Uebler i21 Mounting And Operating Instructions

Mounting and operating instructions Notice de montage et d’utilisation Instrucciones de montaje y de uso Montage- en gebruiksaanwijzing Instrukcja montażu i obsługi Manual de montagem e de instruções Návod k montáži a obsluze Monterings- og betjeningsvejledning Szerelési és kezelési útmutató M+P-25A-0277 Fahrradträger für Anhängevorrichtung - Uebler i21 90°, für 2 Fahrräder Towbar cycle rack - Uebler i21 90°, for 2 bicycles Porte-vélos pour dispositif d’attelage - Uebler i21 90°, pour 2 vélos Portabicicletas para dispositivo de remolque - Uebler i21 90º, para 2 bicicletas Fietsendrager voor trekhaak - Uebler i21 90°, voor 2 fietsen Bagażnik rowerowy na hak holowniczy - Uebler i21 90°, na 2 rowery Suporte de bicicletas para dispositivo de reboque - Uebler i21 90°, para 2 bicicletas Nosič jízdních kol na tažné zařízení - Uebler i21 90°, na 2 jízdní kola Cykelholder til anhængertræk - Uebler i21 90°, til 2 cykler Vonóhorogra szerelhető kerékpártartó - Uebler i21 90°, 2 kerékpár számára

Seite 1  Towbar cycle rack Page 13  Porte-vélos pour dispositif d’attelage Page 25  Portabicicletas para dispositivo de remolque Página 37  Fietsendrager voor trekhaak Pagina 49  Bagażnik rowerowy na hak holowniczy Strona 61  Suporte de bicicletas para dispositivo de reboque Página 73 N Nosič jízdních kol na tažné zařízení Strana 85 Cykelholder til anhængertræk Side 97 Vonóhorogra szerelhető kerékpártartó oldal 109 Uebler GmbH Daimlerstraße 22 D-91301 Forchheim Tel.: +49 (0)9191 7362-0 Fax: +49 (0)9191 7362-77 E-Mail: [email protected] Internet: www.uebler.com Stand: 03.2021 25A001-21

 Lieber Kunde, wir freuen uns, dass Sie sich für einen Fahrradträger von UEBLER entschieden haben. Die in dieser Montage- und Bedienungsanleitung aufgeführten Arbeiten und Sicherheitshinweise müssen unbedingt eingehalten werden. Schäden, welche durch Nichtbeachtung auftreten, sind von jeglicher Haftung ausgeschlossen. Teileübersicht Teilenummer Fahrradträger Uebler i21 für 2 Fahrräder Best.-Nr. 15920 (Linkslenker) ECE-Betriebserlaubnisnummer E24*26R03/03*0086*01 Lieferumfang Teilebenennung Hinweis Die Montage und Bedienung wird für den Fahrradträger Uebler i21 beschrieben und dargestellt. 6 7 11 12 7 10 1 13 8 9 8 3 2 5 4 M+P-25A-0263 Benennung Stückzahl 1 Fahrradträger 1 2 Halter 1. Fahrrad 1 3 Halter 2. Fahrrad 1 4 Schlüssel 6 Hinweis Änderungen des Lieferumfangs sind vorbehalten. Reparaturen oder Austausch von Teilen durch einen Fachbetrieb durchführen lassen. Uebler empfiehlt Ihnen aus Sicherheitsgründen, nur die bei Ihrem Fachhändler erhältlichen Original-Ersatzteile zu verwenden. Hinweis Die Halter (2) und (3) liegen separat im Lieferpaket bei und sind nicht vormontiert. Die Schlüssel (4) stecken jeweils im Schloss der Halter (2) und (3) sowie im Schloss des Sicherungshebels (11). Benennung Stückzahl 5 Polster 4 6 Trägerrahmen 1 7 Schnellspanner für Trägerrahmen 2 8 Radschienen 4 9 Rückleuchten 2 10 Aufnahme Anhängerkupplung 1 11 Sicherungshebel für Aufnahme Anhängerkupplung 1 12 Stecker für Beleuchtungseinrichtung 1 13 Kennzeichenhalterung 1

Technische Daten Fahrradträger am Fahrzeug montieren/ demontieren Fahrradträger am Fahrzeug montieren 1. Deckel der Tasche (18)1 öffnen. 2. Den Sicherungshebel (11) drücken, sodass die Aufnahme (10) ausklappt. 3. Fahrradträger (1) senkrecht halten und mit der Aufnahme (10) auf den Kugelkopf der Anhängerkupplung (19) aufschieben. 4. Fahrradträger (1) nach unten kippen, bis der Sicherungshebel (11) hörbar einrastet. Die rote Markierung am Sicherungshebel (11) darf nicht mehr sichtbar sein. 5. Kontrollieren, ob der Fahrradträger (1) parallel zum Stoßfänger und in etwa parallel zum Boden ausgerichtet ist. Durch Rütteln den Fahrradträger (1) auf festen Sitz kontrollieren. Bei Bedarf Fahrradträger (1) abnehmen und erneut montieren. Maximale Zuladung (Traglast) Hat das Fahrzeug/die Anhängevorrichtung keinen D-Werta (0) oder ist der D-Wert ≥5,3 kN, gilt: Stützlastb – Eigengewicht = max. Zuladung a siehe Typenschild an der Anhängevorrichtung b Sind die Werte von Anhängevorrichtung und Fahrzeug abwei- chend, muss der niedrigere Wert berücksichtigt werden. Stützlast Eigengewicht max. Zuladung 50 kg Uebler i21 = ca. 13 kg 37 kg 60 kg 47 kg 70 kg 57 kg ≥73 kg 60 kg Stromversorgung Uebler i21, für max. 2 Fahrräder 13-polig, 12 V Maximaler Rohrdurchmesser der Fahrradrahmen Rundrohr 115 mm Rechteckrohr 120x80 mm Quadratisches Rohr 95x95 mm Vorsicht Die Anhängevorrichtung und das Fahrzeug müssen für den Anbau eines Fahrradträgers geeignet sein: • Stützlast der Anhängevorrichtung (siehe Typenschild an der Anhängevorrichtung und Bedienungsanleitung des Fahrzeugs) • D-Wert des Kugelkopfes (siehe „Technische Daten“ auf Seite 2) • Material der Anhängevorrichtung mind. St 52-3 (siehe Typenschild an der Anhängevorrichtung) Bei Nichtbeachtung könnte sich der Fahrradträger zusammen mit den montierten Fahrrädern vom Fahrzeug lösen und dadurch Sie und andere Personen verletzen oder einen Unfall verursachen. Der Kugelkopf muss vor der Montage gesäubert und entfettet werden. Vorsicht Durch die veränderten Fahrzeugmaße (Breite, Höhe, Tiefe) im Betrieb mit dem Fahrradträger können bei Nichtbeachtung der Fahrzeugmaße Sie und andere Personen verletzt werden und/oder es kann zu Sachschäden kommen. Bei Ein- und Durchfahrten die veränderten Fahrzeugmaße beachten. Vorsicht beim Rückwärtsfahren. Vorsicht Die Beleuchtungseinrichtung vor jeder Fahrt auf einwandfreie Funktion kontrollieren, sonst kann es zu Unfällen kommen. Hinweis Den Fahrradträger bei Nichtverwendung vom Fahrzeug demontieren. Dies spart Kraftstoff. 1 Tasche optional erhältlich (Best-Nr. 19840). 11 10 1 18 19 M+P-25A-0209

6. Tasche (18)2 vom Fahrradträger (1) abziehen. 7. Fahrradträger (1) mit dem Schlüssel (4) verriegeln und Schlüssel (4) abziehen. 8. Stecker (12) aus der Steckerhalterung der Radschiene (8) herausziehen. 9. Stecker (12) in die Steckdose (20) am Fahrzeug einstecken und im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen. 10. Schnellspanner (7) nach oben öffnen. 11. Trägerrahmen (6) hochklappen und die Schnellspanner (7) wieder vollständig schließen, sodass der Trägerrahmen (6) fixiert ist. 12. Radschienen (8) mit Rückleuchten (9) an den Stegen (21) ausklappen und einrasten. 13. Funktion der Beleuchtungseinrichtung kontrollieren. 2 Tasche optional erhältlich (Best-Nr. 19840). 12 1 18 4 8 M+P-25A-0264 12 20 M+P-25A-0212 Vorsicht Radschienen (8) immer an den Stegen (21) und nicht an den Rückleuchten (9) ausklappen. Es kann sonst zu Beschädigungen an den Rückleuchten (9) kommen. 7 6 7 7 M+P-25A-0205 8 21 9 8 9 21 M+P-25A-0206

14. Halter (22) nach unten drücken. Kennzeichen (23) in die Kennzeichenhalterung (13) schieben, nach oben drücken und vollständig einsetzen. 15. Halter (22) loslassen und den festen Sitz des Kennzeichens kontrollieren. Fahrradträger am Fahrzeug demontieren 1. Radschienen (8) mit Rückleuchten (9) auf der linken Seite (Pfeil I) an den Stegen (21) einklappen. 2. Radschienen (8) mit Rückleuchten (9) auf der rechten Seite (Pfeil II) an den Stegen (21) einklappen. 3. Schnellspanner (7) nach oben öffnen. 4. Trägerrahmen (6) herunterklappen (Pfeil III) und die Schnellspanner (7) wieder vollständig schließen, sodass der Trägerrahmen (6) fixiert ist. 5. Stecker (12) aus der Steckdose (20) am Fahrzeug ausstecken und in die Steckerhalterung der Radschiene (8) einsetzen. 6. Fahrradträger (1) mit dem Schlüssel (4) aufschließen. 7. Tasche (18)3 auf den Fahrradträger (1) schieben. 8. Sicherungshebel (11) drücken und Fahrradträger (1) senkrecht nach oben stellen (Pfeil IV). 9. Fahrradträger (1) nach hinten vom Kugelkopf der Anhängerkupplung (19) herunterziehen. 10. Fahrradträger (1) mit der Aufnahme (10) auf den Boden stellen und somit die Aufnahme (10) verschließen. 11. Deckel der Tasche (18)3 schließen. 12. Halter (2) und (3) in der Seitentasche der Tasche (18)3 verstauen. Hinweis Zum Einsetzen von höheren Kennzeichen den Stopper (24) nach hinten drücken und das Kennzeichen vollständig in die Kennzeichenhalterung (13) schieben. Hinweis Das Kennzeichen am Fahrradträger muss mit dem amtlichen Kennzeichen des Fahrzeugs übereinstimmen und gut lesbar sein. Vorsicht Radschienen (8) immer an den Stegen (21) und nicht an den Rückleuchten (9) einklappen. Es kann sonst zu Beschädigungen an den Rückleuchten (9) kommen. 24 23 13 22 M+P-25A-0207 6 I II III 1 7 8 9 8 21 21 M+P-25A-0208 Hinweis Schnellspanner (7) und Trägerrahmen (6) regelmäßig bzw. bei Verschmutzung/Schwergängigkeit mit Seifenwasser reinigen. 3 Tasche optional erhältlich (Best-Nr. 19840). 12 1 18 11 10 19 IV 20 4 11 8 M+P-25A-0265

Fahrräder montieren/demontieren Anordnung der Fahrräder Die Anordnung der Fahrräder in Fahrtrichtung (Pfeil), wie hier dargestellt, beachten. Erstes Fahrrad montieren 1. Halter (2) aus der Verpackung nehmen und für Fahrradmontage vorbereiten. 2. Spanner (25) mit Schlüssel (4) entriegeln. 3. Spanner (25) drücken (Pfeil I) und Spannriemen (27) herausziehen (Pfeil II). Vorsicht Der Fahrradträger für die Anhängevorrichtung ist ausschließlich für den Transport von Fahrrädern zu verwenden. Es dürfen nur Fahrräder mit einem Gewicht von je max. 30 kg auf dem Fahrradträger transportiert werden. Dabei dürfen die maximal zulässige Traglast des Fahrradträgers, die Stützlast der Anhängevorrichtung sowie das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs und die maximal zulässige Achslast des Fahrzeugs (siehe Fahrzeug- Betriebsanleitung) keinesfalls überschritten werden. Bei Nichtbeachtung könnte sich der Fahrradträger zusammen mit den montierten Fahrrädern vom Fahrzeug lösen und dadurch Sie und andere Personen verletzen und/oder einen Unfall verursachen. Vorsicht Die Fahrräder müssen möglichst gleichmäßig und mit niedrigem Schwerpunkt auf dem Fahrradträger befestigt und mit jeweils einem Halter am Fahrradrahmen sowie Spannriemen an den Vorder- und Hinterrädern gegen Herabfallen gesichert werden. Bei Nichtbeachtung könnten sich die Fahrräder und/oder die losen Teile während der Fahrt vom Fahrzeug lösen und bei anderen Verkehrsteilnehmern zu einem Unfall und damit verbunden zu Verletzungen und Sachschäden führen. Vor der Montage Kindersitze und alle losen Teile, wie z.B. Trinkflaschen, Satteltaschen, Akkus von E-Bikes usw., von den Fahrrädern entfernen und verstauen. Vorsicht Beim Abrutschen/Kippen der Fahrräder besteht Verletzungsgefahr. Sichern Sie die Fahrräder gegen Abrutschen/Kippen. Führen Sie die Montage und die Demontage der Fahrräder mit einer zweiten Person durch. Vorsicht Je nach Fahrzeugtyp kann der Fahrradträger mit den Fahrrä- dern zu dicht an der Abgasanlage des Fahrzeugs positioniert sein. Durch das heiße Auspuffrohr und/oder die heißen Aus- puffabgase können der Fahrradträger und/oder die Fahrräder beschädigt werden. In diesem Fall ist der Fahrradträger nicht zur Verwendung geeignet. Für den Transport von Fahrrädern mit Carbon-Teilen wenden Sie sich an den Hersteller/Händler, um zu klären, ob diese Fahrräder zum Transport auf dem Fahrradträger geeignet sind. Hinweis Schwere Fahrräder fahrzeugnah und leichte Fahrräder (z.B. Kinderräder) weiter hinten auf dem Fahrradträger montieren. Das erste Fahrrad mit dem Zahnkranz zum Fahrzeug gerichtet montieren. M+P-25A-0266 27 25 4 II I 2 M+P-25A-0267

4. Drehgriff (29) nach links drehen (Pfeil I) und anschließend drücken (Pfeil II). Klemme (42) öffnet sich. 5. Geöffnete Klemme (42) um Trägerrahmen (6) positionieren und durch Loslassen des Drehgriffs (29) den Trägerrahmen (6) umschließen. 6. Spanner (31) drücken und den Spannriemen (26) herausziehen. 7. Fahrrad auf die Radschienen (8) setzen und zum Halter (2) positionieren. Fahrrad gegen Kippen sichern. 8. Spannriemen (26) mittig zwischen Radspeichen durchführen, in die Schnalle (30) einfädeln und anziehen. 9. Mithilfe der Spanner (31) die Spannriemen (26) festziehen (Pfeil I). 10. Halter (2) zum Fahrradrahmen ausrichten und Drehgriff (29) nach rechts bis Anschlag drehen (Pfeil II). Klemme (42) ist verriegelt. Hinweis Nur wenn der Spannriemen (27) aus der Spannvorrichtung (28) herausgezogen wurde, kann der Drehgriff (29) bewegt werden. 42 28 29 27 II I M+P-25A-0268 2 6 31 26 30 42 29 M+P-25A-0269 Vorsicht Die Spannriemen (26) nicht zu fest anziehen, da ansonsten die Reifen oder Felgen beschädigt werden können. Hinweis Bei langen Haltern zur Befestigung des zweiten Fahrrads: Nur wenn Halter (3) genau rechtwinklig zum Trägerrahmen steht und Klemme (42) komplett geschlossen ist, kann Drehgriff (29) nach rechts gedreht werden. 2 8 8 31 26 30 I 42 2 29 II M+P-25A-0270

11. Spannriemen (27) um den Fahrradrahmen führen und in Spannvorrichtung (28) einstecken (Pfeil I). 12. Spannriemen (27) soweit einschieben, dass mindestens ein Riemenzahn (48) übersteht. 13. Mithilfe des Spanners (25) den Spannriemen (27) festziehen (Pfeil II). 14. Spanner (25) verriegeln und Schlüssel (4) abziehen. Zweites Fahrrad montieren Die Montage des zweiten Fahrrads erfolgt sinngemäß zur Montage des ersten Fahrrads. Die entgegengesetzte Anordnung der beiden Fahrräder beachten. Das zweite Fahrrad wird mit dem langen Halter (3) befestigt. Fahrräder demontieren Das Lösen der Halter (2) und (3) sowie die Demontage der Fahrräder erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Klemmkraft justieren In folgenden Fällen kann die Vorspannkraft nachjustiert werden: • Die Klemme (42) des verriegelten Halters (2) lässt sich am Trägerrahmen verschieben (Pfeil I). • Der Drehgriff (29) kann nicht bis Anschlag nach rechts gedreht werden. Vorsicht Halter (2) nur am Fahrradrahmen befestigen, da sonst andere Bauteile des Fahrrads beschädigt werden können. Es dürfen keine Bauteile, z.B. Schalt- und Bremszüge, eingeklemmt werden. Defekte Halter müssen unverzüglich ausgetauscht werden. Hinweis Nur wenn Drehgriff (29) komplett nach rechts gedreht ist, kann Spannriemen (27) eingeschoben werden. Hinweis Je nach Rahmenform des Fahrrads können ein oder beide Polster (5) am Spannriemen (27) zum Schutz des Fahrradrahmens positioniert werden. 2 28 29 5 27 5 25 4 I II 48 27 M+P-25A-0282 Vorsicht Halter (3) nur am Fahrradrahmen befestigen, da sonst andere Bauteile des Fahrrads beschädigt werden können. Es dürfen keine Bauteile, z.B. Schalt- und Bremszüge, eingeklemmt werden. Defekte Halter müssen unverzüglich ausgetauscht werden. Vorsicht Die Klemmkraft darf nur einmal justiert werden! Wenn die Klemmkraft ein weiteres Mal justiert werden soll, muss die selbstsichernde Mutter (46) erneuert werden. 3 M+P-25A-0272 2 46 43 42 47 29 II I M+P-25A-0273

1. Deckel (43) abziehen, z.B. mit Schraubendreher (Pfeil II). 2. Halter (2) an Trägerrahmen anbringen und verriegeln. 3. Klemmkraft erhöhen: Mutter (46) (SW 13) eine viertel Umdrehung anziehen. oder Klemmkraft verringern: Mutter (46) (SW 13) eine viertel Umdrehung lösen. 4. Klemmkraft der Klemme (42) prüfen, ggf. Arbeitsschritte 2 – 4 wiederholen. 5. Deckel (43) in den Drehgriff (29) einstecken. Die Justierung für den Halter des zweiten Fahrrads erfolgt sinngemäß zur Justierung für den Halter des ersten Fahrrads. Fahrradträger abkippen/zurückklappen Fahrradträger abkippen Der Fahrradträger kann zum Öffnen der Heckklappe und zum Be- und Entladen des Fahrzeugs abgekippt werden. Fußhebel (32) betätigen und Fahrradträger (1) durch Ziehen am Trägerrahmen (6) bzw. bei montierten Fahrrädern am Fahrradrahmen abkippen. Fahrradträger zurückklappen 1. Fahrradträger (1) zurückklappen, bis beide Haken (33) vollständig im Rahmen (34) einrasten und verriegeln. 2. Fahrradträger (1) durch Rütteln auf festen Sitz kontrollieren. Bei Bedarf Fahrradträger (1) nochmals abkippen und erneut zurückklappen. Vorbereitung zur Fahrt Ist der Fahrradträger nicht komplett beladen, ist darauf zu achten, dass: • nicht benötigte Halter vom Trägerrahmen abzunehmen und sicher im Kofferraum zu verstauen sind. • alle Schlüssel abgezogen und verstaut sind. • die Spannriemen aller Radschienen geschlossen sind. Vorsicht Mutter (46) nicht komplett abschrauben! Vom Bolzen (47) muss mindestens ein Gewindegang überstehen. Vorsicht Fahrradträger langsam abkippen und darauf achten, dass sich keine Personen oder Gegenstände im Kippbereich befinden. Es besteht Quetschgefahr für Personen und Gegenstände im Kippbereich. Darauf achten, dass der Fahrradträger beim Zurückklappen mit beiden Haken vollständig einrastet und verriegelt, sonst könnte der Fahrradträger während der Fahrt abkippen und dadurch Sie oder andere Personen verletzen und/oder zu Sachschäden führen. Vorsicht Beim Fahrradträger Uebler i21 Best.-Nr. 15920 (Variante 90° abklappbar) kann der Lenker des Fahrrads durch den vergrößerten Abklappwinkel am Boden aufliegen. Dadurch kann es zu Beschädigungen am Lenker kommen. Ggf. das Fahrrad beim Abklappen demontieren. 6 1 32 M+P-25A-0257 Vorsicht Alle Verschraubungen und Befestigungen des Fahrradträgers und der Fahrräder müssen nach jeder Montage, vor jeder Fahrt und auch während einer längeren Reise auf festen Sitz kontrolliert und bei Bedarf nachgezogen werden. Bei Nichtbeachtung könnte sich der Fahrradträger zusammen mit den montierten Fahrrädern vom Fahrzeug lösen und dadurch Sie und andere Personen verletzen und/oder einen Unfall verursachen. Diese Kontrolle ist, abhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit, in regelmäßigen Abständen zu wiederholen. Vorsicht Die Beleuchtungseinrichtung vor jeder Fahrt auf einwandfreie Funktion kontrollieren, sonst kann es zu Unfällen kommen. Hinweis Das amtliche Kennzeichen und die Beleuchtungseinrichtung des Fahrradträgers dürfen nicht verdeckt werden. 34 33 34 33 1 M+P-25A-0219

Lampenwechsel 1. Schrauben (45) herausschrauben. Verriegelungen (35) drücken und Rückleuchte (9) vorsichtig nach oben anheben. 2. Mit dem Kabel (44) der Rückleuchte (9) vorsichtig die Abdeckung (37) anheben und in Pfeilrichtung herausfädeln. 3. Rückleuchte (9) vollständig aus der Halterung (36) herausnehmen. 4. Schrauben (38) abschrauben und Streuscheibe (39) entfernen. Vorsicht Für den Lampenwechsel muss die Zündung des Fahrzeugs ausgeschaltet und der Stecker für die Beleuchtungseinrichtung aus der Steckdose der Anhängerkupplungselektrik gezogen sein. Bei Nichtbeachtung kann es zu einem Kurzschluss oder Sachschäden kommen. Bei Unklarheiten sollte der Lampenwechsel durch einen Fachbetrieb erfolgen. Hinweis Der Lampenwechsel wird an der linken Rückleuchte des Fahrradträgers beschrieben und dargestellt. Für die rechte Rückleuchte ist sinngemäß vorzugehen. Hinweis Bei der Bestellung einer neuen Glühbirne muss die betroffene Glühbirne (14, 15, 16, 17) angegeben werden. Benennung Ersatzteilnr. 14 Blinkera BL C5W 12 V gelb a Die Glühbirne ist im Handel erhältlich. E1687 15 Kennzeichenbeleuchtunga BL C5W 12 V (35 mm lang) weiß E1687 16 Nebelschlusslichta bei linker Rückleuchte BL PR21W 12 V rot E1687 Rückfahrscheinwerfera bei rechter Rückleuchte BL P21W 12 V weiß E1687 17 Bremse/Rücklichta BL P21/5W 12 V weiß E1687 15 14 17 16 M+P-25A-0204 35 37 44 36 37 9 8 8 36 45 M+P-25A-0255 38 39 38 M+P-25A-0221

5. Defekte Glühbirne (14, 16, 17) leicht in die Fassung (40) drücken, um 90° gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen. 6. Glühbirne (15) aus der Fassung (41) herausziehen. 7. Neue Glühbirne (14, 16, 17) leicht in die Fassung (40) drücken und 90° im Uhrzeigersinn drehen. Erforderliche Glühbirnen, siehe Seite 9. 8. Neue Glühbirne (15) leicht in die Fassung (41) drücken. Erforderliche Glühbirne, siehe Seite 9. 9. Streuscheibe (39) wieder handfest mit Schrauben (38) festschrauben. 10. Rückleuchte (9) in die Halterung (36) hineinschieben, ohne zu verrasten. 11. Kabel (44) in die Kabelführung der Halterung (36) legen. 12. Lange Lasche der Abdeckung (37) in die Radschiene (8) einfädeln und Abdeckung (37) vollständig in die Halterung (36) einsetzen. 13. Rückleuchte (9) vollständig in die Halterung (36) hineinschieben, bis die Verriegelungen (35) hörbar einrasten, und mit Schrauben (45) sichern. Hinweis Neue Glühbirnen nur mit einem sauberen Tuch anfassen und in die Fassung (40, 41) einsetzen. 15 14 40 17 40 40 16 41 M+P-25A-0238 35 36 45 37 8 44 9 M+P-25A-0274

Allgemeine Sicherheitshinweise Der Fahrzeugführer ist dafür verantwortlich, dass seine Sicht und sein Gehör nicht durch die Ladung oder den Zustand des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. Er muss dafür sorgen, dass das Fahrzeug und die Ladung vorschriftsmäßig sind und dass die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die Ladung nicht leidet. Vorgeschriebene Beleuchtung und Beleuchtungseinrichtungen müssen auch am Tag vorhanden und betriebsbereit sein. Diese Montage- und Bedienungsanleitung enthält die allgemeine Zulassung des Fahrradträgers für Anhängevorrichtungen und muss immer im Fahrzeug mitgeführt werden. Beachten Sie die jeweiligen gesetzlichen Bestimmungen für die Benutzung von Fahrradträgern im Einsatzland. Vorsicht Die in dieser Montage- und Bedienungsanleitung aufgeführten Arbeiten und Sicherheitshinweise müssen unbedingt eingehalten werden. Der Fahrradträger für die Anhängevorrichtung ist ausschließlich zum Transport von Fahrrädern zu verwenden. Der Fahrradträger ist für den Einsatz im Gelände nicht geeignet. Alle Verschraubungen und Befestigungen des Fahrradträgers und der Fahrräder müssen nach jeder Montage, vor jeder Fahrt und auch während einer längeren Reise auf festen Sitz kontrolliert und bei Bedarf nachgezogen werden. Diese Kontrolle ist abhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit in regelmäßigen Abständen zu wiederholen. Während der Fahrt sollte der Fahrer durch Blick in den Rückspiegel den Fahrradträger und die Fahrräder auf evtl. Verschiebungen/Verlagerungen kontrollieren. Bei Veränderungen mit verminderter Geschwindigkeit zur nächsten Haltemöglichkeit weiterfahren und Verschraubungen und Befestigungen von Fahrradträger bzw. Fahrrädern nachziehen. Bei Nichtbeachtung könnte sich der Fahrradträger zusammen mit den montierten Fahrrädern vom Fahrzeug lösen und dadurch Sie und andere Personen verletzen und/oder einen Unfall verursachen. Vorsicht Bewegliche Teile, wie z.B. die Schrauben der Schnellspanner, sind in regelmäßigen Abständen zu säubern und zu schmieren, damit ein Festgang vermieden wird. Keine Schmiermittel an den vormontierten Verschraubungen verwenden. Die Verschraubungen könnten sich dadurch zusammen mit den montierten Fahrrädern vom Fahrzeug lösen und dadurch Sie und andere Personen verletzen oder einen Unfall verursachen. Vorsicht Ragt die Ladung (die Fahrräder) mehr als 40 cm über den äußersten Rand der Lichtaustrittsfläche der Begrenzungs- oder Schlussleuchten des Fahrradträgers hinaus, so ist sie kenntlich zu machen, und zwar seitlich höchstens 40 cm von ihrem Rand und höchstens 150 cm über der Fahrbahn, nach vorne durch eine Leuchte mit weißem, nach hinten durch eine Leuchte mit rotem Licht. Beim Transport der Fahrräder die seitlich herausragenden Räder extra kennzeichnen. Bei Nachtfahrten die Rückstrahler bzw. Reflektoren der Räder abdecken, damit ein Zerrbild der rückwärtigen Fahrzeugbe- leuchtung vermieden wird und andere Verkehrsteilnehmer nicht behindert oder getäuscht werden. Bei Nichtbeachtung könnte dies einen Unfall verursachen. Vorsicht Vor Antritt der Fahrt ist die Funktion der Beleuchtungseinrichtung zu kontrollieren. Bei eingeschaltetem Nebelschlusslicht am Fahrradträger muss das Nebelschlusslicht am Fahrzeug ausgeschaltet sein, d.h. sie dürfen nicht gleichzeitig leuchten. Bei Fahrzeugausführungen, deren Typgenehmigung erstmals nach dem 01.10.1998 erteilt wurde, darf der angebaute Fahr- radträger oder die mitgeführte Ladung (die Fahrräder) das dritte Bremslicht des Fahrzeuges nicht verdecken. Das dritte Brems- licht des Fahrzeuges muss sichtbar sein: rechts und links bezogen auf die Fahrzeuglängsachse – in einem Horizontal- winkel von 10°, nach oben bezogen auf die Leuchtenkante – in einem Vertikalwinkel von 10° und nach unten – bezogen auf die Leuchtenunterkante – in einem Vertikalwinkel von 5°. Wenn diese Werte nicht eingehalten werden, muss ein „drittes“ Ersatz-Bremslicht angebaut werden. Bei Nichtbeachtung könnte dies einen Unfall verursachen. Vorsicht Die Montage des Fahrradträgers und der Fahrräder führt zur Veränderung des Fahr- und Bremsverhaltens sowie der Seitenwindempfindlichkeit des Fahrzeugs. Die maximale Geschwindigkeit von 130 km/h darf nicht überschritten werden. Die Fahrräder nicht durch Planen, Schutzüberzüge o.ä. abdecken, da dadurch die Windangriffsfläche und das Fahrverhalten stark beeinflusst werden. Schweres Ladegut im Kofferraum so weit wie möglich nach vorn schieben, um einer übermäßigen Hecklastigkeit vorzubeugen. Die Fahrweise stets den Straßen-, Straßenverkehrs- und Wit- terungsverhältnissen anpassen und besonders vorsichtig fahren, wenn Sie mit beladenem Fahrradträger fahren. Bei Nichtbeachtung könnte sich der Fahrradträger zusammen mit den montierten Fahrrädern vom Fahrzeug lösen und dadurch Sie und andere Personen verletzen und/oder einen Unfall verursachen. Vorsicht Falls das Fahrzeug mit einer elektrischen Heckklappe ausgerüstet ist, ist bei montiertem Fahrradträger auf den notwendigen Freiraum zu achten. Wenn möglich sollte die elektrische Heckklappe deaktiviert und manuell bedient werden. Vor der Benutzung von Autowaschanlagen den Fahrradträger abbauen. Der Fahrradträger, das Fahrzeug und/oder die Auto- waschanlage könnten sonst beschädigt werden.

