Meec tools 013584 Operating Instructions Manual

GARASJEJEKK 2 T GARAGEDOMKRAFT 2 T OPERATING INSTRUCTIONS BRUKSANVISNING BRUKSANVISNING INSTRUKCJA OBSŁUGI PODNOŚNIK GARAŻOWY 2 T Important! Read the user instructions carefully before use. Save them for future reference. (Translation of the original instructions) Viktig! Les bruksanvisningen nøye før bruk. Ta vare på den for fremtidig bruk. (Oversettelse av original bruksanvisning) Viktigt! Läs bruksanvisningen noggrant innan användning. Spara den för framtida behov. (Bruksanvisning i original) Ważne! Przed użyciem uważnie przeczytaj instrukcję obsługi! Zachowaj ją na przyszłość. (Tłumaczenie oryginalnej instrukcji) Item no. 013584 2 T / 85-380 mm GARAGE JACK

Vid eventuella problem, kontakta vår kundservice på telefon 0511-34 20 00. www.jula.se Med forbehold om endringer. Ved eventuelle problemer kan du kontakte vår kundeservice på telefon 67 90 01 34. www.jula.no Z zastrzeżeniem prawa do zmian. W razie ewentualnych problemów skontaktuj się telefonicznie z naszym działem obsługi klienta pod numerem: 22 338 88 88. www.jula.pl Jula reserves the right to make changes. In the event of problems, please contact our customer service. www.jula.com För senaste version av bruksanvisningen se www.jula.com Nyeste versjon av bruksanvisningen finner du på www.jula.com Najnowsza wersja instrukcji obsługi znajduje się na www.jula.com For latest version of operating instructions, see www.jula.com Tillverkare/ Produsent/Producenci/Manufacturer Distributör/Distributør/Dystrybutor/Distributor Jula Poland Sp. z o.o., ul. Malborska 49, 03-286 Warszawa, Polska Jula Norge AS, Solheimsveien 30, 1473 LØRENSKOG 2020-07-21 © Jula AB Jula AB, Box 363, 532 24 SKARA

EU FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE EU SAMSVARSERKLÆRING DEKLARACJA ZGODNOŚCI UE Jula AB, Box 363, SE-532 37 SKARA, SWEDEN This declaration of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer Denna försäkran om överensstämmelse utfärdas på tillverkarens eget ansvar Denne samsvarserklæring er utstedt under ansvaret til produsenten Niniejsza deklaracja zgodności wydana zostaje na wyłączną odpowiedzialność producenta 2 TON LOW PROFILE JACK / DOMKRAFT GARAGE 2T LÅGPROFIL / TJEKK GARASJE 2T / PODNOŚNIK HYDRAULICZNY 2T 2000 kg Item number / Artikelnummer / Artikkelnummer / Numer artykułu 013584 conforms to the following directives and standards / överensstämmer med följande direktiv och standarder: er i samsvar med følgende direktiver og standarder / są zgodne z następującymi dyrektywami i normami: Machinery Directive 2006/42/EC, EN 1494: 2000 +A1:2008 This product was CE marked in year -20 Name and address of the person authorised to compile the technical file: Imię i nazwisko osoby odpowiedzialnej za przygotowanie dokumentacji technicznej:: Viktoria Klaar Box 363, SE-532 37 Skara, Sweden Skara 2020-06-03 Christian Blank BUISNESS AREA MANAGER

