Scheppach DP3000 Instruction Manual

19 FR Mini-transporteur tout terrain Traduction des instructions d’origine 31 IT Minitransporter adatto a qualsiasi terreno Traduzione dalle istruzioni d’uso originali 44 CZ Korbový sklápěč poháněný motorem Překlad originálního návodu k obsluze 57 SK Motorový vozík Preklad originálneho návodu na obsluhu 69 PL Wozidło Tłumaczenie oryginału instrukcji 81 HU Motoros billentős dömper Az eredeti használati útmutató fordítása 93 Nachdrucke, auch auszugsweise, bedürfen der Genehmigung. Technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen beispielhaft! Art.Nr. 5908802903 AusgabeNr. 5908801850 Rev.Nr. 20/06/2017  www.scheppach.com  [email protected]  +(49)-08223-4002-99  +(49)-08223-4002-58

DE Nur für EU-Länder. Werfen Sie Elektrowerkzeuge nicht in den Hausmüll! Gemäß europäischer Richtlinie 2012/19/EU über Elektro- und Elektronik- Altgeräte und Umsetzung in nationales Recht müssen verbrauchte Elektro- werkzeuge getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwer- tung zugeführt werden. GB Only for EU countries. Do not dispose of electric tools together with household waste material! In observance of European directive 2012/19/EU on wasted electrical and electronic equipment and its implementation in accordance with national law, electric tools that have reached the end of their life must be collected separately and returned to an environmentally compatible recycling facility. FR Pour les pays européens uniquement Ne pas jeter les appareils électriques dans les ordures ménagères! Conformément à la directive européenne 2012/19/EU relative aux déchets d’équipements électriques ou électroniques (DEEE), et à sa transposition dans la législation nationale, les appareils électriques doivent être collec- tés à part et être soumis à un recyclage respectueux de l’environnement. IT Solo per Paesi EU. Non gettare le apparecchiature elettriche tra i rifiuti domestici! Secondo la Direttiva Europea 2012/19/EU sui rifiuti di apparrecchiature elettriche ed elettroniche e la sua attuazione in conformità alle norme nazionali, le apparecchiature elettriche esauste devono essere raccolte separatamente, al fine di essere reimpiegate in modo eco-compatibile. NL Allen voor EU-landen. Geef elektrisch gereedschap niet met het huisvuil mee! Volgens de europese richtlijn 2012/19/EU inzake oude elektrische en elektronische apparaten en de toepassing daarvan binnen de nationale wetgeving, dient gebruikt elektrisch gereedschap gescheiden te worden ingezameld en te worden afgevoerd naar en recycle bedrijf dat voldoet aan de geldende milieu-eisen. ES Sólo para países de la EU ¡No deseche los aparatos eléctricos junto con los residuos domésticos! De conformidad con la Directiva Europea 2012/19/EU sobre residuos de aparatos eléctricos y electrónicos y su aplicación de acuerdo con la legislación nacional, las herramientas electricas cuya vida útil haya llegado a su fin se deberán recoger por separado y trasladar a una planta de reciclaje que cumpla con las exigencias ecológicas. PT Apenas para países da UE. Não deite ferramentas eléctricas no lixo doméstico! De acordo cum a directiva europeia 2012/19/EU sobre ferramentas eléctricas e electrónicas usadas e a transposição para as leis nacionais, as ferramentas eléctricas usadas devem ser recolhidas em separado e encaminhadas a uma instalação de reciclagem dos materiais ecológica. SE Gåller endast EU-länder. Elektriska verktyg får inte kastas i hushållssoporna! Enligt direktivet 2012/19/EU som avser äldre elektrisk och elektronisk utrustning och dess tillämpning enligt nationell lagstiftning ska uttjänta eletriska verktyg sorteras separat och lämnas till miljövänlig återvinning. FI Koskee vain EU-maita. Älä hävitä sähkötyökalua tavallisen kotitalousjätteen mukana! Vanhoja sähkö- ja elektroniikkalaitteita koskevan EU-direktiivin 2012/19/ EU ja sen maakohtaisten sovellusten mukaisesti käytetyt sähkötyökalut on toimitettava ongelmajätteen keräyspisteeseen ja ohjattava ympäristöystä- välliseen kierrätykseen. NO Kun for EU-land. Kast aldri elektroverktøy i husholdningsavfallet! I henhold til EU-direktiv 2012/19/EU om kasserte elektriske og elektroniske produkter og direktivets iverksettning i nasjonal rett, må elektroverktøy som ikke lenger skal brukes, samles separat og returneres til et miljøvennlig gjenvinningsanlegg. DK Kun for EU-lande. Elværktøj må ikke bortskaffes som allmindeligt affald! I henhold til det europæiske direktiv 2012/19/EU em bortskaffelse af elektriske og elektroniske produkter og gældende national lovgivning skal brugt elværktoj indsamles separat og bortskaffes på en måde, der skåner miljøet mest muligt. SK Len pre krajiny EÚ. Elektrické náradie nevyhadzujte do komunálneho odpadu! Podía európskej smernice 2012/19/EU o nakladani s použitými elektrický- mi a elektronickými zariadeniami a zodpovedajúcich ustanovení právnych predpisov jednotlivých krajín sa použité elektrické náradie musí zbierat’ oddelene od ostatného odpadu a podrobit’ ekologicky šetrnej recyklácii. SI Samo za drzave EU. Elektricnega orodja ne odstranjujte s hisnimi odpadki! V skladu z Evropsko direktivo 2012/19/EU o odpani elektricni in elektronski opremi in z njenim izvajanjem v nacionalni zakonodaji je treba elektricna orodja ob koncu nijihove zivljenjske dobe loceno zbirati in jih predati v postopek okulju prijaznega recikliranja. HU Csak EU-országok számára. Az elektromos kéziszerszámokat ne dobja a háztartási szemétbe! A használt villamos és elektronikai készülékekról szóló 2012/19/EU irányelv és annak a nemzeti jogba való átültetése szerint az elhasznált elektromos kéziszerszámokat külön kell gyüjteni, és környezetbarát módon újra kell hasznositani. HR Samo za EU-države. Električne alate ne odlažite u kućne otpatke! Prema Europskoj direktivi 2012/19/EU o starim električnim i elektroničkim strojevima i usklađivanju s hrvatskim pravom istrošeni električni alati moraju se sakupljati odvojeno i odvesti u pogon za reciklažu. CZ Jen pro státy EU. Elektrické náradi nevyhazujte do komunálniho odpadu! Podle evropské smêrnice 2012/19/EU o nakládání s použitými elecktrický- mi a elektronickými zarizeními a odpovídajícich ustanoveni právnich pred- pisú jednotlivých zemí se použitá elektrická náradí musí sbírat oddêlenê od ostatniho odpadu a podrobit ekologicky šetrnému recyklování. PL Tylko dla państw UE. Proszę nie wyrzucać elektronarzędzi wraz z odpadami domowymi! Zgodnie z europejską Dyrektywą 2012/19/EU dot. zużytego sprzętu elek- trycznego i elektronicznego oraz odpowiednikiem w prawie narodowym zużyte elektronarzędzia muszą być oddzielnie zbierane i wprowadzane do ponownego użytku w sposób nieszkodliwy dla środowiska. RO Numai pentru ţările din UE. Nu aruncaţi echipamentele electrice la fel ca reziduurile menajere! Conform Directivei Europene 2012/19/EU privitoare la echipamente electrice şi electronice scoase din uz şi în conformitate cu legile naţionale, echipamentele electrice care au ajuns la finalul duratei de viaţă trebuie să fie colectate separat şi trebuie să fie predate unei unităţi de reciclare. EE Kehtib vaid EL maade suhtes. Ärge kasutage elektritööriistu koos majapidamisjäätmetega! Vastavalt EÜ direktiivile 2012/19/EU elektri- ja elektroonikaseadmete jäät- mete osas ja kooskõlas igas riigis kehtivate seadustega, kehtib kohustus koguda kasutatud elektritööriistad eraldi kokku ja suunata need keskkon- nasõbralikku taasringlusesse. LV Tikai attiecībā uz ES valstīm. Neutilizējiet elektriskas ierīces kopā ar sadzīves atkritumiem! Ievērojot Eiropas Direktīvu 2012/19/EU par elektrisko un elektronisko iekārtu atkritumiem un tās ieviešanu saskaņā ar nacionālo likumdošanu, elektriskas ierīces, kas nokalpojušas savu mūžu, ir jāsavāc dalīti un jāatgriež videi draudzīgās pārstrādes vietās. LT Tik ES šalims. Nemesti elektros prietaisų kartu su kitomis namų ūkio atliekomis! Pagal Europos Sąjungos direktyvą 2012/19/EU dėl elektros ir elektroninės įrangos atliekų ir jos vykdymo pagal nacionalinius įstatymus elektros įrankius, kurių tinkamumo naudoti laikas pasibaigė, reikia surinkti atskirai ir perduoti aplinkai nekenksmingo pakartotinio perdirbimo įmonei. IS Aðeins fyrir lönd ESB: Ekki henda rafmagnstækjum með heimilisúrgangi! Í fylgni við evrópsku tilskipunina 2012/19/EU um fargaðan rafbúnað og rafrænan búnað og framkvæmd þess í samræmi við innlend lög, verða rafmagnstæki sem úr sér gengin. 2 I 108

B A1 A2 6 1 1 Off On L H 2 3 4 5 6 7 8 10 9 2 3 3 I 108 A2 6 6 A1 A3 A4

4 I 108 OIL CYLINDER OIL PUMP OIL FILTER OIL RELIEF VALVE REVERSAL VALVE OIL TANK A 4 5 6 7 8 9 10 21 18 17 12 25 20 22 23 19 19 24 A

5 I 108 3 27 2 26 13 25 11 16 15 Fig. 20 A B A B1 14 B2 11 12 13 14 15 26 27 16 19 17 20 18 28 29 0,6 - 0,7 mm

6 I 108 GB FR DE GB FR DE GB FR DE GB FR DE GB FR Inhaltsverzeichnis: Seite: 1. Einleitung 8 2. Gerätebeschreibung 8 3. Lieferumfang 8 4. Bestimmungsgemäße Verwendung 9 5. Sicherheitshinweise 9 6. Technische Daten 13 7. Vor Inbetriebnahme 13 8. Funktionen und Steuerungen 14 9. Wartung 15 10. Lagerung 17 11. Transport 17 12. Entsorgung und Wiederverwertung 17 13. Störungsabhilfe 18 14. Konformitätserklärung 107 15. Garantieurkunde 108

DE GB FR DE GB DE GB FR DE GB FR DE GB FR Erklärung der Symbole auf dem Gerät Die Verwendung von Symbolen in diesem Handbuch soll Ihre Aufmerksamkeit auf mögliche Risiken lenken. Die Sicherheitssymbole und Erklärungen, die diese begleiten, müssen genau verstanden werden. Die Warnungen selbst beseitigen keine Risiken und können korrekte Maßnahmen zum Verhüten von Unfällen nicht ersetzen. Lesen Sie diese Gebrauchsanweisung sorgfältig durch. Tragen Sie eine Schutzbrille. Tragen Sie Gehörschutz. Tragen Sie Sicherheitsschuhe. Tragen Sie Arbeitshandschuhe. Es ist verboten, die Schutzvorrichtungen und Sicherheitseinrichtungen zu entfernen oder zu manipulieren. Berühren Sie keine heißen Maschinenteile. Rauchen oder offenes Feuer verboten. Weggeschleuderte Objekte können zu Verletzungen führen. Halten Sie andere Personen dem Arbeitsbereich fern. 7 I 108

8 I 108 2. Gerätebeschreibung Abb.1-20 1. Gashebel 2. Motorschalter 3. Rechter Lenkhebel 4. Kupplungshebel 5. Linker Lenkhebel 6. Wannenfixierung 7. Gangwahlhebel 8. Transportwanne 9. Getriebe 10. Rad Motor-Bauteile 11. Gashebelzug 12. Auspuff 13. Zündkerze 14. Luftfilter 15. Benzinhahn 16. Chokehebel 17. Reversierstarter 18. Zugstarter 19. Befestigungsschraube Wartungsöffnung 20. Tankdeckel 21. Kraftstofftank 22. Ölablassschraube Motoröl 23. Öleinfüllöffnung / Ölmessstab 24. Antriebskette 25. Zündkerzenstecker 26. Einstellvorrichtung 27. Kontermutter 28. Ölablassschraube Getriebeöl 29. Öleinfüllstutzen Getriebeöl 3. Lieferumfang Dumper DP3000 Betriebsanleitung, Kunststofftasche mit Montagematerial • Öffnen Sie die Verpackung und nehmen Sie das Ge- rät vorsichtig aus der Verpackung. • Entfernen Sie das Verpackungsmaterial sowie Verpackungs-/Transportsicherungen (falls vorhanden). • Überprüfen Sie, ob der Lieferumfang vollständig ist. • Kontrollieren Sie das Gerät und die Zubehör-teile auf Transportschäden. Bei Beanstandungen muss so­fort der Zubringer verständigt werden. Spätere Reklamationen werden nicht anerkannt. • Bewahren Sie die Verpackung nach Möglichkeit bis zum Ablauf der Garantiezeit auf. • Machen Sie sich vor dem Einsatz anhand der Be­die­ nungs­anweisung mit dem Gerät vertraut. • Verwenden Sie bei Zubehör sowie Verschleiß- und Er­satzteilen nur Originalteile. Ersatzteile erhalten Sie bei Ihrem Fachhändler. 1. Einleitung Hersteller: scheppach Fabrikation von Holzbearbeitungsmaschinen GmbH Günzburger Straße 69 D-89335 Ichenhausen Verehrter Kunde, Wir wünschen Ihnen viel Freude und Erfolg beim Arbei- ten mit Ihrem neuen Gerät. Hinweis: Der Hersteller dieses Gerätes haftet nach dem gelten- den Produkthaftungsgesetz nicht für Schäden, die an diesem Gerät oder durch dieses Gerät entstehen bei: • unsachgemäßer Behandlung, • Nichtbeachtung der Bedienungsanweisung, • Reparaturen durch Dritte, nicht au- torisierte Fach­kräfte, • Einbau und Austausch von nicht ori- ginalen Ersatz­teilen, • nicht bestimmungsgemäßer Verwendung, • Ausfällen der elektrischen Anlage bei Nichtbe- achtung der elektrischen Vorschriften und VDE- Bestimmungen 0100, DIN 57113 / VDE 0113. Beachten Sie: Lesen Sie vor der Montage und vor Inbetriebnahme den ge­samten Text der Bedienungsanleitung durch. Diese Bedienungsanleitung soll es Ihnen erleichtern, Ihr Gerät kennenzulernen und dessen bestimmungsgemä- ßen Einsatzmöglichkeiten zu nutzen. Die Bedienungsanleitung enthält wichtige Hinweise, wie Sie mit dem Gerät sicher, fachgerecht und wirt­ schaft­lich arbeiten, und wie Sie Gefahren vermeiden, Reparaturkosten sparen, Ausfallzeiten verringern und die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Gerätes er- höhen. Zusätzlich zu den Sicherheitsbestimmungen dieser Bedienungsanleitung müssen Sie unbedingt die für den Be­trieb des Gerätes geltenden Vorschriften Ih- res Landes beachten. Bewahren Sie die Bedienungs- anleitung, in einer Plas­tik­hülle geschützt vor Schmutz und Feuchtigkeit, bei dem Gerät auf. Sie muss von jeder Bedienungsperson vor Aufnahme der Arbeit gelesen und sorgfältig beachtet wer­den. An dem Gerät dürfen nur Personen arbeiten, die im Gebrauch des Gerätes unterwiesen und über die damit verbundenen Gefah- ren unterrichtet sind. Das ge­for­der­te Mindestalter ist einzuhalten. Neben den in dieser Bedienungsanleitung enthaltenen Si­cherheitshinweisen und den besonderen Vorschriften Ih­res Landes sind die für den Betrieb bau- gleicher Geräte allgemein anerkannten technischen Re- geln zu beachten.

9 I 108 m WARNUNG Bei Nichtbeachtung dieser Anweisung besteht Lebens- gefahr bzw. die Gefahr schwerer Verletzungen. m VORSICHT Bei Nichtbeachtung dieser Anweisung besteht leichte bis mittlere Verletzungsgefahr. m HINWEIS Bei Nichtbeachtung dieser Anweisung besteht die Ge- fahr einer Beschädigung des Motors oder anderen Sachwerten. Allgemeine Sicherheitshinweise 1. Halten Sie Ihren Arbeitsbereich in Ordnung • Unordnung im Arbeitsbereich kann Unfälle zur Folge haben. 2. Berücksichtigen Sie Umgebungseinflüsse • Arbeiten Sie mit dem Gerät niemals in geschlos- senen oder schlecht belüfteten Räumen. Wenn der Motor läuft, werden giftige Gase erzeugt. Die- se Gase können geruchlos und unsichtbar sein. • Setzen Sie das Gerät nicht dem Regen aus. • Benutzen Sie das Gerät nicht in feuchter oder nas- ser Umgebung. • Achten Sie auf unebenem Gelände auf sicheren Stand. • Sorgen Sie beim Arbeiten für ausreichende Be- leuchtung. • Benutzen Sie das Gerät nicht in leicht entzündli- cher Vegetation bzw. wo Brand- oder Explosions- gefahr besteht. • Bei Trockenheit, Feuerlöscher bereitstellen (Brandgefahr). 3. Halten Sie andere Personen fern • Lassen Sie andere Personen, insbesondere Kin- der und Jugendliche, nicht an das Gerät. Halten Sie diese von Ihrem Arbeitsbereich fern. 4. Bewahren Sie unbenutzte Geräte sicher auf • Unbenutzte Geräte sollten an einem trockenen, hochgelegenen oder abgeschlossenen Ort, au- ßerhalb der Reichweite von Kindern, gelagert werden. 5. Überlasten Sie Ihr Gerät nicht • Arbeiten Sie im angegebenen Leistungsbereich. 6. Tragen Sie geeignete Kleidung • Tragen Sie keine weite Kleidung oder Schmuck, sie könnten von beweglichen Teilen erfasst wer- den. • Tragen Sie feste Arbeitshandschuhe, Hand- schuhe aus Leder bieten einen guten Schutz. • Tragen Sie Sicherheitsschuhe mit Stahlkappen. • Tragen Sie bei allen Arbeiten stets einen Arbeits- anzug aus festem Material. • Tragen Sie bei langen Haaren ein Haarnetz und Schutzhelm. • Geben Sie bei Bestellungen unsere Artikelnummer so­wie Typ und Baujahr des Gerätes an. • m Achtung! Gerät und Verpackungsmaterial sind kein Kinder- spielzeug! Kinder dürfen nicht mit Kunststoffbeu- teln, Folien und Kleinteilen spielen! m GEFAHR Es besteht Verschluckungs- und Erstickungs-ge- fahr! 4. Bestimmungsgemäße Verwendung Beachten Sie unbedingt die Einschränkungen in den Sicherheitshinweisen. Zweck des Gerätes ist der Transport von Materialien im angegebenen Leistungsbereich. Die Maschine darf nur nach ihrer Bestimmung verwendet werden. Jede weitere darüber hinaus-gehende Verwendung ist nicht bestim- mungsgemäss. Für daraus hervorgerufene Schäden oder Verletzungen aller Art haftet der Benutzer/Bedie- ner und nicht der Hersteller. Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte bestimmungs- gemäß nicht für den gewerblichen, handwerklichen oder industriellen Einsatz konstruiert wurden. Wir über- nehmen keine Gewährleistung, wenn das Gerät in Ge- werbe-, Handwerks- oder Industriebetrieben sowie bei gleichzusetzenden Tätigkeiten eingesetzt wird. 5. Sicherheitshinweise In dieser Bedienungsanweisung haben wir Stellen, die Ihre Sicherheit betreffen, mit diesem Zeichen versehen: m Außerdem enthält die Betriebsanleitung andere wichti- ge Textstellen, die durch das Wort "ACHTUNG!" ge- kennzeichnet sind. m Achtung! Beim Benutzen von Geräten müssen einige Sicherheits- vorkehrungen eingehalten werden, um Verletzungen und Schäden zu verhindern. Lesen Sie diese Bedie- nungsanleitung / Sicherheitshinweise deshalb sorgfältig durch. Falls Sie das Gerät an andere Personen überge- ben sollten, händigen Sie diese Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise bitte mit aus. Wir übernehmen kei- ne Haftung für Unfälle oder Schäden, die durch Nichtbe- achten dieser Anleitung und den Sicherheitshinweisen entstehen. m GEFAHR Bei Nichtbeachtung dieser Anweisung besteht höchste Lebensgefahr bzw. die Gefahr lebensgefährlicher Ver- letzungen.

10 I 108 m GEFAHR Betanken Sie die Maschine nicht in der Nähe einer offenen Flamme. Spezielle Sicherheitsbestimmungen beim Gebrauch von Verbrennungsmotoren m GEFAHR Verbrennungsmotoren stellen während des Betriebes und beim Auftanken eine besondere Gefahr dar. Lesen und beachten Sie immer die Warnhinweise. Bei Nicht- beachtung kann es zu schweren oder sogar tödlichen Verletzungen kommen. 1. Es dürfen keine Veränderungen am Gerät vorge- nommen werden. 2. m Achtung! Vergiftungsgefahr, Abgase, Kraftstoffe und Schmierstoffe sind giftig, Abgase dürfen nicht eingeatmet werden. 3. m Achtung! Verbrennungsgefahr ,Abgasanlage und Antrieb- saggregat nicht berühren 4. Das Gerät nicht in unbelüfteten Räumen oder in leicht entflammbarer Umgebung betreiben. Wenn das Gerät in gut belüfteten Räumen betrieben wer- den soll, müssen die Abgase über einen Abgas- schlauch direkt ins Freie geleitet werden. m Achtung! Auch beim Betrieb eines Abgas- schlauches können giftige Abgase entweichen. Wegen der Brandgefahr, darf der Abgasschlauch niemals auf brennbare Stoffe gerichtet werden. 5. m Explosionsgefahr! Das Gerät niemals in Räumen mit leicht entzündli- chen Stoffen betreiben. 6. Während des Transports ist das Gerät gegen Ver- rutschen und Kippen zu sichern. 7. Darauf achten, dass beim Auftanken kein Kraft- stoff auf den Motor oder Auspuff verschüttet wird. 8. Reparatur- und Einstellarbeiten dürfen nur durch autorisiertes Fachpersonal ausgeführt werden. 9. Berühren Sie keine mechanisch bewegten oder heissen Teile. Entfernen Sie keine Schutzabde- ckungen. 10. Bei den technischen Daten unter Schallleistungs- pegel (LWA) und Schalldruckpegel (LPA) angege- bene Werte stellen Emissionspegel dar und sind nicht zwangsläufig sichere Arbeitspegel. 11. Da es einen Zusammenhang zwischen Emissi- ons- und Immissionspegeln gibt, kann dieser nicht zuverlässig zur Bestimmung eventuell erforderli- cher, zusätzlicher Vorsichtsmassnahmen herange- zogen werden. Einflussfaktoren auf den aktuellen Immissionspegel der Arbeitskraft schliessen die Eigenschaften des Arbeitsraumes, andere Geräuschquellen, etc., wie z.B. die Anzahl der Maschinen und anderer angrenzender Prozesse und die Zeitspanne, die ein Bediener dem Lärm ausgesetzt ist, ein. Ebenfalls kann der zulässige Immissionspegel von Land zu Land abweichen. 7. Verwenden Sie persönliche Schutzausrüstung • Tragen Sie immer Kopf-, Augen-, Hand-, Fuß- so- wie Gehörschutz. 8. Vermeiden Sie abnormale Körperhaltung • Sorgen Sie während der Benutzung des Gerätes für ausreichenden sicheren Stand. 9. Arbeiten Sie bei vollem Bewusstsein • Niemals unter Einfluss von Alkohol, Drogen, Medi- kamenten oder anderen Substanzen arbeiten, die das Sehvermögen, die Geschicklichkeit und das Urteilsvermögen beeinträchtigen können. 10. Verwenden Sie das Gerät nach Bestimmung • Setzen Sie das Gerät nicht für Anwendungen ein, für die es nicht vorgesehen ist. Sicherheitshinweise im Umgang mit entzündlichen Betriebsstoffen 1. WARNUNG!: Benzin ist leicht entflammbar 2. Lagern Sie Benzin in Behältern, die speziell für diesen Zweck konzipiert sind. 3. Füllen Sie Benzin nur im Freien nach und rauchen Sie dabei nicht. 4. Füllen Sie Benzin nach, bevor Sie den Motor anlas- sen. Entfernen Sie niemals die Kappe des Kraftstoff- tanks oder füllen Sie Benzin nach, während der Motor läuft oder noch heiss ist. 5. Wenn Kraftstoff verschüttet wird, versuchen Sie nicht, den Motor anzulassen, sondern bewegen Sie die Ma- schine aus dem Bereich des verschütteten Kraftstoffs heraus, und vermeiden Sie alle Zündquellen, bis alle Kraftstoffdämpfe sich verflüchtigt haben. Bringen Sie die Kappe des Kraftstofftanks und Kanisters wieder sicher an. Auffüllen von Kraftstoff • Vor dem Befüllen ist immer der Motor abzustellen. m Achtung! Tankverschluss immer vorsichtig öffnen, damit sich der bestehende Überdruck langsam abbauen kann. • Beim Arbeiten mit dem Gerät entstehen hohe Temperaturen am Gehäuse. Lassen Sie das Gerät vor dem Betanken vollständig abkühlen. m Achtung! Bei unzureichender Abkühlung des Gerä- tes könnte sich der Kraftstoff beim Betanken entzünden und zu schweren Verbrennungen führen. • Darauf achten, dass der Tank mit nicht zuviel Kraft- stoff aufgefüllt wird. Wenn Sie Kraftstoff verschütten, dann ist der Kraftstoff sofort zu entfernen und das Ge- rät zu säubern. • Verschluss-Schraube am Kraftstofftank immer gut verschließen, um ein Lösen durch die entstehenden Vibrationen beim Betrieb des Gerätes zu verhindern.

