Allmatic ACTION Instructions For Installation Manual

pag. 1 di 5 Morsetto Funzione Impostazione 1 – 2 Uscita lampeggiante Out: 24 Vac 25W MAX 3 Positivo alimentazione TX & RX fotocellula Out: +24Vcc 4 Negativo alimentazione TX fotocellula Out: GND TX 5 Negativo alimentazione RX fotocellula e comune pulsanti e sicurezze Out: GND RX Comune 6 Ingresso finecorsa chiusura Norm. Chiuso (NC) 7 Ingresso finecorsa apertura Norm. Chiuso (NC) 8 Ingresso pulsante STOP Norm. Chiuso (NC) 9 Ingresso contatto RX fotocellula Norm. Chiuso (NC) 10 Ingresso pulsante di pedonale Norm. Aperto (NA) 11 Ingresso pulsante di passo/passo Norm. Aperto (NA) 12 Ingresso schermo antenna GND 13 Ingresso antenna Antenna CENTRALINA ACTION per Tecno-cat GUIDA PER L’INSTALLAZIONE 1. Introduzione Qualunque contatto Normalmente Chiuso (N.C.) deve essere ponticellato al comune se non utilizzato. 5 6 7 8 9 10 3. Collegamenti elettrici Al fine di ottenere un corretto funzionamento degli accessori (fotodispositivi in particolare) collegati alla centralina è molto importante che tutto il siste- ma (motore + centralina) abbia un unico riferimento di massa. Si deve quindi collegare con un cavetto la carcassa del motore e la centralina nel punto indicato in figura. Se si dispone poi di una buona terra è opportuno collegare ad essa tutto il sistema. Alimentazione fotocellule Connettore Motore/ Encoder A B C D E Motore Encoder +5Vcc (marrone) Segnale (verde) GND (bianco) Nota: Corrispondenza colori valida solo per motore Tecno-cat. 2. Configurazione Modulo Radio. Impostazione soglia massima coppia. Selettore manuale (Sinistra) / automatico (Destra). Richiusura automatica Connettore Motore/ Encoder. Tasti: 1 = Giallo. 2 = Blu. 3 = Rosso. Ponticelli ( se presenti ) per inversione fase Motore. ACTION è una centralina dedicata alla movimentazione di barriera a catena mossi da motore a 24Vcc. La coesistenza di vari tipi di sicurezze, quali ad esempio il controllo della corrente assorbita dal motore ed il controllo della velocità, permette un rapido intervento nella prevenzione antischiacciamen- to. La particolare tecnologia utilizzata consente l’apprendimento e la regolazione dinamica degli sforzi richiesti al motore nel normale funzionamento. La gestione della posizione tramite encoder montato sul motore ne consente l’utilizzo in assenza di finecorsa elettrici. ACTION possiede ingressi dedi- cati al collegamento dei finecorsa, del pulsante passo-passo, del pulsante per pedonale, ingresso fotodispositivi ed ingresso stop di sicurezza oltre all’uscita per lampeggiante 24Vac. La centrale permette la regolazione tramite trimmer del tempo di richiusura automatica e della forza esercitata dal motore. ACTION può controllare motori con un consumo massimo di 7A a 24÷30Vcc. Utilizzare questo punto per collegare la carcassa del motore alla centrali- na e alla terra. Connettore per scheda caricabatteria. Alimentazione 24Vac Luce di cortesia

pag. 2 di 5 4.3 Memorizzazione telecomandi (solo a catena in posizione alta) Memorizzare almeno un telecomando ad 1 tasto. La centralina viene fornita con decodifica a codice variabile, per variare il tipo di decodifica vedere paragrafo 5.3. Durante il funzionamento normale il 1° tasto memorizzato esegue la funzione di passo passo (apertura e chiusura), il 2° tasto (facoltativo) gestisce la funzione di accensione della luce di cortesia. 4.1 Controlli preliminari. Prima di dare alimentazione al sistema, controllare tutti i cablaggi effettuati. In particolare controllare che non ci siano fili spellati, cortocircuiti tra fili e che tutti gli accessori siano collegati alla morsettiera nei punti indicati nello schema di pagina precedente. Una volta data alimentazione: 1. Verificare che il led POWER sia acceso fisso ed che la catena sia in posizione alta. 2. Verificare che il modulo radio sia inserito. 3. Verificare il collegamento dei motori e degli encoder seguendo la procedura descritta di seguito; Questa procedura permette di verificare il senso di rotazione dei motori, eventuali inceppamenti o malfunzionamenti durante il movimento dell’anta. È importante eseguire questo controllo per evidenziare errori di cablaggio o quant’altro possa pregiudicare un normale funzionamento. Questo capitolo contiene importanti informazioni per una sicura e corretta installazione. Seguire scrupolosamente tutte le istruzioni in quanto un errato montaggio può comportare rotture o malfunzionamenti dell’automazione. Premere con un impulso il tasto BLU. La catena si deve abbassare. MAN AUT Posizione SW1 Rilasciare il tasto BLU e premere quello GIALLO. La catena si deve alzare. Riportarla in posizione alta. Verificare i cablaggi e ripetere la prova. MAN AUT Posizione SW1 Nota bene: durante queste movimentazioni le fotocellule, la radio e i pulsanti NON sono attivi. La catena non si muove. 4. Impostazioni. SI SI NO La catena si alza. Modificare l’orientamento dei 2 jumper presenti sulla scheda. Se non presenti, inverti le fasi del motore. Ripetere la prova. NO MAN AUT Posizione SW1 Premere e rilasciare il tasto ROSSO. Il led lampeggiante si accende fisso. Verificare che la catena sia in posi- zione alta, e che SW1 sia in posizio- ne AUTO e ripetere la prova. Premere il 1° tasto del telecomando. Il lampeggiante emette 2 lampeggi lenti seguiti da 1 più veloce. Il 1° tasto è memorizzato. Premere e rilasciare il tasto ROSSO. Il led lam- peggiante si accende fisso. Se il lampeggiante ha emesso 1 lampeggio lento seguito da un lam- peggio veloce, il tasto premuto era già memorizzato e si può continua- re la procedura, in caso contrario verificare che il telecomando funzio- ni e che sia inserito il modulo radio. A questo punto ripetere la prova. Premere il 2° tasto del telecomando. Il lampeggiante emette 1 lampeggio lento seguito da 1 più veloce. I 2 tasti sono memorizzati e la proce- dura termina. Verificare che la catena sia in posizione alta, e che SW1 sia in posizione AUTO e ripetere la prova. Verificare che il telecomando funzioni, che abbia la stessa decodifica impostata nella centrale e che sia inserito il modulo radio. A questo punto ripetere la prova. NO NO NO NO SI SI SI SI 4.2 Movimentazione manuale Questa procedura va effettuata SOLO dall’installatore e SOLO durante la messa in opera del sistema. Questa movimentazione deve essere esegui- ta solo in particolari condizioni in cui non sia possibile riportare il serramento in posizione di chiuso in modalità automatica. MAN AUT Posizione SW1 Premere il tasto BLU. Per abbassare la catena Per alzare la catena Premere il tasto GIALLO. ATTENZIONE: La riattivazione della modalità automatica (AUT) comporta l’utilizzo della posizione raggiunta come posizione di chiusura totale. ATTENZIONE: Durante la movimentazione manuale il sens è escluso. Verificare i cablaggi e ripetere la prova. NO

pag. 3 di 5 Ripetere la misura della sensibilità SI SI SI SI SI 4.5 Regolazione del sense Questa procedura va effettuata SOLO dall’installatore e SOLO durante la messa in opera del sistema. Per una corretta programmazione, prima di effettuare modifiche, riportare sempre la catena in posizione alta (Vedi paragrafo 4.2). Per riprogrammare la corsa ripartire da A 4.4 Programmazione della corsa. Questa procedura va effettuata SOLO dall’installatore e SOLO durante la messa in opera del sistema. Per una corretta programmazione, prima di effettuare modifiche, riportare sempre la catena in posizione alta (vedi paragrafo 4.2). Se la catena si è fermata durante il movimento, riportarla in posizione alta manualmen- te posizionando SW1 in manuale e utilizzando i tasti sulla scheda. Una volta chiuso riportare SW1 in posizione automatica e ripartire da A. Premere brevemente il tasto BLU. Il lampeggiante inizia a lampeggiare lentamente. MAN AUT Posizione SW1 Verificare che la catena sia in posizione alta, e che SW1 sia in posizione AUTO e ripetere la prova. Premere brevemente il tasto BLU. La catena inizia ad abbassarsi lentamente. Verificare i cablaggi del motore. Ripetere la prova. Quando la catena raggiunge la posizio- ne di apertura desiderata, premere nuo- vamente il tasto BLU. La catena si ferma. Premere nuovamente il tasto BLU. Premere il 1° tasto del telecomando o il pulsante d i passo-passo. La catena si alza completamente. Se la catena si è fermata durante il movimento, riportarla in posizione alta manualmen- te posizionando SW1 in manuale e utilizzando i tasti sulla scheda. Una volta chiuso riportare SW1 in posizione automatica e ripartire da A. Premere il 1° tasto del telecomando o il pulsante d i passo-passo. La catena si abbassa completamente. La corsa è memorizzata Durante la memorizzazione della corsa e per i successivi 2 cicli completi di movimentazione (chiusura - apertura) evitare interventi sugli ingressi di stop e fotocellule, evitare anche la verifica del sense, in quanto la centrale in queste 2 prime movimentazioni acquisisce i parametri per un corretto funzionamento. A Attenzione: Con trimmer in posizione DISABLE ( lampeggiante acceso) la sicurezza è esclusa. MAN AUT Posizione SW1 Con l’ automazione in movimento, con- trollare la sensibilità di intervento della sicurezza e verificare che si abbia un funzionamento regolare della barriera. troppo sensibile o funzio- namento non regolare. È possibile ruotare il trimmer TOR- QUE STOP in senso orario per aumentare la forza del motore Ruotare il trimmer TORQUE STOP in senso antiorario per diminuire la forza del motore. poco sensibile Aumento forza Diminuzione forza NO NO NO NO NO Regolare il trimmer Al minimo Verificare che il funzionamento sia regolare e che la sensibilità sia impostata in modo corretto, aumentare leggermente il trimmer per bilanciare gli attriti che possono variare con il tempo e la temperatura. 4.6 Regolazione della richiusura automatica Questa procedura va effettuata SOLO dall’installatore e SOLO durante la messa in opera del sistema. Per una corretta programmazione, prima di effettuare modifiche, riportare sempre la catena in posizione alta (Vedi paragrafo 4.2). MAN AUT Posizione SW1 Con la catena in posizione alta dare un comando di passo passo ed attendere l’apertura completa. Ruotare il trimmer A. RECL. TIME in senso orario. In questo modo si aumenta il tempo di richiusura automatica. Ruotare il trimmer A. RECL. TIME in senso antiorario. In questo modo si diminuisce il tempo di richiusura automatica. Disabilitare la richiusura automatica. Ruotare il trimmer A. RECL. TIME tutto in senso orario. In questo modo si disabilita la richiu- sura automatica. Ruotando il trimmer A. RECL. TIME completamente in senso antiorario nella fascia 1 la richiusura è control- lata dall’ intervento delle fotocellule L’attesa è breve L’attesa è lunga