komma i kontakt med livsmedel. – Ombord på fartyg eller andra farkoster. Kontroll före och under användning Före och under varje användning ska domkraften kontrolleras enligt anvisningarna nedan: – Kontrollera domkraften visuellt före varje användning med avseende på deformationer, sprickor i eller intill svetsar, hydrauloljeläckage samt skadade, lösa, slitna eller saknade delar. – Om domkraften utsatts för onormal belastning, slag eller liknande, eller om vibrationer eller missljud uppstår vid användning, ska domkraften kontrolleras. Vi rekommenderar att domkraften lämnas till auktoriserad serviceverkstad för kontroll. Symboler Läs bruksanvisningen innan användning. Godkänd enligt EN 1494. TEKNISKA DATA Max. belastning 2 ton Lyfthöjd (min/max.) 85 – 380 mm Domkraftsolja VG15 Omgivande temperatur -20 – +50 °C Vikt 12,1 kg SÄKERHETSANVISNINGAR • Läs och förstå dessa säkerhetsanvisningar före användning av domkraften och följ dem noga vid all användning av domkraften, annars kan allvarlig person- eller egendomsskada inträffa. • Överbelasta aldrig domkraften. • Domkraften är endast avsedd för lyftning och sänkning av fordon. Den får inte användas för varaktig uppallning av fordon. • Det är absolut förbjudet att sträcka sig in under, eller utföra något arbete under ett upplyft fordon som inte står på pallbockar, utan endast vilar på domkraften. • Fordon som ska lyftas måste vara säkert bromsade och/eller blockerade så att de inte kan röra sig. • Fordon får lyftas endast i de av tillverkaren angivna domkraftsfästena eller lyftpunkterna. • Det är förbjudet att på något sätt modifiera domkraften. • Domkraften får inte användas för personlyft. • Den person som manövrerar domkraften måste hela tiden ha full uppsikt över såväl domkraften som över det fordon eller föremål som lyfts eller sänks. • Håll alla dekaler och annan märkning på domkraften i läsligt och oförändrat skick. • Använd inte domkraften under omständigheterna nedan: – Under extrema miljöförhållanden, t.ex. mycket låg eller mycket hög omgivande temperatur, eller i starka magnetfält. – I samband med explosiva ämnen, sprängladdningar etc. – För att lyfta eller sänka objekt som innehåller t.ex. metallsmälta, syra, radioaktiva ämnen, eller lösa eller otillräckligt fixerade delar.

hårt underlag. 2. Ansätt parkeringsbromsen och kila fast hjulen. 3. Placera domkraften vid lämplig lyftpunkt under fordonet (se fordonets handbok). 4. Stäng avlastningsventilen genom att vrida ventilen medurs med hjälp av pumphandtaget. Dra inte åt för hårt. BILD 2 5. Placera pumphandtaget i fästet. 6. Lyft fordonet genom att pumpa pumphandtaget upp och ned. 7. Placera pallbockar på lämpliga ställen under fordonet (se fordonets handbok). 8. Öppna långsamt avlastningsventilen genom att vrida ventilen moturs med hjälp av pumphandtaget. 9. Fordonet sänks ned på pallbockarna. OBS! Kryp aldrig under fordon som inte är uppallade på pallbockar. Domkraften är inte avsedd att bära upp stor last under lång tid. Lyft och palla inte upp mer än ett hjul i taget. Sänkning 1. Stäng avlastningsventilen genom att vrida den medurs med hjälp av pumphandtaget. 2. Pumpa handtaget upp och ned så att fordonet lyfts från pallbockarna. 3. Avlägsna pallbockarna. Se till att ingen befinner sig under fordonet vid sänkning. 4. Öppna långsamt avlastningsventilen genom att vrida moturs med hjälp av pumphandtaget. 5. Fordonet sänks ned på marken. UNDERHÅLL • Domkraften ska underhållas regelbundet i enlighet med anvisningarna. • Ändra aldrig domkraften på något sätt. • Smörj domkraften regelbundet. Smörj alla rörliga delar med tunnflytande olja. Föroreningar och/eller bristande smörjning kan orsaka funktionsfel som medför risk för allvarlig personskada och/eller egendomsskada. • Kontrollera domkraften visuellt med avseende på sprickor, oljeläckage samt skadade, lösa, slitna eller saknade delar. • Kontrollera omedelbart domkraften om den utsatts för överbelastning eller slag. • Skadad domkraft får inte användas förrän den har reparerats. • Rengör alla ytor. Se till att säkerhets- och varningsmärken på domkraften är hela och läsbara. Ersätt märken som blivit oläsliga eller försvunnit. • Kontrollera domkraftsoljenivån och fyll på vid behov. • Kontrollera kolven var tredje månad med avseende på korrosion. Rengör vid behov och gnid med en oljad trasa. När domkraften inte används ska den alltid vara helt nedsänkt. • Förvara alltid domkraften i nedsänkt läge. Det gör att viktiga delar skyddas från korrosion.

