PROPOINT 8798175 Operation & User’s Manual

manual for future reference. USER MANUAL 4,500 LB 12V DC UTV WINCH

V1.0 2 For technical questions call 1-800-665-8685 SPECIFICATIONS Voltage Rating 12VDC Current Rating Based on load’s weight. See Table 2. Load Capacity 4,500 lb (2,041 kg) Duty Cycle Rating (15 min.) 5% (45 Sec at Load Capacity) Cable Diameter 3/16 in. Length 50 ft Material Wire Strand Motor Type Permanent Magnet HP Rating 1.3 HP Gear Ratio 166:1 Clutch Cam Activated Free Spool Braking Dynamic Control Type Handlebar Switch Fairlead 4-Way Roller Full Load Line Speed (FPM) 8.6 FPM (2.6 mpm) Gear Train 3-Stage Planetary IP Rating IP 68 Dimensions (L x W x H) 13 x 4-1/2 x 4-1/2 in. 330 x 114 x 114 mm INTRODUCTION The 4,500 lb 12VDC Electric Winch is a great choice for an ATV or off- road vehicle. The 1.3 HP electric motor draws less current to extend battery life. The winch has an automatic load-holding brake. The winch has a handlebar switch that allows you to easily start and stop the winch. The term cable is used to refer to a wire or synthetic rope throughout this manual. 4,500 LB 12V DC UTV WINCH

8798175 Visit www.princessauto.com for more information 3 SAFETY WARNING! Read and understand all instructions before using this tool. The operator must follow basic precautions to reduce the risk of personal injury and/or damage to the equipment. Keep this manual for safety warnings, precautions, operating or inspection and maintenance instructions. HAZARD DEFINITIONS Please familiarize yourself with the hazard notices found in this manual. A notice is an alert that there is a possibility of property damage, injury or death if certain instructions are not followed. DANGER! This notice indicates an immediate and specific hazard that will result in severe personal injury or death if the proper precautions are not taken. WARNING! This notice indicates a specific hazard or unsafe practice that could result in severe personal injury or death if the proper precautions are not taken. CAUTION! This notice indicates a potentially hazardous situation that may result in minor or moderate injury if proper practices are not taken. NOTICE! This notice indicates that a specific hazard or unsafe practice will result in equipment or property damage, but not personal injury. WORK AREA 1. Operate in a safe work environment. Keep your work area clean, well-lit and free of distractions. Place lights so you are not working in a shadow. 2. Keep anyone not wearing the appropriate safety equipment away from the work area. 3. Store tools properly in a safe and dry location. Keep tools out of the reach of children. 4. Do not install or use in the presence of flammable gases, dust or liquids.

V1.0 4 For technical questions call 1-800-665-8685 PERSONAL SAFETY WARNING! Wear personal protective equipment approved by the Canadian Standards Association (CSA) or American National Standards Institute (ANSI). PERSONAL PROTECTIVE EQUIPMENT 1. Always wear impact safety goggles that provide front and side protection for the eyes. Eye protection equipment should comply with CSA Z94.3-07 or ANSI Z87.1 standards based on the type of work performed. 2. Wear gloves that provide protection based on the work materials or to reduce the effects of tool vibration. 2.1 Do not wear gloves when operating a tool that can snag the material and pull the hand into the tool. 3. Wear protective clothing designed for the work environment and tool. 4. Non-skid footwear is recommended to maintain footing and balance in the work environment. 5. Wear steel toe footwear or steel toe caps to prevent a foot injury from falling objects. PERSONAL PRECAUTIONS Control the tool, personal movement and the work environment to avoid personal injury or damage to the tool. 1. Do not operate any tool when tired or under the influence of drugs, alcohol or medications. 2. Avoid wearing clothes or jewelry that can become entangled with the moving parts of a tool. Keep long hair covered or bound. 3. Do not overreach when operating the tool. Proper footing and balance enables better control in unexpected situations. SPECIFIC SAFETY PRECAUTIONS WARNING! DO NOT let comfort or familiarity with product (gained from repeated use) replace strict adherence to the tool safety rules. If you use this tool unsafely or incorrectly, you can suffer serious personal injury.

8798175 Visit www.princessauto.com for more information 5 1. Use the correct tool for the job. This tool was designed for a specific function. Do not modify or alter this tool or use it for an unintended purpose. 1.1 Only use accessories designed for this type of winch and/or cable. Other types of accessories may be incompatible or incapable of tolerating the stress while under load. 2. Do not use the tool if any parts are damaged, broken or misplaced. Repair or replace the parts. 2.1 A cut strand requires immediate cable replacement. 3. All users must understand the operation of all controls and learn how to stop the winch quickly in case of emergency. 4. Keep hands clear of the winch and cable when spooling the line in or out. Hold the cable by the strap. Fingers caught in the hook or fairlead may be pulled into the mechanism and crushed. 5. Make sure the winch is fixed to a solid part of the vehicle’s structure that can withstand the towing capacity. 6. Never fully extend the cable while under load. Always leave on full layer on the drum. 7. Do not exceed the winch load capacity. 7.1 Do not use the winch if damaged or it was subjected to a dynamic shock load. Have the winch inspected and repaired by a qualified service technician. 8. Always use proper couplings when connecting the winch cable hook, sling, eyebolt or other accessory to the load. Never connect the hook back to the cable. This causes cable damage. Always use a sling or chain of suitable strength. 9. Do not use inappropriate attachments to extend the length of the winch cable. 10. Do not lift items vertically. The winch was designed for horizontal use only. 11. Do not pull the cable around or over corners. 12. Stay well away from the winch, cable and load when under tension. A cable that breaks under tension can whiplash and inflict death or a serious injury. 12.1 Use a winch cable dampener to absorb the cable’s energy if it should it break.

V1.0 6 For technical questions call 1-800-665-8685 13. Secure the load after moving it with the winch. Do not rely on the winch to hold a load in position for an extended period of time. Never leave the load unattended. 14. Observe the spooling of the cable onto the drum. Side pulls can cause the cable to pileup at one end of the drum. To correct uneven stacking, spool out that section of cable and move it to the other end of the drum and continue winching. Uneven spooling causing cable pileup can interfere with the winch, causing damage to the winch. 15. Do not use the winch to transport animals or people. 16. Place the vehicle’s transmission in neutral to avoid damaging it while winching. 17. Never move the vehicle to ‘assist’ the attached winch pull a load. This may place too much stress on the winch and cable, causing damage to the mechanism or cable. 18. Apply blocks to a vehicle while connecting and disconnecting the winch cable. 19. Do not use this winch with a recovery strap. ELECTRICAL SAFETY WARNING! Do not touch or handle a live tool with any part of your body that is wet or damp. Wet skin reduces resistance to electrical current, increasing the danger of a serious or fatal shock. 1. Disconnect tool from power source before cleaning, servicing, changing parts/accessories or when not in use. 2. Protect yourself against electric shocks when working on electrical equipment. Avoid body contact with grounded surfaces. There is an increased chance of electrical shock if your body is grounded. 3. Water entering a tool will increase the risk of electric shock. 4. In the event of a power failure, turn off the machine as soon as the power is interrupted. The possibility of accidental injury could occur if the power returns and the unit is not switched off. 5. Do not alter any parts of the tool or accessories. All parts and accessories are designed with built-in safety features that may be compromised if altered.

8798175 Visit www.princessauto.com for more information 7 6. Make certain the power source conforms to requirements of your equipment (see Specifications). 7. When wiring an electrically driven device, follow all electrical and safety codes, as well as the most recent Canadian Electrical Code (CE) and Canadian Centre for Occupational Health and Safety (CCOHS). WARNING! All wiring should be performed by a qualified electrician. BATTERY PRECAUTIONS WARNING! Connect and disconnect the DC output clips only after setting any control switches to the OFF position and removing the AC power cord from the electric outlet. Never allow the clips to touch each other. 1. Lead-acid batteries generate oxygen and hydrogen. These gases can be explosive. Keep batteries well ventilated. Remove any source of ignition such as an open flame or a tool like a heater from the area. Sparks may also ignite the gas. 2. Lead batteries contain sulfuric acid, also referred to as electrolyte or battery acid. The acid is corrosive and can cause a skin burn if leaking or splashed. The acid may also pose a threat if inhaled or ingested accidentally. The acid can destroy normal clothing and injure the flesh underneath. Wear splash-proof goggles and protective clothing when handling a battery. 3. Batteries are heavy due to the weight of the lead and liquid contained inside. A lead-acid battery could weigh upwards of 50- 60 lbs. Use safe lifting methods if moving the battery. BATTERY LEADS SAFETY WARNING! DO NOT touch two connectors together while the unit is connected to a vehicle battery. This will cause a discharge and may result in electrocution. 1. Do not operate this tool if the leads are frayed or damaged as an electric shock or surge may occur, resulting in personal injury or property damage. 1.1 Inspect the leads for cracks, fraying or other faults in the insulation before each use.