pag. 4 di 5 4.7 Resincronizzazione. Questa operazione deve essere effettuata SOLO nel caso si osservi ripetutamente che la catena non raggiunge la corretta posizione di chiusura (o se tende ad oltrepassarla). L’operazione di resincronizzazione consiste nell’attivazione verso l’alto della catena a velocità ridotta con lo scopo di trovare il punto di chiusura totale; la movimentazione si arresta automaticamente nel punto in cui viene trovato un fermo meccanico che ne ostacola il moto. Tale posizione viene identificata come posizione di chiusura. SI NO Premere il primo tasto del teleco- mando per un tempo superiore a 6 secondi, quindi rilasciarlo. La catena si arresta momentaneamente (se in movimento) quindi si riavvia in chiusura (verso l’alto) a velocità ridotta. Il serramento si ferma alla presenza di un fermo meccanico memoriz- zando in tale punto la posizione di chiuso. ATTENZIONE: durante l’operazione di resincronizzazione l’intervento del sense viene interpretato come identificazione della posizione di chiuso. Per evitarne l’intervento involontario la sensibilità della stessa risulta notevolmente ridotta rispetto alle condizione di normale funzionamento. 5. Funzioni avanzate Queste procedure sono rivolte SOLO all’installatore e SOLO durante la messa in opera del sistema. Per una corretta programmazione, prima di effettuare modifiche, riportare sempre la catena in posizione alta. (Vedi paragrafo 4.2). 5.3 Selezione del tipo di decodifica e cancellazione totale della memoria. Qualora si renda necessario variare il tipo di decodifica (da codice variabile a codice fisso o viceversa) o cancellare tutti i telecomandi appresi, pro- cedere come segue: 1. Togliere l’alimentazione al sistema. 2. Impostare il selettore SW1 su MAN (manuale). 3. Premere i tasti blu + rosso contemporaneamente se si vuole selezionare la decodifica a codice fisso o premere unicamente il tasto rosso se si vuole selezionare la decodifica a codice variabile. 4. Mantenerli premuti mentre si ridà tensione al sistema. 5. Mantenerli ancora premuti finché il lampeggiante non si accende 3 volte. 6. A questo punto rilasciarli e attendere che il lampeggiante si spenga. Impostare SW1 su AUTO. La selezione della decodifica e la cancellazione totale della memoria sono stati effettuati. Nota bene: Questa procedura effettua una cancellazione totale della memoria della centralina. Quindi si ha la completa eliminazione dei parametri precedentemente memorizzati (corsa barriera, telecomandi memorizzati…) e la disabilitazione delle funzioni di prelampeggio, test fotocellule e condominiale. È quindi necessario ripetere le programmazioni precedenti. Si consiglia quindi di impostare il tipo di de- codifica come primo punto, prima di eseguire qualsiasi altra programmazione. Per riprogrammare la corsa non e’ necessario resettare la memoria!!!!! 5.1 Reset. Qualora si renda necessario effettuare un reset della centraline (cancellazione dei parametri della corsa e disabilitazione delle funzione di prelam- peggio, test fotocellule e condominiale), procedere come segue: 1. Togliere l’alimentazione al sistema. 2. Impostare il selettore SW1 su AUT (automatico). 3. Premere il tasto rosso. 4. Mantenerlo premuto mentre si ridà alimentazione al sistema. 5. Mantener ancora premuto finché il lampeggiante non si accende 3 volte. 6. A questo punto rilasciarlo e attendere che il lampeggiante si spenga. Il reset è stato effettuato. 5.2 Cancellazione di un singolo trasmettitore (Solo con la decodifica a codice variabile). Qualora si renda necessario cancellare un singolo trasmettitore, procedere come segue: 1. Impostare il selettore SW1 su AUT (automatico). 2. Premere il tasto nascosto di un telecomando già appreso, oppure premere il tasto rosso della centralina, il lampeggiante si accende. 3. Premere il tasto nascosto e contemporaneamente il primo pulsante del telecomando che si vuole cancellare, il lampeggiante si spegne e la cancellazione è completata.

pag. 5 di 5 7. Guida alla risoluzione dei principali problemi. GARANZIA - La garanzia del produttore ha validità a termini di legge a partire dalla data stampigliata sul prodotto ed è limitata alla riparazione o sostituzione gratuita dei pezzi riconosciuti dallo stesso come difettosi per mancanza di qualità essenziali nei materiali o per deficienza di lavorazione. La garanzia non copre danni o difetti dovuti ad agenti esterni, deficienza di manutenzione, sovraccarico, usura naturale, scelta del tipo inesatto, errore di montaggio, o altre cause non imputabili al produttore. I prodotti manomessi non saranno né garantiti né riparati. I dati riportati sono puramente indicativi. Nessuna responsabilità potrà essere addebitata per riduzioni di portata o disfunzioni dovute ad interferenze ambientali. La responsabilità a carico del produttore per i danni derivati a chiunque da incidenti di qualsiasi natura cagionati da nostri prodotti difetto- si, sono soltanto quelle che derivano inderogabilmente dalla legge italiana. Problema Probabile causa Soluzione Mancanza di alimentazione elettrica Verificare la presenza della tensione elettrica e tutti i collegamenti alla rete elettrica. Fusibile bruciato Sostituire il fusibile con uno di pari caratteristiche Attivando il comando di apertura, la catena si muove per un breve tratto e poi si ferma Collegamento encoder non corretto Verificare il cablaggio dei fili dell’encoder Attivando il comando di apertura, la catena si muove in chiusura Jumper direzione motore invertiti Invertite i Jumper (se presenti) oppure invertire i cavi di alimentazio- ne del motore. Non si riesce ad entrare in programma- zione telecomandi La catena non è in posizione alta Riportare (in manuale) la catena in posizione alta. Se la barriera era chiusa, impostare il selettore SW1 in manuale, attendere 1 secondo e riportarlo in automatico. Riprovare ad entrare in apprendimento. Attivando il comando di apertura, l’auto- mazione non si muove Non si riesce a programmare i teleco- mandi Il tipo di decodifica impostato nella centrale non corrisponde al tipo di telecomando in uso Verificare quale decodifica è stata impostata ed eventualmente selezionare quella corrispondente ai telecomandi in uso. Non si riesce ad entrare in programma- zione corsa La catena non è in posizione alta Riportare (in manuale) la catena in posizione alta. Se la barriera era chiusa, impostare il selettore SW1 in manuale, attendere 1 secondo e riportarlo in automatico. Riprovare ad entrare in apprendimento. La centrale è alimentata ma il portone non si muove. Un ingresso normalmente chiuso non è attivo Verificare l’ingresso fotocellule, l’ingresso stop e i finecorsa. Se non utilizzati cortocircuitarli con il comune. Per modificare lo stato di una qualsiasi di queste funzioni è necessario abilitare la modalità apprendimento. Questo particolare stato della centrale può essere attivato solo a catena ferma e in posizione alta. Nella fase di apprendimento la centrale scorre automaticamente le funzioni su cui è possibile intervenire. Il led del lampeggiante segnala la funzione selezionata di volta in volta con un numero di lampeggi variabile. Il passaggio da una funzione ad un’altra viene eseguito automaticamente (basta mantenere sempre premuto il tasto rosso). La centrale inizia selezionando la prima funzione (segnalata da 1 lampeggio), successivamente mantenendo premuto il tasto rosso si passa alla seconda funzione (segnalata da 2 lampeggi) e così via. Per abilitare la modalità di apprendimento procedere nel seguente modo: 1. Alzare completamente la catena. 2. Premere e mantenere sempre premuto il pulsante rosso. 3. Dopo 4-5 secondi il led del lampeggiante esegue una serie di 8 lampeggi (che avvisano della prossima entrata in modalità apprendimento). Ter- minata la serie di lampeggi la centralina è in apprendimento. Non rilasciare ancora il tasto. 4. Una volta individuata (tramite il numero di lampeggi del led del lampeggiate) la funzione che si desidera modificare, rilasciare il tasto rosso. In questo modo la funzione desiderata viene selezionata. Una volta selezionata la funzione, la centrale ne evidenzia l’impostazione lampeggiando con una frequenze lenta (1 lampeggio al secondo) o con una frequenza veloce (2 lampeggi al secondo) secondo quanto evidenziato in tabella. 5. Premere quindi il tasto corrispondente (si faccia riferimento alla tabella) al nuovo stato che si desidera impostare per la funzione selezionata. La frequenza di lam- peggio varierà a seconda della scelta fatta. A questo punto è possibile modificare ulteriori funzioni o, se si è terminato, uscire dalla fase di apprendimento. Nel caso si desideri modificare altre funzioni premere e mantenere premuto nuovamente il tasto rosso. Dopo alcuni secondi la centrale inizierà nuovamente a selezionare in sequenza le varie funzioni. Procedere quindi come spiegato sopra. Se invece si desidera uscire dall’apprendimento è sufficiente portare la leva del selettore S1 in posizione manuale, attendere 1-2 s e successivamen- te riportarla in posizione automatica. In questo modo la centrale esce dalla modalità di apprendimento e si predispone per il funzionamento normale. N° lampeggi Funzione selezionata Lampeggio Tasto giallo Tasto blu 1 Prelampeggio Lento = disattivato / Veloce = attivo attivazione disattivazione 2 Test Fotocellule Veloce = disattivato / Lento = attivo attivazione disattivazione 3 Condominiale Lento = disattivato / Veloce = attivo attivazione disattivazione 4 Riservato 5 Riservato 6 Riservato 6. Abilitazione / disabilitazione del prelampeggio, test fotocellule e funzione condominiale. 6.1 Prelampeggio: Questa funzione esegue PRIMA di ogni movimentazione un breve lampeggio ad indicare l’imminente movimento. 6.2 Funzione condominiale: Durante l’apertura della barriera, ogni comando viene ignorato. Una volta aperta la barriera, se la richiusura automati- ca è disabilitata, la si può chiudere con un comando di passo-passo. Se la richiusura automatica è attiva, ogni comando di chiusura viene ignorato e la richiusura viene affidata alla richiusura automatica. Durante la chiusura della barriera, un comando di passo-passo blocca ed inverte il movimento. 6.3 Test fotocellule: Questa centrale è dotata di una funzione che permette di effettuare un controllo sul funzionamento delle fotocellule prima di ogni azionamento del motore. Si ha così la possibilità di incrementare la sicurezza del sistema in caso di danneggiamento del fotodispositivo (p.e. relè di uscita incollato) o di un cortocircuito indesiderato sull’ingresso fotocellule. In caso di guasto la centrale lo segnala accendendo fisso il lampeg- giante e non eseguendo alcuna movimentazione. Questo controllo viene effettuato dopo che la centrale ha ricevuto un comando a muovere, ma prima di dare tensione al motore.

pag. 1 di 5 ACTION CONTROL UNIT for Tecno-cat INSTRUCTIONS FOR INSTALLATION 1. Introduction Any contact which is Normally Closed (N.C.) Must be bridged to the common if not used. 5 6 7 8 9 10 3. Electrical connections IMPORTANT: to obtain a correct working of the accessories (photo devices in particular) connected to the control box, it is very important that the entire system (motor+ control box) has a single mass reference system. You must therefore connect a small cable between the motor casing and the control box at the point shown in the figure. If there is a good ground connection it is advisable to connect it to the system. Photocells Power supply Motor/ Encoder Connector. A B C D E Motor Encoder +5Vcc (brown) Signal (green) GND (white) Note: Cable colours valid only for Tecno-cat motor. Action is a control unit dedicated to the movement of the chain barrier with 24Vdc motor. The coexistance of various types of safeties such as the con- trol of the absorbed power by the motor and the velocity of the motor allows a rapid intervention of the anti – squeezing security (sense). Through the encoder present in the motor it is possible to control the exact position of the chain and to use it without mechanical limit switches. The control unit has inputs for mechanical limit switches, for the step by step button, for the pedestrian opening, for the safety photocells and the output for flashing light 24 Vac. The unit also allows the regulation by trimmer both the automatic re-closure and the motor force. Action can control motors at 24 – 30 Vcc with a maximum consumption of 7A. Terminal Function Setting 1 – 2 Flashing signal output OUT: 24 Vac 25 W MAX 3 Positive power supply TX & RX photocell OUT: +24Vcc 4 Negative power supply TX photocell OUT: GND TX 5 Negative power supply RX photocell and common button and safety OUT: GND RX Common 6 Stop closure button input Normally closed (NC) 7 Stop open button input Normally closed (NC) 8 STOP button input Normally closed (NC) 9 RX photocell contact input Normally closed (NC) 10 Pedestrian button input Normally open (NO) 11 Relay button input Normally open (NO) 12 Antenna screen input GND 13 Antenna input Antenna 2. Configuration Radio connector Setting maximum torque threshold. Manual selector (Left) / automatic (Right). Automatic re-closure Motor/ Encoder Connector Buttons: 1 = yellow 2 = Blue 3 = Red Jumper ( if present) in order to invert the motor phases Use this point to connect the motor’s casing to the control panel and to the ground. Connector for the battery charger. 24Vac Power supply Courtesy light

pag. 2 di 5 4.3 Memorisation of the transmitters (only with the chain totally closed (UP) ). Memorize at least one single channel transmitter. The control unit is provided with the rolling code decodifying. To vary the decodifying see paragraph 5.3. During the normal functioning the first memorized button executes the step-by-step function (opening and closing), the second button (optional) controls the courtesy light. 4.1 Preliminary checks. Before powering up the control panel, check the wirings. In particular check that there are no damaged wires, short-circuits between wires and that all the accessories are connected to the terminal board in the points indicated in the diagram on the previous page. Once the power supply is on check that: 1. The POWER LED is constantly on. 2. The radio module is inserted and working. 3. The motor and the encoder connections are correct by following the procedure described below: This procedure allows us to check the rotation sense of the motors, any possible blockages during the movement of the chain. It is important to carry out this check in order to locate any wiring errors or anything else that can jeopardize. This chapter contains important informations for a secure and correct installation. Follow exactly all the instructions because a wrong installation can cause serious damages to the automation. Push the BLUE button. The chain has to move downwards MAN AUT SW1 position Release the BLUE button and press the YELLOW button. The chain must move upwards. Return it to the completely closed ( UP ) position. Check the cables and repeat the test. MAN AUT SW1 position N.B.: During this handling the photocells, the radio and the buttons are NOT active. The Chain does not move 4. Settings NO The chain moves upwards Modify the orientation of the 2 jumpers present on the card. If not present, invert the phases of the motor. Repeat the test. NO MAN AUT SW1 position Press and release the RED button. The flashing LED will remain con- stantly lit. Check that the chain is completely closed (UP) and that the SW1 is in position AUTO, repeat again from the beginning. Press the 1st button on the remote control. The flashing signal emits 2 slow flashes followed by a fast flash The 1st button is memorized. Press and release the RED button. The flash- ing LED will remain constantly lit. If the flashing signal has emitted 1 slow flash followed by 1 fast flash, the button pressed was already memorized and you can continue with the procedure. Contrari- ly check that the remote control is working, that it has the same decoding set in the control unit and that the radio module is inserted. At this stage repeat the test. Press the 2nd button on the remote control. The flashing signal emits one slow flash followed by 1 fast flash. The 2 buttons are memorized and the procedure ends. Check that the chain is completely up and that SW1 is in the AUTO position and repeat the test. Check that the remote control is working, that it has the same decod- ing set in the control panel and that the radio module is inserted. At this stage repeat the test. NO NO NO NO Yes 4.2 Manual moving This procedure must be carried out ONLY by the installer and ONLY during the setting up of the system. The movement can be effectuated in partic- ular situations in which it is not possible to move the chain to the closed (UP) position in automatic mode. MAN AUT SW1 position Press the blue button To lower the chain To raise the chain Press the yellow button. WARNING: the reactivation of the automatic mode (AUT) implies the use of the reached position as totally closed position. WARNING: During the manually moving, the anti-squeezing safety is not active. Check the cables and repeat the test. NO Yes Yes Yes Yes Yes