domkrafter. Andra oljor kan skada tätningarna. Kontroll av oljenivå 1. Vrid avlastningsventilen moturs så att kolven går in helt. Tryck på sadeln, om så behövs. 2. Placera domkraften plant och ta ut oljepåfyllningspluggen. BILD 3 3. Placera domkraften vertikalt med handtagsfästet nedåt. Domkraftsoljan ska nå upp till påfyllningshålets underkant. Fyll på, om så behövs. Överfyll inte. Använd endast ny, ren domkraftsolja. 4. Sätt tillbaka påfyllningspluggen. 5. Funktionsprova domkraften. 6. Avlufta systemet vid behov. Avluftning Vid transport och användning kan det ibland komma in luft i domkraftens hydraulsystem. Detta kan orsaka försämrad lyftkapacitet och innebär att domkraften behöver avluftas. 1. Vrid avlastningsventilen moturs ett varv för att öppna den helt. 2. Pumpa handtaget åtta fulla slag. 3. Vrid avlastningsventilen medurs för att stänga den. 4. Pumpa med handtaget tills kolven är helt ute. Pumpa ytterligare några gånger för att driva ut eventuell luft. 5. Lossa försiktigt oljepåfyllningspluggen något för att släppa ut luften. 6. Öppna avlastningsventilen genom att vrida ett helt varv moturs och sänk domkraften helt. Tryck nedåt på sadeln, om så behövs. 7. Vrid avlastningsventilen medurs till stängt läge och funktionsprova domkraften. Upprepa stegen ovan om så behövs för att avlufta ytterligare.

höjd. Låg nivå på domkraftsoljan. Kontrollera oljenivån. Luft i hydraulsystemet. Avlufta enligt anvisningarna. Lasten sjunker. Avlastningsventilen stänger inte korrekt. Kontakta auktoriserad serviceverkstad. Domkraftsoljan är förorenad. Pumpventilerna läcker. Kolven kärvar. Luft i hydraulsystemet. Avlufta enligt anvisningarna. Lyftarmen sänks inte. Kolven kärvar. Kontakta auktoriserad serviceverkstad. Delar är slitna. Invändiga skador på domkraften. Returfjädern har brustit eller lossnat. Lyftlänkaget är skadat eller kärvar. Luft i hydraulsystemet. Avlufta enligt anvisningarna. Indistinkta rörelser vid lyftning. Luft i hydraulsystemet. Avlufta enligt anvisningarna.

kontakt med matvarer. – Ombord på kjøretøy/ fremkomstmidler. Kontroll før og under bruk. Før og under hver bruk skal jekken kontrolleres i henhold til anvisningene nedenfor: – Kontroller jekken visuelt før hver gangs bruk for å se etter deformeringer, sprekker i eller ved sveisingene, hydraulikkoljelekkasje og skadde, løse, slitte eller manglende deler. – Hvis jekken utsettes for unormal belastning, slag eller lignende, eller om vibrasjoner eller ulyder oppstår ved bruk, skal jekken kontrolleres. Vi anbefaler at jekken leveres til kontroll hos et autorisert serviceverksted. Symboler Les bruksanvisningen før bruk. Godkjent iht. EN 1494. TEKNISKE DATA Maks. belastning 2 tonn Løftehøyde (min./maks.) 85 – 380 mm Jekkolje VG15 Omgivelsestemperatur –20 til +50 °C Vekt 12,1 kg SIKKERHETSANVISNINGER • Les og forstå disse sikkerhetsanvisningene før du bruker jekken, og følg dem nøye når du bruker jekken, ellers kan det oppstå alvorlig person- eller eiendomsskade. • Jekken må ikke overbelastes. • Jekken er kun beregnet for heving og senking av kjøretøy. Den skal aldri brukes til å holde oppe et kjøretøy over tid. • Det er strengt forbudt å strekke seg inn under et kjøretøy som kun hviler på jekken, eller utføre noe arbeid på et hevet kjøretøy som ikke står på støttebukker. • Kjøretøyene som skal løftes, må ha aktiverte bremser eller blokkerte hjul slik at de ikke kan bevege seg. • Kjøretøy skal kun løftes etter de punktene som produsenten har angitt. • Det er forbudt å endre jekken på noen måte. • Jekken skal ikke brukes til å løfte personer. • Den personen som betjener jekken, må hele tiden holde full oppsikt over både jekken og kjøretøyet som heves eller senkes. • Hold alle klistremerker og andre merker på jekken i leselig og uforandret stand. • Ikke bruk jekken under noen av følgende omstendigheter: – I ekstreme omgivelser, f.eks. svært lave eller høye omgivelsestemperaturer, eller i kraftige magnetfelter. – I nærheten av eksplosive stoffer, sprengladninger etc. – Ved heving eller senking av objekter som inneholder f.eks. smeltet metall, syre, radioaktive stoffer eller deler som er løse eller ikke tilstrekkelig festet.