V1.0 8 For technical questions call 1-800-665-8685 1.2 Discontinue use if the leads feel more than comfortably warm while operating the tool. 2. Keep all connections dry and off the ground to reduce the risk of electric shock. Do not touch the leads with wet hands. 3. Prevent damage to the leads by observing the following: 3.1 Keep the leads away from heat, oil, sharp edges or moving parts. 3.2 Place the leads in a position that prevents them from coming into contact with the tool and from getting caught by the workpiece. The leads should always stay behind the tool. UNPACKING WARNING! Do not operate the tool if any part is missing. Replace the missing part before operating. Failure to do so could result in a malfunction and personal injury. Remove the parts and accessories from the packaging and inspect for damage. Make sure that all items in the parts list are included. ASSEMBLY & INSTALLATION Numbered references in parenthesis (#1) refer to the included Parts List. Letter references in parenthesis (A) refer to the included Identification Key. MOUNTING THE WINCH The winch may be mounted in one of two ways, as a single unit using the mounting plate to connect the fairlead to the unit or directly to the frame or a platform without the mounting plate. The fairlead is connected to a separate part of the vehicle such as a fender in the latter case. 1. Choose a location on the vehicle that can withstand the stress of the maximum weight capacity (see Specifications). You may install a steel reinforcement plate or additional bracing to strengthen the location. 2. Make sure there is adequate room for the winch (see Specifications - Dimensions) and a minimum 3/8 in. thick, flat surface for it to sit on. Verify the structure where the bolts will go contains no hidden wiring or components. Relocate either the winch or the wiring/components if there is overlap.

8798175 Visit www.princessauto.com for more information 9 2.1 Check if there is enough room to attach the power wire to the winch and access the manual controls with gloved hands. 3. Mark the drill hole locations using the mounting plate (#9) as a template. The corner holes match the screw mounting holes in the back of the winch. 4. Drill each hole with a 5/16 in. drill bit to accommodate the 5/16-18 x 1 in. screw (#11). 5. Drop four bolts (#11) through the four center bolts in the mounting plate. 6. Place the winch onto the mounting plate and align with the four corner bolt holes. 7. Slide a 3/8 in. washer (#15) and 5/16 in. lock washer (#13) over each four 5/16-18 in. bolts and screw them into the winch through the mounting plate’s corner holes. Tighten the bolts to 12 ft-lb torque. 8. Fit the protruding bolts into the pre-drilled holes in the mounting location. Slide a 3/18 in. washer (#15) and 5/16 in. lock washer (#13) over the bolts and tighten to 12 ft-lb torque. 9. Position the fairlead (#10) over the mounting plate’s exterior flange and align the bolt holes. 9.1 Mount the fairlead, if separate, to the opening in the structure, such as a fender. Use the fairlead as a template to mark the two bolt holes. Drill each bolt hole with a 3/8 in. drill bit. 10. Slide a 3/8 in. washer (#15) and 5/16 in. lock washer (#13) over each 3/8-16 in. bolt (#12). 11. Insert the first screw and tighten, but not fully. Insert the second screw and tighten until the fairlead is flush and the lock washer is partially compressed. Finish tightening the first screw. INSTALLING THE CABLE 1. Turn the clutch (Fig. 2-3) to free spool setting. 2. Feed the cable through the fairlead (#10) onto the drum. 3. Carefully wind the cable onto the drum from underneath. 4. All wraps must touch to prevent outer cable wraps from slipping between lower wraps and creating a snag.

V1.0 10 For technical questions call 1-800-665-8685 5. Remove the cotter pin and shackle pin. Position the cable loop between the hook’s bolt holes. Slide the shackle pin through the bolt hole and cable loop. Secure the shackle pin with the cotter pin. 6. Re-engage the clutch. INSTALL THE HANDLEBAR SWITCH 1. Remove the center screw to separate the mount arm. 2. Choose the handlebar location to mount the unit. Make sure the wiring for the switch and solenoid are slack enough to avoid interfering with the steering. 3. Loosen the remaining bracket screw to slip the bracket over the UTV handle bar. Avoid trapping any cables or hoses within the bracket. Hand-tighten the bottom screw. 3.1 You may need to apply a strip of tape to the handle bar to prevent the bracket from rotating once it is tightened. 4. Remove the mount arm screw. Align the mount arm bolt hole with the handle bar switch (#8) flange bolt hole. Reinsert the screw through both the flange and the arm screw. Slide the washer (#21), lock washer (#20) and nut onto the bolt and hand tighten the screw. 5. Align the remaining mount arm bolt hole with the upper bracket bolt holes. Reinsert the screw through both the flange and the arm screw. Slide the washer (#21), lock washer (#20) and nut onto the bolt and hand-tighten the screw. 6. Reposition the switch as desired, then tighten all the screws. 7. Run the control wires to the solenoid mounting location. Secure with zip ties or other methods. Ensure this does not impede steering. 8. Run the red wire to the wiring for the UTV’s key start. Fig. 2

8798175 Visit www.princessauto.com for more information 11 WIRING POWER SET-UP There are two types of wiring required to complete the winch installation: power and control. All wiring connects to the solenoid. Additional wiring will be required if an isolator switch (not included) is installed. The solenoid connects the winch to the 12V battery and controls when the winch receives power. Mount the solenoid as close to the winch location as possible. Make sure there is access to the engine compartment for the wiring from the winch to the battery and solenoid. Ensure the wiring will not be exposed to road debris and hot or moving engine parts. You may need to modify the vehicle to create an access point. Install a rubber grommet or similar device to protect the wires. WARNING! Do not touch the solenoid terminals or allow a tool to tough them when connected to the battery as this may cause a short-circuit, resulting in electrocution. 1. Mount the solenoid near the winch. Check that the blue (#37) and yellow (#36) wires will reach from the solenoid to the winch through the vehicle’s structure. 1.1 The solenoid should have sufficient clearance to avoid touching metal structure when installed. 2. Mark the holes for mounting and drill pilot holes, making sure there are no wires or components that may be damaged in behind the attachment point. Attach with two screws (not included). 3. The solenoid terminals are colour-coded, as are the wires leading to the winch and 12V battery. 3.1 Slide the wire boots (#19) over the wires (#4 to 7). 3.2 The yellow wire (#5) connects the yellow solenoid terminal to the winch’s yellow post (-) (Fig. 3-1). Fig. 3

V1.0 12 For technical questions call 1-800-665-8685 3.3 The blue wire (#7) connects the blue solenoid terminal to the winch’s blue post (+) (Fig. 3-2). 3.4 The red wire (#4) connects the red solenoid terminal to the battery’s positive post (+) (Fig. 3-4). 3.5 The black wire (#6) connects the black solenoid terminal to the battery’s negative post (-) (Fig. 3-3). 3.6 Slide the boots forward to cover the solenoid terminals. CONTROL SET-UP 1. Wire the lead to the solenoid by connecting the black wire (Fig. 4-4) to the right small solenoid connector. 2. Connect the blue wire (Fig. 4-2) to the black (Fig. 4-1) solenoid connector and the center small solenoid. Slide the wire boot aside to make the connection. 3. Attach the green (Fig. 4-3) wire to the left-most small solenoid connector. 4. The switch connector ends (Fig. 4-7) are inserted to the solenoid connector ends (Fig 4- 8). Match both green wires (Fig. 4-3 and 4-5) and both black wires (Fig. 4-4 and 4-6) when making the connection. 5. The red wire (Fig. 4-10) connects the switch (Fig. 4-9) to the UTV key switch wire. 5.1 Determine what wire in the UTV switch carries power and what wire is the ‘return’. 5.2 Select the return wire and splice the red controller wire into it. This will only allow power to the winch when the UTV is turned on and the controller switch is toggled to the ON position. The winch will not receive power If either is not in the ON position. Fig. 4