pag. 3 di 5 Repeat the force measurement 4.5 Regulation of the anti-squeezing security (sense) This procedure must ONLY be carried out by an installer and ONLY during setting up of the system. For correct setting, before carrying out alterations, bring the chain to the completely upper position (see paragraph 4.2). To re-programme the opening/closure repeat this procedure 4.4 Setting the chain movement. This procedure must be carried out ONLY by the installer and ONLY during the setting up of the system . For correct setting, before carrying out alterations, bring the chain to a completely closed (UP) position (see paragraph 4.2) If the gate is closed during the movement, bring it back to the closed position, posi- tioning SW1 in manual and using the buttons on the panel. Once closed bring SW1 Back to the automatic position. Press the BLUE button for a while. The flashing signal begins flashing slowly. MAN AUT SW1 position Check that the chain is in its upper position and that SW1 is in the AUTO position and repeat the test. Press the BLUE button. The chain begins to lower down. Check the wiring of the motor. Repeat the test. When the chain reaches the desired open position, re-press the BLUE button. The gate stops. Re-press the BLUE button. Press the 1st button on the remote control or the impuls button. The chain goes up completely. If the gate is closed during the movement, bring it back to the closed position, posi- tioning SW1 in manual and using the buttons on the panel. Once closed bring SW1 Back to the automatic position. Press the 1st button on the remote control or press the step-by-step button. The gate completely closes. The opening/closure is memorized During the memorization of the course and for the successive 2 complete cycles of moving ( closing-opening) avoid interventions on the inputs of stops and photocells, avoid also the verify of the sense, because the central in these 2 first movings acquires the parameters for a correct functioning. A Warning: With the trimmer in disabled position ( flashing light turned on), the anti-squeezing security is excluded. MAN AUT SW1 position With the chain in movement, check the sensibility of the intervention of the anti- squeezing security and check that there is a regular functioning of the chain. If it is too high It is possible to turn the trimmer in clockwise sense to increase the force of the motors. Turn the trimmer in anti-clockwise sense to decrease the force of the motors. If it is too low INCREASE OF FORCE DECREASE OF FORCE NO NO NO NO NO Set the trimmer to a reasonable minimum Check that the functioning is regular and that the sensibility is setted in a correct way, increase lightly the trimmer to balance the frictions wich can vary with the time and the temperature. 4.6 Regulation of the automatic re-closure time This procedure must ONLY be carried out by an installer and ONLY during setting up of the system. For correct setting, before carrying out alterations, bring the chain to the completely upper position (see paragraph 4.2). MAN AUT Position SW1 With the chain completely raise give a relay command and wait for complete opening. Turn the A. RECL. TIME trimmer in clockwise sense. In this way, the automatic re-closure time is increased. Turn the A. RECL. TIME trimmer anti- clockwise sense. In this way the automatic re-closure time is reduced. Disabilitare la richiusura automatica. Turn the A. RECL. TIME trimmer com- pletely in clockwise sense. In this way you can disable automatic re -closure By turning the A. RECL. TIME trimmer completely in anti- clockwise sense in band 1. The re-closure is controlled by the intervention of the photocells. The time is too brief The time is too long INCREASE OF TIME DECREASE OF TIME Disabled Automatic Re-closure Yes Yes Yes Yes Yes

pag. 4 di 5 4.7 Resynchronization This operation must be done only in case if it is repeatedly observed that the door doesn’t reach the correspondant position of reclosing (or if it tends to exceed it), or in case you find yourself in the conditions described at point 4.8. The operation of resynchronisation consists on the activation towards the UP (completely closed) position at reduced velocity, with the intent to find the point of total closure; the moving arrests automatically on the point in which you find a mechanical stop that hampers the move- ment. This point is identified like position of closure (chain completely up). NO Press the first button of the trans- mitter for more than 6 seconds and release The chain arrests temporarily (if in movement) then starts again in closu- re (upwards) at reduced velocity. The chain arrests at the presence of a mechanical stop memorizing the position as completely closed Warning: During the operation of resynchronization, the intervention of the anti-squeezing security is interpreted like identification of the closing position. To avoid the non-volontary intervention the sense results remarkably reduced respect to the conditions of its normal functioning. 5. Advanced functions. This procedure must be carried out ONLY by an installer and ONLY during setting up of the system. For correct setting, before carrying out altera- tions, bring the chain to the completely closed position (up) (see paragraph 4.2). 5.3 Selection of the type of decoding and tolal deleting of memory. In case if it is necessary to change the decoding mode (from fixed mode to rolling code mode or vice versa) or to erase all the transmitters learned, proceed as follows: 1. Remove power supply from the system. 2. Set the selector SW1 on MAN (manual). 3. Press the blue + red button at the same time if you want fixed code decoding or press only the red one if you want the rolling code decoding. 4. Keep them pressed while the power supply is reconnected to the system. 5. Keep them pressed until the flashing signal lights up for the 3rd time. 6. Release the buttons. At the end of the programming the flashing signal turns off. Set the selector SW1 on AUTO. The selection of the type of decoding and the total erasing of the memory are done. Note: This procedure executes a total deletion of the memory of the control unit. So you have the complete deletion of the parameters previously memorized ( course of the gate, memorized transmitters) and the disconnection of the pre-flashing function. Therefore we recommend to set the codification mode as first point, before any other programming. To re-programm the total run of the chain it is not necessary to reset the memory!!!! 5.1 Reset. In case if it is necessary to reset the control unit proceed as follows: (total erasing of the memory and deactivation of pre-blinking, photocell test and multi-user function ) 1. Remove power supply from the system. 2. Set the selector SW1 on AUT (automatic). 3. Press the red button. 4. Keep it pressed while reconnecting the power supply 5. Keep it pressed until the flashing signal lights up for the 3rd time. 6. Release the button and wait until the flashing light turns off. The reset is done 5.2 Deleting of a single transmitter ( only with rolling code decoding). In case if it is necessary to cancel a single transmitter, proceed as follows: 1. Set the selector SW1 on AUT (automatic). 2. Push the hidden button of a transmitter already learned, or push the red button of the control unit; the flashing light turns on. 3. Push the hidden button and at the same time the first button of the transmitter that you want to cancel, the flashing turns off and the deletion is complete. Yes

pag. 5 di 5 No. of flashes Selected function Flash Yellow button Blue button 1 Pre-flashing Slow= disabled activation deactivation 2 Photocell Test Fast= disabled activation deactivation 3 Multi-user setting Slow= disabled activation deactivation 4 Reserved 5 Reserved 6 Reserved 7. Problems and their solutions GUARANTEE - In compliance with legislation, the manufacturer’s guarantee is valid from the date stamped on the product and is restricted to the repair or free replacement of the parts accepted by the manufacturer as being defective due to poor quality materials or manufacturing defects. The guarantee does not cover damage or defects caused by external agents, faulty maintenance, overloading, natural wear and tear, choice of incorrect product, assembly errors, or any other cause not imputable to the manufacturer. Products that have been misused will not be guaranteed or re- paired. Printed specifications are only indicative. The manufacturer does not accept any responsibility for range reductions or malfunctions caused by environmental interference. The manufacturer’s responsibility for damage caused to persons resulting from accidents of any nature caused by our defective products, are only those responsibilities that come under Italian law. To modify the status of any of these functions it is necessary to enable the setting mode. in the phase of learning the control unit automatically goes through all possible functions in which it is possible to intervene. The led of the flashing light signals the selected function each time with a variable number of flashings. The passage from a function to another one is executed automatically (it is enough to maintain always pressed the red button). The control unit starts selecting the first function ( signaled by 1 flashing), successively, keeping pressed the red button you pass at the second func- tion ( signaled by 2 flashings) and so on. To enable the setting / learning mode proceed as follows: 1. Raise the chain to its upper position (completely closed). 2. Press and keep pressed the red button 3. After 4 - 5 seconds the led of the flashing - light executes a series of 8 flashings (notifying the next entry to the learning mode). Once the series of flashings end the control unit is in the learning mode. Do not release the red button yet. 4. Once individualized (through the number of flashings of the flashing-light led) the function that you want to modify, release the red button. In this way the function is selected. Once selected the function, the control unit puts in evidence the setting by flashing with a slow frequence ( 1 fla- shing /second) or with a rapid frequence ( 2 flashings / second) as pointed out on the next table: 5. Press now the button ( see table) correspondant to the new status you wish set for the selected function. The frequency of flashing will vary ac- cording to the chosen mode. At this point it is possible to modify further functions or, if you have finished, go out from the setting phase. In case you want to modify other func- tions, press and keep pressed the red button. After few seconds, the control unit will start again to select in sequence the several functions. Instead if you want to exit from the learning mode, it is sufficient to bring the lever of the selector Sw1 in manual position, wait 1-2 sec and successively report it in automatic position. In this way, the control unit gets out of the learning mode and prepares itself for the normal functioning. 6. Enabling and desabling the pre-flashing, photocell test and the multi-user function. 6.1 Pre-flashing: The chain movement is always signalized by a pre-blinking, advising the user that the chain is next to move. 6.2 Multi-user function: During the opening phase of the chain, every other command is ignored. Once opened the chain (completely down, it is possible to close it using the step-by-step command or using the automatic re-closure. During the closing phase, a step-by-step command blocks and inverts the movement. 6.3 Photocell test: Every time the motor is switched on, the control unit automatically controls if the photocells are functioning properly. This operation increases the security system. If a photocell is damaged (for instance output relay stuck) or in case of undesired photocell input short circuit. This test is executed immediately after that the control unit has received an order of “moving“, but before power is applied to the motor. Type of problem Probable cause Solution Lack of electrical power supply Check the presence of the electrical voltage and all the connections to the electrical network. Burned fuse Replace the fuse with a similar one. On activating the opening command the chain moves for a brief time and then stops. Incorrect encoder connection Check the connections of the encoder’s wires. On activating the opening command, the automa- tion moves to closure. Jumper direction motor inverted Invert the Jumpers. You cannot manage to enter into the remote con- trol learning phase The chain is not completely closed (UP) Close the chain (in the manual). If the chain was closed set selector S1 to manual, wait 1 second and re-set it to automatic. Try again entering into setting mode. On activating the opening command the automa- tion does not move. You cannot manage to memorise the remote con- trols The type of set decoding in the control panel does not correspond to the type of remote control in use. Check which decoding has been set and possibly select that which corresponds to the remote con- trol in use. You cannot manage to enter into the opening/ closure programming mode. (run-time) The chain is not completely closed (UP) Close the chain (in the manual). If the chain was closed set selector S1 to manual, wait 1 second and re-set it to automatic. Try again entering into setting mode. The control panel is powered but the gate does not move. A normally closed input is not active Check the photocell, stop and limit switch input. If not used they must be bridged to the common.

