DeVilbiss AIRBLADE DGR-518-1 Operating Instructions Manual
Text of the manual
AirBlade™ Air Compressor
Operating Instructions
OPERATING INSTRUCTIONS
When you unpack your unit, look carefully
for damage that might have occurred in
transit.
Electrical Requirements
This unit may only be used at the listed
voltage. Use of low voltage will cause
the motor to overheat. Low voltage can
be suspected when the following condi-
tions exist:
1. Motor does not develop full power or
speed
2. Lights dim when motor starts and remain
dim when starting compressor
3. A fuse blow out occurs at starting or
when load is applied.
4. There are too many motor operated
appliances on the same circuit, which
causes them to not operate properly.
To avoid excessive voltage drop keep
extension cords as short as possible. If
an extension cord is necessary, do not
use less than 16 gauge for 25 feet, 14
gauge for 50 feet, or 12 gauge for 100
feet or more.
GENERAL INFORMATION
The maximum pressure of the compressor
is 68 PSI. When spraying, the maximum
operating pressure will vary depending
on the size of the fluid nozzle, needle and
/or air cap. For example, when spraying
with the DeVilbiss DAGR™ airbrush with
a .35mm fluid nozzle, the Airblade™ single
piston compressor can maintain 25-30 psi
operating pressure.
(Continued on next page)
DGR-518-1 (803286)
AIRBLADE COMPRESSOR
Specifications:
1/8 HP (94w)
120VAC, 1 Ph, 60 HZ
Number of Pistons: One
.57 CFM
68 PSI Max Pressure, Noise 53dB
1720 rpm
Shipping Weight: 4.3 kgs (9.4 lbs)
THERMAL PROTECTOR
The motor of this compressor is equipped
with a thermal overload protector. If the
motor should overheat, the overload pro-
tector will shut off the motor. If this should
occur, unplug the compressor and allow
the motor to cool (approx. 5 minutes),
remove excess load and restart compres-
sor. If the compressor fails to start, check
for blown fuses. The compressor may
need to cool further before attempting to
restart. If the overload protector shuts off
the motor frequently you may have a low
voltage condition. See conditions under
Electrical Requirements.
AUTOMATIC SHUT-OFF FEATURE
This compressor has a built-in pressure
switch that will automatically shut off the
compressor when the airbrush is not in
use. It has been preset at the factory to
give maximum pressure when the airbrush
is attached to the compressor. The com-
pressor will automatically stop when the
airbrush is not in use. It will immediately
begin again as soon as the air is allowed
to flow through the airbrush.
SEALING OF AIR HOSE
When attaching the female pipe thread
fitting from your air hose to the compres-
sor, it may be necessary to use a quality
pipe thread sealant or PTFE pipe thread
tape on the threaded air outlet of the
compressor. Failure to do so may cause
an air leak and your compressor will not
shut off as it should.
SAFETY PRECAUTIONS
Note
Information that you should pay
special attention to.
Important safety information — a hazard
that may cause serious injury or loss of
life.
Important information that tells how to
prevent damage to equipment, or how
to avoid a situation that might cause
minor injury.
Replaces SB-21-092-A
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CONDITION
CAUSE
CORRECTION
TROUBLESHOOTING
either flat blade terminal. The
wire with insulation, having
an outer surface that is green
with or without yellow stripes,
is the grounding wire. If the
grounding instructions are not
completely understood, or if in
doubt as to whether the product
is properly connected, check
with a qualified electrician or
serviceman. If the plug will not
fit the outlet, do not modify it.
Have the proper outlet installed
by a qualified electrician. Do not
use temporary adapter plugs
with this compressor.
EXTENSION CORDS
If it is necessary to use an extension cord,
use a 3-wire extension cord that has a
3-blade grounding plug and a 3-slot re-
ceptacle that will accept the plug on the
product. Your extension must be in good
condition and not less than 16 gauge for
25 feet, 14 gauge for 50 feet and 12 gauge
for 100 feet. Undersized cords will cause
a drop in line voltage resulting in loss of
power and overheating. The smaller the
gauge number, the heavier the cord.
Compressor starts and stops during
continuous spray use.
Stopping and starting of the compressor
when the airbrush is not in use.
Your airbrush is not using enough air to
prevent the back pressure buildup.
An air leak in the hose-regulator
connections.
For single piston AirbladeTM, increase
air pressure to airbrush.
See "SEALING OF AIR HOSE" instruc-
tions. A short running of the compres-
sor for one or two seconds every five
minutes is normal.
