Monacor Carpower V-Pro/3000 Mounting Instructions

Stabilizzatore di tensione Montageanleitung • Mounting instructions Notice d’utilisation • Istruzioni per il montaggio Montage-instructie • Manual de instrucciones Instrukcja montazowa • Sikkerhedsoplysninger Säkerhetsföreskrifter • Turvallisuudesta •

Wir wünschen Ihnen viel Spaß mit dem neuen Gerät von CARPOWER. Bitte lesen Sie diese Montageanleitung vor dem Betrieb gründlich durch. Die Anleitung soll Ihnen eine schnelle und einfache Montage ermöglichen. Sie finden dazu hier alle nötigen Informationen. Durch die Beachtung der Anleitung werden außerdem eventuelle Schäden am Gerät durch unsachgemäße Montage ver- mieden. Heben Sie die Anleitung für ein späteres Nach- lesen auf. Der deutsche Text beginnt auf der Seite 4. Prior to Mounting ... We wish you much pleasure with the new unit by CAR- POWER. Please read these operating instructions carefully prior to operating the unit. With these operating instructions a quick and easy mounting will be possible. You will find all necessary information here. By following these instructions possible damage to the unit due to improper mounting will be prevented. Please keep the operating instructions for later use. The English text starts on page 4. D A CH GB Avant toute installation ... Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à utiliser cet appareil CARPOWER. Lisez ce mode d'emploi entière- ment avant toute utilisation. Cette notice a pour objectif de faciliter le montage. Vous y trouverez toutes les infor- mations nécessaires. En outre, en respectant les con- seils donnés, vous éviterez tout mauvais montage et donc d’endommager l’appareil. Conservez la notice pour pouvoir vous y reporter ultérieurement. La version française se trouve page 6. Prima del montaggio ... Vi auguriamo buon divertimento con il vostro nuovo apparecchio CARPOWER. Leggete attentamente le istruzioni prima di mettere in funzione l'apparecchio. Le istruzioni che contengono tutte le informazioni necessa- rie Vi permettono un montaggio rapido e semplice. Ri- spettando quanto spiegato nelle istruzioni evitate even- tuali danni all’apparecchio in seguito ad un montaggio non a regola d’arte. Conservate le istruzioni per poterle consultare anche in futuro. Il testo italiano inizia a pagina 6. F B CH I Przed uruchomieniem ... Życzymy Państwu zadowolenia z nowego produktu CARPOWER. Dzięki tej instrukcji montażu, będą pań- stwo w stanie poznać wszystkie funkcje tego urządze- nia. Dzięki tej instrukcji obsługi będą Państwo w stanie poznać wszystkie funkcje urządzenia. Stosując się do instrukcji unikną państwo błędów i ewentualnego usz- kodzenia urządzenia na skutek nieprawidłowego użytkowania. Prosimy zachować instrukcję. Tekst polski zaczyna się na stronie 10. Antes del montaje … Tenemos de agradercerle el haber acquirido un equipo CARPOWER y le deseamos un agradable a montar este equipo fácilmente. Por favor, lea esta manual de instruc- ciones atentamente antes de hacer funcionar el aparato. Todos los informaciones necesarios están incluidos. Para observar las instrucciones daños por un montaje inadecuado están evitados. Por favor, guarde las instrucciones para una futura utilización. El texto en español empieza en la página 8. PL E Voor u inschakelt ... Wij wensen u veel plezier met uw nieuw toestel van CARPOWER. Lees de handelingen, alvorens het toestel in gebruik te nemen. Deze handleiding zal u in staat stel- len alle mogelijkheden van dit toestel te doorgronden. Door de instructies nauwgezet op te volgen, vermijdt u bovendien dat het toestel slecht functioneert of dat u door ondeskundige handelingen uzelf of het toestel schade toebrengt. Bewaar de handleiding voor latere raadpleging. De Nederlandstalige tekst vindt u op pagina 8. Inden De tænder for apparatet ... Vi ønsker Dem god fornøjelse med Deres nye CAR- POWER apparat. Læs oplysningerne for en sikker brug af apparatet før ibrugtagning. Følg sikkerhedsoplysnin- gerne for at undgå forkert betjening og for at beskytte Dem og Deres apparat mod skade på grund af forkert brug. Gem venligst denne betjeningsvejledning til senere brug. Du finder sikkerhedsanvisningen på side 12. DK Förskrift Vi önskar dig mycket nöje med din nya enhet från CAR- POWER. Läs gärna säkerhetsinstruktionerna innan du använder enheten. Genom att följa säkerhetsinstruktio- nerna kan många problem undvikas, vilket annars kan skada enheten. Spara instruktionerna för framtida användning. Du finner säkerhetsinstruktionerna på sidan 12. S Ennen virran kytkemistä … Toivomme, että uusi CARPOWER -laitteesi tuo sinulle paljon iloa ja hyötyä. Ole hyvä ja lue käyttöohjeet ennen laitteen käyttöönottoa. Luettuasi käyttöohjeet voit käyt- tää laitetta turvallisesti ja vältyt laitteen väärinkäytöltä. Ole hyvä ja säilytä käyttöohjeet myöhempää tarvetta var- ten. Turvallisuusohjeet löytyvät sivulta 13. FIN NL B

Radio Battery Fuse Chassis R Audio L On = 12V Speaker L Speaker R Amplifier + – + – max. 20cm Power capacitor optional Chassis On = 12V 1 2 3 4 5 6 7 8 TP Bass Tre EJECT CD/RADIO AM FM CD Menu Power supply + - Power supply V-PRO/3000 input side V-PRO/3000 output side Chassis FUSE 1-4 FUSE 5-8 +12V GND RADIO REMOTE BATTERY 3 1 2 3 4 5 ➀ D Verdrahtung GB Wiring F Câblage I Cablaggio NL Bedrading E Conexiones PL Podłączanie ➃ ➁ V-PRO 3000 VOLTAGE REGULATOR +OUT GND REMOTE AMPLIFIER UP TO 3000W AMP POWER POWER PROTECT TEMP V-OUT V-IN V-ADJUST DISPLAY MODE VOLTAGE / TEMPERATURE CONTROL 6 7 8 ➂ 9 10 11 12 13 14

dann immer die beschriebenen Bedienelemente und Anschlüsse. 1 Übersicht der Bedienelemente und Anschlüsse 1 Sicherungen 1 – 4, jeweils 25 A Eine durchgebrannte Sicherung nur durch eine gleichen Typs ersetzen! 2 Eingang +12 V zum Anschluss an den Batterie- pluspol 3 Masseanschluss BATTERY GND 4 Steuereingang RADIO REMOTE zum Einschal- ten des Gerätes über eine 12-V-Spannung 5 Sicherungen 5 – 8, jeweils 25 A Eine durchgebrannte Sicherung nur durch eine gleichen Typs ersetzen! 6 Ausgang +OUT, liefert die stabilisierte Betriebs- spannung für die Endstufe 7 Masseanschluss AMPLIFIER GND für die End- stufe Nicht mit der Masse des Fahrzeugs verbinden! 8 Ausgang REMOTE zum Anschluss an den Schalteingang der Endstufe 9 Betriebsanzeige POWER 10 Anzeige PROTECT: blinkt, wenn am Eingang +12 V (2) die Spannung unter 9 V sinkt oder 18 V überschreitet 11 Digitalanzeige für Temperatur, Eingangs- und Ausgangsspannung des V-PRO/3000 12 LEDs für den Anzeigemodus der Digitalanzeige TEMP Die Temperatur des Gerätes wird in °C angezeigt. V-OUT Die Ausgangsspannung am Anschluss +OUT (6) wird angezeigt. V-IN Die Eingangsspannung am Anschluss +12 V (2) wird angezeigt. 13 Regler V-ADJUST zum Einstellen der Versor- gungsspannung für die Endstufe am Ausgang +OUT (6) 14 Taste DISPLAY MODE zur Auswahl des Anzei- gemodus der Digitalanzeige 2 Sicherheitshinweise Das Gerät entspricht der Kfz-Richtlinie. Die Prüf- nummer ist auf dem Gerät angegeben. ●Schützen Sie das Gerät vor Tropf- und Spritz- wasser und hoher Luftfeuchtigkeit. ●Verwenden Sie für die Reinigung nur ein trocke- nes, weiches Tuch, auf keinen Fall Chemikalien oder Wasser. ●Wird das Gerät zweckentfremdet, nicht richtig an- geschlossen, falsch bedient oder nicht fachgerecht repariert, kann keine Haftung für daraus resultie- rende Sach- oder Personenschäden und keine Garantie für das Gerät übernommen werden. 3 Einsatzmöglichkeiten Der V-PRO/3000 sorgt für eine stabile Versorgungs- spannung zum optimalen Betrieb von Car-HiFi-End- stufen mit einer Leistung von max. 3000 W. Dadurch kann eine Endstufe immer ihre volle Leistung abge- ben, auch wenn die Bordspannung sinken sollte, z. B. durch viele Verbraucher im Fahrzeug, bei Leer- lauf des Motors oder bei ausgeschaltetem Motor. 4 Montage Bei der Auswahl des Montageplatzes unbedingt die folgenden Punkte beachten: ●Den V-PRO/3000 möglichst in der Nähe der End- stufe montieren. So ergeben sich kurze An- schlusskabel zur Endstufe. ●Um die entstehende Wärme des Gerätes ableiten zu können, muss eine ausreichende Belüftung ge- währleistet sein. ●Wegen der beim Bremsen auftretenden Kräfte muss das Gerät an einer mechanisch stabilen Stelle fest angeschraubt werden. ●Die Sicherungen und Bedienelemente müssen zugänglich sein. Das Gerät über die Befestigungswinkel mit vier Schrauben an geeigneter Stelle festschrauben. 5 Anschlüsse herstellen ●Der Anschluss des Gerätes an das Bordnetz darf nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. ●Unbedingt vor dem Anschluss die Minusklemme der Autobatterie abschrauben, um bei einem eventuellen Kurzschluss während der Installation Schäden zu vermeiden. ●Die erforderlichen Kabel so verlegen, dass deren Isolierung nicht beschädigt werden kann. Der gesamte Anschluss ist in der Abbildung 4 auf der Seite 3 dargestellt. Soll das Gerät endgültig aus dem Betrieb genommen werden, übergeben Sie es zur umweltgerechten Entsorgung einem örtli- chen Recyclingbetrieb. WARNUNG Beim Anschluss des Gerätes an die Autobatterie ist besondere Sorgfalt geboten. Bei Kurzschlüssen können sehr gefährlich hohe Ströme fließen. Schrauben Sie deshalb unbedingt vor dem Anschluss die Minusklemme der Autobatterie ab. Das Gerät muss fest und fachgerecht an einer mechanisch stabilen Stelle im Auto montiert wer- den, damit es sich nicht löst und zu einem gefährli- chen Geschoss wird. Während des Betriebs kann das Gerät sehr heiß werden. Platzieren Sie darum keine hitzeempfind- lichen Gegenstände in der Nähe und berühren Sie das Gerät nicht während des Betriebs. Please unfold page 3. Then you can always see the operating elements and connections de- scribed. 