11 I 108 12. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie den Rückwärtsgang verwenden, oder die Maschine zu sich ziehen. 13. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie auf Kieswegen, Bürgersteigen oder Straßen arbeiten, oder diese überqueren. Achten Sie immer auf versteckte Gefahren und den Verkehr. 14. Fahren Sie auf weichem Boden, mit dem ersten Vorwärts-/Rückwärtsgang. Beschleunigen Sie nicht stark, lenken oder bremsen Sie nicht scharf. Sicherheitshinweise Service/Wartungs- fall und Lagerung 1. Verwenden Sie für Wartung und Zubehör nur Ori- ginalteile 2. Ersetzen Sie defekte Schalldämpfer. 3. Überprüfen Sie vor der Nutzung stets durch eine Sichtprüfung, dass Gerät auf Verschleiß oder Be- schädigung. Ersetzen Sie verschlissene oder be- schädigte Elemente und Schrauben. Ziehen Sie alle Muttern, Bolzen und Schrauben fest, um si- cherzustellen, dass die Ausrüstung in sicherem Be- triebszustand ist. 4. Es müssen regelmäßige Prüfungen auf Leckstellen oder Spuren von Abrieb im Kraftstoffsystem durch- geführt werden, beispielsweise durch poröse Roh- re, lose oder fehlende Klemmen und Schäden am Tank oder Tankdeckel. Vor der Nutzung müssen alle Defekte behoben werden. 5. Bevor Sie das Gerät bzw. Motor prüfen oder ein- stellen, muss die Zündkerze bzw. das Zündkabel entfernt werden, um versehentliches Anlassen zu vermeiden. Lagerung 1. Lagern Sie die Ausrüstung niemals mit Kraftstoff im Tank in Gebäuden, in denen die Dämpfe in Kontakt mit offenem Feuer oder Funken kommen können. 2. Lassen Sie den Motor vor der Lagerung in einem geschlossenen Raum abkühlen. 3. Um die Brandgefahr zu verringern, halten Sie Motor, Schalldämpfer, Batteriefach und Kraft- stoff-Lagerbereich frei von vegetativen Materiali- en und übermäßigem Schmiermittel. Längere Lagerung/Überwinterung 1. Lassen Sie im Falle einer längeren Lagerung/ Überwinterung den kompletten Kraftstoff ab. Kraftstoffe sind chemische Verbindungen wel- che bei längerer Lagerung ihre Eigenschaften verändern. Wenn der Kraftstofftank abgelassen werden muss, sollte dies im Freien geschehen. Dennoch wird diese Information dem Betreiber der Maschine die Möglichkeit bieten, eine besse- re Abschätzung der Risiken und Gefährdungen durchzuführen. 12. Stecken Sie niemals Gegenstände in die Lüftungs- schlitze. Das gilt auch, wenn das Gerät ausge- schaltet ist. Die Nichteinhaltung kann zu Verletzun- gen oder Schäden am Gerät führen. 13. Halten Sie das Gerät frei von Öl, Schmutz und anderen Verunreinigungen. 14. Stellen Sie sicher, dass Schalldämpfer und Luft- filter ordnungsgemäß funktionieren. Diese Teile dienen als Flammschutz bei einer Fehlzündung. 15. Stellen Sie den Motor ab: - Immer, wenn Sie die Maschine verlassen - Vor dem Nachfüllen von Kraftstoff 16. Schließen Sie Immer den Kraftstoffhahn, wenn die Maschine nicht in Betrieb ist. 17. Benutzen Sie niemals den Chokehebel, um den Motor zu stoppen. Spezifische Sicherheitshinweise im Umgang mit dem Gerät 1. Prüfen Sie sorgfältig den Bereich, in dem gear- beitet werden soll, und halten Sie den Arbeitsbe- reich sauber und frei von Schmutz, um Stolperfal- len zu verhindern. Arbeiten Sie auf einem ebenen glatten Boden. 2. Bringen Sie während Montage, Installation, Be- trieb, Wartung, Reparatur oder Transport niemals einen Teil Ihres Körpers an eine Position, an der sie in Gefahr wäre, wenn eine Bewegung auftreten würde. 3. Halten Sie alle Zuschauer, Kinder und Haustiere mindestens 23 m (75 Fuß) entfernt. Stoppen Sie die Maschine sofort, wenn sich jemand nähert. 4. Klettern Sie nicht auf die Mulde und befördern Sie keine Passagiere. 5. Stellen Sie die Maschine nie an einem Ort mit instabilem Untergrund ab, der nachgeben könnte, vor allem wenn die Maschine beladen ist. 6. Lösen Sie vor dem Anlassen des Motors den Kupplungshebel. 7. Starten Sie den Motor vorsichtig gemäß der Anleitung und halten Sie ihre Füße weit von den bewegten Teilen entfernt. 8. Verlassen Sie nie den Bedienplatz während der Motor läuft. 9. Halten Sie das Gerät während des Betriebs immer mit beiden Händen. Halten Sie die Lenkstange immer sicher fest. Denken Sie daran, dass die Ma- schine unerwartet nach oben oder vorne springen kann, wenn sie auf verborgene Hindernisse, wie große Steine trifft. 10. Die Maschine muss immer mit Schrittgeschwindig- keit geführt werden. 11. Überladen Sie nicht die Maschine. Fahren Sie mit einer sicheren Geschwindigkeit, passen Sie die Geschwindigkeit an die Geländeneigung, die Oberflächenbeschaffenheit der Straße, und das Gewicht der Last an.

12 I 108 Gefährdung durch Lärm Gehörschädigungen Längeres ungeschütztes Arbeiten mit dem Gerät kann zu Gehörschädigungen führen. – – Grundsätzlich einen Gehörschutz tragen. Gefährdung durch Werkstoffe und andere Stoffe Kontakt, Einatmung Die Abgase der Maschine können zu Gesundheits- schäden führen. – – Motorgerät nur im Freien verwenden Feuer, Explosion m Kraftstoff ist feuergefährlich. – – Während dem Arbeit und Betanken ist Rauchen und offenes Feuer verboten. Verhalten im Notfall Bei einem eventuell eintretenden Unfall leiten Sie die entsprechend notwendigen Erste-Hilfe-Maßnahmen ein und fordern Sie schnellstmöglich qualifizierte ärztliche Hilfe an. Wenn Sie Hilfe anfordern, geben Sie folgende An- gaben: 1. Wo es geschah 2. Was geschah 3. Wie viele Verletzte 4. Welche Verletzungsart 5. Wer meldet! m WARNUNG Unsachgemäße Wartung oder Nichtbeachtung bzw. Nichtbehebung eines Problems kann während des Be- triebes zu einer Gefahrenquelle werden. Betreiben Sie nur regelmäßig und richtig gewartete Maschinen. Nur so können Sie davon ausgehen, dass Sie Ihr Gerät sicher, wirtschaftlich und störungsfrei betreiben. Die Maschine nicht im laufendem Zustand reinigen, warten, einstellen oder reparieren. Bewegliche Teile können schwere Verletzungen verursachen. Verwenden Sie kein Benzin oder andere entflammbaren Lösungsmittel zum Reinigen von Maschinenteile. m WARNUNG Dämpfe von Kraftstoffen und Lösungsmittel können ex- plodieren. Bringen Sie nach Reparatur- und Wartungsarbeiten die Schutz- und Sicherheitsausrüstung wieder am Gerät an. Achten Sie auf den betriebssicheren Zustand des Gerä- tes, überprüfen Sie insbesondere das Kraftstoffsystem auf Dichtigkeit. Befreien Sie immer die Kühlrippen des Motors von Ver- schmutzungen. Restgefahren und Schutzmaßnahmen Vernachlässigung ergonomischer Grundsätze Nachlässiger Gebrauch persönlicher Schutz-aus- rüstung Nachlässiger Gebrauch oder Weglassen persönlichen Schutzausrüstung können zu schweren Verletzungen führen. – – Vorgeschriebene Schutzausrüstung tragen. Menschliches Verhalten, Fehlverhalten – – Stets bei allen Arbeiten voll konzentriert sein. m Restgefahr - Kann nie ausgeschlossen werden. Elektrische Restgefahren Elektrischer Kontakt Beim Berühren des Zündkerzensteckers kann es bei laufendem Motor zu einem elektrischen Schlag kom- men. – – Niemals den Kerzenstecker oder die Zündkerze bei laufendem Motor berühren. Thermische Restgefahren Verbrennungen, Frostbeulen Das Berühren des Auspuffs/Gehäuse kann zu Verbren- nungen führen. – – Motorgerät abkühlen lassen.

13 I 108 • Verwenden Sie nur einwandfreie Geräte. • Warten und reinigen Sie das Gerät regelmäßig. • Passen Sie Ihre Arbeitsweise dem Gerät an. • Überlasten Sie das Gerät nicht. • Lassen Sie das Gerät gegebenenfalls überprüfen. • Schalten Sie das Gerät aus, wenn es nicht benutzt wird. 7. Vor Inbetriebnahme m ACHTUNG! Prüfen Sie vor dem Start des Motors: • den Kraftstoffstand, eventuell nachfüllen - der Kraftstofftank (21) sollte min- destens halb voll sein • für ausreichende Belüftung des Geräts sorgen • vergewissern Sie sich, dass der Zündkerzenstecker (25) an der Zündkerze (13) befestigt ist • den Luftfilterzustand • den Zustand der Kraftstoffleitungen • die äußeren Schraubverbindungen auf festen Sitz Kraftstoff auffüllen Empfohlener Kraftstoff Füllen Sie nur sauberen Kraftstoff mit min. 90 Oktan und max. 5% Bio-Ethanolanteil in den Kraftstofftank (21). m HINWEIS Der Tank darf maximal bis 12,5 mm (1/2“) unter dem unteren Rand des Einfüllstutzens befüllt werden, um Platz für die Ausdehnung zu besitzen. Verwenden Sie nur frischen, sauberen Kraftstoff. m Achtung! Wasser oder Unreinheiten im Benzin beschädigen das Kraftstoffsystem. Tankvolumen: 3,6 Liter m Tanken Sie in einem gut belüfteten Bereich bei gestopptem Motor. Wenn der Motor unmittelbar vor- her in Betrieb war, lassen Sie ihn zuerst abkühlen. Betanken Sie niemals den Motor in einem Gebäude, wo die Benzindämpfe Flammen oder Funken errei- chen können. Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv. Sie können beim Umgang mit Treibstoff Verbrennungen oder andere schwere Verletzungen erleiden. • Motor abschalten und von Hitze, Funken sowie Flammen fernhalten. • Nur im Freien tanken. • Verschüttetes Benzin unverzüglich aufwischen. 6. Technische Daten Motor 6,5 PS Getriebe 3F+1R Tragkraft 300 kg Transportwanne Länge 912 mm Transportwanne Breite 650 mm Transportwanne Tiefe 560 mm Gewicht 160 kg Motortyp 4-Taktmotor Leerlaufdrehzahl 1400 1/min. Maximale Drehzahl 3600 1/min. Motorstarter Reversierstarter (Seilzug- starter) Treibstoff Bleifreies Benzin ab Oktan- zahl 90 und max. Bio-Etha- nolanteil von 5% Tankinhalt Treibstoff 3,6 l Benötigtes Motoröl SAE 10W-30 max. Steigung 12° Tankinhalt Öl ma- ximal 0,6 l Technische Änderungen vorbehalten! Information zur Geräuschentwicklung nach den ein- schlägigen Normen gemessen: Schalldruck LpA = 84,7 dB(A) Schallleistung LwA = 100 dB(A) Messunsicherheit KpA = 3,0 dB(A) Tragen Sie einen Gehörschutz. Die Einwirkung von Lärm kann Gehörverlust bewirken. Vibration Lenkergriff Links Ahv = 3,92 m/s2 Vibration Lenkergriff Rechts Ahv = 9,92 m/s2 Messunsicherheit KPA = 1,5 m/s2 Der angegebene Schwingungsemissionswert ist nach einem genormten Prüfverfahren gemessen worden und kann zum Vergleich mit einem anderen verwendet wer- den. Der angegebene Schwingungsemissionswert kann auch zu einer ersten Beurteilung der Belastung ver- wendet werden. m WARNUNG Der Schwingungsemissionswert kann sich während der tatsächlichen Benutzung von dem Angabewert un- terscheiden, abhängig von der Art und Weise, in der das Gerät verwendet wird. Versuchen Sie, die Belas- tung durch Vibrationen so gering wie möglich zu hal- ten. Beispielhafte Maßnahmen zur Verringerung der Vi- brationsbelastung sind das Tragen von Handschuhen beim Gebrauch des Werkzeugs und die Begrenzung der Arbeitszeit. Dabei sind alle Anteile des Betriebszyklus sind zu berücksichtigen (beispielsweise Zeiten, in de- nen das Gerät abgeschaltet ist, und solche, in denen es zwar eingeschaltet ist, aber ohne Belastung läuft). Beschränken Sie die Geräuschentwicklung und Vibrati- on auf ein Minimum!

14 I 108 Anlassen des Motors (Abb.1/4/14) Kaltstart • Drehen Sie den Choke-Hebel (16) am Motor auf Stel- lung (Abb.14). • Stellen Sie den Gashebel (1) auf dem oberen Griff auf halb geöffnete Position. • Schalten Sie den Motorschalter (2) ein. • Stellen Sie den Benzinhahn (15) auf Position • Ziehen Sie mehrmals langsam am Starterseil (18), damit das Benzin in den Vergaser fließt. -- Halten Sie dann den Griff des Zugstarters (18) fest und ziehen Sie das Seil ein Stück heraus, bis Sie einen Widerstand spüren. -- Ziehen Sie dann das Seil in einer Bewegung schnell heraus und lassen Sie das Seil wieder lang- sam aufwickeln. Lassen Sie das Seil nicht zurück- schnellen. Ziehen Sie, falls erforderlich, das Seil mehrmals, bis der Motor anspringt. • Lassen Sie den Motor für einige Sekunden warm- laufen. • Bewegen Sie dann allmählich den Chokehebel (16) in die - Position. m HINWEIS Der Neustart eines Motors, der bereits vom vorherigen Betrieb warm ist, erfordert normalerweise keine Ver- wendung des Choke. Warmstart • Stellen Sie den Gashebel (1) auf dem oberen Griff auf halb geöffnete Position. • Stellen Sie den Motorschalter (2) auf Pos.“ON„. • Stellen Sie den Benzinhahn (15) auf Position • Halten Sie dann den Griff des Zugstarters (18) fest und ziehen Sie das Seil ein Stück heraus, bis Sie ei- nen Widerstand spüren. Ziehen Sie dann das Seil in einer Bewegung schnell heraus und lassen Sie das Seil wieder langsam aufwickeln. Lassen Sie das Seil nicht zurückschnellen. Betrieb • Erhöhen Sie nach dem Warmlaufen am Gashebel (1) die Motordrehzahl (siehe Abb.1 Pos.H). • Wählen Sie mittels des Gangwahlhebels (7) den ge- wünschten Gang und betätigen Sie langsam den Kupplungshebel (4). Drücken Sie den Entriegelungs- hebel (Abb.8 Pos.A) um den Kupplungshebel (4) be- tätigen zu können. Lassen Sie, wenn der Gang nicht sofort eingreift, langsam den Kupplungshebel (4) wie- der los, und versuchen Sie es erneut. 8. Funktionen und Steuerungen Motorschalter (Abb.1/Pos.2) Der Motorschalter (2) aktiviert und deaktiviert das Zünd- system. Der Motorschalter (2) muss sich in der Position "ON" befinden, um den Motor anzulassen. Der Motorschalter (2) muss sich in der Position "OFF" befinden, um den Motor auszuschalten. Kupplungshebel (Abb.1/Pos.4) • Betätigen des Kupplungshebels (4) - Kupplung eingekuppelt (Drücken Sie den Ent- riegelungshebel (Abb.8/A), anschließend können Sie den Kupplungshebel nach unten drücken) • Lösen des Kupplungshebels (4) - Kupplung ausgekuppelt. Gashebel (Abb.1/Pos.1) • Steuert die Motordrehzahl. Den Gashebel (1) auf niedrige (L) oder hohe (H) Drehzahl stellen, um die Motordrehzahl zu erhöhen oder zu verringern. Linker Lenkhebel (Abb.1/Pos.5) Betätigen Sie den linken Lenkhebel (5), um nach links zu lenken. Rechter Lenkhebel (Abb.1/Pos.3) Betätigen Sie den rechten Leckhebel (3), um nach rechts zu lenken. Gangwahlhebel (Abb.1/Pos.7) • Steuert die Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung der Maschine. Wannenfixierung (Abb.3/Pos.6) • Ziehen Sie die Wannenfixierung (Abb.3/Pos.6) mit der rechten Hand in Richtung A1 und Entriegeln Sie den Kipperhebel (B). • Nach Entriegelung der Transportwanne (8) kann die- se durch kippen entleert werden (siehe Abb.2 Pos. A3). m HINWEIS Bei Vollbeladung bzw. den Transport schwerer Lasten ist die Entleerung der Transportwanne (8) mit Hilfe einer zweiten Person vorzunehmen. • Nach Entleerung der Transportwanne (8) diese wie in Abb. 2 Pos.A4 dargestellt absenken. Verriegeln Sie die Transportwanne (8) indem Sie die Wannenfixie- rung (6) auf Position (A2) siehe Abb. 3 stellen.

15 I 108 Verwenden Sie unter normalen Bedingungen das fol- gende Verfahren. • Bewegen Sie den Gashebel (1) auf die Position „L“. • Lassen Sie den Motor für ein oder zwei Minuten im Leerlauf laufen. • Schalten Sie einfach dem Motorschalter (2) auf „OFF“. • Drehen Sie den Benzin- hahn (15) entgegen der Position . m HINWEIS Verstellen Sie nicht den Chokehebel (16), um den Mo- tor abzustellen. Es kann zu Fehlzündungen oder Mo- torschäden kommen. 9. Wartung Eine ordnungsgemäße Wartung und Schmierung hel- fen, die Maschine in einem einwandfreien Betriebszu- stand zu halten. Instandhaltung m WARNUNG Schalten Sie den Motor aus und geben Sie alle Steu- erhebel frei. Der Motor muss abgekühlt sein. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (25) von der Zündkerze (13) (siehe Abb. 15). Überprüfen Sie den allgemeinen Zu- stand der Maschine. Achten Sie auf lockere Schrauben, fehlerhafte Ausrichtung oder Klemmen von beweglichen Teilen, Bruch von Teilen und jede andere Bedingung, die den sicheren Betrieb beeinträchtigen könnte. Entfernen Sie alle Fremdkörper und andere Materiali- en, die sich in den Rädern und der Einheit angesam- melt haben. Reinigen Sie die Maschine nach jeder Ver- wendung. Verwenden Sie dann ein hochwertiges und dünnflüssiges Maschinenöl, um alle beweglichen Teile zu schmieren. m Verwenden Sie niemals einen Hochdruckreini- ger, um Ihre Maschine zu reinigen. Wasser kann in dichte Bereiche der Maschine und des Getriebege- häuses eindringen und Schäden an Spindeln, Zahn- rädern, Lagern, oder dem Motor verursachen. Der Einsatz von Hochdruckreinigern führt zu einer ver- kürzten Lebensdauer und reduziert die Wartungs- freundlichkeit. Einstellen der Kupplung (Abb.16) Wenn die Kupplung verschleißt, könnte sich eine grö- ßere Öffnung des Hebels ergeben, wodurch die Ver- wendung erschwert wird. Dies bedeutet, dass es not- wendig ist, den Seilzug einzustellen, und den Hebel durch Betätigung der Einstellvorrichtung (26) auf seine ursprüngliche Positionen einzustellen und die Konter- mutter (27) anzuziehen. Lenken Der motorbetriebene Muldenkipper besitzt die Lenkhe- bel (3)+(5) am Lenker, wodurch das Lenken sehr einfach ist. Betätigen Sie einfach den entsprechenden rechten (3) oder linken (5) Lenkhebel, um nach rechts oder links zu lenken. Die Empfindlichkeit der Lenkung erhöht sich proporti- onal zur Geschwindigkeit der Maschine, und mit leerer Maschine ist nur ein leichter Druck auf den Hebel not- wendig, um eine Kurve zu fahren. Wenn die Maschine jedoch beladen ist, ist mehr Druck erforderlich. m Achtung! Der motorbetriebene Muldenkipper besitzt eine maximale Ladekapazität von 300 kg. Es ist jedoch empfehlenswert die Last zu beurteilen und sie entspre- chend dem Boden, auf dem die Maschine verwendet wird, anzupassen. Es ist daher ratsam, empfindliche Strecken mit niedri- gem Gang und unter besonderer Vorsicht zu befahren. Vermeiden Sie scharfe Kurven und häufige Richtungs- wechsel während der Fahrt auf der Straße, in beson- ders auf rauem, harten Gelände voller scharfer, unebe- ner Stellen mit starker Reibung. Denken Sie daran, dass auch wenn die Einheit über Allradantrieb verfügt, Sie beim Arbeiten unter un- günstigen Witterungsbedingungen (Eis, starker Re- gen und Schnee) oder bei Bodenarten die zur Insta- bilität des motorbetriebenen Muldenkippers führen können, vorsichtig sein müssen. Bitte beachten Sie, dass dies ein Radfahrzeug ist, das erheblichen Nickbewegungen beim Überfahren von Unebenheiten, Löchern und Stufen unterliegt. Wenn der Kupplungshebel (4) losgelassen wird, stoppt die Maschine und bremst automatisch. Wenn Sie die Maschine an einem steilen Hang stop- pen, sollten Sie einen Keil zur Sicherung des Gerä- tes in Fallrichtung positionieren. Leerlaufdrehzahl Stellen Sie den Gashebel (1) auf die Stellung „L“, um die Belastung des Motors zu reduzieren, wenn nicht gearbeitet wird. Das Absenken der Motordrehzahl für den Leerlauf des Motors hilft, die Lebensdauer des Motors zu verlängern, Kraftstoff zu sparen und den Geräuschpegel der Ma- schine zu verringern. Abstellen des Motors m Achtung! Schalten Sie einfach dem Motorschalter (2) auf Posi- tion „OFF“, um den Motor in einem Notfall zu stoppen.

16 I 108 Wichtiger Hinweis im Fall einer Reparatur: Bei Rücklieferung des Gerätes zur Reparatur beachten Sie bitte, dass das Gerät aus Sicherheitsgründen öl- und benzinfrei an die Servicestation gesendet werden müssen. Luftfilter Ein häufiges Reinigen des Luftfilters beugt Vergaser- Fehlfunktionen vor. Luftfilter reinigen und Luftfilter wechseln • Der Luftfilter (Abb.20/Pos.14) sollte alle 30 Betriebs- stunden gereinigt werden. • Entfernen Sie den Luftfilterdeckel (Abb.19/Pos.A) durch lösen der Flügelschraube (Abb.19/Pos.B1) • Lösen Sie die Flügelschraube (Abb.20/Pos.B2) und entfernen Sie den Luftfilter (Abb.20/Pos.14) • Reinigen Sie den Luftfilter indem Sie diesen aus- klopfen bzw. bei Bedarf austauschen. • Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihen- folge m WARNUNG NIEMALS Benzin oder Reinigungslösungen mit niedri- gem Flammpunkt zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes verwenden. Ein Feuer oder eine Explosion könnten die Folge sein. HINWEIS Niemals den Motor ohne oder mit beschädigtem Luft- filtereinsatz laufen lassen. Schmutz gelangt so in den Motor, wodurch schwerwiegende Motorschäden entste- hen können. In diesem Fall distanzieren sich Verkäufer, sowie Hersteller von jeglichen Garantieleistungen. Zündkerze (13) prüfen, reinigen und ersetzen (Abb.11/15) Überprüfen Sie die Zündkerze (13) nach 10 Betriebs- stunden auf Schmutz und Dreck. Falls erforderlich rei- nigen Sie diese mit einer Kupferdrahtbürste. Warten Sie die Zündkerze nach weiteren 50 Betriebsstunden. • Entfernen Sie den Zündkerzenstecker (25). • Entfernen Sie jeglichen Schmutz vom Sockel der Zündkerze (13). • Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel zum Aus- bauen der Zündkerze (13). • Prüfen Sie die Zündkerze (13) visuell. Entfernen Sie evtl. vorhandene Ablagerungen mit einer Drahtbürs- te. • Suchen Sie nach Verfärbungen auf der Oberseite der Zündkerze. Standardmässig sollte die Farbe hell sein. • Prüfen Sie den Zündkerzenspalt. Eine akzeptable Spaltbreite ist 0,6 - 0,7 mm (siehe Abb.11). • Bauen Sie die Zündkerze (13) vorsichtig von Hand ein. • Wenn die Zündkerze (13) eingesetzt wurde, ziehen Sie diese mit dem Zündkerzenschlüssel fest. • Bringen Sie den Zündkerzenstecker (25) auf der Zündkerze (13) an. Einstellen der Lenkung (Abb.17) Wenn Sie Schwierigkeiten beim Lenken der Einheit ha- ben, müssen Sie die Lenkhebel (3)+(5) mit der Einstell- vorrichtung (26) nachjustieren. Lösen Sie die Kontermutter (27) und schrauben Sie die Einstellvorrichtung (26) heraus, um das Spiel im Seil- zug zu entfernen, das nach dem ersten Gebrauch oder durch normalen Verschleiß auftreten kann. Achten Sie darauf, die Einstellvorrichtung (26) nicht zu weit heraus zu schrauben, da dies das Problem der Unterbrechung des Vortriebes verursachen kann. Denken Sie daran, nach dem Einstellen die Kontermutter (27) anzuziehen. Schmierung Das Getriebe ist werksseitig bereits geschmiert und versiegelt. Ölwechsel Getriebeölwechsel Das Öl muss alle 1000 Betriebsstunden und im warmen Zustand bei stehendem Motor ersetzt werden. Dazu den Motor gegebenfalls kurze Zeit laufen lassen. • Stellen Sie einen geeigneten Auffangbehälter mit mindestens 2 Liter Volumen unter die Ölablass- schraube (siehe Abb.12 Pos.28). • Öffnen Sie zuerst die Ölablassschraube (28) und da- nach den Öleinfüllstutzen (29) und lassen Sie das komplette Getriebeöl abfließen (Abb.13). • Schließen Sie die Ölablassschraube (28) wieder. • Füllen Sie 1,62 Liter frisches Getriebeöl über den Öleinfüllstutzen (29) ein. Verwenden Sie hierfür ei- ne Getriebeölpumpe mit Schlauch. Führen Sie den Schlauch über die Öffnung in den Öleinfüllstutzen ein (siehe Abb.13). Motoröl Prüfen Sie den Ölstand vor jeder Verwendung. Entfer- nen Sie den Ölmessstab (23), und prüfen Sie bei waa- gerechter Maschine, dass der Ölstand zwischen den zwei Markierungen liegt. Füllen Sie gegebenenfalls Öl nach. Motorölwechsel Das Öl muss alle 50 Betriebsstunden und im warmen Zustand bei stehendem Motor ersetzt werden. Dazu den Motor gegebenfalls kurze Zeit laufen lassen. Da- nach das Öl in ein geeigenten Behälter ablaufen lassen, indem der Ölmessstab (Abb.18 Pos.23) und die Ölab- lassschraube (Abb.18 Pos.22) entfernt wird. Eventuell einen geeigneten Schlauch oder Rohr zur Hilfe neh- men. Nach dem das Öl vollständig abgelassen wurde, die Ölablassschraube (22) wieder einsetzen, frisches Öl auffüllen und die Öleinfüllöffnung (23) verschließen. Empfohlenes Motoröl SAE 10W-30 oder SAE 10W-40 (je nach Einsatztem- peratur). Entsorgen Sie anfallendes Altöl ordnungsgemäß in der örtli­chen Altölsammelstelle. Es ist verboten, Altöle in den Boden abzulassen oder mit Abfall zu vermischen.