hardt underlag. 2. Aktiver parkeringsbremsen og sikre hjulene med kiler. 3. Plasser jekken på et egnet løftepunkt under kjøretøyet (se kjøretøyets håndbok). 4. Lukk avlastningsventilen ved å vri den med klokken ved hjelp av pumpehåndtaket. Ikke skru til for hardt. BILDE 2 5. Sett pumpehåndtaket i festet. 6. Løft kjøretøyet ved å pumpe håndtaket opp og ned. 7. Plasser støttebukker på egnede steder under kjøretøyet (se kjøretøyets håndbok). 8. Åpne avlastningsventilen langsomt ved å vri den mot klokken ved hjelp av pumpehåndtaket. 9. Kjøretøyet senkes ned på støttebukkene. MERK! Ikke kryp under kjøretøy som ikke er plassert på støttebukker. Jekken er ikke beregnet på å holde stor last oppe over lengre tid. Ikke løft og støtt opp mer enn ett hjul om gangen. Senking 1. Lukk avlastningsventilen ved å vri den med klokken ved hjelp av pumpehåndtaket. 2. Pump håndtaket opp og ned slik at kjøretøyet løftes fra støttebukkene. 3. Fjern støttebukkene. Pass på at ingen befinner seg under kjøretøyet ved senking. 4. Åpne avlastningsventilen langsomt ved å vri den mot klokken ved hjelp av pumpehåndtaket. 5. Kjøretøyet senkes ned på bakken. VEDLIKEHOLD • Jekken skal vedlikeholdes regelmessig i henhold til anvisningene. • Ikke foreta endringer på jekken. • Jekken skal smøres regelmessig. Smør alle bevegelige deler med tyntflytende olje. Forurensninger og/eller manglende smøring kan forårsake funksjonsfeil som medfører fare for alvorlig personskade og/ eller eiendomsskade. • Kontroller jekken visuelt for sprekker, oljelekkasjer samt skadde, løse, slitte eller manglende deler. • Jekken må kontrolleres med én gang hvis den utsettes for overbelastning eller slag. • En skadet jekk må ikke brukes før det er reparert. • Rengjør alle flater. Sørg for at alle sikkerhets- og varselmerker på jekken er hele og lesbare. Skift ut merker som har blitt uleselige eller borte. • Kontroller oljenivået i jekken og fyll på ved behov. • Kontroller stempelet for korrosjon hver tredje måned. Rengjør og gni inn med en oljet klut ved behov. Jekken skal alltid være helt senket når den ikke er i bruk. • Jekken skal alltid oppbevares i helt nedsenket stilling. Det gjør at viktige deler beskyttes mot rust.

jekker. Andre oljer kan skade tetningene. Kontroll av oljenivå 1. Drei avlastningsventilen mot klokken slik at stempelet går helt inn. Trykk på sadelen om nødvendig. 2. Plasser jekken på et jevnt underlag og ta ut oljepåfyllingspluggen. BILDE 3 3. Plasser jekken vertikalt med håndtaksfestet nedover. Jekkoljen skal nå opp til påfyllingshullets nedre kant. Fyll på om nødvendig. Ikke overfyll. Bruk kun ny, ren jekkolje. 4. Sett tilbake påfyllingspluggen. 5. Foreta en funksjonstest av jekken. 6. Luft systemet ved behov. Lufting Ved transport og bruk kan det noen ganger komme luft inn i jekkens hydraulikksystem. Dette kan forårsake nedsatt løftekapasitet og innebære at jekken må luftes. 1. Drei avlastningsventilen en hel omdreining mot klokken for å åpne den helt. 2. Pump håndtaket åtte fulle slag. 3. Drei avlastningsventilen med klokken for å lukke den. 4. Pump med håndtaket til stempelet er helt ute. Pump ytterligere noen ganger for å drive ut eventuell luft. 5. Løsne forsiktig oljepåfyllingspluggen litt for å slippe ut luften. 6. Åpne avlastningsventilen ved å dreie den en hel omdreining mot klokken og senk jekken helt. Trykk ned på sadelen om nødvendig. 7. Drei avlastningsventilen med klokken til lukket posisjon og foreta en funksjonstest av jekken. Gjenta trinnene ovenfor om nødvendig for å lufte systemet helt.

