumuliatoriaus ū charakteristikos atitinka nurodytas vardines reikšmes; • kroviklio jungiklio poliai atitinka akumuliatoriaus jungiklio į polius. Maitinimas Instaliacijoje reikia naudoti rankiniu b du valdomą užfksuojamą ū izoliatori , kad krovikl b t galima atjungti nuo elektros tinklo ų į į ū ų prieži ros ar remonto darbams. kroviklyje nenaudojama didel ū Į ė tiekiamoji srov , tod l galima naudoti B arba C tipo grandin s ė ė ė pertraukiklius. Grandin s pertraukikli vardin s reikšm s turi b ti pagr stos ė ų ė ė ū į į ų įė ė krovikli didžiausia jimo srove, nurodyta informacin je plokštel je. ė Reikia b ti atsargiems jungiant š krovikl prie generatoriaus. ū į į į Generatoriaus jimo galia turi b ti ne mažiau kaip keturis įė ū kartus didesn už kroviklio, kad kroviklis neb t sugadintas. ė į į ū ų Generatorius turi pasižym ti atsparumu apkrovos žingsniui, ė kad esant prastai apkrovai b t išvengta nepakankamo į ū ų sureguliavimo arba perreguliavimo. Paprastai generatoriaus valdymo juostos plotis turi b ti mažesnis nei 7 Hz su geromis ū Ekranas ir valdymas stiprinimo ir faz s atsargomis. ė Apžvalga 1. 1. Ryšio jungtis 2. Gerai matomas krovimo b senos indikatorius į ū 3. Jutikliniai klavišai (mygtuko funkcija bus rodoma skystakristaliame ekrane) 4. Skystakristalis ekranas 5. Pauz s mygtukas ė Skystakristalio ekrano simboliai Vandens pylimo sistema (rodoma, kai jungta, mirksi į į veikimo metu) Ryšio jungtis (rodoma, kai aktyvi) Išlyginimas (rodoma, kai jungta, mirksi veikimo metu) į Automatinis išlyginimas (rodoma, kai jungta, mirksi veikimo į metu) Į ė į ė sp jimas (rodoma, kai aktyvus sp jimas) Akumuliatoriaus atk rimo režimas (rodoma, kai jungta, ū į mirksi veikimo metu) * Oro sistema jungta (rodoma, kai jungta, mirksi veikimo į į metu) INDIKACIJA REŽIMAS 1 Mirksi raudonai T rinis krovimas / akumuliatoriaus ū į atk rimo režimas ū 2 Mirksi geltonai Antras etapas / vandens pylimas į 3 Visi žali Įkrovimas baigtas 4 Žali pakaitomis su raudonais Automatinio balansavimo impulsas / atnaujinimo impulsas / išlyginimas / aušinimas 5 Visi mirksi raudonai Kritinis gedimas 6 Visi išjungti Parengties režimas / pauz / blokavimas ė 7 Kairysis indikatorius raudonas Energijos tausojimo režimas 8 Visi mirksi žaliai Į ė ė sp jimas d l vandens panaudojimo 9 Mirksinti žalia su besisukančia Į ė ė sp jimas d l vandens panaudojimo raudona ir automatinio balanso impulsas ĮKROVIMO INDIKACIJOS B SENA Ū LT Į ū krovimo b senos indikatorius Į ė kroviklio 2100LP / 2100HP eksploatavimo instrukcija ir atsargumo priemon s 46

atitinka tampą, nurodytą akumuliatoriaus simbolio viduje, skystakristaliame ekrane. Akumuliatorius turi b ti nuolat prijungtas prie maitinimo tinklo. ų į į ū Parengties režimas Prijungus maitinimą be akumuliatoriaus, kroviklis pereis į į parengties režimą. Veikiant šiam režimui krovimo b senos į ū indikatorius rodys 6, o skystakristaliame ekrane bus rodoma: Taupant energiją skystakristalio ekrano foninis apšvietimas bus išjungtas po 1 minut s neveikimo. Fonin apšvietimą v l galima ė į ė į ė į į jungti, trumpai spustel jus bet kur mygtuką. Šiuo metu krovimo b senos indikatorius rodys 7. ū Įkrovimas Kai akumuliatorius jungtas krovikl , krovimas bus prad tas į į į į į ė automatiškai. krovimo b senos indikatorius rodys 1 arba 2 Į ū (keitimosi greitis rodo akumuliatoriaus krovimo b seną, greitas į ū mirks jimas rodo žemą krovimo b seną) ė į ū , o skystakristaliame ekrane bus rodoma: Stulpelin s diagramos ekrane naudotojui rodoma esama ė akumuliatori krovimo b sena. ų į ū Į ū ė krovimo metu naudotojas šią informaciją gali perži r ti paspaudęs arba klavišus. • VPC Elemento tampa į • Ah Iš viso akumuliatoriaus ampervalandžių • Amps Esama iš jimo srov ė ė • Etapas Esamas krovimo etapas į • krovimo laikas Į Bendras krovimo laikas į • Likęs laikas Laikas, likęs iki krovimo pabaigos į • ^*Akum. temp. Dabartin akumuliatoriaus temperat ra ė ū • sp jimai Į ė Rodomi bet kokie sp jimai – į ė rodoma tik tada, kai taikytina Įkrovimas baigtas Kai krovimas bus baigtas, krovimo b senos indikatorius rodys į į ū 3, o skystakristaliame ekrane bus rodoma: Akumuliatorius turi b ti paliktas jungtas krovikl , kol to reikia; ū į į į į šiomis sąlygomis akumuliatorius bus reguliariai atnaujinamas, kad b t visiškai krautas. Šiuo metu krovimo b senos ū ų į į ū indikatorius rodys 4. Akumuliatoriaus iš mimas ė Akumuliatori galima atjungti tik nustojus tek ti krovimo ų ė į srovei. Tod l prieš atjungiant reikia nuspausti pauz s ė ė mygtuką. Antrą kartą paspaudus pauz s mygtuką, pauz bus ė ė panaikinta ir krovimas bus tęsiamas (neaktyvus 10 pirm j į ų ų pauz s sekundži ). ė ų Kai kroviklis pristabdomas, krovimo b senos indikatorius rodys į į ū 6, o skystakristaliame ekrane bus rodoma: Jeigu pereinama pauz s režimą, bet akumuliatorius per 10 į ė minuči neišimamas, krovimas bus tęsiamas automatiškai. ų į Aušinimo režimas (priklauso nuo proflio) Aušinimo režimas jungiamas baigus krovimą, jo metu į į akumuliatorius ataušta iki kito jo naudojimo. Šiuo metu akumuliatorius turi b ti jungtas krovikl , bet, jeigu reikia, galima ū į į į į išimti. Aušinimo metu, bus rodoma 4 krovimo indikacijos b sena, o į ū skystakristaliame ekrane matysite likus aušinimui skirtą laiką. į Naudotojo meniu Į naudotojo meniu galima patekti paspaudus MENU klavišą; šias parinktis galima perži r ti spaudžiant arba klavišus, jos suaktyvinamos ū ė paspaudus klavišą: SELECT ^ kroviklio istorija Į Ciklo duomenys Bendros krovimo Ah į Ciklo diagramos Bendras krov. laikas į Iš viso krovimo prad jimo veiksm į ė ų Iš viso krovimo nutraukimo veiksm į ų Įkroviklio informacija Įkroviklio tipas Progr. rang. versija į Modulio dalies nr. Tinklo ID Modulio temperat ra ū Tinklo greitis Serijos numeris Datos kodas Automatinis išlyg. Vand. pyl, sist. į ^*Akumuliatoriaus istorija Į ė d jimo data <20% išsikrov. lygis Prad jimo veiksmai ė <50% išsikrov. lygis Nutraukimo veiksmai <80% išsikrov. lygis TOT EQU >80% išsikrov. lygis TOT WTR ^*Akumuliatoriaus informacija Parko ID Įtampa Talpa S/N Žym s ID ė ML Nr. WTR ciklai Elemento tipas EQU ciklai Kalba Angl k. ų Dan k. ų Pranc z k. ū ų Šved k. ų Oland k. ų Ispan k. ų Vokieči k. ų Į ė krovimo galimyb s Įkrov. pagal galim. Saugos atjungimas Autom. balansavimas ^*„BattID“ Įmontuoto akum. ^Greitoji b sena ū Laikomo išlyginimas ^*Akum. temp. AGV Nustatymai Nustatyti skystakristalio ekrano kontrastą Atkurti krovikl į į Panaikinti / jungti blokavimą į Nustatyti atid tą paleidimą ė Iš meniu galima išeiti paspaudus klavišą. BACK LT 47