17 I 108 HINWEIS Eine lockere Zündkerze kann sich überhitzen und den Motor beschädigen. Und ein zu starkes Anziehen der Zündkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf beschä- digen. Schmierung Antriebskette (Abb.9-10) Deckel (Abb.9 Pos.A) über die Schrauben (19) entfer- nen. Antriebskette (24) alle 500 Betriebsstunden nach- fetten. Verschließen Sie nach erfolgter Wartung die Öff- nung mit dem Deckel (Abb.9 Pos.A) und den Schrauben (19). Demontage Räder (Abb.6) Demontieren Sie im Wartungsfall die Räder wie in Abbil- dung 6 dargestellt. Reinigung • Halten Sie Schutzvorrichtungen, Luftschlitze und Motorengehäuse so staub- und schmutzfrei wie möglich. Reiben Sie das Gerät mit einem sauberen Tuch ab oder blasen Sie es mit Druckluft bei niedri- gem Druck aus. • Wir empfehlen, dass Sie das Gerät direkt nach jeder Benutzung reinigen. • Reinigen Sie das Gerät regelmässig mit einem feuchten Tuch und etwas Schmierseife. Verwenden Sie keine Reinigungs- oder Lösungsmittel; diese könnten die Kunststoffteile des Gerätes angreifen. Achten Sie darauf, dass kein Wasser in das Ge- räteinnere gelangen kann. Service-Informationen Es ist zu beachten, dass bei diesem Produkt folgende Teile einem gebrauchsgemäßen oder natürlchen Verschleiß unterliegen bzw. folgende Teile als Verbrauchsmaterialien benötigt werden. Verschleißteile*: Zündkerze, Riemen * nicht zwingend im Lieferumfang enthalten! 10. Lagerung 1. Führen Sie alle allgemeinen Wartungsarbeiten durch, welche im Abschnitt Wartung in der Be- dienungsanleitung stehen. 2. Lassen Sie den Treibstoff aus dem Tank ab (Be- nutzen Sie hierzu eine handelsübliche Kunst- stoff-Benzinpumpe aus dem Baumarkt). 3. Nachdem der Treibstoff abgelassen ist, starten Sie die Maschine. 4. Lassen Sie die Maschine im Leerlauf weiterlau- fen bis sie stoppt. Das reinigt den Vergaser vom restlichen Treibstoff. 5. Lassen Sie die Maschine abkühlen.(ca. 5 Minu- ten) 6. Entfernen Sie die Zündkerze. 7. Füllen Sie eine Teelöffel grosse Menge 2-Takt Motoröl in die Feuerungskammer. Ziehen Sie mehrmals vorsichtig die Anlasserleine heraus, um die inneren Bauteile mit dem Öl zu benetzen. 8. Setzen Sie die Zündkerze wieder ein. 9. Säubern Sie das äussere Gehäuse der Maschi- ne. Verwenden Sie saubere Lappen, um die Au- ßenseite der Maschine zu reinigen und die Lüf- tungsschlitze frei von Hindernissen zu halten. m Verwenden Sie beim Reinigen von Kunststoff- teilen keine aggressiven Reinigungsmittel oder Reinigungsmittel auf Erdölbasis. Chemikalien können die Kunststoffe beschädigen. 10. Lagern Sie Ihre Maschine auf einem ebenen Bo- den in einem sauberen, trockenen Gebäude mit guter Belüftung. m Lagern Sie die Maschine mit Kraftstoff nicht in einem unbelüfteten Bereich, in dem Benzin- dämpfe Flammen, Funken, Pilotflammen oder an- dere Zündquellen erreichen können. Wiederinbetriebnahme 1. Entfernen Sie die Zündkerze. 2. Ziehen Sie die Starterleine mehrmals heraus um die Feuerungskammer von Ölrückständen zu rei- nigen. 3. Säubern Sie die Zündkerzenkontakte oder set- zen Sie eine neue Zündkerze ein. 4. Füllen Sie den Tank. 11. Transport m WARNUNG Vor dem Transport bzw. vor dem Abstellen in Innen- räumen den Motor der Maschine abkühlen lassen, um Verbrennungen zu vermeiden und Brandgefahr auszuschließen. Wenn Sie das Gerät transportieren möchten entleeren Sie zuvor den Benzintank. Reini- gen Sie das Gerät mit einer Bürste oder einem Hand- feger von grobem Schmutz. 12. Entsorgung und Wiederverwertung Die Entsorgungshinweise ergeben sich aus den Pik- togrammen die auf dem Gerät bzw. der Verpackung aufgebracht sind. Eine Beschreibung der einzelnen Bedeutungen finden Sie im Kapitel „Erklärung der Symbole auf dem Gerät“. Entsorgung der Transportverpackung Die Verpackung schützt das Gerät vor Transport- schäden. Die Verpackungsmaterialien sind in der Re- gel nach umweltverträglichen und entsorgungstech- nischen Gesichtspunkten ausgewählt und deshalb recycelbar. Das Rückführen der Verpackung in den Materialkreislauf spart Rohstoffe und verringert das Abfallaufkommen. Verpackungsteile (z.B. Folien, Sty- ropor®) können für Kinder gefährlich sein. Es besteht Erstickungsgefahr! Bewahren Sie Verpackungsteile außerhalb der Reichweite von Kindern auf und ent- sorgen Sie sie so schnell wie möglich.Störungsabhil- fe

18 I 108 Störungsabhilfe Wichtiger Hinweis im Fall einer Reparatur: Bei Rücklieferung des Gerätes zur Reparatur beachten Sie bitte, dass das Gerät aus Sicherheitsgründen öl- und benzin- frei an die Servicestation gesendet werden müssen. Problem Ursache Abhilfe Motor springt nicht an. 1. Zündkerzenkabel abgesteckt. 2. Kein Kraftstoff oder alter Kraftstoff. 3. Choke nicht in geöffneter Stellung. 4. Kraftstoffleitung verstopft. 5. Verschmutzte Zündkerze. 6. Motor abgesoffen. 1. Schließen Sie das Zündkerzenkabel sicher an die Zündkerze an. 2. Mit sauberem, frischem Benzin befüllen. 3. Der Gashebel muss beim Kaltstart auf Stel- lung Choke positioniert werden. 4. Reinigen Sie die Kraftstoffleitung. 5. Reinigen, Abstand einstellen oder ersetzen. 6. Warten Sie ein paar Minuten, vor dem er- neuten Anlassen, lassen Sie den Motor aber nicht ansaugen. Motor läuft unregel- mäßig. 1. Zündkerzenkabel locker. 2. Motor läuft mit CHOKE. 3. Kraftstoffleitung verstopft oder alter Kraftstoff. 4. Lüftung verstopft. 5. Wasser oder Schmutz im Kraftstoffsys- tem. 6. Verschmutzter Luftfilter. 7. Falsche Vergasereinstellung. 1. Zündkerzenkabel anschließen und befesti- gen. 2. Bewegen Sie den Chokehebel auf OFF. 3. Reinigen Sie die Kraftstoffleitung. Tank mit sauberem, frischem Benzin befüllen. 4. Entlüftung reinigen. 5. Entleeren Sie den Tank. Füllen Sie den Tank mit frischem Kraftstoff. 6. Reinigen oder ersetzen Sie den Luftfilter. 7. Wenden Sie sich an den Service Motor überhitzt 1. Motorölstand niedrig. 2. Verschmutzter Luftfilter. 3. Luftstrom eingeschränkt. 4. Vergaser nicht richtig eingestellt. 1. Kurbelgehäuse mit korrekten Öl befüllen. 2. Luftfilter reinigen. 3. Gehäuse entfernen und reinigen. 4. Wenden Sie sich an den Service Die Maschine bewegt sich bei laufendem Motor nicht. 1. Der Gang wurde nicht richtig gewählt. 2. Die Antriebsketten sich nicht ausrei- chend gespannt. 1. Vergewissern Sie sich, das der Ganghebel nicht zwei verschiedenen Gänge steht. 2. Spannen Sie die Ketten.

DE GB FR DE GB 19 I 108 DE GB FR DE GB FR DE FR Table of contents: Page: 1. Introduction 21 2. Device description 21 3. Scope of delivery 21 4. Intended use 22 5. Safety information 22 6. Technical data 25 7. Before starting up 26 8. Functions and controls 26 9. Maintenance 27 10. Storage 29 11. Transport 29 12. Disposal and recycling 29 13. Troubleshooting 30 14. Declaration of conformity 107 15. Guarantee certificate 108

GB FR DE GB FR DE GB FR DE GB FR DE GB FR Explanation of the symbols on the equipment The use of symbols in this manual is intended to draw your attention to possible risks. The safety symbols and the explanations that accompany them must be perfectly understood. The warnings in themselves do not remove the risks and cannot replace correct actions for preventing accidents. Read these instructions carefully. Wear eye protection. Wear hearing protection. Wear safety footwear. Wear safety gloves. It is forbidden to remove or to manipulate guards and safety devices. Do not touch hot machine components. Do not smoke or have open flames. Flinging objects can cause injury. Keep bystanders away. 20 I 108

21 I 108 2. Device description Fig.1-20 1. Throttle Control 2. Engine Switch 3. Right Steering Lever 4. Clutch Control Lever 5. Left Steering Lever 6. Fixation dump box 7. Gear Selection Lever 8. Dump Box 9. Gearbox 10. Wheel Engine components 11. Throttle 12. Exhaust 13. Spark plug 14. Air filter 15. Petrol valve 16. Choke lever 17. Recoil starter 18. Handle Recoil starter 19. Mounting screw service port 20. Fuel cap 21. Fuel tank 22. Oil drain plug motor oil 23. Oil filler opening / oil dipstick 24. Drive chain 25. Spark plug connector 26. Adjusting device 27. Counter nut 28. Oil drain plug gear unit 29. Oil filler gear oil unit 3. Scope of delivery Dumper DP3000 Manual, Plastic bag with mounting material • Open the packaging and remove the device care- fully. • Remove the packaging material as well as the pack- aging and transport bracing (if available) • Check that the delivery is complete. • Check the device and its spare parts for possible damage caused by transportation. In the event of complaints, you must contact the distributor without delay. Claims at a later stage will not be accepted. • If possible, store the packaging until the warranty pe- riod has expired • Before handling the device, make yourself familiar with it by reading the operating instructions. • For accessories, consumables and spare parts, only use original parts. Spare parts are available from your stockist. • Include our item number, the device model and year of manufacture in your order. 1. Introduction Manufacturer: scheppach Fabrikation von Holzbearbeitungsmaschinen GmbH Günzburger Straße 69 D-89335 Ichenhausen Dear customer, We hope you have a lot of fun and success using your new machine. Note: According to the applicable product liability laws, the manufacturer of the device does not assume liability for damages to the product or damages caused by the prod- uct that occurs due to: • improper handling, • noncompliance of the operating instructions, • repairs by third parties, not by au- thorized service technicians, • installation and replacement of non-original spare parts, • non-intended use, • A breakdown of the electrical system that occurs due to the non-compliance of the electric regulations and VDE regula- tions 0100, DIN 57113 / VDE0113. We recommend: that you read through the entire operating instructions before putting the machine into operation. These operating instructions are to assist you in getting to know your machine and utilize its proper applications. The operating instructions contain important notes on how you work with the machine safely, expertly, and economically, and how you can avoid hazards, save re- pair costs, reduce downtime and increase the reliability and service life of the machine. In addition to the safety requirements contained in these operating instructions, you must be careful to observe your country’s applicable regulations. The operating instructions must always be near the ma- chine. Put them in a plastic folder to protect them from dirt and humidity. They must be read by every operator before beginning work and observed conscientiously. Only persons who have been trained in the use of the machine and have been informed of the various dangers may work with the machine. The required minimum age must be observed. In addition to the safety requirements in these operating instructions and your country’s ap- plicable regulations, you should observe the generally recognized technical rules concerning the operation of identical machines.

22 I 108 m NOTE Failure to follow these instructions may cause danger of damage of the engine or other property values. General safety informations 1. Keep your work area tidy • Disorder in the work area can lead to accidents. 2. Take environmental influences into account • Never work with the machine in enclosed rooms or in rooms with poor ventilation. If the motor runs toxic gases are generated. These gases can be odourless and invisible. • Do not expose the device to rain. • Do not use electric tools in a damp or wet environ- ment. • Take care on your secure footing on uneven ground • Make sure that the work area is well illuminated. • Never use the machine in highly flammable veg- etation or where fire and explosion hazards exist. • Provide a fire extinguisher in drought conditions (fire hazard). 3. Keep other persons away • Do not allow other persons to work with the device especially children and young people. 4. Securely store unused tools • Unused tools should be stored in a dry, elevated or closed location out of the reach of children. 5. Do not overload your device • They work better and more safely in the specified output range. 6. Wear suitable clothing • Do not wear wide clothing or jewellery, which can become entangled in moving parts. • Wear solid working shoes and work gloves. Gloves made out of leather offer good protection. • Wear protective shoes with steel caps. • Always wear a working suit made out of solid ma- terial. • Tie long hair back in a hair net and wear a hardhat 7. Wear personal protective equipment • Always wear a protective headgear, safety goog- les, work gloves, non-slip footwear and hearing protection. 8. Avoid abnormal working postures • In use of the device ensure on your secure footing. 9. Work in full consciousness • Do not work with the device when you are under the influence of alcohol, drugs, medication or oth- er substances which might compromise the vision, dexterity and judgment. 10. Use the device for its prescribed purpose • Any other use than intended is deemed to be a case of misuse. m Attention! The device and packaging materials are not toys! Children must not be allowed to play with plastic bags, film and small parts! m DANGER There is a risk of swallowing and suffocation! 4. Intended use Be sure to observe the restrictions in the safety instructions. Purpose of the device is the transport of materials in the specified capacity range. The machine is to be used only for its prescribed pur- pose. Any other use is deemed to be a case of misuse. The user / operator and not the manufacturer will be li- able for any damage or injuries of any kind caused as a result of this. Please note that our equipment has not been designed for use in commercial, trade or industrial applications. Our warranty will be voided if the equip- ment is used in commercial, trade or industrial business- es or for equivalent purposes. 5. Safety information These operating instructions provide places concerning your safety which are marked with this indication: m Furthermore this manual contains other important sec- tions which are marked with the word “ATTENTION!”. m Attention! While using the machine some safety precautions must be observed to prevent injuries and damage. Read the directions with due care. If you give the equipment to any other person, give them these operating instructions as well. We assume no liability for injuries or damages which are a results of non-compliance of this manual and its safety notes. m DANGER Failure to follow these instructions may cause serious danger to life of danger or fatal injuries. m WARNING Failure to follow these instructions may cause danger to life or danger of serious injuries. m CAUTION Failure to follow these instructions may cause light to medium risk of injury.

23 I 108 m Attention! Toxic exhaust gases can escape despite the exhaust hose. Due to the fire hazard, never direct the exhaust hose towards inflammable materials. 5. m Risk of explosion! Never operate the machine in rooms with combus- tible materials. 6. Secure the device against shifting and toppling dur- ing transport. 7. Make sure that when you refuel the device no fuel is spilt on the engine or exhaust pipe. 8. Repairs and adjustment work may only be carried out by authorized trained personnel. 9. Do not touch any mechanically driven or hot parts. Do not remove the safety guards. 10. The values quoted in the technical data under sound power level (LWA) and sound pressure level (LpA) are emission values and not necessarily reliable workplace values. As there is a correlation between emission and immission levels, the values cannot be taken to reliably determine the possible need for additional precautions. Factors influencing the cur- rent immission level of the user/operator include the properties of the work area, other sound sources etc., e.g. the number of machines and other neigh- boring processes, and the time span over which the user/operator is subjected to the noise. Also, the permitted immission level can vary from country to country. Nevertheless, this information makes it possible for the user to be able to make a better as- sessment of the dangers and risks involved. 11. Never put any items into the ventilation openings. This applies even when the device is switched off. Non-observance may lead to injury, or damage to the device. 12. Keep the generator free of oil, dirt and other impu- rities. 13. Ensure the sound absorber and air filter work prop- erly. These parts serve as flame protection in case of misfire. 14. Stop the engine: - whenever you leave the machine - before refueling 15. Always close the fuel valve when the machine is not in operation. 16. Never use the choke lever to stop the engine. Safety instructions for handling flammable supplies 1. WARNING!: Petrol is highly flammable: 2. Store fuel in containers specifically designed for this purpose. 3. Refill the gasoline tank only outdoors and do not smoke meanwhile. 4. Add fuel before starting the engine. Never remove the cap of fuel tank or add petrol while the engine is running or when the engine is hot. 5. If petrol is spilled, do not attempt to start the engine but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until petrol vapours have dissipated. Replace all fuel tank and container caps securely. Adding fuel • Always switch off the engine before refuelling. m Attention! Always open the fuel filler cap carefully to decompose slowly the excess pressure. • Whilst working with the machine high tempera- tures can attain on the case. Allow the engine to cool before refuelling. m Attention! In case of insufficient cooling of the ma- chine the fuel may ignite and lead to serious burns dur- ing refueling. • Make sure not to fill the tank with too much fuel. Imme- diately remove the fuel and clean the machine when spilling fuel. • Always close the screw plug on the fuel tank in order to avoid loosening which may occure by vibrations when using the machine. m DANGER Never refuel the engine nearby open flames. Additional safety instructions while hand-ling with combustion engines m DANGER Combustion engines constitute a special danger dur- ing operation and refuelling. Always read and note the warnings. Failure to do so can lead to serious or even deadly injuries. 1. No changes may be made to the device. 2. m Attention! Danger of poisoning, Emissions, fuels and lubri- cants are toxic. Emissions shall not be inhalated. 3. m Attention! Risk of burns. Do not touch the exhaust system or drive unit. 4. Never operate the machine in non ventilated rooms or in a highly inflammable environment. If you in- tend to operate the machine in rooms with good ventilation, the exhaust gases must be chan- nelled directly outdoors through an exhaust hose.

24 I 108 Storage 1. Never store the equipment with petrol in the tank inside a building where fumes can reach an open flame or spark. 2. Allow the engine to cool before storing in any en- closure. 3. To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer, battery compartment and petrol storage area free of vegetative material and excessive grease. Long term storage/hibernation 1. In case of long term storage drain out the complet fuel. Fuels are chemical compounds which change their properties during prolonged storage. If the fuel tank has to be drained out this should happen out- doors. m WARNING Improper maintenance or ignoring/ not rectifying a prob- lem during the operation may become a source of dan- ger. Operate your machine only if regularly maintained. Only in this way you can assume that your device is op- erating safe, economical and without malfunctions. Do not clean, maintain, setup or repair the machine whilst running. Moving parts may cause serious in- juries. Do not use fuel or other flammable solvents to clean the equipment. m WARNING Vapours of fuels and solvents may explode. Refix the security and safety equipment after reparation and maintenance work. Keep the machine in safe work condition. Especially check the fuel system for tightness. Always remove any dirt from the cooling fins of the en- gine. Residual risks and accident prevention standards Neglect of ergonomic principles Negligent handling of personal protective equip- ment Negligent handling or ommission of the personal protec- tive equipment may cause serious injuries. – – Wear prescribed personal protection equipment. Human behaviour, misbehaviour For any work be fully concentrated. m Residual risks - Cannot be entirely excluded. Specific safety instructions for handling the device 1. Thoroughly inspect the area to be worked, keep the working area clean and free of debris to pre- vent tripping. Operate on a flat level ground. 2. Never place any part of your body where it would be in danger if movement should occur during as- sembly, installation, and operation, maintenance, repairing or moving. 3. Keep all bystanders, children, and pets at least 23 meters (75 feet) away. If you are approached, stop the unit immediately. 4. Do not mount on dump box and never carry pas- sengers. 5. Never park the machine in a place with unstable ground which could give way, particularly when it is full. 6. Disengage clutch lever before starting the engine. 7. Start the engine carefully according to instructions and with feet well away from the moving parts. 8. Never leave the operating position when the en- gine is running. 9. Always hold the unit with both hands when operat- ing. Keep a firm grip on the handlebars. Beware that the machine may unexpectedly bounce up- ward or jump forward if the machine should strike buried obstacles such as large stones. 10. Walk, never run with the machine. 11. Do not overload the machine capacity. Drive at a safe speed, adjusting the speed to the slope of the land, the surface conditions of the road, and the weight of the load. 12. Use extreme caution when in reverse or pulling the machine towards you. 13. Exercise extreme caution when operating on or crossing gravel drives, walks, or roads. Stay alert for hidden hazards or traffic. 14. On soft ground, drive at the first forward/reverse gear. Do not rapidly accelerate, turn sharply or stop. Safety informations service/ mainte- nance and storage 1. Only original parts may be used for maintenance and accessories. 2. Replace faulty silencers. 3. Before using, always visually inspect to see that the tools are not worn or damaged. Replace worn or damaged elements and bolts. Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the equipment is in safe working condition. 4. Regularly check for leakage or traces of abrasion in the fuel system, such as porous pipes, loose or missing clamps and damage to the tank or tank cap. Before use all defects must be repaired. 5. Before checking or adjusting the machine or the motor, the ignition plug and the ignition wire re- spectively must be removed to prevent acciden- tal starting.

25 I 108 6. Technical data Engine 6,5 PS Transmission 3F+1R Load capacity 300 kg Box Length 912 mm Box width 650 mm Box Depth 560 mm Weight 160 kg Engine Type 4-stroke engine Idle speed 1400 1/min. maximum RPM 3600 1/min. Motor Starters Recoil starter Fuel Unleaded fuel octane num- ber 90 and max. ethanol of 5% Fuel tank capacity 3,6 l Required engine oil SAE 10W-30 max. slope 12° Max. Oil tank capac- ity 0,6 l Subject to techcnical modifications! Information concerning noise emission measured ac- cording to relevant standards: Sound pressure LpA = 84,7 dB(A) Sound power LwA = 100 dB(A) Uncertainty KpA = 3,0 dB(A) Wear ear-muffs. The impact of noise can cause damage to hearing. Vibration Left Steering Lever Ahv = 3,92 m/s2 Vibration Right Steering Lever Ahv = 9,92 m/s2 Uncertainty KPA = 1,5 m/s2 The specified vibration emission value has been meas- ured according to a standardised testing procedure and can be used for comparison of one electric tool with another. The specified vibration emission value can also be used for an initial assessment of the load. m WARNING The vibration emission value can vary from the spec- ified value during the actual use of the electric tool, depending on the type and the manner in which the electric tool is used. Try to minimise stress from vibra- tions as low as possible. Some examples of means for reducing the vibration stress are wearing gloves while using the tool and limiting work time. In the process all parts of the operating cycle must be taken into account (such as times in which the electric tool is switched off or time in which it is switched on, but is not running un- der a load). Limit the noise and vibration to a minimum! • Use only faultless device. • Maintain and clean the unit regularly. • Customize the way you work on the equipment. • Do not overload the device. • If you unsure, bring the device to a service station • Switch off the unit if you do not use it. Electrical residual risks Electrical contact Touching the spark plug may cause an electrical shock. – – Never touch the spark plug while the engine is run- ning. Thermal residual risks burns, chilblains Touching of the exhaust/ case may cause burns. – – allow motor driven machines to cool. Danger from noise hearing damage Prelonged unprotected work with the device may cause hearing damage. – – Always wear ear-muffs Danger caused by materials and other substances Contact, inhalation The emissions of the machine may cause damages to health. – – Only use the motor driven machine outdoors. Fire, explosion m Fuel is flammable. – – During work and refuelling smoking and open flames are prohibited. In case of emergency In case of a possibly occuring accident take the neces- sary first aid steps as appropriate and obtain qualified medical aid as quickly as possible. If you obtain aid please give the following informa- tions: 1. Where did it happen 2. What happend 3. How many injured 4. Type of injury 5. Who is reporting!