Hinweis zur Entsorgung Entsorgen Sie Komponenten, Zubehör und Verpackung für eine umweltgerechte Wiederverwertung. Entsorgen Sie den Leuchtensatz nicht über den Haus- oder Restmüll. Gemäß der europäischen Richtlinie 2012/19/EU bzw. ElektroG müssen nicht mehr gebrauchsfähige Elektrogeräte getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zugeführt werden. Bitte trennen Sie den Leuchtensatz vom Träger und geben die nicht mehr gebrauchsfähigen Komponenten bei einer geeigneten Sammelstelle ab. Fragen Sie Ihren Fachhändler.

 Dear Customer, Thank you for choosing an UEBLER bicycle rack. Please observe the work and safety instructions described in these mounting and operating instructions at all times. We will not accept any liability for damage resulting from failure to do so. Parts overview Part number Uebler i21 rack for 2 bicycles Item no. 15920 (left-hand drive) ECE type approval number E24*26R03/03*0086*01 Scope of delivery Part designations Note This section describes and illustrates how to mount and operate the Uebler i21 bicycle rack. 6 7 11 12 7 10 1 13 8 9 8 3 2 5 4 M+P-25A-0263 Designation Quantity 1 Bicycle rack 1 2 Holder for 1st bicycle 1 3 Holder for 2nd bicycle 1 4 Key 6 Note The scope of delivery is subject to change. Repairs or replacement of parts must be performed by a specialist workshop. For safety reasons, Uebler recommends only using genuine spare parts available from your specialist dealer. Note The holders (2) and (3) are included separately in the delivery package and are not pre-assembled. The keys (4) are inserted in the locks of the holders (2) and (3) and in the lock of the safety lever (11). Designation Quantity 5 Cushion 4 6 Rack frame 1 7 Quick-release clamp for rack frame 2 8 Wheel rails 4 9 Tail light unit 2 10 Towbar attachment 1 11 Safety lever for towbar attachment 1 12 Plug for lights 1 13 Number plate holder 1

Technical data Attaching and removing the bicycle rack Mounting the bicycle rack on the vehicle 1. Open the flap of the bag1 (18). 2. Press the safety lever (11) so that the attachment (10) comes out. 3. Hold the bicycle rack (1) upright and push it with the attachment (10) onto the ball head of the towbar (19). 4. Tilt the bicycle rack (1) downwards until the safety lever (11) audibly engages. The red marking on the safety lever (11) must no longer be visible. 5. Check that the bicycle rack (1) is parallel to the bumper and roughly parallel to the ground. Shake the bicycle rack (1) to check that it is firmly fitted. If necessary, take off the bicycle rack (1) and mount it again. Maximum load (bearing capacity) If the vehicle/towbar has no D-valuea (0) or the D-value ≥ 5.3 kN: Towbar loadb – rack weight = max. payload a See type plate on towbar b If the values for the towbar and the vehicle are different, the lower value must be used. Towbar load Rack weight Max. payload 110 lb (50 kg) Uebler i21 = approx. 29 lb (13 kg) 82 lb (37 kg) 132 lb (60 kg) 104 lb (47 kg) 154 lb (70 kg) 126 lb (57 kg) ≥161 lb (≥73 kg) 132 lb (60 kg) Power supply Uebler i21, for max. 2 bicycles 13-pin, 12 V Maximum tube diameter of bicycle frames Round tube 4.5 inch (115 mm) Rectangular tube 4.7x3.1 inch (120x80 mm) Square tube 3.7x3.7 inch (95x95 mm) Attention The towbar and the vehicle must be suitable for mounting a bicycle rack: • Maximum towbar load (see type plate on the towbar and vehicle operating manual) • D-value of the ball head (see "Technical data" on page 14) • The towbar must be made of St52-3 or stronger (see type plate on towbar). If not, the bicycle rack and the bicycles mounted on it may come loose from the vehicle, injuring you and other persons, or may cause an accident. The ball head must be cleaned and degreased prior to mounting. Attention Failure to take account of the altered vehicle dimensions (width, height, depth) with the bicycle rack attached may cause injury to you and other persons and/or cause damage to property. Please take account of the altered vehicle dimensions when driving through entrances and narrow passages. Be careful when reversing. Attention Check that the lights are in perfect working order before each journey, otherwise accidents may occur. Note Remove the bicycle rack from the vehicle when not in use. This saves fuel. 1 The bag is available as an option (item no. 19840). 11 10 1 18 19 M+P-25A-0209

6. Pull the bag (18)2 off the bicycle rack (1). 7. Lock the bicycle rack (1) with the key (4) and remove the key (4). 8. Pull the plug (12) out of the plug holder on the wheel rail (8). 9. Connect the plug (12) to the socket (20) on the vehicle and turn it clockwise as far as it will go. 10. Open up the quick-release clamp (7). 11. Fold up the rack frame (6) and fully close the quick-release clamp (7) again to fasten the rack frame (6). 12. Fold out the wheel rails (8) and tail lights (9) by the crosspieces (21) until they engage. 13. Check that the lights work correctly. 2 The bag is available as an option (item no. 19840). 12 1 18 4 8 M+P-25A-0264 12 20 M+P-25A-0212 Attention Always fold out the wheel rails (8) by holding the crosspieces (21) and not the tail light unit (9). Otherwise the tail light unit (9) may be damaged. 7 6 7 7 M+P-25A-0205 8 21 9 8 9 21 M+P-25A-0206

14. Press the holder (22) down. Slide the number plate into the number plate holder (13), push it up and press it all the way in. 15. Let go of the holder (22) and check that the number plate is securely fitted. Removing the bicycle rack 1. Fold in the wheel rails (8) and tail lights (9) on the left side (arrow I) by the crosspieces (21). 2. Fold in the wheel rails (8) and tail lights (9) on the right side (arrow II) by the crosspieces (21). 3. Open up the quick-release clamp (7). 4. Fold down the rack frame (6) (arrow III) and fully close the quick-release clamp (7) again to fasten the rack frame (6). 5. Remove the plug (12) from the socket (20) and push it into the plug holder on the wheel rail (8). 6. Unlock the bicycle rack (1) with the key (4). 7. Push the bag (18)3 onto the bicycle rack (1). 8. Press the safety lever (11) and push the bicycle rack (1) upright (arrow IV). 9. Pull the bicycle rack (1) back off the ball head of the towbar (19). 10. Put the bicycle rack (1) with the attachment (10) on the ground to close the attachment (10). 11. Close the flap of the bag (18). 12. Put the holders (2) and (3) in the side pocket of the bag (18)3. Note To put in larger number plates, press back the stopper (24) and push the number plate all the way into the number plate holder (13). Note The number plate on the bicycle rack must match the vehicle’s registration number and must be clearly legible. Attention Always fold in the wheel rails (8) by holding the crosspieces (21) and not the tail light unit (9). Otherwise the tail light unit (9) may be damaged. 24 23 13 22 M+P-25A-0207 6 I II III 1 7 8 9 8 21 21 M+P-25A-0208 Note Regularly clean the quick-release clamps (7) and rack frame (6) with soapy water, especially if they are dirty or stiff. 3 The bag is available as an option (item no. 19840). 12 1 18 11 10 19 IV 20 4 11 8 M+P-25A-0265

Attaching and removing bicycles Arrangement of the bicycles Please note the arrangement of the bicycles in the direction of travel (arrow) as shown here. Mounting the first bicycle 1. Remove the holder (2) from the packaging and prepare it for mounting the bicycle. 2. Unlock the tensioner (25) with the key (4). 3. Press the tensioner (25) (arrow I) and pull out the lashing strap (27) (arrow II). 4. Turn the twist grip (29) anticlockwise (arrow I) and then press it (arrow II). The clamp (42) opens. Attention The towbar rack is only intended for transporting bicycles. None of the bicycles carried on the rack may weigh more than 66 lb (30 kg). The maximum load capacity of the bicycle rack, the maximum towbar load, the gross vehicle weight rating and the gross axle weight rating (see vehicle owner’s manual) may not be exceeded. Otherwise, the rack and the bicycles mounted on it may come loose, injuring other persons or causing an accident. Attention The bicycles must be fastened evenly and with a low centre of gravity on the bicycle rack. Each must be secured against falling off using a holder on the bicycle frame and lashing straps on the front and rear wheels. Otherwise, the bicycles and/or loose parts could become detached from the vehicle, causing an accident and possible property damage and injury to other road users. Before mounting, remove child seats and all loose parts such as water bottles, saddlebags and E-bike batteries from the bicycles and put them away. Attention There is a risk of injury if bicycles slip off or fall over. Make sure that the bicycles cannot slip off or fall over. Only put on and take off the bicycles with the help of another person. Attention On some types of vehicle, the rack and the bicycles may be positioned too close to the vehicle’s exhaust system. The hot exhaust pipe and fumes can damage the rack and/or the bicy- cles. In this case, the bicycle rack is not suitable for use. For bicycles with carbon parts, consult the manufacturer/ dealer to find out whether they are suitable for transport on the rack. M+P-25A-0266 Note Mount heavy bicycles close to the vehicle and light bicycles (e.g. children's bikes) further out on the rack. Mount the first bicycle with its sprocket facing the vehicle. Note Only when the lashing strap (27) has been pulled out of the tensioning device (28) can the twist grip (29) be moved. 27 25 4 II I 2 M+P-25A-0267 42 28 29 27 II I M+P-25A-0268

5. Position the open clamp (42) around the rack frame (6) and fit on the rack frame (6) by releasing the twist grip (29). 6. Press the tensioner (31) (arrow II) and pull out the lashing strap (26). 7. Put the bicycle on the wheel rails (8) and position it towards the holder (2). Secure the bicycle against tipping. 8. Pass the lashing strap (26) centrally between two spokes, thread it into the buckle (30) and tighten it. 9. Use the tensioners (31) to tighten the lashing straps (26) (arrow I). 10. Align the holder (2) to the bicycle frame and turn the twist grip (29) clockwise as far as it will go (arrow II). The clamp (42) is locked. 2 6 31 26 30 42 29 M+P-25A-0269 Attention Do not tighten the lashing straps (26) too firmly, otherwise the tyres or rims could be damaged. Note With long holders for fixing the second bicycle: Only when the holder (2) or (3) is exactly perpendicular to the rack frame and the clamp (42) is completely closed can the twist grip (29) be turned clockwise. 2 8 8 31 26 30 I 42 2 29 II M+P-25A-0270

11. Pass the lashing strap (27) around the bicycle frame and insert it into the tensioning device (28) (arrow I). 12. Push the lashing strap (27) in so far that at least one belt tooth (48) protrudes. 13. Tighten the lashing strap (27) using the tensioner (25) (arrow II). 14. Lock the tensioner (25) and remove the key (4). Mounting the second bicycle The second bicycle is mounted in a similar way to the first. Note that the bicycles are mounted in opposite directions. The second bicycle is fastened using the long holder (3). Removing the bicycles Release the holders (4), (2) and (3) and remove the bicycles in the reverse order. Adjusting the clamping force In the following cases, the pre-tensioning force can be readjusted: • The clamp (42) of the locked holder (2) can be moved on the rack frame (arrow I). • The twist grip (29) cannot be turned clockwise as far as it goes. 1. Remove the cover (43) (for example using a screwdriver) (arrow II). Attention Only attach the holder (2) to the bicycle frame, as other parts of the bicycle could be damaged. Do not pinch components such as gear or brake cables. Defective holders must be replaced immediately. Note The lashing strap (27) can only be inserted when the twist grip (29) is turned fully clockwise. Note Depending on the shape of the bicycle frame, one or both cushions (5) can be positioned on the lashing strap (27) to protect the bicycle frame. 2 28 29 5 27 5 25 4 I II 48 27 M+P-25A-0282 Attention Only attach the holder (3) to the bicycle frame, as other parts of the bicycle could be damaged. Do not pinch components such as gear or brake cables. Defective holders must be replaced immediately. Attention The clamping force may only be adjusted once! If the clamping force is to be adjusted again, the self-locking nut (46) must be replaced. 3 M+P-25A-0272 2 46 43 42 47 29 II I M+P-25A-0273

2. Attach the holder (2) to the rack frame and lock it. 3. To increase the clamping force: Tighten the nut (46) (AF 13) a quarter turn. or To reduce the clamping force: Loosen the nut (46) (AF 13) a quarter turn. 4. Check the clamping force of the clamp (42), if necessary repeat steps 2-4. 5. Insert the cover (43) into the twist grip (29). The adjustment for the holder of the second bicycle is made in the same way as for the holder of the first bicycle. Folding the bicycle rack down and back up again Folding the bicycle rack down The bicycle rack can be folded down to load and unload the vehicle. Press the foot lever (32) and pull the bicycle rack (1) down by pulling on the rack frame (6) or on the frame of a mounted bicycle. Folding the bicycle rack back up 1. Fold the bicycle rack (1) back up so that both hooks (33) are fully engaged and lock into the frame (34). 2. Shake the bicycle rack (1) to ensure that it is seated firmly. If necessary, fold the bicycle rack (1) down and back up again. Preparation before driving If the bicycle rack is not fully loaded, make sure that: • Unused holders are removed from the rack frame and stowed safely in the luggage compartment • All keys are removed and kept in a safe place • The lashing straps on all the wheel rails are closed Attention Do not completely unscrew the nut (46). At least one thread of the bolt (47) must protrude. Attention Slowly fold the bicycle rack down, making sure that no persons or objects are in the way. People may be injured and objects may be damaged if they get in the way. Make sure the bicycle rack engages fully with both hooks and that it locks when folded up, otherwise it could swing down during a journey, injuring you or others and/or causing property damage. Attention With the Uebler i21 cycle rack order no. 15920 (90° opening angle version), the bicycle’s handlebars may be placed on the ground due to the greater opening angle. Damage may then be caused to the handlebars. Remove the bicycle when opening the rack if necessary. 6 1 32 M+P-25A-0257 Attention Always check all screw connections and fastenings of the bicycle rack and the bicycles after every assembly, before every trip and at intervals during lengthy trips to make sure they are sitting firmly, and retighten them if necessary. Otherwise, the rack and the bicycles mounted on it may come loose, injuring other persons or causing an accident. Repeat this check at regular intervals depending on road conditions. Attention Check that the lights are in perfect working order before each journey, otherwise accidents may occur. Note The number plate and the lights on the bicycle rack must not be obscured. 34 33 34 33 1 M+P-25A-0219

Changing bulbs 1. Remove the screws (45). Press the catches (35) and carefully lift up the tail light unit (9). 2. With the cable (44) of the tail light unit (9), carefully lift up the cover (37) and thread it out in the direction of the arrow. 3. Remove the tail light unit (9) completely from the holder (36). 4. Remove the screws (38) and take off the lens (39). Attention When changing bulbs the vehicle ignition must be switched off and the plug for the lights removed from the towbar electrical socket. Failure to do so can result in a short circuit or other damage. If you are not sure, have the bulbs replaced by a specialist workshop. Note The lamp change is described and illustrated using the left tail light unit on the bicycle rack. The procedure is the same for the right tail light unit. Note When ordering a new bulb, you must specify which bulb it is (14, 15, 16, 17). Designation Spare part no. 14 Indicatora BL C5W 12 V yellow a Commercially available bulb. E1687 15 Number plate lighta BL C5W 12 V (35 mm long) white E1687 16 Rear fog lighta for left tail light unit BL PR21W 12 V red E1687 Reversing lighta for right tail light unit BL P21W 12 V white E1687 17 Brake / tail lighta BL P21/5W 12 V white E1687 15 14 17 16 M+P-25A-0204 35 37 44 36 37 9 8 8 36 45 M+P-25A-0255 38 39 38 M+P-25A-0221

5. Press the defective bulb (14, 16, 17) gently into the socket (40), turn it 90° anticlockwise and pull it out. 6. Pull the bulb (15) out of the socket (41). 7. Press the new bulb (14, 16, 17) slightly into the socket (40) and turn it 90° clockwise. Required bulbs, see page 21. 8. Press the new bulb (15) gently into the socket (41). Required bulb, see page 21. 9. Put the lens (39) back in and fasten it hand tight with the screws (38). 10. Push the tail light unit (9) into the holder (36) without locking. 11. Place the cable (44) in the cable guide of the holder (36). 12. Thread the long tab of the cover (37) into the wheel rail and insert the cover (37) completely into the holder (36). 13. Push the tail light unit (9) completely into the holder (36) until the catches (35) audibly engage, then tighten the screws (45). Note Making sure you use a clean cloth, pick up the new bulb and insert it in the socket (40, 41). 15 14 40 17 40 40 16 41 M+P-25A-0238 35 36 45 37 8 44 9 M+P-25A-0274

General safety instructions Vehicle owners are responsible for ensuring that their field of view and hearing are not impaired by the load or the condition of the vehicle. It must be ensured that the vehicle and load are compliant with the regulations and that vehicle road safety is not impaired by the load. The required lighting systems and equipment must also be present and operational during the day. These mounting and operating instructions contain the general approval of the towbar rack and must always be kept in the vehicle when the rack is mounted. Observe the legal regulations for use of the bicycle rack in the country of use. Attention Please observe the work and safety instructions described in these mounting and operating instructions at all times. The towbar rack is intended only for transporting bicycles. The bicycle rack is not suitable for use on rough terrain. Always check all screw connections and fastenings of the bicycle rack and the bicycles after every assembly, before every trip and at intervals during lengthy trips to make sure they are sitting firmly, and retighten them if necessary. Repeat this check at regular intervals depending on road conditions. During the trip, the driver should check in the rear view mirror if the bicycle rack and bicycles move or change position. If there are any changes, slow down and stop at the next safe opportunity, and retighten the screw connections and attachments of the bicycle rack and bicycles. Otherwise, the rack and the bicycles mounted on it may come loose, injuring other persons or causing an accident. Attention Moving parts such as the screws in the quick-release clamps must be regularly cleaned and greased so that they do not seize up. Do not use lubricant on the pre-mounted screw connections. It can cause the screw connections to come loose and the bicycles to detach from the vehicle, injuring you and other persons or causing an accident. Attention If the load (the bicycles) extends more than 16 inch (40 cm) beyond the outer edge of the illuminated surface of the side marker lights or tail lights of the bicycle rack, the load must be marked at no more than 16 inch (40 cm) from the edge and 59 inch (150 cm) above the road with a white light at the front and a red light at the back. Separately mark the bicycle wheels extending out laterally during transport. When driving at night, cover the rear lights and reflectors of the bicycles to prevent confusion with the vehicle’s tail lights and to avoid impairing or confusing other road users. Failure to observe this may cause accidents. Attention Before starting a trip, check that the lights are functioning correctly. When the rear fog light on the bicycle rack is switched on, the rear fog light of the vehicle must be switched off, in other words they must not be lit at the same time. In vehicle models whose type approval was initially issued after 1 October 1998, neither the mounted rear rack system nor its load may cover the vehicle’s third brake light. The vehicle’s third brake light must be visible to the left and right, relative to the vehicle’s longitudinal axis, at a horizontal angle of 10° relative to the top edge of the lamp, at a vertical angle of 10°, and, relative to the lower edge of the lamp, at a vertical angle of 5°. If these values are not met, a “third” replacement brake light must be installed. Failure to observe this may cause accidents. Attention The mounted bicycle rack and bicycles alter the vehicle’s driving and braking characteristics as well as its susceptibility to side winds. Do not exceed a speed of 81 mph (130 km/h). Do not cover the bicycles with items such as tarpaulins or protective covers as this greatly affects the driving characteristics by increasing the area exposed to the wind. Slide any heavy cargo in the luggage compartment as far forward as possible to avoid excessively loading down the rear of the vehicle. Always drive appropriately to the road, traffic and weather con- ditions and take special care when driving with a loaded bicycle rack. Otherwise, the rack and the bicycles mounted on it may come loose, injuring other persons or causing an accident. Attention If the vehicle has an electrically operated rear lid, allow for the necessary clearance when mounting the bicycle rack. If possible, deactivate the electric rear lid and operate it manually. Remove the bicycle rack before using automatic car washes. Otherwise, the bicycle rack, the vehicle and/or the car wash could be damaged.

Note on disposal Dispose of components, accessories and packaging for environmentally sound recycling. Do not dispose of the lamp unit with household or residual waste. According to the European Directive 2012/19/EU and national laws, electrical equipment that is no longer usable must be collected separately and recycled in an environmentally friendly manner. Separate the lamps from the rack and take the components that are no longer usable to a suitable collection point. Ask your specialist dealer for advice.