Mažai prieži ros reikalaujančius akumuliatorius reikia reguliariai ū papildomai krauti, kad b t išlyginta vis element krovimo b sena; tą į ū ų ų ų į ū reikia atlikti papildžius akumuliatori . ų Įkroviklyje yra vienas rankinio ir du automatinio išlyginimo režimai:  Rankinis – naudotojas gali jungti i lyginim rankiniu b du į š ą ū paspausdamas mygtuką = krovimo ciklo metu, paspaudus antrą kartą į funkcija išjungiama. ^*BattID automatinis išlyginimas – kroviklis nuskaito BattID žymę ant į  akumuliatoriaus jungties ir nustato, kiek krovimo cikl buvo atlikta nuo į ų paskutinio išlyginimo. Pasiekus nustatytą vertę, kroviklis automatiškai į įjungs išlyginimo funkciją. Idealiai tinka dideliems autoparkams, kur naudojama daug akumuliatorių su daug krovikli . Akumuliatorius visada bus išlyginamas tinkamu į ų b du, nepriklausomai nuo to, prie kurio kroviklio prijungiamas ū į akumuliatorius. ^*Automatinis kroviklio išlyginimas į – kroviklis skai iuoja krovimo į č į  cikl skaiči nuo paskutinio atlikto išlyginimo. Pasiekus nustatytą vertę, ų ų į į kroviklis automatiškai jungs išlyginimo funkciją. Idealiai tinka, kai kroviklis naudojamas tik su vienu akumuliatoriumi į Automatinis išlygiavimo režimas gali b ti sukonfg ruotas ir jungtas tik ū ū į aptarnaujančio personalo, bet režimo ir ciklo informaciją galima perži r ti ū ė Naudotojo meniu ekrane Įkroviklio informacija Į į į jungus krovikl , jis atliks išlyginimą po to, kai bus baigtas standartinis įkrovimas. Išlyginimo funkcijos negalima sustabdyti, kai ji pradedama vykdyti, ir per ciklą galima naudoti išlyginimą tik vieną kartą. Išlyginimo metu krovos b kl s indikatorius rodys likus krovimą LCD į ū ė į į ekrane kaip 4 indikatori . ų Akumuliatoriaus pildymas vandeniu (priklauso nuo proflio) R gštinius švino akumuliatorius reikia papildyti vandens, taip ū kompensuojant vandens išgaravimą naudojimo metu. Tai reikia atlikti, kai akumuliatorius yra pilnai krautas. į Įkroviklis turi keturis automatinius vandens pildymo režimus: ^*BattID automatinis vandens pildymas – kroviklis nuskaito BattID į  žymę ant akumuliatoriaus jungties ir nustato, kiek krovimo cikl buvo į ų atlikta nuo paskutinio vandens pildymo. Jei pasiekta nustatyta vert , ė įkroviklis sugeneruos signalą, kuris bus naudojamas automatinei vandens pildymo sistemai valdyti. Per laikotarp krovos b kl s į į ū ė indikatorius parodys indikatori 2, LCD ekrane bus rodomas likęs laikas. ų Idealiai tinka didesniems autoparkams, kur naudojami keli akumuliatoriai su keliais krovikliais ir vandens papildymą atlieka automatizuota į sistema. Užtikrins visiškai automatizuotą vandens pildymą, kuriam nereik s operatoriaus atliekam veiksm . ė ų ų ^*BattID vandens pildymo signalas – kroviklis nuskaito BattID ym į ž ę  ant akumuliatoriaus jungties ir nustato, kiek krovimo cikl buvo atlikta į ų nuo paskutinio vandens pildymo. Jei pasiekiama kritin vert , kroviklis ė ė į parodo sp jimo ekraną (žr. žemiau), rodant , kad akumuliatoriui reikia į ė į į į ū ė pilti vandens; tai bus pateikiama kartu su krovos b kl s indikatoriumi, kuriame bus rodomas indikatorius 8 arba indikatorius 9 automatinio balansavimo impulso metu. Jei sp jimo nepaisoma ir atliekama daugiau cikl , šis sp jimas pasikeis į ė ų į ė į į ė į sp jimo kodą (F14), kuris bus užregistruotas kroviklio istorijoje, ir galiausiai pasikeis trikties kodą, kuris neleis atlikti krovimo, iki kol į į į akumuliatori nebus pilta vandens. Naudotojas turi rankiniu b du atstatyti ų į ū į ė sp jimą, kai akumuliatorius bus papildytas vandens, paspausdamas mygtuką „>>“. Idealiai tinka didesniems autoparkams, kur naudojami keli akumuliatoriai su keliais krovikliais ir vandens papildymas atliekamas rankiniu b du. į ū Signalas visada bus sugeneruotas tinkamu laiku, nepriklausomai nuo to, prie kurio kroviklio prijungiamas akumuliatorius. į ^ kroviklio automatizuotas vandens papildymas Į – kroviklis į  skaičiuoja krovimo cikl skaiči nuo paskutinio atlikto akumuliatoriaus į ų ų papildymo vandeniu. Jei pasiekiama kritin vert , kroviklis sugeneruos ė ė į signalą, kuris bus naudojamas valdyti automatizuotą vandens pildymo sistemą, šiuo laikotarpiu krovos b kl s indikatorius rodys indikatori 2, į ū ė ų LCD ekrane bus rodomas likęs laikas. Idealiai tinka, kai kroviklis naudojamas tik su vienu akumuliatoriumi, bet į akumuliatorius pildomas vandeniu naudojant automatizuotą sistemą. kroviklio vandens papildymo sp jimas Į į ė – kroviklis skai iuoja į č  krovimo cikl skaiči nuo paskutinio atlikto akumuliatoriaus papildymo į ų ų vandeniu. Jei pasiekiama kritin vert , kroviklis parodo sp jimo ė ė į į ė ekraną rodant , kad akumuliatoriui reikia pildyti vandens; tai bus į į pateikiama kartu su krovos b kl s indikatoriumi, kuriame bus rodomas į ū ė indikatorius 8 arba indikatorius 9 automatinio balansavimo impulso metu. Jei sp jimo nepaisoma ir atliekama daugiau cikl , šis sp jimas į ė ų į ė pasikeis sp jimo kodą (F14), kuris bus užregistruotas kroviklio į į ė į istorijoje, ir galiausiai pasikeis trikties kodą, kuris neleis atlikti krovimo, į į iki kol akumuliatori nebus pilta vandens. į ų į Naudotojas turi rankiniu b du atstatyti sp jimą, kai akumuliatorius bus ū į ė papildytas vandens, paspausdamas mygtuką „>>“. Idealiai tinka, kai kroviklis naudojamas tik su vienu akumuliatoriumi ir į akumuliatorius pildomas vandeniu rankiniu b du ū . Vandens pildymo režimas gali b ti sukonfg ruotas ir jungtas tik ū ū į aptarnaujančio personalo, bet režimo ir ciklo informaciją galima perži r ti ū ė Naudotojo meniu ekrane . Įkroviklio informacija Akumuliatoriaus atk rimo režimas ū Jeigu akumuliatorius yra jungtas krovikl , kurio tampa mažesn nei į į į į į ė normali darbin , bus rodoma akumuliatoriaus klaida (F07). Tačiau jei ė akumuliatoriaus tampa yra nuo 1 iki 1,5 VPC, galimas akumuliatoriaus į atk rimo režimas. Veikiant šiam režimui, naudojamas specialus krovimo ū į metodas akumuliatoriams, kurie ilgą laiką stov jo arba buvo perkrauti, ė atkurti. Š režimą galima jungti paspaudus klavišą, kai rodoma klaida. Tada į į BRM bus paleistas akumuliatoriaus atk rimo režimas; atk rus akumuliatoriaus ū ū į į į į tampą normalią, bus atliktas prastas krovimas. Atid tas paleidimas ė Pastaba: ši funkcija galima, jeigu IŠJUNGTA tinklo funkcija, ją galima nustatyti tik ne jungus akumuliatoriaus. į Nustačius atid to paleidimo funkciją krovimo paleidimas bus atid tas ė į ė nustatytam laikotarpiui (nuo 15 minuči ik 48 valand ), jungus ų ų į akumuliatori . ų Per laikotarp krovos b kl s indikatorius parodys indikatori 6, LCD į į ū ė ų ekrane bus rodomas toks pranešimas: Kai praeina laikotarpis, krovimas prasid s, kaip prastai. Tai galima apeiti į ė į paspaudžiant mygtuką >> tik šiam ciklui. Laikotarp galima nustatyti naudotojo meniu ekrane Nustatymai. į LT 48

į ė Jeigu krovimo metu vyksta kritinis gedimas, krovimo b senos indikatorius rodys 5, o skystakristaliame ekrane bus rodomas gedimo kodas ir apib dinimas, pavyzdžiui: į į į ū ū D l gedim krovimas bus sustabdytas, kol jie nebus pašalinti. ė ų į Jeigu krovimo metu atsiranda sp jimas, sp jimo simbolis į į ė į ė bus rodomas skystakristaliame ekrane, o perži rint krovimo ū į informaciją bus galima rasti sp jimo kodą ir apib dinimą. į ė ū Į ė į ū sp jimai neturi poveikio krovimo proced rai. Gedim kodai ų F06 N ra iš jimo srov s ė ė ė F07 **Netinkamas akumuliatorius F09 **Baig si t riniam krovimui skirtas laikas ė ū į F10 **Baig si dujiniam krovimui skirtas laikas ė į F12 Konfg racijos gedimas ū F13 Termistoriaus gedimas F16 **Akumuliatorius perkaito F17 **Baig si autom. balans. skirtas laikas ė F18 Akumuliatorius atjungtas F19 Akumuliatorius atjungtas aušinimo metu F20 Akumuliatoriaus termistoriaus gedimas F21 Viršsrovis F27 Netinkama 1 pavaldžiojo akumuliatoriaus srovė F28 Netinkama 2 pavaldžiojo akumuliatoriaus srovė F29 Netinkama 3 pavaldžiojo akumuliatoriaus srovė F30 1 pavaldžiojo akumuliatoriaus temperat ros klaida ū F31 2 pavaldžiojo akumuliatoriaus temperat ros klaida ū F32 3 pavaldžiojo akumuliatoriaus temperat ros klaida ū Į ė ų sp jim kodai F01 **Perkrautas akumuliatorius F02 **Labai išsikrovęs akumuliatorius F03 **R gštinis akumuliatorius ū F04 Perkaista kroviklis (Tampa klaida jei perkaitimas išlieka) į F05 N ra maitinimo krovimo metu ė į F14 **Pralestas vandens pripildymas (Tampa klaida po 5 cikl ) ų F23 Akum. ID PCB klaida F24 Akum. ID antenos klaida F25 Akum. ID žym s skaitymo klaida ė F26 Remontas Akum. ID neužprogramuotas Šios rangos remonto darbus turi atlikti tik tinkamai kvalifkuoti darbuotojai. į B tina naudoti originalias, iš gamyklos gautas pakeičiamąsias dalis, kad ū CE ženklinimas išlikt galiojantis. ų D l atsargini dali kreipkit s savo vietinę technin s prieži ros monę, ė ų ų ė į ė ū į nurodydami kroviklio tipą ir serijos numer , kurie yra pateikti identifkavimo į į etiket je. ė Technin prieži ra ė ū Prieš atlikdami technin s prieži ros darbus, atjunkite krovikl nuo elektros tinklo ir atjunkite akumuliatori . ė ū į į ų Šios įrangos techninę prieži rą ū gali atlikti tik kvalifkuotas personalas. Į ū krovikliui reikia mažai prieži ros, tačiau šiuos darbus rekomenduojama atlikti kartą per m nes : ė į (a) patikrinkite vis laid b klę. Atkreipkite ypatingą ų ų ū d mes laid sulenkimo vietas, pvz., prie kroviklio skydin s, ė į į ų į ė į ų ų krovimo kištuk ir lizd ; (b) patikrinkite, ar ant krovimo kištuk ir lizd n ra susid v jimo į ų ų ė ė ė arba perkaitimo ženkl , d l kuri kroviklis gal t sugesti; ų ė ų į ė ų Specifkacijos Į į vesties tampa 1PH - 230VAC ± 10 % 3PH - 400VAC ± 10 % Įvesties dažnis 45 – 66 Hz Į ė vesties srov Priklauso nuo modelio – nurodyta kroviklio duomen į ų lentel je ė Įvesties kabelis 2 metr lankstus PVC kabelis BS6500 ų į ( vesties kištukas rengiamas to paprašius) Į į Įvesties apsauga Keičiamas (-i) saugiklis (-iai) montuotas (-i) kabinos į viduje Mikroprocesoriaus valdoma – Įkrovos charakteristika*** LP = S, D, F & C Išvesties tampa*** į Priklauso nuo modelio – tik 24, 36, 48, 72 & 80 V Išvesties kabelis 2,9 metro karščiui, naftos produktams liepsnai atsparus kabelis BS6195 į Išvesties srov *** ė Priklauso nuo modelio – nuo 20 iki 300 A Išvesties apsauga Keičiamas saugiklis kabinos viduje IP klasė IP21 Aušinimas Termostatu reguliuojamas ventiliatorius Ventiliavimas Į ū ė krovikliai turi b ti išd styti viršuje ne mažiau kaip 200 mm atstumu, ir neturi b ti kli či prie ū ū ų ventiliatoriaus ir priekini ventiliacijos ang ų ų Aplinkos temperat ra ū 0 – 35 oC Naudotojo sąsaja Itin gero matomumo trispalvis krovos b senos į ū ^ indikatorius, 192 x 64 grafnis LCD ekranas ir 5 mygtukai N ra prieinama / nerodoma LP versijoje ė * Neprivalomas elementas, gali b ti reikalinga papildoma ranga. ū į ** Šios triktys paprastai b na susijusios su akumuliatoriumi, ū patikrinkite akumuliatoriaus b klę. ū *** Nustatyta gamykloje kaip užsakyta, nurodyta duomen lentel je. ų ė (c) patikrinkite, ar ventiliacijos anga neuždengta; (d) įsitikinkite, ar visi saugos dangteliai ir skydeliai yra tinkamai įstatyti. GNB I.P rekomenduoja kartą per metus atlikti šios rangos apži rą į ū (išbandymą). Susisiekite su savo vietos prekybos atstovu d l išsamesn s ė ė informacijos. Garantija Ži r kite vietines pardavimo sąlygas. ū ė LT 49 HP = S, D, L, H, G & F, , C, R Z

