Bergstrom INTEGRAL POWER II Mounting Instructions

ES Spanish Mounting Instructions EN English Instructions de Montage FR French Montageanweisungen GE German Istruzioni di Montaggio IT Italian IATF 16949 Calidad en Automoción ISO 9001 Empresa Registrada

ES S ES ! Atención Al instalar el equipo de aire acondicionado en el techo se debe proteger la parte superior de la cabina con un paño ó manta protectora para evitar posibles arañazos. Al instalar Integral Power II en el techo hay que tener en cuenta que, normalmente, las cabinas que vienen provistas de escotilla, tienen una estructura suficiente para soportar el peso del equipo. Sin embargo, cuando no ocurra así y sea necesario realizar corte en el techo ó incluso si en el caso de llevar escotilla el material no es lo suficientemente resistente (caso de techo de fibra, plástico, etc...) es el instalador el que debe decidir, bajo su responsabilidad, sobre la necesidad de reforzar el techo para evitar posibles deformaciones, roturas, entradas de agua, etc... habilitando los medios para que esto no ocurra. En las cabinas de fibra se debe tener especial cuidado y únicamente apoyarse en los nervios de la misma para evitar hundimientos en la parte de fibra. ! Atención Si durante el montaje el equipo se inclina o se abate la cabina con el equipo montado, se deberá esperar un mínimo de 60 minutos, desde que el quipo quede horizontal, antes de ponerlo en marcha. Herramientas Juego de Llaves Torx Juego de Llaves Allen Llave fija 13 Tijeras Flexómetro Documentación relacionada Instrucciones de montaje 1002597509 Manual del usuario 1002192411 Diagnosis de averías 1002192414 Listado de recambios 1002597510 Documentación incluida Guía rápida 1002455105 Garantía 220AA10017 ! Advertencias ! El personal instalador debe poseer una formación suficiente en Aire Acondicionado de vehículos. ! Bergstrom queda exenta de responsabilidad si se producen averías que procedan de una inadecuada manipulación o instalación del equipo, o por modificaciones y sustituciones efectuadas sin nuestra expresa autorización por escrito. ! Equipo precargado con gas refrigerante. (No manipular el circuito de gas refrigerante). ! Véase procedimiento de garantía del producto incluido en Diagnosis de Averías. ! Véase Manual de Usuario del equipo para el correcto funcionamiento del mando a distancia y del panel de control. ! Al finalizar la instalación se debe entregar al usuario: Manual del Usuario, Garantía y Diagnosis de averías. ! Atención: peso del equipo 52 Kgs. Recomendaciones Para el montaje • Antes de iniciar el montaje leer las instrucciones y seguirlas durante el proceso de instalacion. • Usar las herramientas adecuadas para cada operación. Electricidad • Desconectar la llave de contacto. • Desconectar la batería antes de empezar el montaje. • Asegurar el conexionado de los componentes eléctricos, verificando su correcto encaje. Simbología Frágil Atención corte! Riesgo eléctrico

3 ES * * 1 Desmontar tapa escotilla, los elementos de fijación y entregar éstos al cliente (*). 2 Quitar los residuos sobrantes adheridas al techo antes de pegar la junta EPDM. 1 S ES 2 2

ES Junta Junta Eliminar Junta Junta Junta Techo cabina Junta 100 mm Aprox. (papel protector) 15 mm 3 Pegue la junta EPDM alrededor del hueco de escotilla (mirar el detalle para cortar los bordes finales de unión de la junta). COMO CORTAR LA JUNTA EPDM PARA EVITAR FILTRACIÓN DE AGUA EN LA CABINA A- Pegar la junta, manteniendo 100 mm de papel protector por cada lado. B- Quita los dos piezas de papel. C- Pegue presionado ambos finales. S ES 3 A B C !

5 ES 4 EXTERIOR CABINA: Posicionar el equipo Integral Power II en el hueco de la escotilla. S ES 4 4 5 5 INTERIOR CABINA: Roscar 5 mm aproximadamente (4) espárragos 8/125x100-70 o 120 en las roscas de los refuerzos indicados (*), la medida se elegirá tras presentar los soportes de sujección y teniendo en cuenta que los espárragos deben sobresalir de los mismos por la parte inferior unos 20 mm. 20 mm * 5 mm Soporte Espárrago Base 6 Colocar (1) arandela Ø 7 de goma, (1) arandela plana Ø 8 ala ancha, (2) tuerca M8 y (1) arandela plana Ø 8 ala ancha , en cada uno de los espárragos anteriores; siguiendo dicho orden. Arandela goma Arandela plana Ø 8 ala ancha Arandela plana Ø 8 ala ancha Tuerca M8 6 *

ES 7 Colocar (2) soportes sujeción, con (4) arandela y (4) tuerca autoblocante M8, sin llegar a apretar. 7 7 8 Roscar 10 mm (4) espárragos M6 x 55 o 80, donde se indica, según distancia (D) del esquema del punto 11. 9 Colocar (1) arandela Ø6 de goma, (1) arandela plana Ø6 ala ancha y (1) tuerca M6, sobre cada uno de los espárragos de M6. Apretar tuerca, a continuación apretar tuerca hasta que la arandela de goma quede un poco oprimida. Arandela goma Arandela ala ancha Tuerca M6 * * 8 9 7

7 ES 12 Presentar consola y centrar el equipo. Una vez centrado quitar consola. 11 12 10 11 Conectar cableados del equipo con los del panel interior de distribución de aire haciendo coincidir cajas y colores. Colocar panel interior de distribución de aire en los espárragos anteriores con (1) arandela M6 ala ancha y (1) tuerca M6 en cada espárrago. Apretar tuercas hasta que los canalizadores hagan tope en goma espuma superior. Importante: Los canalizadores deben hacer tope contra la goma espuma superior para evitar fugas de aire. Panel interior de distribución de aire Tapizado 1 mm. Junta EPDM Techo cabina Hexágonos M6 Tuerca M6 Espárrago M6 Base (A) Gomaespuma Canalizadores D 11