høyde. Lavt jekkoljenivå. Kontroller oljenivået. Luft i hydraulikksystemet. Luft i henhold til anvisningene. Lasten synker. Avlastningsventilen lukkes ikke korrekt. Kontakt et autorisert serviceverksted. Jekkoljen er forurenset. Pumpeventilene lekker. Stempelet låser seg. Luft i hydraulikksystemet. Luft i henhold til anvisningene. Løftearmen senkes ikke. Stempelet låser seg. Kontakt et autorisert serviceverksted. Slitte deler. Innvendige skader på jekken. Returfjæren har røket eller løsnet. Løftekoblingen er skadet eller sitter fast. Luft i hydraulikksystemet. Luft i henhold til anvisningene. Ujevne bevegelser ved heving. Luft i hydraulikksystemet. Luft i henhold til anvisningene.

wybuchowych itp.; – w celu podniesienia lub opuszczenia przedmiotów zawierających np. stopiony metal, kwas, substancje radioaktywne lub luźne i niedostatecznie umocowane części; – w sytuacji, gdy mogłoby dojść do kontaktu podnośnika z produktami spożywczymi; – na pokładzie statków lub innych jednostek pływających. Kontrola przed użyciem i podczas pracy Przed każdym użyciem i podczas pracy należy sprawdzać podnośnik zgodnie z poniższymi instrukcjami: – Przed każdym użyciem sprawdź podnośnik wzrokowo, zwracając uwagę na deformacje, pęknięcia na spawach i w ich okolicach, wyciek oleju hydraulicznego oraz uszkodzone, poluzowane, zużyte lub brakujące części. – Jeżeli podnośnik był narażony na niestandardowe obciążenie, uderzenia itp. lub jeżeli w trakcie jego użytkowania powstają drgania lub odbiegające od normy dźwięki, należy dokonać przeglądu podnośnika. Zalecamy zlecenie przeglądu w autoryzowanym punkcie serwisowym. ZASADY BEZPIECZEŃSTWA • Przed użyciem podnośnika przeczytaj ze zrozumieniem wszystkie zasady bezpieczeństwa i dokładnie ich przestrzegaj podczas korzystania z urządzenia. W przeciwnym razie może dojść do poważnych obrażeń lub szkód materialnych. • Nie przeciążaj podnośnika. • Podnośnik przeznaczony jest wyłącznie do podnoszenia i opuszczania pojazdów. Nie należy go używać do długotrwałego podpierania pojazdów. • Absolutnie zabronione jest sięganie pod podniesiony pojazd i wykonywanie pod nim pracy, jeżeli spoczywa on wyłącznie na podnośniku i nie jest wsparty na stojakach warsztatowych. • Przed podniesieniem należy porządnie zaciągnąć hamulce pojazdu i/lub zabezpieczyć go w taki sposób, by nie mógł się przesunąć. • Pojazd można podnosić wyłącznie w wyznaczonych przez producenta miejscach podparcia lub punktach podnoszenia. • Modyfikowanie podnośnika jest zabronione. • Podnośnika nie należy używać do podnoszenia osób. • Osoba obsługująca podnośnik powinna przez cały czas w pełni nadzorować zarówno sam podnośnik, jak i podnoszony lub opuszczany pojazd lub przedmiot. • Wszystkie naklejki i inne oznaczenia na podnośniku należy utrzymywać w czytelnym i nienaruszonym stanie. • Nie korzystaj z podnośnika w następujących okolicznościach: – w ekstremalnych warunkach środowiskowych, tzn. przy bardzo niskiej lub bardzo wysokiej temperaturze otoczenia lub w obszarze silnych pól magnetycznych;