pag. 1 di 5 Bornes Fonctions Réglage 1 – 2 Sortie clignotant Out: 24 Vac 25W MAX 3 Positif alimentation Tx et Rx photocellule Out: +24Vcc 4 Négatif alimentation TX photocellule Out: GND TX 5 Négatif alimentation RX photocellule et commun boutons et sécurités Out: GND RX Commun 6 Entrée fin de course fermeture Norm. Fermé (NF) 7 Entrée fin de course ouverture Norm. Fermé (NF) 8 Entrée bouton STOP Norm. Fermé (NF) 9 Entrée contact RX cellule photoélectrique Norm. Fermé (NF) 10 Entrée bouton piétons Norm. Ouvert (NO) 11 Entrée bouton de pas à pas Norm. Ouvert (NO) 12 Entrée blindage de l’antenne GND 13 Entrée antenne Antenne CENTRALE ACTION pour Tecno-cat GUIDE POUR L’INSTALLATION 1. Introduction Tous les contacts normallement fermés (N.F) doivent être shuntés si non utilisés 5 6 7 8 9 10 3. Connexions électriques Pour obtenir un fonctionnement correct des accessoires connectés au boîtier de commande (dispositifs photoélectriques en particulier), il est très im- portant que tout le système (moteur + boîtier de commande) soit relié à une unique masse. Il faut donc brancher un fils entre la carcasse du moteur et le boîtier de commande au point indiqué sur la figure. Si on dispose d’une bonne mise à la terre, il convient y brancher tout le système. Alimentation photocellule Connecteur Moteur/ Encodeur A B C D E Moteur Encodeur +5Vcc (marron) Signal (vert) GND (blanc) Note: Correspondance couleurs valide seulement pour le moteur Tecno-cat. ACTION est une unité de contrôle pour le mouvement de barrière à chaîne, actionné par un moteur à 24Vcc. La coexistence de différents types de sécurités, comme, par exemple, le contrôle du courant absorbé par le moteur et le contrôle de la vitesse, permet une rapide intervention pour l’anti-écrasement. La particulière technologie utilisée permet l’apprentissage et le réglage dynamique des efforts deman- dés au moteur pendant le fonctionnement normal. La gestion de la position par encodeur installé sur le moteur, permet l’utilisation en absence de fins de course électriques. ACTION possède des entrées pour la connexion des fins de course, du bouton pas à pas, du bouton piéton, des photocellules et du stop de sécurité outre à la sortie pour le clignotant 24Vac. La centrale permet le réglage par trimmer du temps de fermeture automatique et de la force exercée par le moteur. ACTION peut contrôler des moteurs avec une absorption maximale de 7A à 24-30Vcc. Exemple de connexion 2. Configuration Module Radio. Réglage du seuil maximale du couple Sélecteur manuel (gauche)/ automatique (droite) Fermeture automatique Motor/ Encoder Connector Boutons : 1= Jaune 2= Bleu 3= Rouge Ponts ( si présents ) pour l’inversion de la phase du moteur. Utiliser ce point pour brancher la carcasse du moteur à la centrale et à la terre. Connecteur pour la carte chargeur de batterie. Alimentation 24Vac lumière de courtoisie

pag. 2 di 5 4.3 Mise en mémoire des télécommandes (seulement à chaîne totalement levée) Mettre en mémoire au moins une télécommande à un bouton. Le boîtier de commande est fourni avec la décodification à code variable, pour varier le type de décodification, voir le paragraphe 5.3. Pendant le fonctionnement normal, le premier bouton mémorisé effectue la fonction de pas à pas (ouverture et fermeture), le deuxième bouton (facultatif) gère la fonction de la minuterie d’éclairage. 4.1 Contrôles préliminaires Avant de brancher l’alimentation au système, contrôler tous les câblages effectués. En particulier contrôler qu’il n’aie pas de fils coupés, de courts- circuits entre les fils et que tous les accessoires soient connectés aux bornes aux points indiqués sur le schéma de la page précédente. Une fois branchée l’alimentation au système: 1. Vérifier que le led POWER soit allumé fixe et que le portail soit en position de fermeture. 2. Vérifier que le module radio soit branché. 3. Vérifier le branchement des moteurs et des encodeurs en suivant la procédure décrite ici de suite; Cette procédure permet de vérifier le sens de rotation des moteurs,d’éventuelles coincements ou mal fonctionnements pendant le mouvement de la chaîne. Il est très important d’effectuer ce contrôle pour mettre en évidence des erreurs de câblage ou d’autres types d’erreurs qui peuvent compromettre le fonctionnement normal. Ce chapitre contient d’importantes informations pour une sûre et correcte installation. Suivre scrupuleusement toutes les instructions car, une installation erronée peut provoquer des ruptures ou mal fonctionnements de l’automatisme. Appuyer et relâcher le bouton BLEU. La chaîne s’abaisse. MAN AUT Position SW1 Appuyer sur la touche la JAUNE. La chaîne doit se lever. Reporter la chaîne en position de fermeture total (complètement vers le haut). Vérifier les câblages et répéter le test. MAN AUT Position SW1 Important : pendant ces mouvements, les photocellules, la radio et les boutons NE sont PAS actifs. La chaîne ne bouge pas 4. Réglages OUI NON La chaîne se ferme. Modifier l’orientation des deux jumpers pré- sents sur la centrale. S’ils ne sont présents, inverser les phases du moteur. Répéter le test. NON MAN AUT Position SW1 Appuyer et relâcher le bouton ROUGE. Le led clignotant s’allume fixe. Vérifier que la chaîne soit complète- ment levée et que SW1 soit en position AUTO et répéter le test. Appuyer sur le premier bouton de la télécommande. Le clignotant émet deux éclairs lents, suivi par un plus rapide. Le premier bouton est mémorisé. Ap- puyer et relâcher le bouton ROUGE. Le led clignotant s’allume fixe. Si le clignotant a émis 1 éclairs lent suivi par un éclairs rapide, le bouton appuyé était déjà mémorisé et on peut continuer la procédure, dans le cas contraire vérifier que la télécommande fonctionne et que le module radio soit inséré. A ce point répéter le test. Appuyer sur le deuxième bouton de la télécommande. Le clignotant émet 1 éclairs lent suivi par un plus rapide. Les deux boutons sont mémorisés et la procédure est terminée. Vérifier que la chaîne soit complètement levée et que SW1 soit en position AUTO et répéter le test. Vérifier que la télécommande fonctionne, qu’elle aie la même décodifi- cation de celle réglée sur le boîtier de commande et que le module radio soit inséré. A ce point répéter le test. NON OUI 4.2 Mouvements manuels Cette procédure doit être effectuée SEULEMENT par l’installateur et SEULEMENT pendant la mise en œuvre du système. Ces mouvements doivent être effectués seulement dans des conditions particulières là où il n’est pas possible de reporter automatiquement la chaîne totalement vers le haut. MAN AUT Position SW1 Appuyer sur le bouton BLEU. Pour abaisser la chaîne. Pour lever la chaîne. Appuyer sur le bouton JAUNE. ATTENTION: Le rétablissement de la modalité automatique (AUT) comporte l’utilisation de la position rejointe comme position de fermeture totale. ATTENTION: Pendant les mouvements manuels la sécurité anti-écrasement est exclue. Vérifier les câblages et répéter le test. NON NON NON NON OUI OUI OUI OUI

pag. 3 di 5 Répéter la mesure de la sensibilité OUI 4.5 Réglage de la sécurité anti-écrasement Cette procédure doit être effectuée SEULEMENT par l’installateur et SEULEMENT pendant la mise en oeuvre du système. Pour un réglage correct, avant d’effectuer toutes modifications, reporter toujours la chaîne totalement vers le haut (voir paragraphe 4.2). Pour reprogrammer la course repartir du point A. 4.4 Réglage de la course. Cette procédure doit être effectuée SEULEMENT par l’installateur et SEULEMENT pendant la mise en oeuvre du système. Pour un réglage correct, avant d’effectuer toutes modifications, reporter toujours la chaîne totalement vers le haut (voir paragraphe 4.2). Si la chaîne s’est arrêté pendant ces deux premiers cycles, reporter le manuellement totale- ment vers le haut en positionnant SW1 sur manuel et en utilisant les boutons sur la cen- trale. Une fois la chaîne levée, reporter SW1 en position automatique et repartir du point A. Appuyer brièvement sur le bouton BLEU. Le clignotant commence à clignoter lentement. MAN AUT Position SW1 Vérifier que la chaîne soit complètement levée et que SW1 soit en position AUTO et répéter le test. Appuyer brièvement sur le bouton BLEU. La chaîne commence à s’abaisser lentement. Vérifier les câblages du moteur. Répéter le test. Quand la chaîne arrive à la position d’ouverture désirée, appuyer sur le bouton BLEU. La chaîne s’arrête. Appuyer de nouveau sur le bouton BLEU Appuyer sur le premier bouton de la télécommande ou sur la touche de pas à pas. La chaîne se relève complètement. Si la chaîne s’est arrêté pendant ces deux premiers cycles, reporter le manuellement totale- ment vers le haut en positionnant SW1 sur manuel et en utilisant les boutons sur la cen- trale. Une fois la chaîne levée, reporter SW1 en position automatique et repartir du point A. Appuyer sur le 1° bouton de la télécommande ou sur le bouton de pas à pas. La chaîne s’abaissecomplètement. La course est mémorisée. Pendant la mise en mémoire de la course et pour les 2 cycles complèts successifs d’ouverture et de fermeture, éviter l’intervention sur les entrées de stop et cellules photoélectriques, éviter aussi de faire interve- nir le sens, car la centrale, dans ces deux premiers mouvements, ac- quières les paramètres pour un fonctionnement correct. A Attention: Avec trimmer en positon DISABLE (clignotant allumé) la sécurité anti-écrasement est exclue. MAN AUT Position SW1 Avec l’automatisme en mouvement, contrôler la sensibilité d’intervention de la sécurité anti-écrasement et vérifier que l’on aie un fonctionne- ment régulier de la chaîne. Trop sensible ou fonc- tionnement non régulier. Il est possible de tourner le trimmer TORQUE STOP dans le sens horaire pour augmenter la force du moteur. Tourner le trimmer TORQUE STOP dans sens anti-horaire pour diminuer la force du moteur. Peu sensible. Augmentation de la force Diminution de la force NON Régler le trimmer au minimum Vérifier que le fonctionnement soit régulier et que la sensibilité soit programmée de manière correcte, augmenter légèrement le trimmer pour compenser les frottements qui peuvent varier avec le temps et la température. 4.6 Réglage de la fermeture automatique Cette procédure doit être effectuée SEULEMENT par l’installateur et SEULEMENT pendant la mise en oeuvre du système. Pour un réglage correct, avant d’effectuer toutes modifications, reporter toujours la chaîne totalement vers le haut (voir paragraphe 4.2). MAN AUT Position SW1 Avec la chaîne totalement vers le haut, donner une commande de pas à pas et attendre que la chaîne soit totalement abaissée. Tourner le trimmer A.RECL.TIME dans le sens horaire. De cette manière, on augmente le temps de fermeture automatique. Tourner le trimmer A.RECL.TIME dans le sens anti-horaire. De cette manière, on diminue le temps de fermeture automatique. Désactivation de la fermeture automatique. Tourner le trimmer A.RECLTIME complètement dans le sens horaire. De cette manière, on désactive la fermeture automatique. En tournant le trimmer A.RECL.TIME complètement dans le sens anti-horaire, dans la zone 1, la fermeture est contrôlée par l’intervention des cellules photoélectriques. L’attente est brève L’attente est longue Fermeture automatique désactivée Augmentation du temps Diminution du temps NON NON NON NON OUI OUI OUI OUI OUI

pag. 4 di 5 4.7 Resynchronisation. Cette opération doit être effectuée SEULEMENT dans le cas où l’on observe plusieurs fois que la chaîne n’arrive pas à la correcte position de fer- meture (ou si il tend à la dépasser). L’opération de resynchronistation consistes dans l’activation de la chaîne vers le haut à vitesse réduite avec le but de trouver le point de fermeture totale; la chaîne s’arrête automatiquement au point sur lequel le portail trouve un bloc mécanique qui fait obstacle à son mouvement. Cette position vient identifiée comme position de fermeture. OUI NON Appuyer sur le premier bouton de la télécommande pour un temps supérieur à 6 secondes, donc relâcher-le. Le chaînel s’arrête momentanément (si elle est en mouvement), ensuite elle se remet en marche cers le haut à vitesse réduite. La chaîne s’arrête en présence d’un bloc mécanique et on mémorise la position rejointe comme position de fermeture. ATTENTION: pendant l’opération de resynchronisation, l’intervention de la sécurité anti-écrasement vient interprété comme identifica- tion de la position de fermeture. Pour éviter une intervention involontaire, la sensibilité même vient considérablement réduite par rapport aux conditions normales de fonctionnement. 5. Fonctions avancées Cette procédure doit être effectuée SEULEMENT par l’installateur et SEULEMENT pendant la mise en oeuvre du système. Pour un réglage cor- rect, avant d’effectuer toutes modifications, reporter toujours la chaîne totalement vers le haut (voir paragraphe 4.2). 5.3 Sélection du type de décodification et effacement total de la mémoire Si il est nécessaire de modifier le type de décodification (de code variable à code fixe ou vice versa), ou effacer toutes les télécommandes ap- prises, procéder comme suit: 1. Débrancher l’alimentation du système 2. Régler le sélecteur SW1 sur MAN (manuel) 3. Appuyer sur les boutons bleu + rouge simultanément si on veut sélectionner le décodage à code fixe ou appuyer seulement sur le bouton rouge si on veut sélectionner le décodage à code variable. 4. Maintenir la pression pendant que l’on rebranche l’alimentation du système . 5. Maintenir encore la pression jusqu’à ce que le clignotant s’allume 3 fois. 6. A cet point, relâcher les et attendre que le clignotant s’éteignes. Régler SW1 en AUTO. La sélection de la décodification et l’effacement de la mémoire ont été effectués. Note: Cette procédure effectue un effacement totale de la mémoire de la centrale. Donc, on a la complète élimination des paramètres précédemment mémorisés (course de la chaîne, télécommandes mémorisées….) et la désactivation des fonctions de pré clignotement, test cellules photoélectriques et de copropriété. Donc, il est nécessaire de répéter les programmations précédentes. Il est conseillé de régler le type de décodification avant tout autre mise au point, et avant d’effectuer les programmations. Pour reprogrammer la course n’est pas nécessaire d’effacer la mémoire!!!!! 5.1 Reset. Dans le cas où il soit nécessaire effectuer un reset de la centrale de contrôle (effacement des paramètres de la course et la désactivation des fonctions de pré clignotement, test cellules photoélectriques et copropriété), procéder comme suit: 1. Débrancher l’alimentation du système 2. Régler le sélecteur SW1 sur AUT (automatique) 3. Appuyer sur le bouton rouge 4. Maintenir la pression pendant que l’on rebranche l’alimentation au système 5. Maintenir encore la pression jusqu’à ce que le clignotant ne s’allume 3 fois. 6. À ce point, relâcher-le et attendre que le clignotant s’éteigne. Le reset a été effectué. 5.2 Effacement d’un seul émetteur (seulement avec la décodification à code variable). Dans le cas où il soit nécessaire d’effacer un seul émetteur, procéder comme suit: 1. Régler le sélecteur SW1 sur AUT (automatique). 2. Appuyer sur le bouton caché d’une télécommande déjà apprise ou bien appuyer sur le bouton rouge de la centrale. Le clignotant s’allume. 3. Appuyer sur le bouton caché et simultanément sur le premier bouton que l’on veut effacer, le clignotant s’éteint et l’effacement a été complété.