8798175 Visit www.princessauto.com for more information 13 OPERATION WARNING! Do not release the clutch while the winch is pulling a load. It may cause the load to shift or move unexpectedly and the cable may snap with the unexpected stress. Either may cause death or severe injury to the user or bystanders. BEFORE FIRST USE The cable must be wound onto the drum while under tension to avoid binding during normal operation. Pull all but five wraps of cable off the drum. Connect the cable to a 500 lb (227 kg) load. There must be no slack in the line. You may need to use a snatch block if the load is closer. Run the winch to pull the load. Watch the wraps. If they bind or are uneven, reverse the winch, reposition the cable and resume until there are only a few feet left outside the fairlead. DUTY CYCLE (DURATION OF USE) The winch has a duty cycle of 5% per 15 minutes at full capacity. After using the winch for 45 seconds, the winch must rest for 14 minutes and 15 seconds. Exceeding this may damage the winch mechanism or cause it to overheat and trip the circuit breaker. Many things affect the winch duty cycle. When the winch’s electric motor is too hot to touch with a bare hand, allow the winch to rest until the surface temperature drops low enough to touch with a bare hand. OPERATION WARNING! Disconnect the battery leads before working near the cable, drum, fairlead or load. This will prevent the winch from accidentally starting and causing an injury. NOTICE! A winch with a roller fairlead can pull loads at a 45° angle to the left or right and 15° up or down. Exceeding these angles can damage the cable and result in a loss of control over the load. Keep the engine running while operating the winch. This will prevent the battery from discharging during use. Take precautions when working around a vehicle that is running. 1. Make sure the operator can safely control the winch before performing any functions with it and that they are familiar with all safety and operating instructions.

V1.0 14 For technical questions call 1-800-665-8685 2. Inspect the winch, cable (#3) and terminal tackle before each use. Replace any damaged or frayed components before use. 3. Rotate the clutch knob (Fig. 2-3) towards the front of the winch. The word ‘FREESPOOL’ will be at the top of the clutch knob. This will disengage the brake. 4. Pull out the cable by the hook strap until you have the desired length out. 4.1 Make sure there is always five turns of cable on the winch drum. 5. Attach the cable to the load with a hook, shackle, sling or chain capable of withstanding the strain from winching the load. Make sure the terminal tackle is secure to avoid an unintended disconnection while winching. 5.1 Consult the vehicle owner’s manual for anchor points to connect the cable’s terminal tackle to another vehicle or your own vehicle. 6. Re-engage the clutch by twisting the clutch knob all the way to the rear. The word ‘ENGAGED’ will be at the top of the clutch knob. 7. Check that the line is straight without kinks or twisted. Do not wrap the cable around the load or wind it around corners or obstacles. 7.1 Place a chafe guard around the cable in a location where contact with an abrasive surface is unavoidable. 8. Place a dampening device on the cable if you have one available. 9. Press and hold the control switch on the handlebar to turn the winch on. 10. Press the retract side of the button until the slack is removed from the cable. 11. Recheck the connections to ensure the terminal tackle will not shift. 11.1 Check the clutch is engaged. Do not rotate the clutch knob when the winch is under load. 12. Set the vehicle’s transmission into neutral before activating the winch if the vehicle is being pulled to the terminal tackle. 12.1 Set the parking brake and chock the vehicle’s wheels if the load is being pulled to the vehicle. The transmission is still in neutral. 13. Press the switch to pull the load towards the winch. Press the switch again to stop the winch when the load is in the final position

8798175 Visit www.princessauto.com for more information 15 13.1 Secure the load in place if necessary. Use wheel chocks for a vehicle. 14. Press the control switch to release tension on the cable. Disengage and remove the hook or terminal tackle. 15. Hold the hook strap to keep some pressure on the winch and retract the cable. Make sure each wire wrap fits snugly with the next wrap. Stop when within a few feet. Press the button for three seconds to turn the winch off. Disengage the clutch and spool the final wraps by hand. WINCH LIMITATIONS There are several limitation that can affect the time duration, power consumption and maximum weight a winch can move. A snatch block will improve the winch’s performance. Make sure to follow all safety and operation instructions from the snatch block’s manufacturer. POWER The maximum load the winch can pull is diminished with each additional layer of cable around the winch’s drum. Table 1 shows the maximum amount of weight it can pull and the length of cable remaining on the drum. Whenever possible, remove as much cable off the winch to pull with the maximum power. Keep five wraps of cable on the drum at all times to prevent the cable from slipping off. Use a snatch block to move a heavier load that is close to the winch. This will increase the amount of line outside the fairlead and increase the winch’s pulling power at close range. LINE SPEED The heavier the load, the longer it will take the winch to move the load to the desired location. Consult Table 2 to determine how fast the line will be drawn into the winch. LAYER RATED LINE PULL (lb/kg) CABLE CAPACITY (ft/m) 1 4,500 / 2,041 8.85 / 2.7 2 3,600 / 1,633 19.22 / 5.86 3 3,130 / 1,420 31.11 / 9.48 4 2,745 / 1,245 44.52 / 13.58 Table 1 FIRST LAYER OF WIRE WEIGHT PULL (lb/kg) LINE SPEED (FPM/MPM) AMP DRAW (12 VOLTS) 0 / 0 20.5 / 6.3 30 1,000 / 453 16.1 / 4.9 83 2,000 / 907 12.8 / 3.9 136 3,000 / 1,360 10.7 / 3.3 168 4,000 / 1,814 8.6 / 2.6 232 4,500 / 2,041 8.6 / 2.6 278 Table 2

V1.0 16 For technical questions call 1-800-665-8685 A snatch block will halve the line speed when pulling the load. POWER CONSUMPTION The winch requires more amps to move a heavier load. Consult Table 2 to determine the amperage consumption based on the load’s weight. A snatch block increases a winch’s pulling power without an increase in amperage. Using a snatch block can halve the power required. CARE & MAINTENANCE 1. Maintain the tool with care. A tool in good condition is efficient, easier to control and will have fewer problems. 2. Inspect the tool components periodically. Repair or replace damaged or worn components. Only use identical replacement parts when servicing. 3. Follow instructions for lubricating and changing accessories. 4. Only use accessories intended for use with this tool. 5. Keep the tool handles clean, dry and free from oil/grease at all times. 6. Maintain the tool’s labels and name plates. These carry important information. If unreadable or missing, contact Princess Auto Ltd. for replacements. WARNING! Only qualified service personnel should repair the tool. An improperly repaired tool may present a hazard to the user and/or others. CLEANING Clean the external surfaces with cloth after each use. A soft toothbrush may be used in hard to reach places. CABLE CLEANING A cable will accumulate debris over time. This debris can act as an abrasive on the cable and damage it. Spread the cable out on a clean surface and spray it clean with a garden hose. Scrub the wire strand cable with a wire brush to loosen dirt and rinse. Commercially available cleaners may also be used.

8798175 Visit www.princessauto.com for more information 17 Dry the cable with compressed air. Bend the cable to spread the strands and apply a penetrating lubricant. Application can be done with a spray or bath. Allow time for the lubricant to soak into the cable. Multiple lubricant applications may be required. Wipe off any excess lubrication once the task is complete. STORAGE When not in use for an extended period, apply a thin coat of lubricant to the steel parts to avoid rust. Remove the lubricant before using the tool again. Do not apply lubricant to the cable when storing. It has different lubrication requirements (see Cleaning - Cable Cleaning). DISPOSAL Contact your local municipality for a list of disposal facilities or by-laws for electronic devices, batteries, oil or other toxic liquids. IMPORTANT! DO NOT pollute the environment by allowing uncontrolled discharge of waste oil.

V1.0 18 For technical questions call 1-800-665-8685 TROUBLESHOOTING Visit a Princess Auto Ltd. location for a solution if the tool does not function properly or parts are missing. If unable to do so, have a qualified technician service the tool. PROBLEM(S) POSSIBLE CAUSE(S) SUGGESTED SOLUTION(S) Motor overheats. 1. Incorrect power cord. 2. Winch running time too long. 1. Use only supplied power cord. 2. Allow winch to cool down periodically. Motor does not turn on. 1. Solenoid malfunctioning. 2. Remote damaged. 3. Defective motor. 4. Internal damage or wear. 5. Remote battery dead. 6. Loose battery cable connections. 7. Vehicle battery needs charging. 1. Tap solenoid to loosen contacts. 2. Replace remote. 3. Check for voltage at armature port with switch pressed. If voltage is present, replace motor. 4. Have technician service winch. 5. Replace remote battery. 6. Tighten nuts on all cable connections. 7. Fully charge battery. The engine is running but the cable reel is not running. L’embrayage n’est pas enclenché. Move the clutch knob to the engaged position. If the problem persists, a qualified technician will have to check and repair. Motor runs slowly or without normal power. 1. Insufficient current or voltage. 2. Loose or corroded battery cable connections. 1. Connect to appropriate power supply. 2. Clean, tighten or replace cable connectors. Motor runs in one direction only. 1. Defective or stuck solenoid. 2. Remote damaged. 3. Defective remote button. 1. Tap solenoid to loosen contacts. 2. Repair or replace solenoid. 3. Replace remote. Motor is water damaged. Submerged in water or water from pressure washing. Allow to drain and dry thoroughly, then run the motor without load in short bursts to dry the windings. Have a qualified technician lubricate the winch.