This unit does not require any
lubricants or oil. Applying oil to
any part could result in damage
to the compressor. All bearings,
including those in the motor, are
grease packed.
GROUNDING INSTRUCTIONS
This product must be grounded. This
product is equipped with a cord having
a grounding wire with a grounding plug.
The plug must be plugged into an outlet
that is properly installed and grounded
in accordance with all local codes and
ordinances.
Improper installation of the
grounding plug can result in the
risk of electrical shock.
If it is necessary to repair or
replace the cord or plug, do not
connect the grounding wire to
Compressed air can propel dust,
dirt or loose particles it comes
in contact with. To prevent pos-
sible injury always wear safety
goggles or glasses when using
the air compressor. Never point
any nozzle or sprayer toward a
person or any part of the body.
Always turn the air compressor
off before attaching or remov-
ing accessories.
Your air compressor is powered
by electricity. Like any other
electrically powered devises,
if it is not used properly it can
cause electrical shock. Always
unplug the air compressor prior
to maintenance or repair. Make
sure to plug the cord into an
electrical outlet with the speci-
fied voltage and adequate fuse
protection.
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BOLETÍN DE MANTENIMIENTO
SB-21-092-B
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
DEL COMPRESOR DE AIRE AIRBLADE™
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
Cuando desempaque la unidad, observe
cuidadosamente daños que pudieran
haber ocurrido durante el tránsito.
Requisitos eléctricos
Esta unidad sólo puede utilizarse en el
voltaje indicado. La utilización de voltaje
bajo causará el recalentamiento del motor.
Puede imaginarse que hay voltaje bajo ante
las siguientes situaciones:
1. El motor no desarrolla potencia o ve-
locidad máxima
2. Las luces se atenúan cuando el motor ar-
ranca y permanecen atenuadas cuando
el compresor arranca
3. Un fusible salta cuando se arranca o
cuando se aplica carga
4. Hay demasiados aparatos accionados
con motor en el mismo circuito, lo que
hace que no funcionen debidamente.
Para evitar caídas excesivas de voltaje,
mantenga las extensiones lo más cor-
tas que sea posible. Si se necesita una
extensión, no utilice menos que calibre
16 para 25 pies, calibre 14 para 50 pies,
o calibre 12 para 100 pies o más
INFORMACIÓN GENERAL
La presión máxima del compresor es
68 PSI. Al atomizar, la presión operativa
máxima variará dependiendo del tamaño
de la boquilla de fluido, la aguja y/o el
sombrerete de aire. Por ejemplo, al atomi-
zar con el aerógrafo DAGR™ de DeVilbiss
con una boquilla de fluido de 0.35mm, el
compresor Airblade™ de un solo pistón
puede mantener una presión operativa
de 25 a 30 psi.
(Continúa en la siguiente página)
DGR-518-1 (803286)
COMPRESOR AIRBLADE
Especificaciones:
1/8 HP (94w)
120 V CA, 1 Ph, 60 HZ
Número de pistones: Uno
.57 CFM
68 PSI presión máx., Ruido 53dB
1720 rpm
Peso de envío: 4.3 kgs (9.4 lbs)
PROTECTOR TÉRMICO
El motor de este compresor está equipado
con un protector térmico de sobrecarga.
Si el motor se recalentara, el protector de
sobrecarga hará detener el motor. Si esto
ocurre, desenchufe el compresor y deje
que el motor enfríe (aprox. 5 minutos),
elimine la carga excedente y vuelva a ar-
rancar el compresor. Si el compresor no
arranca, verifique si hay fusibles fundidos.
Puede ser necesario que el compresor
enfríe más antes de tratar de volver a ar-
rancarlo. Si el protector de sobrecarga hace
que el motor se detenga con frecuencia,
es posible que se trate de una condición
de voltaje bajo. Consulte las condiciones
bajo Requisitos eléctricos.
CARACTERÍSTICA DE INTERRUPCIÓN
AUTOMÁTICA
Este compresor tiene un interruptor de
presión incorporado que interrumpirá
(hará detener) automáticamente el
compresor cuando no se esté utilizando
el aerógrafo. Está preprogramado en
fábrica para dar presión máxima cuando
el aerógrafo está acoplado al compresor.
El compresor se detendrá automática-
mente cuando no se utiliza el aerógrafo.
Comenzará de inmediato otra vez tan
pronto se deje circular el aire a través del
aerógrafo.