ES S ES 14 Apretar (4) tuercas M8 al soporte y (4) a la base del equipo. 14 13 Fijar los soportes de sujección apretando las tuercas hasta el apriete de la junta de EPDM exterior (Punto 4) del equipo entre 3 y 6mm; la junta debe quedar con un espesor entre 19 y 22 mm. Importante: Para evitar posibles filtraciones de agua al interior de la cabina se debe asegurar el apriete de la junta EPDM con la base del equipo tal y como se indica en el esquema. 12 Comprobar la compresión de la junta EPDM usando un flexómetro en las cuatro esquinas. Apretar las tuercas hasta el apriete de la junta de goma entre 3 y 6 mm. 3-6mm. Techo cabina Junta EPDM 10 mm* (*) (aprox. después de apretar) 13 13 13 13

9 ES S ES 15 16 17 Conectar sensor aire de retorno a la clema situada en el hueco de entrada de aire. Colocar tuerca M6 (A) tras la tuerca de fijación del panel interior de distribución de aire en cada espárrago. Colocar hexágonos M6 roscándolo hasta que quede 1 mm por encima del tapizado. Desenroscar tuercas M6 (A) de este punto hasta que haga tope con los hexágonos y apretar contra estos. Colocar la consola con (4) tornillos M6/100x15 allen. 15 16 Exágono sujeción Tapizado 1 mm Aprox. Base (A) Panel interior de distribución de aire Tapizado 1 mm. Junta EPDM Techo cabina Exágonos M6 Tuerca M6 Espárrago M6 Base (A) Gomaespuma 16 17

ES 18 19 Atención: La sonda de recirculación deberá quedar como se indica para que capte la temperatura del interior de la cabina. Cubrir los (4) tornillos M6/100x15 allen con los embellecedores redondos de plástico. 18 18 19 19

11 ES 1 2 3 Montar (4) válvulas en tubos de desagüe. Sujetar con (4) abrazaderas y (4) tornillos como se indica. Comprobar que no interfieren con el techo de la cabina, para evitar que se obstruyan. TUBOS DE DESAGÜE 1 1 2 2

ES Instrucciones detalladas sobre la instalación del cableado de alimentación 4 5 4 4 5 4 5 Conectar el cable de alimentación superior en la parte trasera del equipo y llevarlo por la parte posterior de la cabina pegando los soportes de plástico y fijándolo con bridas. Conectar cable de alimentación inferior en batería, llevándolo por el paso de cableados original, sujeto con bridas, hacia la parte posterior de la cabina, para conectar con el cable de alimentación superior.

13 ES Cableado de alimentación superior + - 6 6 5 7 Importante: al conectar los cableados ,dejar la distancia adecuada ,para evitar su rotura por los movimientos de la cabina. Importante: Debido al complejo sistema de regulación electrónica del equipo, la toma de corriente debe realizarse directamente a la batería del vehículo. Importante: Para la puesta en marcha consultar el Manual del Usuario. 6 !

ES ES 7 Colocar adhesivos de peligro en unión de cableado y en dispositivo de elevación de cabina. 7 7 Cableado de conexión a alternador o bajo llave de contacto para funcionamiento del equipo con motor en marcha Atención: El cableado se instalará en todos los vehículos para que el equipo funcione a motor arrancado. 8 Colocar cableado de excitación por el interior o por el exterior del vehículo según convenga y montar frente con tornillos roscachapa suministrados. Conectar interruptores como se indica. 8 por interior Interruptor A/A Interruptor velocidades aire ! 8 por exterior

15 ES 10 9 Conectar cable de alimentación superior en la parte trasera del equipo. Conectar el otro extremo del cableado suministrado en posición (+) sólo con motor arrancado o a través de (+) llave de contacto. 10

ES Esquema eléctrico Bateria Centro de conexiones Módulo compresor Fusible 10 A Fusible 10 A Compresor Sensor de temperatura Fusible 10 A Fusible 80 A Relé Presostato Soplador centrífugo Ventiladores del condensador Relé de trabajo (+) bajo llave o a motor de arranque Control electrónico Sensor aire de retorno Sensor antihielo Az Azul N Negro R Rojo V Verde B Blanco A Amarillo Na Naranja M Marrón Fusible 10 A

EN ! Warning When installing air conditioning equipment on roof, the upper cabin part must be protected with a cloth or a protective blanket to avoid possible scratches. When installing Integral Power II on roof, take into account that, normally, cabins equipped with a hatch have a strong enough structure to hold equipment weight. However, if it is not the case and it is necessary to carry out a cut in the roof or, although it has a hatch, the material is not resistant enough (if roof is made of fibre, plastic, etc...), it is the installer who will have to decide, under his responsibility, if it is necessary to reinforce the roof to avoid possible deformations, breaks, water entries, etc., habilitating the means required to stop it from occurring. With plastic roof cabins, take special care and only rest on cabin nerves to avoid fibre part from sinking. ! Warning If the unit slants during assembly, wait for at least 60 minutes with the unit in horizontal position before starting it up. Tools Torx wrenches set Allen wrenches set Open-jawed spanner 13 Scissors Flexo-meter ! Warnings ! The installing personnel must have a sufficient training in vehicles air conditioning. ! Bergstrom shall not be responsible for breakdowns or damages coming from an inadequate handling or installation of the equipment or from modifications and substitutions carried out without our express and written authorisation. ! Equipment pre-charged with refrigerating gas. (Do not handle refrigerating gas circuit). ! Please see product warranty procedure included in Troubleshooting. ! Please see equipment User’s Guide for its correct functioning of the remote control and control panel. ! Once installation is finished, the following documents must be handed over to the user: User’s Guide, Warranty and Troubleshooting. ! Attention! Weight of the unit 52 kg. Assembly Recommendations • Before starting assembly, please read instructions and follow them during installation process. • Use the adequate tools for each operation. Electricity • Disconnect ignition key. • Disconnect battery before starting assembly. • Make sure electric components are securely connected, checking their correct fitting. Symbology Fragile Beware of cuts! Electrical hazard Related documentation Mounting instructions 1002597509 User’s guide 1002192411 Troubleshooting 1002192414 Parts list 1002597510 Documentation included Quick guide 1002455105 Warranty 220AA10017

19 EN * * 1 Take down the hatch cover and the attachment elements, and hand them over to the customer (*). 2 Remove any excess from the roof before attaching the EPDM seal. 1 2 2

EN Seal Seal Remove Seal Seal Seal Cabin roof Seal 100 mm approx. (protection paper) 15 mm 3 Attach the EPDM seal around the hatch gap (see the details to cut the ends of the seal joint). HOW TO CUT THE EPDM SEAL TO PREVENT WATER FROM DRIPPING IN THE CABIN A- Attach the seal, keeping 100 mm of protection paper on each side. B- Remove the two pieces of paper. C- Attach by pressing both ends. 3 A B C !