 Cher client, Nous sommes heureux que vous ayez choisi un porte- vélos de la marque UEBLER. Les travaux et consignes de sécurité indiqués dans la présente Notice de montage et d’utilisation doivent impérativement être respectés. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages résultant d’un non- respect de cette notice. Récapitulatif des pièces Numéro de pièce Porte-vélos Uebler i21 pour 2 vélos N° de commande 15920 (direction à gauche) Numéro de réception CEE E24*26R03/03*0086*01 Contenu de la livraison Désignation des pièces Remarque Le montage et l’utilisation sont décrits et représentés pour le porte-vélos Uebler i21. 6 7 11 12 7 10 1 13 8 9 8 3 2 5 4 M+P-25A-0263 Désignation Nombre de pièces 1 Porte-vélos 1 2 Support 1er vélo 1 3 Support 2e vélo 1 4 Clés 6 Remarque Sous réserves de modifications du contenu de la livraison. Faire effectuer les réparations ou le remplacement de pièces par une entreprise spécialisée. Pour des raisons de sécurité, Uebler recommande d’utiliser uniquement les pièces de rechange d’origine disponibles auprès de revendeurs spécialisés. Remarque Les supports (2) et (3) se trouvent séparément dans le paquet de livraison et ne sont pas prémontés. Les clés (4) se trouvent dans la serrure des supports (2) et (3) ainsi que dans la serrure du levier de blocage (11). Désignation Nombre de pièces 5 Rembourrage 4 6 Cadre du porte-vélos 1 7 Tendeurs rapides pour cadre du porte-vélos 2 8 Rails pour les roues 4 9 Feux arrière 2 10 Logement du dispositif d’attelage 1 11 Levier de blocage pour logement du dispositif d’attelage 1 12 Connecteur pour système d’éclairage 1 13 Support de plaque d’immatriculation 1

Données techniques Montage/démontage du porte-vélos sur le véhicule Montage du porte-vélos sur le véhicule 1. Ouvrir le couvercle du sac (18)1. 2. Pousser le levier de blocage (11) pour que le logement (10) s’ouvre. 3. Tenir le porte-vélos (1) à la verticale et placer le logement (10) sur la boule du dispositif d’attelage (19). 4. Basculer le porte-vélos (1) vers le bas jusqu’à enclenchement audible du levier de blocage (11). Le repère rouge du levier de blocage (11) ne doit plus être visible. 5. Contrôler si le porte-vélos (1) est parallèle au pare-chocs et à peu près parallèle au sol. Contrôler, en le secouant, que le porte-vélos (1) est bien fixé. Si nécessaire, retirer le porte-vélos (1) et le remonter. Charge utile maximale Si le véhicule/le dispositif d’attelage n’a pas de valeur Da (0) ou si la valeur D ≥5,3 kN, les valeurs suivantes s’appliquent : poids sur flècheb – propre poids = charge maximale a voir la plaque signalétique sur le dispositif d’attelage b Si les valeurs du dispositif d’attelage et du véhicule divergent, la valeur la plus faible doit être prise en compte. Poids sur flèche Poids à vide Charge max. 50 kg Uebler i21 = env. 13 kg 37 kg 60 kg 47 kg 70 kg 57 kg ≥73 kg 60 kg Alimentation électrique Uebler i21, pour 2 vélos maximum 13 pôles, 12 V Diamètre maximal du tube du cadre de vélo Tube rond 115 mm Tube rectangulaire 120x80 mm Tube carré 95x95 mm Prudence Le dispositif d’attelage et le véhicule doivent être adaptés au montage d’un porte-vélos : • Poids sur flèche du dispositif d’attelage (voir la plaque signalétique du dispositif d’attelage et la notice d’utilisation du véhicule) • Valeur D de la boule d’attelage (voir « Données techniques » à la page 26) • Matériau du dispositif d’attelage au moins en acier St 52-3 (voir la plaque signalétique du dispositif d’attelage) En cas de non-respect de ces consignes, le porte-vélos et les vélos montés risqueraient de se détacher et de blesser ainsi les passagers du véhicule et d’autres personnes ou de provoquer un accident. La boule d’attelage doit être nettoyée et exempte de graisse avant le montage. Prudence Si les modifications des dimensions du véhicule (largeur, hauteur, profondeur) utilisé avec le porte-vélos ne sont pas prises en compte, les passagers du véhicule et d’autres personnes risquent d’être blessées et/ou des dommages matériels peuvent se produire. Lors de la conduite dans des entrées ou des passages, tenir compte des dimensions modifiées du véhicule. Prudence en marche arrière. Prudence Avant chaque trajet, vérifier le parfait fonctionnement du système d’éclairage ; tout non-fonctionnement pourrait entraîner des accidents. Remarque Démonter le porte-vélos du véhicule lorsqu’il n’est pas utilisé. Cela permet d’économiser du carburant. 1 Sac disponible en option (n° de commande 19840). 11 10 1 18 19 M+P-25A-0209

6. Retirer le sac (18)2 du porte-vélos (1). 7. Verrouiller le porte-vélos (1) avec la clé (4) et retirer la clé (4). 8. Retirer le connecteur (12) du support de connecteur (8). 9. Enficher le connecteur (12) dans la prise de courant (20) du véhicule et le tourner à fond dans le sens des aiguilles d’une montre. 10. Ouvrir le tendeur rapide (7) vers le haut. 11. Rabattre le cadre du porte-vélos (6) vers le haut et refermer complètement les tendeurs rapides (7) de manière à ce que le cadre du porte-vélos (6) soit fixé. 12. Ouvrir et enclencher les rails pour roues (8) avec les blocs de feux arrière (9) au niveau des ponts (21). 13. Contrôler le fonctionnement du système d’éclairage. 2 Sac disponible en option (n° de commande 19840). 12 1 18 4 8 M+P-25A-0264 12 20 M+P-25A-0212 Prudence Toujours ouvrir les rails pour roues (8) au niveau des ponts (21) et non au niveau des blocs de feux arrière (9). Cela risquerait d’endommager les blocs de feux arrière (9). 7 6 7 7 M+P-25A-0205 8 21 9 8 9 21 M+P-25A-0206

14. Pousser le support (22) vers le bas. Faire glisser la plaque d’immatriculation (23) dans le support de plaque (13), la pousser vers le haut et l’insérer totalement. 15. Relâcher le support (22) et contrôler que la plaque d’immatriculation est bien fixée. Démontage du porte-vélos sur le véhicule 1. Fermer les rails pour roues (8) avec les blocs de feux arrière (9) du côté gauche (flèche I) au niveau des ponts (21). 2. Fermer les rails pour roues (8) avec les blocs de feux arrière (9) du côté droit (flèche II) au niveau des ponts (21). 3. Ouvrir le tendeur rapide (7) vers le haut. 4. Rabattre le cadre du porte-vélos (6) vers le bas (flèche III) et refermer complètement les tendeurs rapides (7) de manière à ce que le cadre du porte-vélos (6) soit fixé. 5. Retirer le connecteur (12) de la prise de courant (20) du véhicule et le placer dans le support de connecteur du rail pour roues (8). 6. Ouvrir le porte-vélos (1) avec la clé (4). 7. Placer le sac (18)3 sur le porte-vélos (1). 8. Pousser le levier de blocage (11) et placer verticalement le porte-vélos (1) vers le haut (flèche IV). 9. Tirer le porte-vélos (1) vers l’arrière pour le retirer de la boule du dispositif d’attelage (19). 10. Poser le porte-vélos (1) avec le logement (10) sur le sol et fermer ainsi le logement (10). 11. Fermer le couvercle du sac (18)3. 12. Ranger les supports (2) et (3) dans les poches latérales du sac (18)3. Remarque Pour insérer des plaques d’immatriculation plus hautes, pousser la butée (24) vers l’arrière et faire glisser la plaque complètement dans le support (13). Remarque La plaque d’immatriculation sur le porte-vélos doit être identique à la plaque d’immatriculation du véhicule et être bien lisible. Prudence Toujours fermer les rails pour roues (8) au niveau des ponts (21) et non au niveau des blocs de feux arrière (9). Cela risquerait d’endommager les blocs de feux arrière (9). 24 23 13 22 M+P-25A-0207 6 I II III 1 7 8 9 8 21 21 M+P-25A-0208 Remarque Nettoyer les tendeurs rapides (7) et le cadre du porte-vélos (6) avec de l’eau savonneuse régulièrement ou dès qu’ils sont encrassés/grippés. 3 Sac disponible en option (n° de commande 19840). 12 1 18 11 10 19 IV 20 4 11 8 M+P-25A-0265

Montage/démontage de vélos Disposition des vélos Tenir compte de la disposition des vélos dans le sens de la marche (cf. flèche) comme sur le schéma. Montage du premier vélo 1. Sortir le support (2) de l’emballage et le préparer pour le montage du vélo. 2. Déverrouiller le tendeur (25) avec la clé (4). 3. Appuyer sur le tendeur (25) (flèche I) et retirer la languette de serrage (27) (flèche II). Prudence Le porte-vélos d’attelage doit être utilisé uniquement pour le transport de vélos. Seuls des vélos d’un poids max. de 30 kg chacun peuvent être transportés sur le porte-vélos. Ce faisant, la charge utile maximale autorisée du porte-vélos, la charge d’appui du dispositif d’attelage ainsi que le poids total autorisé du véhicule et la charge maximale autorisée par essieu du véhicule (voir le manuel d’utilisation du véhicule) ne doivent en aucun cas être dépassés. En cas de non-respect de ces consignes, le porte-vélos et les vélos montés risqueraient de se détacher et de blesser ainsi les passagers du véhicule et d’autres personnes et/ou de provoquer un accident. Prudence Fixer les vélos aussi uniformément que possible et avec un centre de gravité aussi bas que possible sur le porte-vélos. Ils doivent être bloqués avec un support chacun au cadre du vélo ainsi qu’avec des courroies sur les roues avant et arrière, pour éviter qu’ils ne tombent. En cas de non-respect de ces consignes, les vélos et/ou les pièces non attachées pourraient se détacher du véhicule pendant le trajet et provoquer un accident avec d’autres usagers de la route, et donc des blessures et des dommages matériels. Avant le montage, retirer des vélos les sièges pour enfants et toutes les pièces non attachées, comme les bouteilles, poches de selle, batteries de vélos électriques, etc. et les ranger. Prudence Le glissement/basculement des vélos représente un risque de blessures. Bloquez les vélos pour qu’ils ne puissent pas glisser/basculer. Effectuez le montage et le démontage des vélos avec une deuxième personne. Prudence Selon le type de véhicule, le porte-vélos avec vélos peut être positionné trop près du système d’échappement du véhicule. Le tuyau chaud d’échappement et/ou les gaz chauds d’échap- pement peuvent endommager le porte-vélos et/ou les vélos. Dans ce cas, le porte-vélos n’est pas adapté à l’utilisation. Pour le transport de vélos équipés de pièces en carbone, adressez-vous au fabricant/commerçant pour savoir si ces vélos sont adaptés au transport sur le porte-vélos. Remarque Monter les vélos lourds près du véhicule et les vélos légers (p. ex. vélos d’enfants) vers l’arrière du porte-vélos. Monter le premier vélo avec le dérailleur vers le véhicule. M+P-25A-0266 27 25 4 II I 2 M+P-25A-0267

4. Tourner la poignée rotative (29) vers la gauche (flèche I), puis appuyez dessus (flèche II). La pince (42) s’ouvre. 5. Positionner la pince ouverte (42) autour du cadre de support (6) et fermer celui-ci en relâchant la poignée rotative (29). 6. Appuyer sur le tendeur (31) et sortir la languette de serrage (26). 7. Poser le vélo sur les rails pour roues (8) et le placer contre le support (2). Bloquer le vélo pour l’empêcher de basculer. 8. Faire passer la languette de serrage (26) au milieu de deux rayons, puis dans la boucle (30) et la tirer pour la fixer. 9. À l’aide des tendeurs (31), tendre les languettes de serrage (26) (flèche I). 10. Aligner le support (2) avec le cadre du vélo et tourner la poignée rotative (29) vers la droite jusqu’en butée (flèche II). La pince (42) est verrouillée. Remarque La poignée rotative (29) ne peut être déplacée qu’une fois la languette de serrage (27) retirée du tendeur (28). 42 28 29 27 II I M+P-25A-0268 2 6 31 26 30 42 29 M+P-25A-0269 Prudence Ne pas trop serrer les languettes de serrage (26), cela risquerait d’endommager les pneus ou les jantes. Remarque Si des longs supports pour fixer le deuxième vélo sont utilisés : La poignée rotative (29) ne peut être tournée vers la droite que lorsque le support (3) est exactement à angle droit par rapport au cadre porteur et que la pince (42) est complètement fermée. 2 8 8 31 26 30 I 42 2 29 II M+P-25A-0270

11. Faire passer la languette de serrage (27) autour du cadre du vélo et l’insérer dans le tendeur (28). 12. Insérer la languette de serrage (27) jusqu’à ce qu’au moins une dent de la languette (48) dépasse. 13. Serrer la languette de serrage (27) (flèche II) à l’aide du tendeur (25). 14. Verrouiller le tendeur (25) et retirer la clé (4). Montage du deuxième vélo Le montage du deuxième vélo s’effectue de manière similaire au montage du premier vélo. Veiller à poser les vélos de manière inversée. Le deuxième vélo doit être fixé avec le long support (3). Démontage des vélos Le desserrage des supports (2) et (3) et le démontage des vélos s’effectuent dans l’ordre inverse du serrage et du montage. Réglage de la force de serrage La force de serrage doit être ajustée dans les cas suivants : • La pince (42) du support verrouillé (2) peut être déplacée sur le cadre de support (flèche I). • La poignée rotative (29) peut être tournée vers la droite jusqu’en butée. Prudence Fixer le support (2) uniquement au cadre du vélo, les autres composants du vélo pourraient sinon être endommagés. Aucune pièce, p. ex. câbles de dérailleur ou de freins, ne doit être prise dans la pince. Les supports défectueux doivent être immédiatement remplacés. Remarque La languette de serrage (27) ne peut être insérée que lorsque la poignée rotative (29) est complètement tournée vers la droite. Remarque Selon la forme du cadre du vélo, un rembourrage ou les deux (5) peuvent être positionnés sur la languette de serrage (27) pour protéger le cadre du vélo. 2 28 29 5 27 5 25 4 I II 48 27 M+P-25A-0282 Prudence Fixer le support (3) uniquement au cadre du vélo, les autres composants du vélo pourraient sinon être endommagés. Aucune pièce, p. ex. câbles de dérailleur ou de freins, ne doit être prise dans la pince. Les supports défectueux doivent être immédiatement remplacés. Prudence La force de serrage ne peut être réglée qu’une seule fois. Si la force de serrage doit être à nouveau réglée, l’écrou autoserreur (46) doit alors être remplacé. 3 M+P-25A-0272 2 46 43 42 47 29 II I M+P-25A-0273

1. Retirer le couvercle (43), avec un tournevis par exemple (flèche II). 2. Mettre en place le support (2) sur le cadre de support et le verrouiller. 3. Augmenter la force de serrage : Serrez l’écrou (46) (SW 13) d’un quart de tour. ou Réduire la force de serrage : Desserrer l’écrou (46) (SW 13) d’un quart de tour. 4. Vérifiez la force de serrage de la pince (42) et, le cas échéant, répéter les étapes 2 à 4. 5. Insérer le couvercle (43) dans la poignée rotative (29). Le réglage du spport du deuxième vélo se fait de la même manière que pour le support du premier. Abaissement/relevage du porte-vélos Abaissement du porte-vélos Il est possible de basculer le porte-vélos pour ouvrir le hayon et charger et décharger le véhicule. Actionner la pédale (32) et faire basculer le porte-vélos (1) en tirant sur le cadre du porte-vélos (6) ou, dans le cas de vélos montés, sur le cadre des vélos. Relevage du porte-vélos 1. Relever le porte-vélos (1) jusqu’à ce que les deux crochets (33) s’enclenchent complètement dans le cadre (34) et se verrouillent. 2. Contrôler, en le secouant, que le porte-vélos (1) est bien fixé. Si besoin est, faire basculer de nouveau le porte-vélos (1) et le rabattre de nouveau. Préparatifs au trajet Si le porte-vélos n’est pas complètement chargé, veiller à : • retirer les supports non utilisés du cadre du porte-vélos et les ranger dans le coffre • retirer et ranger toutes les clés • fermer les languettes de serrage de tous les rails pour roues. Prudence L’écrou (46) ne doit pas être complètement dévissé ! Au moins un filet doit dépasser du boulon (47). Prudence Faire basculer lentement le porte-vélos et veiller à ce qu’aucune personne ni aucun objet ne se trouve dans la zone de basculement. Il existe un risque d’écrasement des personnes et des objets dans la zone de basculement. Veiller à ce que, lorsque le porte-vélos est rabattu, il s’enclenche complètement avec les deux crochets et se verrouille, sinon le porte-vélos pourrait basculer pendant le trajet et les passagers du véhicule et d’autres personnes risqueraient d’être blessées et/ou des dommages matériels pourraient se produire. 6 1 32 M+P-25A-0257 Prudence Dans le cas du porte-vélos Uebler i21 n° de commande 15920 (variante rabattable à 90°), il est possible que les guidons du vélo reposent sur le sol en raison du plus grand angle de rabattement. Cela peut endommager les guidons. Démonter si nécessaire le vélo. Prudence Après chaque montage, avant chaque trajet et également pendant un long voyage, contrôler que tous les raccords vissés et toutes les fixations du porte-vélos et des vélos sont bien fixés et les resserrer si nécessaire. En cas de non-respect de ces consignes, le porte-vélos et les vélos montés risqueraient de se détacher et de blesser ainsi les passagers du véhicule et d’autres personnes et/ou de provoquer un accident. Ce contrôle doit être répété à intervalles réguliers, en fonction des caractéristiques de la route. Prudence Avant chaque trajet, vérifier le parfait fonctionnement du système d’éclairage ; tout non-fonctionnement pourrait entraîner des accidents. Remarque La plaque d’immatriculation et le système d’éclairage du porte- vélos ne doivent pas être recouverts. 34 33 34 33 1 M+P-25A-0219

Remplacement d’ampoule 1. Dévisser les vis (45). Pousser les verrouillages (35) et soulever avec précaution le bloc de feux arrière (9) vers le haut. 2. Soulever avec précaution le couvercle (37) avec le câble (44) du bloc de feux arrière (9) et le faire sortir dans le sens de la flèche. 3. Sortir complètement le bloc de feux arrière (9) du support (36). 4. Dévisser les vis (38) et retirer le verre diffuseur (39). Prudence Pour le remplacement d’ampoule, l’allumage du véhicule doit être éteint et le connecteur du système d’éclairage doit être retiré de la prise de courant de l’installation électrique de l’attelage. En cas de non-respect de cette consigne, un court- circuit ou des dommages matériels pourraient se produire. En cas d’incertitudes, faire changer l’ampoule par une entreprise spécialisée. Remarque Le remplacement de l’ampoule est décrit et représenté sur le bloc de feux arrière gauche du porte-vélos. Procéder de la même manière pour le bloc de feux arrière droit. Remarque Lors de la commande d’une nouvelle ampoule, spécifier l’ampoule concernée (14, 15, 16, 17). Désignation N° de pièce de rechange 14 Clignotanta BL C5W 12 V jaune a L’ampoule est disponible dans le commerce. E1687 15 Éclairage de la plaque d’immatriculationa BL C5W 12 V (longueur 35 mm) blanc E1687 16 Feu antibrouillard arrièrea sur bloc de feux arrière gauche BL PR21W 12 V rouge E1687 Feu de recula sur bloc de feux arrière droit BL P21W 12 V blanc E1687 17 Frein/feu arrièrea BL P21/5W 12 V blanc E1687 15 14 17 16 M+P-25A-0204 35 37 44 36 37 9 8 8 36 45 M+P-25A-0255 38 39 38 M+P-25A-0221

5. Appuyer légèrement sur l’ampoule défectueuse (14, 16, 17) pour la rentrer dans la douille (40), puis la tourner de 90° dans le sens inverse des aiguilles d’une montre et la sortir. 6. Retirer l’ampoule (15) de la douille (41). 7. Appuyer légèrement sur la nouvelle ampoule (14, 16 et 17) pour la rentrer dans la douille (40), puis la tourner de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre. Ampoules nécessaires, voir page 33. 8. Appuyer légèrement sur la nouvelle ampoule (15) pour la rentrer dans la douille (41). Ampoule nécessaire, voir page 33. 9. Fixer de nouveau le verre diffuseur (39) à l’aide des vis (38). 10. Insérer le bloc de feux arrière (9) dans le support (36) sans l’enclencher. 11. Poser le câble (44) dans le guide-câbles du support (36). 12. Faire passer la languette du cache (37) dans le rail pour roues (8) et insérer complètement le cache (37) dans le support (36). 13. Insérer complètement le bloc de feux arrière (9) dans le support (36) jusqu’à enclenchement audible des verrouillages (35). Fixer à l’aide des vis (45). Remarque Saisir les nouvelles ampoules uniquement avec un chiffon propre pour les insérer dans la douille (40, 41). 15 14 40 17 40 40 16 41 M+P-25A-0238 35 36 45 37 8 44 9 M+P-25A-0274

Consignes de sécurité d’ordre général Il revient au conducteur du véhicule de veiller à ce que ses capacités de voir et d’entendre ne soient pas affectées par le chargement et l’état du véhicule. Il doit veiller à ce que le véhicule et le chargement soient conformes aux directives et que le chargement n’entrave pas la sécurité de circulation du véhicule. L’éclairage et les systèmes d’éclairage prescrits doivent être présents et en état de fonctionner, même pendant la journée. La présente Notice de montage et d’utilisation contient l’homologation du porte-vélos d’attelage et doit toujours se trouver dans le véhicule. Se conformer aux dispositions légales correspondantes concernant l’utilisation de porte-vélos dans le pays d’utilisation. Prudence Les travaux et consignes de sécurité indiqués dans la présente Notice de montage et d’utilisation doivent impérativement être respectés. Le porte-vélos d’attelage doit être utilisé uniquement pour le transport de vélos. Le porte-vélos ne convient pas à une utilisation tous terrains. Après chaque montage, avant chaque trajet et également pendant un long voyage, contrôler que tous les raccords vissés et toutes les fixations du porte-vélos et des vélos sont bien fixés et les resserrer si nécessaire. Ce contrôle doit être répété à intervalles réguliers, en fonction des caractéristiques de la route. Pendant le trajet, le conducteur doit vérifier, en regardant dans le rétroviseur, que le porte-vélos et les vélos ne se décalent/ déplacent pas. En cas de modifications, ralentir, poursuivre la route jusqu’au prochain point d’arrêt possible et resserrer les raccords vissés et fixations du porte-vélos et/ou des vélos. En cas de non-respect de ces consignes, le porte-vélos et les vélos montés risqueraient de se détacher et de blesser ainsi les passagers du véhicule et d’autres personnes et/ou de provoquer un accident. Prudence Les pièces mobiles telles que les vis des tendeurs rapides doivent être nettoyées et lubrifiées régulièrement afin d’éviter qu’elles ne se grippent. Ne pas utiliser de lubrifiants sur les assemblages vissés prémontés. Les assemblages vissés et les vélos montés risqueraient sinon de se détacher du véhicule et de blesser ainsi les passagers et d’autres personnes ou de provoquer un accident. Prudence Si le chargement (les vélos) dépasse de plus de 40 cm du bord extérieur de la plage éclairante des feux de délimitation du porte-vélos, il faut le rendre visible, latéralement à 40 cm maximum de son bord et à 150 cm maximum au-dessus de la voie, vers l’avant par une lampe à lumière blanche, vers l’arrière par une lampe à lumière rouge. Lors du transport de vélos, rendre reconnaissables les vélos dépassant latéralement. Lors des trajets de nuit, recouvrir les réflecteurs arrière des vélos afin d’éviter de produire une image fausse de l’éclairage arrière du véhicule et de gêner ou d’induire en erreur les autres usagers de la route. Le non-respect de ces consignes pourrait provoquer un accident. Prudence Avant le début du trajet, contrôler le fonctionnement du système d’éclairage. Si le feu arrière de brouillard du porte- vélos est allumé, le feu arrière de brouillard du véhicule doit alors être éteint, c’est-à-dire qu’ils ne doivent pas être allumés en même temps. Pour les modèles de véhicules dont l’homologation fut délivrée pour la première fois après le 01.10.1998, le porte-vélos ou le chargement (les vélos) ne doivent pas recouvrir le troisième feu stop du véhicule. Le troisième feu stop du véhicule doit être visible : à droite et à gauche par rapport à l’axe longitudinal du véhicule, à un angle horizontal de 10°, vers le haut par rapport au bord des lampes, à un angle vertical de 10° et vers le bas, par rapport au bord inférieur des lampes, à un angle vertical de 5°. Si ces valeurs ne sont pas respectées, un troisième feu stop « de rechange » doit être monté. Le non-respect de ces consignes pourrait provoquer un accident. Prudence Le montage du porte-vélos et des vélos entraîne des modifications du comportement du véhicule pendant la conduite et le freinage, ainsi que de sa sensibilité au vent latéral. La vitesse maximale de 130 km/h ne doit pas être dépassée. Ne pas recouvrir les vélos par des bâches, des revêtements de protection, etc., cela modifie fortement la surface de prise au vent et le comportement du véhicule sur la route. Pousser autant que possible les charges lourdes vers l’avant du coffre afin d’éviter que trop de poids ne repose sur l’arrière. Toujours adapter la conduite aux caractéristiques de la route, de la circulation et des conditions météo et conduire avec une prudence particulière si le porte-vélos est chargé. En cas de non-respect de ces consignes, le porte-vélos et les vélos montés risqueraient de se détacher et de blesser ainsi les passagers du véhicule et d’autres personnes et/ou de provoquer un accident. Prudence Si le véhicule est équipé d’un hayon électrique, veiller à conserver l’espace nécessaire lorsque le porte-vélos est monté. Si possible, le hayon électrique doit être désactivé et commandé manuellement. Avant de passer lé véhicule dans une laverie automatique, démonter le porte-vélos. Le porte-vélos, le véhicule et/ou la laverie automatique pourraient sinon être endommagés.

Conseils relatifs à l’élimination Éliminer les composants, les accessoires et les emballages afin de permettre un recyclage écologique. Ne pas jeter le jeu de lampes dans les déchets ménagers ou résiduels. Selon la directive européenne 2012/19/UE et la loi sur les appareils électriques et électroniques (ElektroG), les appareils électriques qui ne sont plus utilisables doivent être collectés séparément et recyclés de manière écologique. Séparer le jeu de lampes du support et éliminer les composants qui ne sont plus utilisables dans un centre de collecte approprié. Se renseigner auprès d’un revendeur spécialisé.