SELLADO DE LA MANGUERA
NEUMÁTICA
Al acoplar el accesorio hembra roscado
de tubo al compresor, puede ser necesario
utilizar un sellador apropiado para rosca
de tubo o cinta para rosca de tubo de
PTFE en la parte roscada de salida de aire
del compresor. No hacerlo puede causar
un escape de aire y su compresor no se
detendrá como debiera.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Nota
Información a la que debe prestar
atención especial.
Información importante de seguridad —
un riesgo que puede causar lesiones graves
o la pérdida de vida.
Información importante que le indica
cómo prevenir daños al equipo o cómo
evitar una situación que pudiera causar
lesiones de poca gravedad.
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
Reemplaza al SB-21-092-A
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CONDICIÓN
CAUSA
CORRECCIÓN
LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
tierra en ninguna de las clavijas
planas. El alambre con aislante,
que tiene la superficie exterior
verde con o sin rayas amarillas, es
el alambre conductor a tierra. Si no
se comprenden enteramente las
instrucciones de conexión a tierra, o
si se tiene duda de que el producto
esté debidamente conectado,
consulte con un electricista o
técnico calificado. Si el enchufe
no encaja en el tomacorriente,
no lo modifique. Haga instalar el
tomacorriente apropiado con un
electricista calificado. No utilice
enchufes adaptadores temporales
con este compresor.
EXTENSIONES
Si es necesario utilizar extensiones, emplee
una extensión con 3 alambres que tenga un
enchufe de conexión a tierra con 3 clavijas y
un tomacorriente con 3 ranuras que acepte
el enchufe del producto. La extensión debe
estar en buen estado y tener no menos que
calibre 16 para 25 pies, calibre 14 para 50
pies y calibre 12 para 100 pies. Los cordones
de tamaño inferior causarán una caída en
el voltaje en la línea ocasionado la pérdida
de potencia y recalentamiento. Entre más
bajo el número del calibre, más pesado
es el cordón.
El compresor arranca y se detiene
durante la atomización continua.
El compresor se detiene y arranca
cuando no se está utilizando el aeró-
grafo.
Su aerógrafo no está usando suficiente
aire para prevenir la acumulación de
presión.
Un escape de aire en las conexiones
reguladoras de la manguera.
Para el compresor AirbladeTM de un
solo pistón, aumente la presión atmos-
férica al aerógrafo.
Consulte las instrucciones bajo
“SELLADO DE LA MANGUERA
NEUMÁTICA”. Un funcionamiento
breve del compresor, por 1 o 2 segun-
dos cada 5 minutos, es normal.
No se necesita lubricantes ni aceite
para esta unidad. La aplicación de
aceite a cualquier parte podría oca-
sionar daño al compresor. Todos los
cojinetes, incluyendo aquéllos en el
motor, están engrasados.
INSTRUCCIONES DE CONEXIÓN A TIERRA
Este producto debe conectarse a tierra.
Este producto está provisto de un cordón
que tiene alambre conductor a tierra con
un enchufe de conexión a tierra. El enchufe
debe conectarse en un tomacorriente
debidamente instalado y conectado a
tierra de acuerdo con todos los códigos
y ordenanzas locales.
La instalación indebida del enchufe
de conexión a tierra puede derivar
en el riesgo de descarga eléctrica.
Si es necesario reparar o reem-
plazar el cordón o el enchufe, no
conecte el alambre conductor a
El aire comprimido puede impulsar
el polvo, la suciedad o las partículas
sueltas con las que tenga contacto.
Para evitar posibles lesiones, pón-
gase siempre gafas o anteojos pro-
tectores cuando utilice el compre-
sor de aire. Nunca oriente ninguna
boquilla o atomizador hacia una
persona ni hacia cualquier parte
del cuerpo. Siempre desactive el
compresor de aire antes de acoplar
o quitar accesorios.
Su compresor de aire funciona
con electricidad. Como cualquier
otro dispositivo que funciona con
electricidad, puede causar una des-
carga eléctrica si no se utiliza como
es debido. Siempre desenchufe
el compresor de aire antes de
repararlo o darle mantenimiento.
Asegúrese de enchufar el cordón
en un tomacorriente que tenga el
voltaje especificado y la protección
adecuada para fusibles.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
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BULLETIN D’ENTRETIEN
SB-21-092-B
Mode d’emploi pour
compresseur d’air AirBladeMC
MODE D’EMPLOI
L’appareil doit être inspecté soigneusement
lors du déballage, afin de s’assurer qu’aucun
dommage ne s'est produit au cours de
l’expédition.