26 I 108 Throttle control (Fig.1/Pos.1) • It controls engine speed. Put the throttle control (1) on low speed (L) or high speed (H) or an intermedi- ary position between L and H to increase or decrease the speed of engine. Left steering lever (Fig.1/Pos.5) Operate the lever (5) to turn left. Right steering lever (Fig.1/Pos.3) Operate the lever (3) to turn right. Gear selection lever (Fig.1/Pos.7) • It controls forward or reverse movements of the ma- chine. Fixation dump box (Fig.3/Pos.6) • Pull the fixation dump box (Fig. 3/pos. 6) with the right hand in the direction A1 and Unlock the tipper lever (B). • After unlocking the dump box (8) it can be emptied by tilting (see Fig.2 pos.A3). m NOTE If full loading or transporting heavy loads, the empty- ing of the dump box (8) is carried out with the help of a second person. After emptying the dump box (8) you can lower shown like Fig. 2 Pos.A4. Lock the dump box (8) by select- ing the fixation dump box (6) to position (A2) shown in Fig. 3. Starting engine (Fig.1/4/14) Cold starts • Turn choke lever (16) on the engine to position (Fig.14). • Set the throttle lever (1) on the handlebar at halfway- position. • Turn the engine switch (2) on. • Set the fuel cock (15) to position • Pull the starting rope (18) slowly several times to al- low the gasoline to flow into the engine’s carburetor. -- Then hold the start handle (18) firmly and pull rope out a short distance until you feel some resistance. -- Then pull the rope smoothly and briskly, and allow rope to return gently. Do not let the rope snap back. If necessary, pull the rope several times until the engine starts. • Allow the engine to run for several seconds to warm up. • Allow the engine to run for several seconds to warm up. Then, gradually move chock lever (16) to posi- tion . m NOTE Restarting an engine that is already warm from previ- ous running does not normally require use of the choke. 7. Before starting up m ATTENTION! Always check before starting the engine: • Check the fuel level and top it up if necessary - the tank (21) should be at least half filled • Make sure that the machine has sufficient ventilation • Make sure that the ignition cable (25) is secured to the spark plug (13) • Condition of the air filter • Condition of the fuel lines • The external bolt connections for tightness Filling with fuel Recommended fuel Fill the only clean fuel with min. 90 octane and max. 5% bio-ethanol content in the fuel tank (21). m NOTE Fill tank to no more than 12.5mm (1/2”) below the bottom of the filler neck to provide space for expan- sion. Use only fresh and clean fuel. m Attention! Water or impurities in the petrol damage the fuel system. Tank volume: 3,6 litre m Refuel in a well-ventilated area with the stopped engine. If the engine has been running, allow it to cool first. Never refuel the engine inside a building where gasoline fumes may reach flames or sparks. Petrol is highly flammable and explosiv. You can get burns or other serious injuries when handling fuel. • Switch off the engine and keep it away from heat, sparks and flames. • Refuelling only outdoors. • Immediately clean up spilled petrol. 8. Functions and controls Engine switch (Fig.1/Pos.2) The engine switch (2) enables and disables the igni- tion system. The engine switch (2) must be in the “ON” position for the engine to run. The engine switch (2) must be in the “OFF” position to stop the engine. Clutch control lever (Fig.1/Pos.4) • Actuating the clutch control lever (4) - Clutch engaged (Press the latch (Figure 8 / A), then you can press the clutch control lever down- wards) • Release the clutch control lever (4) - clutch disengaged.

27 I 108 Lowering the engine speed to idle the engine will help extend the life of the engine, as well as conserve fuel and reduce the noise level of the machine. Stopping engine m Attention! To stop the engine in an emergency, simply turn the engine switch (2) to the „OFF“ position. Under normal conditions, use the following procedure. • Move the throttle lever (1) to the “L“ position. • Let engine idle for one or two minutes. • Turn the engine switch (2) to the “OFF” position. • Turn the fuel valve lever (15) contrary to the position . m NOTE Do not move choke control (16) to stop engine. Backfire or engine damage may occur. 9. Maintenance A proper maintenance and lubrication will help the ma- chine in a perfect working condition. Preventive maintenance m WARNING Turn off engine and disengage all command levers. En- gine must be cool. Disconnect the spark plug cap (25) from the spark plug (13) (see Fig. 15). Inspect the general condition of the unit. Check for loose screws, misalignment or binding of moving parts, cracked or broken parts, and any other condition that may affect its safe operation. Remove all debris and other materials that may have accumulated to the wheels and unit. Clean after each use. Then use a premium quality lightweight machine oil to lubricate all moving parts. m Never use a “pressure washer” to clean your unit. Water can penetrate tight areas of the ma- chine and its transmission case and cause dam- age to spindles, gears, bearings, or the engine. The use of pressure washers will result in shortened life and reduce serviceability. Adjusting clutch (Fig.16) As clutch wears out, the same lever could have a wider opening, being so uneasy to use. This means that it is necessary to adjust the cable, setting clutch lever on its original position acting on the adjustment device (26) and on counter-nut (27). Adjusting steering (Fig.17) If you have difficulty steering the unit, you will need to adjust the steering levers (3) + (5) with the special ad- justers (26). Warm starts • Set the throttle lever (1) on the handlebar at halfway- position. • Turn the engine switch (2) to pos. “ON”. • Set the fuel cock (15) to the position • Pull the starting rope (18) slowly several times to al- low the gasoline to flow into the engine’s carburetor. • Then pull the rope smoothly and briskly, and allow rope to return gently. Do not let the rope snap back. Operating • After engine warms up, pull throttle lever (1) to accel- erate engine speed (shown Fig.1 pos.H). • Engage the required gear (7) and slowly squeeze the clutch control lever (4). Press the latch (Fig. 8 Pos.A) to operate with the clutch lever (4). If the gear does not engage straight away, slowly release the clutch lever (4) and try again. Steering The dumper has the steering levers (3)+(5) on the han- dlebars and this makes steering very easy. To turn right or left, simply operate the corresponding right (3) or left (5) steering lever. The sensitivity of the steering increases in proportion to the speed of the machine and that with the empty ma- chine, a light pressure on the lever is all that is needed to turn. While when the machine is loaded, more pres- sure is required. m Attention! The dumper has a maximum load capacity of 300kg. However, it is advisable to assess the load and adjust it according to the ground on which the machine will be used. It is therefore advisable to cover such stretches using low gear and taking extra care. Avoid sharp turns and frequent changes of direction while driving on the road, in particularly on rough, hard terrains full of sharp, un- even points with a high degree of friction. Remember that the unit has all-wheel drive but you need to be careful when working under adverse weather conditions (ice, heavy rain and snow) or at soil types that can lead to instability of the dumper. Please note that this is a wheeled vehicle that con- siderable pitching when driving over bumps, holes and steps subject. When the clutch control lever (4) is released, the machine will stop and brake automatically. If you stop the machine on a steep slope, you should position a wedge in the direction of fall to secure the device. Idle speed Set throttle control lever (1) to its “L” position to reduce stress on the engine when working is not being per- formed.

28 I 108 • Remove the air filter cover (Fig.19/Pos.A) by loosen- ing the thumbscrew (Fig.19/Pos.B1) • Loosen the thumb screw (Fig.20 / Pos.B2) and re- move the air filter (Fig.20/Pos.14) • Clean the air filter by tapping , replace if necessary. • Reassemble in reverse order. m WARNING NEVER use gasoline or cleaning solvents with a low flash point to clean the air fi lter element. A fire or explo- sion could result. NOTE Never run the engine without or with a damaged air fi lter. Dirt gets so into the engine, causing serious engine damage can occur. In this case, seller, and manufacturer disassociate from any warranty. Check, clean and replace spark plug (13) (Fig.11/15) Check the spark plug (13) after 10 hours on dirt and grime. If necessary, clean it with a copper wire brush. Maintenance the spark plug after 50 hours of operation. • Remove the spark plug ignition cable (25). • Remove any dirt from the base of the spark plug (13). • Use a wrench to remove the spark plug (13). • Check the spark plug (13) visually. Remove any de- bris with a wire brush. • Look for discolouration on the top of the spark plug. By default, the colour should be bright. • Check the spark plug gap. An acceptable gap width is 0.6 to 0.7 mm (see Fig.11). • Remove the spark plug (13)carefully by hand. • If the spark plug (13) has been inserted, tighten them with a spark plug wrench. • Attach the spark plug connector (25) at the spark plug (13). Note Loosen spark plug can overheat and damage the en- gine. And over tightening the spark plug can damage the threads in the cylinder head. Lubrication drive chain (Fig.9-10) Remove cover (Fig.9 Pos.A) concerning the screws (19). Regrease drive chain (24) every 500 operating hours. Recap the opening with the lid (Fig.9 Pos.A) and the screws (19) after servicing. Disassembling wheels (Fig.6) For maintenance disassemble the wheels as shown in figure 6. Cleaning • Keep all safety devices, air vents and the motor housing free of dirt and dust. Wipe the equipment with a clean cloth or clean it with compressed air at low pressure. • We recommend that you clean your device after each use. Slacken off the locknut (27) and unscrew the adjusters (26) to eliminate the play in the cable, which can occur after initial use or normal wear. Be very careful not to unscrew the adjusters (26) too much because this can create another problem: the loss of traction. Remem- ber to tighten the locknut (27) when you have finished. Lubrication The gearbox is pre-lubricated and sealed at the factory. Oil changes Changing the transmission oil The oil must be replaced every 1000 hours with the en- gine still warm. If necessary leave the engine running for a short time. • Place a suitable container with a minimum of 2 litre capacity under the oil drain plug (see Fig.12 Pos.28). • First, open the oil drain plug (28) and then the oil filler neck (29) and leave the entire engine oil flow (Fig.13). • Close the oil drain plug (28) again. • fill 1,62 litres of clean transmission oil into the oil filler neck (29). To do this, use a gear oil pump with hose. Insert the hose through the opening in the oil filler neck (see Fig.13). Engine Oil Check the oil level before each use. Remove the oil dipstick (23) and check the machine in horizontal posi- tion that the oil level is between the two marks. If nec- essary, add oil. Changing the engine oil The oil must be replaced every 50 hours. For this the motor must be warm and stopped. For this run engine for a short time. Afterwards drain oil into a suitable con- tainer. For this purpose remove the dipstick (Fig. 18 pos.23) and the oil drain plug (Fig. 18 pos.22). Maybe take a suitable hose or tube to help. After the oil has been completely drained mount the oil drain plug (22) again, fill in new oil and close the oil filler cap (23). Recommended engine oil SAE 10W-30 or SAE 10W-40 (depending on applica- tion temperature). Dispose of waste oil properly at the local used oil col- lection point. It is forbidden to discharge waste oil into the ground or mixed with other waste. Important hint in case of sending the equipment to a service station: In case of delivery, please note that the unit must be free of oil and fuel to ensure safe shipment. Air filter Frequently cleaning of the air filter prevents carburetor malfunction. Clean the air filter and change air filter inserts • The air filter (Fig.20/Pos.14) should be cleaned every 30 hours.

29 I 108 11. Transport m WARNING Let the engine cool down before transporting the ma- chine or storing indoors to avoid burns or fi re hazards. If you want to transport the unit empty the fuel tank before. Clean the unit with a brush or a broom of coarse dirt. 12. Disposal and recycling The disposal instructions are based on icons placed on the appliance or its package. A description of the indi- vidual meanings, is shown in chapter “Explanation of symbols on the device”. Transport package disposal The package protects the appliance against damage during transport. Packing materials are usually chosen depending on their environmental friendliness and dis- posal method and can therefore be recycled. Returning the package to material circulation saves raw materials and reduces waste disposal costs. Parts of packages (e.g. foils, styropor®) can be danger- ous to children.Risk of suffocation! Keep parts of pack- ages away from children and dispose them as soon as possible. • Clean the unit regularly with a damp cloth and some soft soap. Do not use cleaning agents or solvents; they may damage the plastic parts of the appliance. Make sure that no water can get inside the unit. Please note that the following parts of this product are subject to normal or natural wear and that the following parts are therefore also required for use as consuma- bles. Wear parts*: spark plug, belt * Not necessarily included in the scope of delivery! 10. Storage 1. Perform all general maintenance, which are in the User’s Guide in the Maintenance section. 2. Let the fuel out of the tank (Use a commercially plastic fuel pump from the hardware store). 3. After the fuel is drained, start the machine. 4. Let the machine in idlespeed running until it stops. That cleans the carburetor from the remaining fuel. 5. Let the machine cool down. (about 5 minutes) 6. Remove the spark plug. 7. Fill a small amount of 2-stroke engine oil into the fi ring chamber. Pull out several times the starter cord gently to wet the internal components with the oil. 8. Replace the spark plug. 9. Clean the outer casing of the machine. m Do not use strong detergents or petroleum based cleaners when cleaning plastic parts. Chemicals can damage plastics. 10. Store your machine on a straight bottom in a clean, dry building with good ventilation. m Do not store the machine with fuel in a non- ventilated area where fuel fumes may reach flame, sparks, pilot lights or any ignition sources. Recommissioning 1. Remove the spark plug. 2. Pull the starter rope out several times. It cleans the fi ring chamber of oil residues. 3. Clean the spark plug contacts or install a new spark plug. 4. Fill the tank.

30 I 108 Troubleshooting Important hint in case of sending the equipment to a service station: Due to security reasons please see to it that the equipment is sent back free of oil and gas! Problem Cause Remedy Engine fails to start. 1. Spark plug wire disconnected. 2. Out of fuel or stale fuel. 3. Choke not in open position. 4. Blocked fuel line. 5. Fouled spark plug. 6. Engine flooding. 1. Attach spark plug wire securely to spark plug. 2. Fill with clean, fresh gasoline. 3. Throttle must be positioned at choke for a cold start. 4. Clean the fuel line. 5. Clean, adjust gap, or replace. 6. Wait a few minutes to restart, but do not prime. Engine runs erratically. 1. Spark plug wire loose. 2. Unit running on CHOKE. 3. Blocked fuel line or stale fuel. 4. Vent plugged. 5. Water or dirt in fuel system. 6. Dirty air cleaner. 7. Improper carburetor adjustment. 1. Connect and tighten spark plug wire. 2. Move choke lever to OFF. 3. Clean fuel line. Fill tank with clean, fresh gasoline. 4. Clear vent. 5. Drain fuel tank. Refill with fresh fuel. 6. Clean or replace air cleaner. 7. Consult the service. Engine overheats. 1. Engine oil level low. 2. Dirty air cleaner. 3. Air flow restricted. 4. Carburetor not adjusted properly. 1. Fill crankcase with proper oil. 2. Clean air cleaner. 3. Remove housing and clean. 4. Consult the service Machine does not move while engine is running. 1. Gear is not properly selected. 2. Driving tracks not tight enough. 1. Ensure gear lever is not in-between two dif- ferent gears. 2. Tighten driving tracks.

31 I 108 Table des matières: Page: 1. Introduction 33 2. Description de l’appareil 33 3. Liste des accessoires 33 4. Utilisation conforme 34 5. Recommandations générales de sécurité 34 6. Caracteristiques techniques 38 7. Avant la mise en service 38 8. Caractéristiques et commandes 39 9. Maintenance 40 10. Stockage 42 11: Transport 42 12. Mise au rebut et recyclage 42 13. Dépannage 43 14. Déclaration de conformité 107 15. Acte de garantie 108

GB FR DE GB FR DE GB FR DE GB FR DE GB FR Explication des symboles sur l’appareil L‘utilisation de symboles dans ce manuel a pour but d‘attirer votre attention sur d‘éventuels risques. Les symboles de sécurité et les explications qui les accompagnent doivent être parfaitement compris. Les avertissements proprement dits n‘éliminent pas les risques et ne peuvent pas remplacer les actions correctes à entreprendre pour prévenir les accidents. Protégez vos yeux. Protégez vos oreilles. Lisez attentivement ces instructions. Portez des chaussures de sécurité. Portez des lunettes de sécurité. Il est interdit de retirer ou de modifier les dispositifs de protection et les dispositifs de sécurité. Tenez-vous à l‘écart des pièces chaudes sur la machine. Ne fumez pas et ne placez pas la machine près de flammes nues. Objets projetés. Tenez vos mains ou pieds à l‘écart du rail et des pièces rotatives. Tenez les personnes présentes à l‘écart. 32 I 108

33 I 108 2. Description de l'appareil fig.1-20 1. Commande des gaz 2. Commutateur du moteur 3. Levier de direction droit 4. Levier de commande de l‘embrayage 5. Levier de direction gauche 6. Blocage de la benne 7. Levier de sélection de la vitesse 8. Benne 9. Boîte d‘engrenage 10. Roue Les composants du moteur 11. Étrangler 12. Échappement 13. Spark 14. Filtre à air 15. Petcock 16. Le levier de starter 17. Reversiestarter 18. Recoil 19. Vis de fixation de la trappe de visite 20. Cap gaz 21. Réservoir de carburant 22. Bouchon de vidange d‘huile huile moteur 23. De remplissage d‘huile / jauge 24. Chaîne d‘entraînement 25. Cosse de bougie 26. Réglage du câble d‘accélérateur 27. Contre-écrou 28. Vis de vidange de l’huile de transmission 29. Orifice de remplissage de l’huile de transmission 3. Liste des accessoires Dumper DP3000, Manuel d‘utilisation, Sac plastique contenant le matériel de montage • Ouvrez l‘emballage et sortez l‘appareil de l‘embal- lage avec précaution. • Retirez le matériel d‘emballage tout comme les sé- curités d‘emballage et de transport (s‘il y en a). • Vérifi ez si la livraison est bien complète. • Après le déballage, vérifi ez que toutes les pièces sont exemptes d‘éventuels dommages liés au trans- port. En cas de réclamations, le livreur doit en être informé immédiatement. Les réclamations ulté- rieures ne seront pas acceptées. • Conservez l‘emballage autant que possible jusqu‘à la fi n de la période de garantie. • Familiarisez-vous avec I’appareil avant son utilisa- tion en lisant le guide d’utilisation. • N‘utilisez que des pièces originales pour les acces- soires ainsi que les pièces d‘usure et de rechange. Vous trouverez les pièces de rechange chez votre distributeur spécialisé. • Lors de la commande, indiquez nos numéros d‘ar- ticle ainsi que le type et l‘année de construction de l‘appareil. 1. Introduction Fabricant: scheppach Fabrikation von Holzbearbeitungsmaschinen GmbH Günzburger Straße 69 D-89335 Ichenhausen CHER CLIENT, Nous espérons que votre nouvelle machine vous appor- tera de la satisfaction et de bons résultats. REMARQUE: Selon la loi en vigueur sur la responsabilité du fait des produits, le fabricant n’est pas tenu responsable pour tous les dommages à cet appareil ou pour tous les dom- mages resultant de l’exploitation de cet appareil, dans les cas suivants: • Mauvaise manipulation, • Non-respect des instructions d‘utilisation, • Travaux de réparation effectués par des tiers, par des spécialistes non autorisés, • Remplacement et installation de pièces de rechange qui ne sont pas d‘origine. • Utilisation non conforme, • Lors d’une défaillance du système élec- trique en cas de non-conformité avec les réglementations électriques et les normes VDE 0100, DIN 57113 / VDE0113. Nous vous recommandons: De lire intégralement le manuel d’utilisation, avant d’ef- fectuer le montage et la mise en service. e présent manuel d‘utilisation vous facilitera la prise en main et la connaissance de la machine, tout en vous permettant d‘en utiliser pleinement le potentiel dans le cadre d’une utilisation conforme. Les instructions im- portantes qu’il contient vous apprendront comment tra- vailler avec la machine de manière sûre, rationnelle et économique ; comment éviter les dangers, réduire les coûts de réparation et réduire les periods d’indisponi- bilité ; comment enfin augmenter la fiabilité et la durée de vie de la machine. En plus des consignes de sécu- rité continues dans ce manuel d‘utilisation, vous devez respecter scrupuleusement les réglementations et les lois applicables lors de l‘utilisation de la machine dans votre pays. Conservez le manuel d‘utilisation dans une pochette plastique pour le protéger de la saleté et de l‘humidité, sur la machine. Avant de commencer à tra- vailler avec la machine, chaque utilisateur doit lire le manuel d‘utilisation puis le suivre attentivement. Seules les personnes formées à l‘utilisation de la machine et conscientes des risques associés sont autorisées à tra- vailler avec la machine. L‘âge minimum requis doit être respecté.

34 I 108 m ATTENTION Le non-respect de cette consigne met votre vie en péril et peut être à l’origine de graves blessures. m PRECAUTION Le non-respect de cette consigne peut être à l’origine de blessures plus ou moins graves. m Remarque Le non-respect de cette consigne peut être à l’origine d’une avarie du moteur et d’autres éléments. Consignes de sécurité générales 1. Maintenir l‘ordre dans la zone de travail • Le désordre régnant dans la zone de travail peut entraîner des accidents. 2. Prendre en compte les facteurs environnemen- taux • N’utilisez jamais la machine dans des locaux fermés ou mal ventilés. Lorsque le moteur est en marche, il émet des gaz toxiques. Ces gaz peuvent être invisibles et inodores. • Ne pas exposer les outils à la pluie. • Ne pas utiliser les outils dans un environnement humide ou mouillé. Danger d’électrocution! • Regardez les irrégularités du terrain sur un pied sûr. • Veiller à ce que la zone de travail soit bien éclai- rée. • Ne pas utiliser les outils électriques dans les lieux soumis à des risques d‘incendie ou d‘explosion. • Par temps sec, veillez à placer un extincteur à proximité (risque d’incendie). 3. Regardez les irrégularités du terrain sur un pied sûr. • Ne laissez pas d’autres personnes et particulière- ment des enfants et des adolescents toucher ou utiliser la machine. 4. Maintenez les tierces personnes à distance • Ne laissez pas les tierces personnes s’approcher de la machine, en particulier les enfants et les adolescents. Veillez à ce qu’ils ne se trouvent pas dans la zone de travail. 5. Conserver les outils non utilisés en sécurité • Les outils non utilisés doivent être conservés dans un lieu sec, en hauteur ou fermé, hors de portée des enfants. 6. Portez des vêtements adaptés • Ne portez pas de vêtements amples ou bijoux qui pourraient être entraînés par les éléments en mouvement. • Portez des gants de travail résistant, les gants en cuir offrent une bonne protection. • Portez des chaussures de sécurité équipées de coques en métal. • Portez des vêtements de travail en matière résis- tante lors de tous les travaux. • Portez un casque et attachez les cheveux longs. m Attention! L’appareil et les matériaux d’emballage ne sont pas des jouets ! Les enfants ne doivent en aucun cas jouer avec les sacs en plastique, fi lms d’emballage et pièces de petite taille ! m Risque! Il y a un risque d’ingestion et d’asphyxie! 4. Utilisation conforme Veillez à respecter impérativement les restrictions décrites dans les informations de sécurité. Le but de cet engin est le transport de matériaus dans les limites de capacité indiquées. La machine doit exclusivement être employée conformé- ment à son affectation. Toute utilisation allant audelà de cette affectation est considérée comme non conforme. Pour les dommages en résultant ou les blessures de tout genre, le fabricant décline toute responsabilité et l‘utilisateur/ l‘opérateur est responsable. Veillez au fait que nos appareils, conformément au rè- glement, n‘ont pas été conçus pour être utilisés dans un environnement professionnel, industriel ou artisanal. Nous déclinons toute responsabilité si l‘appareil venait à être utilisé professionnellement, artisanalement ou par des sociétés industrielles, tout comme pour toute acti- vité équivalente. 5. Recommandations générales de sécurité Dans ces instructions de service, nous avons marqué les passages relatifs à la sécurité avec le symbole: m Cette notice comporte également d’autres informations importantes qui sont signalées par le mot: ATTENTION m Attention! Lors de l’utilisation des machines, certaines règle de sé- curité doivent être respectées afi n d’éviter les blessures et les accidents. Pour cette raison, vous devez cette notice d’utilisation et les consignes de sécurité avec attention. Si vous remettez cette machine à des tiers, veillez à remettre également la notice d’utilisation et les consignes de sécurité Nous déclinons toute responsabi- lité quant aux accidents et dommages qui surviendraient du fait du non-respect des instructions d’utilisation et consignes de sécurité. m Risque Le non-respect de cette consigne met votre vie en péril et peut être à l’origine de blessures mortelles.

35 I 108 m Risque Ne faites jamais le plein à proximité d’une flamme nue. Consignes de sécurité particulières lors de l’utilisation de moteurs à explosion m Risque Les moteurs à explosion présentent un danger parti- culier lors du remplissage du carburant et pendant leur fonctionnement. Lisez et conformez-vous toujours aux marquages de sécurité. Leur non-respect peut être à l’origine de blessures graves voire mortelles. 1. Aucune transformation du Dumper ne doit être effectuée. 2. m Attention! Risque d’intoxication : les gaz d’échappement, le carburant, les lubrifi ants sont nocifs. Il en faut pas inhaler les gaz d’échappement. 3. m Attention! Risque de brûlure ne pas toucher le pot d‘échap- pementet le moteur 4. Ne pas utiliser l’appareil dans un local non ventilé ou dans une zone explosible. Si l’appareil est uti- lisé dans un local bien ventilé, les gaz d’échappe- ment doivent néanmoins être évacués directement vers l’extérieur par une conduite. Attention! Même si une conduite est utilisée. pour évacuer les gaz d’échappement, des gaz nocifs peuvent tout de même s‘échapper, du fait du risque d’incendie, la conduite d’évacuation ne doit pas être dirigée vers des substances infl ammables. 5. m Risque d‘explosion! L’appareil ne doit jamais être utilisé dans un local où sont entreposées des substances facilement infl ammables. 6. Utilisez la machine conformément à sa destination 7. N’utilisez jamais la machine pour effectuer des travaux pour lesquels elle n’a pas été conçue. 8. Lors du transport, il est nécessaire d’assurer la machine afin qu’elle ne puisse pas glisser ou basculer. 9. Lors du remplissage de carburant, veillez à ce que du carburant ne soit pas renversé sur le moteur ou su le pot d’échappement. Les réparations et opéra- tions de réglage doivent être effectuées exclusive- ment par des personnes qualifiées et agréées. Ne touchez pas d’éléments en mouvement ou chauds. N’enlevez aucun capot de protection. 10. Les niveaux d’émission sont indiqués dans les ca- ractéristiques techniques, les valeurs des niveaux acoustiques (LWA) et de pression acoustique mentionnés(LPA) ne correspondent pas forcément aux valeurs obtenues pendant le fonctionnement. Etant donné que les niveaux d’émission et d’im- mission sont liés, ces valeurs ne peuvent pas être prises en compte pour déterminer les mesures de précaution supplémentaires éventuellement nécessaires. 7. Utilisez des équipements de protection indivi- duelle • Portez toujours un casque, des lunettes de proc- tection, des gants, des chaussures de sécurité ainsi qu’une protection auditive. 8. Evitez toute posture incorrecte • Veillez à être en bon équilibre lors de l’utilisation de la machine 9. Travaillez uniquement lorsque vous êtes en pos- session de tous vos moyens. • Ne travaillez pas lorsque vous êtes sous l’em- prise de l’alcool, de drogues, de médicaments ou d’autres substances qui influencent les capacités visuelles, l’habileté et l’attention. 10. Utilisez la machine conformément à sa destina- tion • N’utilisez jamais la machine pour effectuer des tra- vaux pour lesquels elle n’a pas été conçue.. Consignes de sécurité pour la manipu- lation de substances inflammables 1. Attention! L’essence est facilement inflammable: 2. Entreposez l’essence dans des contenants spéciale- ment conçus à cet effet. 3. Effectuez le remplissage uniquement à l’extérieur et sans fumer. 4. Faites l’appoint d’essence avant de démarrer le mo- teur. Ne retirez jamais le bouchon du réservoir à car- burant, ne faites jamais l’appoint de carburant lorsque le moteur est en marche ou encore chaud. 5. Si vous avez renversé du carburant, ne mettez pas le moteur en marche, éloignez la machine de la zone où du carburant a été renversé et veillez à ce qu’au- cune étincelle ne se produise jusqu’à ce que toute les vapeurs de carburant se soient dissipées. Refermez correctement le bouchon du réservoir d’essence et du bidon. Plein de carburant • Arrêtez toujours le moteur avent de faire le plein de carburant. m Attention! Ouvrez toujours le bouchon du réservoir avec précaution, afi n que la pression existante puisse se réduire lentement • Pendant du fonctionnement de l’appareil, de fortes températures sont atteintes dans le carter. Lais- sez l’appareil refroidir complètement avant de faire le plein. m Attention! S i l ’appareil n’a pas suffi samment re- froidi, le carburant pourrait s’enfl ammer lors du remplis- sage et provoquer de graves brûlures.. • Veillez ne soit pas trop rempli de carburant. Si vous remversez du carburant, essuyez l • Refermez toujours convenablement le bouchon du ré- servoir de carburant pour éviter qu’il ne s’ouvre sous l’effet des vibrations pendant le fonctionnement de l’appareil.