 Estimado cliente: Nos alegramos de que se haya decidido por la compra de un portabicicletas de UEBLER. Se deben observar estrictamente los trabajos e indicaciones de seguridad expuestos las instrucciones de montaje y uso. No nos hacemos responsables de ningún daño que se produzca debido a la no observación de lo expuesto en las instrucciones. Vista general de las piezas Número de pieza Portabicicletas Uebler i21 para 2 bicicletas N° ref. 15920 (para automóviles con volante a la izquierda) Número de homologación ECE E24*26R03/03*0086*01 Volumen de entrega Nombre de las piezas Nota Aquí se describe y representa el montaje y uso del portabicicletas Uebler i21. 6 7 11 12 7 10 1 13 8 9 8 3 2 5 4 M+P-25A-0263 Denominación Unidades 1 Portabicicletas 1 2 Soporte para 1ª bicicleta 1 3 Soporte para 2ª bicicleta 1 4 Llaves 6 Nota Queda reservado el derecho a modificaciones en el volumen de entrega. Las reparaciones y el cambio de piezas se deben encargar a un taller especializado. Por motivos de seguridad, Uebler recomienda utilizar únicamente piezas de repuesto originales adquiridas en su distribuidor. Nota Los soportes (2) y (3) se entregan por separado dentro del paquete de entrega y no están premontados. Cada llave (4) se encuentra insertada en la cerradura de su soporte correspondiente (2) y (3), y en la de la palanca de seguridad (11). Denominación Unidades 5 Acolchado 4 6 Marco soporte 1 7 Cierre rápido para marco soporte 2 8 Raíles para ruedas 4 9 Luces traseras 2 10 Alojamiento para dispositivo de remolque 1 11 Palanca de seguridad para alojamiento del dispositivo de remolque 1 12 Conector del sistema de alumbrado 1 13 Portamatrículas 1

Datos técnicos Montar/desmontar el portabicicletas en el vehículo Montar el portabicicletas en el vehículo 1. Abra la tapa de la bolsa (18)1. 2. Presione la palanca de seguridad (11) para desplegar el alojamiento (10). 3. Sostenga el portabicicletas (1) en vertical y deslice el alojamiento (10) sobre el enganche de bola del dispositivo de remolque (19). 4. Abata el portabicicletas (1) hacia abajo hasta que la palanca de seguridad (11) se inserte audiblemente. La marca roja en la palanca de seguridad (11) ya no debe quedar a la vista. 5. Compruebe si el portabicicletas (1) está paralelo al parachoques y, más o menos, paralelo al suelo. Zarandee el portabicicletas (1) para comprobar si está firmemente asentado. Si es necesario, desmonte el portabicicletas (1) y vuelva a montarlo. Carga máxima (carga portante) Si el vehículo o el dispositivo de remolque no tiene valor Da (0) o el valor D es ≥5,3 kN, aplique la siguiente fórmula: Carga de apoyo máx.b – Peso propio = Carga máx. a Ver la placa de características del dispositivo de remolque b Si los valores del dispositivo de remolque y del vehículo difieren, se tendrá en cuenta el valor más bajo. Carga de apoyo máxima Peso específico Carga máx. 50 kg Uebler i21 = aprox. 13 kg 37 kg 60 kg 47 kg 70 kg 57 kg ≥73 kg 60 kg Alimentación de corriente Uebler i21, para máx. 2 bicicletas de 13 polos, 12 V Diámetro máximo del tubo del cuadro de la bicicleta Tubo redondo 115 mm Tubo rectangular 120x80 mm Tubo cuadrado 95x95 mm Precaución El dispositivo de remolque debe ser apto para acoplar un portabicicletas: • Carga de apoyo máxima del dispositivo de remolque (véase la placa del modelo situada junto al dispositivo de remolque y el manual de instrucciones del vehículo) • Valor D del cabezal de bola (ver „Datos técnicos“ en la página 38). • Material del dispositivo de remolque: acero por lo menos St 52-3 (ver placa de características en el dispositivo de remolque) Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas podría soltarse junto con las bicicletas y provocar daños personales o un accidente. El cabezal de bola se debe limpiar y engrasar antes de pro- ceder al montaje. Precaución Si no se tiene en cuenta la alteración de las medidas del vehículo (anchura, altura y profundidad) cuando está montado el portabicicletas, se pueden producir lesiones personales y/o daños materiales. Tenga en cuenta las nuevas medidas al pasar por túneles o pasos estrechos. Preste atención al ir marcha atrás. Precaución Antes de cada trayecto se ha de comprobar si el sistema de alumbrado está en perfectas condiciones, pues de otro modo se pueden producir accidentes. Nota Cuando no se utilice, desacoplar el portabicicletas del vehículo. Así se ahorra combustible. 1 Bolsa disponible opcionalmente (n.º de pedido 19840). 11 10 1 18 19 M+P-25A-0209

6. Retire la bolsa (18)2 del portabicicletas (1). 7. Bloquee el portabicicletas (1) con la llave (4) y retire la llave (4). 8. Extraiga el conector (12) de su alojamiento en el raíl para ruedas (8). 9. Inserte el conector (12) en la toma (20) del vehículo y gírelo en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope. 10. Abra hacia arriba el cierre rápido (7). 11. Abata hacia arriba el marco soporte (6) y cierre de nuevo totalmente el cierre rápido (7), de forma que el marco soporte (6) quede fijo. 12. Despliegue los raíles para ruedas (8) con los grupos ópticos traseros (9) en las nervaduras (21) y enclávelos. 13. Compruebe el funcionamiento del sistema de alumbrado. 2 Bolsa disponible opcionalmente (n.º de pedido 19840). 12 1 18 4 8 M+P-25A-0264 12 20 M+P-25A-0212 Precaución Despliegue los raíles para las ruedas (8) siempre junto a las nervaduras (21) y nunca junto a los grupos ópticos traseros (9). De otro modo se pueden producir daños en los grupos ópticos traseros (9). 7 6 7 7 M+P-25A-0205 8 21 9 8 9 21 M+P-25A-0206

14. Presione hacia abajo el soporte (22). Deslice la matrícula (23) hacia el soporte de la misma (13), empújela hacia arriba e insértela completamente. 15. Suelte el soporte (22) y controle que la matrícula esté fija. Desmontar el portabicicletas del vehículo 1. Pliegue las ruedas para raíles (8) con grupos ópticos traseros (9) en el lado izquierdo (flecha I) en las nervaduras (21). 2. Pliegue las ruedas para raíles (8) con grupos ópticos traseros (9) en el lado derecho (flecha I) en las nervaduras (21). 3. Abra hacia arriba el cierre rápido (7). 4. Abata hacia abajo el marco soporte (6) (flecha III) y cierre de nuevo totalmente el cierre rápido (7), de forma que el marco soporte (6) quede fijo. 5. Desenchufe el conector (12) de la toma (20) del vehículo e insértelo en su alojamiento previsto en el raíl para ruedas (8). 6. Abra el portabicicletas (1) con la llave (4). 7. Deslice la bolsa (18)3 sobre el portabicicletas (1). 8. Presione la palanca de seguridad (11) y coloque el portabicicletas (1) en vertical hacia arriba (flecha IV). 9. Baje el portabicicletas (1) tirando de él hacia atrás por el enganche de bola del dispositivo de remolque (19). 10. Deposite el portabicicletas (1) con el alojamiento (10) en el suelo para bloquear así el alojamiento (10). 11. Cierre la tapa de la bolsa (18)3. 12. Guarde los soportes (2) y (3) en el bolsillo lateral de la bolsa (18)3. Nota Para colocar matrículas más altas, empuje hacia atrás el tope (24) e inserte totalmente la matrícula en el soporte de la matrícula (13). Nota La matrícula del portabicicletas tiene que coincidir con la matrícula oficial del vehículo y ser bien legible. Precaución Pliegue los raíles de las ruedas (8) siempre junto a las nervaduras (21) y nunca junto a los grupos ópticos traseros (9). De otro modo se pueden producir daños en los grupos ópticos traseros (9). 24 23 13 22 M+P-25A-0207 6 I II III 1 7 8 9 8 21 21 M+P-25A-0208 Nota El cierre rápido (7) y el marco soporte (6) deben limpiarse con agua jabonosa periódicamente o cuando estén sucios o se muevan con dificultad. 3 Bolsa disponible opcionalmente (n.º de pedido 19840). 12 1 18 11 10 19 IV 20 4 11 8 M+P-25A-0265

Montar/desmontar bicicletas Disposición de las bicicletas Respete la colocación de las bicicletas según el sentido de marcha (flecha), tal y como aquí se representa. Montar la primera bicicleta 1. Extraiga el soporte (2) del embalaje y prepárelo para el montaje de la bicicleta. 2. Desbloquee el tensor (25) con la llave (4). 3. Presione el tensor (25) (flecha I) y extraiga la correa de sujeción (27). Precaución El portabicicletas para el dispositivo de remolque únicamente se debe utilizar para transportar bicicletas. En el portabicicletas solo se pueden transportar bicicletas con un peso máximo de 30 kg cada una. De ningún modo se puede superar la carga máxima autorizada para el portabicicletas, la carga de apoyo del dispositivo de remolque, el peso total autorizado para el vehículo ni la carga máxima autorizada sobre los ejes del vehículo (ver manual de instrucciones del vehículo). Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas podría soltarse del vehículo junto con las bicicletas y producirle lesiones a usted o a otras personas y/o provocar un accidente. Precaución Las bicicletas deben fijarse al portabicicletas lo más homogéneamente posible y con un centro de gravedad bajo, y cada una de ellas debe asegurarse contra caída al cuadro de la bicicleta por medio de un soporte, así como con una correa de sujeción en la rueda delantera y en la trasera. Si no se hace así, las bicicletas o algunas piezas de las mismas podrían soltarse del vehículo durante el viaje y provocar un accidente a los demás usuarios de la carretera con los consecuentes daños personales y materiales. Antes de proceder al montaje, retire de las bicicletas y guarde los asientos para niños y todas las piezas sueltas, como botellas de bebidas, bolsas para sillín, baterías de bicicletas eléctricas, etc. Precaución Peligro de que se produzcan lesiones si se resbalan o se caen las bicicletas. Asegure las bicicletas para que no se puedan resbalar ni caer. Lleve a cabo el montaje y desmontaje de las bicicletas con otra persona. Precaución Según sea el tipo de vehículo, puede ser que el portabici- cletas, con las bicicletas, esté situado excesivamente cerca del sistema de escape del vehículo. La elevada temperatura del tubo de escape o de los gases de escape podría dañar el portabicicletas y las bicicletas. En este caso, el portabicicletas no es apto para el uso. Para transportar bicicletas con elementos de carbono, con- sulte al fabricante o productor si son aptas para ser transpor- tadas en el portabicicletas. Nota Coloque las bicicletas pesadas cerca del vehículo y las más ligeras (por ejemplo, bicicletas de niños) más hacia fuera del portabicicletas. Monte la primera bicicleta con la corona dentada mirando hacia el vehículo. M+P-25A-0266 27 25 4 II I 2 M+P-25A-0267

4. Gire el mango giratorio (29) hacia la izquierda (flecha I) y a continuación presione (flecha II). Se abre la pinza (42). 5. Coloque la pinza abierta (42) alrededor del marco soporte (6) y rodéelo soltando el mango giratorio (29). 6. Presione el tensor (31) y extraiga la correa de sujeción (26). 7. Coloque la bicicleta sobre los raíles para las ruedas (8) y posiciónela en el soporte (2). Asegure la bicicleta contra el vuelco. 8. Pase la correa de sujeción (26) centrada entre los radios de la rueda, pásela por la hebilla (30) y apriétela. 9. Utilizando el tensor (31), reapriete (flecha I) la correa de sujeción (26). 10. Alinee el soporte (2) con el cuadro de la bicicleta y gire el mango giratorio (29) a la derecha hasta el tope (flecha II). La pinza (42) está bloqueada. Nota El mango giratorio (29) solo puede moverse cuando la correa de sujeción (27) se ha extraído del tensor (28). 42 28 29 27 II I M+P-25A-0268 2 6 31 26 30 42 29 M+P-25A-0269 Precaución No apriete demasiado la correa de sujeción (26), ya que se podrían dañar los neumáticos o las llantas. Nota En caso de soportes largos para amarrar la segunda bicicleta: Cuando el soporte (3) forma un ángulo recto exacto con el marco soporte y la pinza (42) está completamente cerrada, entonces se puede girar el mango giratorio (29) hacia la derecha. 2 8 8 31 26 30 I 42 2 29 II M+P-25A-0270

11. Pase la correa de sujeción (27) alrededor del cuadro de la bicicleta e introdúzcala en el tensor (28) (flecha I). 12. Introduzca la correa de sujeción (27) hasta que sobresalga al menos un diente de la correa (48). 13. Utilice el tensor (25) para apretar la correa de sujeción (27) (flecha II). 14. Bloquee el tensor (25) y retire la llave (4). Montar la segunda bicicleta El montaje de la segunda bicicleta se realiza de forma análoga al de la primera. Recuerde que las bicicletas deben colocarse en sentido opuesto. La segunda bicicleta se fija con el soporte largo (3). Desmontar las bicicletas Las bicicletas se desmontan en orden inverso y los soportes (2) y (3) se sueltan también en orden inverso. Ajustar la fuerza de sujeción La fuerza de pretensado puede reajustarse en los siguientes casos: • La pinza (42) del soporte bloqueado (2) puede moverse en el marco soporte (flecha I). • El mango giratorio (29) no se puede girar a la derecha hasta el tope. Precaución Fije el soporte (2) solo al cuadro de la bicicleta, pues de otro modo se podrían dañar otros componentes de la misma. No se debe pinzar ningún otro componente como, por ejemplo, cables del cambio o del freno. Los soportes defectuosos se deben cambiar inmediatamente. Nota La correa de sujeción (27) solo se puede introducir cuando el mango giratorio (29) está completamente girado a la derecha. Nota Dependiendo de la forma del marco de la bicicleta, se pueden colocar uno o dos acolchados (5) junto a la correa de sujeción (27) para proteger el marco. 2 28 29 5 27 5 25 4 I II 48 27 M+P-25A-0282 Precaución Fije el soporte (3) solo al cuadro de la bicicleta, pues de otro modo se podrían dañar otros componentes de la misma. No se debe pinzar ningún otro componente como, por ejemplo, cables del cambio o del freno. Los soportes defectuosos se deben cambiar inmediatamente. 3 M+P-25A-0272 2 46 43 42 47 29 II I M+P-25A-0273

1. Retire la tapa (43) (por ejemplo, con un destornillador) (flecha II). 2. Acople el soporte (2) al marco soporte y bloquéelo. 3. Aumentar la fuerza de sujeción: Apriete la tuerca (46) (entrecaras 13) un cuarto de vuelta. O bien Reducir la fuerza de sujeción: Afloje la tuerca (46) (entrecaras 13) un cuarto de vuelta. 4. Compruebe la fuerza de sujeción de la pinza (42) y repita los pasos 2 – 4 si es necesario. 5. Inserte la cubierta (43) en el mango giratorio (29). El soporte de la segunda bicicleta se ajusta de la misma manera que el de la primera. Desplegar/replegar el portabicicletas Abatir hacia abajo el portabicicletas El portabicicletas se puede abatir hacia abajo para abrir el capó trasero y cargar o descargar el vehículo. Accione la palanca de pedal (32) y abata hacia abajo el portabicicletas (1) tirando del marco soporte (6) o del marco de la bicicleta cuando las bicicletas estén montadas en el portabicicletas. Replegar el portabicicletas 1. Repliegue el portabicicletas (1) de forma que los dos ganchos (33) se enclaven totalmente en el marco (34) y queden bloqueados. 2. Controle si el portabicicletas (1) está bien fijo zarandeándolo. En caso necesario, abata otra vez hacia abajo el portabicicletas (1) y vuelva a replegarlo. Preparativos para iniciar la marcha Si el portabicicletas no está totalmente cargado se ha de prestar atención a que se den las siguientes condiciones: • se han retirado del marco soporte los soportes que no se necesitan y se han guardado en el maletero de forma segura • se han retirado y guardado todas las llaves • se han cerrado las correas de sujeción de todos los raíles para ruedas. Precaución ¡La fuerza de sujeción solo se puede ajustar una vez! Si es necesario volver a ajustar fuerza de sujeción, habrá que sustituir la tuerca autoblocante (46). Precaución ¡No desenrosque la tuerca (46) completamente! Del perno (47) debe sobresalir al menos una vuelta de rosca. Precaución Abata cuidadosamente hacia abajo el portabicicletas y preste atención a que no haya ninguna persona ni objeto en el área de abatimiento. Peligro de aplastamiento para personas y objetos en el área de abatimiento. Preste atención a que al replegar el portabicicletas, este quede bien encastrado y bloqueado con los dos ganchos, pues de otro modo podría caerse durante la marcha, y provocar daños personales o materiales. 6 1 32 M+P-25A-0257 Precaución Con el portabicicletas Uebler i21, n.° de referencia 15920 (variante abatible 90°), el manillar de la bicicleta puede tocar el suelo debido al ángulo de despliegue aumentado. Con ello se podrían producir daños en el manillar. Dado el caso, desmonte la bicicleta cuando abata el portabicicletas hacia abajo. Precaución Después de cada montaje, antes de cada viaje así como ocasionalmente durante los viajes largos, se ha de controlar si las uniones atornilladas y fijaciones del portabicicletas y de las bicicletas están fijas. De no ser así, se deberán reapretar. Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas podría soltarse del vehículo junto con las bicicletas y producirle lesiones a usted o a otras personas y/o provocar un accidente. Este control se deberá repetir a intervalos regulares dependiendo de las características de la calzada. Precaución Antes de cada trayecto se ha de comprobar si el sistema de alumbrado está en perfectas condiciones, pues de otro modo se pueden producir accidentes. Nota La matrícula y el dispositivo de alumbrado del portabicicletas no deben quedar ocultos. 34 33 34 33 1 M+P-25A-0219

Cambio de bombillas 1. Desenrosque los tornillos (45). Presione los bloqueos (35) y levante con cuidado la el grupo óptico trasero (9). 2. Levante con cuidado la cubierta (37) con el cable (44) del grupo óptico trasero (9) y extráigalo en la dirección de la flecha. 3. Retire completamente el grupo óptico trasero (9) del alojamiento (36). 4. Desenrosque los tornillos (38) y retire el cristal de dispersión (39). Precaución Para cambiar las bombillas es necesario apagar el encendido del vehículo y desenchufar el sistema del dispositivo de alumbrado de la toma del sistema eléctrico del enganche para remolque. Si no se tiene esto en cuenta, se puede producir un cortocircuito o daños materiales. En caso de duda, encargue el cambio de las bombillas a un taller especializado. Nota El cambio de bombillas se describe y representa tomando como ejemplo el grupo óptico trasero izquierdo del portabicicletas. Para el grupo óptico trasero derecho se deberá proceder de forma análoga. Nota Al encargar una nueva bombilla, se debe especificar la bombilla afectada (14, 15, 16, 17). Denominación N° de pieza de repuesto 14 Intermitentea BL C5W 12 V amarillo a La bombilla se puede adquirir en el comercio. E1687 15 Iluminación de la matrículaa BL C5W 12 V (35 mm de largo) blanca E1687 16 Luz trasera antinieblaa del grupo óptico trasero izquierdo BL PR21W 12 V roja E1687 Luz de marcha atrása del grupo óptico trasero derecho BL P21W 12 V blanca E1687 17 Freno/luz traseraa BL P21/5W 12 V blanca E1687 15 14 17 16 M+P-25A-0204 35 37 44 36 37 9 8 8 36 45 M+P-25A-0255 38 39 38 M+P-25A-0221

5. Presione ligeramente la bombilla defectuosa (14, 16, 17) en el portalámparas (40), gírela 90° en sentido antihorario y sáquela. 6. Extraiga la bombilla (15) del portalámparas (41). 7. Presione ligeramente la nueva bombilla (14, 16, 17) en el portalámparas (40) y gírela 90° en sentido horario. Bombillas necesarias, ver página 45. 8. Presione la nueva bombilla (15) ligeramente en el portalámparas (41). Para la bombilla adecuada, ver página 45. 9. Vuelva a atornillar el cristal de dispersión (39) apretando los tornillos (38) con la mano. 10. Introduzca el grupo óptico trasero (9) en el alojamiento (36) sin encastrarlo. 11. Tienda el cable (44) en la guía de cables del alojamiento (36). 12. Pase la lengüeta larga de la cubierta (37) por el raíl para ruedas (8) e inserte la cubierta (37) totalmente en el alojamiento (36). 13. Introduzca completamente el grupo óptico trasero (9) en el alojamiento (36) hasta que los bloqueos (35) encajen de forma audible y asegúrelo con tornillos (45). Nota Agarre las bombillas nuevas únicamente con un paño limpio y colóquelas en el casquillo correspondiente (40, 41). 15 14 40 17 40 40 16 41 M+P-25A-0238 35 36 45 37 8 44 9 M+P-25A-0274

Indicaciones generales de seguridad El conductor del vehículo es responsable de que ni la carga ni el estado del vehículo obstaculicen su visibilidad ni su capacidad auditiva. Asimismo es el responsable de encargarse de que el vehículo y la carga cumplan las normas vigentes y de que la carga no merme la seguridad durante el tráfico. La iluminación obligatoria y los dispositivos de alumbrado deben estar disponibles y listos para funcionar incluso de día. Estas instrucciones de montaje y uso contienen la homologación general del portabicicletas para dispositivos de remolque y se deben llevar siempre en el vehículo. Respete las disposiciones legales que rijan en el país donde utilice el portabicicletas. Precaución Se deben observar estrictamente los trabajos e indicaciones de seguridad expuestos las instrucciones de montaje y uso. El portabicicletas para el dispositivo de remolque únicamente se debe utilizar para transportar bicicletas. El portabicicletas no es apto para utilizarlo sobre terreno no asfaltado. Después de cada montaje, antes de cada viaje así como ocasionalmente durante los viajes largos, se ha de controlar si las uniones atornilladas y fijaciones del portabicicletas y de las bicicletas están fijas. De no ser así, se deberán reapretar. Este control se deberá repetir a intervalos regulares dependiendo de las características de la calzada. Durante la marcha, el conductor deberá controlar por el retrovisor si el portabicicletas y las bicicletas permanecen en su sitio o si se han desplazado. Si se percibe algún cambio, siga circulando a baja velocidad hasta la posibilidad de parada más próxima y apriete las uniones atornilladas y fijaciones del portabicicletas o de las bicicletas. Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas podría soltarse del vehículo junto con las bicicletas y producirle lesiones a usted o a otras personas y/o provocar un accidente. Precaución Las piezas móviles, como los tornillos autorroscantes del cierre rápido, deben limpiarse y lubricarse periódicamente para evitar que queden bloqueados. No utilice ningún lubricante en las uniones roscadas premontadas, Si lo hace, las uniones atornilladas podrían soltarse del vehículo junto con las bicicletas, lo cual podría provocar daños personales o un accidente. Precaución Si la carga (bicicletas) sobresale más de 40 cm del borde exterior de la superficie de iluminación de las luces de gálibo o traseras del portabicicletas, deberá marcarse lateralmente a un máximo de 40 cm de su cara exterior y a un máximo de 150 cm de altura sobre la calzada, por delante con una luz blanca y por detrás con una luz roja. Para transportar bicicletas se han de marcar adicionalmente las ruedas que sobresalgan lateralmente. En los trayectos nocturnos se han de cubrir los catadióptricos o los reflectores de las ruedas para evitar que se distorsione el efecto de la iluminación trasera del vehículo y confunda a los demás usuarios de la calzada. Si no se tiene esto en cuenta, se podría producir un accidente. Precaución Antes de comenzar el trayecto, se ha de comprobar el funcionamiento del sistema de alumbrado. Si está encendida la luz trasera antiniebla del portabicicletas, deberá apagar la luz trasera antiniebla del vehículo, ya que ambas no deben estar encendidas simultáneamente. En los modelos de vehículos con homologación de tipo poste- rior al 01.10.1998, el portabicicletas montado o la carga trans- portada (las bicicletas) no deben tapar la tercera luz de freno del vehículo. La tercera luz de freno del vehículo debe ser visible: a la derecha e izquierda en un ángulo horizontal de 10° respecto al eje longitudinal del vehículo, por arriba en un ángulo vertical de 10° respecto al borde de la luz y por abajo en un ángulo vertical de 5° respecto al borde inferior de la luz. Si no se cumplen estos valores, se deberá montar una “tercera” luz de freno de repuesto. Si no se tiene esto en cuenta, se podría producir un accidente. Precaución El montaje del portabicicletas y de las bicicletas altera el comportamiento de marcha y de frenado del vehículo, así como su sensibilidad al viento lateral. No se debe superar la velocidad máxima de 130 km/h. No cubra las bicicletas con lonas, fundas ni protecciones por el estilo, pues modificarían la superficie de ataque del viento y ello influiría fuertemente en el comportamiento de marcha. Coloque la carga pesada del maletero hacia delante para evitar que haya una carga excesiva atrás. Ajuste siempre el modo de conducción a las condiciones de la carretera, del tráfico y climatológicas, y conduzca de forma especialmente cuidadosa cuando lleve el portabicicletas car- gado. Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas podría soltarse del vehículo junto con las bicicletas y producirle lesiones a usted o a otras personas y/o provocar un accidente. Precaución Si el vehículo tiene un portón trasero eléctrico, preste atención a que quede el espacio libre necesario cuando esté montado el portabicicletas. Si es posible, se debe desactivar el sistema eléctrico del portón trasero y manejarlo manualmente. Desmonte el portabicicletas antes de lavar el vehículo en una instalación de lavado. De otro modo, podrían resultar dañados el portabicicletas, el vehículo o la instalación de lavado.

Nota sobre la eliminación Deseche los componentes, accesorios y embalajes de forma conveniente para una reutilización ambientalmente correcta. No deseche las bombillas con la basura doméstica o residual. De acuerdo con la Directiva Europea 2012/19/EU y la Ley sobre dispositivos eléctricos y electrónicos, los equipos eléctricos que ya no son utilizables deben ser recogidos por separado y reutilizados de forma respetuosa con el medio ambiente. Por favor, separe el juego de bombillas del soporte y lleve los componentes que ya no puedan utilizarse a un punto de recogida adecuado. Pregunte a su distribuidor especializado.

 Beste klant, Hartelijk gefeliciteerd met de aankoop van een fietsdrager van UEBLER. De in deze montage- en gebruiksaanwijzing beschreven werkzaamheden en veiligheidsvoorschriften moeten in acht worden genomen. Wij zijn niet aansprakelijk voor schade als gevolg van het niet in acht nemen van de aanwijzingen en voorschriften. Onderdelenoverzicht Onderdeelnummer Fietsdrager Uebler i21, voor 2 fietsen Artikelnr. 15920 (wagen met stuur links) ECE-goedkeuringsnummer E24*26R03/03*0086*01 Inhoud van de levering Onderdelenaanduiding Aanwijzing Beschreven en weergegeven worden de montage en bediening van de fietsdrager Uebler i21. 6 7 11 12 7 10 1 13 8 9 8 3 2 5 4 M+P-25A-0263 Aanduiding Aantal stuks 1 Fietsdrager 1 2 Houder 1e fiets 1 3 Houder 2e fiets 1 4 Sleutel 6 Aanwijzing Wijzigingen in de inhoud van de levering voorbehouden. Laat reparaties of vervanging van onderdelen uitvoeren door een gespecialiseerd bedrijf. Om veiligheidsredenen raadt Uebler aan om alleen originele onderdelen te gebruiken die verkrijgbaar zijn bij uw dealer. Aanwijzing De houders (2) en (3) liggen los in het geleverde pakket en zijn niet voorgemonteerd. De sleutels (4) steken in het slot van de houders (2) en (3) en in het slot van de borghendel (11). Aanduiding Aantal stuks 5 Pads 4 6 Draagframe 1 7 Snelspanners voor draagframe 2 8 Draagrails 4 9 Achterlichten 2 10 Opname trekhaak 1 11 Borghendel voor opname trekhaak 1 12 Stekker voor verlichtingsinstallatie 1 13 Kentekenplaathouder 1

Technische gegevens Fietsdrager op de wagen monteren/ demonteren Fietsdrager op de wagen monteren 1. Deksel van de tas (18)1 openen. 2. De borghendel (11) indrukken, zodat de opname (10) openklapt. 3. Fietsdrager (1) verticaal houden en met de opname (10) op de kogelkop van de trekhaak (19) schuiven. 4. Fietsdrager (1) omlaag klappen tot de borghendel (11) hoorbaar vergrendelt. De rode markering op de borghendel (11) mag niet meer zichtbaar zijn. 5. Controleren of de fietsdrager (1) parallel aan de bumper en ongeveer parallel aan de ondergrond is. Door schudden controleren of de fietsdrager (1) goed vastzit. Indien nodig de fietsdrager (1) verwijderen en opnieuw monteren. Maximaal laadvermogen Als de wagen/trekhaak geen D-waardea (0) heeft of als de D- waarde ≥5,3 kN bedraagt, geldt: kogeldrukb – eigen gewicht = max. laadvermogen a Zie typeplaatje op de trekhaak b Als de waarden van trekhaak en wagen afwijken, moet de lagere waarde in aanmerking worden genomen. Kogeldruk Eigen gewicht Max. laadvermogen 50 kg Uebler i21 = ca. 13 kg 37 kg 60 kg 47 kg 70 kg 57 kg ≥73 kg 60 kg Stroomvoorziening Uebler i21, voor max. 2 fietsen 13-polig, 12 V Maximale buisdiameter van het fietsframe Ronde buis 115 mm Rechthoekige buis 120x80 mm Vierkante buis 95x95 mm Voorzichtig De trekhaak en de wagen moeten geschikt zijn voor de montage van een fietsdrager: • Kogeldruk van de trekhaak (zie typeplaatje op de trekhaak en de gebruiksaanwijzing van de wagen) • D-waarde van de kogelkop (zie „Technische gegevens“ op pagina 50) • Materiaal van de trekhaak minstens St 52-3 (zie typeplaatje op de trekhaak) Door niet-inachtneming kan de fietsdrager samen met de gemonteerde fietsen losraken van de wagen en daardoor uzelf en andere personen verwonden of een ongeluk veroorzaken. De kogelkop moet voor montage worden gereinigd en ontvet. Voorzichtig Door de gewijzigde wagenafmetingen (breedte, hoogte, diepte) tijdens het gebruik van de fietsdrager kan het niet in acht nemen van deze wagenafmetingen persoonlijk letsel en/of materiële schade tot gevolg hebben. Bij afslagen en doorgangen de gewijzigde wagenafmetingen in acht nemen. Voorzichtig achteruitrijden. Voorzichtig De verlichtingsinstallatie voor elke rit controleren op een goede werking, anders kunnen er ongevallen gebeuren. Aanwijzing De fietsdrager van het voertuig demonteren als deze niet wordt gebruikt. Dit bespaart brandstof. 1 Tas optioneel verkrijgbaar (artikelnr. 19840). 11 10 1 18 19 M+P-25A-0209

