Trix 22131 Operation & User’s Manual

1957 stellten die Schweizerischen Bundesbahnen und die Nie- derländischen Staatsbahnen baugleiche TEE Dieseltriebzüge für das neu geschaffene TEE Netz in Dienst. Neben den VT 11.5 der Deutschen Bundesbahn waren diese insgesamt 5 Garnituren die Stars auf Europas Schienen, was Komfort und Prestige betraf. Die vierteiligen Züge bestanden aus einem Triebkopf mit einer Leistung von 2000 PS, einem Abteilwagen, einem Speisewagen und einem Steuerwagen mit Großraumabteil. Gefertigt wurden die Triebköpfe bei Werkspoor in den Niederlanden und die Wagen bei SIG in der Schweiz. Deshalb erinnert die Kopfform von Trieb- und Steuerwagen ...

En 1957, les chemins de fer fédéraux suisses et les chemins de fer nationaux néerlandais mirent en service des trains automo- teurs diesel TEE de même type pour le réseau TEE nouvellement créé. Avec le VT 11.5 de la Deutsche Bundesbahn, ces cinq rames au total étaient les stars du réseau européen en matière de confort et de prestige. Les rames à quatre éléments étaient constituées d“un véhicule moteur d“une puissance de 2000 ch., d“une voiture à compartiments, d“une voiture-restaurant et d“une voiture-pilote à couloir central. Les véhicules moteurs furent construits par Werksp ...

• Atteler l’unité conformément à la l’illustration ci-contre • De rijtuigen volgens de afbeelding hiernaast aan elkaar koppelen • Acoplar la unidad de tren conforme al dibujo mostrado al lado • Agganciare le unità conformemente allo schema situato qui accanto. • Enheterna måste kopplas samman så som framgår av nedanstående teckning • Sammenkobl enheden ifølge tegningen her ved siden af ...

onellem Gleichstrom-Fahrgerät (max. ±12 Volt), Trix Systems, Trix Selectrix oder Digitalsystemen nach NMRA-Norm. • Automatische Systemerkennung zwischen Digital- und Analog-Betieb. • Keine automatische Systemerkennung zwischen Selectrix (SX) und DCC. • Fahrtrichtungsabhängige Spitzenbeleuchtung. Im Digitalbetrieb schaltbar. Hinweise zum Digitalbetrieb: • Ab Werk ist bei dieser Lok für den Digitalbetrieb die Adresse „01“ (Selectrix) / „03“ (DCC) programmiert. Eingestellte Anzahl der Fahrstufen: 28 (DCC) bzw. 31 (Selectrix). • Beim ersten Betrieb in einem Di ...

— — f 3 Geräusch: Bahnsteigansage NL — — f 4 STOP mobile station 1 5 2 7 1 6 STOP PR 3 8 Sx 5 ON Lz 4 9 1/2 Central- Control 66800 ...

*** Die Werte der gewünschten Einstellungen sind zu addieren! CV Bedeutung Wert DCC ab Werk DCC / SX1 Wert SX1 1 Adresse 1 - 127 3 / 01 01 - 99 3 Anfahrverzögerung 0 - 255 5 2 1 - 7 4 Bremsverzögerung 0 - 255 5 5 * ** Maximalgeschwindigkeit 0 - 255 7 / 7 1 - 7 8 Werkreset 8 131 / — — 17 Erweiterte Adresse (oberer Teil) CV 29, bit 5 =1 192 / — — 18 Erweiterte Adresse (unterer Teil) CV 29, bit 5 =1 1 / — — 29 bit 0: Umpolung Fahrtrichtung bit 1: Anzahl Fahrstufen 14 oder 28/128 bit 2: DCC Betrieb mit Bremsstrecke DCC-, Selectrix- und ...

DC power pack (max. ±12 volts), Trix Systems, Trix Selectrix or NMRA DCC digital systems. • Automatic system recognition between digital and analog operation. • No automatic system recognition between Selectrix (SX) and DCC. • Headlights for the locomotive change over with the direction of travel. They can be turned on and off in digital operation. Notes on digital operation: • This locomotive comes from the factory programmed for the digital address “01” (Selectrix) / “03” (DCC). Number of speed levels that have been set: 28 (DCC) and 31 (Selectrix). • T ...

— — f 3 Sound effect: Station announcements CH — — f 4 Sound effect: Station announcements in NL — — f 5 STOP mobile station 1 5 2 7 1 6 STOP PR 3 8 Sx 5 ON Lz 4 9 1/2 Central- Control 66800 ...

*** The values for the desired settings must be added. CV Discription DCC Value Factory Setting DCC / SX1 SX1 Value 1 Adress 1 - 127 3 / 01 01 - 99 3 Acceleration delay 0 - 255 5 2 1 - 7 4 Braking delay 0 - 255 5 5 * ** Maximum speed 0 - 255 7 / 7 1 - 7 8 Factory Reset 8 131 / — — 17 Extended address (upper part) CV 29, bit 5 =1 192 / — — 18 Extended address (lower part) CV 29, bit 5 =1 1 / — — 29 bit 0: Travel direction polarity reversal bit 1: number of speed levels 14 or 28/128 bit 2: DCC Operation with braking Block. DCC-, Selectrix- ...

transformateur-régulateur conventionnel délivrant du courant continu (max. ±12 volts), avec Trix Systems, avec Selectrix ou avec des systèmes de conduite digitale conformes aux normes NMRA. • Reconnaissance automatique du système entre exploitations numérique et analogique. • Pas de reconnaissance automatique entre les systèmes Selectrix (SX) et DCC. • Feux de signalisation s’inversant selon le sens de marche; feux commutables en exploitation digital. Remarques relatives au fonctionnement en mode digital: • En usine, c’est l‘adresse «01» (Selectrix) / «03» ...