36 I 108 8. Tenez toujours la machine avec les deux mains lorsque vous l‘utilisez. Tenez fermement les poi- gnées du guidon. Si des obstacles sont enterrés, comme par ex. de grosses pierres, la machine risque de sursauter vers l‘avant ou le haut si la machine. 9. Marchez avec la machine, ne courrez jamais. Ne surchargez pas la machine au-delà de sa capacité. 10. Conduisez à une vitesse sécuritaire, en ajustant la vitesse par rapport à la pente du terrain, l‘état de la surface de la route et le poids de la charge. 11. Prenez toutes les précautions nécessaires en marche arrière ou lorsque vous tirez la machine vers vous. 12. Prenez toutes les précautions nécessaires lorsque vous vous trouvez sur ou devez traverser une allée recouverte de gravier, un trottoir ou une route. Restez vigilant quant aux dangers masqués ou la circulation. 13. Sur terrain mou, conduisez en première/marche arrière. N‘accélérez pas rapidement, ne prenez pas de virage serré et vous arrêtez pas brusque- ment. Recommandations concernant la sécu- rité-Entretien 1. Utilisez exclusivement des pièces et accessoires d’origine pour effectuer l’entretien de l‘appareil 2. Remplacez le pot d’échappement lorsqu’il est dé- fectueux. 3. Faites systématiquement un contrôle visuel de l’ap- pareil avant de l’utiliser, vérifi ez si des symptômes d’usure sont présents ou si l’appareil est endomma- gé. 4. Remplacez les éléments et les vis usés ou endom- magés. Resserrez tous les écrous, boulons et vis afi n d’être sûr que l’appareil est en parfait état pour fonctionner. Il est important d’effectuer des contrôles réguliers pour détecter les fuites ou traces de frot- tement sur le système d’alimentation en carburant, par exemple : des conduites devenues poreuses, des brides de maintien lâches ou manquantes et des détériorations du réservoir ou du bouchon de carburant. Tous ces défaut sf=doivent être éliminés avant toute nouvelle utilisation. 5. Avant de régler ou de vérifi er l’appareil et le mo- teur, la bougie d’allumagen ou le câble d’allumage doivent être retirés, afi n d’éviter un démarrage in- tempestif Entreposage 1. N’entreposez jamais la machine avec du carburant dans le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment dans le- quel les vapeurs de carburant pourraient entrer en contact avec un feu ouvert ou des étincelles. 2. Laissez le moteur refroidir avant d’entreposer la machine dans un local fermé. Les facteurs qui influencent le niveau d’immission auquel le personnel est exposé doivent inclure l’environnement du poste de travail, les autres sources de bruit, etc., comme par ex. le nombre de machines et d’autres travaux en cours d’exécution à proximité et la période pendant laquelle l’opé- rateur est exposé au bruit. Le niveau d’immission admissible peut également varier selon le pays. Cette information permettra toutefois à l’utilisateur de la machine de mieux évaluer les risques et dangers. 11. N’introduisez jamais d’objets dans les fentes d’aération, y compris lorsque le moteur est arrêté. Le non- respect de cette instruction peut être à l‘origine de blessures ou d’avaries à la machine. 12. Veillez à ce qu’il n’y ait pas d’huile et de salissures sur le moteur et enlevez les autres impuretés. 13. Assurez-vous que le pot d’échappement et le filtre à huile fonctionnent correctement. Ces pièces ont une fonction 14. Assurez-vous que le pot d’échappement et le filtre à huile fonctionnent correctement. Ces pièces ont une fonction de protection contre les flammes en cas de mauvais allumage. - Arrêtez toujours le moteur lorsque vous quittez la machine. - Avant d’effectuer le plein de carburant 15. Fermez toujours le robinet de carburant lorsque la machine n’est pas utilisée. 16. N’utilisez jamais le levier de starter pour arrêter le moteur Consignes de sécurité spécifiques 1. Inspectez minutieusement la zone de travail, main- tenezla propre et exempte de débris pour ne pas trébucher. Travaillez sur un terrain plat. 2. Ne placez jamais des parties de votre corps de manière à ce qu‘elles puissent être blessées si un mouvement devait survenir pendant l‘assemblage, l‘installation et le fonctionnement, les opérations de maintenance et de réparation ou pendant le déplacement. 3. Tenez les personnes, les enfants et les animaux domestiques à une distance de 23 m (75 pi). Si on s‘approche de la machine, arrêtezla immédiate- ment. 4. Ne montez pas sur la benne et ne transportez jamais de passagers. 5. Ne stationnez jamais la machine sur un terrain ir- régulier ce qui est dangereux plus particulièrement lorsque la benne est pleine. 6. Mettez le moteur en marche conformément aux instructions en maintenant vos pieds à l‘écart des pièces en mouvement. 7. Ne laissez jamais la machine sans surveillance en position de fonctionnement avec le moteur en marche.

37 I 108 Risques résiduels et mesures de protec- tion Non-respect des principes ergonomiques de base La mauvaise ou la non-utilisation d’équipement de pro- tection individuelle peuvent être à l’origine de graves traumatismes. – – Portez les équipements prescrits. Comportement, mauvaise manipulation – – Soyez toujours concentré sur ce que vous faites. m Les risques résiduels - ne peuvent pas être tous prévenus. Risques électriques résiduels Contact électrique direct Une décharge électriaue peut se produire si vous tou- chez le connecteur de bougie pendant que le moteur est en marche. – – Ne touchez jamais le connecteur de bougie ou la bougie pendant que le moteur tourne. Dangers résiduels thermiques Brûlures, gelures Le contact avec le pot d’échappement peut provoquer des brûlures. – – Laissez les appareils refroidir après leur utilisadu tion. Dangers liés au bruit Lésions de l‘audition Un séjour prolongé à proximité immédiate du générateur en marche peut endommager l’audition. – – Portez toujours une protection auditive. Danger relatif aux matériaux et autres matières Contact, respiration La respiration des gaz de combustion peut être mortelle ! – – N’utilisez jamais l’appareil dans des pièces fer- mées. Feu ou explosion m Le carburant est infl ammable. – – Ne fumez et n’exposez pas l’appareil à un feu ouvert pendant le travail. Conduite en cas d’urgence Effectuez les premiers gestes de secours et appelez rapidement les premiers secours. Si vous appelez les secours, fournissez les rensei- gnements suivants: 5. Lieu de l‘accident 6. Type d‘accident 7. Nombre de blessés 8. Type de blessure 9. Nommez-vous ! 3. Afin de limiter les risques d’incendie, arrêtez le mo- teur, éliminez tous les végétaux et les excès de graisse, qui se trouveraient, sur le pot d’échappe- ment, le moteur, le compartiment de la batterie et de l’emplacement où est entreposé le carburant. Longue durée d’entreposage/ Hivernage 1. Lors d’une longue durée d‘entreposage/d’hiver- nage, videz complètement le carburant. Les car- burants sont des compositions chimiques dont les propriétés se transforment lors d’une longue durée d’entreposage. S’il est nécessaire de vider le carbu- rant, il faut le faire à l’extérieur. m ATTENTION Un entretien incorrect, le fait de ne pas tenir compte d’un dysfonctionnement ou de ne pas y remédier peuvent être à l’origine de dangers potentiels lors de l’utilisation de l’appareil. N’utilisez l’appareil que lorsqu’il a été en- tretenu régulièrement et correctement. C’est la seule fa- çon d’être certain que votre appareil est sûr, rentable et ATTENTION sans défaut. Ne nettoyez pas, ne faites pas l’entretien de l’appa- reil ne le réglez pas et ne le réparez pas pendant qu’il est en fonction. Les éléments en mouvement peuvent provoquer de graves blessures. N’utilisez pas d’essence ou d’autres produits infl am- mables pour nettoyer les éléments de la machine. m ATTENTION Les vapeurs de carburant et de solvant peuvent explo- ser. Après toute réparation et travail d’entretien, vous devez remettre les éléments de protection et les équipements de sécurité en place sur l’appareil. Veillez à ce que l’appareil soit en bon état de fonctionne- ment, vérifiez particulièrement l’étanchéité du système d’alimentation en carburant. Veillez à ce que les ailettes de refroidissement du mo- teur soient constamment nettes de toutes impuretés.

38 I 108 Limitez les émissions de bruit et les vibrations au maxi- mum. • N’utilisez que des appareils en parfait état. • Nettoyez et entretenez l’appareil régulièrement. • Adaptez votre manière de travailler à la machine. • Ne surchargez pas la machine. • AU besoin faites réviser la machine. • Arrêtez la machine lorsqu’elle n’est pas utilisée 7. Avant la mise en service m ATTENTION! Avant chaque démarrage du moteur: • Le réservoir de carburant doit être au moins à moitié plein • veillez à ce que la machine soit bien ventilée • Assurez-vous que la cosse de bougie (25) est bien fixée à la bougie (13) • vérifiez l’état du filtre à air • vérifiez l’état des conduites de carburant • vérifiez toutes les liaisons mécaniques apparentes soient bien serrées Ajouter du carburant Remplissez le seul carburant propre avec min. 90 oc- tane et max. 5% de matières bio-éthanol dans le réser- voir de carburant. m Remarque Remplissez-le à 12,5 mm (1/2 po) en dessous de la partie inférieure du col de remplissage pour laisser suffisamment d‘espace en cas d‘expansion. Utilisez exclusivement du carburant récent et propre m Attention! L‘eau et les impuretés contenues dans le carburant en- dommage le système d’alimentation en carburant Contenance du réservoir : 3,6 litres m Faites le plein à un emplacement correctement ventilé, moteur arrêté. Si le moteur était en fonction immédiatement avant, laissez-le refroidir. Ne faites jamais le plein à l’intérieur d’un bâtiment où les vaeurs de carburant pourraient entrer en contact avec des flammes ou des étincelles. L’essence est extrêmement inflammable et explo- sible. Vous pouvez vous brûler ou vous blesser grièvement lors de la manipulation de carburant. • Arrêtez le moteur et tenez-le à distance de la cha- leur, des étincelles et des flammes. • Ne faites le plein qu’à l’extérieur • Essuyez immédiatement l’essence renversée. 6. Caractéristiques techniques Moteur 6,5 PS Transmission 3F+1R Capacité de charge 300 kg Longueur de la benne 912 mm Largeur de la benne 650 mm Profondeur de la benne 560 mm Poids 160 kg Motortyp Moteur 4 temps Idle 1400 1/min. Motortyp 3600 1/min. Vitesse de pointe Reversierstarter (traction starter) Carburant Sans plomb d‘indice d‘octane de l‘essence à partir de 90 jusqu‘à une teneur maximale en éthanol de 5% Capacité maximale du réservoir de car- burant 3,6 l Huile de moteur nécessaire SAE 10W-30 max. terrain 12° Huile de capacité maximale du réser- voir 0,6 l Sous réserve de modifi cations techniques ! Information concernant l’émission de bruit, mesurée se- lon les normes applicables Pression acoustique LpA = 84,7 dB(A) Puissance acoustique LwA = 100 dB(A) Incertitude de mesure KpA = 3,0 dB(A) Portez une protection auditive. L’exposition au bruit peut entraîner la perte de l‘audition Vibrations de la poignée gauche Ahv = 3,92 m/s2 Vibrations de la poignée droite Ahv = 9,92 m/s2 Incertitude de mesure KPA = 1,5 m/s2 Les valeurs des vibrations indiquées ont été mesurées selon un processus normalisé et peuvent être compa- rées avec d’autres résultats. La valeurs des vibrations permet une première évalua- tion de l’exposition à ces vibrations. m ATTENTION La valeur des vibrations peut se modifier par rapport aux valeurs indiquées, selon la manière dont la machine est utilisée. Essayez de réduire au maximum votre ex- position aux vibrations, par exemple en portant des gants et en limitant le temps d’utilisation. Tenez compte de tout le cycle d’utilisation, en incluant par exemple les durées pendant lesquelles le moteur est arrêté et celles pendant lesquelles le moteur est en marche sans que la machine soit au travail.

39 I 108 • Mettre l’interrupteur du moteur (2) en marche. • Mettre le robinet de carburant (15) en position • Tirez lentement sur le cordon de démarrage plusieurs fois pour que l‘essence passe dans le carburateur du moteur. -- Tenez ensuite fermement le guidon de démar- rage et tirez sur le cordon sur une courte distance jusqu‘à ce que vous sentiez une certaine résis- tance. -- Tirez brusquement sur le cordon et laissez le cor- don revenir lentement en place. Ne pas laisser le cordon se rétracter brusquement. Si besoin, tirez plusieurs fois sur le cordon pour mettre le moteur en marche. • Laissez le moteur tourner pendant plusieurs se- condes pour le réchauffer. • Déplacez ensuite le levier de l‘étrangleur en position OUVERTE (OPEN). - m Remarque Le redémarrage d‘un moteur qui a déjà tourné pour des travaux précédents ne requiert en principe pas l‘emploi de l‘étrangleur. Démarrage à chaud • Placez le levier de commande de gaz sur le guidon à mi-chemin. • Placez l’interrupteur du moteur (2) en position « ON » • Placez le robinet de carburant (15) en position • Tenez ensuite fermement le guidon de démarrage et tirez sur le cordon sur une courte distance jusqu‘à ce que vous sentiez une certaine résistance. • Tirez brusquement sur le cordon et laissez le cordon revenir lentement en place. Ne pas laisser le cordon se rétracter brusquement. Fonctionnement • Augmentez le régime à l’aide du levier d’accélérateur (1) lorsque le moteur est chaud – voir fig.1/pos.H). Al’aide du levier de vitesse (7) choisissez la vitesse désirée et actionnez lentement le levier d’embrayage (4). • Appuyez sur le levier de déverrouillage ( fig.8/pos.A) afin de pouvoir actionner le lecier d’embrayage (4). Si la vitesse ne s’engage pas immédiatement, libérez lentement le levier d’embrayage (4) et recommencez l’opération. Guidage Le mini-transporteur dispose de leviers de direction sur les guidons ce qui optimise la manœuvre. Pour tourner à droite ou à gauche, il suffit d‘utiliser le levier corres- pondant droit ou gauche. La sensibilité de la direction augmente avec la vitesse de la machine et lorsque la machine est vide, il suffit d‘exercer une légère pression pour tourner. Lorsque la machine est chargée, la pression doit être plus forte. 8. Caractéristiques et commandes Interrupteur du moteur (fig.1/pos.2) L‘interrupteur du moteur (2) permet d‘allumer et d‘éteindre le système d‘allumage. L‘interrupteur du moteur doit se trouver en position de marche (ON) pour que le moteur puisse être en marche. Tournez l‘interrupteur du moteur sur OFF pour couper le moteur. Levier de commande de l‘embrayage(fig.1/pos.4) • Serrez le levier de commande pour engager l‘em- brayage. Appuyez sur le levier de déverrouillage (XY) afin de pouvoir actionner le levier d’em- brayage. Relâchez le levier, l‘embrayage désengagé. Commande des gaz (fig.1/pos.1) • Elle contrôle la vitesse du moteur. Placez la com- mande des gaz sur la vitesse la plus faible (L) ou la plus élevée (H) ou à une position intermédiaire entre L et H pour augmenter ou réduire la vitesse du moteur. Levier de direction gauche(fig.1/pos.5) Utilisez le levier pour tourner à gauche. Levier de direction droit(fig.1/pos.3) Utilisez le levier pour tourner à droite. Levier de sélection de la vitesse(fig.1/pos.7) • Il contrôle le mouvement vers l‘avant ou l‘arrière de la machine. Fixation de la benne (fig.3/pos.6) • Tirez sur la fixtion de la benne (fig.3/pos.6) à l’aide la main droite dans la direction A1 et déverrouille le levier (B). • Après déverrouillage, la benne (8) peut être vidée en la basculant ( voir fig.2/pos.A3) m Remarque A pleine charge ou lors du transport de lourdes charges, procédez seulement au vidage de la benne (8) avec l’aide d’une deuxième personne. • A pleine charge ou lors du transport de fortes charges (8) abaissez la benne comme montré en fig.2 / pos. A4. Verrouillez la benne (8) en mettant le blocage de benne (6) en position (A2) voir figure 3. Mise en marche du moteur (fig.1/4/14) Démarrage à froid • Tournez le levier de l‘étrangleur sur le moteur en po- sition d‘étranglement. (fig.14). • Mettre le levier d’accélérateur (1) sur le guidon à mi- course.

40 I 108 9. Maintenance Une maintenance et lubrification appropriées permet- tront de maintenir la machine en bon état. Maintenance préventive m ATTENTION! Coupez le moteur et désengagez tous les leviers de commande. Le moteur doit être froid. Déconnecter le capuchon de bougie d‘allumage de la bougie d‘allu- mage. (fig. 15). Inspectez l‘état général de la machine. Vérifiez qu‘il n‘y a pas de vis desserrées, mauvais alignement ou blocage des pièces en mouvement, pièces fissurées ou brisées ou toute autre condition pouvant affecter un fonctionnement sécurisé. Eliminez tous le scorps étrangers et autres matériaux qui se sont accumulés sur les roues et l’engin. Nettoyez la machine après chaque utilisation. Utilisez une huile d’excellente qualité pour graisser toutes les pièces mobiles m N‘utilisez jamais de système de lavage par pres- sion pour nettoyer la machine. L‘eau peut pénétrer les endroits restreints de la machine ainsi que sa bo?te d‘engrenage et endommager les pignons, les engrenages, les roulements ou le moteur. L‘utili- sation de système de lavage à pression réduira la vie utile et augmentera les réparations à faire sur la machine. Ajustement de l‘embrayage (fig.16) À mesure que l‘embrayage s‘use, l‘ouverture pourrait s‘agrandir ce qui compliquerait l‘utilisation. Dans ce cas, il faut ajuster le câble et régler le levier de l‘em- brayage à sa position initiale à l‘aide du dispositif de réglage et le contre-écrou. Réglage de la direction (fig.17) Si vous rencontrez des difficultés à guider la machine, il faut réajuster les leviers de guidage (3) et (5) à l’aide du dispositif de réglage (26). Desserrez le contre-écrou (27) et dévissez le dispositif de réglage (26) afin de ré- sorber le jeu du câble, qui peut apparaitre après la pre- mière utilisation ou du fait de l’usure normale. Veillez à ne pas sortir trop le dispositif de réglage (26), cela pourrait empêcher l’avance de l’engin. Pensez à resser- rer le contre-écrou (27) après le réglage. Lubrification La boîte d‘engrenage est pré-lubrifiée et scellée à l‘usine. Vidange d‘huile Vidange d’huile de transmssion L’huile doit être remplacée toute les 1000 heures de fonctionnement, moteur arrêté mais chaud. Pour ce faire mettez éventuellement le moteur brièvement en marche. m ATTENTION! Le mini-transporteur à benne basculante a une ca- pacité de chargement maximal de 300 kg. Toutefois, il est recommandé d‘évaluer la charge et l‘ajuster en fonction du sol sur lequel la machine doit être utilisée. Si le parcours est irrégulier, utilisez la vitesse la plus faible et prenez toutes les précautions nécessaires. Dans ces cas-là, la machine doit fonctionner à une vi- tesse basse pour couvrir la distance. Ne prenez pas de virages brusquement et ne faites pas de changements fréquents de la direction si vous êtes sur la route, plus particulièrement sur un terrain irrégu- lier et dur avec des pointes de frottement haut niveau. Pensez que bien que ce véhicule ait 4 roues mo- trices, il est nécessaire d‘être prudent lors du tra- vail dans des conditions atmosphériques difficiles ( en présence de verglas, par forte pluie et sous la neige) ou bien sur des sols qui pourraient nuire à la stabilité de l’engin. Veillez au fait que ce véhicule équipé de roues peut être sujet à des sursauts lors du franchissement des irrégularités du sol, des nids de poules et des dénivellations. Vitesse du ralenti Réglez le levier de commande de gaz sur LENT (SLOW) pour réduire le stress sur le moteur lorsque la machine n‘est pas utilisée. Placez la vitesse du moteur au ralenti pour prolonger la vie utile du moteur, léconomiser du carburant et réduire le niveau de bruit de la machine. Arrêter le moteur m ATTENTION! Pour arrêter le moteur en cas d‘urgence, il suffit de mettre le moteur en position d‘ARRET (OFF). Dans des conditions d‘utilisation normales, procédez comme suit: • Déplacez le levier de commande de gaz en position SLOW (LENT). • Mettez le moteur au ralenti pendant une ou deux mi- nutes. • Placez l‘interrupteur du moteur en position d‘ARRET. • Tournez le levier du robinet du carburant en position d‘arrêt (OFF). . m Remarque Ne déplacez pas la commande de l‘étrangleur sur CHOKE pour couper le moteur. Ce faisant, il peut y avoir un retour de flammes ou le moteur risque de su- bir des dommages.

41 I 108 m ATTENTION! Ne pas utiliser d‘essence ni de produit de nettoyage pré- sentant un point éclair bas pour nettoyer la cartouche de fi ltre à air. Un incendie ou une explosion pourraient en être la conséquence. Note Ne jamais faire tourner le moteur sans cartouche de fi ltre ou avec une cartouche endommagée, sans quoi, des impuretés parviendraient dans le moteur qui à son tour pourrait subir de graves dommages. Le fabricant n‘est pas responsable des dommages en résultant, seul l‘utilisateur en porte le risque. Vérifi cation, nettoyage et remplacement de la bou- gie . (fig.15) Contrôlez la bougie (13) dʼallumage pour la première fois au bout de 10 heures de fonctionnement. Repé- rez les encrassements et nettoyez-les le cas échéant à lʼaide dʼune brosse à fi ls de cuivre. Effectuez ensuite une maintenance de la bougie dʼallumage toutes les 50 heures de fonctionnement. • Retirez le câble d‘allumage avec la cosse (25). • Nettoyez les salissures autour de la base de labou- gie. • Utilisez la clé pour retirer la bougie. (13). • Inspectez visuellement la bougie (13). Retirez les dépôts de carbone à l’aide d’une brosse métallique. • Vérifi ez que le dessus de la bougie n’est pas déco- loré. La couleur normale est brune. • Vérifi ez la fente de la bougie. L’écartement normal entre les électrodes est de 0,6 à 0,7 mm. • Revissez avec soin la bougie (14) à la main. • Une fois que la bougie est placée, serrez-la avec la clé à bougie (13). • Rebranchez le câble (25) d‘allumage avec la cosse sur la bougie. Note Une bougie d‘allumage mal serrée peut endommager le moteur par une surchauffe. Un serrage trop important peut endommager le fi letage de la culasse. Graissage de la chaîne d‘entraînement (fig.9-10) Enlevez le couvercle (fig.9/pos.A) à l’aide des vis (19). Graissez la chaîne d’entraînement toutes les 500 heures de fonctionnement. Replacez le couvercle (fig.9/pos.A) après avoir effectué l’entretien et revissez les vis (19). Démontage des roues (fig.6) Si un entretien est nécessaire, démontez les roues comme indiqué en Figure 6 Nettoyage • Maintenez les dispositifs de protection, les fentes à air et le carter de moteur aussi propres (sans pous- sière) que possible. Frottez lʼappareil avec un chiffon propre ou souffl ez dessus avec de lʼair comprimé à basse pression. • Nous recommandons de nettoyer lʼappareil immé- diatement après chaque utilisation. • Placez un récipient adapté ayant une contenance d’au moins 2 litres sous la vis de vidange (fig.12/ pos.28) • Ouvrez tout d’abord la vis de vidange (28) et ensuite le bouchon de remplissage (29) et laissez toute l’huile de transmission s’écouler (fig.13). • Refermez la vis de vidange d’huile (28). • Faites le plein avec 1.62 litres d’huile neuve par l’ori- fice de remplissage (29). Pour ce faire utilisez une pompeà huile équipée d’un tuyau. Introduisez le tuyau par l’ouverture (fig. 11/pos.A) dans l’orifice de remplis- sage (fig.13/pos.29). Huile moteur Vérifiez le niveau d‘huile avant chaque utilisation. Re- tirez le bouchon et vérifier que la machine horizontale le niveau d‘huile se situe entre les deux marques. Si nécessaire, ajouter de l‘huile. Changement d‘huile moteur L‘huile doit toutes les 50 heures et remplacé par le mo- teur encore chaud. Cela peut éventuellement exécuter un court laps de temps le moteur. Puis laisser l‘huile s‘écouler dans un récipient vidéo approprié par le Rem- plir le couvercle d‘ouverture et le bouchon de vidange est retiré. Peut prendre un tuyau ou un tube pour aider approprié. Après l‘huile vidangée, remettre le bouchon de remplissage et remplir avec de l‘huile fraîche. Après avoir complètement vidangé l’huile, remettez la vis de vidange ( fig.20/pos.B) en place, faites le plein d’huile et refermez le bouchon de l’orifice de remplissage (fig.20/ pos.A). Huile moteur recommandée SAE 10W-30 ou SAE 10W-40 (selon la température de l‘application). Eliminez l’huile usagée selon la réglementation en vi- gueur en la déversant dans les conteneurs de récupé- ration locaux. Il est interdit de verser les huiles usagées sur le sol ou de les mélanger avec les ordures. Remarque importante en cas de réparation: Lors du renvoi de l‘appareil pour réparation, veuillez noter que celles-ci doivent être envoyées au poste de service exemptes d’huile et d’essence pour des raisons de sécurité. Filtre à air Un nettoyage fréquent du fi ltre à air évite les pannes du carburateur. Nettoyage du fi ltre à air et des cartouches filtrantes • Le filtre à air (fig.20/pos.14) doit être nettoyé toutes les 30 heures. • Enlevez le couvercle du filtre à air (fig.19/pos.A) en dévissant l’écrou papillon (fig.19/pos.B1) • Desserrez l’écrou papillon (fig.20/pos.B2) et enlevez le filtre à air (fig.20/pos.14) • Nettoyez le filtre à air en frappant légèrement dessus ou remplacez-le au besoin. • Le remontage s’effectue dans l’ordre inverse.