6. Tas (18)2 van de fietsdrager (1) trekken. 7. Fietsdrager (1) met de sleutel (4) vergrendelen en sleutel (4) eruit trekken. 8. Stekker (12) uit de stekkerhouder van de wielrail (8) trekken. 9. Stekker (12) in de contactdoos (20) van de wagen steken en helemaal rechtsom draaien. 10. Snelspanners (7) naar boven openen. 11. Draagframe (6) omhoog klappen en de snelspanners (7) weer volledig sluiten, zodat het draagframe (6) is gefixeerd. 12. Wielrails (8) met achterlichten (9) bij de verbindingsstukken (21) uitklappen en vergrendelen. 13. Werking van de verlichtingsinstallatie controleren. 2 Tas optioneel verkrijgbaar (artikelnr. 19840). 12 1 18 4 8 M+P-25A-0264 12 20 M+P-25A-0212 Voorzichtig Wielrails (8) altijd aan de verbindingsstukken (21) uitklappen en niet aan de achterlichten (9). Anders kunnen de achterlichten (9) worden beschadigd. 7 6 7 7 M+P-25A-0205 8 21 9 8 9 21 M+P-25A-0206

14. Houder (22) omlaag drukken. Kentekenplaat (23) in de kentekenplaathouder (13) schuiven, omhoog duwen en er helemaal in plaatsen. 15. Houder (22) loslaten en de juiste bevestiging van het nummerbord controleren. Fietsdrager van de wagen demonteren 1. Wielrails (8) met achterlichten (9) aan de linker zijde (pijl I) met de verbindingsstukken (21) inklappen. 2. Wielrails (8) met achterlichten (9) aan de rechter zijde (pijl II) met de verbindingsstukken (21) inklappen. 3. Snelspanners (7) naar boven openen. 4. Draagframe (6) omhoog klappen (pijl III) en de snelspanners (7) weer volledig sluiten, zodat het draagframe (6) is gefixeerd. 5. Stekker (12) uit de contactdoos (20) van de wagen trekken en in de stekkerhouder van de wielrail (8) steken. 6. Fietsdrager (1) met de sleutel (4) openen. 7. Tas (18)3 op de fietsdrager (1) schuiven. 8. Borghendel (11) indrukken en fietsdrager (1) verticaal omhoog zetten (pijl IV). 9. Fietsdrager (1) naar achteren van de kogelkop van de trekhaak (19) trekken. 10. Fietsdrager (1) met de opname (10) op de grond zetten en zo de opname (10) afsluiten. 11. Deksel van de tas (18)3 sluiten. 12. Houders (2) en (3) in het zijvak van de tas (18)3 opbergen. Aanwijzing Voor het aanbrengen van hogere kentekenplaten de stopper (24) naar achteren duwen en de kentekenplaat volledig in de kentekenplaathouder (13) schuiven. Aanwijzing De kentekenplaat op de fietsdrager moet overeenkomen met de wettelijke kentekenplaat van de wagen en goed leesbaar zijn. Voorzichtig Wielrails (8) altijd aan de verbindingsstukken (21) inklappen en niet aan de achterlichten (9). Anders kunnen de achterlichten (9) worden beschadigd. 24 23 13 22 M+P-25A-0207 6 I II III 1 7 8 9 8 21 21 M+P-25A-0208 Aanwijzing Snelkoppeling (7) en draagframe (6) regelmatig of in geval van verontreiniging/stroefheid reinigen met zeepsop. 3 Tas optioneel verkrijgbaar (artikelnr. 19840). 12 1 18 11 10 19 IV 20 4 11 8 M+P-25A-0265

Fietsen monteren/demonteren Indeling van de fietsen Neem de indeling van de fietsen in de rijrichting (pijl), zoals hier weergegeven, in acht. Eerste fiets monteren 1. Houder (2) uit de verpakking nemen en voorbereiden voor montage van de fiets. 2. Spanner (25) met sleutel (4) ontgrendelen. 3. Spanner (25) indrukken (pijl I) en spanriem (27) eruit trekken (pijl II). Voorzichtig De fietsdrager voor de trekhaak mag uitsluitend voor het transport van fietsen worden gebruikt. Er mogen alleen fietsen met een gewicht van elk max. 30 kg op de fietsdrager worden getransporteerd. Hierbij mag het maximaal toegestane laadvermogen van de fietsdrager, de kogeldruk van de trekhaak alsmede het maximaal toegestane gewicht van de wagen en de maximaal toegestane asbelasting van de wagen (zie instructieboekje van de wagen) in geen geval worden overschreden. Door niet-inachtneming kan de fietsdrager samen met de gemonteerde fietsen van de wagen losraken en daardoor persoonlijk letsel en/of een ongeluk veroorzaken. Voorzichtig De fietsen moeten zo gelijkmatig mogelijk en met laag zwaartepunt op de fietsdrager worden bevestigd en elk met een houder aan het fietsframe en spanriemen aan de voor- en achterwielen worden beveiligd tegen vallen. Door niet-inachtneming kunnen de fietsen en/of losse delen tijdens het rijden losraken van de wagen en bij andere verkeersdeelnemers leiden tot een ongeval met letsel en materiële schade tot gevolg. Voor de montage kinderzitjes en alle losse onderdelen, bijv. drinkflessen, zadeltassen, accu’s van e-bikes enz., van de fietsen verwijderen en opbergen. Voorzichtig Door wegglijden/kantelen bestaat gevaar voor letsel. Beveilig de fietsen tegen wegglijden/kantelen. Voer de montage en de demontage van de fietsen samen met een tweede persoon uit. Voorzichtig Afhankelijk van het voertuigtype kan de fietsdrager met de fietsen te dicht bij het uitlaatsysteem van de wagen zijn gepo- sitioneerd. Door de hete uitlaatpijp en/of de hete uitlaatgassen kunnen de fietsdrager en/of de fietsen beschadigd raken. In dit geval mag de fietsdrager niet worden gebruikt. Raadpleeg voor het transport van fietsen met carbondelen de fabrikant/dealer of deze fietsen geschikt zijn voor transport op de fietsdrager. Aanwijzing Zware fietsen dicht bij de wagen en lichte fietsen (bijv. kinderfietsen) verder achter op de fietsdrager monteren. De eerste fiets met de tandkrans richting de wagen monteren. M+P-25A-0266 27 25 4 II I 2 M+P-25A-0267

4. Draaigreep (29) naar links draaien (pijl I) en vervolgens indrukken (pijl II). Klem (42) wordt geopend. 5. Geopende klem (42) om het draagframe (6) plaatsen en het draagframe (6) omsluiten door de draaigreep (29) los te laten. 6. Spanner (31) indrukken en de spanriem (26) eruit trekken. 7. Fiets op de wielrails (8) plaatsen en tegen houder (2) plaatsen. Fiets borgen tegen kantelen. 8. Spanriem (26) in het midden tussen twee spaken steken, in de gesp (30) steken en vasttrekken. 9. Met de spanner (31), de spanriemen (26) vasttrekken (pijl I). 10. Houder (2) naar het fietsframe draaien en draaigreep (29) tot de aanslag naar rechts draaien (pijl II). Klem (42) is vergrendeld. Aanwijzing Pas als de spanriem (27) uit de spaninrichting (28) is getrokken, kan de draaigreep (29) worden bewogen. 42 28 29 27 II I M+P-25A-0268 2 6 31 26 30 42 29 M+P-25A-0269 Voorzichtig De spanriemen (26) niet te strak spannen, omdat anders de banden of velgen beschadigd kunnen raken. Aanwijzing Bij lange houders voor de bevestiging van de tweede fiets: Alleen wanneer houder (3) precies haaks op het draagframe staat en klem (42) compleet gesloten is, kan de draaigreep (29) naar rechts worden gedraaid. 2 8 8 31 26 30 I 42 2 29 II M+P-25A-0270

11. Spanriem (27) om het fietsframe schuiven en in de spaninrichting (28) steken (pijl I). 12. Spanriem (27) inschuiven tot minstens een riemtand (48) uitsteekt. 13. Met de spanner (25) de spanriem (27) vastdraaien (pijl II). 14. Spanner (25) vergrendelen en sleutel (4) uittrekken. Tweede fiets monteren De montage van de tweede fiets wordt op dezelfde wijze als de eerste fiets uitgevoerd. Beide fietsen worden in tegengestelde richting geplaatst. De tweede fiets wordt met de lange houder (3) bevestigd. Fietsen demonteren Het losmaken van de houders (2) en (3) alsmede de demontage van de fietsen wordt in omgekeerde volgorde uitgevoerd. Klemkracht afstellen In de volgende gevallen kan de voorspankracht bijgesteld worden: • De klem (42) van de vergrendelde houder (2) kan op het draagframe worden verschoven (pijl I). • De draaigreep (29) kan niet helemaal naar rechts worden gedraaid. Voorzichtig Houder (2) uitsluitend aan het fietsframe bevestigen, omdat andere onderdelen van de fiets beschadigd kunnen raken. Er mogen geen onderdelen, bijvoorbeeld versnellings- en remkabels, worden ingeklemd. Defecte houders moeten onmiddellijk worden vervangen. Aanwijzing Spanriem (27) kan alleen worden aangebracht als de draaigreep (29) helemaal naar rechts is gedraaid. Aanwijzing Afhankelijk van de vorm van het fietsframe kunnen één of beide pads (5) op de spangordel (27) worden geplaatst om het fietsframe te beschermen. 2 28 29 5 27 5 25 4 I II 48 27 M+P-25A-0282 Voorzichtig Houder (3) uitsluitend aan het fietsframe bevestigen, omdat andere onderdelen van de fiets beschadigd kunnen raken. Er mogen geen onderdelen, bijvoorbeeld versnellings- en remkabels, worden ingeklemd. Defecte houders moeten onmiddellijk worden vervangen. Voorzichtig De klemkracht mag slechts één keer worden afgesteld! Als de klemkracht opnieuw moet worden afgesteld, moet de zelfborgende moer (46) worden vervangen. 3 M+P-25A-0272 2 46 43 42 47 29 II I M+P-25A-0273

1. Deksel (43) verwijderen (bijv. met een schroevendraaier) (pijl II). 2. Houder (2) aan het draagframe bevestigen en vergrendelen. 3. Klemkracht verhogen: Moer (46) (SW 13) een kwartslag aandraaien. of Klemkracht verlagen: Moer (46) (SW 13) een kwartslag losser draaien. 4. Klemkracht van de klem (42) controleren, indien nodig stappen 2 tot 4 herhalen. 5. Deksel (43) in de draaigreep (29) steken. De houder van de tweede fiets wordt op dezelfde wijze afgesteld als de houder van de eerste fiets. Fietsdrager kantelen/terugklappen Fietsdrager kantelen De fietsdrager kan voor het openen van de achterklep en het laden en lossen van de wagen worden gekanteld. Pedaal (32) bedienen en fietsdrager (1) kantelen door aan draagframe (6) of bij gemonteerde fietsen aan het fietsframe te trekken. Fietsdrager terugklappen 1. Fietsdrager (1) terugklappen tot beide haken (33) volledig in het frame (34) vergrendelen. 2. Door schudden controleren of de fietsdrager (1) goed vastzit. Indien nodig fietsdrager (1) opnieuw kantelen en opnieuw terugklappen. Voorbereiding voor de rit Als de fietsdrager niet compleet beladen is, moeten: • niet-benodigde houders van het draagframe worden verwijderd en veilig in de kofferbak worden opgeborgen. • alle sleutels worden uitgetrokken en opgeborgen. • de spanriemen van alle draagrails gesloten zijn. Voorzichtig Moer (46) niet helemaal eraf draaien! Ten minste één schroefdraad van de bout (47) moet uitsteken. Voorzichtig Fietsdrager langzaam kantelen en controleren of zich geen personen of voorwerpen in het kantelbereik bevinden. Er bestaat klemgevaar voor personen en voorwerpen in het kantelbereik. Opletten dat de fietsdrager tijdens het terugklappen met beide haken volledig vergrendelt, anders kan de fietsdrager tijdens het rijden kantelen en daardoor aan u of andere personen letsel toebrengen en/of materiële schade tot gevolg hebben. Voorzichtig Bij de fietsendrager Uebler i21 best.-nr. 15920 (variant 90° neerklapbaar) kan het fietsstuur door de vergrote neerklaphoek de grond raken. Hierdoor kan het fietsstuur worden beschadigd. Eventueel de fiets bij het neerklappen demonteren. 6 1 32 M+P-25A-0257 Voorzichtig Alle schroefverbindingen en bevestigingen van de fietsdrager en de fietsen moeten na elke montage, voor elke rit en ook tijdens een langere rit op goede bevestiging worden gecontroleerd en eventueel worden vastgedraaid. Door niet-inachtneming kan de fietsdrager samen met de gemonteerde fietsen van de wagen losraken en daardoor persoonlijk letsel en/of een ongeluk veroorzaken. Deze controle moet, afhankelijk van de toestand van de weg, regelmatig worden herhaald. Voorzichtig De verlichtingsinstallatie voor elke rit controleren op een goede werking, anders kunnen er ongevallen gebeuren. Aanwijzing Het wettelijke kenteken en de verlichtingsinstallatie van de fietsdrager mogen niet bedekt zijn. 34 33 34 33 1 M+P-25A-0219

Lampen vervangen 1. Schroeven (45) eruit draaien. Vergrendelingen (35) indrukken en achterlicht (9) voorzichtig naar boven tillen. 2. Met de kabel (44) van het achterlicht (9) voorzichtig de afdekking (37) optillen en in pijlrichting eruit trekken. 3. Achterlicht (9) volledig uit de houder (36) nemen. 4. Schroeven (38) losdraaien en transparant plaatje (39) verwijderen. Voorzichtig Om de lampen te vervangen, moet het contact van de wagen uitgeschakeld zijn en de stekker voor de verlichtingsinstallatie uit het stopcontact van de trekhaak zijn getrokken. Niet- inachtneming kan leiden tot kortsluiting of materiële schade. Bij onduidelijkheden moeten de lampen door een specialist worden vervangen. Aanwijzing Het vervangen van de lampen wordt aan de hand van het linker achterlicht van de fietsdrager beschreven en weergegeven. Voor het rechter achterlicht moet op dezelfde wijze te werk worden gegaan. Aanwijzing Bij bestelling van een nieuwe gloeilamp moet de desbetreffende gloeilamp (14, 15, 16, 17) worden vermeld. Aanduiding Reserveond erdeelnr. 14 Knipperlichta BL C5W 12 V geel a De gloeilamp is in de handel verkrijgbaar. E1687 15 Kentekenplaatverlichtinga BL C5W 12 V (35 mm lang) wit E1687 16 Mistachterlichta bij linker achterlicht BL PR21W 12 V rood E1687 Achteruitrijlampa bij rechter achterlicht BL P21W 12 V wit E1687 17 Rem/achterlichta BL P21/5W 12 V wit E1687 15 14 17 16 M+P-25A-0204 35 37 44 36 37 9 8 8 36 45 M+P-25A-0255 38 39 38 M+P-25A-0221

5. Defecte gloeilamp (14, 16, 17) licht in de fitting (40) drukken, 90° linksom draaien en eruit trekken. 6. Gloeilamp (15) uit de fitting (41) trekken. 7. Nieuwe gloeilamp (14, 16, 17) licht in de fitting (40) drukken en 90° rechtsom draaien. Vereiste gloeilampen, zie pagina 57. 8. Nieuwe gloeilamp (15) licht in de fitting (41) drukken. Vereiste gloeilamp, zie pagina 57. 9. Transparant plaatje (39) weer stevig vastdraaien met schroeven (38). 10. Achterlicht (9) in de houder (36) schuiven zonder te vergrendelen. 11. Kabel (44) in de kabelgeleiding van de houder (36) plaatsen. 12. Lange lus van de afdekking (37) in wielrail (8) rijgen en afdekking (37) volledig in de houder (36) plaatsen. 13. Achterlicht (9) volledig in de houder (36) schuiven tot de vergrendelingen (35) hoorbaar vastklikken en met schroeven (45) borgen. Aanwijzing Nieuwe gloeilampen alleen met een schone doek aanraken en in de fitting (40, 41) plaatsen. 15 14 40 17 40 40 16 41 M+P-25A-0238 35 36 45 37 8 44 9 M+P-25A-0274

Algemene veiligheidsaanwijzingen De bestuurder is ervoor verantwoordelijk dat zicht en akoestische waarneming niet door de lading of de toestand van de wagen worden beperkt. Hij moet ervoor zorgen dat de wagen en de lading voldoen aan de voorschriften en dat de verkeersveiligheid van de wagen door de lading niet nadelig wordt beïnvloed. Voorgeschreven verlichting en verlichtingsinstallaties moeten ook overdag aanwezig en functioneel zijn. Deze montage- en gebruiksaanwijzing bevat de algemene toelating van de fietsdrager voor trekhaken en moet altijd in de wagen worden bewaard. Neem de desbetreffende wettelijke bepalingen voor het gebruik van fietsdragers in het land van gebruik in acht. Voorzichtig De in deze montage- en gebruiksaanwijzing beschreven werkzaamheden en veiligheidsvoorschriften moeten in acht worden genomen. De fietsdrager voor de trekhaak is uitsluitend geschikt voor het transport van fietsen. De fietsdrager is niet geschikt voor gebruik op ruw terrein. Alle schroefverbindingen en bevestigingen van de fietsdrager en de fietsen moeten na elke montage, voor elke rit en ook tijdens een langere rit op goede bevestiging worden gecontroleerd en eventueel worden vastgedraaid. Deze controle moet afhankelijk van de toestand van de weg regelmatig worden herhaald. Tijdens het rijden moet de bestuurder door kijken in de achteruitkijkspiegel de fietsdrager en de fietsen controleren op eventuele verschuivingen/verplaatsingen. Bij veranderingen met verlaagde snelheid naar de volgende stopmogelijkheid rijden en schroefverbindingen en bevestigingen van fietsdrager en fietsen vastdraaien. Door niet-inachtneming kan de fietsdrager samen met de gemonteerde fietsen van de wagen losraken en daardoor persoonlijk letsel en/of een ongeluk veroorzaken. Voorzichtig Beweeglijke delen, zoals de schroeven van de snelkoppeling, moeten regelmatig worden gereinigd en gesmeerd om vastroesten te voorkomen. Geen smeermiddelen op de voorgemonteerde schroefverbindingen gebruiken. De schroefverbindingen kunnen daardoor samen met de gemonteerde fietsen losraken van de wagen en daardoor uzelf en andere personen verwonden of een ongeluk veroorzaken. Voorzichtig Als de lading (de fietsen) meer dan 40 cm over de buitenste rand van het lichtstraalvlak van de stads- en achterlichten van de fietsdrager uitsteekt, moet dit kenbaar worden gemaakt: aan de zijkant maximaal 40 cm van de rand en maximaal 150 cm boven de weg, naar voren door een lamp met wit licht, naar achter door een lamp met rood licht. Tijdens het transport van de fietsen de aan de zijkant uitstekende wielen extra kenbaar maken. Bij nachtelijke ritten de achterlichten en reflectors van de fietsen afdekken om te voorkomen dat een verkeerde waarne- ming van de verlichting van het voertuig andere verkeersdeel- nemers hindert of verwart. Niet-inachtneming kan leiden tot ongevallen. Voorzichtig Voor de rit moet de werking van de verlichtingsinstallatie worden gecontroleerd. Bij ingeschakeld mistachterlicht van de fietsdrager moet het mistachterlicht van de wagen uitgeschakeld zijn; ze mogen niet tegelijkertijd branden. Bij voertuigmodellen die na 01-10-1998 zijn toegelaten, mag de gemonteerde fietsdrager of de transportlading (de fietsen) het derde remlicht van de wagen niet afdekken. Het derde remlicht van de wagen moet zichtbaar zijn: rechts en links van de leng- teas van de wagen – in een horizontale hoek van 10° naar boven ten opzichte van de lamprand – in een verticale hoek van 10° en naar beneden ten opzichte van de lamponderzijde – in een verticale hoek van 5°. Indien deze waarden niet worden aangehouden, moet een ‘derde’ reserveremlicht worden gebruikt. Niet-inachtneming kan leiden tot ongevallen. Voorzichtig De montage van de fietsdrager en de fietsen leidt tot veranderde rij- en remeigenschappen en gevoeligheid voor zijwind van de wagen. De maximale snelheid van 130 km/u mag niet worden overschreden. De fietsen niet door zeilen, beschermingsdoeken e.d. bedekken; deze leiden tot aanzienlijke veranderende eigenschappen met betrekking tot de invloed van wind. Zware lading in de kofferbak zo ver mogelijk naar voren schuiven om het zwaartepunt niet te veel naar achteren te laten verschuiven. Pas het rijgedrag altijd aan de weg-, verkeers- en weersom- standigheden aan en rij extra voorzichtig als de fietsdrager beladen is. Door niet-inachtneming kan de fietsdrager samen met de gemonteerde fietsen van de wagen losraken en daardoor persoonlijk letsel en/of een ongeluk veroorzaken. Voorzichtig Als de wagen is uitgerust met een elektrische achterklep, moet bij de montage van de fietsdrager op voldoende vrije ruimte worden gelet. Indien mogelijk moet de elektrische achterklep worden gedeactiveerd en handmatig worden bediend. De fietsdrager demonteren alvorens de autowasstraat in te rijden. Anders kunnen de fietsdrager, de wagen en/of de auto- wasstraat beschadigd raken.

Aanwijzingen m.b.t. afvoer Voer de componenten, het toebehoren en de verpakking op milieuvriendelijke wijze af. Gooi lampen niet bij het huisvuil of restafval. Conform de Europese norm 2012/19/EU moeten in onbruik geraakte elektrische apparaten gescheiden worden ingezameld en op milieuvriendelijke wijze worden gerecycled. Verwijder de lampen van de fietsdrager en geef de niet meer bruikbare componenten af bij een geschikt inzamelpunt. Vraag uw dealer om informatie.

 Szanowny Kliencie, dziękujemy za zakup bagażnika rowerowego firmy UEBLER. Należy koniecznie przestrzegać czynności i wskazówek bezpieczeństwa wymienionych w niniejszej instrukcji montażu i obsługi. Nie odpowiadamy za szkody spowodowane ich nieprzestrzeganiem. Przegląd części Numery części Bagażnik rowerowy Uebler i21 na 2 rowery Nr kat. 15920 (pojazdy z kierownicą po lewej stronie) Numer homologacji typu EKG E24*26R03/03*0086*01 Zakres dostawy Nazwa części Wskazówka Opis i prezentacja montażu i obsługi dotyczy bagażnika rowerowego Uebler i21. 6 7 11 12 7 10 1 13 8 9 8 3 2 5 4 M+P-25A-0263 Nazwa Ilość 1 Bagażnik rowerowy 1 2 Uchwyt 1. roweru 1 3 Uchwyt 2. roweru 1 4 Klucz 6 Wskazówka Zastrzeżone są zmiany zakresu dostawy. Naprawy lub wymianę części zlecać tylko specjalistycznym zakładom. Firma Uebler zaleca, aby ze względów bezpieczeństwa stosować tylko oryginalne części zamienne dostępne u dystrybutorów. Wskazówka Uchwyty (2) i (3) są dostarczane w zestawie luzem i nie są wstępnie zamontowane. Klucze (4) są włożone do zamków uchwytów (2), i (3) oraz do zamka dźwigni zabezpieczającej (11). Nazwa Ilość 5 Nakładki 4 6 Rama nośna 1 7 Napinacz szybkomocujący do ramy nośnej 2 8 Szyny na koła 4 9 Lampy tylne 2 10 Mocowanie haka holowniczego 1 11 Dźwignia zabezpieczająca do mocowania haka holowniczego 1 12 Wtyk instalacji oświetleniowej 1 13 Uchwyt tablicy rejestracyjnej 1

Dane techniczne Montaż/demontaż bagażnika rowerowego na pojeździe Montaż bagażnika rowerowego na pojeździe 1. Otworzyć pokrywę pokrowca (18)1. 2. Nacisnąć dźwignię zabezpieczającą (11), aby rozłożyć mocowanie (10). 3. Trzymać pionowo bagażnik rowerowy (1) i nasunąć mocowaniem (10) na końcówkę kulową haka holowniczego (19). 4. Przechylić bagażnik rowerowy (1) w dół, aż dźwignia zabezpieczająca (11) słyszalnie się zatrzaśnie. Czerwone oznaczenie na dźwigni zabezpieczającej (11) nie może być widoczne. 5. Sprawdzić, czy bagażnik rowerowy (1) jest ustawiony równolegle do zderzaka i z grubsza równolegle do podłoża. Potrząsając bagażnikiem rowerowym (1), sprawdzić stabilne zamocowanie. W razie potrzeby zdjąć bagażnik rowerowy (1) i ponownie go zamontować. Maksymalny ładunek (nośność) Jeżeli pojazd / hak holowniczy nie posiadają wartości Da (0) lub też wartość D ≥5,3 kN, to: Nacisk na hak holowniczyb – masa własna = maks. ładunek a Patrz tabliczka znamionowa na haku holowniczym b Jeżeli wartości dla haka holowniczego i pojazdu różnią się od siebie, należy uwzględnić niższą wartość. Nacisk na hak holowniczy Ciężar własny Maks. ładunek 50 kg Uebler i21 = ok. 13 kg 37 kg 60 kg 47 kg 70 kg 57 kg ≥73 kg 60 kg Zasilanie prądem Uebler i21, na maks. 2 rowery 13-biegunowe, 12 V Maksymalna średnica rury ramy roweru Rura okrągła 115 mm Rura prostokątna 120x80 mm Rura kwadratowa 95x95 mm Przestroga Hak holowniczy i pojazd muszą być przystosowane do montażu bagażnika rowerowego: • Nacisk na hak holowniczy (patrz tabliczka znamionowa na haku holowniczym i instrukcja obsługi pojazdu) • Wartość D kuli haka (patrz „Dane techniczne“ na stronie 62) • Hak holowniczy wykonany z materiału o klasie min. St 52-3 (patrz tabliczka znamionowa na haku holowniczym) W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób lub do wypadku. Kula haka musi zostać przed montażem oczyszczona i odtłuszczona. Przestroga Zastosowanie bagażnika rowerowego powoduje zmianę wymiarów (szerokości, wysokości, głębokości) pojazdu. Nieuwzględnienie ich może doprowadzić do obrażeń u użytkownika i innych osób i/lub do szkód materialnych. Zmienione wymiary pojazdu należy uwzględniać w szczególności podczas wjeżdżania do budynków i przejeżdżania przez zwężenia. Zachować ostrożność podczas cofania. Przestroga Przed każdą jazdą sprawdzić prawidłowe działanie instalacji oświetleniowej, aby uniknąć wypadków. Wskazówka Jeżeli bagażnik rowerowy nie będzie używany, zdemontować go z pojazdu. Pozwoli to ograniczyć zużycie paliwa. 1 Pokrowiec dostępny jest opcjonalnie (nr kat. 19840). 11 10 1 18 19 M+P-25A-0209