1 Operating Elements and Connections 1 Fuses 1 – 4, each 25 A Only replace a blown fuse by one of the same type! 2 Input +12 V for connection to the positive pole of the battery 3 Ground connection BATTERY GND 4 Control input RADIO REMOTE for switching on the unit via a 12 V voltage 5 Fuses 5 – 8, each 25 A Only replace a blown fuse by one of the same type! 6 Output +OUT, supplies the regulated operational voltage for the power amplifier 7 Ground connection AMPIFIER GND for the power amplifier Do not connect to the ground of the car! 8 Output REMOTE for connection to the control input of the power amplifier 9 POWER LED 10 LED PROTECT: flashes if the voltage falls below 9 V or exceeds 18 V at the input +12 V (2) 11 Digital display for temperature, input voltage, and output voltage of the V-PRO/3000 12 LEDs for the display mode of the digital display TEMP The temperature of the unit is displayed in °C V-OUT The output voltage at the terminal +OUT (6) is displayed. V-IN The input voltage at the terminal +12 V (2) is displayed. 13 Control V-ADJUST for adjusting the supply voltage for the power amplifier at the output +OUT (6) 14 Button DISPLAY MODE for selection of the dis- play mode of the digital display 2 Safety Notes The unit corresponds to the directive for automo- biles. The test number is indicated on the unit. ●Protect the unit against dripping water, splash water, and high air humidity. ●For cleaning only use a dry, soft cloth, by no means chemicals or water. ●No guarantee claims for the unit and no liability for any resulting personal damage or material damage will be accepted if the unit is used for other purposes than originally intended, if it is not correctly connected, operated, or not repaired in an expert way. 3 Applications The V-PRO/3000 provides a stable supply voltage for optimum operation of car HiFi power amplifiers with a power of 3000 W as a maximum. Thus, a power amplifier can always supply its full power, even if the voltage in the electric system of the car should drop, e. g. by many consumers in the car, in case of no-load operation of the engine, or with the engine switched off. 4 Mounting When choosing the place of mounting, it is indis- pensable to observe the following items: ●Mount the V-PRO/3000 near the power amplifier, if possible. Thus, there are short connection cables to the power amplifier. ●For carrying off the heat being generated by the unit, a sufficient ventilation has to be ensured. ●As forces occur during braking, the unit must tightly be screwed to a mechanically stable place. ●The fuses and the controls must be accessible. Tightly screw the unit via the fixing brackets with four screws at a suitable place. 5 Connections ●The connection of the unit to the electric system of the car must only be carried out by qualified, specialized personnel. ●To prevent damage in case of a possible short cir- cuit during installation, prior to the connection it is indispensable to screw off the negative terminal of the car battery. ●Lay the necessary cables so that their insulation cannot be damaged. The complete connection is shown in fig. 4 on page 3. If the unit is to be put out of operation definitively, take it to a local recycling plant for a disposal which is not harmful to the environment. WARNING When connecting the unit to the car battery, be especially careful. In case of short circuits there may be danger- ously high currents. Therefore, prior to the connection, it is indispensable to screw off the negative terminal of the car battery. The unit must be mounted to a mechanically stable place in the car. It must be skilfully fixed so that it does not get loose and turn into a dangerous pro- jectile. During operation the unit may become very hot. Therefore, do not place any objects sensitive to heat close to it and do not touch the power ampli- fier while in operation. 4 GB D A CH

Starkstromkabel mit der Plusklemme der Autobatte- rie verbinden. Um das neu verlegte Kabel gegen einen Kurzschluss abzusichern, muss eine Vor- sicherung in unmittelbarer Nähe der Batterie zwi- schengesetzt werden (max. Kabellänge zur Batterie 20 cm). Den Sicherungswert und den Kabelquer- schnitt entsprechend der Stromaufnahme aller am Starkstromkabel angeschlossenen Geräte wählen. Bei Bedarf lässt sich zur Perfektionierung der Car-HiFi-Anlage noch ein hochwertiger Power-Kon- densator (z. B. CAP-50HEX von CARPOWER) an die Versorgungsspannung für die Endstufe an- schließen. 5.1.2 Masseanschluss Den Masseanschluss BATTERY GND (3) über ein entsprechendes Starkstromkabel mit der Masse des Autos oder direkt mit der Minusklemme der Autobat- terie verbinden. Bei Verwendung der Karosserie als Massean- schluss muss die verwendete Stelle einen guten elektrischen Kontakt zur Hauptkarosserie aufweisen (z. B. durch ausreichend viele Schweißpunkte). Eventuell vorhandener Lack am Kontaktpunkt muss vollständig entfernt werden. 5.1.3 Steuerspannung zum Einschalten Der Spannungsstabilisator wird durch eine Steuer- spannung von +12 V am Anschluss RADIO RE- MOTE (4) ein- und ausgeschaltet. Diesen Anschluss mit dem 12-V-Schaltausgang vom Autoradio verbin- den (Anschluss für eine Motorantenne, eventuell mit der Motorantenne parallel schalten). 5.2 Verbindungen zur Endstufe 1) Der Anschluss REMOTE (8) liefert die Schalt- spannung zum Ein- und Ausschalten der End- stufe. Diesen Anschluss mit dem Schalteingang der Endstufe verbinden. Bei CARPOWER-End- 5.1 Power supply 5.1.1 Operating voltage Connect the terminal +12 V (2) via a corresponding high power cable to the positive terminal of the car battery. To protect the newly laid cable against a short circuit, insert an additional fuse very close to the battery (max. cable length to the battery 20 cm). Select the fuse value and the cable cross section according to the power consumption of all units connected to the high power cable. If required, for perfecting the car HiFi system, a high quality power capacitor (e. g. CAP-50HEX from CARPOWER) can be connected to the supply volt- age for the power amplifier. 5.1.2 Ground connection Connect the ground terminal BATTERY GND (3) via a corresponding high power cable to the ground of the car or directly to the negative terminal of the car battery. When using the chassis as a ground connection, the place used must have a good electrical contact to the main chassis (e. g. by a sufficient number of welding points). Any lacquer at the point of contact must completely be removed. 5.1.3 Control voltage for switching on The voltage stabilizer is switched on and off by a control voltage of +12 V at the terminal RADIO REMOTE (4). Connect this terminal to the 12 V con- trol output of the car radio (connection for a motor antenna, if necessary, to be connected in parallel to the motor antenna). 5.2 Connections to the power amplifier 1) The terminal REMOTE (8) supplies the control voltage for switching the power amplifier on and off. Connect this terminal to the control input of the power amplifier. For power amplifiers from CARPOWER this input is marked with REM, RMT, or REMOTE. 2) Connect the terminal AMPLIFIER GND (7) via a corresponding high power cable to the ground terminal of the power amplifier. Never connect this terminal to the ground of the car! 3) Connect the terminal +OUT (6) via a correspond- ing high power cable to the supply voltage connection of the power amplifier. If a long cable is required which is laid e. g. behind linings in the car, insert a fuse very close to the voltage stabilizer to protect the cable against a short circuit. 6 Setting into Operation 1) Do not yet switch on the car radio and first turn the control V-ADJUST (13) to mid-position. Otherwise the power amplifier could be damaged due to a supply voltage which has been adjusted too high. 2) Switch on the car radio. The POWER LED (9) and the LED V-IN (12) light up. The digital display (11) shows the input voltage at the terminal +12 V (2). 3) With a thin object press the button DISPLAY MODE (14) once so that the LED V-OUT lights up. The digital display now indicates the stabiliz- ed supply voltage at the terminal +OUT (6). 4) With the control V-ADJUST adjust the desired supply voltage. Pay attention to the admissible voltage for the power amplifier. 5) To switch over the digital display, press the button DISPLAY MODE (several times). The LEDs (12) indicate the display mode: TEMP The temperature of the unit is displayed in °C. V-OUT The output voltage at the terminal +OUT (6) is displayed. V-IN The input voltage at the terminal +12 V (2) is displayed. After switching-on, always this mode is activated. 7 Protective circuit The voltage stabilizer is equipped with a protective circuit against overvoltage and undervoltage at the input +12 V (2) and against short circuit at the output +OUT (6). In case of a short circuit of the out- put +OUT (6) against ground or the terminal AMPLI- FIER GND (7) the unit does not switch on. In case of overvoltage (> 18 V) or undervoltage (< 9 V) at the input the LED PROTECT (10) flashes. If the temper- ature of the unit rises to more than 80 °C, the digital display shows “HI” (high). 8 Specifications Power supply: . . . . . . . . 11 – 16 V /200 A Output voltage: . . . . . . . adjustable 9.5 – 16 V Admissible power of the power amplifier: . 1500 WRMS, 3000 WMAX Ambient temperature . . 0 – 40 °C Dimensions: . . . . . . . . . 245 × 60 × 380 mm Weight: . . . . . . . . . . . . . 3.7 kg Subject to technical modification. ! Prior to the first switching-on, it is recom- mended to check the entire wiring of the car HiFi system once again for correctness before reconnecting the negative terminal of the car battery. 5 GB D A CH Diese Bedienungsanleitung ist urheberrechtlich für MONACOR ® INTERNATIONAL GmbH & Co. KG geschützt. Eine Reproduktion für eigene kommerzielle Zwecke – auch auszugsweise – ist untersagt. All rights reserved by MONACOR ® INTERNATIONAL GmbH & Co. KG. No part of this instruction manual may be reproduced in any form or by any means for any commercial use. stufen ist dieser Eingang mit REM, RMT oder REMOTE beschriftet. 2) Den Anschluss AMPLIFIER GND (7) über ein entsprechendes Starkstromkabel mit dem Mas- seanschluss der Endstufe verbinden. Diesen Anschluss auf keinen Fall mit der Masse des Fahrzeugs verbinden! 3) Den Anschluss +OUT (6) über ein entsprechen- des Starkstromkabel mit dem Versorgungsspan- nungsanschluss der Endstufe verbinden. Ist ein langes Kabel erforderlich, das im Fahr- zeug z. B. hinter Verkleidungen verlegt wird, eine Sicherung in unmittelbarer Nähe des Spannungs- stabilisators zwischensetzen, um das Kabel gegen einen Kurzschluss abzusichern. 