21 EN 4 CABIN EXTERIOR: Position the Integral Power II unit in the hatch gap. 4 4 5 5 CABIN INTERIOR: Thread about 5 mm (4) studs 8 / 125x100-70 or 120 on the threads of the reinforcements indicated (*), the measurement will be chosen after aligning up the clamping brackets and taking into account that the studs should protrude through the bottom by about 20 mm. 20 mm * 5 mm Support piece Stud Base 6 Position (1) Ø7 rubber washer, (1) Ø8 flat wide- rimmed washer, (2) M8 nut and (1) Ø8 flat wide- rimmed washer on each of these studs, in the same order. Rubber washer Ø8 Flat wide-rimmed washer Ø8 Flat wide-rimmed washer M8 nut 6 *

EN 7 Position (2) fastening supports with (4) washer and (4) M8 self-locking nut, without fully tightening. 7 7 8 Thread 10 mm (4) M6 x 55 or 80 studs as indicated, in accordance with the distance (D) of the diagram in point 11. 9 Position (1) Ø6 rubber washer, (1) Ø6 flat wide-rimmed washer and (1) M6 nut on each of the M6 studs. Tighten the nut until the rubber washer compresses slightly. Rubber washer Wide-rimmed washer M6 Nut * * 8 9 7

23 EN 12 Position the console and align the unit. Once aligned, remove the console. 11 12 10 11 Connect the equipment wiring with inner air distribution panel making the boxes and colours coincide. Place the inner air distribution panel on the previous studs with (1) wide brimmed M6 washer and (1) M6 nut on each stud. Tighten nuts until channelling duct meets with the upper foam of the equipment. Important: The foam channelling duct must meet the upper foam of the equipment to prevent air leaks. Interior air distribution panel Upholstering 1 mm. EPDM seal Cabin ceiling M6 Hexagons M6 Nut M6 stud Base (A) Foam Rubber ductings D 11

EN 14 Tighten (4) M8 nuts to the bracket and (4) to the base of the equipment. 14 13 Secure the attachment supports by turning the nuts to tighten the exterior EPDM seal (Point 4) of the unit between 3 mm and 6 mm; the seal should have a thickness of between 19 and 22 mm. Important: To prevent water infiltration into the cabin ensure the tightness of the EPDM seal with the base of the equipment as is shown in the diagram. 12 Check the compression of the EPDM seal using a flexometer in the four corners. Turn the nuts until the rubber seal is tight between 3 and 6 mm. 3-6mm. Cabin roof EPDM seal 10 mm* (*) (approx. after tightening) 13 13 13 13

25 EN 15 16 17 Connect the return air sensor to the screw terminals situated in the air inlet hole. Place nut M6 (A) after the fixing nut of the inner air distribution panel on each stud. Place M6 hexagons screwing until 1 mm above the upholstery. Unscrew nuts M6 (A) from this point until they meet the hex spacers and tighten against them. Position the console with (4) M6/100x15 Allen screws. 15 16 Front attachment hexagon Upholstery 1 mm approx. Base (A) Interior air distribution panel Upholstery 1 mm. EPDM seal Cabin roof M6 hexagons M6 nut M6 stud Base (A) Foam 16 17

EN 18 19 Caution: The recirculation sensor must be as indicated to capture the temperature inside the cabin. Cover the (4) M6 / 100x15 allen screws with the round plastic trim. 18 18 19 19

27 EN 1 2 3 Mount (4) valves in wastewater pipes. Secure with (4) clamps and (4) screws as indicated. Check that they do not interfere with the roof of the cabin, thus ensuring no obstruction. WASTEWATER PIPES 1 1 2 2

EN 5 5 Detailed instructions on the installation of power supply cables 4 4 4 4 5 Connect the upper power cable in the rear of the unit and run to the rear of the cabin, attaching the plastic brackets and securing with flanges. Connect the lower power cable to the battery by running it through the original cabling passage, secured with flanges, to the rear of the cabin and connect to the upper power cable.

29 EN + - 6 6 Important: When connecting the cables, leave suitable distance in order to prevent breakage when the cabin moves. Important: Due to the unit’s complex electronic system, the power connection must be made directly to the vehicle’s battery. Important: Check the User Manual before starting up. 6 Upper power supply cables 5 7 !

EN 7 Place danger stickers at the cable joint and on the cabin lifting device. 7 7 Connection to alternator cable for unit operation with the engine running Caution: The cable will be installed in all vehicles for the unit to work with the engine started up. 8 Position excitation cable on the inside or outside of the vehicle as appropriate, and secure the front with the supplied self-tapping screws. Connect switches as shown. 8 on the inside A/C switch Air speed switch ! 8 on the outside

31 EN 10 9 Connect the upper power cable in the rear of the unit. Connect the other end of the supplied cable in position (+) only with the engine started up or through the (+) ignition key. 10

EN Electric wiring Battery Connections center Electronic module of the compressor Fuse 10 A Fuse 10 A Compressor Temperature sensor Fuse 10 A Fuse 80 A Relay Presostato Centrifugal blower Condenser fans Work relay (+) under key or with starter motor Electronic control Return air sensor Anti-freeze sensor Az Blue N Black R Red V Green B White A Yellow Na Orange M Brown Fuse 10 A