izmantotais ieejas un izejas spriegums var b t pietiekami augsts, lai apdraud tu dz v bu, t p c t j apr ko ar izol tiem un ar apvalku p rkl tiem savienot jiem. ā ī ā ā ā ā ā ā ū ē ī ī ā ē ā ā ī ē ā ā ā L dzu, izlasiet piln b šo rokasgr matu un sniedziet nor d jumus ū ī ā ā ā ī visam attiec gajam person lam. Rokasgr matu glab jiet droš ī ā ā ā ā un viegli pieejam viet . ā ā Pirms uzl d šanas ieteicams r p gi izlas t inform ciju par ā ē ū ī ī ā akumulatora droš bu, kas iek auta komplekt cij ar akumulatoru. ī ļ ā ā Uzl des beig s svina sk bes akumulatori izdala de radi, kas ā ā ā ū ņ pietiekami augst koncentr cij ir spr dzienb stams, t d ā ā ā ā ī ā ēļ izvairieties no atkl tas liesmas un dzirkste u kl tb tnes. Lai ā ļ ā ū nodrošin tu pietiekamu ventil ciju, ir j veic attiec gi pas kumi. ā ā ā ī ā Nepareizi izmantojot l d t ju vai neatbilstoši veicot izmai as t ā ē ā ņ ā iestat jumos, var saboj t akumulatoru. Iek rta ir iestat ta ī ā ā ī r pn c , un lietot jam t nav j regul . ū ī ā ā ā ā ē Šis produkts ir izstr d ts, ražots un sertifc ts, nodrošinot ā ā ē atbilst bu Eiropas Droš bas un Elektromagn tisk s sader bas ī ī ē ā ī direkt v m. ī ā Test šana ir nodrošin jusi to, ka akumulatora un l d t ja ē ā ā ē ā kombin cija atbilst sist mai, kuru var izmantot katram attiec gajam ā ē ī izstr d juma variantam viegl s un smag s r pniec bas ražotn s. ā ā ā ā ū ī ē Turpm k s piez mes attiecas uz nor d jumiem personai, kura ā ā ī ā ī uzst da un izmanto šo izstr d jumu. ā ā ā Pirms jebkura pane a no emšanas l d t js ir j atvieno no ļ ņ ā ē ā ā barošanas avota un akumulatora. Stingri ieteicams droš bas ī br din jumu novietot uz barošanas avota izolatora, lai br din tu ī ā ī ā pret atk rtotu elektr bas t kla nejaušu piesl gšanu un par to, ka ā ī ī ē Uzst d šana ā ī izolators izsl gt st vokl ir blo ts ē ā ā ī ķē Iek rtu var uzst d t tikai attiec gi kvalifc ts person ls saska ar pašreiz jiem viet jiem un valsts elektroinstal cijas noteikumiem. ā ā ī ī ē ā ņā ē ē ā Iek rta ir j novieto, izmantojot pacelšanas ier ci, kas ir novietota ā ā ī zem pamatnes. Akumulatora kabe us nedr kst p rveidot bez iepriekš jas ļ ī ā ē konsult šan s ar apkalpojošo person lu. ē ā ā L d t js j novieto viet un pietiekam att lum no kod go d mu ā ē ā ā ā ā ā ā ī ū un mitruma ietekmes. L d t ja virspus j b t vismaz 200 mm br vam atstatumam, lai ā ē ā ē ā ū ī nodrošin tu to, lai aizmugures iepl des un priekš j s izpl des ā ū ē ā ū ventil cijas atveres neb tu aizsegtas. ā ū Šis l d t js paredz ts lietošanai tikai telp s. ā ē ā ē ā Pirms uzst d šanas, p rbaudiet, vai: ā ī ā • l d t js transport šanas laik nav saboj ts; ā ē ā ē ā ā • nomin lv rt bas atbilst paredz tajam barošanas avotam un ā ē ī ē svina sk bes akumulatoram, kas j uzl d ; ā ā ā ē • savienot ja polarit te ir pareiza un atbilst akumulatora ā ā savienot ja polarit tei. ā ā Barošana Uzst d šanas viet j izmanto ar roku darbin ms nosl dzams ā ī ā ā ā ē izolators, lai l d t ju var tu atvienot no str vas padeves avota ā ē ā ē ā apkopes un remontdarbu veikšanai. L d t js neizdala augstu ā ē ā palaides str vu, t p c var izmantot B vai C tipa aizsardz bas ā ā ē ī ier ces. ī Autom tisko sl džu nomin lv rt bai j atbilst l d t ja ā ē ā ē ī ā ā ē ā maksim lajai ieejas str vai, k nor d ts uz nomin lv rt bu ā ā ā ā ī ā ē ī pl ksnes. ā Š l d t ja piesl gšana eneratoram ir r p gi j apsver. ī ā ē ā ē ģ ū ī ā Ģ ā ā ē ā eneratora jaudai j atbilst vismaz četras reizes l d t ja ieejas jaudas pras b m. Ja tas t nav, l d t ju var saboj t. eneratoram ī ā ā ā ē ā ā Ģ ir j b t piem rotai maksimumslodzei (so a efektam), lai nov rstu ā ū ē ļ ē nepietiekamu uzl di un p rl di tipiskas slodzes gad jum . ā ā ā ī ā Parasti ģ ā ū eneratora kontroles frekvenču joslas platumam j b t vismaz 7 Displejs un vad bas sist ma ī ē Hz ar laba pieauguma un f zes rezerves iesp j m. ā ē ā P rskats ā 1. Komunik ciju ports. ā 2. Augstas redzam bas – uzl des statusa indikators. ī ā 3. Izv les tausti i (pogas funkcija tiks par d ta LCD displej ). ē ņ ā ī ā 4. LCD displejs. 5. Pauzes poga. 2100LP / 2100HP l d t ja lietošanas instrukcijas un droš bas pas kumi ā ē ā ī ā Uzl des statusa indikators ā Ū ē ā ī ā ē dens uzpildes sist ma (tiek par d ta, ja t ir iesp jota; LCD apz m jumi ī ē mirgo darb bas laik ) ī ā Komunik ciju ports (tiek par d ts, ja tas ir aktiviz ts) ā ā ī ē Izl dzinoš uzl de (tiek par d ta, ja t ir iesp jota; mirgo ī ā ā ā ī ā ē darb bas laik ) ī ā Autom tisk izl dzinoš uzl de (tiek par d ta, ja t ir ā ā ī ā ā ā ī ā iesp jota; mirgo darb bas laik ) ē ī ā Br din jums (tiek par d ts, ja br din jums ir aktiviz ts) ī ā ā ī ī ā ē Akumulatora desulfatiz cijas rež ms (tiek par d ts, ja tas ir ā ī ā ī iesp jots; mirgo darb bas laik ) ē ī ā * Gaisa sist ma iesp jota (tiek par d ta, ja t ir iesp jota; ē ē ā ī ā ē mirgo darb bas laik ) ī ā NOR DE Ā REŽ MS Ī 1 Rot joši sarkana ē Galven uzl de/akumulatora ā ā desulftiz cijas rež ms ā ī 2 Rot joši dzeltena ē Otrais posms/ dens uzpilde ū 3 Visas za as ļ Uzl de pabeigta ā 4 Za a ar rot joši sarkanu ļ ē Uztur šanas uzl des pulss/atsvaidzes ē ā pulss/izl dzinoš uzl de/atdzes šana ī ā ā ē 5 Visas mirgojoši sarkanas Kritisk k da ā ļū 6 Visas izsl gtas ē Gaidst ve/pauze/attur šana ā ē 7 Indikators kreisaj ā puse — sarkans Ener ijas taup šanas rež ms ģ ī ī 8 Visas mirgojoši za as ļ Ū ī ā dens uzpildes br din jums 9 Mirgojoši za a ar rot joši ļ ē Ū ī ā dens uzpildes br din jums un sarkanu uztur šanas uzl des rež ms ē ā ī UZL DES NOR DES STATUSS Ā Ā LV 50

akumulatora spriegums atbilst spriegumam, kas nor d ts baterijas apz m juma iekšpus LCD displej . L d t jam j b t past v gi pievienotam str vas padeves avotam. ā ā ī ī ē ē ā ā ē ā ā ū ā ī ā Gaidst ve ā Ja l d t jam ir pievienots barošanas avots, bet nav akumulatora, ā ē ā tad tas p rsl gsies gaidst ves rež m . Šaj rež m uzl des ā ē ā ī ā ā ī ā ā statusa indikators r d s nor di 6, un LCD displej b s redzams ā ī ā ā ū turpm k min tais. ā ē LCD fona apgaismojums – k ener ijas taup šanas funkcija ā ģ ī –, tiks izsl gts p c 1 neaktivit tes min tes. Apgaismojumu var ē ē ā ū iesl gt atpaka , slaic gi nospiežot jebkuru pogu. Šaj laik ē ļ ī ī ā ā uzl des statusa indikators r d s nor di 7. ā ā ī ā Uzl de ā Ja akumulators ir savienots ar l d t ju, uzl de s ksies ā ē ā ā ā autom tiski. Uzl des statusa indikators atainos nor di 1 vai 2 ā ā ā (rot cijas trums nor da akumulatora uzl des st vokli; ar tru ā ā ā ā ā ā rot ciju nor dot zemu uzl des st vokli), un LCD displej b s ā ā ā ā ā ū redzams turpm k min tais. ā ē Joslu grafka displejs sniedz lietot jam nor di par akumulatora ā ā pašreiz jo uzl des st vokli. ē ā ā Uzl des laik lietot js var ritin t caur turpm k min to uzl des ā ā ā ā ā ē ā inform ciju, nospiežot tausti u vai . ā ņ • VPC Spriegums uz vienu galvanisko elementu • Ah Akumulatoram pieg d t s kop j s ā ā ā ē ā amp rstundas ē • Amps Pašreiz j izejas str va ē ā ā • Posms Pašreiz jais uzl des posms ē ā • Uzl des laiks ā Kop jais uzl des laiks ē ā • Atp tas laiks ū Laiks, kas pag jis, kopš uzl de ir pabeigta ā ā • ^*Akum. temp. Pašreiz j akumulatora temperat ra ē ā ū • Br din jumi ī ā Par da visus br din jumus – ā ī ā tiek par d ti ā ī tikai tad, kad tie ir piem rojami ē Uzl de pabeigta ā Kad uzl de ir pabeigta, uzl des statusa indikators r d s nor di 3, ā ā ā ī ā un LCD displej b s redzams turpm k min tais. ā ū ā ē Akumulators j atst j savienots ar l d t ju l dz n kamajai ā ā ā ē ā ī ā lietošanas reizei. Š dos apst k os akumulators tiks periodiski ā ā ļ uzl d ts atsvaidzes rež m , lai to uztur tu piln gi uzl d t ā ē ī ā ē ī ā ē ā st vokl . ā ī Šajos laika periodos uzl des statusa indikators r d s nor di 4. ā ā ī ā Akumulatora atvienošana Akumulatoru var atvienot tikai tad, ja vairs nepl st uzl des ū ā str va. T p c pirms atvienošanas ir j nospiež pauzes poga ā ā ē ā Nospiežot pauzes tausti u v lreiz, pauzes st voklis tiks ņ ē ā atsaukts, un turpin s uzl de (t ir atiesp jota pirmaj s 10 pauzes ā ā ā ē ā sekund s). ē Kad uzl de ir pauzes rež m , uzl des statusa indikators r d s ā ī ā ā ā ī nor di 6, un LCD displej b s redzams turpm k min tais. ā ā ū ā ē Ja ievada pauzes rež mu, bet akumulatoru neatvieno 10 min šu ī ū laik , tad uzl de turpin s autom tiski. ā ā ā ā Atdzes šanas rež ms (atkar gs no l knes) ē ī ī ī Atdzes šanas rež ms (atkar gs no l knes) tiek aktiviz ts p c ē ī ī ī ē ē tam, kad uzl de ir pabeigta, un tas auj akumulatoram „atdzist” ā ļ pirms n kam s lietošanas reizes. Šaj laik akumulatoram j b t ā ā ā ā ā ū savienotam ar l d t ju. To var ar atvienot, ja tas ir nepieciešams. ā ē ā ī Atdzišanas laik l d t ja statusa indikators uzr d s nor di 4 ar ā ā ē ā ā ī ā LCD, kur redzams atlikušais laiks. ā Lietot ja izv lne ā ē Lietot ja izv lne ir pieejama, nospiežot tausti u . Tad var ritin t ā ē ņ ā IZV LNE Ē caur turpm k nor d taj m iesp j m, nospiežot tausti u vai , un p c ā ā ī ā ē ā ņ ē tam aktiviz t iesp ju, nospiežot tausti u . ē ē ņ ATLAS T Ī ^L d t ja v sture ā ē ā ē Cikla dati Kop j uzl de Ah ē ā ā Cikla grafki Kop jais uzl des laiks ē ā Kop j s inicializ šanas ē ā ē Kop j s pabeigšanas ē ā L d t ja inform cija ā ē ā ā L d t ja tips ā ē ā Programmat ras versija ū Modu a da as numurs ļ ļ T kla ID ī Modu a temperat ra ļ ū T kla trums ī ā S rijas numurs ē Datuma kods Autom tiska izl dzinoš ā ī ā Ū ē dens uzpildes sist ma uzl de ā ^*Akumulatora v sture ē Uzst d šanas datums ā ī <20% DOD Inicializ šana ē <50% DOD Noteikumi <80% DOD TOT EQU >80% DOD TOT WTR ^*Akumulatora inform cija ā Autoparka ID Spriegums Ietilp ba ī S/N Eti etes ID ķ ML No WTR cikli Galvanisk ā elementa tips EQU cikli Valoda English Dansk Francais Svenska Nederlands Espanol Deutsch L d t ja iesp jas ā ē ā ē Uzl de p c iesp j m ā ē ē ā Droš bas atvienošana ī Autom tiska ā l dzsvarošana ī ^*BattID Ieb v ta ū ē ^Fast Status Saglab t izl dzinoš ā ā ī ā uzl de AGV ā ^*Battery Temp Uzst d jumi ā ī Iestat t LCD kontrastu ī Atiestat t l d t ju ī ā ē ā Ignor t/iesp jot atlikšanu ē ē Iestat t atlikto start šanu ī ē No izv lnes iesp jams iziet, nospiežot tausti u . ē ē ņ ATPAKAĻ LV 51