6 Inbetriebnahme 1) Das Autoradio noch ausgeschaltet lassen und zuerst den Regler V-ADJUST (13) in die Mittel- stellung drehen. Andernfalls könnte die Endstufe durch eine zu hoch eingestellte Versorgungs- spannung beschädigt werden. 2) Das Autoradio einschalten. Die Betriebsanzeige (9) und die Anzeige V-IN (12) leuchten auf. Die Digitalanzeige (11) gibt die Eingangsspannung am Anschluss +12 V (2) an. 3) Mit einem dünnen Gegenstand die Taste DIS- PLAY MODE (14) einmal drücken, sodass die Anzeige V-OUT leuchtet. Die Digitalanzeige gibt jetzt die stabilisierte Versorgungsspannung am Anschluss +OUT (6) an. 4) Mit dem Regler V-ADJUST die gewünschte Ver- sorgungsspannung einstellen. Dabei die zuläs- sige Spannung für die Endstufe beachten. 5) Zum Umschalten der Digitalanzeige die Taste DISPLAY MODE (mehrfach) drücken. Die LEDs (12) geben den Anzeigemodus an: TEMP Die Temperatur des Gerätes wird in °C angezeigt. V-OUT Die Ausgangsspannung am Anschluss +OUT (6) wird angezeigt. V-IN Die Eingangsspannung am Anschluss +12 V (2) wird angezeigt. Nach dem Ein- schalten ist immer dieser Modus aktiviert. 7 Schutzschaltung Der Spannungsstabilisator ist mit einer Schutzschal- tung gegen Über- und Unterspannung am Eingang +12 V (2) und gegen Kurzschluss am Ausgang +OUT (6) ausgestattet. Bei einem Kurzschluss des Aus- gangs +OUT (6) gegen Masse oder dem Anschluss AMPLIFIER GND (7) schaltet das Gerät nicht ein. Bei einer Überspannung (> 18 V) oder einer Unterspan- nung (< 9 V) am Eingang blinkt die Anzeige PRO- TECT (10). Steigt die Temperatur des Gerätes über 80 °C an, signalisiert die Digitalanzeige „HI“ (high). 8 Technische Daten Stromversorgung: . . . . . 11 – 16 V /200 A Ausgangsspannung: . . . einstellbar 9,5 – 16 V zulässige End- stufenleistung: . . . . . . . . 1500 WRMS, 3000 WMAX Einsatztemperatur: . . . . 0 – 40 °C Abmessungen: . . . . . . . 245 × 60 × 380 mm Gewicht: . . . . . . . . . . . . 3,7 kg Änderungen vorbehalten. ! Vor dem ersten Einschalten sollte die kom- plette Verdrahtung der Car-HiFi-Anlage noch einmal auf Richtigkeit überprüft werden. Erst danach die Minusklemme der Autobatterie wieder anschließen.

visualiser les éléments et branchements. 1 Eléments et branchements 1 Fusibles 1 à 4, respectivement 25 A Tout fusible fondu doit être impérativement rem- placé par un fusible de même type ! 2 Entrée +12 V pour brancher au pôle plus de la batterie 3 Borne masse BATTERY GND 4 Entrée de commande RADIO REMOTE pour allumer l’appareil via une tension 12 V 5 Fusibles 5 à 8, respectivement 25 A Tout fusible fondu doit être impérativement rem- placé par un fusible de même type ! 6 Sortie +OUT, délivre la tension stabilisée de fonctionnement pour l’amplificateur 7 Borne masse AMPLIFIER GND pour l’amplifica- teur Ne pas relier à la masse du véhicule ! 8 Sortie REMOTE pour brancher à l’entrée de commande de l’amplificateur 9 Témoin de fonctionnement POWER 10 LED PROTECT : clignote si la tension à l’entrée +12 V (2) passe sous 9 V ou dépasse 18 V 11 Affichage digital pour la température, la tension d’entrée et la tension de sortie du V-PRO/3000 12 LEDs pour le mode d’affichage de l’affichage digital TEMP la température de l’appareil est indiquée en °C V-OUT la tension de sortie à la borne +OUT (6) est affichée V-IN la tension d’entrée à la borne +12 V (2) est affichée 13 Potentiomètre V-ADJUST de réglage de la ten- sion d’alimentation pour l’amplificateur à la sortie +OUT (6) 14 Touche DISPLAY MODE pour sélectionner le mode d’affichage de l’affichage digital 2 Conseils d’utilisation et de sécurité Cet amplificateur répond à la directive sur les véhi- cules. Le numéro de test est indiqué sur l’appareil. ●Protégez l’appareil des projections d’eau et écla- boussures et d’une humidité élevée de l’air. ●Pour le nettoyer, utilisez un chiffon sec et doux, en aucun cas de produits chimiques ou d’eau. ●Nous déclinons toute responsabilité en cas de dommages matériels ou corporels résultants si l’appareil est utilisé dans un but autre que celui pour lequel il a été conçu, s’il n’est pas correcte- ment branché, utilisé ou n’est pas réparé par une personne habilitée, en outre, la garantie devien- drait caduque. 3 Possibilités d’utilisation Le V-PRO/3000 permet de fournir une tension d’ali- mentation stable pour le fonctionnement optimal d’amplificateurs de Hi-Fi embarquée avec une puis- sance de 3000 Wmax. Ainsi, un amplificateur peut toujours donner sa pleine puissance même lorsque la tension dans le système électrique du véhicule venait à baisser, par exemple par de nombreux utili- sateurs dans le véhicule, lorsque le moteur est au point mort ou est arrêté. 4 Montage Lorsque vous choisissez le lieu d’installation de l’ap- pareil, respectez impérativement les points suivants : ●Placez le V-PRO/3000 le plus près possible de l’amplificateur. Les câbles de branchement à l’am- plificateur sont alors courts. ●Pour permettre une évacuation correcte de la cha- leur dégagée par l’appareil, veillez à assurer une ventilation suffisante. ●A cause des forces résultantes lors d’un freinage, l’appareil doit être vissé correctement à un endroit mécaniquement stable. ●Les fusibles et les réglages doivent être faciles d’accès. Vissez l’appareil via les étriers de fixation avec les quatre vis à l’endroit adéquat. 5 Branchements ●Le branchement de l’appareil au système électri- que du véhicule ne doit être effectué que par un technicien habilité. ●Pour éviter tout dégât en cas de court-circuit éventuel lors de l’installation, dévissez impérative- ment la borne moins de la batterie de la voiture avant le branchement. ●Placez les câbles nécessaires de telle sorte que leur isolation ne soit pas endommagée. Le schéma 4, page 3, présente l’ensemble des branchements. Lorsque l’appareil est définitivement retiré du circuit de distribution, vous devez le déposer dans une usine de recyclage adaptée pour contribuer à son élimination non polluante. AVERTISSEMENT Lorsque vous reliez l’appareil à la batterie de la voiture, soyez très prudent ; en cas de court-circuit, des courants très élevés et donc dangereux peuvent circuler. C’est pour- quoi avant tout branchement, n’oubliez pas de dévisser la borne moins de la batterie. L’appareil doit être solidement fixé dans un endroit mécaniquement stable dans le véhicule pour éviter qu’il ne se dévisse et ne se transforme en projectile dangereux. Pendant son fonctionnement, il peut devenir très chaud ; ne placez pas à proximité d’objets sensi- bles à la chaleur et ne le touchez pas pendant son fonctionnement. Vi preghiamo di aprire completamente la pagina 3. Così vedrete sempre gli elementi di comando e i collegamenti descritti. 1 Elementi di comando e collegamenti 1 Fusibili 1 – 4, ognuno 25 A Sostituire un fusibile difettoso solo con uno dello stesso tipo! 2 Ingresso +12 V per il collegamento con il polo positivo della batteria 3 Contatto di massa BATTERY GND 4 Ingresso di comando RADIO REMOTE per ac- cendere l’apparecchio con una tensione 12 V 5 Fusibili 5 – 8, ognuno 25 A Sostituire un fusibile difettoso solo con uno dello stesso tipo! 6 Uscita +OUT, fornisce la tensione d’esercizio stabilizzata per il finale 7 Contatto di massa AMPLIFIER GND per il finale Non collegarlo con la massa dell’autoveicolo! 8 Uscita REMOTE per il collegamento con l’in- gresso di controllo del finale 9 Spia di funzionamento POWER 10 Spia PROTECT: lampeggia se all’ingresso +12 V (2) la tensione si abbassa sotto i 9 V oppure se supera 18 V 11 Display digitale per temperatura, tensione d’in- gresso e d’uscita del V-PRO/3000 12 LED per la modalità di visualizzazione del dis- play digitale TEMP Indicazione della temperatura dell’appa- recchio in °C. V-OUT Indicazione della tensione d’uscita al contatto +OUT (6). V-IN Indicazione della tensione d’ingresso al contatto +12 V (2). 13 Regolatore V-ADJUST per impostare la tensione d’alimentazione per il finale all’uscita +OUT (6) 14 Pulsante DISPLAY MODE per selezionare la modalità di visualizzazione del display digitale 2 Avvertenze di sicurezza L’apparecchio è conforme alla direttiva per autovet- ture. Il numero di omologazione è indicato sull’appa- recchio. ●Proteggere l’apparecchio dall’acqua gocciolante e dagli spruzzi d’acqua e da alta umidità dell’aria. ●Per la pulizia usare solo un panno asciutto, mor- bido; non impiegare in nessun caso prodotti chi- mici o acqua. ●Nel caso di uso improprio, di collegamenti sba- gliati, di comandi errati o di riparazione scorretta non si assume nessuna responsabilità per even- tuali danni consequenziali a cose o persone e non si assume nessuna responsabilità per l’appa- recchio. 3 Possibilità d’impiego Il V-PRO/3000 provvede ad una tensione stabile d’alimentazione per il funzionamento ottimale di finali per car-hifi con una potenza di 3000 W max. In questo modo, il finale può sempre erogare l’intera potenza, anche se la tensione a bordo dovesse abbassarsi, p. es. per i molti dispositivi collegati oppure quando il motore è in folle o spento. 4 Montaggio Nella scelta di un posto per il montaggio occorre assolutamente considerare i seguenti punti. ●Montare il V-PRO/3000 possibilmente vicino al finale. In questo modo si hanno cavi corti verso il finale. ●Per poter dissipare il calore sprigionato dall’appa- recchio deve essere garantita una ventilazione sufficiente. ●Per le forze che si manifestano nelle frenate, l’ap- parecchio deve esser avvitato in un punto mecca- nicamente stabile. ●I fusibili e gli elementi di comando devono essere accessibili. Avvitare l’apparecchio con quattro viti in un posto adatto servendosi degli angoli di fissaggio. 5 Collegare il finale ●Il collegamento dell’apparecchio con la rete di bordo dev’essere eseguito solo da personale qua- lificato. ●Per escludere dei danni per eventuali cortocircuiti durante l’installazione, prima del montaggio scol- legare il polo negativo della batteria auto. ●Sistemare i cavi in modo tale che l’isolamento non possa subire danni. La figura 4 a pagina 3 illustra l’intero collegamento. Se si desidera eliminare l’apparecchio defi- nitivamente, consegnarlo per lo smalti- mento ad un’istituzione locale per il riciclaggio. AVVERTIMENTO Usare particolare cura nel col- legare l’apparecchio con la bat- teria dell’auto. Nel caso di cor- tocircuiti ci possono essere delle correnti molto alte e peri- colose. Prima del collegamento scollegare assolutamente il polo negativo della batteria. L’apparecchio dev’essere montato in un modo solido e corretto in un posto meccanicamente sicuro dell’auto per evitare che si possa staccare, diventando pericoloso in caso di incidente. Durante il funzionamento, l’apparecchio può ri- scaldarsi molto. Non mettere nelle sue vicinanze oggetti sensibili al calore e non toccare l’appa- recchio. 6 I F B CH