FR ! Attention Lors de l’installation de l’appareil d’air conditionné sur le toit, il faudra protéger la partie supérieure de la cabine avec un linge ou une couverture de protection afin d’éviter les éventuelles égratignures. Durant l’installation du Integral Power II, tenir compte du fait que normalement les cabines pourvues d’écoutille possède une structure suffisamment solide pour supporter le poids de l´appareil. Cependant, si ce n’est pas le cas et qu’il est nécessaire de découper le toit ou même si disposant d’écoutille, la structure n’est pas suffisamment rigide (si elle était en fibre, plastique, etc.) il appartiendra à l’installateur de décider s’il faut renforcer le toit pour éviter toute déformation, rupture ou voie d’eau, etc., et prendre les mesures nécessaires à cet effet. Prendre toutes les précautions requises pour les cabines à toit haut en plastique et n’appuyer que sur les nerfs de la cabine afin d’éviter l’affaissement de la pièce en fibre. ! Attention Si pendant le montage l’équipement est incliné, il faudra attendre au moins 60 minutes avant de le mettre en marche une fois qu’il aura été remis sur sa position horizontale. Outils Jeu de clés Torx Jeu de clés Allen Clé fixe 13 Ciseaux Mètre ! Garantie ! L’installateur devra posséder la formation pertinente en air conditionné sur véhicules. ! Bergstrom ne sera pas responsable des dommages ou des bris dérivés d’une installation ou d’une manipulation incorrecte ni des modifications réalisées sans autorisation expresse par écrit. ! Appareil pré-chargé de gaz réfrigérant. (Ne pas manipuler le circuit de gaz réfrigérant). ! Voir la procédure de garantie du produit au Diagnostic de problèmes. ! Voir le Guide de l’Usager de l’appareil pour le fonctionnement correcte de la télécommande et du tableau de commande. ! Après l’installation, vous devez fournir à l’utilisateur: Manuel d’utilisation, garantie et diagnostic de pannes. ! Attention ! Le poids de l’équipement est de 52 Kg. Recommendations Pour Le Montage • Avant de commencer le montage de l’appareil, prière de lire les instructions et de les suivre attentivement. • Utiliser les outils convenant à chaque opération. Electricity • Déconnecter la clé de contact. • Déconnecter la batterie avant de commencer le montage. • Vérifier le câblage des composants électriques et leur correcte installation. Symbologie Fragile Attention aux coupures ! Risque électrique Documents rattachés Instructions de montage 1002597509 Guide de l’utilisateur 1002192411 Solution des problèmes 1002192414 Liste de rechanges 1002597510 Documents joints Guide rapide 1002455105 Garantie 220AA10017

35 FR * * 1 Démonter le couvercle de l’écoutille, les éléments de fixation et les remettre au client (*). 2 Retirer les résidus adhérés au plafond avant de coller le joint EPDM. 1 2 2

FR Joint Joint Éliminer Joint Joint Joint Plafond cabine Joint 100 mm approx. (papier protecteur) 15 mm 3 Coller le joint EPDM autour du creux de l’écoutille (observer le détail pour couper les bords finaux d’union du joint). COMMENT COUPER LE JOINT EPDM POUR ÉVITER LA FILTRATION D’EAU DANS LA CABINE A- Coller le joint en maintenant 100 mm de papier protecteur de chaque côté. B- Retirer les deux pièces de papier. C- Coller en exerçant une pression sur les deux extrémités. 3 A B C !

37 FR 4 EXTÉRIEUR CABINE: Placer l’équipement Integral Power II dans le creux de l’écoutille. 4 4 5 5 INTÉRIEUR CABINE : Visser d’environ 5 mm (4) goujons 8/125x100- 70 ou 120 dans les écrous des renforts indiqués (*). La mesure sera choisie après avoir présenté les supports de fixation et en tenant compte que les goujons doivent ressortir de ceux-ci d’environ 20 mm par la partie inférieure. 20 mm * 5 mm Support Goujon Base 6 Placer (1) rondelle Ø 7 en caoutchouc, (1) rondelle plate Ø 8 surface large, (2) écrous M8 et (1) rondelle plate Ø 8 surface large dans chacun des goujons précédents. Suivre l’ordre indiqué. Rondelle caoutchouc Rondelle plate Ø 8 surface large Rondelle plate Ø 8 surface large Écrou M8 6 *

FR 7 Placer (2) supports de fixation avec (4) rondelles et (4) écrous autobloquants M8, sans serrer. 7 7 8 Visser 10 mm (4) goujons M6 x 55 ou 80, à l’endroit indiqué, selon la distance (D) du schéma du point 11. 9 Placer (1) rondelle Ø6 en caoutchouc, (1) rondelle plate Ø6 surface large et (1) écrou M6 sur chaque goujon de M6. Serrer l’écrou jusqu’à ce que la rondelle en caoutchouc reste légèrement opprimée. Rondelle caoutchouc Rondelle surface large Écrou M6 * * 8 9 7

39 FR 12 Présenter la console et centrer l’équipement. Ensuite, retirer la console. 11 12 10 11 Connecter les câblages de l’équipement à ceux du panneau intérieur de distribution d’air en faisant coïncider les boîtiers et les couleurs. Placer le panneau intérieur de distribution d’air dans les goujons précédents avec (1) rondelle M6 surface large et (1) écrou M6 sur chaque goujon. Serrer les écrous jusqu’à ce que les canalisateurs heurtent le caoutchouc mousse supérieur. Important: Les canalisateurs doivent heurter le caoutchouc mousse supérieur pour éviter des fuites d´air. Panneau intérieur de distribution d‘air Tapisserie 1 mm. Joint EPDM Plafond cabine Hexagones M6 Écrou M6 Goujon M6 Base (A) Mousse Canalisateur D 11

FR 14 Serrer (4) écrous M8 au support et (4) à la base de l’équipement. 14 13 Fixer les supports de fixation en serrant les écrous jusqu’au serrage du joint en EPDM extérieur (Point 4) de l’équipement entre 3 et 6mm ; le joint doit présenter une épaisseur comprise entre 19 et 22 mm. Important: Pour éviter de possibles filtrations d´eau à l´intérieur de la cabine, il faut assurer le serrage du joint EPDM à la base de l’équipement, comme indique le schéma. 12 Vérifier la compression du joint EPDM en utilisant un flexomètre dans les quatre angles. Serrer les écrous jusqu’au serrage du joint en caoutchouc entre 3 et 6 mm. 3-6mm. Plafond cabine Joint EPDM 10 mm* (*) (environ après le serrage) 13 13 13 13

41 FR 15 16 17 Connecter le capteur d’air de retour à la borne placée dans le creux de l’entrée d’air. Placer un écrou M6 (A) après l’écrou de fixation du panneau intérieur de distribution d’air dans chaque goujon. Placer les hexagones M6 en vissant jusqu’à ce qu’il reste 1 mm au-dessus de la tapisserie. Dévisser les écrous M6 (A) de ce point jusqu’à atteindre les hexagones et serrer contre eux. Placer la console avec (4) vis M6/100x15 allen. 15 16 Hexagone fixation partie frontale Tapisserie 1 mm approx. Base (A) Panneau intérieur de distribution d‘air Tapisserie 1 mm. Joint EPDM Plafond Cabine Hexagones M6 Ecrou M6 Goujon M6 Base (A) Mousse 16 17