6. Ściągnąć pokrowiec (18)2 z bagażnika rowerowego (1). 7. Zablokować bagażnik rowerowy (1) kluczem (4) i wyciągnąć klucz (4). 8. Wyciągnąć wtyk (12) z uchwytu wtyku szyny na koła (8). 9. Włożyć wtyk (12) w gniazdo wtykowe (20) w pojeździe i obrócić do oporu w prawo. 10. Otworzyć do góry napinacze szybkomocujące (7). 11. Podnieść ramę nośną (6) i ponownie zamknąć całkowicie napinacze szybkomocujące (7), aby unieruchomić ramę nośną (6). 12. Rozłożyć szyny na koła (8) z lampami tylnymi (9) na mostkach (21) i zatrzasnąć. 13. Sprawdzić działanie instalacji oświetleniowej. 2 Pokrowiec dostępny jest opcjonalnie (nr kat. 19840). 12 1 18 4 8 M+P-25A-0264 12 20 M+P-25A-0212 Przestroga Szyny na koła (8) rozkładać zawsze, trzymając je za mostki (21), a nie za lampy tylne (9). W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia lamp tylnych (9). 7 6 7 7 M+P-25A-0205 8 21 9 8 9 21 M+P-25A-0206

14. Uchwyt (22) wcisnąć w dół. Wsunąć tablicę rejestracyjną (23) w uchwyt tablicy rejestracyjnej (13), docisnąć do góry i włożyć całkowicie w uchwyt. 15. Zwolnić uchwyt (22) i sprawdzić stabilne osadzenie tablicy rejestracyjnej. Demontaż bagażnika rowerowego z pojazdu 1. Złożyć szyny na koła (8) z lampami tylnymi (9) po lewej stronie (strzałka I) na mostkach (21). 2. Złożyć szyny na koła (8) z lampami tylnymi (9) po prawej stronie (strzałka II) na mostkach (21). 3. Otworzyć do góry napinacze szybkomocujące (7). 4. Opuścić ramę nośną (6) (strzałka III) i ponownie zamknąć całkowicie napinacze szybkomocujące (7), aby unieruchomić ramę nośną (6). 5. Wyjąć wtyk (12) z gniazda elektrycznego (20) w pojeździe i włożyć w uchwyt wtyku szyny na koła (8). 6. Otworzyć bagażnik rowerowy (1) kluczem (4). 7. Nasunąć pokrowiec (18)3 na bagażnik rowerowy (1). 8. Nacisnąć dźwignię zabezpieczającą (11) i odchylić bagażnik rowerowy (1) w górę, ustawiając go w pozycji pionowej (strzałka IV). 9. Ściągnąć do tyłu bagażnik rowerowy (1) z końcówki kulowej haka holowniczego (19). 10. Odstawić bagażnik rowerowy (1) mocowaniem (10) na podłoże, aby w ten sposób zamknąć mocowanie (10). 11. Zamknąć pokrywę pokrowca (18)3. 12. Umieścić uchwyty (2) i (3) w bocznej kieszeni pokrowca (18)3. Wskazówka W celu zamontowania wyższych tablic rejestracyjnych wcisnąć stoper (24) do tyłu i całkowicie wsunąć tablicę w uchwyt tablicy rejestracyjnej (13). Wskazówka Tablica rejestracyjna na bagażniku rowerowym musi się zgadzać z urzędową tablicą rejestracyjną pojazdu i musi być dobrze widoczna. Przestroga Szyny na koła (8) składać zawsze, trzymając je za mostki (21), a nie za lampy tylne (9). W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia lamp tylnych (9). 24 23 13 22 M+P-25A-0207 6 I II III 1 7 8 9 8 21 21 M+P-25A-0208 Wskazówka Napinacze szybkomocujące (7) i ramę nośną (6) należy czyścić wodą z mydłem – regularnie oraz w razie zabrudzenia / oporów ruchu. 3 Pokrowiec dostępny jest opcjonalnie (nr kat. 19840). 12 1 18 11 10 19 IV 20 4 11 8 M+P-25A-0265

Montaż/demontaż rowerów Rozmieszczenie rowerów Przestrzegać przedstawionego tutaj sposobu rozmieszczenia rowerów w kierunku jazdy (strzałka). Montaż pierwszego roweru 1. Wyjąć uchwyt (2) z opakowania i przygotować do montażu roweru. 2. Odblokować napinacz (25) za pomocą klucza (4). 3. Nacisnąć napinacz (25) (strzałka I) i wyciągnąć pasek mocujący (27). Przestroga Bagażnik rowerowy na hak holowniczy należy używać wyłącznie do transportowania rowerów. Na bagażniku rowerowym wolno transportować tylko rowery o maksymalnej masie do 30 kg. W żadnym przypadku nie wolno przekraczać maksymalnie dopuszczalnej nośności bagażnika rowerowego, obciążenia podporowego haka holowniczego oraz dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i maksymalnie dopuszczalnego nacisku na oś pojazdu (patrz instrukcja obsługi pojazdu). W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku. Przestroga Rowery należy mocować na bagażniku jak najbardziej równomiernie i z niskim środkiem ciężkości oraz zabezpieczać je przed spadnięciem za pomocą uchwytu umieszczonego na ramie roweru i pasków mocujących na przednich i tylnych kołach. W przeciwnym razie rowery i/lub luźne elementy mogą się podczas jazdy odłączyć od pojazdu i spowodować wypadek z udziałem innych uczestników ruchu z obrażeniami ciała i szkodami materialnymi. Przed montażem rowerów należy zdjąć z nich foteliki dla dzieci i wszystkie luźne elementy, jak np. bidony, torby podsiodłowe, akumulatory rowerów elektrycznych, i schować je w bezpiecznym miejscu. Przestroga Ześlizgnięcie/wywrócenie się rowerów grozi ryzykiem obrażeń. Rowery należy zabezpieczyć przed ześlizgnięciem/ wywróceniem się. Montaż i demontaż rowerów wykonywać przy pomocy drugiej osoby. Przestroga Zależnie od typu pojazdu bagażnik z rowerami może się znaj- dować zbyt blisko rury wydechowej pojazdu. Gorąca rury wydechowa i/lub gorące spaliny mogą uszkodzić bagażnik rowerowy i/lub rowery. W takim przypadku bagażnik rowerowy nie nadaje się do użytku. W przypadku transportu rowerów z częściami karbonowymi należy skonsultować się z producentem/sprzedawcą, czy takie rowery nadają się do transportu na bagażniku rowe- rowym. Wskazówka Ciężkie rowery montować bliżej pojazdu, a lżejsze (np. rowery dziecięce) dalej z tyłu bagażnika rowerowego. Pierwszy rower zamontować wieńcem zębatym zwróconym w stronę pojazdu. M+P-25A-0266 27 25 4 II I 2 M+P-25A-0267

4. Obrócić pokrętło (29) w lewo (strzałka I), a następnie wcisnąć je (strzałka II). Zacisk (42) otworzy się. 5. Umieścić otwarty zacisk (42) na ramie nośnej (6) i zacisnąć go wokół ramy nośnej (6) poprzez zwolnienie pokrętła (29). 6. Nacisnąć napinacz (31) i wyciągnąć pasek mocujący (26). 7. Umieścić rower na szynach na koła (8) i wyrównać względem uchwytu (2) Zabezpieczyć rower przed wywróceniem się. 8. Poprowadzić paski mocujące (26) pośrodku pomiędzy dwiema szprychami, wsunąć w klamrę (30) i dociągnąć. 9. Naprężyć paski mocujące (26) za pomocą napinaczy (31) (strzałka I). 10. Wyrównać uchwyt (2) względem ramy roweru i obrócić pokrętło (29) do oporu w prawo (strzałka II). Zacisk (42) jest zablokowany. Wskazówka Pokrętło (29) można obracać tylko po wyciągnięciu paska mocującego (27) z mechanizmu mocującego (28). 42 28 29 27 II I M+P-25A-0268 2 6 31 26 30 42 29 M+P-25A-0269 Przestroga Nie dociągać zbyt mocno pasków mocujących (26), ponieważ w przeciwnym razie opony lub felgi mogą ulec uszkodzeniu. Wskazówka W przypadku długich uchwytów do mocowania drugiego roweru: Pokrętło (29) można obracać w prawo, dopiero kiedy uchwyt (3) ustawiony jest dokładnie prostopadle względem ramy nośnej, a zacisk (42) jest całkowicie zamknięty. 2 8 8 31 26 30 I 42 2 29 II M+P-25A-0270

11. Założyć pasek mocujący (27) wokół ramy roweru i umieścić go w mechanizmie mocującym (28) (strzałka I). 12. Wsunąć pasek mocujący (27) na tyle, aby z tyłu wystawał co najmniej jeden ząb paska (48). 13. Naprężyć pasek mocujący (27) za pomocą napinacza (25) (strzałka II). 14. Zablokować napinacz (25) i wyciągnąć klucz (4). Montaż drugiego roweru Montaż drugiego roweru odbywa się analogicznie do montażu pierwszego roweru. Należy przestrzegać przeciwstawnego rozmieszczenia obu rowerów. Drugi rower jest mocowany długim uchwytem (3). Demontaż rowerów Zwalnianie uchwytów (2) i (3) oraz demontaż rowerów należy wykonać w odwrotnej kolejności. Regulacja siły mocowania W następujących przypadkach można wyregulować siłę naprężenia wstępnego: • Zacisk (42) zablokowanego uchwytu (2) daje się przesuwać na ramie nośnej (strzałka I). • Pokrętło (29) nie daje się obrócić do oporu w prawo. Przestroga Uchwyt (2) mocować tylko do ramy roweru, ponieważ w przeciwnym razie inne elementy roweru mogą ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zakleszczone żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub linki hamulcowe. Uszkodzone uchwyty należy niezwłocznie wymienić. Wskazówka Pasek mocujący (27) można wsunąć dopiero po całkowitym obróceniu pokrętła (29) w prawo. Wskazówka W zależności od kształtu ramy roweru na pasku mocującym (27) można umieścić jedną lub obie nakładki (5) w celu ochrony ramy. 2 28 29 5 27 5 25 4 I II 48 27 M+P-25A-0282 Przestroga Uchwyt (3) mocować tylko do ramy roweru, ponieważ w przeciwnym razie inne elementy roweru mogą ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zakleszczone żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub linki hamulcowe. Uszkodzone uchwyty należy niezwłocznie wymienić. Przestroga Siłę mocowania można wyregulować tylko jednokrotnie! W przypadku konieczności kolejnej regulacji siły mocowania niezbędna jest wymiana nakrętki samohamownej (46). 3 M+P-25A-0272 2 46 43 42 47 29 II I M+P-25A-0273

1. Zdjąć pokrywę (43) (np. za pomocą wkrętaka) (strzałka II). 2. Założyć uchwyt (2) na ramę nośną i zablokować go. 3. Zwiększanie siły mocowania: Dokręcić nakrętkę (46) (kluczem 13) o ćwierć obrotu. lub Zmniejszanie siły mocowania: Odkręcić nakrętkę (46) (kluczem 13) o ćwierć obrotu. 4. Skontrolować siłę mocowania zacisku (42) i w razie potrzeby powtórzyć kroki 2 – 4. 5. Umieścić pokrywę (43) w pokrętle (29). Regulacji uchwytu drugiego roweru dokonuje się analogicznie do regulacji uchwytu pierwszego roweru. Opuszczanie/podnoszenie bagażnika rowerowego Opuszczanie bagażnika rowerowego W celu otwarcia tylnych drzwi i załadowania lub rozładowania pojazdu bagażnik rowerowy można opuścić. Wcisnąć dźwignię nożną (32) i opuścić bagażnik rowerowy (1) przez pociągnięcie za ramę nośną (6) lub – jeżeli rowery są zamontowane – za ramę roweru. Podnoszenie bagażnika rowerowego 1. Podnieść ponownie bagażnik rowerowy (1) w taki sposób, aby oba haki (33) całkowicie zatrzasnęły i zablokowały się w ramie (34). 2. Sprawdzić przez potrząśnięcie prawidłowe zamocowanie bagażnika rowerowego (1). W razie potrzeby jeszcze raz opuścić bagażnik rowerowy (1) i ponownie podnieść. Przygotowanie do jazdy Jeśli bagażnik rowerowy nie jest całkowicie załadowany, należy pamiętać, aby: • zdjąć niepotrzebne uchwyty z ramy nośnej i umieścić je bezpiecznie w bagażniku; • wyciągnąć i schować wszystkie klucze; • zamknąć paski mocujące wszystkich szyn na koła. Przestroga Nie odkręcać całkowicie nakrętki (46)! Z przodu śruby (47) widoczny musi być co najmniej jeden zwój gwintu. Przestroga Bagażnik rowerowy opuszczać powoli, zwracając uwagę na to, aby w obszarze jego wychylania nie znajdowały się żadne osoby ani przedmioty. Istnieje niebezpieczeństwo zgniecenia osób i przedmiotów w obszarze przechyłu. Zwrócić uwagę, aby podczas podnoszenia bagażnika rowerowego oba haki całkowicie się zatrzasnęły i zablokowały, gdyż w przeciwnym razie podczas jazdy bagażnik może opaść i zranić znajdujące się w pobliżu osoby i/lub spowodować szkody materialne. 6 1 32 M+P-25A-0257 Przestroga W przypadku bagażnika rowerowego Uebler i21, nr kat. 15920 (wariant składany 90°), z powodu powiększonego kąta składania kierownica roweru może dotykać podłoża. Wskutek tego może dojść do uszkodzenia kierownicy. Ewentualnie zdemontować rower przed opuszczeniem bagażnika rowerowego. Przestroga Wszystkie połączenia śrubowe i mocowania bagażnika rowerowego i rowerów należy po każdym montażu, przed każdą jazdą, a także podczas dłuższych podróży kontrolować pod kątem zamocowania i w razie potrzeby dociągnąć. W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku. Taką kontrolę należy powtarzać regularnie, zależnie od właściwości jezdni. Przestroga Przed każdą jazdą sprawdzić prawidłowe działanie instalacji oświetleniowej, aby uniknąć wypadków. Wskazówka Tablica rejestracyjna i instalacja oświetleniowa bagażnika rowerowego nie mogą być zakryte. 34 33 34 33 1 M+P-25A-0219

Wymiana żarówek 1. Wykręcić śruby (45). Nacisnąć blokady (35) i ostrożnie podnieść lampę tylną (9). 2. Kablem (44) lampy tylnej (9) ostrożnie podnieść pokrywę (37) i wyciągnąć w kierunku strzałki. 3. Całkowicie wyjąć lampę tylną (9) z mocowania (36). 4. Odkręcić śruby (38) i zdjąć klosz (39). Przestroga W celu wymiany żarówek musi być wyłączony zapłon pojazdu i wyciągnięta wtyczka oświetlenia z gniazda wtykowego instalacji elektrycznej haka holowniczego. W przeciwnym razie może dojść do zwarcia lub szkód materialnych. W razie niejasności zlecić wymianę żarówek wykwalifikowanemu serwisowi. Wskazówka Wymiana żarówek jest opisana i przedstawiona na przykładzie lewej lampy tylnej bagażnika rowerowego. Wymiana żarówek w prawej lampie tylnej odbywa się analogicznie. Wskazówka Przy zamawianiu nowej żarówki należy podać odpowiednią żarówkę (14, 15, 16, 17). Nazwa Nr części zamiennej 14 Kierunkowskaza BL C5W 12 V żółty a Żarówka jest dostępna w handlu. E1687 15 Oświetlenie tablicy rejestracyjneja BL C5W 12 V (dł. 35 mm) białe E1687 16 Tylne światło przeciwmgielnea przy lewej lampie tylnej BL PR21W 12 V czerwone E1687 Światło cofaniaa przy prawej lampie tylnej BL P21W 12 V białe E1687 17 Hamulec/światło tylnea BL P21/5W 12 V białe E1687 15 14 17 16 M+P-25A-0204 35 37 44 36 37 9 8 8 36 45 M+P-25A-0255 38 39 38 M+P-25A-0221

5. Lekko wcisnąć uszkodzoną żarówkę (14, 16, 17) w oprawę (40), obrócić o 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyciągnąć. 6. Wyciągnąć żarówkę (15) z oprawy (41). 7. Lekko wcisnąć nową żarówkę (14, 16, 17) w oprawę (40) i obrócić o 90° w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Wymagane żarówki, patrz strona 69. 8. Lekko wcisnąć nową żarówkę (15) w oprawę (41). Wymagana żarówka, patrz strona 69. 9. Ponownie przykręcić ręcznie klosz (39) śrubami (38). 10. Wsunąć lampę tylną (9) w uchwyt (36), ale jeszcze jej w nim nie zatrzaskiwać. 11. Ułożyć kabel (44) w kanale kablowym uchwytu (36). 12. Włożyć długi języczek pokrywy (37) w szynę na koła (8) i całkowicie włożyć pokrywę (37) w uchwyt (36). 13. Wsunąć całkowicie lampę tylną (9) w uchwyt (36), aż blokady (35) słyszalnie się zatrzasną, i zabezpieczyć śrubami (45). Wskazówka Nowe żarówki dotykać i wkładać w oprawkę (40, 41) tylko przy użyciu czystej ścierki. 15 14 40 17 40 40 16 41 M+P-25A-0238 35 36 45 37 8 44 9 M+P-25A-0274

Ogólne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa Kierowca jest odpowiedzialny za to, aby ładunek lub stan pojazdu nie zakłócał widoczności oraz słuchu. Musi zapewnić prawidłowy stan pojazdu i załadunku oraz musi zadbać o to, aby ładunek nie wpływał ujemnie na bezpieczeństwo ruchu pojazdu. Wymagane przepisami oświetlenie i instalacja oświetleniowa muszą być dostępne i gotowe do działania także w ciągu dnia. Niniejsza instrukcja montażu i obsługi zawiera ogólną aprobatę techniczną bagażnika rowerowego na hak holowniczy i należy ją zawsze przechowywać w pojeździe. Przestrzegać obowiązujących przepisów prawnych dotyczących korzystania z bagażników rowerowych w kraju zastosowania. Przestroga Należy koniecznie przestrzegać czynności i wskazówek bezpieczeństwa wymienionych w niniejszej instrukcji montażu i obsługi. Bagażnik rowerowy na hak holowniczy należy wykorzystywać wyłącznie do transportowania rowerów. Bagażnik rowerowy nie nadaje się do jazdy terenowej. Wszystkie połączenia śrubowe i mocowania bagażnika rowerowego i rowerów należy po każdym montażu, przed każdą jazdą, a także podczas dłuższych podróży kontrolować pod kątem zamocowania i w razie potrzeby dociągnąć. Taką kontrolę należy powtarzać regularnie, zależnie od właściwości jezdni. Podczas jazdy kierowca powinien kontrolować w lusterku wstecznym bagażnik rowerowy oraz rowery pod kątem ewentualnych przesunięć. W przypadku stwierdzenia przesunięcia roweru dojechać ze zmniejszoną prędkością do najbliższego parkingu i dokręcić połączenia śrubowe oraz mocowania bagażnika lub rowerów. W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku. Przestroga Ruchome części, jak np. śruby napinaczy szybkomocujących, należy regularnie czyścić i smarować, aby uniknąć ich zakleszczenia. Na wstępnie zmontowane połączenia śrubowe nie należy nanosić smaru. Mogłoby to bowiem doprowadzić do odłączenia się połączeń śrubowych wraz z zamontowanymi rowerami od pojazdu i do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób lub do wypadku. Przestroga Jeżeli ładunek (rowery) wystaje ponad 40 cm poza zewnętrzną krawędź świateł pozycyjnych lub tylnych bagażnika rowerowego, należy go oznakować z boku maksymalnie 40 cm od krawędzi i maksymalnie 150 cm nad jezdnią, z przodu białą lampą, a z tyłu czerwoną. Podczas transportu rowerów dodatkowo oznakować wystające z boku koła. Podczas jazdy w nocy zakryć światła odblaskowe na kołach, aby odbijane w nich światło nie zakłócało tylnego oświetlenia pojazdu, utrudniając jazdę innym uczestnikom ruchu. W przeciwnym razie może dojść do wypadku. Przestroga Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić działanie instalacji oświetleniowej. Przy włączonym tylnym świetle przeciwmgielnym na bagażniku rowerowym tylne światło przeciwmgielne w pojeździe musi być wyłączone. Oznacza to, że oba te światła nie mogą świecić się jednocześnie. W przypadku pojazdów z homologacją typu wydaną po 01.10.1998 r. zamontowany bagażnik rowerowy lub przewo- żony ładunek (rowery) nie mogą zakrywać trzeciego światła stop pojazdu. Trzecie światło stop pojazdu musi być widoczne: z prawej i lewej strony w odniesieniu do osi wzdłużnej pojazdu – pod kątem horyzontalnym 10°, do góry w odniesieniu do krawędzi lampy – pod kątem wertykalnym 10° i do dołu – w odniesieniu do dolnej krawędzi lampy - pod kątem werty- kalnym 5°. Jeśli te wartości nie zostaną zachowane, należy zamontować dodatkowe „trzecie” światło stop. W przeciwnym razie może dojść do wypadku. Przestroga Montaż bagażnika rowerowego i rowerów powoduje zmianę zachowania pojazdu podczas jazdy i hamowania oraz wrażliwości pojazdu na wiatr boczny. Nie wolno przekraczać maksymalnej prędkości jazdy 130 km/h. Nie zakrywać rowerów plandekami, osłonami itp., ponieważ może mieć to silnym wpływ na jazdę podczas wiatru. Ciężki bagaż w bagażniku przesunąć maksymalnie do przodu, aby zapobiec nadmiernemu obciążeniu tyłu pojazdu. Styl jazdy stale dopasowywać do warunków drogowych i pogodowych oraz zachować szczególną ostrożność podczas jazdy z załadowanym bagażnikiem rowerowym. W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku. Przestroga Jeśli pojazd jest wyposażony w elektryczną pokrywę bagażnika, zachować przy zamontowanym bagażniku rowerowym wymaganą wolną przestrzeń. W miarę możliwości wyłączyć elektryczną pokrywę bagażnika i obsługiwać ją ręcznie. Przed wjazdem na myjnię samochodową zdemontować bagażnik rowerowy. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia bagażnika rowerowego, pojazdu i/lub myjni samochodowej.

Informacje dotyczące utylizacji Zutylizować komponenty, akcesoria i opakowanie zgodnie z zasadami ekologicznego recyklingu. Nie wyrzucać opraw oświetleniowych do pojemników na odpady komunalne. Zgodnie z dyrektywą europejską 2012/19/UE, wzgl. niem. systemem ElektroG zużyte urządzenia elektryczne/elektroniczne należy oddzielnie segregować i poddać ekologicznej utylizacji. Odłączyć oprawę oświetleniową od bagażnika i przekazać zużyte komponenty do odpowiedniego punktu zbiórki. Skonsultować się ze sprzedawcą.