Reliez la borne +12 V (2) via un câble courants forts adapté à la borne plus de la batterie du véhicule. Pour protéger le cordon nouvellement installé contre tout court-circuit, il faut insérer à proximité immé- diate de la batterie un fusible (longueur maximale du câble à la batterie 20 cm). Sélectionnez la valeur du fusible et la section du câble en fonction de la con- sommation de courant de tous les appareils reliés au câble courants forts. Pour perfectionner l’installation de Hi-Fi embar- quée, un condensateur de puissance de haute qua- lité (p. ex. CAP-50HEX de CARPOWER) peut être relié à la tension d’alimentation pour l’amplificateur, si besoin. 5.1.2 Branchement masse Reliez la borne masse BATTERY GND (3) via un câble courants forts à la masse du véhicule ou direc- tement à la borne moins de la batterie du véhicule. Si vous utilisez la carrosserie comme branche- ment masse, l’endroit utilisé doit avoir un bon contact électrique avec la carrosserie principale (p. ex. avec un nombre de points de soudure suffi- sant). Il faut enlever tout point de laque sur le point de contact. 5.1.3 Tension de commande pour allumer Le stabilisateur de tension est allumé et éteint par une tension de commande de +12 V à la borne RADIO REMOTE (4). Reliez la borne REM à la sor- tie de commande 12 V de l’autoradio (branchement pour une antenne motorisée, si nécessaire à bran- cher en parallèle à l’antenne motorisée). 5.2 Connexions à l’amplificateur 1) La borne REMOTE (8) délivre une tension de commande pour allumer et éteindre l’appareil. Reliez cette borne à l’entrée de commande de l’amplificateur. Pour des amplificateurs CAR- POWER, cette entrée est repérée par REM, RMT ou REMOTE. 2) Reliez la borne AMPLIFIER GND (7) via un câble courants forts correspondant à la borne masse de l’amplificateur. Ne reliez en aucun cas cette borne à la masse du véhicule ! 3) Reliez la borne +OUT (6) via un câble courants forts correspondant à la borne de tension d’ali- mentation de l’amplificateur. Si un long câble, posé dans le véhicule, par exemple derrière les revêtements, est néces- saire, insérez un fusible à proximité immédiate du stabilisateur de tension pour protéger le câble contre tout court-circuit. 6 Fonctionnement 1) Laissez l’auto-radio éteint et tournez tout d’abord le réglage V-ADJUST (13) sur la position mé- diane. Sinon l’amplificateur pourrait être endom- magé par une tension d’alimentation réglée trop haut. 2) Allumez l’autoradio. La LED POWER, témoin de fonctionnement (9) et la LED V-IN (12) brillent. L’affichage digital (11) indique la tension d’entrée à la borne +12 V (2). 3) Avec un objet fin, appuyez sur la touche DIS- PLAY MODE (14) une fois de telle sorte que V-OUT brille. L’affichage digital indique la tension d’alimentation stabilisée à la borne +OUT (6). 4) Avec le réglage V-ADJUST, réglez la tension d’alimentation souhaitée. Respectez la tension autorisée pour l’amplificateur. 5) Pour commuter l’affichage digital, appuyez (plu- sieurs fois) sur la touche DISPLAY MODE. Les LEDs (12) indiquent le mode d’affichage : TEMP la température de l’appareil est indiquée en °C V-OUT la tension de sortie à la borne +OUT (6) est affichée V-IN la tension d’entrée à la borne +12 V (2) est affichée. Après l’allumage, ce mode est toujours activé. 7 Circuit de protection Le stabilisateur de tension est équipé d’un circuit de protection contre les surtensions et sous-tensions à l’entrée +12 V (2) et les courts-circuits à la sortie +OUT (6). En cas de court-circuit à la sortie +OUT (6) contre la masse ou à la borne AMPLIFIER GND (7), l’appareil ne s’allume pas. En cas de surtension (> 18 V) ou de sous-tension (< 9 V) à l’entrée, la LED PROTECT (10) clignote. Si la température de l’ap- pareil dépasse 80 °C, l’affichage digital indique “HI” (high). 8 Caractéristiques techniques Alimentation : . . . . . . . . 11 – 16 V /200 A Tension de sortie : . . . . . réglable 9,5 – 16 V Puissance autorisée de l’amplificateur : . . . . . 1500 WRMS, 3000 WMAX Température fonc. : . . . . 0 – 40 °C Dimensions : . . . . . . . . . 245 × 60 × 380 mm Poids : . . . . . . . . . . . . . . 3,7 kg Tout droit de modification réservé. ! Avant la première mise sous tension, vérifiez l’ensemble du câblage du système de Hi-Fi embarquée, reconnectez ensuite la borne moins de la batterie. 5.1 Alimentazione 5.1.1 Tensione d’esercizio Collegare il contatto +12 V (2) con il positivo della batteria dell’auto per mezzo di un cavo adeguato per corrente forte. Per proteggere il nuovo cavo contro un cortocircuito, occorre inserire un fusibile supple- mentare nella diretta vicinanza della batteria (lunghezza massima del cavo verso la batteria 20 cm). Scegliere il valore del fusibile e la sezione del cavo a seconda dell’assorbimento di tutti gli apparecchi collegati con il cavo di corrente forte. Se necessario e per perfezionare l’impianto hifi, alla tensione d’alimentazione per il finale si può col- legare ancora un condensatore di potenza di alta qualità (p. es. CAP-50HEX di CARPOWER). 5.1.2 Collegamento della massa Collegare il contatto della massa BATTERY GND (3) con la massa dell’auto, o direttamente con il polo negativo della batteria, servendosi di un cavo per corrente forte. Usando la carrozzeria come massa, il punto usato deve presentare un buon contatto elettrico con la carrozzeria principale (p. es. tramite un numero sufficiente di punti di saldatura). La vernice eventualmente presente deve essere tolta comple- tamente. 5.1.3 Tensione di comando per l’accensione Lo stabilizzatore di tensione si accende e si spegne tramite una tensione di comando di +12 V al contatto RADIO REMOTE (4). Collegare questo contatto con l’uscita di comando di 12 V dell’autoradio (collega- mento di un’antenna motorizzata; eventualmente collegare in parallelo con l’antenna). 5.2 Collegamenti con il finale 1) Il contatto REMOTE (8) fornisce la tensione di comando per accendere e spegnere il finale. Col- legare questo contatto con l’ingresso di comando del finale. Nei finali CARPOWER, tale ingresso è marcato con la scritta REM, RMT o REMOTE. 2) Collegare il contatto AMPLIFIER GND (7) con il contatto di massa del finale per mezzo di un ade- guato cavo per corrente forte. In nessun caso collegare questo contatto con la massa del vei- colo! 3) Collegare il contatto +OUT (6) con il contatto d’alimentazione del finale servendosi di un ade- guato cavo per corrente forte. Se è richiesto un cavo lungo sistemato nel vei- colo, per esempio dietro i rivestimenti, è neces- sario inserire un fusibile nelle dirette vicinanze dello stabilizzatore per proteggere il cavo contro cortocircuiti. 6 Messa in funzione 1) Lasciare ancora spenta l’autoradio e portare dap- prima il regolatore V-ADJUST (13) in posizione centrale. Altrimenti, il finale potrebbe subire dei danni per una tensione d’alimentazione troppo alta. 2) Accendere l’autoradio. Si illuminano la spia di funzionamento (9) e l’indicazione V-IN (12). Il dis- play digitale (11) indica la tensione d’ingresso al contatto +12 V (2). 3) Con un oggetto sottile, premere una volta il pulsante DISPLAY MODE (14), in modo che si accenda l’indicazione V-OUT. Il display digitale indica ora la tensione d’alimentazione stabiliz- zata al contatto +OUT (6). 4) Impostare la tensione desiderata con il regola- tore V-ADJUST tenendo conto della tensione ammissibile per il finale. 5) Per cambiare l’indicazione del display digitale, premere (più volte) il pulsante DISPLAY MODE. I LED (12) indicano lo stato di visualizzazione: TEMP Indicazione della temperatura dell’appa- recchio in °C. V-OUT Indicazione della tensione d’uscita al contatto +OUT (6). V-IN Indicazione della tensione d’ingresso al contatto +12 V (2). Dopo l’accensione è sempre attivata questa modalità. 7 Circuito di protezione Lo stabilizzatore di tensione è equipaggiato con un circuito di protezione contro sovratensione e sotto- tensione all’ingresso +12 V (2) nonché contro corto- circuiti all’uscita +OUT (6). In caso di cortocircuito all’uscita +OUT (6) contro la massa o al contatto AMPLIFIER GND (7), l’apparecchio non si accende. In caso di sovratensione (> 18 V) o di sottotensione (< 9 V) all’ingresso, la spia PROTECT (10) lampeg- gia. Se la temperatura dell’apparecchio supera gli 80 °C, il display digitale segnale “HI” (high). 8 Dati tecnici Alimentazione: . . . . . . . 11 – 16 V /200 A Tensione d’uscita: . . . . . regolabile 9,5 – 16 V Potenza ammissibile del finale: . . . . . . . . . . . . 1500 WRMS, 3000 WMAX Temperatura d’esercizio: 0 – 40 °C Dimensioni: . . . . . . . . . . 245 × 60 × 380 mm Peso: . . . . . . . . . . . . . . . 3,7 kg Con riserva di modifiche tecniche. ! Prima della prima accensione, controllare l’in- tero cablaggio dell’impianto di car-hifi. Solo all- ora ricollegare il polo negativo della batteria auto. 7 I F B CH La MONACOR ® INTERNATIONAL GmbH & Co. KG si riserva ogni diritto di elaborazione in qualsiasi forma delle presenti istruzioni per l’uso. La riproduzione – anche parziale – per propri scopi commerciali è vietata. Notice d’utilisation protégée par le copyright de MONACOR ® INTERNATIONAL GmbH & Co. KG. Toute reproduction même partielle à des fins commerciales est interdite.