ā ē ā Izl dzinošais rež ms (atkar gs no l knes) ī ī ī ī Neliela apjoma tehnisk s apkopes akumulatoriem periodiski ir ā nepieciešama papildu uzl de, lai pan ktu vien du uzl di visos ā ā ā ā galvaniskajos elementos. Tas j izdara p c tam, kad akumulators ir ā ē uzpild ts ar deni. ī ū L d t jam ir viens manu lais un divi autom tiskie izl dzin šanas rež mi. ā ē ā ā ā ī ā ī  Manu lais ā — lietot js var manu li aktiviz t izl dzin anu, uzl des ā ā ē ī āš ā cikla laik nospiežot tausti u „=”. Nospiežot to v lreiz, š funkcija tiks ā ņ ē ī atcelta.  ^*BattID autom tisk izl dzin šana ā ā ī ā — l d t js nolasa BattID eti eti ā ē ā ķ uz akumulatora savienojuma un nosaka, cik uzl des cikli ir pabeigti ā kopš p d j s izl dzin šanas reizes. Ja ir sasniegta iestat t v rt ba, ē ē ā ī ā ī ā ē ī l d t js autom tiski iesp jo izl dzin šanas funkciju. ā ē ā ā ē ī ā Šis rež ms ir lieliski piem rots lieliem autoparkiem, kur vair ki ī ē ā akumulatori tiek izmantoti ar vair kiem l d t jiem. Akumulators ā ā ē ā vienm r sa ems izl dzin šanu pareizaj laik neatkar gi no t , pie ē ņ ī ā ā ā ī ā kura l d t ja akumulators ir pievienots. ā ē ā  ^*L d t ja autom tiska izl dzin šana ā ē ā ā ī ā — l d t js skaita ā ē ā izl des ciklu reizes kopš p d j s izl dzin šanas reizes. Ja ir sasniegta ā ē ē ā ī ā iestat t v rt ba, l d t js autom tiski iesp jo izl dzin šanas funkciju. ī ā ē ī ā ē ā ā ē ī ā Šis rež ms ir lieliski piem rots viet m, kur l d t jam tiek izmantots ī ē ā ā ē ā tikai viens akumulators. Autom tisko izl dzin šanas rež mu var konfgur t un aktiviz t tikai ā ī ā ī ē ē tehnisk apkalpes dienesta person ls, bet rež ma un cikla inform ciju var ā ā ī ā skat t lietot ja izv lnes ekr n . ī ā ē ā ā L d t ja inform cija ā ē ā ā Tikl dz l d t js ir aktiviz ts, tas veic izl dzin šanas funkciju p c tam, ī ā ē ā ē ī ā ē kad standarta izl de ir pabeigta. Izl dzinošo funkciju nevar atcelt, ja t ā ī ā ir s kusies, un vien uzl des cikl ir at auta tikai viena izl dzin šanas ā ā ā ā ļ ī ā uzl de. ā Izl dzin šanas laik uzl des statusa indikators LCD displej r d s ī ā ā ā ā ā ī nor di 4 un atlikušo laiku. ā Ū ē ī ī dens uzpildes sist ma (atkar gs no l knes) Š idriem svina sk bes akumulatoriem ik pa laikam nepieciešama dens ķ ā ū uzpilde, lai papildin tu deni, kas lietošanas laik ir izgarojis. Tas ir j dara, ā ū ā ā kad akumulators ir piln b uzl d ts. ī ā ā ē L d t jam ir četri autom tiskie dens uzpildes rež mi. ā ē ā ā ū ī  ^*BattID autom tisk dens uzpilde ā ā ū — l d t js nolasa BattID ā ē ā eti eti uz akumulatora savienojuma un nosaka, cik uzl des cikli ir ķ ā pabeigti kopš p d j s dens uzpildes reizes. Ja ir sasniegta ē ē ā ū iestat t v rt ba, l d t js atska o sign lu, kuru var izmantot, lai vad tu ī ā ē ī ā ē ā ņ ā ī autom tisko dens uzpildes sist mu. Šaj laik uzl des statusa ā ū ē ā ā ā indikators LCD displej r d s nor di 2 un atlikušo laiku. ā ā ī ā Šis rež ms ir lieliski piem rots lieliem autoparkiem, kur vair ki ī ē ā akumulatori tiek izmantoti ar vair kiem l d t jiem un kur dens uzpildi ā ā ē ā ū veic automatiz ta sist ma. Ar to tiek nodrošin ta piln gi automatiz ta ē ē ā ī ē ū ē ū ā dens uzpildes sist ma, kam neb s nepieciešama lietot ja iejaukšan s. ā  ^*BattID dens uzpildes br din jums ū ī ā — l d t js nolasa BattID ā ē ā eti eti uz akumulatora savienojuma un nosaka, cik uzl des cikli ir ķ ā pabeigti kopš p d j s dens uzpildes reizes. Ja ir sasniegta iestat t ē ē ā ū ī ā v rt ba, l d t js par da br din juma ekr nu (skat t t l k), nor dot, ē ī ā ē ā ā ī ā ā ī ā ā ā ka akumulatoram nepieciešama dens uzpilde; tiks ar par d ts ū ī ā ī uzl des statusa indikators, autom tisk s l dzsvarošanas pulsa laik ā ā ā ī ā nor dot nor di 8 vai 9. ā ā Ja tas tiek ignor ts un tiek veikti citi cikli, šis br din jums p rv rt sies ē ī ā ā ē ī par br din juma kodu (F14), kas tiek re istr ts l d t ja v stur un k ī ā ģ ē ā ē ā ē ē ā k das kods, kas aptur uzl di, kam r akumulators netiek uzpild ts. ļū ā ē ī Kad akumulatoram ir uzpild ts ar deni, lietot jam ir manu li j atiestata ī ū ā ā ā br din jums, nospiežot tausti u >>. ī ā ņ Šis rež ms ir lieliski piem rots lieliem autoparkiem, kur vair ki ī ē ā akumulatori tiek izmantoti ar vair kiem l d t jiem un dens uzpilde ā ā ē ā ū tiek veikta manu li. Br din jums vienm r tiks aktiviz ts pareizaj laik ā ī ā ē ē ā ā neatkar gi no t , kuram l d t jam akumulators ir pievienots. ī ā ā ē ā  ^L d t ja autom tisk dens uzpilde ā ē ā ā ā ū — l d t js skaita izl des ā ē ā ā ciklu reizes kopš p d j s dens uzpildes reizes. Ja ir sasniegta ē ē ā ū iestat t v rt ba, l d t js atska o sign lu, kuru var izmantot, lai vad tu ī ā ē ī ā ē ā ņ ā ī autom tisko dens uzpildes sist mu. Šaj laik uzl des statusa ā ū ē ā ā ā indikators LCD displej r d s nor di 2 un atlikušo laiku. ā ā ī ā Šis rež ms ir lieliski piem rots viet m, kur l d t jam tiek izmantots ī ē ā ā ē ā tikai viens akumulators, bet akumulators tiek uzpild ts ar deni, ī ū izmantojot automatiz to sist mu. ē ē  L d t ja dens uzpildes br din jums ā ē ā ū ī ā — l d t js skaita izl des ā ē ā ā ciklu reizes kopš p d j s dens uzpildes reizes. Ja ir sasniegta ē ē ā ū iestat t v rt ba, l d t js par da br din juma ekr nu, ī ā ē ī ā ē ā ā ī ā ā nor dot, ka akumulatoram nepieciešama dens uzpilde; tiks ar ā ū ī par d ts uzl des statusa indikators, autom tisk s l dzsvarošanas ā ī ā ā ā ī pulsa laik nor dot nor di 8 vai 9. ā ā ā Ja tas tiek ignor ts un tiek veikti citi cikli, šis br din jums p rv rt sies ē ī ā ā ē ī par br din juma kodu (F14), kas tiek re istr ts l d t ja v stur un k ī ā ģ ē ā ē ā ē ē ā k das kods, kas aptur uzl di, kam r akumulators netiek uzpild ts. ļū ā ē ī Kad akumulatoram ir uzpild ts ar deni, lietot jam ir manu li j atiestata ī ū ā ā ā br din jums, nospiežot tausti u >>. ī ā ņ Šis rež ms ir lieliski piem rots viet m, kur l d t jam tiek izmantots ī ē ā ā ē ā tikai viens akumulators un akumulators tiek uzpild ts ar deni manu li. ī ū ā Autom tisko izl dzin šanas rež mu var konfgur t un aktiviz t tikai ā ī ā ī ē ē tehnisk apkalpes dienesta person ls, bet rež ma un cikla inform ciju var ā ā ī ā skat t lietot ja izv lnes ekr n ī ā ē ā ā L d t ja inform cija. ā ē ā ā Akumulatora desulfatiz cijas rež ms ā ī Ja l d t jam ir piesl gts akumulators, kas atrodas zem norm l darb bas ā ē ā ē ā ā ī sprieguma, tad tiks par d ta akumulatora k da (F07). Tom r tad, ja ā ī ļū ē akumulatora galvanisk elementa spriegums ir no 1 l dz 1,5 V, ir pieejams ā ī akumulatora desulfatiz cijas rež ms. Šaj rež m izmanto pašu uzl des ā ī ā ī ā ī ā tehniku, lai no jauna uzl d tu akumulatorus, kas ilgu laiku ir bijuši izl d ti ā ē ā ē vai ar ir p r k izl d jušies. ī ā ā ā ē Šo rež mu var iesp jot, nospiežot tausti u , kad tiek par d ts k das ī ē ņ ā ī ļū BRM zi ojums. S ksies akumulatora desulfatiz cijas rež ms. Kad ņ ā ā ī akumulatora spriegums ir atg ts l dz norm lam l menim, tiks veikta ū ī ā ī standarta uzl de. ā Atliktas uzl des s kums ā ā Piez me: š funkcija ir pieejama tikai tad, ja t kla funkcija ir izsl gta. To var ī ī ī ē iestat t tikai tad, ja nav pievienots akumulators. ī Iestat t atliktas uzl des s kšanas funkcija atliks uzl des s kšanu uz ī ā ā ā ā ā noteiktu laika periodu (no 15 min t m l dz 48 stund m) p c tam, kad ir ū ē ī ā ē pievienots akumulators. Šaj laika period uzl des statusa indikators r d s nor di 6, un LCD ā ā ā ā ī ā displej b s redzams turpm k min tais. ā ū ā ē P c š laika perioda beig m uzl de s ksies, k ierasts. To var ignor t, ē ā ā ā ā ā ē nospiežot pogu >>, kas ir sp k tikai š cikla laik . ē ā ā ā Šo laika periodu var iestat t, izmantojot lietot ja izv lnes ekr nu ī ā ē ā Iestat jumi. ī LV 52