Besoins en alimentation électrique
Cet appareil doit être utilisé seulement avec
la tension indiquée. Une alimentation à ten-
sion plus faible peut causer la surchauffe du
moteur. On peut soupçonner une tension
faible en présence de l'une des conditions
suivantes :
1. Le moteur ne génère pas la puissance ou
la vitesse prévue.
2. L’éclairage baisse lorsque le moteur dé-
marre et demeure plus faible lors de la
mise en marche du compresseur.
3. Un fusible saute lors du démarrage ou
lors de l’application d’une charge.
4. Trop d’appareils à moteur s’alimentent
au même circuit, ce qui nuit à leur bon
fonctionnement. Pour éviter une perte de
tension excessive, utiliser des rallonges
les plus courtes possible. S’il faut utiliser
une rallonge, ne pas utiliser de calibre
inférieur à 16 sur une distance de 7,62 m
(25 pi), 14 pour 15,24 m (50 pi) ou 12 pour
30,48 m (100 pi).
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX
La pression maximum du compresseur est
de 468 kPa (68 psi). Lors de la vaporisation,
la pression de fonctionnement maximum
varie en fonction de la taille de la buse, du
pointeau et de l’anneau déflecteur. Par ex-
emple, lorsqu’on pulvérise avec l'aérographe
DAGRMC de DeVilbiss avec un pointeau de
0,35 mm, le piston unique du compresseur
AirbladeMC peut maintenir une pression de
fonctionnement de 172 à 207 kPa (25 à 30 psi).
(Suite en page suivante)
DGR-518-1 (803286)
COMPRESSEUR AIRBLADE
Caractéristiques :
1/8 HP (94 w)
120 V CA, 1 Ph, 60 Hz
Nombre de pistons : un
0,002 m3 (0,07 pi3) à la minute.
Pression max. 468 kPa (68 psi), bruit 53 dB
1720 tours/min.
Poids d’expédition : 4,3 kg (9,4 lbs)
PROTECTEUR THERMIQUE
Le moteur de ce compresseur est muni d'un
protecteur thermique contre les surcharges.
En cas de surchauffe du moteur, le protecteur
thermique l’éteint automatiquement. Si cela
se produit, débrancher le compresseur et
laisser le moteur refroidir (environ 5 minutes),
éliminer la charge excessive et remettre le
compresseur en marche. Si le compresseur
refuse de redémarrer, vérifier les fusibles. Il
peut être nécessaire de laisser le compres-
seur refroidir plus longtemps avant de tenter
de le redémarrer. Si le protecteur thermique
éteint le moteur fréquemment, il est possible
que la tension soit trop faible. Consulter les
conditions décrites dans la section Besoins
en alimentation électrique.
FONCTION D’ARRÊT AUTOMATIQUE
Ce compresseur est muni d’un inter-
rupteur manométrique intégré qui éteint
automatiquement le compresseur lorsque
l’aérographe n’est pas utilisé. Il est réglé
en usine pour fournir le maximum de
pression lorsque l’aérographe est fixé au
compresseur. Le compresseur s’arrête au-
tomatiquement lorsque l’aérographe n’est
pas utilisé. L’appareil se remet en marche
aussitôt qu’on permet à l’air de traverser
dans l’aérographe.
ÉTANCHÉITÉ DU TUYAU D’ARRIVÉE D’AIR
Lorsqu’on fixe le raccordement fileté femelle
du tuyau d’air au compresseur,il peut être
nécessaire d’utiliser un agent d'étanchement
à filets de qualité ou du ruban PTFE sur la
sortie d’air filetée du compresseur. Négliger
de respecter cette consigne peut causer des
fuites d’air et empêcher le compresseur de
s’arrêter normalement.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Remarque
Information ą laquelle vous devriez porter
une attention particuliŹre.
Information importante sur la sécurité : danger
pouvant occasionner des blessures graves ou
même la mort.
Information importante qui vous indique
comment éviter d’endommager le matériel
ou comment éviter les situations susceptibles
de causer des blessures mineures.