42 I 108 11. Transport m ATTENTION! Avant de transporter ou de ranger l’appareil dans un local fermé, laissez refroidir le moteur pour éviter toute brûlure et tout risque d’incendie. Si vous désirez trans- porter lʼappareil, vidangez dʼabord le réservoir à es- sence. Nettoyez lʼappareil avec une brosse ou une ba- layette pour éliminer les impuretés. 12. Mise au rebut et recyclage Les consignes d’élimination sont indiquées sous forme de pictogrammes apposés sur l’appareil ou sur l’embal- lage. La description des signifi cations individuelles se trouve dans le chapitre « Explication des symboles sur l’appareil » Elimination de l’emballage L’emballage protège l’appareil contre les chocs lors du transport. En général, le matériel d’emballage est choisi de façon à ce qu’il réponde aux règles de protection de l’environnement et d’élimination des déchets, par consé- quent, il peut être recyclé. La remise de l’emballage dans le circuit des matières premières permet de les économiser et de réduire les déchets. Des éléments de l’emballage (tels que les fi lms, le polystyrène) peuvent être dangereux pour les enfants. Risque d’étouffement ! Placez les éléments de l’emballage hors de portée des enfants et éliminez les le plus rapidement possible. • Nettoyez lʼappareil régulièrement à lʼaide dʼun chif- fon humide et un peu de savon. Nʼutilisez aucun pro- duit de nettoyage ni détergent; ils pourraient endom- mager les pièces en matière plastique de lʼappareil. Veillez à ce qu’il ne pénètre pas d’eau à lʼintérieur de lʼappareil. Informations service après-vente Il faut tenir compte du fait que pour ce produit les pièces suivantes sont soumises à une usure liée à l‘utilisation ou à une usure naturelle ou que les pièces suivantes sont nécessaires en tant que consommables. Pièces d‘usure*: Les bougies d’allumage, ceinture *Pas obligatoirement compris dans la livraison! 10. Stockage 1. Effectuez tous les travaux dʼentretien. 2. Vidangez le carburant du réservoir (utilisez pour ce faire une pompe à essence en plastique que vous pouvez vous procurer dans un magasin spécialisé). 3. Une fois le combustible extrait, faites démarrer la machine. 4. Laissez la machine fonctionner à vide jusquʼà ce quʼelle sʼarrête. Cela nettoie le carburateur de tout reste de combustible. 5. Faites refroidir la machine. (env. 5 minutes) 6. Retirez la bougie dʼallumage. 7. Versez une cuillère à café dʼhuile-moteur 2 temps dans la chambre dʼexplosion. Tirez quelques fois précautionneusement le cordon de lanceur pour humidifi er les composants intérieurs avec l’huile. 8. Revissez la bougie dʼallumage. 9. Nettoyez le boîtier externe de la machine. Utilisez des chiffons propres pour nettoyer l‘extérieur de la machine et assurez-vous que les orifices d‘aération sont exempts d‘obstructions. m N‘utilisez pas de détergents puissants ni de pro- duits de nettoyage à base d‘essence lorsque vous nettoyez des pièces en plastique. Les produits chimiques peuvent endommager le plastique. 10. Entreposez la machine sur un sol plat dans un bâti- ment propre et sec disposant d‘un bon système de ventilation. m N‘entreposez pas la machine remplie de carbu- rant dans un endroit non ventilé où les émanations pourraient atteindre des flammes, étincelles, veil- leuses ou toute autre source d‘allumage. Remise en service 1. Retirez la bougie dʼallumage. 2. Tirez plusieurs fois le cordon du lanceur pour net- toyer la chambre dʼexplosion de tout résidu dʼhuile. 3. Nettoyez les contacts de la bougie dʼallumage ou montez une nouvelle bougie dʼallumage. 4. Remplissez le réservoir.

43 I 108 Dépannage Remarque importante en cas de réparation : Lors de l’envoi de la machine pour la faire réparer, veillez pour des raisons de sécurité à vidanger le carburant et l’huile auparavant. Problème Cause Solution Le moteur ne dé marre pas. 1. Fil de la bougie d‘allumage déconnec- té. 2. Plus de carburant ou carburant éventé. 3. Étrangleur pas en position ouverte. 4. Tuyau du carburant obstrué. 5. Bougie d‘allumage encrassée. 6. Moteur inondé. 1. Fixez le fils de la bougie d‘allumage sur la bougie d‘allumage. 2. Remplissez avec de l‘essence propre et fraîche. 3. La commande des gaz doit être placée en position d‘étranglement pour un démarrage à froid. 4. Nettoyez le tuyau du carburant. 5. Nettoyez, ajustez l‘intervalle ou 6. Attendez quelques minutes avant de re- mettre marche mais n‘amorcez pas. Le moteur tourne irré- gulièrement. 1. Fil de la bougie d‘allumage desserré. 2. La machine fonctionne sur l‘ÉTRANGLEUR. 3. Tuyau du carburant obstrué ou carbu- rant éventé. 4. Aération bouchée. 5. Présence d’eau ou de saleté dans le circuit d’alimentation. 6. Filtre à air encrassé. 7. Réglage du carburateur incorrect. 1. Connectez et serrez le fil de la bougie d‘al- lumage. 2. Déplacez le levier de l‘étrangleur sur ARRET (OFF). 3. Nettoyez le tuyau du carburant. Remplissez le réservoir avec de l‘essence propre et fraîche. 4. Débouchez l’évent d‘aération. 5. Vidangez le réservoir d’essence. Remplis- sez d’essence propre. 6. Nettoyez ou remplacez le filtre à air. 7. Reportez-vous au Manuel du moteur. Le moteur surchauffe. 1. Niveau d‘huile du moteur bas. 2. Filtre à air encrassé. 3. Flux d‘air obstrué. 4. Réglage du carburateur incorrect. 1. Remplissez le carter avec de l‘eau propre. 2. Nettoyez le filtre à air. 3. Retirez le carter et nettoyez. 4. Reportez-vous au Manuel du moteur. La machine n‘avance pas alors que le mo- teur est en marche. 1. La vitesse enclenchée est incorrecte. 2. Les chenilles de conduite ne sont pas assez serrées. 1. Assurez-vous que le levier des vitesses n‘est pas entre deux vitesses. 2. Resserrez les chenilles.

44 I 108 GB FR DE GB FR DE GB FR DE GB FR DE GB FR Indice: Pagina: 1. Introduzione 46 2. Descrizione dell’apparecchio 46 3. Prodotto ed accessori in dotazione 46 4. Utilizzo proprio 47 5. Avvertenze di sicurezza 47 6. Caratteristiche tecniche 51 7. Prima della messa in funzione 51 8. Caratteristiche e comandi 52 9. Manutenzione 53 10. Stoccaggio 55 11. Trasporto 55 12. Smaltimento e riciclaggio 55 13. Localizzazione dei Guasti 56 14. Dichiarazione di conformità 107 15. Certificato di Garanzia 108

DE GB FR DE GB DE GB FR DE GB FR DE GB FR Spiegazione dei simboli sull’apparecchio L‘utilizzo di simboli in questo manuale serve ad attirare la vostra attenzione sui possibili rischi. I simboli di sicurezza e le spiegazioni che li accompagnano devono essere perfettamente compresi. Le avvertenze in quanto tali non eliminano i rischi e non possono sostituire le misure atte a prevenire gli infortuni. Leggere con attenzione queste istruzioni per l‘uso. Indossare protezioni per gli occhi. Indossare protezioni per l‘udito. Indossare guanti di sicurezza. Indossare guanti di sicurezza. Stare lontani dagli elementi caldi della macchina. Non fumare e non consentire la presenza di fiamme scoperte. Oggetti proiettati nello spazio circostante. Tenere mani e piedi lontano dai cingoli e dagli elementi rotanti. Tenere lontani gli astanti. 45 I 108

46 I 108 2. Descrizione dell’apparecchio Fig.1-20 1. Comando dell‘acceleratore 2. Interruttore del motore 3. Leva di sterzo destra 4. Leva della frizione 5. Leva di sterzo sinistra 6. vasca fissazione 7. Leva selettore marce 8. Cassone 9. Cambio 10. Ruota I componenti del motore 11. Strozzare 12. Scarico 13. Spark 14. Filtro aria 15. Petcock 16. La leva 17. Reversiestarter 18. Recoil 19. vite di montaggio apertura di manutenzione 20. Serbatoio carburante 21. Tappo di scarico dell‘olio/ olio motore 22. Olio di rifornimento / astina di livello 23. Lamiera di chiusura 24. Catena di trasmissione 25. Dispositivo di regolazione 26. Controdado 27. Vite di scarico dell‘olio ingranaggi 28. Bocchettone di riempimento dell‘olio ingranaggi 3. Prodotto ed accessori in dotazione Dumper DP3000 Istruzioni per l‘uso, Busta di plastica con materiale di montaggio • Aprite l’imballaggio e togliete con cautela l’apparec- chio dalla confezione. • Togliete il materiale d’imballaggio e anche i fermi di trasporto / imballo (se presenti). • Controllate che siano presenti tutti gli elementi for- niti. • Verificate che l’apparecchio e gli accessory non pre- sentino danni dovuti al trasporto. • Se possibile, conservate l’imballaggio fino alla sca- denza della garanzia. • Prima dell‘impiego, familiarizzare con l‘apparecchio con l‘aiuto delle istruzioni per l‘uso. • Utilizzare solo pezzi originali per quanto riguarda accessori e pezzi di ricambio o soggetti ad usura. È possibile acquistare i pezzi di ricambio presso il proprio rivenditore specializzato. • In caso di ordinazioni, indicare i nostri codici di arti- coli, il tipo e l‘anno di costruzione dell‘apparecchio. 1. Introduzione FABBRICANTE: scheppach Fabrikation von Holzbearbeitungsmaschinen GmbH Günzburger Straße 69 D-89335 Ichenhausen EGREGIO CLIENTE, Le auguriamo un piacevole utilizzo del Suo nuovo ap- parecchio. NOTA: In base all‘attuale normativa sulla responsabilità per danno da prodotti difettosi, il costruttore non è respon- sabile dei danni arrecati all‘apparecchio o dall‘apparec- chio in caso di: • uso non conforme, • mancata osservanza delle istruzioni per l‘uso, • esecuzione di riparazioni da par- te di terzi non autorizzati, • montaggio e sostituzione con pez- zi di ricambio non originali, • utilizzo per scopi diversi da quelli previsti, • guasto all‘impianto elettrico causato dalla mancata osservanza delle norme e prescri- zioni VDE 0100, DIN 57113 / VDE 0113.. Da osservare: leggere integralmente il testo delle istruzioni per l‘uso prima di procedere al montaggio e alla messa in fun- zione. Questo manuale d‘uso dovrebbe permetterle di conoscere la Sua macchina in modo semplice e di usare gli accessori disponibili in conformità con gli scopi previ- sti. Le istruzioni per l‘uso contengono importanti indica- zioni per utilizzare la macchina in modo sicuro, corretto ed economico, evitando rischi, limitando le riparazioni, circoscrivendo i periodi di inattività e aumentando l‘af- fidabilità della macchina. Oltre alle norme di sicurezza riportate in questo manuale d‘uso è assolutamente ne- cessario rispettare le prescrizioni del Paese applicabili al funzionamento della macchina. Il manuale d‘uso deve essere conservato con la macchina, in una busta di pla- stica, al riparo dalla sporcizia e dall‘umidità. Il manuale d‘uso deve essere letto e rispettato scrupolosamente da tutti gli operatori prima di incominciare a lavorare. La macchina può essere utilizzata soltanto da persone for- mate all‘uso e informate dei rischi che questo comporta. Va rispettata l‘età minima prescritta.

47 I 108 m AVVISO In caso di mancata osservanza di questa indicazione, sussiste il pericolo di morte o di gravi lesioni. m CAUTELA In caso di mancata osservanza di questa indicazione, sussiste il pericolo di lesioni di lieve o media entità. m AVVERTENZA In caso di mancata osservanza di questa indicazione, sussiste il pericolo di un danno al motore o altri beni ma- teriali. Avvertenze di sicurezza generali 1. Mantenere in ordine l‘area di lavoro • Il disordine nell‘area di lavoro può causare infor- tuni. 2. Tenere conto dell‘influenza dell‘ambiente circo- stante • Non lavorare mai con l‘apparecchio in locali chiusi o scarsamente ventilati. Quando il motore è in fun- zione, si generano gas tossici. Tali gas possono essere inodore e invisibili. • Non esporre l‘apparecchio alla pioggia. • Non utilizzare l‘apparecchio in ambiente umido o bagnato. • Assicurarsi di avere una posizione stabile su ter- reno accidentato. • Garantire durante il lavoro un‘illuminazione suffi- ciente. • Non utilizzare l‘apparecchio in mezzo a vegetazio- ne facilmente infiammabile o in luoghi esposti a rischio di incendio o esplosione. • In caso di aridità, tenere a disposizione un estinto- re (pericolo di incendio) 3. Tenete lontani i bambini • Impedite alle altre persone di toccare l’utensile o il cavo, tenetele lontane dalla vostra zona di lavoro.. 4. Conservare gli utensili elettrici non utilizzati in modo sicuro • Utensili elettrici inutilizzati devono essere deposi- tati in un luogo asciutto, alto o comunque chiuso, fuori dalla portata di bambini. 5. Non sovraccaricare l‘utensile elettrico • Si lavora meglio e più sicuri nell‘intervallo di po- tenza indicato. 6. Indossare abbigliamento adeguato • Non indossare abbigliamento largo o gioielli per- ché potrebbero essere catturati da componenti in movimento. • Indossare guanti da lavoro; i guanti in pelle forni- scono una buona protezione. • Indossare scarpe antinfortunistiche con puntale in acciaio. • Indossare sempre durante qualsiasi lavoro una te- nuta da lavoro in materiale resistente. • In caso di capelli lunghi, indossare una retina per raccogliere i capelli e un casco di protezione. m ATTENZIONE! L‘apparecchio e il materiale di imballaggio non sono giocattoli per bambini! I bambini non devono gio- care con i sacchetti di plastica, pellicole e piccole parti! m PERICOLO Sussiste il pericolo di ingerimento e soffocamento! 4. Utilizzo proprio Osservare imperativamente i vincoli imposti dagli avvertimenti di sicurezza. Lo scopo del Dumper attrezzatura è il trasporto di mate- riale all‘interno di un range di potenza definito. Utilizzare la macchina solo in modo conforme all‘uso previsto. Un uso diverso o che oltrepassi quello previsto è da considerarsi non conforme. L‘utente/l‘operatore, e non il fabbricante, è unico responsabile dei danni o delle lesioni provocati da un uso non conforme. Tenete presente che i nostri apparecchi non sono stati costruiti per l’impiego professionale, artigianale o indu- striale. Non ci assumiamo alcuna garanzia quando l’ap- parecchio viene usato in imprese commerciali, artigia- nali o industriali, o in attivita equivalenti. 5. Avvertenze di sicurezza Nelle presenti istruzioni per l‘uso i punti riguardanti la sicurezza sono contrassegnati dal seguente simbolo: m Inoltre le istruzioni per l‘uso contengono importanti se- zioni di testo contrassegnate dalla dicitura „ATTENZIO- NE!“. m ATTENZIONE! Quando si utilizzano gli apparecchi, occorre attenersi ad alcune misure di sicurezza per evitare lesioni e dan- ni. Leggere dunque attentamente e in modo completo le presenti istruzioni per l‘uso / indicazioni di sicurezza. Qualora l‘apparecchio venga ceduto ad un‘altra perso- na, consegnarle anche queste istruzioni per l‘uso / in- dicazioni di sicurezza. Si declina ogni responsabilità in caso di incidenti o danni dovuti al mancato rispetto delle presenti istruzioni e delle avvertenze di sicurezza m PERICOLO In caso di mancata osservanza di questa indicazione, sussiste un elevatissimo pericolo di morte o di possibili lesioni mortali.

48 I 108 m PERICOLO Non rifornire la macchina in prossimità di fiamme libere. Disposizioni di sicurezza speciali quando si utiliz- zano motori a combustione m PERICOLO I motori a combustione presentano un pericolo partico- lare durante il funzionamento e il rifornimento. Leggere e rispettare sempre le avvertenze. In caso di inosservan- za, si possono verificare gravi lesioni, persino mortali. 1. È vietato apportare modifiche all‘apparecchio 2. m Attenzione! Pericolo di intossicazione: i gas di scarico, i carburanti e i lubrificanti sono tossici. Non inalare i gas di scarico. 3. m Attenzione! Pericolo di ustioni,non toccare il sistema di scari- co e il meccanismo motore 4. Non mettere l‘apparecchio in funzione in locali non aerati o in ambienti facilmente infiammabili. In caso si debba mettere l‘apparecchio in funzione in un locale ben aerato, occorre convogliare i gas di scarico direttamente all‘aria aperta mediante un flessibile di scarico. m Attenzione! Anche con un flessibile di scarico sono possibili fughe di gas tossici. Legato al peri- colo d‘incendio, si ha il. 5. m Pericolo di esplosione! Non mettere mai l‘apparecchio in funzione all‘inter- no di locali nei quali si trovino materie facilmente infiammabili. 6. Durante il trasporto, fissare l‘apparecchio per evitare che possa scivolare e cadere. 7. Durante il rifornimento, fare attenzione a non ver- sare carburante sul motore o sullo scarico. 8. Affidare i lavori di riparazione e di regolazione solo a personale specializzato autorizzato. 9. Non toccare gli elementi a movimento meccanico o caldi. Non rimuovere i rivestimenti protettivi. 10. I valori relativi al livello di potenza sonora (LWA) e al livello di pressione sonora (LPA) indicati nei dati tecnici sono valori relativi alle emissioni e non corrispondono obbligatoriamente al livello di la- voro. Benché esista una correlazione fra i livelli di emissione e di nocività, non è possibile dedurre in modo affidabile se siano necessarie o no ulteriori misure cautelative. Fra i fattori che influiscono sul livello di nocività reale sono incluse le caratteri- stiche del locale di lavoro, altre sorgenti sonore, ecc. quali ad esempio la quantità di altre macchi- ne e processi contigui e la durata di esposizione dell‘operatore al rumore. Inoltre, il livello di nocività ammesso può variare di Paese in Paese. Tuttavia, questa informazione permette al gestore di valuta- re meglio i rischi e i pericoli. 7. Utilizzare attrezzatura protettiva • Indossare sempre protezioni per la testa, per gli occhi, le mani, i piedi come anche otoprotettori. 8. Evitare posizioni del corpo anomale • Fare in modo di avere una posizine sufficiente- mente stabile durante l‘utilizzo dell‘apparecchio 9. Prestare attenzione • Non lavorare mai sotto l‘effetto di alcool, droghe, farmaci o altre sostanze che possano alterare la vista, i riflessi e il giudizio. 10. Utilizzare sempre l‘apparecchio come da dispo- sizioni • Non impiegare l‘apparecchio in applicazioni per il quale non è previsto. Avvertenze di sicurezza per il trattamen- to di materiali di esercizio infiammabili 1. AVVISO!: La benzina è facilmente infiammabile 2. Conservare la benzina in contenitori appositamente progettati a tale scopo. 3. Rabboccare con benzina solo all‘aperto e non fumare durante l‘operazione. 4. Rabboccare con benzina prima di avviare il motore. Non rimuovere mai il coperchio del serbatoio del car- burante né rabboccare con benzina mente il motore è in funzione o è ancora caldo. 5. Se si versa del carburante, non provare ad avviare il motore, bensì spostare la macchina dell‘area in cui si è versato il carburante ed evitare qualsiasi fonte di ignizione fino a quando tutti i vapori di carburante non siano evaporati. Riapplicare in modo sicuro il coper- chio del serbatoio del carburante e della tanica. Rifornimento di carburante • Prima del rifornimento, spegnere sempre il moto- re. m Attenzione! Aprire sempre con attenzione il tappo del serbatoio in modo che sia possibile un lento rilascio della sovrapressione esistente. • All‘atto dei lavori con l‘apparecchio, si generano elevate temperature sull‘alloggiamento. Lasciare raffreddare completamente l‘apparecchio prima del rifornimento. m Attenzione! In caso di raffreddamento insufficiente dell‘apparecchio, è possibile che il carburante si infiam- mi all‘atto del rifornimento, producendo gravi ustioni. • Assicurarsi che il serbatoio non sia troppo pieno di carburante. Se si versa del carburante, occorre rimuo- verlo immediatamente e pulire l‘apparecchio. • Chiudere sempre correttamente il tappo di chiusura sul serbatoio del carburante, per evitarne un distacco a seguito delle vibrazioni che si presentano durante il funzionamento dell‘apparecchio

49 I 108 14. Su terreno morbido guidare in prima o in retro- marcia. Non accelerare rapidamente, non curvare improvvisamente e non arrestarsi di colpo. Indicazioni di sicurezza per assistenza/ manutenzione e stoccaggio 1. Per la manutenzione e come accessori, utilizzare solo pezzi originali 2. Sostituire i silenziatori difettosi. 3. Verificare sempre prima dell‘uso, mediante un con- trollo visivo, la presenza di usura o danni sull‘ap- parecchio. Sostituire gli elementi e le viti usurati o danneggiati. Stringere tutti i dadi, i bulloni e le viti, al fine di garantire che l‘equipaggiamento sia in condizioni sicure. 4. Occorre eseguire regolarmente verifiche dei pun- ti di perdita o di tracce di usura nel sistema del car- burante, ad esempio dovuti a tubi porosi, morsetti allentati o assenti e danni al serbatoio o al suo co- perchio. Prima dell‘uso, eliminare qualsiasi difetto. 5. Prima di controllare o regolare l‘apparecchio o il motore, è necessario rimuovere la candela o il cavo della candela, per evitare un avvio involon- tario. Stoccaggio 1. Non stoccare mai l‘equipaggiamento insieme al carburante nel serbatoio all‘interno di edifici nei quali è possibile che vapori entrino in contatto con fiamme libere o scintille. 2. Lasciare raffreddare il motore, prima dello stoccag- gio, in un locale chiuso. 3. Per evitare un pericolo di incendio, tenere il motore, il silenziatore, il vano della batteria e l‘area di stoc- caggio del carburante privi di materiali sparsi e lu- brificanti superflui. Stoccaggio a lungo termine/Svernamento 1. In caso di uno stoccaggio a lungo termine/sverna- mento, togliere completamente il carburante. I car- buranti sono composti chimici che cambiano le loro caratteristiche in caso di stoccaggio prolungato. Se è necessario scaricare il lubrificante, questo do- vrebbe essere eseguito all‘aperto. m AVVISO Una manutenzione impropria oppure la mancata con- siderazione o soluzione di un problema, può diventare una fonte di pericolo durante il funzionamento. Aziona- re solo macchine sottoposte a corretta e regolare manu- tenzione. Solo in questo modo si può azionare in modo sicuro, economico e impeccabile il proprio apparecchio. 11. Non inserire mai oggetti nei fori di aerazione. Questo vale anche quando l‘apparecchio è spento. L‘inosservanza di tale indicazione, può comportare lesioni o danni all‘apparecchio. 12. Tenere l‘apparecchio privo di olio, sporco e altre impurità. 13. Accertarsi che il silenziatore e il filtro dell‘aria fun- zionino correttamente. Questi componenti fungono da protezione contro le fiamme in caso di accen- sione difettosa. 14. Spegnere il motore: - Sempre, quando ci si allontana dalla macchina - Prima del rifornimento di carburante 15. Chiudere sempre il rubinetto del carburante quan- do la macchina non è in funzione. 16. Non utilizzare mai la leva starter per arrestare il motore. Norme di sicurezza specifiche 1. Ispezionare minuziosamente la zona in cui si dovrà lavorare, mantenere l‘area di lavoro pulita e libera da frammenti per evitare inceppamenti. Operare su un terreno in piano. 2. Non mettere mai nessuna parte del corpo in luoghi in cui sarebbe in pericolo se si dovessero verifica- re spostamenti durante il montaggio, l‘installazione e il funzionamento, la manutenzione, le riparazioni o la circolazione. 3. Tenere tutti gli astanti, i bambini e gli animali do- mestici ad almeno 23 m (75 piedi) di distanza. 4. Se si viene avvicinati da qualcuno arrestare imme- diatamente l‘unità. 5. Non parcheggiare mai la macchina in un luogo in cui il terreno sia instabile e potrebbe cedere, soprattutto quando è carica. 6. Disinserire la leva della frizione prima di avviare il motore. 7. Avviare con attenzione il motore secondo le istru- zioni e tenendo i piedi ben distanti dagli elementi mobili. 8. Non abbandonare mai la posizione di lavoro quan- do il motore è acceso. 9. Afferrare sempre l‘unità con entrambe le mani quando è in funzione. Mantenere una presa ferma sul manubrio. Ricordare che, se dovesse inaspet- tatamente colpire ostacoli nascosti come pietre di grosse dimensioni, la macchina potrebbe avere dei sobbalzi improvvisi verso l‘alto o in avanti. 10. Camminare sempre, non correre mai con la mac- china. 11. Non superare la capacità della macchina con carichi eccessivi. Guidare a una velocità sicura, adattando la velocità al pendio del terreno, alle condizioni della strada e al peso del carico. 12. Prestare estrema attenzione in retromarcia o nel tirare la macchina verso di sé. 13. Procedere con grandissima cautela quando la macchina è in funzione su viali di ghiaia, vie o strade o nel loro attraversamento. Stare attenti ai pericoli nascosti o al traffico.