FR 18 19 Attention : la sonde de recirculation devra être placée tel que cela est indiqué pour lui permettre de capter la température de l’intérieur de la cabine. Couvrir les (4) vis M6/100x15 allen avec les enjoliveurs ronds en plastique. 18 18 19 19

43 FR 1 2 3 Monter (4) vannes dans les tuyaux d’écoulement. Fixer avec (4) anneaux de serrage et (4) vis, tel que cela est indiqué. Vérifier qu’ils n’interfèrent pas avec le plafond de la cabine, pour éviter une obstruction. TUYAUX D’ÉCOULEMENT 1 1 2 2

FR 5 5 Instructions détaillées sur l’installation du câblage d’alimentation 4 4 4 4 5 Connecter le câble d’alimentation supérieur à la partie arrière de l’équipement et le porter par la partie postérieure de la cabine en collant les supports en plastique et en le fixant avec des brides. Connecter le câble d’alimentation inférieur à la batterie, en le portant par le passage original des câbles, fixé avec des brides, vers la partie postérieure de la cabine, pour une connexion avec le câble d’alimentation supérieur.

45 FR + - 6 6 Important: Au moment de la connexion des câblages, prévoir une distance suffisante pour éviter des cassures à cause des mouvements de la cabine. Important: en raison de la complexité du système de réglage électronique de l’équipement, la prise de courant doit être directement effectuée à la batterie du véhicule. Important: Pour la mise en marche, consultez la notice. 6 Alimentation supérieur câblage 5 7 !

FR 7 Placer les adhésifs de danger dans l’union de câblage et dans le dispositif de levage de la cabine. 7 7 Câblage de connexion à alternateur pour fonctionnement équipement avec moteur en marche Attention: le câblage sera installé dans tous les véhicules pour que l’équipement fonctionne avec le moteur démarré. 8 Placer le câblage d’excitation à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule et monter avec les vis taraudeuses fournies. Connecter les interrupteurs comme cela est indiqué. 8 à l’intérieur Interrupteur A/A Interrupteur vitesses air ! 8 à l’extérieur

47 FR 10 9 Connecter le câble d’alimentation supérieur à la partie arrière de l’équipement. Connecter l’autre extrémité du câblage fourni sur la position (+) uniquement avec le moteur démarré ou à travers (+) clé de contact. 10

FR Câblage electrique Batterie Centre connexions Module électronique du compresseur Fusible 10 A Fusible 10 A Compresseur Capteur de température Fusible 10 A Fusible 80 A Relai Pressostat Souffleur centrifuge Ventilateur du condenseur Relais de travail (+) sous clé ou avec démarreur Contrôle électronique Sonde de retour d’air Capteur antigel Az Bleu N Noir R Rouge V Vert B Blanc A Jaune Na Orange M Marron Fusible 10 A

GE ! Achtung Wird die Klimaanlage im Kabinendach installiert, muss der obere Teil der Kabine mit einem Tuch oder einer Decke gegen eventuelle Kratzer geschützt werden. Bei der Installation der Integral Power II auf dem Kabinendach muss darauf geachtet werden, dass mit Luken ausgestattete Kabinen über eine ausreichend stabile Struktur verfügen, um das Gewicht des Geräts Stand zu halten. Sollte das Fahrzeug über keine Luke verfügen und sollte es notwendig sein, das Kabinendach aufzuschneiden, bzw. sollte die vorhandene Struktur nicht ausreichend stabil sein (z.B. wenn sie aus Faser, Kunststoff usw. hergestellt ist), obliegt es dem Installateur zu entscheiden, ob das Kabinendach zur Vermeidung von Verformungen, Brüchen, undichten Stellen usw. verstärkt werden muss, und die hierfür notwendigen Mittel bereit zu stellen. Bei Kabinen mit hohem Kunststoffdach des entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen treffen und das Gerät nur auf den Rippen der Kabine lagern, um das Einsacken des Faserteils zu vermeiden. ! Achtung Sollte sich das Gerät während der Montage neigen, muss man mindestens 60 Minuten warten, nachdem es wieder in die horizontale Lage gebracht wurde, um es wieder einzuschalten. Werkzeuge Torx-Schraubenschlüssel Inbusschraubenschlüssel 13er Schraubenschlüssel Schere Metermaß ! Warnhinweise ! Der Installateur muss im Bereich Fahrzeug-Klimaanlagen ausreichend geschult sein. ! Bergstrom übernimmt keine Verantwortung für Schäden oder Brüche aufgrund einer nicht ordnungsgemäßen Installation oder Bedienung des Geräts oder den Austausch von Teilen bzw. Umbauten, die ohne die erforderliche schriftliche Genehmigung durchgeführt wurden. ! Mit Kältemittel vorgefülltes Gerät. (Kältemittelkreislauf nicht manipulieren). ! Siehe Garantieverfahren des Produkts in der Fehlerdiagnose. ! Siehe Benutzerleitfaden des Geräts für den ordnungsgemäßen Betrieb der Fernbedienung und des Bedienfelds. ! Die folgenden Unterlagen müssen dem Benutzer nach der Installation ausgehändigt werden: Benutzerleitfaden, Garantie und Fehlerdiagnose. ! Achtung! Anlagengewicht 52 kg Empfehlungen Zur montage • Vor und während der Montage bitte diese Anweisungen lesen und beachten. • Benutzen Sie für jeden Arbeitsschritt die geeigneten Werkzeuge. Elektrizität • Zündschlüssel abziehen. • Vor Montagebeginn die Batterie abklemmen. • Den ordnungsgemäßen Anschluss und die korrekte Installation der Elektrokomponenten überprüfen. Symbologie Fragile Attention aux coupures ! Risque électrique Zugehörige Dokumentation Montageanweisungen 1002597509 Benutzerleitfaden 1002192411 Fehlerdiagnose 1002192414 Ersatzteilliste 1002597510 Enthaltene Dokumentation Kurzführer 1002455105 Garantie 220AA10017

51 GE * * 1 Lukendeckel und dessen Befestigungselemente ausbauen und diese dem Kunden aushändigen (*). 2 Vor dem Ankleben der EPDM-Dichtung an der Decke klebende Reste entfernen. 1 2 2

GE Dichtung Dichtung Entfernen Dichtung Dichtung Dichtung Kabinendecke Dichtung ca. 100 mm (Schutzpapier) 15 mm 3 Die EPDM-Dichtung um die Lukenaussparung herum kleben (siehe Detailzeichnung für das Zurechtschneiden der äußeren Verbindungsränder). ZURECHTSCHNEIDEN DER EPDM-DICHTUNG ZUR VERMEIDUNG DES EINDRINGENS VON WASSER IN DIE KABINE A- Dichtung ankleben, dabei auf jeder Seite 100 mm Schutzpapier stehen lassen. B- Die zwei Papierstücke entfernen. C- Beide Enden durch Andrücken ankleben. 3 A B C !