een overzicht hebt van de bedieningselementen en de aansluitingen. 1 Overzicht van de bedieningselemen- ten en aansluitingen 1 Zekeringen 1 – 4, telkens 25 A Vervang een gesmolten zekering uitsluitend door een zekering van hetzelfde type! 2 Ingang +12 V voor aansluiting op de positieve batterijpool 3 Massaklem BATTERY GND 4 Besturingsingang RADIO REMOTE voor het inschakelen van het apparaat via een 12 V-span- ning 5 Zekeringen 5 – 8, telkens 25 A Vervang een gesmolten zekering uitsluitend door een zekering van hetzelfde type! 6 Uitgang +OUT, levert de gestabiliseerde bedrijfs- spanning voor de uitgangsversterker 7 Massaklem AMPLIFIER GND voor de uitgangs- versterker Verbind niet met de massa van het voertuig! 8 Uitgang REMOTE voor het aansluiten op de schakelingang van de uitgangsversterker 9 POWER-LED 10 LED PROTECT: knippert, wanneer op de ingang +12 V (2) de spanning onder 9 V zakt of 18 V overschrijdt 11 Digitaal display voor temperatuur, ingangs- en uitgangsspanning van de V-PRO/3000 12 LED’s voor de weergavemodus van het digitale display TEMP De temperatuur van het apparaat wordt in °C weergegeven. V-OUT De uitgangsspanning op de aansluiting +OUT (6) wordt weergegeven. V-IN De ingangsspanning op de aansluiting +12 V (2) wordt weergegeven. 13 Regelaar V-ADJUST voor het instellen van de voedingsspanning voor de uitgangsversterker op de uitgang +OUT (6) 14 Toets DISPLAY MODE voor het selecteren van de weergavemodus van het digitale display 2 Veiligheidsinstructies Het apparaat is in overeenstemming met de richtlijn voor motorvoertuigen. Het keuringsnummer is op het apparaat vermeld. ●Vermijd druip- en spatwater en plaatsen met een hoge vochtigheid. ●Gebruik voor de reiniging uitsluitend een droge, zachte doek. Gebruik in geen geval chemicaliën of water. ●In geval van ongeoorloofd of verkeerd gebruik, ver- keerde aansluiting, foutieve bediening of van her- stelling door een niet-gekwalificeerd persoon ver- valt de garantie en de aansprakelijkheid voor hie- ruit resulterende materiële of lichamelijke schade. 3 Toepassingen V-PRO/3000 biedt een stabiele voedingsspanning voor het optimale gebruik van uitgangsversterkers in auto-installaties met een vermogen van max. 3000 W. Zo kan een uitgangsversterker steeds zijn volledig vermogen afgeven, ook wanneer de boordspanning zou zakken, b.v. door vele verbruikers in de auto, bij vrijloop van de motor of bij uitgeschakelde motor. 4 Montage Hou bij de keuze van de montageplaats in elk geval rekening met de volgende punten: ●Monteer de V-PRO/3000 zo dicht mogelijk bij de uitgangsversterker. Dit houdt de verbindingska- bels naar de uitgangsversterker kort. ●Zorg voor voldoende ventilatie om de hitte die in het apparaat ontstaat, af te voeren. ●Door de krachten die tijdens het remmen op- treden, moet het apparaat op een mechanisch stabiele plaats worden vastgeschroefd. ●De zekeringen en de bedieningselementen moe- ten toegankelijk zijn. Monteer het apparaat met behulp van de hoekbeu- gels en vier schroeven op een geschikte plaats. 5 Het apparaat aansluiten ●Het apparaat mag uitsluitend door opgeleid en deskundig personeel op het elektrische circuit van de auto worden aangesloten. ●Om schade door eventuele kortsluiting tijdens de installatie te vermijden, koppelt u de negatieve klem best los van de autobatterij, alvorens de aansluiting uit te voeren. ●Breng de vereiste kabels zo aan, dat de isolatie ervan niet kan worden beschadigd. De volledige aansluiting vindt u terug in figuur 4 op pagina 3. Wanneer het apparaat definitief uit bedrijf wordt genomen, bezorg het dan voor milieuvriendelijke verwerking aan een plaatselijk recyclagebedrijf. WAARSCHUWING Ga zorgvuldig te werk, wanneer u het apparaat op de autobatte- rij aansluit. Bij kortsluiting kun- nen gevaarlijk hoge stromen ontstaan. Maak daarom voor de aansluiting van de verster- ker de negatieve klem van de autobatterij in ieder geval los. Het apparaat moet vast en deskundig op een mechanisch stabiele plaats in de auto worden gemonteerd, zodat het niet kan loskomen en op die manier een gevaarlijk projectiel gaat vormen. Tijdens het gebruik kan het apparaat zeer warm worden. Plaats daarom geen warmtegevoelige voorwerpen in de buurt, en raak het apparaat tij- dens het gebruik niet aan. Por favor, abra por la página 3. De este modo usted podrá ver siempre los elementos operati- vos y conexiones descritas. 1 Elementos operativos y conexiones 1 Fusibles 1 – 4, cada uno 25 A ¡Remplace un fusible fundido sólo por otro del mismo tipo! 2 Entrada +12 V para la conexión al polo positivo de la batería 3 Conexión de masa BATTERY GND 4 Entrada de control RADIO REMOTE para encender la unidad mediante un voltaje de 12 V 5 Fusibles 5 – 8, cada uno 25 A ¡Remplace un fusible fundido sólo por otro del mismo tipo! 6 Salida +OUT, suministra el voltaje operativo regulado para el amplificador de potencia 7 Conexión de masa AMPLIFIER GND para el amplificador de masa ¡No lo conecte a la masa del coche! 8 Salida REMOTE para la conexión a la entrada de control del amplificador de potencia 9 LED de encendido POWER 10 LED PROTECT: parpadea si el voltaje cae por debajo de 9 V o supera los 18 V en la entrada +12 V (2) 11 Pantalla digital para la temperatura, voltaje de entrada, y voltaje de salida del V-PRO/3000 12 LEDs para el modo de visualización de la pan- talla digital TEMP La temperatura de la unidad se muestra en °C. V-OUT Se muestra el voltaje de salida en el ter- minal +OUT (6). V-IN Se muestra el voltaje de entrada en el terminal +12 V (2). 13 Control V-ADJUST para ajustar el voltaje de ali- mentación para el amplificador de potencia en la salida +OUT (6) 14 Botón DISPLAY MODE para la selección del modo de pantalla de la pantalla digital 2 Notas de seguridad La unidad corresponde a la Directiva para automóvi- les. El número de prueba se indica en la unidad. ●Proteja la unidad contra goteos y salpicaduras de agua, y la humedad elevada del aire. ●Para la limpieza utilice sólo un paño seco y suave, no utilice productos químicos o agua. ●No se asumirá ninguna garantía para la unidad ni se aceptará ninguna responsabilidad en caso de daños personales o patrimoniales causados si la unidad se usa para otros fines distintos a los ori- ginalmente concebidos, si no se conecta o se uti- liza correctamente, o si no se repara de manera experta. 3 Aplicaciones El V-PRO/3000 proporciona un voltaje de alimenta- ción estable para un funcionamiento óptimo de ampli- ficadores de potencia HiFi para coche de 3000 W como máximo. De este modo, un amplificador de potencia siempre puede proporcionar su potencia completa aun cuando el voltaje en el sistema eléc- trico del coche debería caer cuando hubiese, por ejemplo, muchas unidades consumiendo potencia a la vez en el coche, en caso de funcionamiento sin carga del motor, o con el motor apagado. 4 Montaje Cuando elija el lugar de montaje, es indispensable que tenga siempre en cuenta los puntos siguientes: ●Si es posible, monte el V-PRO/3000 cerca del amplificador de potencia. De este modo, hay unos cables de conexión cortos hacia el amplificador de potencia. ●Para evacuar el calor generado por la unidad, debe asegurarse una ventilación suficiente. ●Como se producen fuerzas durante el frenado, la unidad debe estar fuertemente atornillada a un lugar mecánicamente estable. ●Los fusibles y los controles deben ser accesibles. Atornille fuertemente la unidad mediante los soportes de fijación con cuatro tornillos en un lugar adecuado. 5 Conexiones ●La conexión de la unidad al sistema eléctrico del coche sólo debe llevarla a cabo personal cualifi- cado, especializado. ●Para prevenir daños en caso de un posible corto- circuito durante la instalación, es indispensable desenroscar el terminal negativo de la batería del coche antes de la conexión. ●Extienda los cables necesarios de manera que su aislamiento no pueda dañarse. En la imagen 4 de la página 3 se muestra la cone- xión completa. Si la unidad debe ser retirada del funcio- namiento definitivamente, llévela a un cen- tro de reciclaje local para su disposición no contaminante para el medio ambiente. ADVERTENCIA Sea especialmente cuidadoso cuando conecte la unidad a la batería del coche. En caso de cortocircuitos puede haber co- rrientes peligrosamente altas. Por lo tanto, antes de la cone- xión, es indispensable desenros- car el terminal negativo de la batería del coche. La unidad debe montarse en un lugar mecánica- mente estable en el coche. Debe fijarse de manera experta, de forma que no se desprenda y se con- vierta en un proyectil peligroso. Durante el funcionamiento la unidad puede llegar a calentarse mucho. Por lo tanto no coloque ningún objeto sensible al calor cerca de ella y no toque el amplificador de potencia mientras esté funcionando. 8 NL B E