8798175 Visit www.princessauto.com for more information 19 PARTS BREAKDOWN PARTS LIST # DESCRIPTION QTY 1 Solenoid Assembly 1 2 Winch Motor 1 3 Cable, 50 ft 1 4 Long Red Wire (+) 1 5 Short Yellow Wire (-) 1 6 Long Black Wire (+) 1 7 Short Blue Wire (-) 1 8 Handlebar Switch 1 9 Mounting Plate 1 10 Fairlead 1 11 5/16-18 x 1 in. Head Cap Screw 8 12 3/8-16 in. Bolt 2 13 5/16 in. Lock Washer 10 14 3/8 in. Nut 6 15 3/8-16 in. Washer 10 16 Nuts 2 17 Hook 1 18 Handlebar Mount 1 19 Wire Boot 6 20 Lock Washer 2 21 Washer 2

l'appareil. Conservez ce manuel afin de pouvoir le consulter plus tard. MANUEL D'UTILISATEUR TREUIL DE 12 V C.C. POUR VUT, 4 500 LB

V 1,0 2 En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685 SPÉCIFICATIONS Tension nominale 12 V c.c. Courant nominal Selon le poids de la charge. Consultez le tableau 2. Capacité de charge 2 041 kg (4 500 lb) Cycle de service nominal (15 min.) 5 % (45 secondes à capacité de charge) Câble Diamètre 3/16 po Longueur 50 pi Matériau Câble métallique Type de moteur Aimant permanent Puissance nominale en CV 1,3 CV Rapport d'engrenage 166 : 1 Embrayage Bobinage libre à commande par came Freinage Dynamique Type de commande Interrupteur de guidon Guide-câble Rouleau à 4 positions Vitesse linéaire à la charge maximale (pi/min) 8,6 m/min (2,6 pi/min) Train d'engrenage Planétaire à 3 plateaux Indice de protection IP 68 Dimensions (long à larg. à haut.) 13 à 4 1/2 à 4 1/2 po 330 à 114 à 114 mm TREUIL DE 12 V C.C. POUR VUT, 4 500 LB

8798175 Visitez www.princessauto.com pour plus d'informations 3 INTRODUCTION Le treuil électrique de 12 V c.c., 4 500 lb est un excellent choix pour un VTT ou un véhicule hors route. Le moteur électrique de 1,3 CV utilise moins de courant pour prolonger la durée utile de la batterie. Le treuil possède un frein de maintien de charge automatique. Le treuil est doté d’un interrupteur de guidon qui vous permet de mettre le treuil en marche et de l’arrêter facilement. Dans ce manuel, le mot câble fait référence à un fil ou à une corde synthétique. SÉCURITÉ AVERTISSEMENT ! Veuillez lire et comprendre toutes les instructions avant d'utiliser cet outil. L'utilisateur doit respecter les précautions de base lorsqu'il utilise cet outil afin de réduire le risque de blessure ou de dommage à l'équipement. Conservez ce manuel qui contient les avertissements de sécurité, les précautions, les instructions de fonctionnement ou d'inspection et d'entretien. DÉFINITIONS DE DANGER Veuillez-vous familiariser avec les avis de danger qui sont présentés dans ce manuel. Un avis est une alerte indiquant qu'il existe un risque de dommage à la propriété, de blessure ou de décès si on ne respecte pas certaines instructions. DANGER ! Cet avis indique un risque immédiat et particulier qui entraînera des blessures corporelles graves ou même la mort si on omet de prendre les précautions nécessaires. AVERTISSEMENT ! Cet avis indique un risque particulier ou une pratique non sécuritaire qui pourrait entraîner des blessures corporelles graves ou même la mort si on omet de prendre les précautions nécessaires. ATTENTION ! Cet avis indique une situation possiblement dangereuse qui peut entraîner des blessures mineures ou modérées si on ne procède pas de la façon recommandée. AVIS ! Cet avis indique un risque particulier ou une pratique non sécuritaire qui entraînera des dommages au niveau de l'équipement

V 1,0 4 En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685 ou des biens, mais non des blessures corporelles. AIRE DE TRAVAIL 1. Travaillez dans un environnement de travail sécuritaire. Gardez votre aire de travail propre, bien éclairée et exempte de toute distraction. Placez les lampes de façon à ne pas travailler dans l’ombre. 2. Assurez-vous que les personnes qui ne portent pas l'équipement de sécurité approprié ne se trouvent pas à proximité de l'aire de travail. 3. Rangez les outils correctement dans un lieu sécurisé et sec. Gardez les outils hors de la portée des enfants. 4. N'installez pas et n'utilisez pas d'outils électriques en présence de gaz, de poussière ou de liquides inflammables. SÉCURITÉ PERSONNELLE AVERTISSEMENT ! Portez de l'équipement de protection personnelle homologué par l'Association canadienne de normalisation (CSA) ou l'American National Standards Institute (ANSI). ÉQUIPEMENT DE PROTECTION PERSONNELLE 1. Portez toujours des lunettes antiprojections qui offrent une protection frontale et latérale pour les yeux. L'équipement de protection des yeux devrait être conforme à la norme CSA Z94.3- 07 ou ANSI Z87.1 fonction du type de travail effectué. 2. Portez des gants qui protègent en fonction des matériaux de travail et pour réduire les effets des vibrations de l'outil. 2.1 Ne portez pas de gants lorsque vous utilisez un outil dans lequel le tissu pourrait demeurer coincé, entraînant ainsi la main. 3. Portez des vêtements de protection conçus pour l'environnement de travail et pour l'outil. 4. Les chaussures antidérapantes sont recommandées pour maintenir la stabilité et l'équilibre au sein de l'environnement de travail. 5. Portez des chaussures à embout d'acier ou à coquilles d'acier pour éviter les blessures aux pieds dues à la chute d'objets. PRÉCAUTIONS PERSONNELLES Gardez le contrôle de l'outil, de vos mouvements et de l'environnement

8798175 Visitez www.princessauto.com pour plus d'informations 5 de travail pour éviter les blessures ou le bris de l'outil. 1. N'utilisez pas l'outil si vous êtes fatigué ou sous l'effet de drogues, d'alcool ou de médicaments. 2. Évitez de porter des vêtements ou des bijoux pouvant se prendre dans les pièces mobiles d'un outil. Gardez les cheveux longs recouverts ou attachés. 3. N'utilisez pas l'outil si vous devez étirer les bras pour vous en servir. Une stabilité et un équilibre appropriés sont nécessaires afin d'avoir un meilleur contrôle en cas de situations inattendues. CONSIGNES DE SÉCURITÉ SPÉCIFIQUES AVERTISSEMENT ! Ne permettez PAS au confort ou à votre familiarisation avec l'outil (obtenus après un emploi répété) de se substituer à une adhésion stricte aux règles de sécurité de l'outil. Si vous utilisez cet outil de façon dangereuse ou incorrecte, vous pouvez subir des blessures corporelles graves. 1. Utilisez le bon outil pour la tâche à effectuer. Cet outil a été conçu pour une utilisation spécifique. Évitez de modifier ou d'altérer cet outil ou de l'utiliser à une fin autre que celle pour laquelle il a été conçu. 1.1 Utilisez seulement des accessoires conçus pour ce type de treuil ou de câble. Les autres types d’accessoires peuvent ne pas être compatibles ou conçus pour supporter la tension lorsqu’ils sont soumis à une charge. 2. N’utilisez pas l’outil si des pièces présentent des dommages ou sont déplacées. Réparez ou remplacez les pièces. 2.1 Un toron de câble coupé nécessite le remplacement immédiat du câble. 3. Tous les utilisateurs doivent comprendre le fonctionnement de toutes les commandes et savoir comment arrêter le treuil rapidement en cas d'urgence. 4. Gardez vos mains loin du treuil et du câble en déroulant ou en rembobinant le câble. Tenez le câble par la sangle. Des doigts coincés dans le crochet ou le guide-câble peuvent être entraînés dans le mécanisme et écrasés. 5. Assurez-vous que le treuil est fixé sur une pièce solide