pag. 5 di 5 7. Résolution des problèmes principaux: GARANTIE - La garantie du producteur a une validité conforme aux dispositions de la loi à compter de la date estampillée sur le produit et se limite à la réparation ou substitution gratuite des pièces reconnues par le fabricant comme défectueuses pour cause de défaut des caractéristiques essentielles des matériaux ou pour cause de défaut d'usinage. La garantie ne couvre pas les dommages ou défauts dus aux agents externes, à tout manque d'entretien, toute surtension, usure naturelle, tout choix inadapté du type de produit, toute erreur de montage, ou autres causes non imputables au producteur. Les produits modifiés ne seront ni garantis ni réparés. Les don- nées reportées sont purement indicatives. Le producteur ne pourra en aucun cas être reconnu comme responsable des réductions de portée ou diffusions dues à toute interférence environnementale. La responsabilité du producteur pour les dommages subis par toute personne pour cause d'accidents de toute nature dus à un produit défectueux, est limitée aux responsabilités visées par la loi italienne. Problème Cause probable Soluzione Manque d’énergie électrique Vérifier la présence de la tension électrique et toutes les connexions au ré- seau électrique. Fusible brûlé Remplacer le fusible avec un autre qui a les mêmes caractéristiques. En activant la commande d’abaissement, le portail se déplace pour un bref instant et ensuite s’arrête. Connexion encodeur non correcte Vérifier le câblage des fils de l’encodeur En activant la commande d’abaissement, l’automatisme se déplace vers le haut. Jumpers direction moteur inversé Invertir les jumpers (si présents) ou invertir les câbles de l’alimentation du moteur. On ne peut pas entrer en programmation des télécommandes La chaîne n’est pas totalement vers le haut. Reporter (en manuel) la chaîne vers le haut. Placer le sélecteur SW1 sur manuel, attendre 1 second et reporter-le sur automatique. Réessayer d’entrer en apprentissage. En activant la commande d’abaissement, l’automatisme ne bouge pas. On ne peut pas programmer les télécom- mandes. Le type de décodification réglé sur la centrale ne correspond pas au type de télécommande utilisé. Vérifier quelle décodification a été réglée et éventuellement sélectionner celle correspondant aux télécommandes utilisées. On ne peut pas programmer les télécom- mandes La chaîne n’est pas totalement vers le haut. Reporter (en manuel) la chaîne vers le haut. Placer le sélecteur SW1 sur manuel, attendre 1 second et reporter-le sur automatique. Réessayer d’entrer en apprentissage. La centrale est alimentée mais le portail ne bouge pas. Une entrée normalement fermée n’est pas active. Vérifier l’entrée des cellules photoélectriques, l’entrée stop et les fins de course. Si ils ne sont pas utilisés, court-circuiter les avec le commun. Pour modifier l’état d’une de ces fonctions, il est nécessaire d’activer la modalité d’apprentissage . Cet état particulier de la centrale peut être acti- vé seulement avec la chaîne à l’arrêt et complètement vers le haut. Pendant la phase d’apprentissage la centrale passe automatiquement d’une fonction à l’autre sur lesquelles il est possible d’intervenir. Le led du clignotant signale la fonction sélectionnée avec un nombre d’éclairs variable. Le passage d’une fonction à l’autre vient effectué automatiquement (il suffit de maintenir toujours la pression sur le bouton rouge). La centrale commence en sélectionnant la première fonction (signalée par 1 éclair), successivement en maintenant la pression sur le bouton rouge on passe à la deuxième fonction (signalée par 2 éclairs) et ainsi de suite. Pour activer la modalité d’apprentissage, procéder comme suit: 1. Porter la chaîne complètement vers le haut 2. Appuyer et maintenir toujours la pression sur le bouton rouge. 3. Après 4-5 secondes le led du clignotant effectue une série de 8 éclairs (qui avisent de la prochaine entré en modalité de apprentissage). Une fois terminé la série d’éclairs, la centrale est en apprentissage. Ne relâcher pas encore le bouton. 4. Une fois déterminé (par le nombre d’éclairs du led clignotant) la fonction que on désire modifier, relâcher le bouton rouge. De cette manière la fonction désirée vient sélectionnée. Une fois sélectionnée la fonction, la centrale évidence le réglage en clignotant avec une fréquence lente (1 éclairs à seconde) ou avec une fréquence rapide, en suivant ce qui est indiqué dans le tableau suivant: 5. Appuyer donc sur le bouton correspondant (faire référence au tableau ci-dessus) au nouvel état que l’on désire pour la fonction sélection- née. La fréquence de clignotement variera selon la choix effectuée. A ce point, il est possible de modifier d’autres fonctions ou, si l’on a terminé, sortir de la phase d’apprentissage. Dans le cas où l’on désire modifier d’autres fonctions, appuyer et maintenir encore la pression sur le bouton rouge. Après quelques secondes, la centrale commencera encore à sélec- tionner en séquences les différentes fonctions. Procéder donc comme expliqué au-dessus. Si, au contraire, on désire sortir de l’apprentissage, il est suffisant de porter le levier du sélecteur SW1 en position manuel, attendre 1-2 secondes et successivement reporter le en position automatique. De cette manière la centrale sorts de la modalité de apprentissage et se prédispose pour le fonctionnement normal. N° clignotement Fonction sélectionnée Clignotement Bouton jaune Bouton bleu 1 Pré clignotement Lent = désactivé / rapide = activé Activation Désactivation 2 Test photocellule Rapide = désactivé / Lent = activé Activation Désactivation 3 copropriété Lent = disactivée / Rapide = activée Activation Désactivation 4 Réservé 5 Réservé 6 Réservé 6. Activation / Désactivation du pré clignotement, test cellules photoélectriques et fonction de copropriété. 6.1 Pré clignotement: Cette fonction effectue AVANT chaque mouvement une série de clignotement pour indiquer le mouvement imminent. 6.2 Fonction de copropriété: Pendant l’abaissement de la chaîne, toutes les commandes sont ignorées. Une fois que la chaîne est totalement abaissée, si la fermeture automatique est désactivée, on peut relever la chaîne avec une commande de pas à pas. Si la fonction de fermeture auto- matique est active, toutes les commandes de fermeture sont ignorées. Pendant que la chaîne se relève, une commande de pas à pas bloque et in- verse le mouvement. 6.3 Test cellules photoélectriques: Cette centrale est doté d’une fonction qui permets de effectuer un contrôle sur le fonctionnement de les cellules photoélectriques avant de chaque activation du moteur. De cette manière on a la possibilité d’augmenter la sécurité du système en cas de endom- magement du photo dispositif (ex : relais de sortie collé), ou d’un court-circuit non désiré sur l’entrée cellules. En cas de panne la centrale le signale en faisant clignoter le clignotant et en effectuant aucuns mouvements. Ce contrôle vient effectué quand la centrale reçoit une commande de mouve- ment, mais avant de donner tension au moteur .

pag. 1 di 5 E D C B A CUADRO DE CONTROL ACTION PARA Tecno-Cat GUÍA PARA LA INSTALACIÓN 1. Introducción Cualquier contacto Normal- mente Cerrado (N.C.) debe ser puenteado común si no se utiliza. 5 6 7 8 9 10 3. Conexiónes electricas Para obtener un correcto funcionamiento de los accessorios (especialmente de los fotodispositivos) conectados al cuadro de control, es muy importante que todo el sistema (motor+cuadro de control) tenga un único sistema de referencia de masa.Se debe entonces conectar con un cable la carcasa del motor y el cuadro de control en el punto que indica la figura. Si se dispone de una buena toma de tierra se recomienda conectar a ella todo el sistema. Alimentación fotocelulas Conector Motor/ Encoder Nota: Correspondencia colores valida sólo por el motor Tecno-cat ACTION es un cuadro de control dedicado a la movimentación de barreras con cadenas acciónadas de un motor a 24 Vcc. La coexistencia de varios tipos de seguridades, cuales por ejemplo el control de la corriente absorbida por el motor, y el control de la velocidad, permite una rapida intervención en la prevención anti-aplastamiento. La particular tecnologia utilizada, permite el aprendisaje y la regulación dinamica de los esfuerzos necesarios al motor en el normal funcionamiento. La gestión de la posición a travez encoder instalado en el motor permite la utilización en absencia de finales de carrera electricos. ACTION posee ingresos dedicados a la conexión de los finales de carrera, del botón paso-paso, del botón para peatonal, ingresos fotodispositivos y ingreso stop de seguridad, a más de la salida por intermitente 24Vac. La central permite la regulación a travez del trimmer del tiempo de la recerrada y de la fuerza ejercitada por el motor. ACTION puede controlar motores con un consumo máximo de 7° a 24- 30 Vcc Terminal Función Ajuste 1 – 2 Salida intermitente Out:24 Vac 25W MAX 3 Positivo alimentación TX & RX fotocélula Out: +24Vcc 4 Negativo alimentación TX fotocélula Out: GND TX 5 Negativo alimentación RX fotocélula y común pulsadores y dispositivos de seguri- dad Out: GND Rx Comun 6 Entrada final de carrera de cierre Norm. Cerrado (NC) 7 Entrada final de carrera de apertura Norm. Cerrado (NC) 8 Entrada pulsador STOP Norm. Cerrado (NC) 9 Entrada contacto RX fotocélula Norm. Cerrado (NC) 10 Entrada pulsador de función peatonal Norm. Abierto (NA) 11 Entrada pulsador de paso a paso Norm. Abierto (NA) 12 Entrada pantalla antena GND 13 Entrada antena antena Motore GND encoder (verde) +5 Vcc encoder (blanco) Signal encoder (marron) 2. Configuración Modulo Radio. Impostación umbral máximo par Selector manual (Izquierda)/ automatico (Derecha) Recerrada automatica Conector motor/encoder . Botónes: 1= Amarillo 2=Blu 3=Rojo Puentecillos (si presen- tes) para invertir la fase del motor. Utilizar este punto para conectar la carcasa del motor al cuadro de con- trol y a la toma de tierra. Conector para tarjeta cargadora de baterias. Fuente de alimentación 24Vac Luz de cortesía

pag. 2 di 5 4.3 Memorización de los mandos (sólo con cadena en posición alta) Memorizar al menos un mando a una tecla. La centralita se provee con decodifica a codigo variable; para variar el tipo de decodifica ver apartado 5.3. Durante el funciónamiento normal, la primera tecla memorizada ejecuta la función de paso-paso (apertura y cierre), la segunda tecla (facultativa) dirige la función de encendido de la luz de cortesia. 4.1 Controles preliminares Antes de conectar el sistema a la alimentación, controlar todos los cableos efectuados. En particular controlar que no hayan cables pelados, cortocircuitos entre hilos y que todos los accessorios sean conectados al tablero de bornes en los puntos indicados en el esquema a la página precedente. Una vez conectada la alimentación, verificar que: 1. Verificar que el led POWER sea encendido fijo y que el la cadena este en posición alta. 2. Verificar que el modulo radio sea insertado. 3. Verificar la conexión de los motores y de los encoder siguiendo el procedimento descrito a continuación. Este procedimiento permite de verificar el sentido de rotación de los motores, eventuales agarrotamientos o malfuncionamientos durante el movimento de la cadena. Es importante ejecutar este control para poder evidenciar errores de cableo o todo lo que pueda perjudicar un normal funcionamiento. Este apartado contiene informaciones importantes por una instalación. Segura y correcta .Seguir escrupulosamente todas las instrucciones, en cuanto una instalación incorrecta puede comportar rupturas o malfuncionamientos de la automación. Pulsar con un empuje la tecla BLU. La cadena tiene que bajar MAN AUT Posición SW1 Soltar la tecla BLU y pulsar el AMARILLO. La cadena se debe alza. Recolocarlo en posición alta. Verificar los cableos y repetir la prueba. MAN AUT Posición SW1 Importante: durante estos movimientos las fotocelulas, la radio y los botónes NO son activos. La cadena no se mueve . 4. Impostaciónes SI SI NO La cadena se alza. Modificar el orientamento de los 2 jumpers presentes en la tarjeta. Si no estan presentes, invertir las fases del motor. Ripetir la prueba NO MAN AUT Posición SW1 Pulsar y soltar la tecla ROJA. El led destellante se enciende fijo. Verificar que la cadena in posición alta , y que SW1 sea en posición AUTO y repetir la prueba. Pulsar la tecla del mando. La luz intermitente emite 2 destellos lentos seguidos de 1 más rapido. La primera tecla està memorizada. Pulsar y soltar la tecla ROJA. El led intermitente se enciende fijo. Si la luz intermitente ha emiso 1 destello lento seguido de un destello rapido, la tecla pulsada ya estaba memorizada y se puede continuar el procedimento; en caso contrario verificar que el mando funcione y que el modulo radio sea insertado. Repetir la prueba. Pulsar la segunda tecla del mando. El intermitente emite un destello lento seguido de uno mas rapido. Las 2 teclas son memorizadas y la procedura termina Verificar que la cadena sea in posición alta, y que SW1 sea en posición AUTO y repetir la prueba. Verificar que el mando funcióne, que tenga la misma decodifica impo- stada en principio. Ahora repetir la prueba. NO NO NO NO SI SI SI SI 4.2 Movimentación manual Este procedimiento se efectua SÓLO por el instalador y SÓLO durante la puesta en función del sistema. Esta movimentación debe ser ejecutada sólo en particulares condicciónes en las cuales no sea posible recolocar el automatismo en posición de cierre en modalidad automática. MAN AUT Posición SW1 Pulsar la tecla BLU. Para baja la cedena. Para alzar la cadena Pulsar la tecla AMARILLA. ATENCIÓN: La reactivación automatica (AUT) implica la utilización de la posición alcanzada como posición de cerrada total. ATENCIÓN:Durante la movimentación manual anti-aplastamiento es excluida. Verificar los cableos y repetir la prueba. NO