ļū ī ā Ja uzl des laik rodas kritisk k da, tad uzl des statusa indikators par d s nor di 5, un LCD displejs r d s k das kodu un t s aprakstu, piem ram: ā ā ā ļū ā ā ī ā ā ī ļū ā ē Uzl de tiks p rtraukta, l dz netiks nov rstas k das. ā ā ī ē ļū Ja uzl des laik par d s br din jums, tad LCD displej b s redzams ā ā ā ā ī ā ā ū br din juma apz m jums ī ā ī ē , un br din juma kodam un ī ā aprakstam ir iesp jams piek t, ritinot caur uzl des inform ciju. ē ļū ā ā Br din jumi neietekm uzl des proced ru. ī ā ē ā ū K das kodi ļū Nav izejas str vas ā **Nepareizs akumulators **Galven s uzl des noildze ā ā **G z šanas uzl des noildze ā ē ā Konfgur cijas k da ā ļū Termistora k da ļū **Akumulatora p rm r gi liela temperat ra ā ē ī ū **Uztur šanas uzl des noildze ē ā Akumulators atvienots Akumulators atvienots atdzišanas laikā Akumulatora termistora k da ļū Virsstr va ā 1. pal gier ce, nepareiza str va ī ī ā 2. pal gier ce, nepareiza str va ī ī ā 3. pal gier ce, nepareiza str va ī ī ā 1. pal gier ce, temperat ras k me ī ī ū ļū 2. pal gier ce, temperat ras k me ī ī ū ļū 3. pal gier ce, temperat ras k me ī ī ū ļū Br din juma kodi ī ā **Akumulatora p rl de ā ā **Dzi i izl d ts akumulators ļ ā ē **Akumulators ar svina sulf ta kristaliz ciju ā ā L d t ja p rkaršana (k da rodas, ja notiek p rkaršana) ā ē ā ā ļū ā Elektrisk t kla boj jumi uzl des laik ā ī ā ā ā **Nokav ta dens uzpilde (k st par k du p c 5 cikliem) ē ū ļū ļū ē Batt ID PCB (iespiedsh mas plates) k da ē ļū Batt ID antenas k da ļū Batt ID eti etes nolas šanas k da ķ ī ļū Labošana Batt ID nav programm ta ē Tikai kvalifc ts person ls dr kst veikt š s iek rtas remontdarbus. ē ā ī ī ā Lai nodrošin tu to, ka CE z me netiek atz ta par sp k neesošu, j izmanto ā ī ī ē ā ā r pn cas izcelsmes ori in l s rezerves da as. ū ī ģ ā ā ļ Sazinieties ar viet jo tehnisk s apkopes servisu, lai sa emtu pal dz bu ē ā ņ ī ī un rezerves da as, nor dot l d t ju tipu un s rijas numuru, kas atrodas ļ ā ā ē ā ē Tehnisk apkope ā uz identifk cijas eti etes. ā ķ Pirms tehnisk s apkopes atvienojiet l d t ju no elektrot kla un akumulatora. ā ā ē ā ī Tikai kvalifc ts person ls dr kst veikt š s iek rtas tehnisko apkopi. ē ā ī ī ā L d t jam ir nepieciešama neliela tehnisk apkope. Bet tom r m s ā ē ā ā ē ē iesak m vienreiz m nes izpild t turpm k min to pl nu. ā ē ī ī ā ē ā (a) P rbaudiet visu kabe u st vokli, pašu uzman bu piev ršot t m viet m, kur s kabe i var b t stipri saliekti, t.i., pie ieejas l d t ja korpus , k ar l d šanas spraud us un kontaktligzdas. ā ļ ā ī ī ē ā ā ā ļ ū ā ē ā ā ā ī ā ē ņ (b) P rbaudiet l d t ja spraud u un kontaktligzdu nodiluma st vokli un jebkuru p rkaršanas pier d jumu, kas beig s var tu rezult ties ar nepareizu l d t ja darb bu. ā ā ē ā ņ ā ā ā ī ā ē ē ā ē ā ī Tehniskie dati Ieejas spriegums 1 PH – 230 V AC ± 10% 3 PH – 400 V AC ± 10% Ieejas frekvence 45–66 Hz Ieejas str va ā Atkar gs no mode a — nor d ta uz uzl des ier ces ī ļ ā ī ā ī tehnisko datu pl ksn tes ā ī Ieejas kabelis 2 metri garš elast gs PVC kabelis modelim BS6500 ī (ieejas kontaktspraudnis piel gots p c piepras juma) ā ē ī Ieejas aizsardz ba ī Main ms(-i) drošin t js(-i) kab nes iekšpus ā ā ā ī ē Uzl des parametri*** ā Kontrol ts ar mikroprocesoru — ē LP = S, D, F un C Izejas spriegums*** Atkar gs no mode a — tikai 24, 36, 48, 72 un 80 V ī ļ Izejas kabelis 2,9 metri garš pret karstumu, e u un liesm m iztur gs ļļ ā ī kabelis modelim BS6195 Izejas str va*** ā Atkar gs no mode a — no 20 l dz 300 A ī ļ ī Izejas aizsardz ba ī Main ms drošin t js kab nes iekšpus ā ā ā ī ē IP nomin ls ā IP21 Dzes šana ē Termostatiski kontrol ts ventilators ē Ventil cija ā Uzl des ier ces j novieto vismaz 200 mm att lum ā ī ā ā ā virs galvas ar nenosprostotu ventilatoru un priekš j m ē ā ventil cijas atver m ā ē Apk rt j temperat ra ā ē ā ū 0–35 °C Lietot ja interfeiss ā Labi redzams tr s kr su uzl des statusa indikators, ī ā ā ^ 192 x 64 grafskais LCD un 5 spiežampogas Nav pieejams/redzams LP versijai. * Izv les piederums; var b t nepieciešama papildu aparat ra. ē ū ū ** Š s k mes parasti tiek saist tas ar akumulatoru; p rbaudiet ī ļū ī ā akumulatora st vokli. ā *** R pn c iestat ts p c pas t juma, k nor d ts tehnisko datu ū ī ā ī ē ū ī ā ā ī pl ksn t . ā ī ē (c) P rliecinieties, vai nav aizsegta ventil cija. ā ā (d) P rliecinieties, vai visi droš bas p rsegi un pane i atrodas sav ā ī ā ļ ā viet . ā GNB I.P. iesaka veikt š s iek rtas ikgad ju periodisku p rbaudi/testu. Lai ī ā ē ā Garantija ieg tu detaliz t ku inform ciju, sazinieties ar savu viet jo p rst vi. ū ē ā ā ē ā ā Skat t viet jos p rdošanas nosac jumus. ī ē ā ī LV F06 F07 F09 F10 F12 F13 F16 F17 F18 F19 F20 F21 F27 F28 F29 F30 F31 F32 F01 F02 F03 F04 F05 F14 F23 F24 F25 F26 53 HP = S, D, L, H, G F, , C, R un Z

Se zařízením smí pracovat pouze vyškolený personál. Vstupní a výstupní napětí používané na tomto zařízení může být život ohrožující. Je proto nutné používat izolované, kryté konektory. Přečtěte si tento návod k obsluze velmi pozorně a předejte patřičné informace a pokyny všem odpovědným pracovníkům. Uložte tento návod na bezpečné místo. Před samotným nabíjením doporučujeme prostudovat si informace týkající se bezpečnosti baterií dodané spolu s bateriemi. Na konci nabíjení uvolňují olovo-kyselinové baterie vodík – plyn, který je ve vyšší koncentraci výbušný. Je proto nutné věnovat zvýšenou pozornost otevřenému ohni a jiskrám. V prostoru baterií je třeba zajistit dostatečné větrání. Nesprávné použití nabíječky nebo její chybné nestavení může poškodit baterii. Zařízení bylo nastaveno již ve výrobě a nevyžaduje tudíž nastavení ze strany uživatele. Tento produkt byl navržen, vyroben a certifikován dle Evropských bezpečnostních a EMC směrnic. Testování prokázalo, že baterie a nabíječka tvoří soustavu vhodnou k použití v prostředí lehkého i těžkého průmyslu pro všechny příslušné produktové varianty. Následující poznámky slouží jako návod pro osoby, které budou zařízení instalovat a používat. Před sejmutím kteréhokoli z panelů, je třeba odpojit nabíječku od vstupního napájení a baterie. Důrazně doporučujeme, aby na jistič vstupního napájení bylo umístěno bezpečnostní varování a tím bylo zabráněno neúmyslnému zapojení napájecího kabelu a zapnutí jističe. Instalace Instalaci smí provádět pouze patřičně vyškolený personál a to v souladu s příslušnými místními předpisy. Jednotku je třeba nainstalovat pomocí stojánku či držáku uloženého pod základnou. Nabíječka by měla být umístěna v chladné, suché a dobře větrané místnosti mimo dosah vlhkosti a agresivních výparů. Nad nabíječkou musí být minimálně 200 mm volného prostoru, aby bylo zajištěno větrání. Rovněž také musí být volný prostor kolem zadních sacích a předních výfukových otvorů. Nabíječka je určena pouze pro použití uvnitř objektů. Před instalací zkontrolujte:  Možné poškození nabíječky způsobené během přepravy.  Napětí a výkon odpovídá nabíječky odpovídá nabíjené baterii  Polarita konektorů je správná a odpovídá polaritě konektorů baterie. Vstupní napájení Pro instalaci je vhodné použít uzamykatelný izolátor. Takto je možné v případě údržby nebo opravy snadno odpojit nabíječku od napájení. Nabíječka nevytváří rázový proud při zapnutí. Z tohoto důvodu stačí použít jističe typu B nebo C. Zatížení jističů je třeba nastavit podle maximálního vstupního proudu na nabíječce, který je uveden na štítku. Velkou pozornost je třeba věnovat připojování této nabíječky ke generátoru. Generátor musí unést alespoň čtyřnásobek požadovaného vstupního proudu nabíječky. Při nesplnění této podmínky může dojít k poškození nabíječky. Generátor by měl být chráněn proti krokovému zatížení, aby bylo možné v běžných podmínkách předcházet přetížení nebo naopak neúměrně nízkému zatížení. Šířka pásma řízení generátoru by měla být nižší než 7Hz s přijatelným nárůstem a bezpečností ve fázích. Displej a ovládání Přehled 1. Komunikační port 2. Indikátor stavu nabíjení 3. Softkeys (Funkce tlačítka je zobrazena na LCD displeji) 4. LCD Displej 5. Tlačítko přerušení (Pause) Indikátor stavu nabití INDIKACE INDIKACE STAVU NABITÍ REŽIM 1 Cyklující červená Hlavní nabíjení/ režim obnovy baterie 2 Cyklující žlutá Nabíjení - plynování / napouštění vody 3 Všechny zelené Nabíjení dokončeno 4 Zelená a cyklující červená Udržovvací nab. / režim obnovy / vyrovnávací nab. / zchlazení 5 Všechny blikají červeně Kritická chyba 6 Vše vypnuto Pohotovost / přerušení / blokace 7 Levý indikátor červený Režim úspory energie 8 Všechny blikají zeleně Upozornění na nedostatek vody 9 Blikající zelená s cyklující červenou Upozornění na vodu a auto- vyrovnávací nabíjení LCD Symboly Napouštění vody (zobrazeno při zapnutí, bliká během provozu) Komunikační port (zobrazeno je-li aktivní) Vyrovnání (zobrazeno při zapnutí, bliká během provozu) Automatické vyrovnání (zobrazeno při zapnutí, bliká během provozu) Upozornění (zobrazeno při aktivním upozornění) Režim obnovy baterie (zobrazeno při zapnutí, bliká během provozu) *Zapnut vzduchový systém (zobrazeno při zapnutí, bliká během provozu) Provoz Před připojením baterie zkontrolujte, zda napětí baterie odpovídá napětí zobrazenému na symbolu baterie na LCD displeji. Nabíječka by měla být neustále připojena k přívodním napájecím kabelům. Pohotovostní režim – standby Při zapojení přívodních kabelů bez přítomnosti baterie, přejde nabíječka do pohotovostního režimu. V tomto režimu bude indikátor stavu nabíjení zobrazovat položku 6 a LCD displej bude zobrazovat následující zprávu:

po jedné minutě neaktivity. Podsvícení lze opět zapnout krátkým stisknutím jakéhokoli tlačítka. Během této doby bude indikátor stavu nabíjení indikovat stav č.4 (viz. tabulka) Nabíjení Když je baterie připojena k nabíječce, nabíjení je zahájeno automaticky. Indikátor stavu nabíjení bude indikovat stav č.1 nebo č.2. (Rychlost rotace indikuje stav nabíjení baterie. Rychlé cyklování označuje nízký stav nabití.) LCD displej bude zobrazovat následující zprávu: Sloupcové zobrazení ukazuje uživateli aktuální stav nabíjení baterie. Během nabíjení může uživatel procházet níže uvedenými informacemi pomocí tlačítek a . • VPC Napětí na článek • Ah Celkové Ampérhodiny dodané baterii • Amps Aktuální výstupní proud • Stage Aktuální fáze nabíjení • Charge Time Celkový čas nabíjení • Rest Time Čas uplynulý od dokončení nabíjení • ^*Battery Temp Aktuální teplota baterie • Warnings Zobrazení veškerých upozornění – Pouze v daných případech Nabíjení dokončeno Jakmile je nabíjení dokončeno, indikátor stavu nabíjení zobrazí položku 3 a LCD displej zobrazí následující: Baterie by měla být připojena k nabíječce, dokud je to vyžadováno. V této situaci je baterie periodicky dobíjena, aby zůstala ve stavu plného nabití (udržovací nabíjení). Během této doby bude indikátor stavu nabíjení indikovat stav č.4. Vyjmutí baterie Baterie může být odpojena pouze při přerušení dodávky nabíjecího proudu. Před odpojením je tedy třeba stisknout tlačítko „pause“. Druhým stisknutím tlačítka „pause“ opustíme režim pozastavení a obnovíme nabíjení. (Nelze provést během prvních deseti sekund po pozastavení.) Po přerušení nabíjení zobrazuje indikátor stavu nabíjení stav č.6 a LCD displej zobrazí následující: Je-li nabíjení pozastaveno a baterie není do deseti minut vyjmuta, nabíjení bude poté automaticky pokračovat. Režim zchlazení (závisí na profilu) Režim zchlazení je aktivován po dokončení nabíjení a umožňuje baterii vychládnout před dalším použitím. Během této doby by měla baterie zůstat připojena k nabíječce. Pokud je však potřeba, může být odpojena a vyjmuta. Během chlazení bude indikátor stavu nabíjení zobrazovat stav č. 4 a LCD displej bude ukazovat zbývající čas. Uživatelské menu Stisknutím tlačítka MENU vstoupíte do uživatelského menu. Následně můžete procházet následujícími možnostmi pomocí tlačítek a a poté aktivovat funkci stisknutím tlačítka SELECT: ^Historie nabíjení Údaje o cyklech Celkové nabíjení Ah Grafy cyklů Celk. doba nabíjení Zahájení - celkově Ukončení - celkově Informace o nabíječce Typ nabíječky Verze softwaru Číslo modulu ID sítě Teplota modulu Rychlost sítě Sériové číslo Kód data Vyrovnávací nab. Napouštění vody ^*Historie baterie Datum instalace <20% DOD Zahájení <50% DOD Ukončení <80% DOD CELK EQU >80% DOD CELK WTR ^* Informace o baterii ID skupiny napětí Kapacita S/N ID záložky ML č. WTR cykly Typ článku EQU cykly Jazyk English Dansk Francais Svenska Nederlands Español Deutsch Možnosti nastavení nabíječky Mezidobíjení Bezpečné odpojení Auto-vyrovnávací nab. ^*ID baterie Základní deska ^Fast Status Uložené vyrovnání ^*Teplota baterie AGV Nastavení Nastavení kontrastu LCD Reset nabíječky Předefinovat / Umožnit blokaci Nastavit opožděný start Z menu lze odejít stisknutím tlačítka BACK. Funkce nabíječky Vyrovnávací nabíjení (závisí na profilu) CZ 55

k vyrovnání úrovně nabití všech článků. Toto by mělo být rovněž provedeno po dolití vody do baterie. Nabíječka nabízí jeden manuální a dva automatické režimy vyrovnání:  Manuální – Uživatel může ručně spustit vyrovnání stisknutím tlačítka = během nabíjecího cyklu. Opětovným stisknutím tlačítka se funkce vypne.  ^*ID baterie a automatické vyrovnání – Při připojení nabíječka přečte ID baterie a zjistí, kolik nabíjecích cyklů bylo dokončeno od posledního vyrovnání. Bylo-li dosaženo stanovené hodnoty, nabíječka automaticky zapne funkci vyrovnání. Ideální pro větší bloky, kde je umístěno více baterií a více nabíječek. U baterie vždy proběhne vyrovnání ve stanovený čas bez ohledu na to, k jaké nabíječce je baterie právě připojena.  ^*Nabíječka a automatické vyrovnání – Nabíječka spočítá nabíjecí cykly od posledního vyrovnání. Bylo-li dosaženo stanovené hodnoty, nabíječka automaticky zapne funkci vyrovnání. Ideální pro menší řešení – nabíječka je používána k nabíjení pouze jedné baterie. Režimy automatického vyrovnání mohou být konfigurovány a nastaveny obslužným personálem. Informace o režimu a cyklech však lze zobrazit na displeji v Uživatelském menu pod položkou Informace o nabíječce. Je-li funkce zapnuta, nabíječka provede vyrovnání po dokončení standardního nabíjení. Funkce vyrovnání nemůže být po spuštění zrušena. V rámci jednoho cyklu je povoleno jedno vyrovnání. Během vyrovnání indikátor stavu nabíjení zobrazuje stav č.4 a na LCD panelu vidíme zbývající čas. Systém doplnění vody (dle profilu) Olovo-kyselinové baterie vyžadují pravidelné doplňování vody, neboť během používání se z nich voda vypařuje. Vodu je třeba doplňovat ve stavu, kdy je baterie plně nabita. Nabíječka nabízí čtyři automatické režimy doplnění vody:  ^*ID baterie a automatické doplnění vody – Nabíječka přečte ID baterie a zjistí, kolik nabíjecích cyklů bylo dokončeno od posledního doplnění vody do baterie. Bylo-li dosaženo stanovené hodnoty, nabíječka vyšle signál, který může být využit ke spuštění automatického doplňovacího systému. Během doplňování vody do baterie indikátor stavu nabíjení zobrazuje stav č.2 a na LCD panelu vidíme zbývající čas. Ideální pro větší bloky, kde je umístěno více baterií a více nabíječek. Doplňování vody je pak prováděno automaticky. Systém automatického doplňování vody nevyžaduje žádný zásah ze strany obsluhy.  ^* ID baterie a upozornění na doplnění vody – Nabíječka přečte ID baterie a zjistí, kolik nabíjecích cyklů bylo dokončeno od posledního doplnění vody do baterie. Bylo-li dosaženo stanovené hodnoty, nabíječka zobrazí upozornění (viz níže) na to, že je třeba do baterie doplnit vodu. Indikátor stavu nabíjení zobrazí stav č.8 nebo případně stav č.9 a to během probíhajícího auto-vyrovnání. Je-li upozornění ignorováno a probíhají další cykly, upozornění se změní v hlášení poruchy doprovázené kódem upozornění (F14). Tento údaj je zaznamenán do historie nabíječky. Nakonec hlášení poruchy zastaví nabíjení do doby než je chybějící voda do baterie doplněna. Uživatel pak musí ručně vypnout hlášení poté, co byla voda doplněna. Učiní tak stisknutím tlačítka >>. Ideální pro větší bloky, kde je umístěno více baterií a více nabíječek. Doplňování vody je prováděno ručně. Ve stanovený čas bude vždy zobrazeno upozornění bez ohledu na to, k jaké nabíječce je baterie právě připojena.  ^Nabíječka a automatické doplnění vody – Nabíječka spočítá počet nabíjecích cyklů od posledního doplnění vody do baterie. Bylo-li dosaženo stanovené hodnoty, nabíječka vyšle signál, který může být využit ke spuštění automatického doplňovacího systému. Během doplňování vody do baterie indikátor stavu nabíjení zobrazuje stav č.2 a na LCD panelu vidíme zbývající čas. Ideální pro menší řešení – nabíječka je používána k nabíjení pouze jedné baterie. Voda je však doplňována automaticky.  Nabíječka a upozornění na doplnění vody - Nabíječka spočítá počet nabíjecích cyklů od posledního doplnění vody do baterie. Bylo-li dosaženo stanovené hodnoty, nabíječka zobrazí upozornění na to, že je třeba do baterie doplnit vodu. Indikátor stavu nabíjení zobrazí stav č.8 nebo případně stav č.9 a to během probíhajícího auto-vyrovnání. Je-li upozornění ignorováno a probíhají další cykly, upozornění se změní v hlášení poruchy doprovázené kódem upozornění (F14). Tento údaj je zaznamenán do historie nabíječky. Nakonec hlášení poruchy zastaví nabíjení do doby než je chybějící voda do baterie doplněna. Uživatel pak musí ručně vypnout hlášení poté, co byla voda doplněna. Učiní tak stisknutím tlačítka >>. Ideální pro menší řešení – nabíječka je používána k nabíjení pouze jedné baterie. Voda je pak doplňována ručně. Režimy doplňování vody mohou být konfigurovány a nastaveny obslužným personálem. Informace o režimu a cyklech však lze zobrazit na displeji v Uživatelském menu pod položkou Informace o nabíječce. Režim obnovy baterie Je-li baterie připojena k nabíječce a její provozní napětí je pod stanoveným limitem, zobrazí se kód poruchy „Nesprávná baterie“ (F07). Jestliže je napětí baterie v rozmezí 1 až 1.5VPC, je k dispozici režim obnovy baterie. Tento režim přináší zvláštní nabíjecí postup umožňující obnovu baterií, které nebyly dlouhodobě používány nebo které byly hluboce vybity. Tento režim lze spustit stisknutím tlačítka BRM, jakmile se zobrazí předmětné poruchové hlášení. Režim obnovy baterie se poté spustí. Po dosažení normálního napětí baterie je zahájeno standardní nabíjení dané baterie. Opožděný start Poznámka: Tato funkcionalita je dostupná pouze v situaci, je-li funkce sítě v pozici OFF a může být nastavena pouze v případě, že je odpojena baterie. Poté co byla baterie připojena, funkce opožděného startu posune zahájení nabíjení o libovolně zvolený časový úsek (15 minut až 48 hodin). Během této doby zobrazuje indikátor stavu nabíjení stav č.6 a na LCD displeji vidíme údaj o zbývajícím času: Jakmile časový úsek uplyne, bude zahájeno standardní nabíjení. CZ 56

pro daný cyklus. Časový interval lze nastavit na obrazovce Nastavení v Uživatelském menu. Poruchy / upozornění Objeví-li se během nabíjení porucha, indikátor stavu nabíjení zobrazí stav č.5 a LCD displej zobrazí kód poruchy a její stručný popis - například: Nabíjení se zastaví, dokud není předmětná porucha odstraněna. Pokud se během nabíjení objeví upozornění, na LCD displeji se zobrazí výstražný symbol . Kód předmětného upozornění a podrobnější popis lze následně zobrazit při procházení informacemi o nabíjení. Upozornění nijak neovlivňují proces nabíjení. Kódy poruch F06 Není výstupní proud F07 **Nesprávná baterie F09 **hlavní nabíjení přerušeno F10 **Nabíjení v plyn. fázi přerušeno F12 Chyba konfigurace F13 Porucha termistoru F16 **Zvýšená teplota baterie F17 **Auto-vyrovnání přerušeno F18 Baterie odpojena F19 Baterie odpojena během chlazení F20 Porucha termistoru baterie F21 Nadproud F27 Slave 1 – nesprávný proud F28 Slave 2 – nesprávný proud F29 Slave 3 – nesprávný proud F30 Slave 1 – chybná teplota F31 Slave 2 – chybná teplota F32 Slave 3 – chybná teplota Kódy upozornění F01 **Hluboce vybitá baterie F02 **Hluboce vybitá baterie F03 **Sulfatovaná baterie F04 Přehřátí nabíječky (Hlásí poruchu, pokud přehřátí trvá.) F05 Závada na přívodních kabelech během nabíjení F14 **Nedoplněná voda (Po pěti cyklech hlásí poruchu.) F23 ID baterie – chyba PCB F24 ID baterie – chyba na anténě F25 ID baterie – chyba při čtení štítku F26 ID baterie nenastaveno Oprava Opravu zařízení může provádět pouze řádně vyškolený personál. Při opravách je nutné používat originální díly schválené výrobcem, aby byla zachována platnost certifikátu CE. S požadavky na opravy nebo dodání náhradních dílů se obracejte na místní servisní službu. Vždy uveďte typ nabíječky a sériové číslo, které naleznete na identifikačním štítku. Údržba Před prováděním údržby izolujte hlavní přívodní kabely a odpojte baterii. Údržbu zařízení může provádět pouze řádně vyškolený personál. Nabíječka vyžaduje pouze omezenou údržbu. Doporučujeme však každý měsíc provést následující úkony: (a) Zkontrolovat všechny kabely, věnovat zvýšenou pozornost místům, kde se kabely ohýbají, tj. na vstupu do nabíječky, u zástrček a zásuvek. (b) Zkontrolovat zástrčky a zásuvky a míru jejich opotřebení, jejich případné přehřívání, které by mohlo v konečném důsledku vést k poruše nabíječky. (c) Zkontrolovat, zda nejsou blokovány větrací otvory. (d) Ujistit se, zda všechny bezpečnostní kryty a panely jsou bezpečně upevněny na svých místech. GNB I. P. doporučuje, aby byla každý rok provedena kontrola a zkouška zařízení. V této záležitosti se obraťte na místního obchodního zástupce. Záruka Viz místní prodejní podmínky. Specifikace Vstupní napětí 1PH - 230VAC  10% 3PH - 400VAC  10% Vstupní frekvence 45 – 66Hz Vstupní proud Dle modelu – uvedeno na štítku nabíječky Vstupní kabel 2 metry měkkého PVC kabelu BS6500 (zástrčka osazena na požádání) Vstupní ochrana Vyměnitelná pojistka umístěná uvnitř skříně Charakteristika nabíjení*** Řízeno mikroprocesorem – HP = S, D, L, F, H, G, C, R & Z LP = S, D, F & C Výstupní napětí*** Dle modelu – pouze 24, 36, 48, 72 a 80V Výstupní kabel 2.9 metru kabelu odolného vůči vysokým teplotám, kapalinám a ohni BS6195 Výstupní proud*** Dle modelu - 20 až 300A Výstupní ochrana Vyměnitelná pojistka umístěná uvnitř skříně IP krytí IP21 Chlazení Termostaticky řízený větrák Větrání Nad nabíječkou musí být minimálně 200 mm volného prostoru. Větrák a větrací otvory nesmí být blokovány. Teplota okolí 0 – 35oC Uživatelské rozhraní Dobře viditelný tříbarevný indikátor stavu nabití, 192 x 64 grafický LCD panel a 5 tlačítek ^ Není k dispozici / pro LP verzi * Volitelná položka – může vyžadovat další hardware. ** Tyto poruchy obvykle souvisí s baterií. Zkontrolujte proto nejprve baterii. *** Tovární nastavení dle objednávky – uvedeno na štítku CZ 57