 Estimado ciente, É com grande satisfação que registamos a sua preferência por um suporte de bicicletas da marca UEBLER. Os trabalhos e as advertências de segurança constantes do presente manual de montagem e de instruções devem ser rigorosamente cumpridos. Os danos resultantes do não cumprimento dos mesmos excluem qualquer responsabilidade do fabricante. Vista geral dos componentes Número de peça Suporte de bicicletas Uebler i21 para 2 bicicletas Ref.ª de encomenda 15920 (veículo com volante à esquerda) N.º de homologação ECE E24*26R03/03*0086*01 Material fornecido Designação dos componentes Nota A montagem e utilização são descritas para o suporte de bicicletas Uebler i21. 6 7 11 12 7 10 1 13 8 9 8 3 2 5 4 M+P-25A-0263 Designação Número de peças 1 Suporte de bicicletas 1 2 Suporte 1.ª bicicleta 1 3 Suporte 2.ª bicicleta 1 4 Chaves 6 Nota Reservados os direitos de alteração do âmbito do material fornecido. As reparações ou substituições de componentes devem ser entregues a empresas especializadas. Por motivos de segurança, a Uebler recomenda que sejam utilizadas apenas peças de substituição originais adquiridas junto de lojas da especialidade. Nota Os suportes (2) e (3) são fornecidos em separado e não estão pré-montados. As chaves (4) estão inseridas nas fechaduras dos suportes (2) e (3), bem como na fechadura da alavanca de segurança (11). Designação Número de peças 5 Protetor 4 6 Arco do suporte 1 7 Desengate rápido para arco do suporte 2 8 Calhas para bicicletas 4 9 Farolins traseiros 2 10 Encaixe para dispositivo de engate de reboque 1 11 Alavanca de segurança para encaixe para dispositivo de engate de reboque 1 12 Ficha do sistema de iluminação 1 13 Suporte da matrícula 1

Dados técnicos Montar e desmontar o suporte de bicicletas no veículo Montar o suporte de bicicletas no veículo 1. Abrir a tampa da bolsa (18)1. 2. Pressionar a alavanca de segurança (11) para abrir o encaixe (10). 3. Manter o suporte de bicicletas (1) na vertical e, com o encaixe (10), deslocar para cima da cabeça esférica do dispositivo de engate de reboque (19). 4. Bascular o suporte de bicicletas (1) para baixo até a alavanca de segurança (11) encaixar audivelmente. A marca vermelha na alavanca de segurança (11) não pode estar mais visível. 5. Controlar se o suporte de bicicletas (1) está paralelamente para o para-choques e, mais ou menos, paralelamente para o chão. Abanar o suporte de bicicletas (1) para verificar a fixação segura. Caso necessário, desmontar o suporte de bicicletas (1) e voltar a montá-lo. Carga máxima (volume de carga) Se o veículo/dispositivo de engate de reboque não tiver um valor Da (0) ou se o valor D for ≥5,3 kN, aplica-se o seguinte: Carga vertical admissível sobre a lançab – peso próprio = carga máx. a ver placa de identificação no dispositivo de engate de reboque b Se os valores do dispositivo de engate de reboque e do veículo divergirem, deve ser considerado o valor mais baixo. Carga vertical admissível sobre a lança Peso próprio Carga máx. 50 kg Uebler i21 = aprox. 13 kg 37 kg 60 kg 47 kg 70 kg 57 kg ≥73 kg 60 kg Alimentação de corrente Uebler i21, para máx. 2 bicicletas 13 polos, 12 V Diâmetro máximo dos tubos do quadro da bicicleta Tubo redondo 115 mm Tubo retangular 120x80 mm Tubo quadrado 95x95 mm Cuidado O dispositivo de engate de reboque e o veículo devem ser adequados para montagem de um suporte de bicicletas: • Carga vertical admissível sobre a lança (ver placa de identificação no dispositivo de engate de reboque e no manual de instruções do veículo) • Valor D da cabeça esférica (consultar "Dados técnicos" na página 74) • Material do dispositivo de engate de reboque com espessura mín. 52-3 (consultar a placa de identificação no dispositivo de engate de reboque) Em caso de incumprimento das indicações, pode acontecer que o suporte de bicicletas e as bicicletas montadas se soltem do veículo, provocando ferimentos em pessoas ou originando acidentes. A cabeça esférica deve ser limpa de sujidades e de lubrifi- cante antes da montagem. Cuidado A alteração das dimensões do veículo (largura, altura, profundidade) em conjunto com o suporte de bicicletas pode, em caso de desrespeito pelas dimensões do veículo, originar ferimentos em si próprio ou em terceiros, e/ou originar danos materiais. Nas entradas e passagens, ter em atenção a alteração das dimensões do veículo. Atenção na marcha-atrás. Cuidado Verificar o funcionamento correto do dispositivo de iluminação antes de qualquer deslocação, caso contrário, podem ocorrer acidentes. Nota Se não estiver a ser utilizado, desmontar o suporte de bicicletas do veículo. Esta ação permite poupar combustível. 1 A bolsa está disponível como opção (ref.ª de encomenda 19840). 11 10 1 18 19 M+P-25A-0209

6. Remover a bolsa (18)2 do suporte de bicicletas (1). 7. Bloquear o suporte de bicicletas (1) com a chave (4) e retirá- la (4). 8. Puxar a ficha (12) para fora do seu suporte na calha para a roda (8). 9. Inserir a ficha (12) na tomada (20) do veículo e rodá-la para a direita até ao batente. 10. Abrir os desengates rápidos (7) para cima. 11. Endireitar o arco do suporte (6) e fechar os desengates rápidos (7) totalmente, fixando o arco do suporte (6). 12. Abrir as calhas para as rodas (8) com as luzes traseiras (9) nas travessas (21) e deixar encaixá-las. 13. Controlar o funcionamento do sistema de iluminação. 2 A bolsa está disponível como opção (ref.ª de encomenda 19840). 12 1 18 4 8 M+P-25A-0264 12 20 M+P-25A-0212 Cuidado Abrir as calhas para as rodas (8) sempre através das travessas (21) e nunca através dos farolins traseiros (9). Caso contrário, podem ocorrer danos nos farolins traseiros (9). 7 6 7 7 M+P-25A-0205 8 21 9 8 9 21 M+P-25A-0206

14. Empurrar os suportes (22) para baixo. Colocar a matrícula (23) dentro do respetivo suporte (13), premir para cima e encaixar totalmente. 15. Soltar os suportes (22) e verificar o correto assentamento da matrícula. Desmontar o suporte de bicicletas do veículo 1. Fechar as calhas para as rodas (8) com as luzes traseiras (9) no lado esquerdo (seta I) através das travessas (21). 2. Fechar as calhas para as rodas (8) com as luzes traseiras (9) no lado direito (seta II) através das travessas (21). 3. Abrir os desengates rápidos (7) para cima. 4. Bascular o arco do suporte (6) para baixo (seta III)e fechar os desengates rápidos (7) totalmente, fixando o arco do suporte (6). 5. Remover a ficha (12) da tomada (20) do veículo e encaixá-la no seu suporte na calha para a roda (8). 6. Destrancar o suporte de bicicletas (1) com a chave (4). 7. Colocar a bolsa (18)3 sobre o suporte de bicicletas (1). 8. Pressionar a alavanca de segurança (11) e colocar o suporte de bicicletas (1) na vertical (seta IV). 9. Puxar o suporte de bicicletas (1) para trás, para fora da cabeça esférica do dispositivo de engate de reboque (19). 10. Pousar o suporte de bicicletas (1) com o encaixe (10) sobre o chão para fechar o encaixe (10) desta forma. 11. Fechar a tampa da bolsa (18)3. 12. Guardar os suportes (2) e (3) no compartimento lateral da bolsa (18)3. Nota Para a colocação de matrículas mais altas, premir o batente (24) para trás e empurrar a matrícula totalmente para dentro do respetivo suporte (13). Nota A matrícula no suporte de bicicletas deve coincidir com a matrícula do veículo e estar bem legível. Cuidado Fechar as calhas para as rodas (8) sempre através das travessas (21) e nunca através dos farolins traseiros (9). Caso contrário, podem ocorrer danos nos farolins traseiros (9). 24 23 13 22 M+P-25A-0207 6 I II III 1 7 8 9 8 21 21 M+P-25A-0208 Nota Limpar o desengate rápido (7) e o arco do suporte (6) com água e sabão regularmente ou em caso de sujidade/ dificuldades no movimento. 3 A bolsa está disponível como opção (ref.ª de encomenda 19840). 12 1 18 11 10 19 IV 20 4 11 8 M+P-25A-0265

Montar/desmontar bicicletas Posicionamento das bicicletas Tomar em consideração a disposição das bicicletas em relação ao sentido de marcha (seta), como aqui apresentado. Montagem da primeira bicicleta 1. Retirar o suporte (2) da embalagem e preparar para a montagem da bicicleta. 2. Desbloquear o tensor (25) com a chave (4). 3. Pressionar o tensor (25) (seta I) e retirar a cinta tensora (27) (seta II). Cuidado O suporte de bicicletas para dispositivo de reboque destina-se exclusivamente ao transporte de bicicletas. Apenas podem ser transportadas bicicletas com um peso máx. de 30 kg/cada no suporte de bicicletas. Não é permitido exceder a carga útil máxima do suporte de bicicletas, a carga vertical do dispositivo de reboque nem o peso total máximo permitido ou a carga máxima do eixo do veículo (consultar manual de instruções do veículo). Em caso de incumprimento do disposto, é possível que o suporte de bicicletas e as bicicletas já montadas se soltem do veículo, originando ferimentos em pessoas e/ou acidentes. Cuidado As bicicletas devem ser fixadas ao suporte de bicicletas de modo uniforme e com um centro de gravidade baixo, sendo cada uma fixada com um suporte no quadro da bicicleta e com cintas tensoras nas rodas dianteira e traseira, protegendo-as contra quedas. Em caso de incumprimento destas disposições, as bicicletas e/ ou peças soltas podem ser projetadas, em andamento, originando acidentes na circulação automóvel, com os danos materiais e pessoais associados. Antes da montagem, retirar cadeiras de criança e todas as peças soltas, tais como garrafas de bebida, alforjes, baterias das bicicletas elétricas, etc. e guardar. Cuidado Existe perigo de ferimentos em caso de derrapagem/queda das bicicletas. Fixe as bicicletas contra derrapagens/queda. A montagem e desmontagem das bicicletas devem ser realizadas com a ajuda de uma segunda pessoa. Cuidado Dependendo do modelo do veículo, o suporte de bicicletas com as bicicletas pode estar posicionado demasiado perto do sistema de escape do veículo. Devido ao tubo de escape e/ou gases de escape quentes, o suporte de bicicletas e/ou as bici- cletas podem ser danificados. Neste caso, o suporte de bici- cletas não é adequado para utilização. Para o transporte de bicicletas com peças em carbono, con- tactar o fabricante/revendedor para saber se essas bicicletas podem ser transportadas sobre o suporte de bicicletas. Nota As bicicletas mais pesadas devem ser montadas mais perto do veículo e as mais leves (por ex., bicicletas de criança) na parte posterior do suporte de bicicletas. Montar a primeira bicicleta com a cremalheira virada para o veículo. M+P-25A-0266 27 25 4 II I 2 M+P-25A-0267

4. Rodar o punho rotativo (29) para a esquerda (seta I) e, a seguir, pressioná-lo (seta II). O grampo (42) abre-se. 5. Posicionar o grampo (42) aberto e o arco do suporte (6) e soltar o punho rotativo (29) para fechar o grampo em torno do arco do suporte (6). 6. Pressionar o tensor (31) e retirar a cinta tensora (26). 7. Colocar a bicicleta nas calhas para as rodas (8) e posicioná-la em relação ao suporte (2). Fixar a bicicleta contra queda. 8. Passar as cintas tensoras (26) centradas entre os raios das rodas, engatar nas fivelas (30) e apertar. 9. Com a ajuda dos tensores (31), apertar as cintas tensoras (26) (seta I). 10. Alinhar o suporte (2) com o quadro da bicicleta e rodar o punho rotativo (29) para a direita até ao batente (seta II). O grampo (42) está bloqueado. Nota O punho rotativo (29) só pode ser movido depois de retirar a cinta tensora (27) do dispositivo tensor (28). 42 28 29 27 II I M+P-25A-0268 2 6 31 26 30 42 29 M+P-25A-0269 Cuidado As cintas tensoras (26) não devem ficar demasiado apertadas, sob pena de danificar os pneus ou os aros. Nota Para fixar a segunda bicicleta em caso de suportes compridos: O punho rotativo (29) só pode ser rodado para a direita quando o suporte (3) estiver em ângulo reto exato em relação ao arco do suporte e o grampo (42) estiver completamente fechado. 2 8 8 31 26 30 I 42 2 29 II M+P-25A-0270

11. Passar a cinta tensora (27) à volta do quadro da bicicleta e inseri-la no dispositivo tensor (28) (seta I). 12. Introduzir a cinta tensora (27) até sobressair pelo menos um dente da cinta (48). 13. Com a ajuda do tensor (25), apertar a cinta tensora (27) (seta II). 14. Bloquear o tensor (25) e retirar a chave (4). Montar a segunda bicicleta A montagem da segunda bicicleta é idêntica à montagem da primeira. Ter em atenção o posicionamento contrário de ambas as bicicletas. A segunda bicicleta é fixa com o suporte comprido (3). Desmontar as bicicletas A libertação dos suportes (2) e (3) e a desmontagem das bicicletas são efetuadas pela ordem inversa. Ajustar a força de aperto É possível ajustar a força de pré-tensão nos seguintes casos: • O grampo (42) do suporte (2) bloqueado pode ser deslocado no arco do suporte (seta I). • Não é possível rodar o punho rotativo (29) para a direita até ao batente. Cuidado Fixar o suporte (2) apenas no quadro da bicicleta, caso contrário pode danificar outras peças da bicicleta. Não podem ficar entalados quaisquer componentes, p. ex., cabos de mudanças e de travões. Os suportes com defeito devem ser substituídos imediatamente. Nota As cintas tensoras (27) só podem ser introduzidas depois de rodar o punho rotativo (29) totalmente para a direita. Nota Consoante a forma do quadro da bicicleta, pode ser posicionado um ou ambos os protetores (5) na cinta tensora (27) para proteger o quadro da bicicleta. 2 28 29 5 27 5 25 4 I II 48 27 M+P-25A-0282 Cuidado Fixar o suporte (3) apenas no quadro da bicicleta, caso contrário pode danificar outras peças da bicicleta. Não podem ficar entalados quaisquer componentes, p. ex., cabos de mudanças e de travões. Os suportes com defeito devem ser substituídos imediatamente. Cuidado A força de aperto só pode ser ajustada uma vez! Caso seja necessário ajustar a força de aperto outra vez, a porca autoblocante (46) tem de ser substituída. 3 M+P-25A-0272 2 46 43 42 47 29 II I M+P-25A-0273

1. Retirar a tampa (43) (por exemplo, com uma chave de fendas) (seta II). 2. Colocar o suporte (2) no arco do suporte e bloquear. 3. Aumentar a força de aperto: apertar a porca (46) (tam. 13) um quarto de volta. ou Diminuir a força de aperto: desapertar a porca (46) (tam. 13) um quarto de volta. 4. Verificar a força de aperto do grampo (42) e, se necessário, repetir os passos de trabalho 2 – 4. 5. Encaixar a tampa (43) no punho rotativo (29). O ajuste do suporte da segunda bicicleta é idêntico ao ajuste do suporte da primeira bicicleta. Fechar/rebater o suporte de bicicletas Baixar o suporte de bicicletas Para abrir a tampa da bagageira ou para o carregamento e descarregamento do porta-malas, o suporte de bicicletas pode ser baixado. Acionar o pedal (32) e baixar o suporte de bicicletas (1) puxando pelo arco do suporte (6) ou pela bicicleta ou quadro da bicicleta montada. Rebater o suporte de bicicletas 1. Rebater o suporte de bicicletas (1) até os dois ganchos (33) engatarem totalmente na armação (34) e trancar. 2. Abanar o suporte de bicicletas (1) para verificar a posição firme. Caso necessário, voltar a bascular o suporte de bicicletas (1) e rebater uma vez mais. Preparação da viagem Se o suporte de bicicletas não estiver totalmente carregado, verificar se: • foram retirados e devidamente guardados na bagageira todos os suportes desnecessários do arco do suporte. • foram retiradas e guardadas todas as chaves. • as cintas tensoras das calhas das rodas foram fechadas. Cuidado Não desenroscar totalmente a porca (46)! Tem de sobressair pelo menos uma volta de rosca do parafuso (47). Cuidado Baixar lentamente o suporte de bicicletas e certificar-se de que não existe ninguém nem nada na zona de basculamento. Existe perigo de esmagamento para pessoas e objetos presentes na zona de basculamento da bicicleta. Certificar-se de que o suporte de bicicletas, ao rebater, engata totalmente nos dois ganchos e prende, sob pena de a bicicleta se soltar durante o andamento e provocar ferimentos, a si ou outras pessoas, ou danos materiais. Cuidado No caso de suporte de bicicletas Uebler i21 refª de encomenda 15920 (modelo articulado em 90°), o guiador da bicicleta pode embater no chão devido ao ângulo de abertura maior. Assim, podem ocorrer danos no guiador. Se necessário, desmontar a bicicleta antes do basculamento. 6 1 32 M+P-25A-0257 Cuidado Todas as uniões roscadas e fixações do suporte de bicicletas e das bicicletas propriamente ditas devem, após cada montagem, antes de cada deslocação e também durante uma viagem mais prolongada, ser controladas e reapertadas, caso necessário. Em caso de incumprimento do disposto, é possível que o suporte de bicicletas e as bicicletas já montadas se soltem do veículo, originando ferimentos em pessoas e/ou acidentes. Esta verificação deve ser repetida em intervalos regulares, dependendo do estado da faixa de rodagem. Cuidado Verificar o funcionamento correto do dispositivo de iluminação antes de qualquer deslocação, caso contrário, podem ocorrer acidentes. Nota A matrícula e o dispositivo de iluminação do suporte de bicicletas não podem ficar encobertos. 34 33 34 33 1 M+P-25A-0219

Substituição das lâmpadas 1. Desapertar os parafusos (45). Pressionar os bloqueios (35) e levantar cuidadosamente o farolim traseiro (9). 2. Com o cabo (44) do farolim traseiro (9), levantar cuidadosamente a cobertura (37) e retirar no sentido da seta. 3. Remover totalmente a luz traseira (9) do suporte (36). 4. Desaparafusar os parafusos (38) e remover o vidro difusor (39). Cuidado Para a substituição das lâmpadas é necessário que a ignição do veículo se encontre desligada e a ficha do dispositivo de iluminação esteja desligada da ficha do sistema elétrico do acoplamento do reboque. Em caso de incumprimento do disposto, podem ocorrer curto-circuitos ou danos materiais. Em caso de dúvida, a substituição das lâmpadas deverá ser efetuada por uma empresa especializada. Nota A substituição das lâmpadas é descrita e apresentada no farolim traseiro esquerdo do suporte de bicicletas. Proceder de forma semelhante para o farolim traseiro direito. Nota Ao encomendar uma nova lâmpada incandescente, a lâmpada incandescente em questão (14, 15, 16, 17) tem de ser indicada. Designação Número de peça de substituição 14 Indicador de direçãoa BL C5W 12 V amarelo a A lâmpada incandescente pode ser adquirida em lojas da especialidade. E1687 15 Luz da chapa de matrículaa BL C5W 12 V (35 mm de comprimento) branco E1687 16 Farol de nevoeiro traseiroa no farolim traseiro esquerdo BL PR21W 12 V vermelho E1687 Farol da marcha-atrása no farolim traseiro direito BL P21W 12 V branco E1687 17 Travão/luz traseiraa BL P21/5W 12 V branco E1687 15 14 17 16 M+P-25A-0204 35 37 44 36 37 9 8 8 36 45 M+P-25A-0255 38 39 38 M+P-25A-0221

5. Pressionar ligeiramente a lâmpada incandescente com defeito (14, 16, 17) no suporte da lâmpada (40), rodar 90° no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e retirar. 6. Puxar a lâmpada incandescente (15) para fora do suporte da lâmpada (41). 7. Pressionar ligeiramente a lâmpada incandescente nova (14, 16, 17) no suporte da lâmpada (40) e rodar 90° no sentido dos ponteiros do relógio. Lâmpadas incandescentes necessárias, veja a página 81. 8. Pressionar ligeiramente a lâmpada incandescente nova (15) no suporte da lâmpada (41). Lâmpada incandescente necessária, veja a página 81. 9. Voltar a colocar o vidro difusor (39) e apertar manualmente os parafusos (38). 10. Inserir o farolim traseiro (9) no suporte (36) sem encaixar. 11. Passar o cabo (44) pela guia no suporte (36). 12. Posicionar a patilha comprida da cobertura (37) na calha para a roda (8) e inserir totalmente a cobertura (37) no suporte (36). 13. Inserir completamente o farolim traseiro (9) no suporte (36) até que os bloqueios (35) encaixem de forma audível e apertar com os parafusos (45). Nota Pegar nas lâmpadas incandescentes novas apenas com um pano limpo e colocar no suporte da lâmpada (40, 41). 15 14 40 17 40 40 16 41 M+P-25A-0238 35 36 45 37 8 44 9 M+P-25A-0274

Advertências de segurança gerais O condutor do veículo é responsável por assegurar que a sua visão e a sua audição não sejam prejudicadas pela carga ou pelo estado do veículo. Deve garantir que o veículo e a carga obedecem aos requisitos e que a carga em nada prejudica a segurança rodoviária do veículo. As iluminações e os dispositivos de iluminação recomendados devem estar presentes também durante o dia e estar funcionais. Este manual de montagem e de instruções contêm a aprovação genérica do suporte de bicicletas para dispositivos de engate de reboque, devendo as mesmas acompanhar sempre o veículo. Tenha em atenção as especificações legais de utilização de suportes de bicicletas nos países de utilização. Cuidado Os trabalhos e as advertências de segurança constantes do presente manual de montagem e de instruções devem ser rigorosamente cumpridos. O suporte de bicicletas para reboque destina-se exclusivamente ao transporte de bicicletas. O suporte de bicicletas não é adequado para utilização todo o terreno. Todas as uniões roscadas e fixações do suporte de bicicletas e das bicicletas propriamente ditas devem, após cada montagem, antes de cada deslocação e também durante uma viagem mais prolongada, ser controladas e reapertadas, caso necessário. Esta verificação deve ser repetida em intervalos regulares, dependendo do estado da faixa de rodagem. Durante a viagem, o condutor deve controlar pelo espelho retrovisor exterior eventuais deslocamentos do suporte de bicicletas e das bicicletas. Caso detete alguma alteração, deve reduzir a velocidade, parar num local de paragem mais próximo e reapertar as uniões roscadas e as fixações do suporte de bicicletas ou das bicicletas. Em caso de incumprimento do disposto, é possível que o suporte de bicicletas e as bicicletas já montadas se soltem do veículo, originando ferimentos em pessoas e/ou acidentes. Cuidado As peças móveis como, por exemplo, os parafusos dos desengates rápidos devem ser regularmente limpas e lubrificadas, de forma a evitar que fiquem presas. Não colocar lubrificante nas uniões roscadas previamente montadas. As uniões roscadas e as bicicletas montadas podem soltar-se do veículo, provocando ferimentos em pessoas ou originando acidentes. Cuidado Se a carga (as bicicletas) se prolongar mais de 40 cm para além da aresta exterior extrema da superfície de saída das luzes de presença dianteiras e traseiras do suporte de bicicletas, deverá ser sinalizada da seguinte forma: lateralmente, no máximo 40 cm acima da respetiva aresta e 150 cm acima da faixa de rodagem, para a frente através de uma lâmpada com luz branca e para trás através de uma lâmpada com luz vermelha. No transporte das bicicletas, identificar ainda rodas projetadas lateralmente para fora do veículo. Durante a condução noturna, cobrir os refletores das rodas, evitando assim uma imagem distorcida da iluminação do veí- culo para quem circula atrás, evitando prejudicar o restante trânsito. Em caso de incumprimento podem ocorrer acidentes. Cuidado Antes de iniciar uma viagem, controlar o funcionamento do sistema de iluminação. Com o farol de nevoeiro traseiro ligado no suporte de bicicletas, desligar o farol de nevoeiro traseiro do veículo, uma vez que não é permitido circular com ambos ligados. Nas versões de veículos cuja homologação é posterior a 01.10.1998, o suporte de bicicletas montado ou a carga trans- portada (as bicicletas) não podem cobrir a terceira luz de tra- vagem. A terceira luz de travagem do veículo deve estar visível: do lado direito e esquerdo no que diz respeito ao eixo longitu- dinal do veículo, descrevendo um ângulo horizontal de 10° em relação à parte superior, as arestas das luzes, descrevendo um ângulo vertical de 10° e para baixo, em relação à aresta inferior das luzes, descrevendo um ângulo vertical de 5°. Se estes valores não forem respeitados, é necessário montar uma "terceira" luz de travagem de substituição. Em caso de incumprimento podem ocorrer acidentes. Cuidado A montagem do suporte de bicicletas e das bicicletas origina uma alteração no comportamento de condução e de travagem, assim como uma maior sensibilidade do veículo a ventos laterais. A velocidade máx. de 130 km/h não deve ser excedida. Não cobrir as bicicletas com encerados, coberturas de proteção ou afins, sob pena de influenciar significativamente o comportamento da força do vento e de condução. Empurrar objetos pesados que possam estar na bagageira o mais possível para a frente, evitando assim um peso excessivo na traseira. O comportamento de andamento deve ser sempre adaptado às condições da estrada, de trânsito e climatéricas, devendo circular com especial cuidado se o suporte de bicicletas estiver carregado. Em caso de incumprimento do disposto, é possível que o suporte de bicicletas e as bicicletas já montadas se soltem do veículo, originando ferimentos em pessoas e/ou acidentes. Cuidado Caso o veículo esteja equipado com uma porta da bagageira elétrica, garantir a existência de espaço livre suficiente com o suporte de bicicletas montado. Se possível desativar a tampa da bagageira elétrica e operá-la manualmente. Antes de utilizar sistemas de lavagem automática, desmontar o suporte de bicicletas. Caso contrário, o suporte de bici- cletas, o veículo e/ou o sistema de lavagem automática podem ficar danificados.

Informação sobre eliminação Elimine componentes, acessórios e embalagens para uma reciclagem ecológica. Não elimine os conjuntos de lâmpadas através do lixo doméstico ou do lixo não reciclável. De acordo com a diretiva europeia 2012/19/UE ou REEE, os dispositivos elétricos inutilizados devem ser recolhidos separadamente e direcionados para uma reciclagem ecológica. Retire os conjuntos de lâmpadas dos suportes e entregue os componentes inutilizados num ponto de recolha adequado. Consulte o seu revendedor especializado.

N Vážení zákazníci, těší nás, že jste se rozhodli pro nosič jízdních kol od firmy UEBLER. Je nezbytně nutné dodržet popsané činnosti a bezpečnostní pokyny uvedené v tomto návodu k montáži a obsluze. Na škody způsobené nedodržením tohoto pokynu se nevztahuje jakákoliv záruka. Přehled součástí Číslo součásti Nosič jízdních kol na tažné zařízení Uebler i21 na 2 jízdní kola Obj. č. 15920 (řízení vlevo) Číslo ECE ke schválení provozu E24*26R03/03*0086*01 Obsah dodávky Názvy součástí Upozornění Popis a obrázky se vztahují k montáži a obsluze nosiče jízdních kol Uebler i21. 6 7 11 12 7 10 1 13 8 9 8 3 2 5 4 M+P-25A-0263 Název Počet kusů 1 Nosič jízdních kol 1 2 Držák 1. jízdního kola 1 3 Držák 2. jízdního kola 1 4 Klíč 6 Upozornění Změny obsahu dodávky vyhrazeny. Nechejte provést opravy nebo výměnu součástí ve specializované provozovně. Společnost Uebler doporučuje z bezpečnostních důvodů používat pouze originální náhradní díly, zakoupené u odborného prodejce. Upozornění Držáky (2) a (3) jsou v dodaném balíčku uloženy zvlášť a nejsou předmontované. Klíče (4) jsou vždy zastrčeny v zámcích držáků (2) a (3) a také v zámku pojistné páky (11). Název Počet kusů 5 Polštář 4 6 Nosný rám 1 7 Rychloupínací držáky pro nosný rám 2 8 Kolejnice k umístění kola 4 9 Zadní světla 2 10 Uchycení tažného zařízení 1 11 Pojistná páka pro uchycení tažného zařízení 1 12 Zástrčka osvětlení 1 13 Držák RZ 1

Technické údaje Montáž a demontáž nosiče jízdních kol na automobil Montáž nosiče jízdních kol na automobil 1. Otevřete uzávěr tašky (18)1. 2. Stisknutím pojistné páky (11) vyklopte uchycení (10). 3. Nosič jízdních kol (1) držte ve svislé poloze a nasuňte uchycení (10) na kulovou hlavu tažného zařízení (19). 4. Naklopte nosič jízdních kol (1) směrem dolů, až slyšitelně zaklapne pojistná páka (11). Červená značka na pojistné páce (11) už nesmí být vidět. 5. Zkontrolujte, zda je nosič jízdních kol (1) rovnoběžný s nárazníkem a zhruba rovnoběžný vůči povrchu silnice. Zatřeste nosičem jízdních kol (1) a zkontrolujte tak pevnost jeho montáže. V případě potřeby nosič jízdních kol (1) odmontujte a znovu namontujte. Maximální náklad (nosnost) Pokud vozidlo / tažné zařízení nemá hodnotu Da (0) nebo hodnota D ≥5,3 kN, platí: Svislé zatíženíb – vlastní hmotnost = max. náklad a viz typový štítek tažného zařízení b Pokud se hodnoty u tažného zařízení a vozidla liší, musí se zohlednit nižší hodnota. svislé zatížení vlastní hmotnost max. náklad 50 kg Uebler i21 = cca 13 kg 37 kg 60 kg 47 kg 70 kg 57 kg ≥73 kg 60 kg Napájení Uebler i21 na max. 2 jízdní kola 13pólová, 12 V Maximální průměr trubky rámu jízdního kola Kulatá trubka 115 mm Obdélníková trubka 120x80 mm Čtyřhranná trubka 95x95 mm Pozor Tažné zařízení a vozidlo musí být vhodné k instalaci nosiče jízdních kol: • Svislé zatížení tažného zařízení (viz typový štítek tažného zařízení a návod k obsluze vozidla) • Hodnota D hlavy tažného zařízení (viz „Technické údaje“ na straně 86) • Materiál tažného zařízení min. St 52-3 (viz typový štítek tažného zařízení.) Při nedodržení tohoto pokynu může dojít k uvolnění nosiče jízdních kol spolu s připevněnými jízdními koly od vozidla a může dojít k úrazu jiných osob nebo k dopravní nehodě. Hlavu tažného zařízení musíte před montáží vyčistit a odmastit. Pozor Změnou rozměrů vozidla (šířka, výška, hloubka) za provozu vozidla s nosičem jízdních kol může dojít při nerespektování rozměrů vozidla k úrazu vás i dalších osob a ke vzniku hmotných škod. Pamatujte na změněné rozměry vozidla ve vjezdech a v průjezdech. Pozor při couvání. Pozor Před každou jízdou také zkontrolujte správnou polohu a funkci světel, jinak hrozí nebezpečí nehody. Upozornění Pokud se nosič jízdních kol nepoužívá, odmontujte ho z vozidla. To šetří palivo. 1 Taška k dostání volitelně (objednací č. 19840). 11 10 1 18 19 M+P-25A-0209