— — f 2 Bruitage : Trompe — — f 3 Bruitage : Annonce en gare CH — — f 4 Bruitage : Annonce en gare NL — — f 5 STOP mobile station 1 5 2 7 1 6 STOP PR 3 8 Sx 5 ON Lz 4 9 1/2 Central- Control 66800 ...

*** Les valeurs des réglages désirés sont à additioner. CV Signification Vaieur DCC Valeur Parm. Usine DCC / SX1 SX1 Valeur 1 Adresse 1 - 127 3 / 01 01 - 99 3 Temporisation d‘accélération 0 - 255 5 2 1 - 7 4 Temporisation de freinage 0 - 255 5 5 * ** Vitesse maximale 0 - 255 7 / 7 1 - 7 8 Réinitialisation d’usine 8 131 / — — 17 Adresse étendue (partie supérieure) CV 29, bit 5 =1 192 / — — 18 Adresse étendue (partie inférieure) CV 29, bit 5 =1 1 / — — 29 bit 0: inversion de polarité, sens de marche bit 1: ...

ze met, een conventionele gelijkstroomrijregelaar (max. ±12 Volt), Trix Systems, Trix Selectrix of digitaalsysteem volgens NMRA-norm te rijden. • Automatische systeemherkenning tussen digitaal- en ana- loogbedrijf. • Geen automatische herkenning tussen Selectrix (SX) en DCC. • Rijrichtingsafhankelijke verlichting is in het digitaalsysteem schakelbaar. Aanwijzingen voor digitale besturing: • Vanaf de fabriek is deze loc geprogrammeerd op het digitale adres “01” (Selectrix) / “03” (DCC). Ingestelde rijstappen: 28 (DCC) oftewel 31 (Selectrix). • Voor het eerste b ...

— — f 4 Geluid: stationsomroep NL — — f 5 STOP mobile station 1 5 2 7 1 6 STOP PR 3 8 Sx 5 ON Lz 4 9 1/2 Central- Control 66800 ...

*** De waarde van de gewenste instellingen moeten bij elkaar opgeteld worden. CV Betekenis Waarde DCC Af fabriek DCC / SX1 Waarde SX1 1 Adres 1 - 127 3 / 01 01 - 99 3 Optrekvertraging 0 - 255 5 2 1 - 7 4 Afremvertraging 0 - 255 5 5 * ** Maximumsnelheid 0 - 255 7 / 7 1 - 7 8 Fabrieksinstelling 8 131 / — — 17 Uitgebreld adres (bovenste gedeelte) CV 29, bit 5 =1 192 / — — 18 Uitgebreld adres (onderste gedeelte) CV 29, bit 5 =1 1 / — — 29 bit 0: ompoling rijrichting bit 1: aantal rijstappen 14 of 28/128 bit 2: DCC-bedrijf met afremtraject. ...

en corriente continua convencional (máx. ±12 V.), Trix Systems, Trix Selectrix o sistemas Digital según las normas NMRA. • Detección automática del sistema entre modo digital y modo analógico. • No dispone de detección automática del sistema entre Selectrix (SX) y DCC. • Faros encendidos según el sentido de marcha. En Digital se pueden encender y apagar. Indicaciones para el funcionamiento digital: • Esta locomotora viene programada de fábrica para un funcio- namiento en Digital con el código “01” (Selectrix) / “03” (DCC) y con 28 pasos de acceler ...

Tecla de luz Ruido: ruido de explotación — — f 2 Ruido: Bocina — — f 3 Ruido: Locución hablada en estaciones CH — — f 4 Ruido: Locución hablada en estaciones NL — — f 5 STOP mobile station 1 5 2 7 1 6 STOP PR 3 8 Sx 5 ON Lz 4 9 1/2 Central- Control 66800 ...

*** ¡Los valores de los ajustes deseados deben sumarse! CV Significado Valor DCC Preselección DCC / SX1 Valor SX1 1 Códigos 1 - 127 3 / 01 01 - 99 3 Arranque progresivo 0 - 255 5 2 1 - 7 4 Frenado progresivo 0 - 255 5 5 * ** Velocidad máxima 0 - 255 7 / 7 1 - 7 8 Reset de fábrica 8 131 / — — 17 Dirección ampliada (parte superior) CV 29, bit 5 =1 192 / — — 18 Dirección ampliada (parte inferior) CV 29, bit 5 =1 1 / — — 29 Bit 0: inversión de la polaridad, sentido de la marcha + luces Bit 1: pasos de velocidad 14 o 28/128 bit 2: DCC Fu ...