instrukcję obsługi. Produkt zgodny z normą EN 1494. DANE TECHNICZNE Maksymalne obciążenie 2 tony Wysokość podnoszenia (min./maks.) 85 – 380 mm Olej do podnośników VG15 Temperatura otoczenia -20 – +50°C Masa 12,1 kg OPIS 1. Dźwignia pompująca 2. Siodło 3. Ramię podnoszące 4. Korek wlewu oleju 5. Zawór spustowy RYS. 1 OBSŁUGA Podnoszenie 1. Pojazd i podnośnik muszą stać na płaskim i twardym podłożu. 2. Zaciągnij hamulec ręczny i zablokuj koła. 3. Umieść podnośnik w odpowiednim punkcie podnoszenia pod pojazdem (sprawdź w instrukcji obsługi pojazdu). 4. Zamknij zawór spustowy, przekręcając go w prawo za pomocą dźwigni pompującej. Nie dokręcaj zbyt mocno. RYS. 2 5. Umieść dźwignię pompującą w mocowaniu. 6. Podnieś pojazd, pompując dźwignią w górę i w dół. 7. Umieść stojaki warsztatowe we właściwych miejscach pod pojazdem (sprawdź w instrukcji obsługi pojazdu). 8. Powoli otwórz zawór spustowy, przekręcając go w lewo za pomocą dźwigni pompującej. 9. Pojazd zostanie opuszczony na stojaki warsztatowe. UWAGA! Nigdy nie wczołguj się pod pojazd, który nie jest wsparty na stojakach warsztatowych. Podnośnik nie jest przeznaczony do długotrwałego utrzymywania dużych ciężarów. Podnoś i podpieraj koła pojedynczo. Opuszczanie 1. Zamknij zawór spustowy, przekręcając go w prawo za pomocą dźwigni pompującej. 2. Pompuj dźwignią w górę i w dół, aby podnieść pojazd ze stojaków. 3. Usuń stojaki warsztatowe. Dopilnuj, aby podczas opuszczania pojazdu nikogo pod nim nie było. 4. Powoli otwórz zawór spustowy, przekręcając go w lewo za pomocą dźwigni pompującej. 5. Pojazd zostanie opuszczony na podłoże. KONSERWACJA • Regularnie dokonuj konserwacji podnośnika zgodnie z instrukcją obsługi. • Nigdy nie dokonuj żadnych modyfikacji w podnośniku. • Regularnie smaruj podnośnik. Smaruj ruchome części urządzenia rzadkim olejem. Zanieczyszczenia i/lub niewystarczające nasmarowanie mogą powodować usterki