6. Z nosiče jízdních kol (1) sundejte tašku (18)2. 7. Nosič jízdních kol (1) zajistěte klíčem (4) a pak klíč (4) vytáhněte. 8. Z držáku zástrčky kolejnice na umístění kola (8) vytáhněte zástrčku (12). 9. Zástrčku (12) zasuňte do zásuvky (20) vozidla a otočte jí až nadoraz ve směru hodinových ručiček. 10. Otevřete rychloupínací držák (7) nahoru. 11. Vyklopte rám držáku (6) směrem nahoru a opět zcela uzavřete rychloupínací držák (7) tak, aby byl fixován nosný rám (6). 12. Za spojovací příčky (21) vyklopte a zaklapněte kolejnice na umístění kola (8) se zadními světly (9). 13. Zkontrolujte funkci osvětlení. 2 Taška k dostání volitelně (objednací č. 19840). 12 1 18 4 8 M+P-25A-0264 12 20 M+P-25A-0212 Pozor Kolejnice na umístění kola (8) je třeba vždy odklápět po uchopení za příčky (21), ne za zadní světla (9). V opačném případě může dojít k poškození zadních světel (9). 7 6 7 7 M+P-25A-0205 8 21 9 8 9 21 M+P-25A-0206

14. Zatlačte držák (22) směrem dolů. Nasaďte registrační značku (23) do držáku značky (13) a zatlačte nahoru, aby došlo k úplnému usazení. 15. Pusťte držák (22) a zkontrolujte pevné usazení registrační značky. Demontáž nosiče jízdních kol z automobilu 1. Sklopte kolejnice na umístění kola (8) se zadními světly (9) na levé straně (šipka I) za spojovací příčku (21). 2. Sklopte kolejnice na umístění kola (8) se zadními světly (9) na levé straně (šipka I) za spojovací příčku (21). 3. Otevřete rychloupínací držák (7) nahoru. 4. Sklopte rám držáku (6) směrem dolů (šipka III) a opět zcela uzavřete rychloupínací držák (7) tak, aby byl fixován nosný rám (6). 5. Vytáhněte zástrčku (12) z zásuvky (20) vozidla a nasaďte ji do držáku kolejnice na umístění kola (8). 6. Nosič jízdních kol (1) odjistěte klíčem (4). 7. Nasaďte tašku (18)3 na nosič jízdních kol (1). 8. Stiskněte pojistnou páku (11) a postavte nosič jízdních kol (1) nahoru do svislé polohy (šipka IV). 9. Stáhněte nosič jízdních kol (1) dozadu z kulové hlavy tažného zařízení (19). 10. Postavte nosič jízdních kol (1) s úchytem (10) na zem, čímž dojde k uzavření úchytu (10). 11. Zavřete uzávěr tašky (18)3. 12. Držáky (2) a (3) uložte do postranní kapsy tašky (18)3. Upozornění K nasazení vyšších registračních značek zatlačte zarážku (24) dozadu a zatlačte značku kompletně do jejího držáku (13). Upozornění Registrační značka vozidla umístěná na nosiči jízdních kol musí být totožná s přidělenou registrační značkou vozidla a musí být dobře čitelná. Pozor Kolejnice na umístění kola (8) je třeba vždy odklápět za spojovací příčky (21), ne na zadní světla (9). V opačném případě může dojít k poškození zadních světel (9). 24 23 13 22 M+P-25A-0207 6 I II III 1 7 8 9 8 21 21 M+P-25A-0208 Upozornění Rychloupínací držáky (7) a nosný rám (6) pravidelně čistěte, resp. je opláchněte při znečištění či zhoršené pohyblivosti mýdlovou vodou. 3 Taška k dostání volitelně (objednací č. 19840). 12 1 18 11 10 19 IV 20 4 11 8 M+P-25A-0265

Upevnění/demontáž jízdních kol Umístění jízdních kol Dodržujte umístění jízdních kol ve směru jízdy (šipka) tak, jak je zde uvedeno. Upevnění prvního jízdního kola 1. Vyjměte držák (2) z obalu a připravte si jej k montáži jízdního kola. 2. Napínací prvek (25) uvolněte klíčem (4). 3. Stiskněte napínací prvek (25) (šipka I) a vytáhněte upínací popruh (27) (šipka II). Pozor Nosič jízdních kol k montáži na tažné zařízení je určen výhradně k přepravě jízdních kol. Na nosiči jízdních kol se smí převážet jízdní kola, pokud hmotnost jednotlivých kol nepřesahuje 30 kg. V žádném případě nesmí dojít k překročení maximální dovolené nosnosti nosiče jízdních kol, svislého zatížení tažného zařízení, dovolené celkové hmotnosti vozidla a maximálního zatížení nápravy vozidla (viz návod k provozu vozidla). Při nedodržení tohoto pokynu může dojít k uvolnění nosiče jízdních kol spolu s připevněnými jízdními koly od vozidla a může dojít k úrazu jiných osob nebo ke způsobení dopravní nehody. Pozor Jízdní kola musíte upevnit na nosič jízdních kol rovnoměrně s těžištěm co nejníže, zajistit je proti pádu vždy jedním držákem na rámu jízdního kola a upínacím popruhem na přední a zadní kola. Při nedodržení tohoto pokynu se mohou jízdní kola nebo volné díly za jízdy uvolnit a způsobit dopravní nehodu spojenou s úrazy a hmotnými škodami. Před upevněním odstraňte z jízdního kola dětské sedačky a všechny volné díly, jako jsou např. láhve na pití, brašny, akumulátory elektrokola apod. a uložte je. Pozor Při pádu/sklouznutí jízdního kola hrozí nebezpečí úrazu. Zajistěte jízdní kola proti pádu. Proveďte upevnění a demontáž jízdních kol s pomocí druhé osoby. Pozor V závislosti na typu vozidla se může stát, že se nosič s jízdními koly nachází příliš blízko výfuku. Horké části výfuku nebo výfukové plyny mohou poškodit nosič nebo převážená kola. V takovém případě není použití tohoto nosiče jízdních kol vhodné. Chcete-li převážet jízdní kola s karbonovými díly, obraťte se na příslušného výrobci či prodejce s dotazem, zda je vhodné taková kola přepravovat na nosiči. Upozornění Těžká jízdní kola umístěte do blízkosti vozidla, lehká jízdní kola (např. dětská) upevněte na nosič dále od vozidla. První jízdní kolo upevněte tak aby bylo otočené řetězovými kolečky směrem k vozidlu. M+P-25A-0266 27 25 4 II I 2 M+P-25A-0267

4. Otočnou rukojeť (29) otočte doleva (šipka I) a následně stlačte (šipka II). Svorka (42) se rozevře. 5. Rozevřenou svorku (42) umístěte kolem nosného rámu (6) a uvolněním otočné rukojeti (29) obklopte nosný rám (6). 6. Stiskněte napínací prvek (31) a vytáhněte upínací popruh (26). 7. Nasaďte jízdní kolo na kolejnice k umístění kola (8) a umístěte k držáku (2). Zajistěte jízdní kolo proti pádu. 8. Provlékněte upínací popruh (26) uprostřed mezi paprsky kola, navlékněte jej do přezky (30) a utáhněte. 9. Napínacím prvkem (31) utáhněte popruh (26) (šipka I). 10. Držák (2) vyrovnejte k rámu jízdního kola a otočnou rukojeť (29) otočte doprava až k dorazu (šipka II). Svorka (42) je zajištěná. Upozornění Pouze když byl upínací popruh (27) vytažen z upínacího přípravku (28), lze pohybovat otočnou rukojetí (29). 42 28 29 27 II I M+P-25A-0268 2 6 31 26 30 42 29 M+P-25A-0269 Pozor Neutahujte upínací popruhy (26) příliš pevně, v opačném případě může dojít k poškození pneumatik či ráfků. Upozornění U dlouhých držáků k upevnění druhého jízdního kola: Pouze když držák (3) stojí přesně kolmo k nosnému rámu a svorka (42) je zcela uzavřená, lze otočnou rukojeť (29) otočit doprava. 2 8 8 31 26 30 I 42 2 29 II M+P-25A-0270

11. Upínací popruh (27) veďte kolem rámu jízdního kola a zasuňte do upínacího přípravku (28) (šipka I). 12. Upínací popruh (27) zasuňte natolik, aby přečníval alespoň jeden zub řemenu (48). 13. Pomocí napínacího prvku (25) utáhněte upínací popruh (27) (šipka II). 14. Zajistěte napínací prvek (25) a vytáhněte klíč (4). Upevnění druhého jízdního kola Upevnění druhého jízdního kola provedete obdobně jako upevnění prvního jízdního kola. Pamatujte na uspořádání jízdních kol proti sobě. Druhé jízdní kolo upevníte pomocí dlouhého držáku (3). Demontáž jízdních kol Povolení držáků (2) a (3) a sundání jízdních kol se provádí v opačném pořadí. Seřízení svěrací síly V následujících případech lze dodatečně seřídit předpínací sílu: • Svorku (42) zajištěného držáku (2) lze zasunout na nosném rámu (šipka I). • Otočnou rukojeť (29) nelze otočit doprava až na doraz. 1. Stáhněte víko (43) (např. šroubovákem) (šipka II). Pozor Upevněte držák (2) pouze k rámu jízdního kola, jiné součásti jízdního kola by se mohly poškodit. Nesmí dojít k upnutí jiných součástí, např. převodových a brzdových lanek. Vadné držáky je třeba neprodleně vyměnit. Upozornění Pouze když je otočná rukojeť (29) zcela otočená doprava, lze zasunout upínací popruh (27). Upozornění Podle tvaru rámu jízdního kola lze k ochraně rámu jízdního kola na upínací popruh (27) umístit jeden nebo dva polštáře (5). 2 28 29 5 27 5 25 4 I II 48 27 M+P-25A-0282 Pozor Upevněte držák (3) pouze k rámu jízdního kola, jiné součásti jízdního kola by se mohly poškodit. Nesmí dojít k upnutí jiných součástí, např. převodových a brzdových lanek. Vadné držáky je třeba neprodleně vyměnit. Pozor Svěrací síla se smí seřizovat pouze jednou! Pokud se má svěrací síla seřizovat znovu, musí se vyměnit samojistná matice (46). 3 M+P-25A-0272 2 46 43 42 47 29 II I M+P-25A-0273

2. Upevněte a zajistěte držák (2) na nosném rámu. 3. Zvýšení svěrací síly: Matici (46) (vel. klíče 13) utáhněte o čtvrtinu otáčky. nebo Snížení svěrací síly: Matici (46) (vel. klíče 13) povolte o čtvrtinu otáčky. 4. Zkontrolujte svěrací sílu svorky (42), příp. opakujte pracovní kroky 2–4. 5. Víko (43) zasuňte do otočné rukojeti (29). Seřízení držáku druhého jízdního kola provedete obdobně jako seřízení držáku prvního jízdního kola. Vyklopení a sklopení nosiče jízdních kol Sklopení nosiče jízdních kol Potřebujete-li kvůli naložení a vyložení zavazadel otevřít zadní dveře, můžete nosič jízdních kol sklopit. Sešlápněte nožní páku (32) a sklopte nosič jízdních kol (1) tahem za nosný rám (6) nebo za rám připevněného jízdního kola. Zaklopení nosiče jízdních kol do původní polohy 1. Nosič jízdních kol (1) zaklopte zpět do původní polohy tak, aby došlo k úplnému zajištění obou háků (33) v rámu (34). 2. Zatřesením zkontrolujte pevnost montáže nosiče jízdních kol (1). Podle potřeby nosič jízdních kol (1) sklopte a znovu zaklopte do původní polohy. Příprava před jízdou Pokud není nosič jízdních kol kompletně naložený, dodržujte následující: • nevyužité držáky sundejte z rámu držáku a bezpečně uložte v zavazadlovém prostoru; • sundejte všechny klíče a uložte je; • upněte všechny popruhy na kolejnicích k umístění kola. Pozor Matici (46) zcela neodšroubujte! Z čepu (47) musí přečnívat alespoň jeden chod závitu. Pozor Nosič jízdních kol odklápějte opatrně tak, aby v prostoru sklápění nebyly žádné osoby ani předměty. V prostoru sklápění hrozí nebezpečí pohmoždění a skřípnutí předmětů. Dávejte pozor, aby nosič jízdních kol při sklápění zapadl a byl zajištěn oběma háky, v opačném případě může dojít za jízdy k odklopení nosiče s nebezpečím úrazu vás nebo jiných osob a rizikem vzniku hmotných škod. Pozor Při použití nosiče Uebler i21 obj. č. 15920 (varianta s možností 90° odklopení) mohou kvůli většímu úhlu odklápění dosáhnout řidítka kola až na zem. Hrozí tak poškození řídítek. V případě potřeby proto jízdní kolo před sklopením demontujte. 6 1 32 M+P-25A-0257 Pozor Po každé montáži, před každou jízdou a během delší cesty musíte zkontrolovat pevnost všech šroubových spojů a upevnění a podle potřeby provést dotažení. Při nedodržení tohoto pokynu může dojít k uvolnění nosiče jízdních kol spolu s připevněnými jízdními koly od vozidla a může dojít k úrazu jiných osob nebo ke způsobení dopravní nehody. Tuto kontrolu provádějte opakovaně v závislosti na stavu povrchu vozovky. Pozor Před každou jízdou také zkontrolujte správnou polohu a funkci světel, jinak hrozí nebezpečí nehody. Upozornění Nezakrývejte registrační značku a osvětlení nosiče jízdních kol. 34 33 34 33 1 M+P-25A-0219

Výměna žárovek 1. Vyšroubujte šrouby (45). Stiskněte zajištění (35) a vytáhněte zadní světlo (9) opatrně nahoru. 2. Za kabel (44) zadního světla (9) opatrně zvedněte kryt (37) a vyjměte jej ve směru šipky. 3. Zadní světlo (9) úplně vyjměte z držáku (36). 4. Odšroubujte šrouby (38) a demontujte kryt světla (39). Pozor Při výměně žárovek vypněte zapalování vozidla a odpojte zástrčku osvětlení ze zásuvky tažného zařízení. Při nedodržení tohoto pokynu může dojít ke zkratu nebo k poškození. V případě nejasností by měla výměnu žárovek provést specializovaná provozovna. Upozornění Popsaný a znázorněný postup výměny žárovky platí pro levé zadní světlo nosiče jízdních kol. Na pravé straně se postupuje analogicky. Upozornění Při objednávání nové žárovky musíte uvést o jakou žárovku jde (14, 15, 16, 17). Název Č. náhradního dílu 14 Směrovkya BL C5W 12 V žlutá a Žárovka je běžně k dostání. E1687 15 Osvětlení RZa BL C5W 12 V (délka 35 mm) bílá E1687 16 Zadní mlhovkaa u levého zadního světla BL PR21W 12 V červená E1687 Zpětný světlometa u pravého zadního světla BL P21W 12 V bílá E1687 17 Brzda / zadní světloa BL P21/5W 12 V bílá E1687 15 14 17 16 M+P-25A-0204 35 37 44 36 37 9 8 8 36 45 M+P-25A-0255 38 39 38 M+P-25A-0221

5. Vadnou žárovku (14, 16, 17) mírně zatlačte do objímky (40), otočte o 90° proti směru hodinových ručiček a vyjměte. 6. Žárovku (15) vytáhněte z objímky (41). 7. Novou žárovku (14, 16, 17) mírně zatlačte do objímky (40) a otočte o 90° ve směru hodinových ručiček. Potřebné žárovky, viz strana 93. 8. Novou žárovku (15) mírně zatlačte do objímky (41). Potřebná žárovka, viz strana 93. 9. Opět nasaďte kryt (39) a rukou zašroubujte šrouby (38). 10. Zadní světlo (9) zasuňte do držáku (36), aniž by do něj zaklaplo. 11. Položte kabel (44) do vedení držáku (36). 12. Navlékněte dlouhou sponu krytu (37) do kolejnice na umístění kola (8) a nasaďte kryt (37) nadoraz do držáku (36). 13. Zadní světlo (9) zasuňte zcela do držáku (36), až slyšitelně zaklapne jeho zajištění (35), a zajistěte šrouby (45). Upozornění Nové žárovky uchopte pouze do čisté utěrky a vložte je do objímky (40, 41). 15 14 40 17 40 40 16 41 M+P-25A-0238 35 36 45 37 8 44 9 M+P-25A-0274

Všeobecné bezpečnostní pokyny Řidič vozidla nese odpovědnost za to, aby náklad nebo stav vozidla neomezovaly jeho sluch a výhled. Musí zajistit stav vozidla a nákladu odpovídající předpisům a zabránit ohrožení bezpečnosti provozu vozidla nákladem. Předepsané osvětlení a osvětlovací zařízení musí být dostupné a připravené k použití i za denního světla. Tento návod k montáži a obsluze obsahuje obecnou homologaci nosiče jízdních kol k montáži na tažné zařízení a je nezbytné jej vždy mít s sebou ve vozidle. Dodržujte příslušná legislativní ustanovení o použití nosičů jízdních kol v zemi použití. Pozor Je nezbytně nutné dodržet popsané činnosti a bezpečnostní pokyny uvedené v tomto návodu k montáži a obsluze. Nosič jízdních kol k montáži na tažné zařízení je určen výhradně k přepravě jízdních kol. Nosič jízdních kol není vhodný k použití v terénu. Po každé montáži, před každou jízdou a během delší cesty musíte zkontrolovat pevnost všech šroubových spojů a upevnění a podle potřeby provést dotažení. Tuto kontrolu provádějte opakovaně v závislosti na stavu povrchu vozovky. Za jízdy musí řidič pohledem do zpětného zrcátka kontrolovat nosič jízdních kol a jízdní kola, zda nedošlo k jeho posunutí nebo ke změně jeho polohy. Při zjištění změny zajeďte sníženou rychlostí k nejbližšímu možnému místu, na kterém můžete zastavit vozidlo, a dotáhněte upevnění nosiče jízdních kol a upevnění jízdních kol v nosiči. Při nedodržení tohoto pokynu může dojít k uvolnění nosiče jízdních kol spolu s připevněnými jízdními koly od vozidla a může dojít k úrazu jiných osob nebo ke způsobení dopravní nehody. Pozor Čistěte a mažte v pravidelných intervalech pohyblivé díly, jako jsou šrouby, jinak se budou ztěžka otáčet. Na předmontované šroubové spoje nepoužívejte žádná maziva. Šroubové spoje by se tím mohly spolu s připevněnými jízdními koly od vozidla uvolnit a tím by došlo k úrazu jiných osob nebo k dopravní nehodě. Pozor Pokud náklad (jízdní kola) přesahuje o více než 40 cm přes vnější okraj obrysových nebo koncových světel systému zadního nosiče, musí být tento přesah označen z boku maximálně 40 cm od okraje a maximálně 150 cm nad vozovkou směrem dopředu bílým světlem a směrem dozadu červeným světlem. Při přepravě jízdních kol musíte kola, která přesahují do boku, zvlášť označit. Za jízdy v noci zakryjte odrazová sklíčka nebo reflektory kola tak, aby nedošlo ke zkreslení zadního osvětlení vozidla, a tím k ohrožení nebo zmatení ostatních účastníků silničního pro- vozu. Při nedodržení tohoto pokynu může dojít k dopravní nehodě. Pozor Před zahájením jízdy zkontrolujte funkčnost osvětlení. Po rozsvícení zadní mlhovky na nosiči jízdních kol musí zůstat zadní mlhovka vozidla zhasnutá, tzn. obě mlhovky nesmějí svítit současně. U vozidel, jejichž typové schválení bylo uděleno až po 1.10.1998, nesmí instalovaný nosič jízdních kol nebo vezený náklad zakrývat třetí brzdové světlo vozidla. Třetí brzdové světlo vozidla musí zůstat viditelné: vpravo a vlevo vzhledem k podélné ose vozidla – v horizontálním úhlu 10°, nahoru vzta- ženo k okraji osvětlení – ve vertikálním úhlu 10° a dolů – vzta- ženo ke spodnímu okraji osvětlení – ve vertikálním úhlu 5°. Při nedodržení těchto hodnot musí být instalováno „třetí“ náhradní brzdové světlo. Při nedodržení tohoto pokynu může dojít k dopravní nehodě. Pozor Montáží nosiče jízdních kol a umístěním jízdních kol do nosiče dojde ke změně jízdních a brzdných vlastností a citlivosti vozu k bočnímu větru. Nepřekračujte maximální rychlost 130 km/h. Nezakrývejte jízdní kola plachtami, potahy a podobně, protože byste tím zvětšili plochu, do které se může opřít proudící vzduch, což by výrazně zhoršilo jízdní vlastnosti. Těžký náklad umístěte do zavazadlového prostoru co nejvíce dopředu tak, abyste zabránili nadměrnému zatížení zadní části vozidla. Vždy přizpůsobte způsob jízdy stavu povrchu vozovky, dopravní situaci a povětrnostním podmínkám. S naloženým nosičem jízdních kol jeďte mimořádně opatrně. Při nedodržení tohoto pokynu může dojít k uvolnění nosiče jízdních kol spolu s připevněnými jízdními koly od vozidla a může dojít k úrazu jiných osob nebo ke způsobení dopravní nehody. Pozor Pokud je vozidlo vybaveno elektronickým otevíráním zadních dveří zavazadlového prostoru, pamatujte při montáži nosiče jízdních kol na potřebný volný prostor. Pokud je to možné, deaktivujte elektrické otevírání a dveře zavazadlového prostoru otevírejte pouze ručně. Před vjezdem do myčky nosič jízdních kol demontujte. V opačném případě může dojít k poškození nosiče, vozidla nebo myčky.

Pokyny k likvidaci Komponenty, příslušenství a obaly zlikvidujte formou recyklace šetrné k životnímu prostředí. Nevyhazujte světelnou sadu do domácího odpadu ani do zbytkového odpadu. Podle evropské směrnice 2012/19/EU, resp. ElektroG musí být elektrická zařízení, která již nejsou použitelná, shromažďována odděleně a likvidována způsobem šetrným k životnímu prostředí. Oddělte světelnou sadu od nosiče a odneste komponenty, které již nejsou použitelné, na vhodné sběrné místo. Zeptejte se svého specializovaného prodejce.

Kære kunde, vi glæder os over, at du har besluttet dig for at en cykelholder fra UEBLER. Arbejderne og sikkerhedshenvisningerne, der er anført i denne monterings- og betjeningsvejledning, skal altid overholdes. Skader, som forekommer på grund af manglende overholdes, er udelukket fra ethvert ansvar. Oversigt over dele Delnummer Cykelholder Uebler i21, til 2 cykler Best.nr. 15920 (venstrestyret bil) ECE-typegodkendelsesnummer E24*26R03/03*0086*01 Leveringsomfang Delenes benævnelse Henvisning Montering og betjeningen beskrives og vises for cykelholderen Uebler i21. 6 7 11 12 7 10 1 13 8 9 8 3 2 5 4 M+P-25A-0263 Benævnelse Styktal 1 Cykelholder 1 2 Holder 1. cykel 1 3 Holder 2. cykel 1 4 Nøgle 6 Bemærk Ændringer af leveringsomfanget er forbeholdt. Lad en fagvirksomhed udføre reparationer eller udskiftning af dele. Uebler anbefaler af sikkerhedsmæssige årsager kun at anvende de originale reservedele, der kan fås hos din faghandel. Bemærk Holderne (2) og (3) er vedlagt separat i leveringspakken og er ikke formonteret. Nøglerne (4) sidder i låsen på holderne (2) og (3) samt i låsen på sikringshåndtaget (11). Benævnelse Styktal 5 Polster 4 6 Holderramme 1 7 Hurtigspænder til holderramme 2 8 Hjulskinner 4 9 Baglygter 2 10 Holder til anhængertræk 1 11 Sikringshåndtag til holder til anhængertræk 1 12 Stik til lysanlæg 1 13 Nummerpladeholder 1

Tekniske data Montering/afmontering af cykelholder på køretøjet Montering af cykelholder på køretøjet 1. Åbn låget på tasken (18)1. 2. Tryk på sikringshåndtaget (11), så holderen (10) klapper ud. 3. Hold cykelholderen (1) lodret, og skub den kuglehovedet på anhængertræk (19) med holderen (10). 4. Vip cykelholderen (1) ned, indtil det kan høres, at sikringshåndtaget (11) går i indgreb. Den røde markering på sikringshåndtaget (11) må ikke længere kunne ses. 5. Kontrollér, om cykelholderen (1) er indstillet parallelt med stødfangeren og nogenlunde parallelt med jorden. Kontrollér, at cykelholderen (1) sidder fast ved at ryste den. Tag efter behov cykelholderen (1) af, og montér den igen. Maksimal belastning (bærelast) Hvis køretøjet/anhængertrækket ikke har en D-værdia (0), eller hvis D-værdien er ≥5,3 kN, gælder: Støttelastb – egenvægt = maks. belastning a Se typeskilt på anhængertrækket b Hvis værdierne for anhængertrækket og køretøjet afviger, skal man anvende den lavere værdi. Støttelast Egenvægt Maks. belastning 50 kg Uebler i21 = ca. 13 kg 37 kg 60 kg 47 kg 70 kg 57 kg ≥73 kg 60 kg Strømforsyning Uebler i21, til maks. 2 cykler 13-polet, 12 V Cykelrammernes maksimale rørdiameter Rundt rør 115 mm Firkantet rør 120x80 mm Kvadratisk rør 95x95 mm Forsigtig Anhængertrækket og køretøjet skal være egnet til monteringen af en cykelholder: • Anhængertrækkets støttelast (se typeskiltet på anhængertrækket og køretøjets instruktionsbog) • Kuglehovedets D-værdi (se "Tekniske data" på side 98) • Anhængertrækkets materiale min. St 52-3 (se typeskilt på anhængertrækket) Ved manglende overholdelse kan cykelholderen løsne sig fra køretøjet sammen med de monterede cykelholdere og kvæste dig og andre personer eller forårsage en ulykke. Kuglehovedet skal rengøres og smøres med fedt før monte- ringen. Forsigtig På grund af de ændrede køretøjsmål (bredde, højde, dybde) under brugen af cykelholderen kan du og andre personer komme til skade, og/eller der kan forekomme materielle skader, hvis køretøjsmålene ikke overholdes. Vær opmærksom på de ændrede køretøjsmål ved ind- og gennemkørsler. Vær forsigtig, når du bakker. Forsigtig Kontrollér før hver kørsel, at lysanlægget fungerer fejlfrit, ellers kan der forekomme ulykker. Bemærk Afmontér cykelholderen fra køretøjet, når den ikke anvendes. Det sparer brændstof. 1 Tasken kan fås som option (best.nr. 19840). 11 10 1 18 19 M+P-25A-0209