V 1,0 6 En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685 de la structure du véhicule pouvant supporter la capacité de remorquage. 6. N’allongez jamais le câble complètement lorsqu’il est sous charge. Laissez toujours une couche complète de câble sur le tambour. 7. Ne dépassez pas la capacité de charge nominale du treuil. 7.1 N’utilisez pas le treuil s’il est endommagé ou s’il a subi une charge de choc dynamique. Faites vérifier et réparer le treuil par un technicien de service qualifié. 8. Utilisez toujours des fixations appropriées lorsque vous reliez le crochet de câble de treuil, l’élingue, le boulon à œil ou tout autre accessoire à la charge. Ne replacez jamais le crochet sur le câble. Cela a pour effet d’endommager les câbles. Utilisez toujours une élingue ou une chaîne de la résistance prescrite. 9. N’utilisez pas d’accessoires inappropriés pour augmenter la longueur du câble du treuil. 10. Ne levez pas des articles à la verticale. Le treuil a été conçu pour lever à l’horizontale seulement. 11. Ne tirez pas le câble autour des coins ou sur ces derniers. 12. Demeurez à une bonne distance du treuil, du câble et de la charge lorsque le câble est sous tension. Un câble sous tension qui se rompt peut fouetter et provoquer la mort ou une blessure grave. 12.1 Utilisez un amortisseur de câble de treuil pour absorber l’énergie du câble en cas de rupture. 13. Fixez la charge après l’avoir déplacée avec le treuil. Ne vous fiez pas au treuil pour maintenir une charge en position pendant une période prolongée. Ne laissez jamais la charge si elle n’est pas surveillée. 14. Observez le bobinage du câble sur le tambour. Une traction latérale peut faire en sorte que le câble s’empilera à une extrémité du tambour. Pour corriger un empilage inégal, déroulez cette partie du câble, déplacez-la à l’autre extrémité du tambour et continuez. Un débobinage non uniforme qui provoque un empilage du câble peut compromettre le

8798175 Visitez www.princessauto.com pour plus d'informations 7 fonctionnement du treuil et endommager ce dernier. 15. N’utilisez pas le treuil pour déplacer des animaux ou des personnes. 16. Embrayez la boîte de vitesses du véhicule au point mort pour prévenir tout dommage pendant le treuillage. 17. Ne déplacez jamais le véhicule pour « assister » le treuil fixé pendant qu’il tire une charge. Cela pourrait imposer trop de contrainte au treuil et au câble, et provoquer des dommages au mécanisme ou au câble. 18. Installez des cales à un véhicule avant de relier et de retirer le câble de treuil. 19. N’utilisez pas ce treuil avec une sangle de récupération. SÉCURITÉ EN ÉLECTRICITÉ AVERTISSEMENT ! Ne touchez et ne manipulez pas un outil sous tension avec une partie du corps qui est mouillée ou humide. La peau humide réduit la résistance au courant électrique, augmentant ainsi le risque de choc grave ou mortel. 1. Déconnectez l'outil de la source d'énergie avant le nettoyage, l'entretien, le remplacement de pièces ou d'accessoires ou lorsqu'il n'est pas utilisé. 2. Protégez-vous contre les chocs électriques lorsque vous travaillez en présence d'équipement électrique. Évitez le contact entre votre corps et les surfaces reliées à la terre. Il y a un risque plus élevé de choc électrique si votre corps est mis à la terre. 3. Si l'eau pénètre à l'intérieur d'un outil, le risque de choc électrique devient beaucoup plus grand. 4. Advenant une panne de courant, fermez l'appareil dès que le courant est interrompu. Il pourrait y avoir un risque de blessure accidentelle advenant le retour du courant alors qu'on n'a pas fermé l'appareil. 5. Ne modifiez aucune partie de l'outil ou des accessoires. Toutes les pièces et tous les accessoires sont conçus avec des dispositifs de sécurité intégrés qui seront compromis s'ils sont modifiés. 6. Assurez-vous que la source d'énergie est conforme aux exigences de votre équipement (consulter les spécifications). 7. Au moment de câbler un appareil électrique, respectez tous les

V 1,0 8 En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685 codes en matière d'électricité et de sécurité, ainsi que les versions les plus récentes du Code canadien de l'électricité (CE) et du code du Centre canadien d'hygiène et de sécurité au travail (CCHST). AVERTISSEMENT ! Tout le câblage doit être installé par un électricien qualifié. PRÉCAUTIONS LA BATTERIE D'ACCUMULATEURS AVERTISSEMENT ! Branchez et débranchez les pinces de sortie c.c. uniquement après avoir placé les interrupteurs de commande à la position OFF (arrêt) et retiré le cordon d’alimentation c.a. de la prise électrique. Ne laissez jamais les pinces venir en contact l’une avec l’autre. 1. Les batteries d'accumulateurs au plomb produisent de l'oxygène et de l'hydrogène. Ces gaz peuvent exploser. Assurez-vous que les batteries sont bien aérées. Retirez de la pièce toute source d'allumage, telle qu'une flame nue ou un dispositif, comme un outil de chauffage. Des étincelles suffisent également à enflammer le gaz. 2. Les batteries d'accumulateurs au plomb contiennent de l'acide sulfurique, qu'on appelle également électrolyte. L'acide est corrosif et peut brûler la peau en cas de fuite ou d'éclaboussure. L'acide peut également constituer une menace s'il est inhalé ou ingéré accidentellement. L'acide peut détruire les vêtements habituels et blesser la peau qui se trouve en dessous. Portez des verres de protection contre les éclaboussures et des vêtements de protection lors de la manipulation d'une batterie. 3. Les accumulateurs sont lourds en raison du plomb et du liquide contenu à l'intérieur. Une batterie d'accumulateurs pourrait peser plus de 50 à 60 lb. Utilisez des méthodes de levage sécuritaires pour déplacer la batterie. SÉCURITÉ DES CÂBLES DE BATTERIE AVERTISSEMENT ! DO NOT touch two connectors together while the unit is connected to a vehicle battery. Il en résultera une décharge qui pourrait provoquer une électrocution. 1. N’utilisez pas cet outil si les fils de connexion sont effilés ou endommagés, car un choc électrique ou une pointe de tension peut se produire, ce qui pourrait causer des blessures corporelles

8798175 Visitez www.princessauto.com pour plus d'informations 9 ou des dommages matériels. 1.1 Avant chaque utilisation, inspectez les fils de connexion; vérifiez qu’ils ne sont ni fissurés, ni effilochés et que l’isolant n’est pas endommagé. 1.2 Arrêtez d’utiliser l’outil si les fils de connexion sont trop chauds au toucher. 2. Pour réduire le risque de choc électrique, assurez-vous que toutes les connexions sont sèches et qu’elles n’entrent pas en contact avec le sol. Ne touchez pas les fils de connexion avec les mains mouillées. 3. Pour éviter tout dommage aux fils de connexion, observez les précautions suivantes : 3.1 Gardez les fils de connexion à l’écart des sources de chaleur, de l’huile, des bords coupants ou des pièces mobiles. 3.2 Disposez les fils de connexion de façon qu’il ne touche pas l’outil et qu’ils ne risquent pas de se prendre dans la pièce à travailler. Les fils de connexion doivent toujours se trouver derrière l’outil. DÉBALLAGE AVERTISSEMENT ! Ne faites pas fonctionner l'outil si des pièces sont manquantes. Remplacez les pièces manquantes avant l'utilisation. Le non-respect de cet avertissement peut entraîner une défectuosité et des blessures graves. Retirez les pièces et les accessoires de l'emballage et vérifiez s'il y a des dommages. Assurez-vous que tous les articles sur la liste de pièces sont compris. ASSEMBLAGE ET INSTALLATION Les numéros de référence entre parenthèses (no 1) se rapportent à la liste de pièces comprise. Les lettres de référence entre parenthèses (A) se rapportent à la clé d'identification comprise. MONTAGE DU TREUIL Le treuil peut être monté de deux façons, en tant qu’unité simple en utilisant la plaque de montage pour relier le guide-câble à l’unité ou