pag. 3 di 5 Repetir la misuración de la sensibilidad SI SI SI SI SI 4.5 Regulación de la seguridad anti-aplastamiento Este procedimento se efectua SÓLO por el instalador durante la puesta en marcha del sistema. Por una correcta programación, antes de efectuar modificaciónes, recolocar siempre la cadena en posición totalmente alta (ver apartado 4.2). Para reprogramar la carrera empezar de nuevo desde A. 4.4 Programación de la carrera Este procedimento se efectua SÓLO por el instalador durante la puesta en marcha del sistema. Por una correcta programación, antes de efectuar modificaciónes, recolocar siempre la cadena en posición totalmente alta (ver apartado 4.2). Si la cadena se ha parado durante el movimento, recolocarlo en posición alta manualmente posiciónando SW1 en manual y utilizando las teclas sobre el esquema. Una vez cerrado, recolocar SW1 en posición automatica y empezar de nuevo desde A. Pulsar brevemente la tecla BLU. El intermitentre empeza a destellar lentamente. MAN AUT Posición SW1 Verificar que la cadena sea en posición alta, que SW1 sea en posición AUTO y repetir la prueba. Pulsar brevemente la tecla BLU. La cadena empeza a bajar lentamente. Verificar los cableos del motor. Repetir la prueba. Cuando la cadena la posición de apertu- ra deseada, pulsar de nuevo la tecla BLU. La cadena se detiene. Pulsar de nuevo la tecla BLU. Pulsar la primera tecla del mando o la tecla de paso- paso. La cadena se alza completamente. Si la cadena se ha parado durante el movimento, recolocarlo en posición alta manualmente posiciónando SW1 en manual y utilizando las teclas sobre el esquema. Una vez cerrado, recolocar SW1 en posición automatica y empezar de nuevo desde A. Pulsar la primera tecla del mando o la tecla de paso- paso. La cadena se baja completamente. La carrera està memorizada. Durante la memorización de la carrera y por los sucesivos 2 ciclos completos de movimentación (cerrada-apertura) evitar intervenció- nes en los ingresos de stop y fotocelulas, evitar tambien la verifica del sentido, en cuanto la central en estas dos primeras movimenta- ciónes adquire los parametros por un correcto funcionamiento. A Atención: Con trimmer en posición DISABLE (intermitente encendido) la seguridad anti-aplastamiento es excluida. MAN AUT Posición SW1 Con la automación en movimento, controlar la sensibilidad de intervención de la seguridad anti-aplastamiento y verificar que se haya un funcionamiento regular del automatismo Demasiado sensible o funcionamiento irregular Es posible girar el trimmer TOR- QUE STOP en sentido orario para aumentar la fuerza del motor. Girar el trimmer TORQUE STOP en sentido antihorario para dimi- nuir la fuerza del motor. Poco sensible Aumento de la fuerza Diminución fuerza NO NO NO NO NO Adjustar el trimmer al minimo Verificar que el funcionamiento sea regular y que la sensibilidad sea adjustada en manera correcta, aumen- tar ligeramente el trimmer para balancear los actritos que pueden variar con el tiempo y la temperatura. 4.6 Regulación de la recerrada automatica Este procedimento se efectua SÓLO por el instalador durante la puesta en marcha del sistema. Por una correcta programación, antes de efectuar modificaciónes, recolocar siempre la cadena en posición totalmente alta (ver apartado 4.2). MAN AUT Posición SW1 Con la cadena en posición alta dar un mando de paso-paso y esperar la apertura completa Girar el trimmer a.A.RECL.TIME en sentido orario. En esta manera se aumenta el tiem- po de recerrada automatica. Girar el trimmer A.RECL.TIME en sentido antihorario. En este modo se disminuie el tiempo de recerrada automatica Dishabilitar la recerrada automatica. Girar el trimmer A.RECL.TIME todo en sentido horario. En esta manera se deshabilita la recerrada automatica Girando el trimmer A.RECL.TIME completamente en sentido antihorario en la faja 1 la recerrada es contro- lada de la intervención de la fotocelulas. La espera es breve La espera es larga Aumento tiempo Dismi- nución Deshabilita recerrada

pag. 4 di 5 4.7 Resincronización Esta operación debe ser efectuada SÓLO en el caso se observe repetidamente que la cadena no alcanza la correcta posición de cierre (o si tensa a sobrepasarla). La operación de resincronización consiste en la activación en alto de la cadena a velocidad reducida al fin de encuentrar el punto de cerrada total; la movimentación se para automaticamente en el punto en el cual se encuentra un tope mecanico que obstacula su moto . Tal posición viene iden- tificada como posición de cerrada. SI NO Pulsar la primera tecla del mando por un tiempo superior a 6 segun- dos , luego soltarlo. La cadena se para momentaneamente (si en movimento), luego se reencende en cerrada a velocidad reducida. La cadena se para en presencia de un tope mecanico memorizando en tal punto la posición de cerrado. ATENCIÓN: Durante la operación de resincronización, la intervención de la seguridad anti-aplastamiento viene interpretada como identi- ficación de la posición de cerrado.Para evitar la intervención involontaria, la sensibilidad de la misma resulta muy reducida respecto a las condiciónes de normal funcionamiento. 5. Funciones avanzadas Este procedimento se efectua SÓLO por el instalador durante la puesta en marcha del sistema. Por una correcta programación, antes de efectuar modificaciónes, recolocar siempre la cadena en posición totalmente alta (ver apartado 4.2). 5.3 Selección del tipo de decodifica y cancelación total de la memoria Si a caso sea necessario variar el tipo de decodifica (de codigo variable a codigo fijo o viceversa), o borrar todos los mandos aprendidos, proceder como sigue: 1. Cortar la alimentación al sistema. 2. Adjustar el selector SW1 en MAN (manual). 3. Pulsar las teclas blu+rojo contemporaneamente si se quiere selecciónar la decodifica a codigo fijo o pulsar unicamente la tecla roja si se quiere selecciónar la decodifica a codigo variable. 4. Continuar pulsando las teclas mientras se conecta de nuevo la tension al sistema. 5. Continuar pulsando las teclas hasta que el intermitente no se enciende 3 vezes. 6. Ahora soltarlas y esperar que el intermitente se apague. Adjustar SW1 en AUTO.La selección de la decodificación y la cancelación total de la memoria han estado efectuados. Importante: Este procedimento efectua una cancelación total de la memoria del cuadro de control. Entonces se ha la total eliminación de los parametros precedentemente memorizados (carrera de la cadena, mandos memorizados….) y la deshabilitación de las funciónes de predestello, test fotocelulas y condominial. Entonces es necesario repetir las programaciónes precedentes. Se aconseja entonces de adjustar el tipo de decodifica como primer punto, antes de ejecutar cualquiera otra programación. Para reprogamar la carrera no es necesario resetear la memoria!!!!!! 5.1 Reset Si acaso sea necessario efectuar un reset de las centralitas (cancelación de lo parametros de la carrera y deshabilitación de las funciónes de pre- destello, test fotocelulas y condominial), proceder en la manera siguiente: 1. Cortar alimentación al sistema. 2. Adjustar el selectór SW1 en AUT (automatico). 3. Pulsar la tecla roja. 4. Continuar pulsando mientras se conecta alimentación al sistema. 5. Continuar pulsando hasta que el intemitente no se enciende 3 veces. 6. Ahora soltar y esperar que la luz intermitente se apague. El reset ha sido efectuado. 5.2 Cancelación de un singulo emisor (sólo con la decodificación a codigo variable) Si acaso sea necessario borrar un singulo emisor, proceder como a continuación: 1. Adjustar el selector SW1 en AUT (automatico). 2. Pulsar la tecla escondida de un mando ya aprendido, o pulsar la tecla roja del cuadro de control, el intemitente se enciende. 3. Pulsar la tecla escondida y contemporaneamente la primera tecla del mando que se quiere borrar, el intermitente se apaga y la cancelación està completa.

pag. 5 di 5 7. Guía rapida a la resolución de los problemas principales. GARANTIA - La garantia del fabricante tiene validez en terminos legales a partir de la fecha impresa y se limita a la reparacion o sustitucion gratuita de las piezas reconocidas como defectuosas por falta de cuidados esenciales en los materiales o por defectos de fabricacion. La garantia no cubre danos o defectos debidos a agentes externos, defectos de mantenimiento, sobrecarga, desgaste natural, eleccion inexacta, error de montaje u otras causas no imputables al fabricante. Los productos manipulados no seran objeto de garantia y no seran reparados. Los datos expuestos son meramente indicativos. No podra imputarse ninguna responsabilidad por reducciones de alcance o disfunciones debidas a interferencias ambienta- les. La responsabilidad a cargo del fabricante por danos derivados a personas por accidentes de cualquier tipo ocasionados por nuestros productos defectuosos, son solo aquellos derivados inderogablemente de la ley italiana. Problema Causa probable Solucción Activando el mando de apertura, la automación no se mueve Falta de alimentación electrica Verificar la presencia de la tensión electrica y todas la conexiónes a la red electrica Fusible quemado Substituir el fusible con uno de igual características Activando el mando de apertura, la automación se mueve en cerrada Jumper dirección motor invertidos Invertir los jumpers (si presentes) o invertir los cables de alimentación del motor No se puede entrar en programación mandos La cadena no està alta Recolocar (en manual) la cadena en posición alta. Si la cadena estaba alta, adjustar el selector SW1 en manual, esperar 1 segundo y recolocarlo en automatico. Ententar otra vez a entrar en aprendizaje No se puede programar los mandos El tipo de decodifica adjustado en la central no corresponde al tipo de mando en uso Verificar que tipo de decodifica ha sido adjustada y eventualmente selecciónar la correspondiente a los mandos en uso. No se puede entrar en programación carrera La cadena no està alta Recolocar (en manual) la cadena en posición alta. Si la cadena estaba alta, adjustar el selector SW1 en manual, esperar 1 segundo y recolocarlo en automatico. Ententar otra vez a entrar en aprendizaje La central es alimentada però la cadena no se mueve Una entrada normalmente cerrada no es activa Verificar la entrada fotocelulas, la entrada stop y finales de carrera. Si no utilizados, cortocircuitarlos con el común. Activando el mando de apertura, la cadena se mueve por un breve trecho y luego se detiene Conexión encoder no correcta Verificar el cable de los hilos del encoder Para modificar el estado de una cualquiera de estas funciónes, es necesario habilitar la modalidad aprendisaje. Este particular estado de la central puede ser activado sólo a cadena parada y completamente alta. En la fase de aprendisaje la central examina automáticamente las funciónes sobre las cuales es posible hacer una intervención. El led del intermitente señala la función selecciónada de vez en vez con un numero variable de destellos. El pasaje desde una función a otra viene efectuado automaticamente (es suficiente continuar siempre pulsando la tecla roja). La central empeza selecciónando la primera función (señalada de un destello), sucesivamente continuando a pulsar la tecla roja se pasa a la segun- da función (señalada de dos destellos). Para habilitar la modalidad de aprendisaje proceder en el siguiente modo: 1. Alzar completamente la cadena. 2. Pulsar y mantenir siempre pulsada la tecla roja. 3. Despues de 4-5 segundos, el led del intermitente ejecuta una serie de 8 destellos (que advisan de la proxima entrada en modalidad aprendisaje). Terminada la serie de destellos, la centralita es en aprendisaje. No soltar aún la tecla. 4. Una vez individuada (a travez del numero de destellos del led del intermitente) la función que se quiere modificar, soltar la tecla roja.En esta manera la función deseada viene slecciónada. Una vez selecciónada la función, la central evidencia la impostación destellando con una frecuen- cia lenta (1 destello al segundo) o con una frecuencia rapida (2 destellos al segundo) según cuanto evidenciado en la tabla. 5. Entonces pulsar la tecla correspon- diente (ver la tabla ) al nuevo estado que se desea adjustar para la función selecciónada.La frecuencia de destello cambiarà según la selección efectuada. Haora es posible modificar ulteriores funciónes o, si se ha terminado, salir de la fase de aprendisaje. En el caso en que se desee modificar otras funciónes, pulsar y continuar a pulsar nuevamente la tecla roja. Despues de algunos segundos la central empezarà nuevamente a selecciónar en secuencia las varias funciónes. Proceder entonces como esplicado encima. Si, al contrario, se desea salir del aprendisaje, es suficiente colocar la palanca del selector S1 en posición manual, esperar 1-2 s y sucesivamente recolocarla en posición automatica. En este modo la central sale de la modalidad de aprendisaje y se predispone por el funcionamiento normal. N° destelleos Función seleccionada Intermitencia Tecla amarilla Tecla azul 1 Intermitencia Lenta= desactivado activación desactivación 2 Test Fotocélulas Rápida= desactivado activación desactivación 3 Función comunidad Lenta= desactivado activación desactivación 4 Reservado 5 Reservado 6 Reservado 6. Habilitación/deshabilitación del prelampagueo, test fotocelulas y función condominial 6.1 Pre-relampagueo: Esta función ejecuta ANTES de cada movimentación un breve destello a indicar el inminente movimento. 6.2 Función condominial: Durante la bajar de la cadena, cada mando viene ignorado. Una vez abierta la puerta, se puede cerrarla con un mando de pas-paso o remitirse a recerrada automatica. Durante la alzar de la cadena, un mando de paso-paso bloquea y invierte el movimiento. 6.3 Test fotocelulas: Esta central està equiparada de una función que permite de efectuar un control del funcionamiento de la fotocelulas antes de cada acciónamiento del motor. En esta manera se ha la posibilidad de aumentar la seguridad del sistema en caso de daño del fotodispositivo (por ejemplo relé en salida pegado) o de un cortocircuito indeseado en la entrada de las fotocelulas. En caso de avería, la central lo señala encendiendo fijo el intermitente y no ejecutando alguna movimentación. Este control viene efectuado despues que la central ha recibido un mando a mover, però antes de dar tension al motor.