geschikte sterkstroomkabel met de positieve klem van de autobatterij. Om de nieuw gelegde kabel tegen een kortsluiting te beveiligen, moet u een voorzekering in de onmiddellijke omgeving van de batterij aanbrengen (max. kabellengte naar de bat- terij = 20 cm). Selecteer de zekeringwaarde en de kabeldoorsnede volgens het stroomverbruik van alle apparaten die op de sterkstroomkabel zijn aange- sloten. Zo nodig kunt u voor perfectionering van de auto- installatie nog een hoogwaardige vermogensconden- sator (b.v. CAP-50HEX van CARPOWER) op de voe- dingsspanning voor de uitgangsversterker aansluiten. 5.1.2 Massaklem Verbind de massaklem BATTERY GND (3) via een hiervoor geschikte sterkstroomkabel met de massa van de auto of direct met de negatieve klem van de autobatterij. Bij gebruik van de carrosserie als massaklem moet de gekozen plaats een goed elektrisch contact met de hoofdcarrosserie bezitten (b.v. door vol- doende aantal laspunten). Eventuele aanwezige lak op het contactpunt moet volledig worden verwijderd. 5.1.3 Stuurspanning om in te schakelen De spanningsstabilisator wordt in- en uitgeschakeld door een stuurspanning van +12 V op de aansluiting RADIO REMOTE (4). Verbind deze aansluiting met de 12 V-schakeluitgang van de autoradio (aansluit- ing voor een motorantenne, eventueel met de motor- antenne parallel te schakelen). 5.2 Verbindingen met de uitgangsversterker 1) De aansluiting REMOTE (8) levert de schakel- spanning voor het in- en uitschakelen van de uit- gangsversterker. Verbind deze aansluiting met de schakelingang van de uitgangsversterker. Bij CARPOWER-uitgangsversterkers is deze ingang aangeduid met REM, RMT of REMOTE. 2) Verbind de aansluiting AMPLIFIER GND (7) via een hiervoor geschikte sterkstroomkabel met de massaklem van de uitgangsversterker. Verbind deze aansluiting nooit met de massa van het voertuig! 3) Verbind de aansluiting +OUT (6) via een hiervoor geschikte sterkstroomkabel met de voedings- spanningsaansluiting van de uitgangsversterker. Als er een lange kabel nodig is, die in het voer- tuig b.v. achter de bekleding wordt gelegd, moet u een zekering in de onmiddellijke omgeving van de spanningsstabilisator aanbrengen om de kabel tegen een kortsluiting te beschermen. 6 Ingebruikneming 1) Schakel de autoradio nog niet in, en draai de regelaar V-ADJUST (13) eerst in de middelste stand. Zo niet, kan de uitgangsversterker door een te hoog ingestelde voedingsspanning wor- den beschadigd. 2) Schakel de autoradio in. De POWER-LED (9) en de LED V-IN (12) lichten op. Het digitale display (11) geeft de ingangsspanning op de aansluiting +12 V (2) aan. 3) Druk met een spits voorwerp eenmaal op de toets DISPLAY MODE (14), zodat de LED V-OUT oplicht. Het digitale display geeft nu de gestabili- seerde voedingsspanning op de aansluiting +OUT (6) weer. 4) Stel met de regelaar V-ADJUST de gewenste voedingsspanning in. Let hierbij op de toege- stane spanning voor de uitgangsversterker. 5) Om het digitale display te wijzigen, drukt u (meer- dere keren) op de toets DISPLAY MODE. De LED’s (12) geven de weergavemodus aan: TEMP De temperatuur van het apparaat wordt in °C weergegeven. V-OUT De uitgangsspanning op de aansluiting +OUT (6) wordt weergegeven. V-IN De ingangsspanning op de aansluiting +12 V (2) wordt weergegeven. Na het inschakelen is steeds deze modus ge- activeerd. 7 Beveiligingscircuit De spanningsstabilisator is met een beveiligings- circuit uitgerust tegen over- en onderspanning op de ingang +12 V (2) en tegen kortsluiting op de uitgang +OUT (6). Bij een kortsluiting van de uitgang +OUT (6) tegen massa of de aansluiting AMPLIFIER GND (7) schakelt het apparaat niet in. Bij een overspanning (> 18 V) of een onderspanning (< 9 V) op de ingang knippert de LED PROTECT (10). Als de temperatuur van het apparaat boven 80 °C stijgt, dan wordt dit door het digitale display “HI” (high) gesignaleerd. 8 Technische gegevens Voedingsspanning: . . . . 11 – 16 V /200 A Uitgangsspanning: . . . . instelbaar 9,5 – 16 V toegestaan uitgangs- versterkervermogen: . . . 1500 WRMS, 3000 WMAX Omgevings- temperatuurbereik: . . . . 0 – 40 °C Afmetingen: . . . . . . . . . . 245 × 60 × 380 mm Gewicht: . . . . . . . . . . . . 3,7 kg Wijzigingen voorbehouden. ! Controleer de volledige bedrading van de auto-installatie nogmaals op correcte aan- sluiting, alvorens ze de eerste keer in te scha- kelen. Sluit pas daarna de negatieve klem van de autobatterij opnieuw aan. 5.1 Alimentación 5.1.1 Voltaje operativo Conecte el terminal +12 V (2) mediante un cable de alta potencia correspondiente al terminal positivo de la batería del coche. Para proteger el cable recién puesto contra un cortocircuito, inserte un fusible adi- cional muy cercano a la batería (longitud máx. del cable a la batería 20 cm). Seleccione el valor de fusible y la sección de corte del cable de acuerdo con el consumo de potencia de todas las unidades conectadas al cable de alta potencia. Si es necesario, para perfeccionar el sistema HiFi para coche, se puede conectar un capacitor de potencia de alta calidad (p. ej. CAP-50HEX de CAR- POWER) al voltaje operativo para el amplificador de potencia. 5.1.2 Conexión de masa Conecte el terminal de masa BATTERY GND (3) mediante un cable de alta potencia correspondiente a la masa del coche o directamente al terminal negativo de la batería del coche. Cuando use el chasis como una conexión de masa, el lugar usado debe tener un buen contacto eléctrico con el chasis principal (p.ej. mediante un número suficiente de puntos de soldadura). Debe eliminarse completamente cualquier lacado en el punto de contacto. 5.1.3 Voltaje de control para encendido El estabilizador de voltaje se enciende y se apaga mediante un voltaje de control de +12 V en el termi- nal RADIO REMOTE (4). Conecte este terminal a la salida de control de 12 V de la radio del coche (conexión para una antena de motor, si es necesario, para ser conectada en paralelo a la antena de motor). 5.2 Conexiones hacia el amplificador de potencia 1) El terminal REMOTE (8) suministra el voltaje de control para encender y apagar el amplificador de potencia. Conecte este terminal a la entrada de control del amplificador de potencia. Para los amplificadores de potencia de CARPOWER esta entrada está marcada con REM, RMT, o REMOTE. 2) Conecte el terminal AMPLIFIER GND (7) mediante un cable de alta potencia correspondiente al termi- nal de masa del amplificador de potencia. ¡No conecte nunca este terminal a la masa del coche! 3) Conecte el terminal +OUT (6) mediante un cable de alta potencia correspondiente a la conexión de voltaje de alimentación del amplificador de potencia. Si es necesario un cable largo que se extienda p. ej. por detrás de los revestimientos del coche, inserte un fusible muy cercano al esta- bilizador de voltaje para proteger el cable contra un cortocircuito. 6 Puesta en marcha 1) No encienda aún la radio del coche y apague pri- mero el control V-ADJUST (13) en la posición media. De otro modo el amplificador de potencia podría dañarse debido a un voltaje de alimenta- ción que ha sido ajustado demasiado alto. 2) Encienda la radio de coche. El LED POWER (9) y el LED V-IN (12) se ilumina. La pantalla digital (11) muestra el voltaje de entrada en el terminal +12 V (2). 3) Con un objeto delgado presione el botón DIS- PLAY MODE (14) una vez de manera que la pan- talla V-OUT se ilumine. Ahora la pantalla digital indica el voltaje de alimentación estabilizado en el terminal +OUT (6). 4) Con el control V-ADJUST ajuste el voltaje de ali- mentación deseado. Preste atención al voltaje admisible para el amplificador de potencia. 5) Para cambiar la pantalla digital, presione el botón DISPLAY MODE (varias veces). Los LEDs (12) indican el modo de visualización: TEMP La temperatura de la unidad se muestra en °C. V-OUT Se muestra el voltaje de salida en el ter- minal +OUT (6). V-IN Se muestra el voltaje de entrada en el terminal +12 V (2). Tras el encendido, este modo siempre está activado. 7 Circuito protector El estabilizador de voltaje está equipado con un cir- cuito protector contra sobrevoltaje y subvoltaje en la entrada +12 V (2) y contra cortocircuitos en la salida +OUT (6). En caso de un cortocircuito en la salida +OUT (6) contra masa o el terminal AMPLIFIER GND (7) la unidad no se enciende. En caso de so- brevoltaje (> 18 V) o subvoltaje (< 9 V) en la entrada el LED PROTECT (10) parpadea. Si la temperatura de la unidad aumenta a más de 80 °C, la pantalla digital muestra “HI” (“high” = alto). 8 Características técnicas Alimentación: . . . . . . . . 11 – 16 V /200 A Voltaje de salida: . . . . . . ajustable 9,5 a 16 V Potencia admisible del amplificador de potencia: 1500 WRMS, 3000 WMAX Temperatura ambiente: . 0 – 40 °C Dimensiones: . . . . . . . . 245 × 60 × 380 mm Peso: . . . . . . . . . . . . . . . 3,7 kg Sujeto a modificaciones técnicas. ! Antes del primer encendido, se recomienda comprobar el cableado entero del sistema HiFi para coche una vez más para mayor exactitud antes de reconectar el terminal negativo de la batería del coche. 9 NL B E Manual de instrucciones protegido por el copyright de MONACOR ® INTERNATIONAL GmbH & Co. KG. Toda reproducción mismo parcial para fines comerciales está prohibida. Deze gebruiksaanwijzing is door de auteurswet beschermde eigendom van MONACOR ® INTERNATIONAL GmbH & Co. KG. Een reproductie – ook gedeeltelijk – voor eigen commerciële doeleinden is verboden.