50 I 108 Fuoco, esplosione m Il carburante è facilmente infiammabile. – – Durante il lavoro e il rifornimento, è vietato fumare ed esporsi a fiamme libere. Comportamento in caso di emergenza Qualora si verificasse un incidente, prendere le dovute misure di primo soccorso e richiedere l‘intervento medi- co immediato da parte di personale qualificato. Quando si richiede aiuto, fornire le seguenti indica- zioni: Dove è successo Cosa è successo Quanti sono i feriti Che tipo di ferite sono La persona addetta alla segnalazione! Non pulire, sottoporre a manutenzione, regolare o riparare la macchina durante il funzionamento. Le parti in movimento possono causare lesioni gravi. Non utilizzare benzina o altri solventi infiammabili per la pulizia delle parti della macchina. m AVVISO I vapori di benzina e solventi possono esplodere. Riapplicare all‘apparecchio l‘equipaggiamento di prote- zione e di sicurezza dopo le operazioni di riparazione e manutenzione. Assicurarsi che le condizioni della mac- china siano sicure, controllare in particolare la tenuta del sistema del carburante. Pulire sempre le alette di raf- freddamento del motore da tracce di sporco. Pericoli residui e misure di protezione da applicare Inosservanza dei principi ergonomici Uso non attento dei dispositivi di protezione indi- viduale Un utilizzo non attento o il mancato utilizzo dei disposi- tivi di protezione individuale possono comportare gravi lesioni. – – Indossare i dispositivi di protezione individuale ri- chiesti. Comportamento umano, errato – – Rimanere pienamente concentrati durante i lavori. m Pericolo residuo - Non è mai possibile escluderlo. Rischi elettrici residui Contatto elettrico All‘atto del contatto della pipetta della candela, si può verificare una scarica elettrica con motore in funzione. – – Non toccare mai la pipetta della candela o la candela stessa con motore in funzione. Rischi termici residui Ustioni, geloni Il contatto con scarico/alloggiamento può causare ustio- ni – – Lasciare raffreddare l‘apparecchio a motore. Rischio da rumore Danni all‘udito Lunghe operazioni con l‘apparecchio in assenza di oto- protettori può provocare danni all‘udito – – Indossare di base otoprotettori. Rischio dovuto a materiali e altre sostanze Contatto, inalazione I gas di scarico possono provocare danni alla salute. – – Utilizzare l‘apparecchio a motore solo all‘aperto

51 I 108 Ridurre al minimo le vibrazioni e la rumorosità! • Utilizzare soltanto apparecchi che si trovano in uno stato perfetto. • Eseguire regolarmente la manutenzione e la pulizia dell'apparecchio. • Adattare il proprio modo di lavorare all'apparecchio. • Non sovraccaricare l'apparecchio. • Far eventualmente controllare l'apparecchio. • Spegnere l'apparecchio quando non viene utilizzato. 7. Prima della messa in funzione m Attenzione! Controllare prima dell‘avvio del motore: • il livello del carburante; rabboccare all‘occorrenza - il serbatoio dovrebbe esre almeno pieno a metà • provvedere ad una ventilazione sufficiente dell‘ap- parecchio • assicurarsi che il cavo della candela sia fissato alla candela stessa • lo stato del filtro dell‘aria • lo stato dei condotti del carburante • il posizionamento stabile dei collegamenti a vite esterni Aggiunta di carburante Riempire il solo carburante pulito con min. 90 ottani e max. 5% di contenuto di bio-etanolo nel serbatoio. m AVVERTENZA Riempire il serbatoio lasciando almeno 12,5 mm (1/2“) sotto il fondo del bocchettone di riempimento per lascia- re dello spazio in previsione di eventuali aumenti di vo- lume del carburante. Utilizzare solo carburante nuovo e pulito. m Attenzione! Acqua e impurità nella benzina danneggiano il sistema del carburante. Volume del serbatoio: 3,6 litri m Rifornire in una zona ben ventilata con il motore spento. Se il motore era in esercizio appena prima, lasciarlo prima raffreddare. Mai rifornire il motore in un edificio, dove i vapori di benzina possono rag- giungere fiamme o scintille. La benzina è estremamente infiammabile ed esplo- siva. In caso di contatto con il carburante, si rischia- no ustioni o altre gravi lesioni. • Spegnere il motore e tenerlo lontano da fonti di calo- re, scintille nonché fiamme. • Fare rifornimento solo all‘aperto. • Rimuovere immediatamente la benzina versata. 6. Caratteristiche tecniche Motore 6,5 PS Trasmissione 3F+1R Capacità di carico 300 kg Lunghezza del cassone 912mm Larghezza del cassone 650 mm Profondità del cassone 560 mm Peso 160 kg Tipo di motore Motore a 4 tempi Idle 1400 1/min. Velocità massima 3600 1/min. Avviatori Rinculo (avviamento a strappo) Carburante Benzina senza piombo numero di ottano da 90 a un tenore massimo di etanolo del 5% Capacità serbatoio carburante Massimo 3,6 l Olio motore necessaria SAE 10W-30 pece 12° Capacità serbatoio olio massima 0,6 l Con riserva di modifiche tecniche! Informazioni relative allo sviluppo di rumore misurato in base alle norme in vigore: Pressione acustica LpA = 84,7 dB(A) Potenza acustica LwA = 100 dB(A) Incertezza di misura KpA = 3,0 dB(A) Indossare una protezione per l‘udito. L‘esposizione al rumore può provocare la perdita dell‘u- dito. Vibrazioni impugnatura del manubrio a sinistra Ahv = 3,92 m/s2 Vibrazioni impugnatura del manubrio a destra Ahv = 9,92 m/s2 Incertezza di misura KPA = 1,5 m/s2 Il valore di emissione delle vibrazioni indicato è stato misurato con un metodo di prova standardizzato e può essere utilizzato per confrontare un dispositivo con un altro. Il valore di emissione delle vibrazioni indicato può essere utilizzato anche per una prima valutazione del carico di vibrazioni. m AVVISO Il valore di emissione delle vibrazioni può differire dal valore specificato durante l'uso effettivo, a seconda del modo in cui l'apparecchio viene utilizzato. Provare a mantenere il carico di vibrazioni il più basso possibi- le. Esempi di misure da adottare per ridurre il carico di vibrazioni sono indossare i guanti durante l'uso dell'u- tensile e limitare le ore di lavoro. A tal fine è necessa- rio prendere in considerazione tutte le parti del ciclo di lavoro (per esempio, i tempi in cui l'apparecchio rimane spento, e quelli in cui è acceso, ma in assenza di cari- co).

52 I 108 • Impostare il rubinetto del carburante (15) in posizione . • Tirare lentamente la fune di avviamento diverse volte per consentire alla benzina di fluire nel carburatore del motore. -- Quindi afferrare saldamente la maniglia di avvia- mento e tirare la fune per un breve tratto fino ad avvertire una certa resistenza. -- Tirare poi la fune in modo rapido e uniforme e fare in modo che torni indietro piano. • Non lasciare che la fune torni indietro di scatto. Se necessario tirare la fune diverse volte fino a che il motore si avvia. • Lasciare che il motore giri per svariati secondi in mo- do da scaldarsi. Poi, spostare gradualmente la leva dell‘aria sulla posizione . m AVVERTENZA Il riavvio di un motore già caldo per essere stato azio- nato in precedenza di norma non richiede l‘uso della leva dell‘aria. Avvio a caldo • Impostare la leva dell’acceleratore (1) sul manubrio a posizione a metà strada. • Girare l’interruttore del motore (2) in posizione “ON”. • Impostare il rubinetto del carburante (15) in posizione . • Quindi afferrare saldamente la maniglia di avviamen- to e tirare la fune per un breve tratto fino ad avvertire una certa resistenza. • Tirare poi la fune in modo rapido e uniforme e fare in modo che torni indietro piano. Operazione • Aumentare dopo il riscaldamento la leva dell‘acce- leratore (1) la velocità del motore (vedi Fig.1 Pos.H). • Selezionare tramite la leva selettrice (7) la marcia desiderata e premere lentamente la leva della frizio- ne (4). • Ingranare la marcia opportuna e premere lentamente la leva della frizione. Se la marcia non ingrana subito rilasciare lentamente la leva della frizione e riprovare. In questo modo il minitransporter inizierà a muoversi. Sterzare Il minitransporter ha le leve dello sterzo sul manubrio e ciò rende molto semplice sterzare. Per curvare a destra o a sinistra basta fare ricorso alla corrispondente leva dello sterzo destra o sinistra. La sensiblità della sterzata aumenta proporzionalmen- te alla velocità della macchina e, a macchina scarica, una lieve pressione sulla leva è tutto ciò che serve per effettuare una curva. Invece quando la macchina è ca- rica è necessaria una pressione maggiore 8. Caratteristiche e comandi Interruttore del motore (Fig.1/Pos.2) L‘interruttore del motore attiva e disattiva il sistema di accensione. Perché il motore funzioni l‘interruttore del motore deve essere sulla posizione „ON“. Ruotare l‘interruttore del motore sulla posizione „OFF“ arresta il motore. Leva della frizione (Fig.1/Pos.4) • Premere la leva di controllo, la frizione è innestata. (Premere la leva di sblocco, per poi spingere la leva di accoppiamento verso il basso) Rilasciare la leva, la frizione è disinnestata. Comando dell‘acceleratore(Fig.1/Pos.1) • Controlla la velocità del motore. Mettere il comando dell‘acceleratore su velocità bassa (L) o velocità alta (H) o in una posizione intermedia tra L e H per au- mentare o diminuire la velocità del motore.. Leva di sterzo sinistra (Fig.1/Pos.5) • Usare la leva per curvare a sinistra. Leva di sterzo destra (Fig.1/Pos.3) • Usare la leva per curvare a destra. Leva selettore marce (Fig.1/Pos.7) • Controlla gli spostamenti avanti o indietro della mac- china. Vasca fissazione (Fig.3/Pos.6) • Trascinate Quando fissaggio (Figura 3 / punto 6) con la mano destra in direzione A1 e Sbloccare la leva ri- baltabile (B). • Dopo aver sbloccato il canale di trasporto (8) può es- sere svuotato inclinando (vedi Fig.2 Pos.A3). m AVVERTENZA A pieno carico o trasporto di carichi pesanti, lo svuota- mento della vasca di trasporto (8) è effettuato con l'aiuto di una seconda persona. • Dopo aver svuotato il trasporto affondare inferiore rappresentava 2 Pos.A4 come mostrato nella Fig. (8). Bloccare la nave da trasporto (8) impostando il punto di fissaggio (6) sulla posizione (A2) vedi Fig. 3. Avviamento del motore Partenza a freddo • Ruotare la leva dell‘aria sul motore in modo da apri- re completamente la valvola dell‘aria. (Fig.14). • Impostare la leva dell’acceleratore (1) sul manubrio a posizione a metà strada. • Girare l’interruttore del motore (2) su.

53 I 108 9. Manutenzione Una manutenzione e una lubrificazione regolari aiuta- no a tenere la macchina in condizioni operative impec- cabili. Manutenzione preventiva m AVVISO Spegnere il motore e disinserire le leve di tutti i coman- di. Il motore deve essere freddo. Staccare il cappuccio della candela dalla candela. Verificare lo stato generale dell‘unità. Controllare se ci siano viti allentate, disallineamento o inceppamento degli elementi mobili, componenti incrinati o rotti e qual- siasi altra condizione possa incidere sulla sicurezza del funzionamento. Togliere tutti i frammenti e gli altri materiali che potreb- bero essersi accumulati sui cingoli e sull‘unità. Pulirli dopo ciascun utilizzo. Poi fare uso di un olio per mac- chinari leggero e di ottima qualità per lubrificare tutti i componenti in movimento. m Non usare mai un „pulitore a pressione“ per pu- lire l‘unità. L‘acqua può penetrare in zone a tenuta ermetica della macchina e causare danni a mandri- ni, ingranaggi, cuscinetti o al motore. L‘utilizzo di pulitori a pressione comporterà un accorciamento della vita dell‘apparecchio e ne ridurrà lo stato di efficienza. Regolazione della frizione (Fig.16) Dal momento che la frizione si usura, la leva stessa potrebbe avere un‘apertura più ampia, essendo così disagevole da usare. Ciò significa che è necessario re- golare il cavo, portando la leva della frizione sulla sua posizione originaria con un intervento sul dispositivo di regolazione e sul controdado. Regolazione dello sterzo (Fig.17) Se si hanno difficoltà di sterzata sull‘unità, bisognerà regolare le leve dello sterzo con gli specifici dispositivi di regolazione. Allentare il dado autobloccante e svi- tare i dispositivi di regolazione per eliminare il gioco sul cavo, che può manifestarsi dopo l‘utilizzo iniziale o con la normale usura. Fare molta attenzione a non svitare troppo i dispositivi di regolazione perché ciò po- trebbe creare un altro problema: la perdita di trazione. Ricordarsi di serrare il dado autobloccante quando si ha terminato. Lubrificazione Il cambio è prelubrificato e sigillato in fabbrica. Cambio dell‘olio Cambio olio ingranaggi L‘olio deve essere sostituito ogni 1000 ore di funziona- mento e quando è caldo ma a motore spento. Per fare questo, può essere necessario fare funzionare il motore per breve tempo m Attenzione! Il minitransporter ha una capacità massima di 300 kg. Tuttavia è consigliabile valutare il carico e adat- tarlo in funzione del terreno su cui la macchina sarà utilizzata. È pertanto consigliabile coprire detti tratti a una marcia bassa e prestando ancora più attenzione. In suddette situazioni la macchina dovrebbe essere tenuta a una marcia bassa per l‘intero tragitto. Evitare curve brusche e frequenti mutamenti di direzione mentre si guida su una strada, in modo particolare su terreni ac- cidentati, duri, pieni di punti sporgenti e irregolari, con un elevato grado di attrito. Anche se l‘unità è dotata di cingoli intrazione in- tegrale ricordare di prestare attenzione quando si opera in condizioni meteorologiche avverse (ghiac- cio, pioggia intensa e neve) o su tipologie di terreno che potrebbero rendere il minitransporter instabile. Si prega di notare che, dal momento che questo è un vettura, è soggetto a un considerevole spo- stamento dell‘asse x quando passa sopra asperità del terreno, buche e dislivelli. Al rilascio della leva della frizione la macchina si arresterà e frenerà au- tomaticamente. Regime minimo Portare la leva dell‘acceleratore sulla posizione „LEN- TO“ per ridurre la tensione sul motore quando non si sta lavorando. Ridurre la velocità del motore al minimo contribuirà a prolungare la vita del motore, a rispar- miare carburante e a ridurre il livello di rumore della macchina. Arresto del motore m Attenzione! Per arrestare il motore durante una situazione di emer- genza basta ruotarne l‘interruttore sulla posizione „OFF“. In condizioni normali fare ricorso alla procedu- ra seguente. • Spostare la leva dell‘acceleratore sulla posizione • „LENTO“. • Lasciare il motore al minimo per uno o due minuti. • Ruotare l‘interruttore del motore sulla posizione „OFF“. • Ruotare la leva della valvola del carburante sulla posizione „ “. m AVVERTENZA Una manutenzione e una lubrificazione corrette contri- buiranno a mantenere la macchina in perfette condizio- ni di funzionamento.

54 I 108 54 I 108 • Pulire il filtro dell‘aria battendo si di esso o sostituire se necessario. • Il montaggio avviene seguendo la procedura inversa m AVVISO Non utilizzare MAI benzina o soluzioni detergenti con un basso grado di infiammabilità per pulire la cartuccia del filtro dell’aria. Ciò potrebbe causare incendi o esplosione. AVVERTENZA Non far girare il motore senza la cartuccia del filtro dell’aria o nel caso in cui questa sia danneggiata. Se la sporcizia penetra nel motore possono prodursi gravi danni al motore. In questo caso il venditore, nonché il produttore, prende le distanze da qualsiasi richiesta di prestazioni in garanzia. Controllo, pulizia e sostituzione della candela (13) (fig.15) Controllare la presenza di sporco e sporcizia sulla can- dela (13) dopo 10 ore di funzionamento. Se necessario, pulirla con una spazzola metallica in rame. Sottoporre la candela a manutenzione dopo altre 50 ore di funzio- namento. • Rimuovere il cavo di accensione con il connettore (25). • Rimuovere qualsiasi traccia di sporco dalla base del- la candela. • Utilizzare una chiave inglese per smontare la can- dela (13). • Controllare a vista la candela (13). Rimuovere se ne- cessario eventuali depositi presenti con una spaz- zola metallica. • Cercare, in base alla colorazione, la parte superiore della candela. Come standard, dovrebbe essere la parte chiara. • Controllare la fessura della candela. Una larghezza della fessura accettabile è di 0,6 - 0,7 mm. • Installare la candela (14) a mano con attenzione. • Quando la candela (13) è stata inserita, stringerla con la relativa chiave. • Portare il cavo di accensione con connettore (25) alla candela. AVVISO Una candela di accensione lenta può surriscaldarsi e danneggiare il motore. Inoltre, stringendo troppo forte la candela, si può danneggiare la filettatura nella testa del cilindro. Lubrificazione catena di trasmissione (Fig.9-10) Rimuovere il coperchio (Fig.9 Pos.A) sulle viti (19). Ca- tena di trasmissione (24) ogni 500 ore di funzionamento rilubrificazione. Riassunto dopo la manutenzione l‘aper- tura con il coperchio (Fig.9 Pos.A) e le viti (19). Ruote smantellamento (Fig.6) Smontare per scopi di manutenzione, le ruote come mo- strato in figura 6. • Posizionare un contenitore di raccolta con un volu- me di almeno 2 litro sotto alla vite di scarico dell‘olio (fig.12/pos.28). • Aprire per prima cosa la vite di scarico dell‘olio (28) e poi il bocchettone di riempimento dell‘olio (29) la- sciando defluire completamente l‘olio degli ingranaggi. • Richiudere la vite di scarico dell‘olio (28). • Riempire con 1,62 litri di olio per ingranaggi pulito dal bocchettone di riempimento dell‘olio (29). Utilizzare per questo una pompa per olio ingranaggi con flessi- bile. Inserire il flessibile sull‘apertura (fig.11/pos.A) nel bocchettone di riempimento dell‘olio (fig.13/pos.29). Sostituzione olio idraulico L‘impianto idraulico è un sistema chiuso con serbatoio dell‘olio, pompa dell‘olio e valvola di controllo Il sistema reso completo in fabbrica non deve essere modificato o manipolato. Olio motore Controllare il livello dell‘olio prima di ogni utilizzo. Ri- muovere il tappo e controllare per la macchina orizzon- tale che il livello dell‘olio sia compreso tra i due marchi. Se necessario, aggiungere olio. Cambio olio motore L‘olio deve ogni 50 ore e sostituito con il motore ancora caldo. Ciò può eventualmente eseguire un breve perio- do di tempo il motore. Poi l’olio in un contenitore adatto vuoto. Rimuovere questo scopo astina (fig.18 pos.23) e il tappo di scarico (fig.18 pos.22). Può prendere un tubo o tubo per aiutare adatto. Dopo l‘olio si è scarica- to, sostituire il tappo del serbatoio e riempire con olio nuovo. Dopo aver scaricato l‘olio completamente, rein- serire la vite di scarico dell‘olio (fig.20/pos.B), riempire con olio pulito e chiudere il coperchio dell‘apertura di riempimento dell‘olio (fig.20/pos.A). Olio motore consigliato SAE 10W-30 o SAE 10W-40 (a seconda della tempe- ratura di applicazione). Smaltire in modo regolare l‘olio esausto nei punti di rac- conta locali di olio usato. È vietato disperdere olio usato sul suolo o insieme ai rifiuti urbani. Avviso importante in caso di riparazione: In caso di restituzione delle l´unitá per interventi di ripa- razione verificare che l´unitá inviate al centro assistenza prive di olio e benzina. Filtro dell‘aria Una pulizia frequente del filtro dell‘aria previene malfun- zionamenti del gassificatore. Pulizia del filtro dell‘olio e sostituzione del filtro dell‘aria • Il filtro dell‘aria (fig.22/pos.C) dovrebbe essere pulito ogni 30 ore di funzionamento. • Rimuovere il coperchio del filtro dell‘aria (fig.21/ pos.A) allentando la vite ad alette (fig.21/pos.B1) • Allentare la vite ad alette (fig.22/pos.B2) e rimuovere il filtro dell‘aria (fig.22/pos.C)

55 I 108 Rimessa in funzione 1. Rimuovere la candela. 2. Tirare più volte verso l‘esterno la cordicella del mo- torino di avviamento per pulire la camera di combu- stione da resti di olio. 3. Pulire i contatti della candela o inserire una candela nuova. 4. Riempire il serbatoio. 11. Trasporto m AVVISO Prima del trasporto o del deposito in spazi chiusi, la- sciare raffreddare il motore della macchina, per evitare ustioni ed escludere qualsiasi rischio di incendio. Se si desidera trasportare l‘apparecchio, occorre per prima cosa svuotare il serbatoio della benzina. Pulire l‘apparecchio con una spazzola o una scopetta dallo sporco grossolano. 12. Smaltimento e riciclaggio Le indicazioni per lo smaltimento si rilevano dai pitto- grammi applicati sull‘apparecchio e/o sull‘imballaggio. Una descrizione dei singoli significati è reperibile nel ca- pitolo „Spiegazione dei simboli sull‘apparecchio“. Smaltimento dell‘imballaggio di trasporto L‘imballaggio serve a proteggere il dispositivo da danni dovuti al trasporto. I materiali dell‘imballaggio sono di norma scelti nel quadro della tecnologia di smaltimento e della compatibilità ambientale, e sono pertanto ricicla- bili. Riportare l‘imballaggio all‘interno del ciclo dei mate- riali fa risparmiare materie prime e riduce la produzione di rifiuti. Le parti dell‘imballaggio (ad es. pellicole, Styropor®) possono essere pericolose per i bambini. Sussiste il pe- ricolo di soffocamento! Tenere le parti dell‘imballaggio fuori dalla portata dei bambini e smaltirlo più rapidamen- te possibile. r: Pulizia • Mantenere i dispositivi di sicurezza, le feritoie di ven- tilazione e l‘alloggiamento del motore il più possibile privi di polvere e di sporcizia. Pulire il dispositivo con un panno pulito o pulire soffiando con aria compres- sa a bassa pressione. • Consigliamo di pulire il dispositivo subito dopo ogni utilizzo. • Pulire regolarmente il dispositivo con un panno umi- do e sapone. Non utilizzare detergenti o solventi; questi potrebbero corrodere le parti in plastica del dispositivo. Controllate che non penetri acqua all‘in- terno del dispositivo. Informazioni sul Servizio Assistenza Si deve tenere presente che le seguenti parti di questo prodotto sono soggette a un‘usura naturale o dovuta all‘uso ovvero che le seguenti parti sono necessarie come materiali di consumo. Parti soggette ad usura *: Le candele, cinghia *non necessariamente compreso tra gli elementi forniti! 10. Stoccaggio 1. Eseguire tutte le operazioni di manutenzione gene- rale, come riportare nella sezione di manutenzione delle istruzioni per l‘uso. 2. Scaricare il carburante dal serbatoio (utilizzare a tale proposito una pompa della benzina in plastica di normale uso comune nel mercato dell‘edilizia). 3. Dopo aver scaricato il carburante, avviare la mac- china. 4. Lasciare che la macchina continui a funzionare a vuoto fino a quando non si arresta. Fare questo ser- ve a pulire il gassatore dal carburante residuo. 5. Lasciare raffreddare la macchina. (circa 5 minuti) 6. Rimuovere la candela. 7. Riempire un cucchiaino da tè in grande quantità con olio per motore a 2 tempi nella camera di combu- stione. Tirare più volte verso l‘esterno con cautela la cordicella del motorino di avviamento per bagnare di olio i componenti interni. 8. Reinserire la candela. 9. Pulire l‘alloggiamento esterno della macchina. Uti- lizzare un panno pulito per pulire la parte esterna della macchina e tenere i fori di aerazione liberi da ostacoli. m Non utilizzare, all‘atto della pulizia dei compo- nenti in plastica, detergenti aggressivi o detergenti a base di petrolio. I prodotti chimici possono rovi- nare le materie plastiche. 10. Stoccare la macchina su un fondo piano in un edifi- cio pulito, asciutto, con corretta ventilazione. m Non stoccare mai la macchina con carburante in un‘area non ventilata, nella quale i vapori di benzina possono entrare in contatto con fiamme, scintille, fiamme pilota o altre fonti di accensione.

56 I 108 LOCALIZZAZIONE DEI GUASTI Avviso importante in caso di riparazione: In caso di restituzione delle l´unitá per interventi di riparazione verificare che l´unitá inviate al centro assistenza prive di olio e benzina. Problema Causa Rimedio Il motore non si avvia. 1. Cavo della candela di accensione scollegato. 2. Mancanza di carburante o carburante deteriorato. 3. La leva dell‘aria non è in posizione di apertura. 4. Il tubo del carburante è bloccato. 5. La candela è sporca. 6. Ingolfamento del motore. 1. Collegare bene il cavo della candela di accensione alla candela. 2. Riempire con benzina nuova e pulita. 3. Nei casi di avviamento a freddo l‘accele- ratore deve essere posizionato sulla leva dell‘aria. 4. Pulire il tubo del carburante. 5. Pulire, regolare la distanza degli elettrodi o sostituire. 6. Attendere qualche minuto prima di riavviare, ma non iniettare carburante nei cilindri del motore. Il motore funziona in modo irregolare. 1. Cavo della candela di accensione allentato. 2. L‘unità funziona con l‘aria tirata. 3. Tubo del carburante bloccato o carbu- rante deteriorato. 4. Apertura ostruita. 5. Acqua o sporco nel sistema di alimen- tazione del carburante. 6. Filtro dell‘aria sporco. 7. Regolazione scorretta del carburatore. 1. Collegare e tendere il cavo della candela di accensione. 2. Spostare la leva dell‘aria su „OFF“. 3. Pulire il tubo del carburante. Riempire il serbatoio con benzina nuova e pulita. 4. Liberare l‘apertura. 5. Far uscire il carburante dal serbatoio. Riem- pire con carburante fresco. 6. Pulire o sostituire il filtro dell‘aria. 7. Consultare il servizio Il motore si surriscal- da. 1. Livello basso dell‘olio del motore. 2. Filtro dell‘aria sporco. 3. Flusso dell‘aria limitato. 4. Regolazione scorretta del carburatore. 1. Riempire il carter con l‘olio corretto. 2. Pulire il filtro dell‘aria. 3. Togliere l‘alloggiamento e pulire. 4. Consultare il servizio La macchina non si muove anche se il motore è acceso. 1. La marcia non è stata selezionata correttamente. 2. I cingoli non sono sufficientemente tesi. 1. Assicurarsi che la leva del cambio non si trovi tra due marce diverse. 2. Tendere i cingoli.