pag. 1 di 5 STEUERUNG ACTION FÜR KETTENBARRIERE INSTALLIERUNGSANLEITUNGEN 1. Einleitung Jeglicher normalerweise ge- schlossener Kontakt (n.c) muss überbrückt werden falls nicht benutzt. 5 6 7 8 9 10 3 .Elektrische Verbindungen Um eine störungsfreie Funktion des mit der Zentrale verbundenen Zubehörs (Fotozellen im besonderen) zu gewährleisten, ist es äusserst wichtig, dass das gesamte System (Motor+Steuerung) eine einzige Bezugsmasse besitzt.Daher muss eine Verbindung zwischen dem Motorkasten und der Steuerung wie in Abbildung gezeigt hergestellt werden. Sollte eine gute Erdung vorhanden sein, sollte man das ganze System mit ihr verbinden. Speisung Fotozellen Verbindung Motor/Encoder A B C D E Motor Encoder+5Vcc (braun) Signal (grün) ERDE (weiss) Bemerkung:Kabelfarben gültig nur für TECNO CAT. ACTION ist eine Steuerung für die Bewegung der kettenbarrieren mit Antrieb 24Vcc. Der neueste Stand der Technik ermöglicht durch z.B die Kontrolle der Kraftentnahme des Antriebs und die Kontrolle der Geschwindigkeit eine sehr schnelle Erkennung der Parameter und damit die sogenannte Hinder- niserkennung. Die besondere benützte Technologie erlaubt die Erlernung und die dynamische Regelung der Anstrengungen des Motors beim nor- malen Betrieb. Positionkontrolle mit Encoder auf dem Motor montierten erlaubt die Verwendung ohne elektrischen Endschaltern. ACTION besitzt Eingänge für die Verbindung von Endschalter, Schritt-für-Schritt Taste, Fuβgängerfunktionschalter, Photozellen und Sicherheitsstop, auβer der Eingang für Blinklicht 24Vac. Die Steuerung erlaubt die Wiederverschluβzeit und die Motorkraft durch Trimmer einzustellen. Action kann Antriebe mit einer maximalen Kraftentnahme von 7A und 24-30Vcc steuern. Klemme Funktion Einstellung 1 – 2 Ausgang Blinker Aus: 24 Vac 25 W Max 3 Positive Speisung TX & RX Fotozelle Aus: +24Vcc 4 Negative Speisung TX Fotozelle Aus:ERDE TX 5 Negative Speisung RX Fotozelle und gemeinsame Schalter u. Sicherheiten Aus:ERDE RX Gemei- sam 6 Eingang Laufende schließen Normalerweise geschlossen 7 Eingang Laufende öffnen Normalerweise geschlossen 8 Eingang Schalter STOP Normalerweise geschlossen 9 Eingang Kontakt RX Fotozelle Normalerweise geschlossen 10 Eingang Schalter Fußgängerfunktion Normalerweise geöffnet 11 Eingang Schalter Schritt/Schrit Normalerweise geöffnet 12 Eingang Schirm Antenne ERDE 13 Eingang Antenne Antenne 2. Eigenschaften Funkmodul. Krafteinstellung Motor Selektor Manuell (Links)/ Automatisch (Rechts) Einstellung automatischer Wiederverschluss Verbindung Motor/Encoder. Knöpfe 1=Gelb 2=Blau 3=Rot Brücken (falls vorhan- den) für Invertierung der Motorbewegung Verwenden Sie diesen Punkt um das Motorgehäu- se mit der Zentrale und der Erde zu verbinden. Verbindung Batteriela- der 24Vac Stromversorgung Innenleuchte

pag. 2 di 5 4.3 Einlernen der Handsender(nur bei geschlossenem Tor) Mindestens einen handsender mit einem Kanal einlernen. Die Steuerung wird werksmässig mit variabler Kodierung geliefert, um das Dekodifizierungsverfahren zu verändern gucken Sie im Abschnitt 5.3 nach. Beim normalen Funktionieren führt die ersteingelernte Taste die Schritt für Schritt Funktion aus (öffnen und schliessen des Tores), die zweite Taste (fakultativ) kontrolliert das Licht. 4.1 Vorkontrollen Bevor Sie Speisung zur Steuerung geben, alle vorgenommenen Verkabelungen kontrollieren. Insbesondere kontrollieren Sie, dass es keine abge- häuteten Fäden, Kurzschlüsse gibt und dass das Zubehör wie auf Seite 1 gezeigt an die richtige Klemmenposition angeschlossen ist. Nachdem Sie die Speisung gegeben haben prüfen Sie, dass: 1. Der led POWER leuchtet und die kette am oben ist. 2. Der Funkmodul richtig eingesteckt und betriebssicher ist. 3. Die Verbindungen des Motors und des Encoders richtig sind, u.Z. Hierbei prüfen Sie den Umdrehungssinn des Motors und eventuelle Fehler während das Funktionieren. Es ist sehr wichtig diesen Test durchzuführen um Verkabelungsfehler anzuerkennen oder andere Fehler während der Bewegung aufzuheben. Dieses Kapitel beinhaltet wichtige Informationen für eine sichere und korrekte Installation. Die vorgeschriebenen Schritte genau verfolgen um Schaden zu Personen und Dinge zu vermeiden. ACHTUNG: BEVOR Sie mit den Einstellungen anfangen, entfernen Sie alle mechanischen Sperren. Die BLAUE Taste drücken. Die Kette muβ sich nach unten bewegen MAN AUT Position SW1 Blaue Taste loslassen und die gelbe Taste drü- cken. Die Kette muss sich nach oben bewegen. Lassen Sie die Kette komplett nach oben ankommen. Die Verkabelungen überprüfen und den Test wiederholen. MAN AUT Position SW1 Bemerkung: Während diese Bewegungen sind die Fotozellen, der Funkmodul und die Taster NICHT aktiv. Die Kette bewegt sich nicht. 4. Einstellungen Ja NEIN Die Kette bewegt sich nach oben Ändern Sie die Jumperposition. Falls keine Jumper vohanden die Phasen des Motors vertauschen und dann den Test Wiederholen. MAN AUT Position SW1 Die ROTE Taste drücken und loslas- sen. Die Leuchtdiode geht an. Überprüfen Sie, dass das die kette am oben und das SW1 auf Position AUT ist. Wiederholen Sie den Test nochmal. Die erste Taste des Handsenders drücken. Es folgen 2 langsame ge- folgt von ein schnelles Blinken. Die erste Taste ist eingelernt. Drücken Sie die ROTE Taste kurz und lassen Sie dann los, die Leuchtdiode leuchtet. Falls die Leuchtdiode 1 kurzes gefolgt von ein schnelles Blinken macht. Dann heisst dies, dass der handsender bereits eingelernt war und man kann weitergehen. An- sonsten überprüfen sie, dass der Handsender funktioniert, das Kodierungsverfahren mit dem von der Steuerung übereinstimmt und der Funkmodul richtig eingesetzt ist. Jetzt wiederholen Sie den Test. Die zweite Taste des Handsenders drücken. Die Leuchtdiode blinkt einmal langsam und danach einmal schnell. Beide Tasten sind eingelernt und die Prozedur endet. Überprüfen Sie, dass das Tor ganz zugeschlos- sen und das SW1 auf Position AUT ist. Wieder- holen Sie den Test nochmal. Überprüfen Sie, dass der Handsender funktioniert, das Kodierungsver- fahren mit dem von der Steuerung übereinstimmt und der Funkmodul richtig eingesetzt ist. Jetzt wiederholen Sie den Test. 4.2 Bewegung von Hand Diese Prozedur darf NUR vom Fachmann und NUR beim Systemanlaufen vorgenommen werden. Diese Bewegung ist nur in Ausnahmefällen dur- chzuführen wo die automatische Bewegung nicht möglich ist. MAN AUT Position SW1 BLAUE Taste drücken Die ketten nach unten zu bewegen Die ketten nach oben zu bewegen GELBE Taste drücken ACHTUNG:Die Aktivierung der automatik(AUT) macht die erreichte Position als die endgültige Shlussposotion. ACHTUNG:Die Hinderniserkennungsfuntion ist bei manueller Bewegung nicht mehr aktiv. Die Verkabelungen überprüfen und den Test wiederholen. Ja NEIN NEIN Ja NEIN NEIN NEIN NEIN Ja Ja Ja

pag. 3 di 5 Wiederholen Sie die Sensibilitätsmessung 4.5 Einstellung des Sicherheitsrücklaufs Diese Prozedur darf NUR vom Fachmann und NUR beim Systemanlaufen vorgenommen werden. Für eine korrekte Programmierung, bevor Sie Änderungen vornehmen, muss die kette in der oberen position sein (siehe Absch. 4.2). Um einen neuen Lauf zu programmieren diese Prozedur von Punkt A wiederholen!! 4.4 Einlernen des Laufwegs Diese Prozedur darf NUR vom Fachmann und NUR beim Systemanlaufen vorgenommen werden. Für eine korrekte Programmierung, bevor Sie Änderungen vornehmen, muss die kette in der oberen position sein (siehe Absch. 4.2). Falls die kette sich während des Laufs anhält, das SW1 auf Position MAN bringen und die kette von Hand nach oben bringen. Wenn das Tor vollkommen geschlossen ist das SW1 wieder auf AUT bringen und vom Punkt “A” anfangen. Drücken Sie kurz die BLAUE Taste. Die leuchtdiode beginnt langsam zu leuchten. MAN AUT Position SW1 Überprüfen Sie, dass die ketten am oben und das SW1 auf AUTO Position ist. Wiederholen Sie edn Test. Drücken Sie kurz die BLAUE Taste. Die kette bewegt sich langsam nach unten. Motorverkabelungen überprüfen und den Test wiederholen. Wenn die kette die gewünschte Öff- nungsposition erreicht hat erneut die BLAUE Taste drücken. Die kette stoppt. Erneut die BLAUE Taste drücken. Die erste Taste des Handsenders oder die Taste Schritt für Schritt drücken. Die kette bewegt sich komplett nach oben. Falls die kette sich während des Laufs anhält, das SW1 auf Position MAN bringen und die kette von Hand nach oben bringen. Wenn das Tor vollkommen geschlossen ist das SW1 wieder auf AUT bringen und vom Punkt “A” anfangen. Die erste Taste des Handsenders oder die Taste Schritt für Schritt drücken. Die kette geht komplett nach unten Der Lauf ist eingelernt Während der Lernphase und die darauf folgenden 2 Zyklen komplet- ter Bewegung (Schliessen-Öffnen) vermeiden Sie Eingriffe zu den Eingängen Stop und Fotozellen und überprüfung der SENSE da die Steuerung in diesen ersten zwei Zyklen die nötigen Programmie- rungsparameter speichert A Achtung: Mit dem Trimmer auf Position DISABLE (Leuchtdiode an) ist die Funktion Sicherheitsrücklauf nicht aktiv. MAN AUT Position SW1 Mit der Automation in Bewegung kontrol- lieren Sie den Sicherheitsrücklauf und die korrekte Bewegung der barriere. Viel sensibel oder nicht korrektes Funktionieren Drehen Sie den Trimmer TORQUE im Uhrzeigersinn um die Kraft des Antriebs zu erhöhen. Drehen Sie den Trimmer TOR- QUE gegen dem Uhrzeigersinn um die Kraft des Antriebs zu vermindern. Wenig sensibel Kraft erhöhen Kraft vermin- dern. Stellen Sie den Trim- mer auf das Minimum. Kontrollieren Sie, dass der Lauf ruckfrei ist und erhöhen Sie je nach Bedarf die Kraft des Antriebs rücksichtnehmend auf Temperaturänderungen und erhöhter Widerstand. 4.6 Einstellung des automatischem Wiederversclusses Diese Prozedur darf NUR vom Fachmann und NUR beim Systemanlaufen vorgenommen werden. Für eine korrekte Programmierung, bevor Sie Änderungen vornehmen, muss die kette in der oberen position sein (siehe Absch. 4.2). MAN AUT Position SW1 Mit dem ganz geschlossenem Tor, geben Sie einen Schritt fur Schritt Befehl und warten Sie auf die komplette Öffnung. Trimmer A. RECL. TIME in Uhrzeiger- sinn drehen. Auf diese Weise erhöht mann die Zeit von automatischem Wiederschliessen. Trimmer A. RECL. TIME entgegen dem Uhrzeigersinn drehen. Auf diese Weise vermindert mann die Zeit von automatischem Wiederschliessen. Mann will das automatische Wie- derschliessen unwirksam machen. Trimmer A. RECL. TIME in Uhrzeiger- sinn ganz nach rechts drehen so wird diese ausgeschlossen. Trimmer A. RECL. TIME entgegen dem Uhrzeigersinn in Band 1 drehen. Auf diese Weise ist das Wieder- schliessen uber die Fotozellen kontrolliert. Die Zeit ist zu kurz. Die Zeit ist zu lang Erhöhung Zeit Verminderung Zeit NEIN Ja NEIN NEIN NEIN NEIN Ja Ja Ja Ja