Sicurezza Solo un tecnico specializzato deve maneggiare questi tipi di attrezzature. Le tensioni di entrata e di uscita potrebbero essere sufficientemente elevate da mettere in pericolo la vita, quindi le connessioni devono essere correttamente inguainate e isolate. Si prega di leggere attentamente questo manuale, di diffondere le istruzioni a tutte le parti coinvolte e di conservarlo in un posto sicuro. Si consiglia inoltre di leggere in modo esaustivo le indicazioni di sicurezza fornite insieme alla batteria prima di caricarla. Verso la fine della fase di carica, le batterie ad acido libero rilasciano emissioni di idrogeno, che ad una certa concentrazione esplosivo, è quindi evitare fiamme e scintille. E’ necessario adottare appropriate misure per garantire un’adeguata ventilazione. Un utilizzo scorretto e non adeguato del caricabatterie o un’impostazione scorretta delle funzioni pu danneggiare la batteria. ò L’apparecchio gi preimpostato dal produttore e non richiesto è à è nessun tipo di adattamento da parte dell’utilizzatore. Questo prodotto stato progettato e sviluppato in conformit alla è à direttiva europea per la sicurezza e alla direttiva EMC. I test garantiscono che la combinazione della batteria e del caricabatterie è adatta all’utilizzo, nella variante della gamma prodotto corretta, per le applicazioni industriali leggere e gravose. Le seguenti istruzioni mostrano come installare ed utilizzare il prodotto. Il caricabatterie deve essere isolato sia dalla batteria sia dalla rete di corrente elettrica prima della rimozione dei pannelli. fortemente È raccomandato posizionare un segnale di sicurezza sulle prese di rete affinch la connessione e la disconnessione dell’apparecchio vengano è effettuate con lo switch sullo stato Off. Installazione L’installazione deve essere effettuata solo da personale specializzato e competente, in conformit alle leggi locali à e nazionali vigenti in materia. L’unit inforcabile alla base e pu essere posizionata utilizzando à è ò un’attrezzatura idonea. I poli della batteria non devono essere modificati senza aver prima consultato il personale specializzato. Il caricabatterie deve essere posto in un ambiente fresco, secco e ben ventilato, lontano da fumi corrosivi e atmosfere umide. Il caricabatterie deve avere uno spazio libero di almeno 200mm nella parte superiore, in modo da assicurare un’adeguata ventilazione all’ingresso e in corrispondenza delle ventole. Il caricabatterie idoneo solo per l’ è utilizzo in luoghi chiusi. Prima dell'installazione, controllare che:  Il caricabatterie non sia danneggiato.  Il dimensionamento sia adatto alla corrente di ingresso e alla batteria da ricaricare.  La polarit dei connettori sia adatta e adeguata alla p à olarit à dei connettori della batteria. Alimentazione Durante l’installazione bisognerebbe utilizzare un isolatore manuale, per poter disconnettere il caricabatterie dall’alimentazione per le operazioni di manutenzione o di riparazione. Il caricabatterie non ha degli elevati assorbimenti di corrente, quindi possibile utilizzare gli è interruttori di tipologia B o C. Il dimensionamento degli interruttori deve basarsi sulla corrente di ingresso massima del caricabatterie, cos come indicato sulla targhetta ì del caricatore. Bisogna porre molta attenzione quando si connette un caricabatterie ad un generatore di corrente. Il generatore deve avere una potenza 4 volte superiore rispetto alla corrente di ingresso richiesta dal caricabatterie, per non rischiare un danneggiamento dello stesso. Il generatore deve essere protetto per evitare sottoscillazioni o sovraoscillazioni con il carico tipo. Solitamente l’ampiezza di banda di controllo del generatore dovrebbe essere inferiore a 7Hz per una buona resa e un buon margine di fase. Display e Controllo 1. Porta di comunicazione 2. Elevata visibilità - Indicatore dello stato di carica 3. Tasti (La funzione del pulsante viene mostrata sul display LCD) 4. Display LCD 5. Tasto di pausa Indicatore dello stato di carica INDICAZIONE INDICAZIONE STATO DI CARICA MODALITA’ 1 Ripetizione di luce rossa (ciclico) Fase principale / Stato di ripristino batteria 2 Ripetizione di luce gialla (ciclico) Seconda fase / Rabbocco 3 Verde Carica completa 4 Verde con ripetizione di luce rossa (ciclico) Autobilanciamento/Rinfresco/Equalizzazione /Raffreddamento 5 Luce rossa a intermittenza Guasto critico 6 Tutto spento Standby / Pausa / Inibizione 7 Indicatore di sx rosso Risparmio energetico 8 Luce verde a intermittenza Allerta rabbocco 9 Luce verde a intermittenza con ripetizione di luce rossa (ciclico) Allerta rabbocco e impulso di autobilanciamento Simboli LCD Sistema di rabbocco (mostrato quando abilitato, segnale intermittente durante l’operazione) Porta di comunicazione (mostrato quando attivo) Equalizzazione (mostrato quando abilitato, segnale intermittente durante l’operazione) Equalizzazione automatica (mostrato quando abilitato, segnale intermittente durante l’operazione) Attenzione (mostrato quando si segnala un’avvertenza) Modalit di ripristino batteria (mostrato quando abilitato, segnale intermittente durante l’operazione) à *Sistema di ricircolo dell’aria abilitato (mostrato quando abilitato, segnale intermittente durante l’operazione) Utilizzo Prima di collegare la batteria, assicurarsi che il voltaggio della batteria corrisponda al voltaggio indicato sul display LCD. Il caricabatterie deve essere costantemente collegato all’alimentazione di rete. Standby Quando c’ alimentazione senza che la batteria si a connessa, il è caricabatterie entra in stand-by. In questa modalit l’indicatore sul à caricabatterie mostrer il segnale di indicazione 6 e sul display apparir à à questa immagine: I 58

dopo circa 1 minuto di inattivit ; il display pu essere riacceso premendo per un attimo uno dei bottoni presenti. In questa fase sul display appare il segnale 7. à ò Carica Quando la batteria connessa al caricabatterie, la carica inizier è à automaticamente. L’indicatore mostrer il messaggio 1 o 2 à (La velocit à della rotazione indica lo stato di carica della batteria, con velocit à elevata si indica un basso livello di carica) e il display mostrer la à seguente immagine: Il grafico a barre fornisce all’utilizzatore informazioni sullo stato di carica della batteria. Durante la carica, l’utilizzatore pu scorrere ò le seguenti informazioni sul display tramite i pulsanti • VPC Voltaggio per elemento • Ah Ampere/ora totali forniti dalla batteria • Amps Attuale corrente in uscita • Fase Attuale fase di carica • Tempo di carica Tempo totale di carica • Tempo di riposo Tempo trascorso dalla fine della carica • ^*Temp batteria Attuale temperatura batteria • Avvertenza Mostra eventuali messaggi di avvertenza - solo se applicabile Carica Completa Quando la carica completa, l’indicatore mostrer il messaggio 3 e sul display comparir questa immagine: è à à La batteria non deve essere scollegata dal caricabatterie finch non è viene utilizzata; in queste con dizioni la batteria ricever à cariche periodiche di bilanciamento/rinfresco per poter essere mantenuta in condizioni di carica completa. In questa fase, l’indicatore di stato carica mostrer il messaggio 4. à Rimozione della batteria La batteria pu essere ò rimossa solo se stata interrotta è l’alimentazione; quindi necessario premere il pulsante pausa è prima della rimozione. Schiacciando nuovamente questo pulsante la pausa si interromper e riprender la fase di carica à à (non permesso nei primi 10 secondi di pausa). Quando il caricabatterie in pausa l’indicatore di carica mostra il è messaggio 6 e sul display appare la seguente immagine: Se la pausa attiva ma la batteria non viene rimossa entro 10 minut è i, la fase di carica riprender automaticamente. à Fase di raffreddamento (a seconda del profilo) La fase di raffreddamento si attiva a ricarica completata e permette alla batteria di raffreddarsi prima del successivo utilizzo. In questa fase la batteria dovrebbe restare connessa al caricabatterie, ma pu ò essere rimossa se necessario. L’indicatore di carica mostra il messaggio 4 e sul di splay compare il tempo residuo. Men per l’utilizzatore ù E’ possibile accedere ad un menù dedicato all’utente premendo il tasto “Men ” ù ; si possono selezionare le seguenti opzioni premendo o , attivandole tramite il tasto SELECT: ^Memoria caricabatterie Dati cicli Carica totale Ah Grafici cicli Tempo totale di carica N.di cariche iniziate N. di cariche terminate Informazioni caricabatterie Tipologia di caricabatterie Versione Software Modulo part number Network ID Modulo Temperatura Velocit rete à Numero seriale Codice data Auto equalizzazione Rabbocco ^*Memoria Batteria Data di installazione <20% DOD N.di cariche iniziate <50% DOD N. di cariche terminate <80% DOD TOT EQU >80% DOD TOT WTR ^*Informazioni batteria Fleet ID Volt Capacità S/N Tag ID ML No WTR Cycles Tipologia elemento EQU Cycles Lingua Inglese Danese Francese Svedese Olandese Spagnolo Tedesco Opzioni di carica Ricarica occasionale Disconnessione sicura Auto Bilanciamento ^*BattID Onboard ^Modalit rapida à Stored Equalise AGV Impostazione Impostazione Contrasto LCD Reset Caricabatterie Override / Enable Inhibit Impostazione di inizio ritardato Per uscire dal men premere il tasto ù INDIETRO Caratteristiche del caricabatterie Sistema di bilanciamento (a seconda del profilo) carica addizionale per portare i singoli elementi allo stesso livello di carica; questa operazione dovrebbe essere effettuata in seguito al rabbocco. Periodicamente, le batterie a bassa manutenzione richiedono una I 59