MISE EN GARDE
AVERTISSEMENT
Remplace SB-21-092-A
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SYMPTÔME
CAUSE
SOLUTION
DÉPANNAGE
à la terre à l’une ou l’autre des
bornes plates. Le câble isolé, dont
la surface extérieure est verte
avec ou sans rayures jaunes, est le
câble de mise à la terre. En cas de
compréhension insuffisante des
directives de mise à la terre, ou de
doute au sujet du raccordement
adéquat de l’appareil, consulter
un électricien ou un technicien
d’entretien qualifié. Si la fiche
ne peut pénétrer dans la prise,
il ne faut pas la modifier. Faire
installer une prise adéquate par
un électricien qualifié. Ne pas
utiliser d’adaptateur temporaire
avec ce compresseur.
RALLONGES
S’il est nécessaire d’utiliser une rallonge,
utiliser une rallonge à trois fils munie d’une
fiche de mise à la terre à trois broches et
une prise à trois ouvertures convenant à la
fiche de l’appareil. La rallonge doit être en
bon état et ne pas être d’un calibre inférieur
à 16 sur une distance de 7,62 m (25 pi), 14
pour 15,24 m (50 pi) ou 12 pour 30,48 m (100
pi). Les cordons trop gros causeront une
chute de tension engendrant une perte de
puissance et la surchauffe du moteur. Plus le
calibre est petit, plus le cordon est gros.
Le compresseur démarre et s’arrête
lors d’une pulvérisation continue.
Le compresseur s’arrête et redémarre
lorsque l’aérographe n’est pas utilisé.
L’aérographe n’utilise pas assez d’air
pour prévenir l’accumulation de contre-
pression.
Présence d’une fuite d’air au niveau des
raccordements du régulateur du tuyau.
Pour le piston unique du compresseur
AirbladeMC, augmentez la pression d'air
à l’aérographe.
Consulter les directives de la section
« ÉTANCHÉITÉ DU TUYAU D’ARRIVÉE
D’AIR ». Un cycle court de fonction-
nement du compresseur pendant une
ou deux secondes aux cinq minutes
est normal.
Cet appareil ne requiert pas
l’utilisation de lubrifiant ou
d’huile. L’application de graisse
sur toute pièce de cet appareil peut
endommager le compresseur.
Tous les roulements, dont ceux du
moteur, sont prélubrifiés.
DIRECTIVES DE MISE À TERRE
Cet appareil doit être relié à la terre. Le cordon
d’alimentation de cet appareil est muni d’un
conducteur de mise à la terre de l’appareil
ainsi que d’une fiche de mise à la terre. Le
cordon doit être branché dans une prise
munie de socles de mise à la terre, conven-
ablement installée et reliée à la terre confor-
mément aux normes locales en vigueur.
L’installation inadéquate de la
fiche de mise à la terre peut pro-
voquer une électrocution.
S’il est nécessaire de réparer ou
de remplacer le cordon ou la fiche,
ne pas raccorder le câble de mise
L’air comprimé peut soulever la
poussière, la saleté et les parti-
cules libres avec lesquelles il entre
en contact. Afin de prévenir les
blessures éventuelles, toujours
porter des lunettes de sécurité
ou des verres protecteurs lors
de l’utilisation du compresseur.
Ne jamais diriger une buse ou un
pulvérisateur vers une personne
ou une partie du corps humain.
Toujours éteindre le compresseur
d’air avant de fixer ou de retirer
des accessoires.
Ce compresseur d’air est alimenté
à l’électricité. Comme pour tout
autre appareil électrique, sa
mauvaise utilisation peut causer
l'électrocution. Toujours débran-
cher le compresseur d’air avant
d’en effectuer l’entretien ou la
réparation. S’assurer de brancher
le cordon dans une prise élec-
trique de l’intensité indiquée et
adéquatement protégée par un
fusible.
MISE EN GARDE
MISE EN GARDE
MISE EN GARDE
AVERTISSEMENT
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DeVilbiss tiene distribuidores autorizados en todo el mundo.
Para equipos, repuestos y servicio de mantenimiento, consulte las Pá-
ginas Amarillas bajo “Equipos y suministros para talleres de repintado
automotriz”. Para asistencia técnica, consulte la lista abajo.
Oficina de servicio al cliente en EE.UU./Canadá:
11360 S. Airfield Road, Swanton, OH 43558
Teléfono gratuito: 1-800-445-3988 (sólo en EE.UU. y Canadá)
Fax gratuito: 1-800-445-6643
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GARANTIE
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Remise à neuf de carrosseries DeVilbiss
On trouve des distributeurs autorisés DeVilbiss à travers le monde.
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sulter la rubrique « Automobile – Réparation de carrosserie et peinture »
des Pages Jaunes. Pour assistance technique, voir
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