53 GE 4 AUSSENSEITE KABINE: Integral Power II in der Lukenaussparung positionieren. 4 4 5 5 KABINENINNENSEITE: (4) Stiftschrauben 8/125x100-70 bzw. 120 ca. 5 mm tief in die Windungen der angegebenen Verstärkungen (*) schrauben. Das Maß wird gewählt, nachdem die Befestigungshalterungen aufgelegt worden sind und unter Berücksichtigung der Tatsache, dass die Stiftschrauben aus diesen auf der Unterseite etwa 20 mm herausstehen müssen. 20 mm * 5 mm Halterung Stiftschraube Grundplatte 6 An jeder Stiftschraube (1) Gummiunterlegscheibe Ø 7, (1) Breitflansch- Flachscheibe Ø 8, (2) Muttern M8 und (1) Breitflansch-Flachscheibe Ø 8 in der angegebenen Reihenfolge anbringen. Gummiunter- legscheibe Breitflansch- Flachscheibe Ø 8 Breitflansch- Flachscheibe Ø 8 Mutter M8 6 *

GE 7 (2) Befestigungshalterungen mit (4) Unterlegscheibe und (4) selbstsichernder Mutter M8 anbringen, ohne diese festzuziehen. 7 7 8 10 mm (4) Stiftschrauben M6 x 55 ó 80 an den angegeben Stellen je nach Abstand (D) des Schemas in Punkt 11 eindrehen. 9 (1) Gummiunterlegscheibe Ø6, (1) Breitflansch-Flachscheibe Ø6 und (1) Mutter M6 auf jede Stiftschraube M6 legen. Mutter anziehen, danach Mutter anziehen, bis die Gummiunterlegscheibe ein wenig zusammengedrückt wird. Gummiunterlegscheibe Breitflansch- Unterlegscheibe Mutter M6 * * 8 9 7

55 GE 12 Konsole auflegen und das Gerät zentrieren. Nach dem Zentrieren Konsole entfernen. 11 12 10 11 Kabel des Geräts an die der inneren Luftverteilertafel anschließen, wobei Kästen und Färben übereinstimmen müssen. Innere Luftverteilertafel an den vorgenannten Stiftschrauben mit jeweils (1) Breitflansch- Unterlegscheibe M6 und (1) Mutter M6 anbringen. Muttern anziehen, bis die Führungen an den oberen Schaumstoff anstoßen. Wichtiger Hinweis: Die Führungen müssen gegen den oberen Schaumstoff anstoßen, um das Entweichen von Luft zu verhindern. Innere Luftverteilertafel Verkleidung 1 mm. EPDM- Dichtung Kabinendecke Sechskantschrauben M6 Mutter M6 Stiftschraube M6 Grundplatte (A) Schaumgummi Kabelführung D 11

GE 14 (4) Muttern M8 an der Halterung und (4) an der Gerätegrundplatte anziehen. 14 13 Die Befestigungshalterungen durch Anziehen der Muttern befestigen, bis der Anzug der äußeren EPDM-Dichtung (Punkt 4) des Geräts zwischen 3 und 6mm liegt; die Dichtung muss noch 19 bis 22 mm dick sein. Wichtiger Hinweis: Um evt. Eindringen von Wasser in das Kabineninnere zu vermeiden, muss sichergestellt sein, dass die EPDM- Dichtung wie im Schema angegeben fest auf der Gerätegrundplatte aufliegt. 12 Die Komprimierung der EPDM-Dichtung an allen vier Ecken mit einem Bandmaß prüfen. Muttern anziehen, bis die Gummidichtung zwischen 3 und 6 mm zusammengedrückt ist. 3-6mm. Kabinendecke EPDM-Dichtung 10 mm* (*) (ca. nach dem Anziehen) 13 13 13 13

57 GE 15 16 17 Abluftsensor an der am Lufteinlass angebrachten Klemme anschließen. Eine Mutter M6 (A) hinter der Befestigungsmutter der inneren Luftverteilertafel an allen Stiftschrauben anbringen. Sechskant- Verbindungsmuttern M6 eindrehen, bis sie 1 mm über dem Bezug herausstehen. Muttern M6 (A) dieses Punkts herausschrauben, bis sie an den Sechskant-Verbindungsmuttern anstoßen, und gegen diese anziehen. Konsole anhand von (4) Innensechskantschrauben M6/100x15 anbringen. 15 16 Hexagonalschraube Befestigung Frontteil Verkleidung Ca. 1 mm Grundplatte (A) Innere Luftverteilertafel Verkleidung 1 mm. EPDM- Dichtung Kabinendecke Sechskantschrauben M6 Mutter M6 Stiftschraube M6 Grundplatte (A) Schaumgummi 16 17

GE 18 19 Achtung: Die Rückführsonde muss wie angegeben angebracht sein, damit die Kabineninnentemperatur gemessen wird. Die (4) Innensechskantschrauben M6/100x15 mit den runden Kunststoff-Zierkappen abdecken. 18 18 19 19

59 GE 1 2 3 (4) Ventile in die Entwässerungsrohre einbauen. Mit (4) Rohrschellen und (4) Schrauben wie gezeigt befestigen. Sicherstellen, dass sie am Kabinendach genug Platz haben und nicht verstopfen können. ENTWÄSSERUNGSROHRE 1 1 2 2

GE 5 5 Detaillierte Anleitung für die Installation der Netzkabel 4 4 4 4 5 Das obere Netzkabel an der Gerätehinterseite anschließen und an der Kabinenrückseite unter Ankleben der Kunststoffhalterungen und Befestigung durch Kabelbinder entlang führen. Das untere Netzkabel an der Batterie anschließen, entlang der Original-Kabelführung führen, mit Kabelbindern befestigen, zur Kabinenhinterseite führen und dort an das obere Netzkabel anschließen.