V 1,0 10 En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685 directement au cadre ou à la plate-forme sans la plaque de montage. Dans le cas précédent, le guide-câble est relié à une autre partie du véhicule, telle que le garde-boue. 1. Choisissez une position sur le véhicule pouvant résister à la contrainte de la capacité pondérale maximale (consultez Spécifications). Vous pouvez installer une plaque de renfort en acier ou une autre forme de renfort additionnel pour solidifier la position de montage. 2. Veillez à ce qu’il y ait suffisamment d’espace pour le treuil (consultez Spécifications – Dimensions) et une épaisseur d’au moins 3/8 po, Vérifiez que la structure où les boulons seront insérés ne comporte pas de câblage ou de composants dissimulés. S’il y a un chevauchement, déplacez le treuil ou le câblage/les composants. 2.1 Vérifiez s’il y a suffisamment d’espace pour fixer le câble d’alimentation au treuil et portez des gants pour accéder aux commandes manuelles. 2. Veillez à ce qu’il y ait suffisamment d’espace pour le treuil (consultez Spécifications – Dimensions) et une épaisseur d’au moins 3/8 po. 3. Marquez les emplacements des trous de perçage à l’aide de la plaque de montage (n° 9) comme gabarit. Les trous de coin correspondent aux trous de montage des vis à l’arrière du treuil. 4. Percez chaque trou au moyen d’un foret de 5/16 po afin de pouvoir installer une vis 5/16 18 po x 1 po (n° 11). 5. Insérez quatre boulons (n° 11) dans les trous de boulon centraux de la plaque de montage. 6. Placez le treuil sur la plaque de montage et alignez-la avec les quatre trous de boulon de chaque coin. 7. Insérez une rondelle de 3/8 po (n° 15) et une rondelle-frein de 5/16 po (n° 13) dans chacun des quatre boulons de 5/16 18 po, puis vissez-les au treuil dans les trous de chaque coin de la plaque de montage. Serrez les boulons à 12 pi-lb. 8. Insérez les boulons saillants dans les trous prépercés de l’emplacement de montage. Insérez une rondelle de 3/18 po (n° 15) et une rondelle-frein de 5/16 po (n° 13), puis serrez à 12 pi-

8798175 Visitez www.princessauto.com pour plus d'informations 11 lb. 9. Positionnez le guide-câble (n° 10) sur la bride extérieure de la plaque de montage et alignez les trous de boulon. 9.1 Si le guide-câble est séparé, installez-le dans l’ouverture de la structure, comme un pare-chocs. Utilisez le guide-câble comme gabarit pour marquer l’emplacement des deux trous de boulon. Percez chaque trou de boulon au moyen d’un foret de 3/8 po. 10. Insérez une rondelle de 3/8 po (n° 15) et une rondelle-frein de 5/16 po (n° 13) sur chaque boulon de 3/8 16 po (n° 12). 11. Insérez la première vis et serrez-la mais pas complètement. Insérez la deuxième vis et serrez-la jusqu’à ce que le guide-câble soit au niveau et la rondelle-frein partiellement comprimée. Serrez complètement la première vis. INSTALLATION DU CÂBLE 1. Tournez l’embrayage (fig. 2-3) pour dégager l’enroulement libre. 2. Acheminez le câble dans le guide- câble (n° 10) du tambour. 3. Depuis le dessous du tambour, enroulez le câble avec soin autour du tambour. 4. Tous les enroulements doivent reposer sur le tambour pour éviter que les enroulements de câble aux extrémités ne glissent entre les enroulements inférieurs, créant ainsi un décrochage. 5. Retirez la goupille fendue et la manille. Insérez l’anneau du câble entre les trous de boulon du crochet. Insérez la manille dans le trou de boulon et l’anneau du câble. Fixez la manille au moyen de la goupille fendue. 6. Réengagez l’embrayage. Fig. 2

V 1,0 12 En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685 INSTALLEZ L’INTERRUPTEUR DE GUIDON 1. Retirez la vis centrale pour séparer le bras de montage. 2. Choisissez un emplacement sur le guidon pour installer l’interrupteur. Assurez-vous que le câblage de l’interrupteur de guidon et du solénoïde présente un mou suffisant pour éviter d’interférer avec la direction. 3. Desserrez la vis restante du support pour glisser ce dernier sur le guidon du VUT. Évitez que des câbles ou des tuyaux ne soient coincés dans le support. Serrez la vis inférieure à la main. 3.1 Vous pourriez devoir appliquer une bande de ruban sur le guidon pour empêcher le support de tourner après l’avoir serré. 4. Retirez la vis du bras de montage. Alignez le trou de boulon du bras de montage avec le trou du boulon à bride de l’interrupteur de guidon (n° 8). Réinsérez la vis à travers la bride et la vis du bras. Insérez la rondelle (n° 21), la rondelle-frein (n° 20) et l’écrou sur le boulon, puis serrez la vis à la main. 5. Alignez le trou de boulon du bras de montage restant avec les trous de boulon du support supérieur. Réinsérez la vis à travers la bride et la vis du bras. Insérez la rondelle (n° 21), la rondelle-frein (n° 20) et l’écrou sur le boulon, puis serrez la vis à la main. 6. Ajustez l’interrupteur à l’endroit voulu, puis serrez toutes les vis. 7. Acheminez les câbles de commande à l’emplacement de montage du solénoïde. Fixez-les avec des attaches mono-usage ou l’équivalent. Veillez à ne pas compromettre le fonctionnement de la direction. 8. Acheminez le fil rouge au câblage du commutateur de démarrage à clé du VUT. CÂBLAGE PRÉPARATION POUR L’ALIMENTATION Deux types de câblage sont requis pour installer le treuil : alimentation et commande. Tout le câblage est raccordé au solénoïde. Un câblage supplémentaire sera requis si un sectionneur (non compris) est installé.

8798175 Visitez www.princessauto.com pour plus d'informations 13 Le solénoïde raccorde le treuil à la batterie de 12 V et aux commandes lorsque le treuil est alimenté. Autant que possible, montez le solénoïde le plus près possible du treuil. Assurez-vous qu’il est possible d’accéder au câblage entre le treuil et la batterie et le solénoïde à partir du compartiment moteur. Assurez- vous que le câblage ne sera pas exposé aux débris routiers et aux pièces de moteur chaudes ou mobiles. Vous pourriez devoir modifier le véhicule pour créer un point d’accès. Installez un passe-fil en caoutchouc ou un dispositif similaire pour protéger les câbles. AVERTISSEMENT! Ne touchez pas aux bornes du solénoïde et veillez à ce qu’aucun outil n’entre en contact avec le solénoïde au moment de brancher la batterie. Cela pourrait causer un court- circuit et poser un risque d’électrocution. 1. Installez le solénoïde près du treuil. Vérifiez si les fils bleu (no 37) et jaune (no 36) pourront relier le solénoïde au treuil à travers la structure du véhicule. 2. Marquez les trous pour le montage et les avant-trous de perçage en vous assurant qu’il n’y a aucun fil ou composant qui peut subir des dommages derrière le point de fixation. Fixez avec deux vis (non compris). 3. Les bornes du solénoïde sont chromocodées, tout comme les fils acheminés vers le treuil et la batterie de 12 V. 3.1 Insérez les gaines pour fils (n° 19) sur les fils (nos 4 à 7). 3.2 Le fil jaune (n° 5) raccorde la borne jaune du solénoïde à la borne jaune (-) du treuil (fig. 3-1). 3.3 Le fil bleu (n° 7) raccorde la borne bleue du solénoïde à la borne bleue (+) du treuil (fig. 3-2). 3.4 Le fil rouge (n° 4) raccorde la borne rouge du solénoïde à la borne positive rouge (+) de la batterie (fig. 3-4). 3.5 Le fil noir (n° 6) raccorde la borne noire du solénoïde à la borne négative noire (-) de la batterie (fig. 3-3). 3.6 Glissez les gaines vers l’avant pour recouvrir les bornes du solénoïde. Fig. 3