sterujących i gniazd połączeniowych. 1 Elementy sterujące i gniazda połączeniowe 1 Bezpieczniki 1 – 4, po 25 A Spalony bezpiecznik należy wymienić na nowy o identycznych parametrach! 2 Wejście +12 V: podłączenie do bieguna dodat- niego akumulatora 3 Zacisk masy BATTERY GND 4 Zacisk wejściowy RADIO REMOTE: włączanie urządzenia napięciem 12 V 5 Bezpieczniki 5 – 8, po 25 A Spalony bezpiecznik należy wymienić na nowy o identycznych parametrach! 6 Wyjście +OUT: regulow. napięcie zasilania wzmacniacza 7 Zacisk masy AMPIFIER GND dla wzmacniacza Nie podłączać do masy pojazdu! 8 Wyjście REMOTE: podłączenie do zacisku wejściowego wzmacniacza 9 Wskaźnik zasilania POWER LED 10 Dioda PROTECT: miga przy spadku napięcia poniżej 9 V lub wzrostu powyżej 18 V na wejściu +12 V (2) 11 Wyświetlacz cyfrowy: wskazane temperatury, napięcia wejściowego i napięcia wyjściowego V-PRO/3000 12 Diody LED: tryb wyświetlania na cyfrowym wyświetlaczu TEMP wskazanie temperatury urządzenia (°C) V-OUT wskazanie napięcia wyjściowego na zacisku +OUT (6). V-IN wskazanie napięcia wejściowego na zacisku +12 V (2). 13 Regulator V-ADJUST: regulacja napięcia zasila- nia wzmacniacza na wyjściu +OUT (6) 14 Klawisz DISPLAY MODE: wybór trybu wyświetla- nia dla cyfrowego wyświetlacza 2 Bezpieczeństwo użytkowania Urządzenie spełnia wymogi dyrektywy dotyczącej pojazdów mechanicznych. Numer testu znajduje się na urządzeniu. ●Urządzenie należy chronić przed bezpośrednim kontaktem z wodą oraz działaniem wilgoci. ●Do czyszczenia urządzenia należy używać suchej, miękkiej tkaniny. Nie wolno stosować wody ani chemicznych środków czyszczących. ●Producent ani dostawca nie ponoszą odpowie- dzialności za wynikłe szkody (uszkodzenie sprzętu lub obrażenia użytkownika), jeśli urzą- dzenie używano niezgodnie z przeznaczeniem, nieprawidłowo podłączono, obsługiwano bądź poddano nieautoryzowanej naprawie. 3 Zastosowanie V-PRO/3000 dostarcza stałe napięcie zasilania, zapewniające optymalną pracę wzmacniaczy samochodowych o max. mocy 3000 W. Umożliwia to wykorzystanie pełnej mocy wzmacniacza, także w przypadku spadku napięcia instalacji elektry- cznej pojazdu, np. spowodowanego dużą ilością podłączonych urządzeń, przy pracy jałowej lub przy wyłączonym silniku. 4 Montaż Przy wyborze miejsca do montażu urządzenia należy uwzględnić następujące czynniki: ●Urządzenie V-PRO/3000 należy zamontować jak najbliżej wzmacniacza. Należy zastosować krót- kie przewody między stabilizatorem napięcia a wzmacniaczem. ●Należy zapewnić dostateczną wentylację, umożliwiającą odprowadzanie ciepła powstają- cego podczas pracy urządzenia. ●Urządzenie należy bezpiecznie zamontować w miejscu, które jest mechanicznie stabilne, aby zapobiec jego poluzowaniu podczas hamowa- nia. ●Należy zapewnić łatwy dostęp do regulatorów oraz do bezpieczników. Należy mocno przykręcić urządzenie w wybranym miejscu w pojeździe, wykorzystując uchwyty montażowe i śruby (4 sztuki). Po całkowitym zakończeniu eksploatacji urządzenia należy przekazać je do punktu utylizacji odpadów, aby uniknąć zanieczy- szczenia środowiska. UWAGA Należy zachować szczególną ostro- żność podczas podłączania urządze- nia do akumulatora samochodowego. W razie wystąpienia zwarcia istnieje ryzyko wyładowania elektrycznego o niebezpiecznie wysokim natężeniu. Dlatego przed rozpoczęciem podłą- czania urządzenia należy odkręcić zacisk ujemny akumulatora. Urządzenie należy zamontować w bezpiecznym miejscu w samochodzie. Należy je stabilnie przy- mocować, aby uniknąć zagrożenia związanego z poluzowaniem sprzętu. Podczas pracy urządzenie znacznie się nagrzewa, nie wolno więc umieszczać w jego pobliżu przedmiotów podatnych na działanie wysokich temperatur, ani dotykać urządzenia podczas jego pracy. 5 Podłączenie ●Podłączenie urządzenia do instalacji elektry- cznej należy zlecić specjaliście. ●Przed rozpoczęciem podłączania należy odkrę- cić zacisk ujemny akumulatora, aby uniknąć uszkodzenia sprzętu w razie wystąpienia zwarcia podczas instalacji. ●Należy rozłożyć przewody w taki sposób, aby ich izolacja nie została uszkodzona. Całkowite połączenie pokazano na schemacie nr 4 na stronie 3. 5.1 Zasilanie 5.1.1 Napięcie zasilające Należy podłączyć zacisk +12 V (2) do zacisku dodatniego akumulatora samochodowego za pomocą odpowiedniego kabla dużej mocy. Aby zabezpieczyć kabel przed zwarciem, należy umieścić dodatkowy bezpiecznik jak najbliżej aku- mulatora (maksymalna odległość przewodu od akumulatora: 20 cm). Wartość bezpiecznika oraz przekrój kabla powinny odpowiadać wysokości poboru mocy wszystkich urządzeń podłączonych do kabla dużej mocy. W celu udoskonalenia systemu car audio do napięcia zasilania wzmacniacza można podłą- czyć wysokiej jakości kondensator mocy (np. CAP- 50HEX firmy CARPOWER). 5.1.2 Podłączenie masy Należy podłączyć zacisk BATTERY GND (3) do masy pojazdu lub bezpośrednio do zacisku ujem- nego akumulatora za pomocą kabla dużej mocy. Jeśli przewód masy jest podłączany do karose- rii samochodu, należy zapewnić dobry styk (np. przez odpowiednią ilość punktów przyspawania). Z miejsca styku należy całkowicie usunąć lakier. 5.1.3 Napięcie sterujące włączaniem urządzenia Stabilizator napięcia można włączać/wyłączać po podłączeniu napięcia sterującego +12 V do zacisku RADIO REMOTE (4). Należy podłączyć ten zacisk do wyjścia sterującego radia samochodo- wego 12 V (gniazdo podłączenia anteny samocho- dowej; można też podłączyć równolegle do anteny). 5.2 Podłączenie do wzmacniacza 1) Zacisk REMOTE (8) dostarcza napięcie steru- jące włączaniem i wyłączaniem wzmacniacza. Należy połączyć ten zacisk z zaciskiem wejścio- wym wzmacniacza. We wzmacniaczach marki CARPOWER zacisk ten jest oznaczony jako REM, RMT lub REMOTE. 2) Należy połączyć zacisk AMPLIFIER GND (7) z zaciskiem masy wzmacniacza za pomocą kabla dużej mocy. Nie podłączać zacisku do masy pojazdu! 3) Należy połączyć zacisk +OUT (6) ze złączem napięcia zasilania wzmacniacza za pomocą kabla dużej mocy. Jeśli stosuje się długi przewód położony np. pod wykładziną samochodową, należy umieścić bezpiecznik jak najbliżej stabilizatora napięcia aby zabezpieczyć kabel przed zwarciem. 6 Przygotowanie do pracy 1) Nie włączać radia samochodowego – najpierw należy ustawić regulator V-ADJUST (13) w pozycji środkowej. W przeciwnym razie wzma- cniacz może ulec uszkodzeniu wskutek zbyt wysokiego napięcia zasilania. 2) Należy włączyć radio samochodowe. Zaświeci się dioda POWER (9) i dioda V-IN (12). Na wyświetlaczu (11) pojawi się napięcie wej- ściowe na zacisku +12 V (2). 3) Za pomocą cienkiego przedmiotu należy raz nacisnąć klawisz DISPLAY MODE (14), na wyświetlaczu pojawi się V-OUT. Wyświetlacz wskazuje stabilizowane napięcie zasilania na zacisku +OUT (6). 4) Za pomocą regulatora V-ADJUST należy usta- wić odpowiednie napięcie zasilania. Należy przestrzegać dopuszczalnej wartości napięcia dla wzmacniacza mocy. 5) Aby zmienić tryb wyświetlania na cyfrowym wyświetlaczu należy kilkakrotnie nacisnąć kla- wisz DISPLAY MODE. Diody LED (12) wskazują tryb wyświetlania: TEMP wskazanie temperatury urządzenia (°C) V-OUT wskazanie napięcia wyjściowego na zacisku +OUT (6). V-IN wskazanie napięcia wejściowego na zacisku +12 V (2). Tryb ten jest aktywny po włączeniu urządzenia. 7 Układ zabezpieczający Stabilizator napięcia posiada układ zabezpiecza- jący przed nadnapięciem i podnapięciem na wejściu +12 V (2) oraz przed zwarciem na wyjściu +OUT (6). W przypadku zwarcia wyjścia +OUT (6) do masy lub zacisku AMPLIFIER GND (7) urządze- nie nie włączy się. W przypadku nadnapięcia (> 18 V) lub podnapięcia (< 9 V) na wejściu, miga dioda PROTECT (10). W przypadku przegrzania (temperatura powyżej 80 °C) na wyświetlaczu pojawi się komunikat “HI” (high). ! Zanim stabilizator napięcia zostanie włą- czony po raz pierwszy, należy ponownie sprawdzić poprawność połączeń całego systemu car audio przed podłączeniem ujemnego złącza akumulatora. 10 PL

/200 A Napięcie wyjściowe: . . . regulowane: 9,5 – 16 V Dopuszczalna moc wzmacniacza: . . . . . . . 1500 WRMS, 3000 WMAX Temperatura otoczenia pracy . . . . . . 0 – 40 °C Wymiary: . . . . . . . . . . . . 245 × 60 × 380 mm Waga: . . . . . . . . . . . . . . 3,7 kg Producent zastrzega sobie prawo do wprowadze- nia zmian technicznych. 11 PL Instrukcje obsługi są chronione prawem copyright for MONACOR® INTERNATIONAL GmbH & Co. KG. Przetwarzanie całości lub części instrukcji dla osobistych korzyści finansowych jest zabronione.