uszkodzeniem mienia. • Sprawdź podnośnik wzrokowo, zwracając uwagę na pęknięcia, wycieki oleju oraz uszkodzone, poluzowane, zużyte lub brakujące części. • Skontroluj podnośnik niezwłocznie, jeżeli został narażony na przeciążenie lub uderzenia. • Nie używaj uszkodzonego podnośnika, zanim nie zostanie naprawiony. • Oczyść wszystkie powierzchnie. Dopilnuj, aby naklejki ostrzegawcze na podnośniku były czytelne i zachowane w całości. Wymień naklejki, które stały się nieczytelne lub odpadły. • Sprawdź poziom oleju do podnośników i uzupełnij go w razie potrzeby. • Raz na trzy miesiące sprawdź, czy na tłoku nie ma śladów korozji. W razie potrzeby wyczyść go i natrzyj naoliwioną szmatką. Jeżeli podnośnik nie będzie używany, należy go całkowicie obniżyć. • Przechowuj podnośnik w pozycji opuszczonej. Pozwoli to zabezpieczyć ważne części przed korozją. • Używaj wyłącznie oleju do podnośników. Inne oleje mogą uszkodzić uszczelki. Kontrola poziomu oleju 1. Przekręć zawór spustowy w lewo, aby tłok całkowicie się wsunął. W razie potrzeby dociśnij siodło. 2. Umieść podnośnik na płaskim podłożu i zdejmij korek wlewu oleju. RYS. 3 3. Postaw podnośnik pionowo, tak by mocowanie dźwigni znalazło się u dołu. Olej do podnośników ma sięgać do dolnej krawędzi otworu wlewu. W razie potrzeby uzupełnij olej. Nie przepełniaj zbiornika. Używaj wyłącznie nowego, czystego oleju do podnośników. 4. Załóż z powrotem korek wlewu. 5. Sprawdź działanie podnośnika. 6. W razie potrzeby odpowietrz układ. Odpowietrzanie Podczas transportu i użytkowania podnośnika do jego układu hydraulicznego może dostać się powietrze. Może to pogorszyć zdolność udźwigu podnośnika, dlatego konieczne będzie jego odpowietrzenie. 1. Przekręć zawór spustowy o jeden obrót w lewo, aby go całkowicie otworzyć. 2. Wykonaj dźwignią osiem pełnych ruchów pompujących. 3. Przekręć zawór spustowy w prawo, aby go zamknąć. 4. Pompuj dźwignią, aby całkowicie wysunąć tłok. Wykonaj kilka dodatkowych ruchów pompujących, aby wytłoczyć powietrze. 5. Ostrożnie odkręć nieco korek wlewu oleju, aby wypuścić powietrze. 6. Otwórz zawór spustowy, przekręcając go o jeden cały obrót w lewo, następnie całkowicie opuść podnośnik. W razie potrzeby dociśnij siodło. 7. Przekręć zawór spustowy w prawo, aby go zamknąć i przetestuj działanie podnośnika. W razie potrzeby powtórz powyższe czynności, aby zupełnie odpowietrzyć układ.

maksymalnej wysokości. Niski poziom oleju do podnośników. Sprawdź poziom oleju. Powietrze w układzie hydraulicznym. Odpowietrz zgodnie ze wskazówkami. Ładunek opada. Zawór spustowy nie zamyka się prawidłowo. Skontaktuj się z autoryzowanym punktem serwisowym. Olej do podnośników jest zanieczyszczony. Zawory pompy są nieszczelne. Tłok się zacina. Powietrze w układzie hydraulicznym. Odpowietrz zgodnie ze wskazówkami. Ramię podnoszące nie obniża się. Tłok się zacina. Skontaktuj się z autoryzowanym punktem serwisowym. Zużyte części. Wewnętrzne uszkodzenia podnośnika. Pęknięta lub poluzowana sprężyna zwrotna. Uszkodzone lub zacinające się cięgno. Powietrze w układzie hydraulicznym. Odpowietrz zgodnie ze wskazówkami. Mały zakres ruchu podczas podnoszenia. Powietrze w układzie hydraulicznym. Odpowietrz zgodnie ze wskazówkami.

Check the jack before and after use according to the instructions below: – Visually inspect the jack before use for deformation, cracks in or beside welds, leakage of hydraulic oil, and for damaged, loose, worn or missing parts. – If the jack has been exposed to abnormal loads or knocks, or if vibrations or abnormal noise occur when in use it must be checked. We recommend taking the jack to an authorised service centre to be checked. Symbols Read the operating instructions before use. Approved in accordance with EN 1494. TECHNICAL DATA Max load 2 tonnes Lifting height (min/max) 85 – 380 mm Jack oil VG15 Ambient temperature -20 – +50°C Weight 12,1 kg SAFETY INSTRUCTIONS • Read and understand these safety instructions before using the jack and carefully follow them to avoid personal injury or material damage. • Never overload the jack. • The jack is only intended for lifting and lowering vehicles. It must not be used for jacking up vehicles for long periods. • It is absolutely prohibited to go under, or do any work under, a vehicle resting only on the jack without the support of jack stands. • Jacked up vehicles must be safely braked and/or chocked so that they cannot move. • Only lift vehicles in the jack retainers or lifting points specified by the manufacturer. • It is prohibited to modify the jack in any way. • The jack must not be used to lift persons. • The person operating the jack must have full control of the jack and the vehicle or object being lifted or lowered. • Make sure that all the stickers or other markings on the jack are legible and in good condition. • Do not use the jack in the following circumstances: – In extreme conditions, e.g. very low or very high ambient temperatures, or in strong magnetic fields. – In connection with explosive substances, explosive charges etc. – To lift or lower objects containing melted metal, acid, radioactive substances, or loose or inadequately fixed parts. – Situations where the jack can come into contact with food. – Onboard vessels or other craft.