V 1,0 14 En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685 PRÉPARATION POUR LES COMMANDES 1. Branchez le fil de connexion au solénoïde en raccordant le fil noir (fig. 4-4) au petit connecteur de solénoïde droit. 2. Branchez le fil bleu (fig. 4-2) au connecteur noir du solénoïde (fig. 4-1) et au petit connecteur de solénoïde central. Glissez la gaine pour fils de côté pour procéder au branchement. 3. Connectez le fil vert (fig. 4-3) au petit connecteur de solénoïde à l’extrême gauche. 4. Les extrémités du connecteur de l’interrupteur de guidon (fig. 4- 7) sont insérées dans les extrémités du connecteur de solénoïde (fig. 4-8). Connectez ensemble les deux fils verts (fig. 4-3 et 4-5) et les deux fils noirs (fig. 4-4 et 4-6) lors du branchement. 5. Le fil rouge (fig. 4-10) raccorde l’interrupteur (fig. 4-9) au fil du commutateur de démarrage à clé du VUT. 5.1 Dans l’interrupteur du VUT, identifiez le fil d’alimentation et le fil de retour. 5.2 Sélectionnez le fil de retour et raccordez-le au fil rouge du contrôleur au moyen d’une épissure. De cette façon, le treuil sera alimenté seulement lorsque le VUT sera mis en marche et lorsque l’interrupteur du contrôleur sera placé en position ON (marche). Le treuil n’est pas alimenté lorsque l’un des deux commutateurs n’est pas en position ON (marche) UTILISATION AVERTISSEMENT ! Ne relâchez pas l’embrayage pendant que le treuil tire une charge. Cela peut causer un déplacement ou un mouvement inattendu de la charge et le câble peut se rompre brusquement en raison de la contrainte imprévue. Pareille situation peut causer la mort ou des blessures graves à l’utilisateur ou à ceux qui se trouvent à proximité. Fig. 4

8798175 Visitez www.princessauto.com pour plus d'informations 15 AVANT LA PREMIÈRE UTILISATION Le câble doit être enroulé sur le tambour pendant qu’il est sous tension pour éviter un coincement durant le fonctionnement normal. Tirez tout le câble hors du tambour, sauf pour cinq spires. Fixez le câble à une charge de 227 kg (500 lb). Le câble doit être complètement tendu. Vous pourriez devoir utiliser une moufle mobile si la charge est plus près. Actionnez le treuil pour tirer la charge. Surveillez les spires. Si elles deviennent coincées ou inégales, inversez le treuil, repositionnez le câble et continuez jusqu’à ce qu’il ne reste que quelques pieds à l’extérieur du guide-câble. CYCLE DE SERVICE (DURÉE D’UTILISATION) Le treuil possède un cycle de service de 5 % par 15 minutes à pleine capacité. Après avoir utilisé le treuil pendant 45 secondes, il doit être arrêté pendant 14 minutes et 15 secondes. Le dépassement de ce délai peut endommager le mécanisme du treuil ou causer une surchauffe et un déclenchement du disjoncteur. De nombreux facteurs ont une incidence sur le cycle de service du treuil. Lorsque le moteur électrique du treuil est trop chaud pour être touché à mains nues, laissez le treuil refroidir jusqu’à ce que la température de la surface ait chuté suffisamment pour être manipulée à mains nues. UTILISATION AVERTISSEMENT ! Déconnectez les câbles de batterie avant de travailler près du câble, du tambour, du guide-câble ou de la charge. Cela empêchera le treuil de se mettre en marche accidentellement et de causer des blessures. AVIS ! Un treuil muni d’un guide-câble à rouleaux peut tirer des charges à un angle de 45° à gauche ou à droite et à un angle de 15° vers le haut ou le bas. Le dépassement de ces angles peut endommager le câble et causer une perte de contrôle de la charge. Gardez le moteur en marche pendant l’utilisation du treuil. Vous empêcherez ainsi la batterie de se décharger pendant l’utilisation. Prenez des précautions lorsque vous travaillez près d’un véhicule en marche. 1. Assurez-vous que l’utilisateur peut contrôler le treuil de manière

V 1,0 16 En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685 sécuritaire avant d’entreprendre toute tâche et qu’il connaît bien toutes les consignes de sécurité et d’utilisation. 2. Inspectez le treuil, le câble (#3) et l’élingue d’extrémité avant chaque utilisation. Remplacez tout composant endommagé ou effilé avant usage. 3. Tournez le bouton d’embrayage (Fig. 2-3) vers l’avant du treuil. Le mot « FREESPOOL » (décrabotage) se trouvera sur le dessus du bouton d’embrayage. Cela désengagera le frein. 4. Déroulez le câble en tirant sur la sangle de protection jusqu’à l’obtention de la longueur désirée. 4.1 Veillez à ce qu’il y ait toujours cinq spires du câble sur le tambour du treuil. 5. Fixez le câble à la charge avec un crochet, une manille, une élingue ou une chaîne pouvant supporter la force de traction de la charge. Assurez-vous que l’élingue d’extrémité est bien fixée pour prévenir un décrochage pendant le treuillage. 5.1 Consultez le Manuel du propriétaire du véhicule pour repérer les points d’ancrage permettant de raccorder l’élingue d’extrémité du câble à un autre véhicule ou à votre propre véhicule. 6. Réembrayez l’embrayage en tournant le bouton d’embrayage complètement vers l’arrière. Le mot « ENGAGED » (embrayé) se trouvera sur le dessus du bouton d’embrayage. 7. Vérifiez que le câble est droit sans être déformé ni torsadé. N’enroulez pas le câble autour de la charge ou ne l’acheminez pas autour de coins ou d’obstacles. 7.1 Placez un protecteur de frottement autour du câble à un endroit où un contact avec une surface abrasive est inévitable. 8. Placez un dispositif d’amortissement sur le câble si vous en avez un sous la main. 9. Maintenez l’interrupteur de guidon enfoncé pour mettre le treuil en marche. 10. Appuyez sur le côté enroulement du bouton jusqu’à ce que tout relâchement du câble soit supprimé. 11. Vérifiez bien à nouveau les connexions pour garantir que l’élingue d’extrémité ne se déplacera pas.

8798175 Visitez www.princessauto.com pour plus d'informations 17 11.1 Vérifiez si l’embrayage est embrayé. Ne tournez pas le bouton d’embrayage lorsque le treuil est soumis à une charge. 12. Engagez la boîte de vitesses du véhicule au point mort avant d’actionner le treuil si le véhicule est tiré vers l’élingue d’extrémité. 12.1 Serrez le frein de stationnement et bloquez les roues du véhicule si la charge est tirée vers le véhicule. La boîte de vitesses est encore au point mort. 13. Appuyez sur l’interrupteur pour tirer la charge vers le treuil. Appuyez de nouveau sur l’interrupteur pour arrêter le treuil lorsque la charge a atteint sa position finale 13.1 Stabilisez la charge en place au besoin. Utilisez des cales de roues pour un véhicule. 14. Appuyez sur l’interrupteur de commande pour relâcher la tension sur le câble. Dégagez et retirez le crochet ou l’élingue d’extrémité. 15. Tenez la sangle du crochet pour maintenir un peu de pression sur le treuil et enroulez le câble. Assurez-vous que chaque spire de fil s’ajuste correctement avec l’enroulement suivant. Arrêtez lorsqu’il restera quelques pieds. Enfoncez et relâchez le bouton pour arrêter le treuil. Désaccouplez l’embrayage et rembobinez les dernières spires manuellement. LIMITATIONS DU TREUIL Plusieurs restrictions peuvent avoir une incidence sur la durée d’utilisation d’un treuil, sa consommation d’énergie et le poids maximal qu’il peut déplacer. Une moufle mobile améliorera la performance du treuil. Assurez-vous de suivre toutes les consignes de sécurité et les instructions d’utilisation du fabricant de la moufle mobile. PUISSANCE La charge maximale que le treuil peut tirer est réduite par chaque couche additionnelle de câble autour du tambour. Le tableau 1 indique le poids maximal qu’il peut tirer et la longueur de câble qui reste sur le tambour. Dans toute la mesure du possible, déroulez la plus grande longueur possible du câble du treuil pour COUCHE NOMINALE DE CHARGE KG/LB) CAPACITÉ DE CÂBLE (M/PI) 1 2 041 / 4 500 8,85 / 2,7 2 1 633 / 3 600 19,22 / 5,86 3 1 420 / 3 130 31,11 / 9.48 4 1 245 / 2 745 13,58 / 44,52 Table 1