à a ed una manuale. Manuale - L’utente pu avviare una fase di equalizzazione ò premendo il tasto = durante il ciclo di carica; tenendo premuto lo stesso tasto per un secondo la stessa opzione viene deselezionata. ^*BattID Equalizzazione Automatica – Il caricabatterie legge Ie caratteristiche della batteria al momento della connessione e determina il numero di cicli che sono stati gi completati dall’ultima à equalizzazione effettuata. Se questo ha raggiunto il valore impostato, il caricabatterie permetter di poter effettuare l’equalizzazione. à Ideale per grandi flotte, dove vengono utilizzate molteplici batterie con pi caricabatterie. ù La batteria riceve una corretta equalizzazione indipendentemente da quale sia il caricabatterie connesso. ^*Equalizzazione automatica caricabatterie – il caricabatterie registra il numero di cicli effettuati prima dell’ultima equalizzazione effettuata. Se questo ha raggiunto il valore impostato, il caricabatterie per metter di poter effettuare l’equalizzazione. à Ideale per ambienti di dimensioni ridotte dove il caricabatterie è utilizzato per una sola batteria. La modalit di equalizzazione automatica pu essere impostata e à ò abilitata solo da personale specializzato, ma possibile consultare le è informazioni relative a modalit e cicli tramite il men à ù Informazioni caricabatterie. Una volta che l’equalizzazione stata abilitata, la funzione viene è effettuata in seguito alla carica standard. La funzione di equalizzazione non pu essere deselezionata una volta avviata ed permessa una ò è sola equalizzazione per ciclo. Durante la fase di equalizzazione, l’indicatore mostra il messaggio 4 e sul display LCD viene mostrato il tempo rimanente. Rabbocco (a seconda del profilo) Periodicamente, le batterie ad acido libero richiedono un rabbocco dell’acqua evaporata nel corso dell’utilizzo. Quest’operazione dovrebbe essere effettuata a carica completa. Il caricabatterie prevede 4 tipologie di rabbocco automatico: ^*BattID Rabbocco Automatico – Il caricabatterie legge Ie caratteristiche della batteria al momento della connessione e determina il numero di cicli di carica che sono stati gi completati à dall’ultimo rabbocco effettuato. Se questo ha raggiunto il valore impostato, il caricabatterie segnaler che possibile effettuare il rabbocco. à è In questa fase l’indicatore mostrer il messaggio 2 e sul display verr segnalato il à à tempo rimanente. Ideale per grandi flotte, dove vengono utilizzate molteplici batterie con pi caricabatt ù erie e il rabbocco effettuato da un sistema è automatizzato. Questo permette un metodo di rabbocco totalmente automatico che non richiede l’intervento di personale addetto. ^*BattID Avvertenza rabbocco – Il caricabatterie legge Ie caratteristiche della batteria al momento della connessione e determina il numero di cicli di carica che sono stati gi completati dall’ultimo à rabbocco effettuato. Se questo ha raggiunto il valore impostato, il caricabatterie mostra un messaggio di avviso (vedere in basso) indicando che la batteria necessita di rabbocco; unitamente a questo messaggio, l’indicatore mostrer il messaggio 8 o l’indicazione 9 à durante la fase di auto-bilanciamento. Se queste indicazioni vengono ignorate e vengono effettuati pi cicli, il messaggio ù di avviso si tramuter in un messaggio di à allerta (F14) collegato ai dati storici del caricabatterie ed infine in un messaggio di guasto che non permette di effettuare la carica prima di aver effettuato il rabbocco richiesto. L’utilizzatore deve resettare manualmente il messaggio di allerta dopo aver effettuato il rabbocco premendo il tasto >> . Ideale per grandi flotte, dove vengono utilizzate molteplici batterie con pi caricabatterie e dove il rabbocco un operazione manuale. Un ù è messaggio di allerta comparir sempre nel momento corretto, à indipendentemente da quale sia il caricabatterie connesso alla batteria. ^Rabbocco automatico (caricabatterie) – Il caricabatterie registra il numero di cicli effettuati dall’ultimo rabbocco. Se questo ha raggiunto il valore impostato, il caricabatterie segnala che pu essere ò effettuato un rabbocco automatico; in questa fase l’indicatore mostrer à il messaggio 2 e sul display verr segnalato il tempo rimanente. à Ideale per ambienti di dimensioni ridotte dove il caricabatterie è utilizzato per una sola batteria, ma la batteria rabboccata utilizzando è un sistema di rabbocco automatico. Avvertenza rabbocco (caricabatterie) – Il caricabatterie registra il numero di cicli effettuati dall’ultimo rabbocco. Se questo ha raggiunto il valore impostato, il caricabatterie mostra un messaggio di avvertenza indicante che la batteria necessita di rabbocco; in questa fase l’indicatore mostrer il messaggio 8 o 9 durante la fase di auto- à bilanciamento. Se queste indicazioni vengono ignorate e vengono effettuati pi cicli, il ù messaggio di avviso si tramuter in un messaggio di allerta (F14) à collegato ai dati storici del caricabatterie ed infine in un messaggio di guasto che non permette di effettuare la carica prima di aver effettuato il rabbocco richiesto. L’utilizzatore deve resettare manualmente il messaggio di allerta dopo aver effettuato il rabbocco premendo il tasto >> . Ideale per ambienti di dimensioni ridotte dove il caricabatterie è utilizzato per una sola batteria e il rabbocco viene effettuato manualmente. Le modalit di rabbocco possono essere configurate e abilitate solo da à personale specializzato. Ma le modalit e le informazioni relative ai cicli à possono essere visualizzate dall’utilizzatore tramite il menu Informazioni caricabatterie. Modalit di ripristino batteria à Se la batteria connessa ad un caricabatterie con voltaggio inferiore è al normale voltaggio operativo, sul display compare un messaggio di guasto (F07). Tuttavia, se il voltaggio della batteria compres è o tra 1 e 1.5VPC, possibile effettuare il ripristino della stessa. Questa modalit è à utilizza una speciale tecnica di carica per ripristinare batterie che non sono state utilizzate per molto tempo o che si trovano in uno stato di profonda scarica. Quest’opzione pu essere attivata premendo il tasto ò BRM quando compare il messaggio di avviso. La modalit di ripristino batteria ha à inizio; quando il voltaggio viene ripristinato e portato ad un livello normale, verr effettuata una ricarica standard. à Inizio ritardato Nota: questa funzione possibile sono se la funzione network non è è attiva e può essere impostata solo quando la batteria non connessa. è L’impostazione di inizio ritardato ritarda l’inizio della ricarica per un periodo preimpostato (da 15 minuti a 48 ore) in seguito al collegamento della batteria. In questa fase l’indicatore dello stato di carica mostra il messaggio 6 e sul display compare la seguente immagine: Allo scadere di questo periodo preimpostato, ha inizio la normale fase di carica. Questa pu essere evitata premendo il tasto ò >> solo per il primo ciclo. Il tempo può essere impostato tramite il men ù Impostazioni. I          60

mostrer il messaggio 5 à e sul display comparir un messaggio di errore à con il codice e la tipologia di guasto, per esempio: Il guasto interrompe in modo permanente la carica finch non viene è risolto. Se si verifica un errore durante la carica sul display compare il simbolo ed possibile consultare è l’errore e la descrizione scorrendo nel menù di informazioni del caricabatterie. I messaggi di avvertenza non impattano sulla procedura di carica. Codici degli errori F06 Nessuna corrente di uscita F07 **Batteria non corretta F09 **Timeout fase principale F10 **Timeout fase di gassificazione F12 Errore di configurazione F13 Guasto termistore F16 **Batteria surriscaldata F17 **Timeout di autobilanciamento F18 Batteria disconnessa F19 Batteria disconnessa durante il raffreddamento F20 Errore termistore batteria F21 Sovracorrente F27 Slave 1 corrente non corretta F28 Slave 2 corrente non corretta F29 Slave 3 corrente non corretta F30 Slave 1 guasto temperatura F31 Slave 2 guasto temperatura F32 Slave 3 guasto temperatura Messaggio di avvertenza F01 **Batteria sovrascarica F02 **Batteria in stato di scarica profonda F03 **Batteria solfatata F04 Surriscaldamento caricabatterie (si trasforma in guasto se il surriscaldamento persiste) F05 Interruzione alimentazione durante la carica F14 **Rabbocco in ritardo (si trasforma in errore dopo 5 cicli) F23 Errore Batt ID PCB F24 Errore antenna Batt ID F25 Errore di lettura Batt ID F26 Batt ID non programmato Riparazione La manutenzione non pu es ò sere effettuata da parte dell’utilizzatore. Utilizzare solo parti di ricambio originali per evitare che il marchio CE venga ritenuto non valido. Contattare i tecnici di zona per assistenza o per ricambi, indicando sempre la tipologia di caricabatterie e il numero seriale presente sull’etichetta di identificazione. Manutenzione Prima di effettuare la manutenzione, isolare e disconnettere la batteria dalla fonte di alimentazione. Solo il personale qualificato deve effettuare i lavori di manutenzione su queste apparecchiature. Il caricabatterie richiede poca manutenzione, ma si raccomanda di effettuare la seguente procedura una volta al mese: (a) Controllare le condizioni di tutti i cavi, ponendo particolare attenzione ai punti in cui i cavi sono soggetti a maggiori flessioni, per esempio nella posizione di ingresso nel caricabatterie o in prossimit à delle prese elettriche. (b) Controllare i rivestimenti dei cavi e qualsiasi evidenza di surriscaldamento, che potrebbe portare ad un malfunzionamento del caricabatterie. (c) Controllare che la ventilazione non subisca ostruzioni. (d) Assicurarsi che tutte le coperture di sicurezza e i pannelli siano posizionati in modo corretto. GNB I.P. raccomanda di effettuare un controllo periodico annuale e consiglia di contattare l’agente di zona per ulteriori dettagli. Garanzia Verificare le condizioni di vendita locali. Specific Voltaggio di ingresso 1PH - 230VAC  10% max Frequenza di ingresso 45 - 66Hz Corrente di ingresso A seconda modello - Specificato sulla targhetta del caricabatterie Cavi di ingresso 2 metri di cavo flessibile in PVC verso la presa BS6500 versione 2 pin (EU) o 3 pin (UK) Protezioni ingresso Fusibili sostituibili all’interno del cubicolo Caratteristiche di carica** Microprocessore - HP = S, D, L, F, H, G, C, R & Z LP = S, D, F & C Corrente di uscita* A seconda del modello – solo 24-36-448-72 e 80 Cavi di uscita 2.9 metri di cavo resistente al calore e ignifugo verso BS6195 Corrente di uscita* Dipendente dal modello - da 20 a 300A Protezioni uscita Fusibile sostituibile all’interno del cubicolo Grado IP IP21 Raffreddamento Ventilatore controllato termostaticamente Ventilazione Il caricabatterie deve essere posizionato in modo da avere almeno 100 mm di spazio libero su ciascun lato Temperatura dell’ambiente 0 - 35 oC Interfaccia utente Indicatore mutlicolor, LCD 192 x 64 LCD & 5 pulsanti ^ Non disponibile/mostrata per caricabatterie LP * Optional, richiesto un hardware aggiunt è ivo ** Questi errori sono generalmente associati alla batteria, controllare le condizioni della batteria. *** Preimpostato dal produttore come indicato sulla targa. I 61

www.gnb.com CIL5211HPK / Dec16 / Issue H Austria Exide Technologies GmbH Franz Schubert-Gasse 7 2345 Bruun am Gebirge Tel: +43 22363354521 Fax: +43 22363354535 Poland Exide Technologies S.A. Gdynska Street 31/33 61-016 Poznań Tel: +48 618786300 Fax: +48 618786299 Portugal Exide Technologies, Lda Av. Dr. Carlos Leal 2600-619 Castanheria Do Ribatejo Tel: +351 263200853 Fax: +351 263286996 Spain Exide Technologies, SA N-II, km. 41.800 19200 Azuqueca de Henares Guadalajara Tel: +34 936803977 Fax: +34 936802545 Crta. Sweden Exide Technologies AB Box 7 Besöksadress: Produktvägen 6 435 21 Mölnlycke Tel. +46 10-888 6060 Fax +46 10-888 6251 The Netherlands GNB Industrial Power A division of Exide Technologies BV Kiotoweg 201 3047 BG Rotterdam Tel: +31 10 4455635 Fax: +31 10 4455699 United Kingdom GNB Industrial Power Ltd Aspinall Close Middlebrook, Horwich BL66QQ, Bolton Tel: +44 845 606 4111 Fax: +44 Mansell House 845 606 4112 Belgium Exide Technologies SPRL Veldkant 35c 2550 Kontich Tel: +32 34601308 Fax: +32 34556907 A PL P E S NL GB N SK SLO CZ H B DK IS FI EE LV LT F D I CH Denmark Exide Technologies A/S B dkervej 11 7100 Vejle Hotline: +45 702 78 702 Tel: +45 7642 5900 Fax: +45 7585 9554 ø Norway Exide Technologies AS Postboks 418, kern 0513 Oslo Tel: +47 22074743 Fax: +47 22074750 Brobekkveien 101 Ø Finland Exide Technologies OY Takkatie 21 00370 Helsinki Tel: +358 941545550 Fax: +358 941545551 France Exide Technologies SAS 5, allée des Pierres Mayettes 92636 Gennevilliers cedex Tel: +33 141212556 Fax: +33 141212786 Germany Exide Technologies GmbH Odertal 35 37431 Bad Lauterberg Tel: +49 1802394338 Fax: +49 1802394339 Italy Exide Technologies S.R.L. Via della Meccanica n° 32 ZAI Bassone 2 37139 Verona Tel: +39 0458519813 Fax: +39 0458519814