pag. 4 di 5 4.7 Resincronizzazione. Diese Operation NUR im Falle einer wiederholten nicht-erreichen der erwünschten Endposition oder im Falle der im Abschnitt 4.8 erläuterten Kon- ditionen ausführen. Diese Prozedur besteht im Neuerlernen des Laufwegs mit verminderter Geschwindigkeit um den Endlauf festzustellen. Die Bewegung endet mit einen mechanischen endschalter und genau dieser neue Punkt wird als Laufende gespeichert. Ja NEIN Die erste Taste des Handsenders für mehr als 6 sekunden gedruckt halten. Die kette stoppt falls es in Bewegung war und fängt mit weni- ger Geschwindigkeit zu schliessen Die kette stosst auf einem mechani- schen Laufende bzw. auf dem Garagenboden und speichert diese als Laufende. Während der Wiedersynchronisierung wird das SENSE als geschlossene Position interpretiert. Um ungewünschten Be- trieb zu vermeiden, wird die Empfindlichkeit stark reduziert. 5. Erweiterte Funktionen Diese operationen dürfen NUR vom Fachmann und NUR bei Systemanlauf vorgenommen werden. Für eine korrekte Programmierung bringen Sie das Tor immer in die geschlossene Position, bevor Sie Änderungen vornehmen (siehe Paragraph 4.2). 5.3 Auswählen des Entschlüsselungsverfahrens und das komplette Löschen der gespeicherten Daten Falls Sie das Entschlüsselungsverfahren ändern wollen ( von rolling-code zu fixem oder umgekehrt )oder die eingelernten Handsender löschen müssen, so gehen Sie wie folgt vor: 1. Kraftversorgung unterbrechen. 2. Den Selektor SW1 auf MAN ( manuell ) verstellen. 3. Falls fixe Entschlüsselung ausgewählt wird, gleichzeitig die Tasten blau+rot drücken, falls rolling-code nur die rote Taste drücken. 4. Die Taste(n) gedrückt halten und gleichzeitig das System mit Strom versorgen. 5. Weiter gedrückt halten bis das Blinklicht/ bzw. die Led an der Steuerung mindestens dreimal blinkt. 6. Erst jetzt die Taste(n) loslassen und warten, dass das Blinklicht erlöscht. SW1 auf Auto verstellen. Die Prozedur ist beendet. Achtung: Diese Prozedur ruft ein gesamtes Erlöschen der gespeicherten Daten aus. Also werden auch alle bisher eingelernten Daten gelöscht (Laufweg, eingelernte Handsender). Es ist also notwendig, alle vorhergehenden Programmierungen zu wiederholen. Deshalb empfehlen wir das Einstellen des Kodierungsverfahrens als erstes zu machen. Um den Laufweg neu zu erlernen oder zu verändern ist es NICHT notwendig die Speicherung zu resettieren!!! 5.1 Reset (Totales Löschen des Speichers) Falls ein totales Löschen des Speichers der Steuerung nötig ist ( Löschen der Parameter des Laufwegs, Entaktivierung des Vorwarnblinkers, Enta- ktivierung von Test Fotozellen und Gemeinschaftsfunktion), gehen Sie wie folgt vor: 1. Kraftversorgung unterbrechen. 2. Den Selektor SW1 auf AUT ( automatisch ) verstellen. 3. Die rote Taste drücken. 4. Die rote Taste gedrückt halten und gleichzeitig das System mit Strom versorgen. 5. Weiter gedrückt halten bis das Blinklicht/ bzw. die Led ( Lichtemissionsdiode) an der Steuerung mindestens dreimal blinkt. 6. Erst jetzt die Taste loslassen und warten bis das Blinklicht erlöscht. Das Reset ist ausgeführt. 5.2 Erlöschen eines Handsenders ( Nur mit rolling code ) Falls das Erlöschen eines gespeicherten Handsenders erwünscht wird, gehen Sie wie folgt vor: 1. Den Selektor SW1 auf AUT ( automatisch ) verstellen. 2. Drücken Sie die versteckte Taste eines bereits eingelernten Handsenders, oder drücken Sie die Rote Taste an der Steuerung, die Led geht an. 3. Drücken Sie gleichzeitig die versteckte Taste und die erste Taste des Handsenders, den Sie löschen wollen. Die Led erlöscht und der Hand- sender ist nicht mehr eingelernt.

pag. 5 di 5 7. Ursachen und Lösungen eventueller Probleme GARANTIE – Die gesetzliche Herstellergarantie läuft mit dem auf dem Produkt aufgedruckten Datum an und beschränkt sich auf die kostenlose Re- paratur oder den kostenlosen Ersatz der Teile, die aufgrund schwerer Materialmängel oder schlechter Verarbeitung vom Hersteller als fehlerhaft anerkannt werden. Die Garantie deckt keine durch äußere Einwirkung, mangelnde Wartung, Überlastung, natürlichen Verschleiß, falsche Typen- wahl, und Montagefehler verursachte Schäden oder andere nicht dem Hersteller anzulastende Schäden oder Fehler. Durch Manipulierung beschä- digte Produkte werden weder ersetzt noch repariert. Die angegebenen Daten sind als unverbindliche Richtwerte zu betrachten. Es besteht kein Ersatzanspruch im Falle einer verminderten Reichweite oder bei Funktionsstörungen aufgrund von Umwelteinflüssen. Die Verantwortlichkeit des Herstellers für Personenschäden durch Unfälle jeglicher Art aufgrund einer Fehlerhaftigkeit unserer Produkte beschränkt sich unabdingbar auf die nach italienischem Gesetz vorgesehene Haftung. Typ von Schaden Wahrscheinliche Ursache Lösung Spannung fehlt Stromspannung und Verbindungen zum Stromnetz überprüfen Verbrannte Sicherung Die Sicherung ersetzen Nach Befehl bewegt sich zwar die Automation aber stoppt nach kurzer Zeit Encoderverbindung nicht korrekt Die Verbindungen des Encoders überprüfen Die Automation bewegt sich in ent- gegengesetzter Richtung Jumper Motordrehrichtung falsch Jumper umkehren Es ist nicht möglich in die Lernphase einzutreten Das Tor/Gitter ist nicht vollkommen geschlossen SW1 auf MANbringen, der kette von Hand schliessen, SW1 auf AUT bringen und eine Sekunde warten. Jetzt versuchen in die Lernphase einzutreten. Trotz Befehl bewegt sich die Automa- tion nicht Es ist nicht möglich die Handsender einzulernen Das Entschlüsselungsverfahren der Steuerung entspricht dem von dem Handsender nicht. Prüfen Sie die Übereinstimmung der Entschlüsselung Es ist nicht möglich den Laufweg ein- zulernen Das Tor/Gitter ist nicht vollkommen geschlossen SW1 auf MAN bringen, der kette von Hand schliessen, SW1 auf AUTbringen und eine Sekunde warten.Jetzt versuchen in die Lern- phase einzutreten. Spannung ist da, aber die Steuerung reagiert nicht Ein normalerweise geschlossener Anschluss ist nicht aktiv Die Fotozellen-, Stop- und Lauf endeanschluss prüfen. Falls nicht benutzt überbrücken. Um eins der genannten Funktionen zu ändern ist es nötig in die Lernphase einzugehen. Diese besondere Phase darf nur mit kette unbeweglicher und vollkommen am oben aktiviert werden. Während dieser Phase zeigt die Steuerung die Funktionen der Reihe nach, auf die man eingreifen kann. Die Leuchtdiode zeigt verschiedene Funktionen mit unterschiedlicher Anzahl von Blinken. Das Übergehen von einer Funktion zur anderem erfolgt automatisch ( die rote Taste gedrückt halten ). Die Steuerung beginnt mit der Selektion der ersten Funktion ( signalisiert durch einmaliges Blinken ). Solange Sie die rote taste gedrückt halten geht die Steuerung von einer Funktion zu der anderen über. Zweimal Blinken heisst die zweite Funktion usw. Um auf die Lernbereitschaftsmodus zu gehen: 1. Die kette komplett nach oben bringen. 2. Die rote Taste drücken und immer gedrückt halten 3. Nach 4-5 Sekunden führt die Leuchtdiode eine Serie von 8 Blinken ( Als signal der nächsten Lernbereitschaft ) aus. Nach Ende des Blinkens ist die Steuerung in der Lernphase. Die rote Taste noch nicht loslassen. 4. Halten Sie die Taste solange gedrückt bis die gewünschte Funktion erreicht ist und lassen Sie die Taste los. So haben Sie die Funktion au- sgewählt, die Sie verändern wollen. Jetzt zeigt die Steuerung durch langsames ( Ein Blinken pro Sekunde ) bzw. schnelles ( Zwei Blinken pro Sekunde ) den aktuellen Stand an ( Siehe Tabelle unten ). 5. Sie können jetzt durch das Drücken der entsprechenden Taste (siehe Tab.) die neue Stellung einsetzen. Das Blinken bestätigt die neue Funktionsweise. Auf diese Weise ist es möglich beliebige Funktionen durchzugehen und neu einzustellen bzw. aus der Lernphase herauszugehen. Wenn Sie fertig sind, verlassen Sie unbedingt die Lernphase. Falls Sie die Lernphase verlassen wollen bringen Sie den SW1 auf die MAN Position, warten Sie 1-2 Sekunden und bringen den SW1 wieder in die AUT Position zürück. So geht die Steuerung wieder auf die normale Funktionsphase über. No. Blinken Gewahlte Funktion Blinken Gelbe Taste Blaue Taste 1 Vorblinken Langsam = unwirksam wirksam unwirksam 2 Fotozellentest Schnell = unwirksam wirksam unwirksam 3 Gemeinschaftsfunktion Langsam = unwirksam wirksam unwirksam 4 Reserviert 5 Reserviert 6 Reserviert 6. Aktivierung/ Entaktivierung des Vorwarnsignals, des Test Fotozellen und der Gemeinschaftsfunktion 6.1 Vorwarnblinken: Diese Funktion führt VOR jeder Bewegung der Automation ein kurzes Blinken um die nächste Bewegung anzuzeigen. 6.2 Gemeinschaftsfunktion: Während das Öffnen der Automation wird jedes andere Befehl ignoriert. Nach dem Öffnen kann man durch ein Schritt für Schritt Befehl schliessen oder die automatische Wiederschliesung aktivieren. Ein Schritt für Schritt Befehl während des Schliessens stoppt und kehrt die Bewegungsrichtung um. 6.3 Fotozellen Test: Vor jeglicher Bewegung der kette wird das ordnungsmässige Funktionieren der Fotozellen überprüft. Hierdurch erhöht man die Sicherheit des ganzen Systems. Im Falle irgend einer Fehlfunktion der Fotoverrichtung wird dieser Vorgang durch ständiges leuchten des Blinklichts und das Nichtausführen der Befehle signalisiert. Diese Kontrolle wird jedesmal nach einem Befehl irgendeiner Bewegung ausgeführt, bevor die Steuerung dem Antrieb Spannung gibt.