V 1,0 18 En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685 maximiser la puissance de traction. Pour empêcher le câble de glisser, gardez toujours cinq spires de câble sur le tambour. Utilisez une moufle mobile pour déplacer une charge plus lourde qui se trouve près du treuil. Cela augmentera la longueur de câble à l’extérieur du guide-câble et élèvera la puissance de traction du treuil à portée rapprochée VITESSE LINÉAIRE Plus la charge est lourde, plus le treuil prendra du temps pour déplacer la charge à l’endroit désiré. Consultez le tableau 2 pour déterminer à quelle vitesse le câble sera rembobiné dans le treuil. Une moufle mobile réduira de moitié la vitesse du câble en tirant la charge. Utilisez une moufle mobile pour déplacer une charge plus lourde qui se trouve près du treuil. Cela augmentera la longueur de câble à l’extérieur du guide-câble et élèvera la puissance de traction du treuil à portée rapprochée CONSOMMATION D’ÉNERGIE Le treuil exige une plus grande intensité de courant pour déplacer une charge plus lourde. Consultez le tableau 2 pour déterminer l’intensité de courant selon le poids de la charge. Une moufle mobile augmente la puissance de traction d’un treuil sans augmentation de l’intensité de courant. L’utilisation d’une moufle mobile peut réduire de moitié l’intensité de courant nécessaire. Évitez de déclencher le disjoncteur en tirant une charge inférieure à la capacité de charge totale ou servez-vous d’une moufle mobile pour réduire la charge sur le treuil. Observez toujours la durée du cycle de service. PREMIÈRE COUCHE DE CÂBLE CAPACITÉ DE TRACTION (kg/lb) VITESSE LINÉAIRE (m/min, pi/min) DÉBIT EN AMPÈRES (12 V c.c) 0 / 0 6,3 / 20,5 30 453 / 1 000 4,9 / 16,1 83 907 / 2 000 3,9/ 12,8 136 1 360 / 3 000 3,3/ 10,7 168 1 814 / 4 000 2,6/ 8,6 232 2 041 / 4 500 2,6/ 8,6 278 Table 2

8798175 Visitez www.princessauto.com pour plus d'informations 19 SOIN ET ENTRETIEN 1. Entretenez l'outil avec soin. Un outil en bon état sera efficace, plus facile à contrôler et préviendra les problèmes de fonctionnement. 2. Inspectez les composants de l'outil régulièrement. Réparez ou remplacez les composants endommagés ou usés. Employez seulement des pièce autorisées. 3. Suivez les instructions pour lubrifier et remplacer les accessoires. 4. Utilisez seulement des accessoires conçus pour être utilisés avec cet outil. 5. Gardez les poignées de l'outil propres, sèches et exemptes d'huile ou de graisse en tout temps. 6. Veillez à ce que l'étiquette et la plaque signalétique demeurent intactes sur l'outil. Elles comportent des renseignements importants. Si elles sont illisibles ou manquantes, communiquez avec Princess Auto Ltd. pour les remplacer. AVERTISSEMENT ! Seul un personnel d'entretien qualifié doit effectuer la réparation de l'outil/l'appareil. Un outil/appareil mal réparé peut présenter un risque pour l'utilisateur et/ou pour les autres. NETTOYAGE Nettoyez les surfaces externes au moyen d’un chiffon après chaque utilisation. Une brosse à dents douce peut être utilisée pour atteindre les surfaces difficiles d’accès. NETTOYAGE DU CÂBLE Le câble accumulera des débris avec le temps. Ces débris peuvent agir comme un abrasif sur le câble et l’endommager. Étalez le câble sur une surface propre et nettoyez-le en le vaporisant avec un tuyau d’arrosage. Récurez le câble métallique au moyen d’une brosse métallique pour déloger la saleté, puis rincez le câble. On peut également utiliser des produits de nettoyage de type commercial. Asséchez le câble avec de l’air comprimé. Pliez le câble pour écarter les brins, puis appliquez un lubrifiant pénétrant. Le lubrifiant peut être appliqué au vaporisateur ou par baignage. Laissez le temps au

V 1,0 20 En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685 lubrifiant de pénétrer entre les brins du câble. Plusieurs applications de lubrifiant peuvent être nécessaires. Enlevez tout excédent de lubrifiant après l’opération. LUBRIFICATION Le treuil est lubrifié en permanence et n’exige aucune lubrification additionnelle. La seule exception est si le treuil est immergé dans l’eau. Dans ce cas, ouvrez le boîtier, asséchez-le et adressez-vous à un technicien qualifié pour faire lubrifier le treuil. De temps à autre, lubrifiez le câble avec une huile légère pour prévenir la corrosion. ENTREPOSAGE Si l'outil n'est pas utilisé pendant une période prolongée, appliquez une mince couche de lubrifiant sur les pièces en acier pour éviter qu'elles ne rouillent. Enlevez le lubrifiant avant de réutiliser l'outil. N’appliquez pas de lubrifiant à un câble qui sera entreposé. Les exigences de lubrification sont différentes (consultez Nettoyage – Nettoyage du câble). MISE AU REBUT Recyclez votre outil endommagé dans une installation prévue à cet effet s'il est impossible de le réparer. Communiquez avec votre municipalité locale afin de connaître la liste des sites de mise au rebut ou les règlements en ce qui concerne les appareils électroniques, les batteries, l'huile et les liquides toxiques. IMPORTANT ! Veillez à NE PAS polluer en évitant le rejet d'huile usée dans l'environnement. DÉPANNAGE Si l'outil ne fonctionne pas correctement ou si des pièces sont manquantes, visitez un magasin Princess Auto Ltd. afin de trouver une solution. Si ce n'est pas possible, demandez à un technicien qualifié de réparer l'outil.

8798175 Visitez www.princessauto.com pour plus d'informations 21 PROBLÈME(S) CAUSE(S) POSSIBLE(S) SOLUTION(S) PROPOSÉE(S) Le moteur surchauffe. 1. Mauvais cordons d’alimentation. 2. La période de fonctionnement du treuil est trop longue. 1. Utilisez uniquement les cordons d’alimentation fournis. 2. Laissez refroidir le treuil régulièrement. Le moteur ne se met pas en marche. 1. Le solénoïde est défectueux. 2. Télécommande endommagée. 3. Moteur défectueux. 4. Dommage ou usure interne. 5. Pile de la télécommande à plat. 6. Les connexions de câble de la batterie sont lâches. 7. La batterie du véhicule doit être rechargée. 1. Tapotez le solénoïde pour dégager les contacts. 2. Remplacez la télécommande. 3. L’interrupteur étant enfoncé, vérifiez la tension à l’orifice de l’armature. Lorsqu’une tension est détectée, remplacez le moteur. 4. Faites réparer le treuil par un technicien. 5. Remplacez la pile de la télécommande. 6. Serrez les écrous sur toutes les connexions de câble. 7. Rechargez la batterie à fond. Le moteur tourne mais l’enrouleur de câble ne tourne pas. L’embrayage n’est pas enclenché. Déplacez le bouton d’embrayage à la position embrayée. Si le problème persiste, un technicien qualifié devra effectuer une vérification et réparer. Le moteur tourne lentement ou sans puissance normale. 1. La tension ou le courant est insuffisant. 2. Les connexions de câble de la batterie sont lâches ou corrodées. 1. Branchez à une source d’alimentation appropriée. 2. Nettoyez, resserrez ou remplacez les connecteurs de câble. Le moteur ne fonctionne que dans une seule direction. 1. Solénoïde défectueux ou coincé. 2. Télécommande endommagée. 3. Bouton de télécommande défectueux. 1. Tapotez le solénoïde pour dégager les contacts. 2. Réparez ou remplacez le solénoïde. 3. Remplacez la télécommande. Le moteur est endommagé par l’eau. Plongé dans l’eau ou détrempé lors du lavage sous pression Laissez vidanger et sécher parfaitement et actionner ensuite le moteur sans charge par coups brefs afin de sécher les enroulements. Adressez-vous à un technicien qualifié pour faire lubrifier le treuil.

V 1,0 22 En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685 RÉPARTITION DES PIÈCES LISTE DES PIÈCES NO DESCRIPTION QTÉ 1 Ensemble de solénoïde 1 2 Moteur de treuil 1 3 Câble de 50 pi 1 4 Fil rouge long (+) 1 5 Fil jaune court (-) 1 6 Fil noir long (+) 1 7 Fil bleu court (-) 1 8 Interrupteur de guidon 1 9 Plaque de montage 1 10 Guide-câble 1 11 Vis à tête de 5/16 18 x 1 po 8 12 Boulon, 3/8-16 po 2 13 Rondelle-frein, 5/16 po 10 14 Écrou, 3/8 po 6 15 Rondelle, 3/8-16 po 10 16 Écrou 2 17 Crochet 1 18 Support de guidon 1 19 Gaine pour fils 6 20 Rondelle-frein 2 21 Rondelle 2