somt igennem før ibrugtagning af enheden. Bortset fra sikkerhedsoplysningerne henvises til den engel- ske, tyske, franske eller italienske tekst. 1 Vigtige sikkerhedsoplysninger Denne enhed overholder direktiverne for auto- mobiler. Testnummeret findes på enheden. ●Beskyt enheden mod vanddråber og -stænk og høj luftfugtighed. ●Til rengøring må der kun benyttes en tør, blød klud; der må under ingen omstændigheder benyt- tes kemikalier eller vand. ●Hvis enheden benyttes til andre formål, end den oprindeligt er beregnet til, hvis den ikke er tilsluttet korrekt, hvis den betjenes forkert, eller hvis den ikke repareres af autoriseret personel, omfattes eventuelle skader ikke af garantien. 2 Montering Vær altid opmærksom på følgende punkter ved valg af monteringssted: ●Placér V-PRO/3000 i nærheden af forstærkeren. Sådan opnår du kortest muligt kabeltræk. ●Sørg for at sikre tilstrækkelig ventilation for at kunne bortlede den varme, der dannes i enheden. ●Enheden skal monteres på et mekanisk stabilt sted for at kunne modstå den energi, der dannes i forbindelse med opbremsning. ●Der skal være fri adgang til sikringer og betje- ningselementer. Montér enheden ved hjælp af monteringshullerne, så den sidder stabilt. 3 Tilslutninger ●Tilslutning af enheden til bilens elektriske system må kun foretages af autoriseret personel. ●Det er absolut nødvendigt at afbryde forbindelsen til den negative pol på bilens batteri før tilslutning for at undgå beskadigelse ved en eventuel korts- lutning. ●Placér de nødvendige kabler på en sådan måde, at deres isolering ikke kan blive beskadiget. Den komplette tilslutning er vist på figur 4 side 3. Hvis enheden skal tages ud af drift for bestandigt, skal den bringes til en lokal genbrugsstation for bortskaffelse. ADVERSAL Vær særligt forsigtig, når enheden skal tilsluttes bilens batteri. Der kan i tilfælde af kortslutning opstå store strømme, som kan være farlige. Det er derfor absolut nødvendigt, at for- bindelsen til den negative pol på bilens batteri afbrydes før tilslutning af enheden. For at sikre, at enheden ikke ryster løs og ved for eksempel hård opbremsning bliver til et farligt pro- jektil, skal den fastspændes sikkert og solidt i bilen på et mekanisk stabilt sted. Enheden kan blive meget varm under drift. Undlad derfor at placere varmefølsomme objekter i nærhe- den af den eller at røre ved den under drift. Spänningsstabilisator Innan enheten tas i bruk, läs först igenom säkerhets- föreskrifterna. Om ytterligare information önskas, läs igenom den tyska, engelska, franska eller den italienska texten som medföljer. 1 Säkerhetsföreskrifter Enheten uppfyller normen för bilelektronik. Testnum- ret finns angivet på enheten. ●Skydda enheten mot vätskor och hög luftfuktighet. ●Rengör endast med en ren och torr trasa, använd inte vätskor i någon form då dessa kan rinna in och orsaka kortslutning. ●Om enheten används för andra ändamål än av- sett, om den kopplas in felaktigt, om den används på fel sätt eller inte repareras av auktoriserad per- sonal upphör alla garantier att gälla och inget ansvar tas heller för uppkommen skada på person eller materiel. 2 Montering Vid placering av enheten är det viktigt att beakta föl- jande. ●Montera V-PRO/3000 så nära slutsteget som möjligt. Detta ger kortast möjliga kablage mellan enheten och slutsteget. ●För att kyla av enheten skall detta monteras luftigt så att ventilationen inte försämras. ●Vid kraftiga inbromsningar kan ett enheten bli en farlig projektil, montera därför stabilt med rätt antal skruvar direkt i plåt. ●Säkringarna och element som används måste vara tillgängliga. Skruva fast enheten ordentligt på önskat ställe genom att använda låsbrickorna och 4 skruvar. 3 Anslutningar ●Anslutning av enheten till bilens elsystem skall göras av person med elvana. ●För att undvika elskador och kabelbrand vid mon- tering, lossa först minuspolen på bilbatteriet. ●Lägg alla kablar så att de inte kan skadas. Installationsskiss visas i fig. 4 på sid. 3. Om enheten skall kasseras bör de lämnas in till återvinning. VARNING Vid anslutning i bil, var särskilt försiktig så att inte kortslutning uppstår. Vid kort- slutning rusar mycket stora strömmar i kablaget vilket kan ge upphov till kabel- brand. Lossa alltid minuspolen från bat- teriet innan några anslutningar görs. Enheten skall monteras på ett mekaniskt stabilt ställe. Skruva noga fast enheten så att det inte kan lossna och orsaka skador. Vid användning blir enheten ibland mycket varmt. Se till att luften kan cirkulera fritt runt enheten. Pla- cera inte känsliga föremål i direkt närhet av enhe- ten. Rör inte heller enheten då det är påslaget utan låt det kallna några minuter innan det berörs.

koskevat ohjeet ennen laitteen käyttöön ottoa. Katso käyttöön liittyviä ohjeita Saksan, Englannin, Rans- kan tai Italian kielisistä ohjeista, jos tarvitset lisää tietoa laitteen käytöstä. 1 Turvallisuudesta Vahvistin vastaa ajoneuvodirektiiviä. Testausnu- mero löytyy laitteesta. ●Puhdistukseen käytä vain kuivaa, pehmeää kan- gasta ilman kemikaaleja tai vettä. ●Laitteen takuu raukeaa, eikä valmistaja, maahan- tuoja tai myyjä ota vastuuta mahdollisista välittö- mistä tai välillisistä vahingoista, jos laitetta on käytetty muuhun kuin alkuperäiseen käyttötarkoi- tukseen, laitetta on taitamattomasti käytetty tai kytketty tai jos laitetta on huollettu muussa kuin valtuutetussa huollossa. 2 Kiinnitys Kiinnityspaikkaa valittaessa on seuraavat seikat joka tapauksessa huomioitava: ●Asenna V-PRO/3000 lähelle vahvistinta jos mah- dollista. Siten liitäntäkaapelit pysyvät lyhyenä. ●Varmista riittävä tuuletus laitteen aiheuttaman lämmön takia. ●Kiinnitä laite lujasti kestävälle alustalle, ettei se irtoa äkkijarrutuksessa. ●Sulake ja hallintalaitteet asennetaan siten, että ne ovat helposti saatavilla. Kiinnitä laite sopivaan paikkaan kiinnityskorvak- keista tiukasti neljällä ruuvilla. 3 Liitännät ●Laite täytyy aina asentaa auton sähköjärjestel- mään valtuutetussa huollossa. ●Mahdollisen oikosulun aiheuttaman vahingon vält- tämiseksi on aina asennuksen ajaksi irrotettava maadoituskaapeli akun miinusnavasta. ●Aseta välttämättömät kaapelit niin, etteivät niiden eristeet vaurioidu. Täydelliset liitännät on esitetty kuvassa 4 sivulla 3. Kun laite poistetaan lopullisesti käytösta, vie se paikalliseen kierrätyskeskukseen jälkikä- sittelyä varten. VAROITUS Ole erityisen varovainen kytkiessäsi virtaa laitteeseen. Oikosulku voi aiheuttaa vaarallisen korkean jännit- teen. Sen vuoksi on ehdottoman vält- tämätöntä irrottaa akun maadoitus- johto (-) ennen virran kytkemistä. Laite tulee asentaa autossa turvalliseen paikkaan ammattitaidolla, ettei se pääse irtoamaan ja aiheuta sinkoutuessaan vaaraa. Käytön aikana laite voi kuumeta paljonkin. Sen vuoksi älä sijoita mitään herkästi kuumenevia esineitä lähelle laitetta, äläkä kosketa sitä.

®