61 GE + - 6 6 Wichtiger hinweis: Beim anschliessen der kabel zum vermeiden von schäden durch die kabinenbewegungen ausreichend spielraum lassen. Wichtiger hinweis: Aufgrund der komplizierten elektronischen Steuerung des Geräts muss die Stromversorgung direkt an der Fahrzeugbatterie erfolgen. Wichtiger hinweis: Für die Inbetriebnahme sehen Sie bitte im Benutzerhandbuch nach. 6 Oberes Netzkabel 5 7 !

GE 7 Gefahrenhinweise an Kabelverbindung und Kabinenhebevorrichtung anbringen. 7 7 Alternatoranschlussverkabelung für den Betrieb des Geräts bei laufendem Motor Achtung: Die Kabel in allen Fahrzeugen installieren, damit das Gerät bei laufendem Motor funktioniert. 8 Erregerkabel von innen oder außen her verlegen und Front mit den mitgelieferten Blechschrauben befestigen. Schalter wie gezeigt anschließe n. 8 von innen A/C-Schalter Schalter uftgeschwindigkeiten ! 8 von außen

63 GE 10 9 Oberes Stromkabel an der Hinterseite des Geräts anschließen. Das andere Ende des mitgelieferten Kabels in Position (+) nur bei laufendem Motor oder über (+) Kontaktschlüssel anschließen. 10

GE ElektrischeVerkabelung Batterie Zentrum Verbindungen Elektronikmodul Verdichter Sicherung 10 A Sicherung 10 A Verdichter Temperaturfühler Sicherung 10 A Sicherung 80 A Relais Druckschalter Zentrifugalgebläse Kondensatorlüfter Arbeitsrelais (+) unter der Taste oder mit Anlasser Elektroniksteuerung Abluftsensor Frostschutzsensor Az Blau N Schwarz R Rot V Grün B Weiss A Gelb Na Orange M Braun Sicherung 10 A

IT ! Attenzione Quando si installa l’impianto di aria condizionata sul tettuccio, bisogna proteggere la parte superiore della cabina con uno straccio o una coperta per evitare eventuali graffi. Per l’installazione del Integral Power II, tenere presente che normalmente le cabine munite di oblò dispongono di una struttura abbastanza solida per sostenere il peso dell’impianto. Tuttavia, se così non fosse e se fosse necessario tagliare il tettuccio, o se in presenza di oblò la struttura non fosse abbastanza rigida (se fosse di fibra, plastica, ecc.), è responsabilità dell’installatore decidere se occorre rinforzare il tettuccio per evitare qualsiasi deformazione, rottura o penetrazione d’acqua, ecc., prendendo le misure necessarie per evitarlo. Prendere le misure necessarie con le cabine dal tettuccio in plastica e appoggiare solo sui costoloni della cabina per evitare lo sfondamento del pezzo in fibra. ! Attenzione Se durante il montaggio si inclina l’impianto, prima di rimetterlo in funzione occorre attendere almeno 60 minuti dal momento in cui è di nuovo in posizione orizzontale. Attrezzi Kit di chiavi Torx Kit di chiavi Allen Chiave fissa 13 Forbici Metro a nastro Documenti correlati Istruzioni di montaggio 1002597509 Guida dell’utente 1002192411 Soluzione dei problemi 1002192414 Elenco ricambi 1002597510 Documentazione allegata all’impianto Guida veloce 1002455105 Garanzia 220AA10017 ! Avvertenze ! L’installatore deve essere in possesso della formazione necessaria in materia di aria condizionata per veicoli. ! Bergstrom declina ogni responsabilità per danni o rotture derivanti dall’errata installazione o dall’errato uso dell’impianto o da sostituzioni o modifiche effettuate senza la necessaria autorizzazione per iscritto. ! Impianto precaricato con gas refrigerante R-134. (Non manomettere il circuito di gas refrigerante). ! Vedi la procedura di garanzia del prodotto in Diagnosi dei problemi. ! Vedi la Guida dell’utente dell’impianto per il corretto funzionamento del telecomando e del pannello di controllo. ! I seguenti documenti devono essere consegnati all’utente una volta conclusa l’installazione: Guida dell’utente, Garanzia e Diagnosi dei problemi. ! Attenzione: peso dell’impianto 52 Kg. Suggerimenti per il montaggio • Prima di cominciare il montaggio, leggere attentamente le istruzioni e rispettarle nel corso dello stesso. • Usare gli attrezzi più adatti ad ogni operazione. Elettricitá • Scollegare la chiave di contatto. • Scollegare la batteria prima di cominciare il montaggio. • Assicurarsi di aver effettuato correttamente l’installazione e il collegamento dei componenti elettrici. Simbologia Fragile Attenzione alle mani Tensione elettrica pericolosa

67 IT * * 1 Smontare il portello e gli elementi di fissaggio e consegnarli al cliente (*). 2 Rimuovere i residui eventualmente rimasti attaccati al tetto prima di incollare la guarnizione EPDM. 1 2 2

IT Guarnizione Tettuccio della cabina Guarnizione Circa 100 mm (carta protettiva) 15 mm 3 Incollare la guarnizione EPDM intorno al foro dell’oblò (vedi particolare per tagliare i bordi). COME TAGLIARE LA GUARNIZIONE EPDM A PER EVITARE INFILTRAZIONI NELLA CABINA A- Incollare la guarnizione mantenendo una protezione di carta di 100 mm su ogni lato. B- Rimuovere i due pezzi di carta. C- Incollare premendo su entrambe le estremità. 3 A Guarnizione Guarnizione Rimuovere B Guarnizione Guarnizione C !