5. Relief valve FIG. 1 USE Lifting 1. The vehicle and jack must stand on a level, hard surface. 2. Apply the parking brake and chock the wheels. 3. Place the jack at a suitable lifting point under the vehicle (see vehicle manual). 4. Close the relief valve by turning it clockwise with the pump handle. Do not overtighten. FIG. 2 5. Place the pump handle in the fixture. 6. Lift the vehicle by pumping the pump handle up and down. 7. Place jack stands at suitable places under the vehicle(see vehicle manual). 8. Open the relief valve slowly by turning it anticlockwise with the pump handle. 9. The vehicle lowers down onto the jack stands. NOTE: Never crawl under a vehicle that is not supported with jack stands. The jack is not intended to support a heavy load for a long time. Do not lift and support more than one wheel at a time. Lowering 1. Close the relief valve by turning it clockwise with the pump handle. 2. Pump the handle up and down so that the vehicle lifts off the jack stands. 3. Remove the jack stands. Make sure that no one is under the vehicle when lowering it. 4. Open the relief valve slowly by turning it anticlockwise with the pump handle. 5. The vehicle lowers down onto the ground. MAINTENANCE • Maintain the jack regularly in accordance with the instructions. • Never modify the jack in anyway. • Lubricate the jack regularly. Lubricate all moving parts with thin oil. Contaminants and/or inadequate lubrication can result in malfunctioning, with a risk of serious personal injury and/or material damage. • Visually inspect the jack for cracks, leakage of oil, and for damaged, loose, worn or missing parts. • Check the jack immediately if is overloaded, or knocked. • A damaged jack must not be used before it has been repaired. • Clean all surfaces. Make sure that the safety and warning labels on the jack are intact and legible. Replace any labels that have become illegible or been lost. • Check the oil level in the jack and top up if necessary. • Check the piston for corrosion every three months. Clean when necessary and rub with an oiled rag. When the jack is not in use it must always be in the fully lowered position. • Always store the jack in the fully lowered position. This protects important parts from corrosion.

can damage the seals. Checking the oil level 1. Turn the relief valve anticlockwise so that the piston goes in all the way. Press down the saddle, if necessary. 2. Place the jack flat and take out the oil filler plug. FIG. 3 3. Place the jack upright with the handle fixture down. The oil should reach up to the lower edge of the filling hole. Top up, if necessary. Do not overfill. Only use new, clean jack oil. 4. Replace the oil filler plug. 5. Function test the jack. 6. Bleed the system when necessary. Bleeding During transport and when in use air can sometimes get into the hydraulic system on the jack. This can reduce the lifting capacity of the jack and means that it needs bleeding. 1. Turn the relief valve anticlockwise one turn to fully open it. 2. Pump eight full strokes with the handle. 3. Turn the relief valve clockwise to close it. 4. Pump with the handle until the piston is fully out. Pump a few more times to drive out any air. 5. Carefully unscrew the oil filler plug a little to release the air. 6. Open the relief valve by turning it anticlockwise one full turn and lower down the jack completely. Press down the saddle, if necessary. 7. Turn the relief valve clockwise to closed position and function test the jack. Repeat the above steps if necessary to bleed it more.

its full height. Low level of oil in the jack. Check the oil level. Air in the hydraulic system. Bleed in accordance with the instructions. The load lowers down. The relief valve does not close properly. Contact an authorised service centre. The oil is contaminated. The pump valves are leaking The piston is jammed. Air in the hydraulic system. Bleed in accordance with the instructions. The lifting arm does not lower. The piston is jammed. Contact an authorised service centre. Worn parts. Internal damage to the jack. The return spring has broken, or come loose. The lift linkage is damaged or jammed. Air in the hydraulic system. Bleed in accordance with the instructions. Imprecise movement when lifting. Air in the hydraulic system. Bleed in accordance with the instructions.