69 IT 4 ESTERNO CABINA: Inserire l’impianto Integral Power II nel vano del tettuccio apribile. 4 4 5 5 INTERNO CABINA: Avvitare di circa 5 mm (4) viti prigioniere 8/125x100-70 o 120 nelle filettature dei rinforzi indicati (*): la misura va selezionata una volta posizionati i supporti di fissaggio e tenendo conto che le viti prigioniere devono sporgere di circa 20 mm dalla parte inferiore degli stessi. 20 mm * 5 mm Supporto Vite prigioniera Base 6 Inserire, nell’ordine: (1) rondella Ø 7 di gomma, (1) rondella piana Ø 8 a testa larga, (2) dadi M8 e (1) rondella piana Ø 8 a testa larga, su ciascuna vite prigioniera precedente. Rondella gomma Rondella piana Ø 8 a testa larga Rondella piana Ø 8 a testa larga Dado M8 6 *

IT 7 Posizionare (2) supporti di fissaggio, con (4) rondelle e (4) dadi autobloccanti M8, senza stringere. 7 7 8 Avvitare di 10 mm (4) viti prigioniere M6 x 55 o 80, nei punti indicati, a seconda della distanza (D) dello schema del punto 11. 9 Inserire (1) rondella Ø 6 di gomma, (1) rondella piana Ø 6 a testa larga e (1) dado M6 su ogni vite prigioniera M6. Stringere il dado fino a schiacciare leggermente la rondella di gomma. Rondella gomma Rondella a testa larga Dado M6 * * 8 9 7

71 IT 12 Sistemare provvisoriamente la console e centrare l’impianto. Una volta centrato, rimuovere la console. 11 12 10 11 Collegare i cablaggi dell’impianto con quelli del pannello interno di distribuzione dell’aria facendo coincidere le scatole con i colori. Montare il pannello interno di distribuzione dell’aria sulle viti prigioniere anteriori con (1) rondella M6 a testa larga e (1) dado M6 su ogni vite prigioniera. Stringere i dadi finché i canalizzatori non sono a battuta sulla gommapiuma superiore. Nota bene: i canalizzatori devono essere a battuta contro la gommapiuma per evitare perdite d’aria. Pannello interno distribuzione aria Tappezzeria 1 mm. Guarnizione EPDM Tettuccio cabina Perni esagonali M6 Dado M6 Vite prigioniera M6 Base (A) Gommapiuma Canalizzatori D 11

IT 14 Stringere (4) dadi M8 sul supporto e (4) sulla base dell’impianto. 14 13 Fissare i supporti di fissaggio stringendo i dadi fino a stringere la guarnizione di EPDM esterna (punto 4) dell’impianto tra 3 e 6 mm; la guarnizione deve avere uno spessore compreso tra 19 e 22 mm. Nota bene: per evitare eventuali infiltrazioni d’acqua all’interno della cabina, si deve assicurare il serraggio della guarnizione EPDM con la base dell’impianto come indicato nello schema. 12 Verificare la compressione della guarnizione EPDM usando un metro a nastro sui quattro angoli. Stringere i dadi fino ad ottenere il serraggio della guarnizione di gomma tra 3 e 6 mm. 3-6mm. Tettuccio cabina Guarnizione EPDM 10 mm* (*) (circa dopo il serraggio) 13 13 13 13

73 IT 15 16 17 Collegare il sensore dell’aria di ritorno al morsetto situato nel vano di entrata dell’aria. Inserire il dado M6 (A) dopo il dado di fissaggio del pannello interno di distribuzione dell’aria su ogni vite prigioniera. Inserire i perni esagonali M6 e avvitarli fino a lasciarli a 1 mm al di sopra della tappezzeria. Svitare i dadi M6 (A) di questo punto fino a battuta con i perni esagonali e stringerli contro gli stessi. Fissare la console con (4) viti a brugola M6/100x15. 15 16 Perno esagonale fissaggio Tappezzeria 1 mm Aprox. Base (A) Pannello interno distribuzione aria Dado M6 1 mm. Guarnizione EPDM Tettuccio cabina Perni esagonali M6 Vite prigioniera M6 M6 Asparagi Base (A) Gommapiuma 16 17

IT 18 19 Attenzione: La sonda di ricircolo de essere posizionata come indicato per poter acquisire la temperatura all’interno della cabina. Coprire (4) viti a brugola M6/100x15 con i tappini decorativi M6 di plastica. 18 18 19 19

75 IT 1 2 3 Montare (4) valvole sui tubi di scarico. Fissare con (4) fissacavi e (4) viti come indicato. Verificare che non interferiscano con il tettuccio della cabina, per evitarne l’intasamento. TUBI DI SCARICO 1 1 2 2

IT Istruzioni particolareggiate per l’installazione del cablaggio di alimentazione 4 5 4 4 5 4 5 Collegare il cavo di alimentazione superiore sulla parte posteriore dell’impianto e farlo passare dalla parte posteriore della cabina incollando i supporti di plastica e fissandolo con le fascette. Collegare il cavo di alimentazione inferiore alla batteria, conducendolo dal passaggio originale dei cablaggi, fissato con le fascette, verso la parte posteriore della cabina, per il collegamento con il cavo di alimentazione superiore.

77 IT Cablaggio alimentazione superiore + - 6 6 5 7 Nota bene: quando si collegano i cablaggi, lasciare la distanza necessaria per evitarne la rottura per i movimenti della cabina. Nota bene: Dato il complesso sistema di regolazione elettronica dell’impianto, la corrente deve essere presa direttamente dalla batteria del veicolo. Nota bene: Per l’avviamento, vedi il Manuale dell’utente. 6 !

IT 7 Posizionare gli adesivi indicanti pericolo sulla connessione del cablaggio e sul dispositivo di sollevamento della cabina. 7 7 Cablaggio di connessione all’alternatore o sotto la chiave di accensione per il funzionamento dell’impianto con il motore in moto Attenzione: In tutti i veicoli il cablaggio si installa per fare funzionare l’impianto con il motore in moto. 8 Inserire il cablaggio d’innesco dall’interno o dall’esterno del veicolo a seconda di quanto sia più comodo e montare il frontalino con le viti per lamiera in dotazione. Collegare gli interruttori come indicato. 8 dall’interno Interruttore A/C Interruttore velocità aria ! 8 dall’esterno

79 IT 10 9 Collegare il cavo di alimentazione superiore alla parte posteriore dell’impianto. Collegare l’altra estremità del cablaggio in dotazione in posizione (+) solo con il motore in moto o tramite (+) la chiave di accensione. 10

IT Cablaggio elettrico Batteria Centro connessioni Modulo elettronico compressore Fusibile 10 A Fusibile 10 A Compressore Sensore di temperatura Fusibile 10 A Fusibile 80 A Relè Presostato Ventilatore centrifugo Ventilatore del condensatore Relè di lavoro (+) sotto chiave o con motorino d’avviamento Controllo elettronico Sensore aria di ritorno Sensore antigelo Az Blu N Nero R Rosso V Verde B Bianco A Giallo Na Arancione M Marrone Fusibile 10 A

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