DE GB FR DE GB 57 I 108 DE GB FR DE GB FR DE FR Obsah: Strana: 1. Úvod 59 2. Popis zařízení 59 3. Rozsah dodávky 59 4. Použití v souladu s určením 60 5. Bezpečnostní pokyny 60 6. Technické údaje 63 7. Před uvedením do provozu 64 8. Funkce a ovládání 64 9. Údržba 66 10. Skladování 67 11. Přeprava 67 12. Likvidace a recyklace 68 13. Odstraňování poruch 68 14. Prohlášení o shodě 107 15. Doklad o záruce 108

GB FR DE GB FR DE GB FR DE GB FR DE GB FR Vysvětlení symbolů na zařízení Symboly použité v této příručce vás mají upozornit na možná rizika. Bezpečnostní symboly a vysvětlivky, které je provázejí, musejí být přesně pochopeny. Samotné výstrahy rizika neodstraní a nemohou nahradit správná opatření pro prevenci úrazů. Přečtěte si pečlivě tento návod k použití. Noste ochranné brýle. Používejte ochranu sluchu. Noste bezpečnostní obuv. Používejte pracovní rukavice. Je zakázáno odstraňovat nebo manipulovat s ochrannými a bezpečnostními zařízeními. Nedotýkejte se horkých dílů stroje. Zákaz kouření a otevřeného ohně. Odmrštěné objekty mohou způsobit poranění. Nedovolte, aby do pracovní oblasti vstupovaly jiné osoby. 58 I 108

59 I 108 2. Popis zařízení Obr. 1-20 1. Plynová páčka 2. Motorový spínač 3. Pravá řídicí páka 4. Páka spojky 5. Levá řídicí páka 6. Upevnění vany 7. Volicí páka 8. Přepravní vana 9. Převodovka 10. Kolo Konstrukční díly motoru 11. Lanko plynové páčky 12. Výfuk 13. Zapalovací svíčka 14. Vzduchový filtr 15. Benzínový kohout 16. Páka sytiče 17. Reverzní startér 18. Lankový startér 19. Upevňovací šroub otvoru pro údržbu 20. Víko nádrže 21. Palivová nádrž 22. Vypouštěcí šroub motorového oleje 23. Otvor pro plnění olejem / měrka oleje 24. Hnací řetěz 25. Konektor zapalovací svíčky 26. Seřizovací zařízení 27. Pojistná matice 28. Vypouštěcí šroub převodového oleje 29. Plnicí hrdlo pro převodový olej 3. Rozsah dodávky Dampr DP3000 Návod k obsluze, plastové pouzdro s montážním materiálem • Otevřete obal a opatrně z něj vyjměte zařízení. • Odstraňte materiál obalu a obalové/přepravní pojis- tky • (pokud je jimi výrobek opatřen). • Zkontrolujte, zda je obsah dodávky úplný. • Zkontrolujte zařízení a díly příslušenství, zda se při přepravě nepoškodily. V případě výtek je třeba oka- mžitě uvědomit dodavatele. Pozdější reklamace ne- budou uznány. • Uchovejte obal dle možností až do uplynutí záruční doby. • Seznamte se před použitím podle návodu k obsluze s přístrojem. • Používejte u příslušenství a opotřebitelných a ná- hradních dílů pouze originální díly. Náhradní díly ob- držíte u specializovaného prodejce. • Uveďte při objednávání naše čísla výrobku a rovněž typ a rok výroby zařízení. 1. Úvod Výrobce: scheppach Fabrikation von Holzbearbeitungsmaschinen GmbH Günzburger Straße 69 D-89335 Ichenhausen Vážený zákazníku, přejeme vám mnoho radosti a úspěchu při práci s novým zařízením. Upozornění: Výrobce tohoto zařízení neručí podle platné- ho zákona o odpovědnosti za vady výrobku za škody, které vzniknou na tomto zaříze- ní nebo jeho prostřednictvím v případě: • neodborné manipulace, • nedodržování návodu k obsluze, • oprav prostřednictvím třetích osob, ne- autorizovaných odborníků, • montáže a výměny neoriginálních náhradních dílů, • použití, které není v souladu s určením, • výpadků elektrického zařízení v případě ne- dodržení elektrických předpisů a ustano- vení VDE 0100, DIN 57113 / VDE 0113. Mějte na paměti: Před montáží a zprovozněním si přečtěte celý text ná- vodu k obsluze. Tento návod k obsluze vám má usnadnit seznámení se zařízením a jeho používání v souladu s určením. Návod k obsluze obsahuje důležité pokyny, jak se za- řízením pracovat bezpečně, odborně a ekonomicky, abyste se vyhnuli rizikům, ušetřili náklady za opravy, omezili dobu nečinnosti a zvýšili spolehlivost a životnost zařízení. Kromě bezpečnostních ustanovení tohoto návodu k ob- sluze musíte bezpodmínečně dodržovat předpisy své země, které platí pro provoz zařízení. Uchovávejte návod k obsluze u zařízení v plastovém obalu, který jej bude chránit před znečištěním a vlhkostí. Před započetím práce si jej musí každý pracovník ob- sluhy přečíst a pečlivě jej dodržovat. Se zařízením smějí pracovat jen osoby, které jsou poučeny o jeho použití a informovány o nebezpečích, která jsou s ním spojena. Dodržujte minimální požadovaný věk obsluhy. Vedle bezpečnostních pokynů, které jsou obsaženy v návodu k obsluze, a zvláštních předpisů vaší země je při provozu konstrukčně stejných přístrojů zapotřebí dodr- žovat všeobecně uznávaná technická pravidla.

60 I 108 m VÝSTRAHA V případě nedodržení tohoto pokynu hrozí ohrožení ži- vota, respektive nebezpečí těžkých poranění. m OPATRNĚ V případě nedodržení tohoto pokynu hrozí nebezpečí lehkého až středního poranění. m UPOZORNĚNÍ V případě nedodržení tohoto pokynu hrozí nebezpečí poškození motoru nebo jiných věcných hodnot. Všeobecné bezpečnostní pokyny 1. Udržujte svoji pracovní oblast v pořádku • Nepořádek v pracovní oblasti může mít za násle- dek nehody. 2. Zohledněte okolní vlivy • Se zařízením nikdy nepracujte v uzavřených nebo špatně větraných místnostech. Jestliže motor běží, vytváří jedovaté plyny. Tyto plyny mohou být bez zápachu a neviditelné. • Zařízení nikdy nevystavujte dešti. • Zařízení nepoužívejte ve vlhkém nebo mokrém prostředí. • Na nerovné ploše dbejte na stabilitu. • Při práci se postarejte o dostatečné osvětlení. • Zařízení nepoužívejte v lehce vznětlivé vegetaci, respektive tam, kde hrozí nebezpečí požáru nebo výbuchu. • Je-li sucho, připravte hasicí přístroj (nebezpečí požáru). 3. Zabraňte přístupu jiným osobám • Zabraňte přístupu jiných osob, zvláště dětí a mládeže k zaří- zení. Nedovolte jim vstoupit do vaší pracovní oblasti. 4. Nepoužívaná zařízení bezpečně uložte • Nepoužívaná zařízení by měly být uložené na su- chém, vysoko položeném nebo uzamčeném mís- tě, mimo dosah dětí. 5. Zařízení nepřetěžujte • Pracujte v uvedeném výkonovém rozsahu. 6. Noste vhodný oděv • Nenoste volný oděv nebo šperky, mohly by být za- chyceny pohyblivými díly. • Noste pevné pracovní rukavice, kožené rukavice skýtají dobrou ochranu. • Noste bezpečnostní boty s ocelovou špičkou. • Při všech pracích noste neustále pracovní oděv z pevného materiálu. • V případě dlouhých vlasů noste vlasovou síťku a ochrannou přilbu. 7. Používejte osobní ochrannou výstroj • Vždy používejte ochranu hlavy, očí, rukou, nohou a také sluchu. m Pozor! Zařízení a obalový materiál nejsou hračka! S plasto- vými sáčky, fóliemi a drobným díly si nesmějí hrát děti! m NEBEZPEČÍ Hrozí nebezpečí spolknutí těchto věcí a udušení! 4. Použití v souladu s určením Bezpodmínečně dodržujte omezení v bezpečnost- ních pokynech. Účelem zařízení je přeprava materiálů v uvedeném roz- sahu výkonu. Stroj se smí používat pouze v souladu s určením. Jaké- koliv další toto přesahující použití je v rozporu s určením. Za škody nebo zranění všeho druhu, které vzniknou na základě použití v rozporu s určením, zodpovídá uživatel/ obsluhující osoba a ne výrobce. Respektujte prosím, že naše zařízení v souladu s urče- ním není konstruováno pro komerční, řemeslné a prů- myslové použití. Nepřebíráme zodpovědnost v případě, když se zařízení použije v komerčních, řemeslných nebo průmyslových provozech, a při srovnatelných činnos- tech. 5. Bezpečnostní pokyny Místa, která se týkají bezpečnosti, jsme v tomto návodu k použití označili touto značkou: m Kromě toho obsahuje provozní návod jiné důležité texty, které jsou označené slovem „POZOR!“. m Pozor! Při použití zařízení je nutné dodržovat jednotlivá bez- pečnostní opatření, aby se zabránilo zraněním a ško- dám. Pročtěte si proto pečlivě tento návod k obsluze / bezpečnostní pokyny. Pokud byste přístroj předali jiné osobě, přiložte k němu prosím i tento návod k obsluze / bezpečnostní pokyny. Nepřebíráme žádnou záruku za nehody nebo škody způsobené nedodržením tohoto ná- vodu a bezpečnostních pokynů. m NEBEZPEČÍ V případě nedodržení tohoto pokynu hrozí maximální ohrožení života, respektive nebezpečí smrtelných pora- nění.

61 I 108 1. Na zařízení nesmějí být prováděny žádné změny+. 2. m Pozor! Nebezpečí otravy, výpary, pohonné látky a mazi- va jsou toxické, výpary nesmějí být vdechovány. 3. m Pozor! Nebezpečí popálení , nedotýkejte se zařízení pro odvod výfukových plynů a hnacího agregátu 4. Přístroj neprovozujte v nevětraných prostorách nebo hořlavém prostředí. Jestliže má být přístroj provozován v dobře větraných prostorách, musejí být výfukové plyny odváděny výfukovou hadicí přímo ven. m Pozor! Toxické výfukové plyny mohou unikat i při provozu výfukové hadice. Z důvodu nebezpečí požáru nesmí být výfuková hadice nasměrována na hořlavé látky. 5. m Nebezpečí výbuchu! Přístroj neprovozujte v prostorách s hořlavými látkami. 6. Během transportu zabezpečte přístroj proti sklouz- nutí a překlopení. 7. Dávejte pozor, aby při plnění palivem nedošlo k jeho vylití na motor nebo výfuk. 8. Opravy a nastavení smí provádět jen autorizovaný odborný personál. 9. Nedotýkejte se mechanicky se pohybujících ani horkých částí. Nesnímejte ochranné kryty. 10. Hodnoty uvedené u technických dat pod hladinou akustického výkonu (LWA) a hladinou akustického tlaku (LPA) představují emisní hladinu a nejsou nutně bezpečnou hladinou pracovní. Protože existuje souvislost mezi hladinami emise a imise, nelze ji spolehlivě použít ke stanovení doplňkových bezpečnostních opatření, která jsou případně potřebná. Faktory vlivu na aktuální imisní hranici pracovníka zahrnují vlastnosti pracovního prostoru jiné zdroje hluku atd., jako např. počet strojů a ji- ných hraničních procesů a časový úsek, v němž je pracovník obsluhy vystaven hluku. Povolená imisní hladina se rovněž může odlišovat podle příslušné země. Tato informace však nabízí provozovateli stroje možnost lépe odhadnout rizika ohrožení. 11. Nikdy nezasouvejte předměty do větrací štěrbiny. To platí i tehdy, když je přístroj vypnutý. Nedodr- žování může vést ke zraněním nebo poškození přístroje. 12. Z přístroje odstraňujte olej, špínu a jiné nečistoty. 13. Zajistěte řádné fungování tlumičů hluku a vzdu- chových filtrů. Tyto díly slouží jako ochrana proti plameni v případě vadného zapalování. 14. Vypněte motor: - Vždy, když opouštíte stroj - Před doplňováním paliva 15. Zavřete vždy palivový kohoutek, když není stroj v provozu. 16. Nikdy nepoužívejte páku sytiče k zastavení moto- ru. 8. Vyhněte se neobvyklému držení těla • Postarejte se o to, abyste během používání pří- stroje měli dostatečně stabilní stanoviště. 9. Pracujte při plném vědomí • Nikdy nepracujte pod vlivem alkoholu, drog, léků nebo jiných látek, které mohou narušovat zrak, zručnost a schopnosti úsudku. 10. Používejte přístroj v souladu s určením • Nepoužívejte přístroj pro aplikace, pro které není určen. Bezpečnostní pokyny pro manipula- ci s hořlavými provozními látkami 1. VÝSTRAHA!: Benzín je snadno vznětlivý 2. Skladujte benzín v nádobách, které jsou koncipovány speciálně k tomuto účelu. 3. Dolévejte benzín jen venku a nekuřte přitom. 4. Dolévejte benzín před spuštěním motoru. Nikdy nes- nímejte kryt palivové nádrže ani nedolévejte benzín, když motor běží nebo je ještě horký. 5. Pokud dojde k rozlití paliva, nepokoušejte se nastar- tovat motor, ale vzdalte stroj z prostoru, kde je rozlité palivo, a odstraňte všechny zápalné zdroje, dokud ne- vyprchají výpary z paliva. Palivovou nádrž a kanystr opět uzavřete krytem. Plnění paliva • Před plněním je třeba zastavit motor. m Pozor! Otevírejte uzávěr nádrže vždy opatrně, aby se existující přetlak mohl pomalu odbourat. • Při práci s přístrojem vznikají vysoké teploty na opláštění. Nechte přístroj před plněním nádrže zcela vychladnout. m Pozor! Při nedostatečném vychladnutí přístroje by se mohlo palivo při plnění nádrže vznítit a vést k těžkým popáleninám. • Dejte pozor, aby nádrž nebyla naplněná příliš velkým množstvím paliva. Pokud palivo rozlijete, je třeba je ihned odstranit a přístroj očistit. • Vždy dobře uzavřete šroubový uzávěr na palivové ná- drži, aby bylo zabráněno uvolnění vibracemi vznikají- cími při provozu přístroje. m NEBEZPEČÍ Netankujte stroj v blízkosti otevřeného plamene. Speciální bezpečnostní předpisy při po- užívání spalovacích motorů m NEBEZPEČÍ Spalovací motory představují během provozu a při tan- kování zvláštní nebezpečí. Přečtěte si a dodržujte vždy výstražné pokyny. Při nedodržení může dojít k těžkým nebo dokonce smrtelným zraněním.

62 I 108 5. Aby nedopatřením nedošlo ke spuštění, odstraňte před kontrolou nebo nastavováním přístroje, resp. motoru zapalovací svíčku nebo kabel zapalování. Skladování 1. Neskladujte vybavení nikdy s palivem v nádrži v bu- dovách, ve kterých by se výpary mohly dostat do kontaktu s otevřeným ohněm nebo jiskrami. 2. Před uskladněním v uzavřeném prostoru nechte motor vychladnout. 3. Abyste omezili nebezpečí požáru, odstraňujte z motoru, tlumičů hluku, přihrádky na baterie a pro- storu skladování paliva vegetativní látky a přebyteč- né mazivo. Delší uskladnění/zazimování 1. V případě delšího uskladnění/zazimování vypusť- te kompletně palivo. Paliva jsou chemické slouče- niny, které mohou při delším skladování měnit své vlastnosti. Pokud musí být palivová nádrž vypuště- na, učiňte tak venku. m VÝSTRAHA Nesprávná údržba nebo nerespektování, resp. neod- stranění problému se může během provozu stát zdro- jem nebezpečí. Provozujte pouze pravidelně a správně udržované stroje. Jen tak můžete vycházet z toho, že provozujete svůj přístroj bezpečně, hospodárně a bez- poruchově. Nečistěte, neudržujte, nenastavujte ani neopravujte stroj v běžícím stavu. Pohyblivé díly mohou způso- bit těžká zranění.sachen. Nepoužívejte benzín nebo jiná hořlavá rozpouštědla k čištění částí stroje. m VÝSTRAHA Výpary paliv a rozpouštědel mohou vybuchnout. Připevněte po opravě a údržbě ochrannou a bezpeč- nostní výstroj znovu na přístroj. Dbejte na provozně bezpečný stav přístroje, kontrolujte zvláště těsnost palivového systému. Zbavte vždy chladicí žebra motoru nečistot. Zbytková nebezpečí a ochranná opatření Zanedbání ergonomických zásad Nedbalé používání osobní ochranné výstroje Nedbalé používání nebo vynechání osobní ochranné výstroje může vést k těžkým zraněním. – – Noste předepsanou ochrannou výstroj. Lidské chování, chybné chování – – Buďte při všech pracích zcela soustředění. m Zbytkové nebezpečí - Nelze nikdy vyloučit. Elektrická zbytková nebezpečí Specifické bezpečnostní pokyny pro mani- pulaci se zařízením 1. Pečlivě zkontrolujte oblast, ve kterém máte praco- vat, a udržujte pracovní oblast čistou a bez nečis- tot, abyste zabránili nebezpečí zakopnutí. Pracujte na rovné hladké podlaze. 2. Během montáže, instalace, provozu, údržby, oprav a přepravy nikdy nevystavujte žádnou část těla v místě, kde by v případě pohybu hrozilo nebezpečí. 3. Vykažte všechny přihlížející, děti a domácí zvířat do vzdálenosti minimálně 23 m (75 stop). Když se někdo přiblíží, okamžitě stroj zastavte. 4. Nelezte na korbu a nevozte žádné pasažéry. 5. Stroj nikdy neodstavte na místě se nestabilním podložím, které by mohlo povolit, především když je stroj naložený. 6. Před spuštění stroje uvolněte páku spojky. 7. Motor opatrně nastartujte podle návodu a mějte při tom nohy daleko od pohyblivých částí. 8. Když motor běží, nikdy neopouštějte stanoviště obsluhy. 9. Zařízení vždy během provozu držte oběma rukama. Řídicí tyč držte vždy pevně. Myslete na to, že stroj může nečekaně poskočit nahoru nebo dopředu, když narazí na skrytou překážku jako velké kameny. 10. Stroj musí být vždy veden krokovou rychlostí. 11. Stroj nepřetěžujte. Pojíždějte bezpečnou rychlostí, rychlost přizpůsobte sklonu terénu, vlastnostem povrchu silnice a hmotnosti břemena. 12. Buďte mimořádně opatrní, když používáte zpětný chod, nebo když stroj přitahujete k sobě. 13. Buďte mimořádně opatrní, když pracujete na štěr- kových cestách, chodnících nebo silnicích, nebo je přejíždíte. Vždy dbejte na skrytá nebezpečí a provoz. 14. Po měkké půdě pojíždějte na první rychlostní stupeň vpřed i vzad. Nezrychlujte silně, prudce nezatáčejte ani nebrzděte. Bezpečnostní pokyny pro servis/případ údržby a uskladnění 1. Pro údržbu a příslušenství používejte jen originál- ní díly 2. Vyměňte vadné tlumiče hluku. 3. Před použitím se vždy vizuálně přesvědčte, zda není přístroj opotřebovaný ani poškozený. Opotře- bované nebo poškozené prvky a šrouby vyměňte. Abyste zajistili, že je vybavení v bezpečném pro- vozním stavu, utáhněte všechny matice, čepy a šrouby. 4. Je třeba provádět pravidelné kontroly, zda nedo- chází k průsakům nebo opotřebení v palivovém systému, například následkem porézních trubek, volných nebo chybějících svorek a poškození ná- drže nebo jejího víka. Před použitím odstraňte všechny závady.

63 I 108 6. Technické údaje Motor 6,5 PS Převodovka 3F+1R Nosnost 300 kg Přepravní vana délka 912 mm Přepravní vana šířka 650 mm Přepravní vana hloubka 560 mm Hmotnost 160 kg Typ motoru 4-Čtyřtaktní motor Volnoběžné otáčky 1400 1/min. Maximální otáčky 3600 1/min. Startér motoru Reverzní startér (lankový startér) Pohonná hmota Bezolovnatý benzín od okta- nového čísla 90 a s podílem bioetanolu max. 5% Obsah nádrže po- honných hmot 3,6 l Potřebný motorový olej SAE 10W-30 max. sklon 12° Max. obsah olejové nádrže 0,6 l Technické změny vyhrazeny! Informace k tvorbě hluku měřené podle příslušných no- rem: Akustický tlak LpA = 84,7 dB(A) Akustický výkon LwA = 100 dB(A) Nejistota měření KpA = 3,0 dB(A) Používejte ochranu sluchu. Působení hluku může vést ke ztrátě sluchu. Vibrace držadla řídítek vlevo Ahv = 3,92 m/s2 Vibrace držadla řídítek vpravo Ahv = 9,92 m/s2 Nejistota měření KPA = 1,5 m/s2 Uvedená hodnota vibračních emisí byla měřena nor- movaným zkušebním postupem a může být použita ke srovnání s jiným. Uvedená hodnota vibračních emisí může být použita rovněž k prvnímu posouzení zatížení. m VÝSTRAHA Hodnota vibračních emisí se může během reálného po- užívání lišit od uvedené hodnoty v závislosti na způso- bu použití zařízení. Pokuste se zajistit, abyste udrželi zatížení vibracemi na co nejnižší úrovni. Opatřeními k omezení zatížení vibracemi jsou například nošení ru- kavic při používání nástroje a vymezení pracovní doby. Přitom je třeba zohlednit všechny části provozního cyklu (například doby, kdy je zařízení odpojeno, a doby, kdy je sice zapojen, avšak běží naprázdno). Omezte tvorbu hluku a vibrací na minimum! • Používejte pouze bezvadné nářadí. • Pravidelně provádějte údržbu a čištění nářadí. • Přizpůsobte svůj styl práce nářadí. • Zařízení nepřetěžujte. • Případně nechte zařízení přezkoušet. • Zařízení vypněte, když se nepoužívá. Elektrický kontakt Při dotknutí se konektoru zapalovací svíčky může při běžícím motoru dojít k zasažení elektrickým proudem. – – Nikdy se nedotýkejte konektoru svíčky nebo zapalo- vací svíčky při běžícím motoru. Tepelná zbytková nebezpečí Popáleniny, omrzliny Dotknutí se výfuku/opláštění může vést k popáleninám. – – Nechte motorový přístroj vychladnout. Ohrožení hlukem Poškození sluchu Delší nechráněná práce s přístrojem může vést k poško- zení sluchu. – – Zásadně noste ochranu sluchu. Ohrožení materiály a jinými látkami Kontakt, vdechnutí Výfukové plyny stroje mohou vést k poškozením zdraví. – – Používejte motorové zařízení pouze venku Požár, výbuch m Palivo je požárně nebezpečné. – – Během práce a tankování je zakázáno kouření a ote- vřený oheň. Chování v případě nouze Při případné nehodě zaveďte příslušně potřebná opatře- ní první pomoci a vyžádejte si co nejrychleji kvalifikova- nou lékařskou pomoc. Při žádosti o pomoc uveďte následující údaje: 1. Kde se to stalo 2. Co se stalo 3. Kolik zraněných 4. Jaký druh zranění 5. Kdo oznamuje!

64 I 108 8. Funkce a ovládání Motorový spínač (obr. 1/pol. 2) Motorový spínač (2) aktivuje a deaktivuje systém za- palování. Motorový spínač (2) se musí nacházet v poloze „ON“, aby bylo možné motor spustit. Motorový spínač (2) se musí nacházet v poloze „OFF“, aby bylo možné motor vypnout. Páka spojky (obr. 1/pol. 4) • Použijte páku spojky (4) - Spojka zasunutá (stiskněte odblokovací páku (obr. 8/A), následně můžete páku spojky stisknout směrem dolů) • Uvolnění páky spojky (4) - Spojka vypnutá. Plynová páčka (obr. 1/pol. 1) • Řídí otáčky motoru. Plynovou páčku (1) nastavte na nízké (L) nebo vysoké (H) otáčky pro zvýšení nebo snížení otáček motoru. Levá řídicí páka (obr. 1/pol. 5) Použijte levou řídicí páku (5) pro řízení vlevo. Pravá řídicí páka (obr. 1/pol. 3) Použijte pravou řídicí páku (3) pro řízení vpravo. Volicí páka (obr. 1/pol. 7) • Řídí pohyb stroje vpřed nebo vzad. Upevnění vany (obr. 3/pol. 6) • Vytáhněte upevnění vany (obr. 3/pol. 6) pravou rukou ve směru A1 a odblokujte páku sklápěčky (B). • Po odblokování přepravní vany (8) ji lze vyprázdnit sklopením (viz obr. 2 pol. A3). m UPOZORNĚNÍ Při plném naložení, respektive přepravě těžších nákla- dů je třeba vyprázdnění přepravní vany (8) provést za pomoci druhé osoby. • Po vyprázdnění přepravní vany (8) ji spusťte, jak je znázorněno na obr. 2 pol. A4. Přepravní vanu (8) za- blokujte tím, že upevnění vany (6) nastavíte do polohy (A2) viz obr. 3. Spuštění motoru (obr. 1/4/14) Studený start • Otočte pákou sytiče (16) na motoru do polohy (obr. 14). • Nastavte plynovou páčku (1) na horním madlu do po- lohy napůl otevřeno. • Zapněte motorový spínač (2). • Nastavte benzínový kohout (15) do polohy 7. Před uvedením do provozu m POZOR! Zkontrolujte před spuštěním motoru: • Stav paliva, případně doplňte • - palivová nádrž (21) by měla být nejméně z poloviny plná • Postarejte se o dostatečné větrání zařízení • Ubezpečte se, že konektor zapalovací svíčky (25) je připevněn k zapalovací svíčce (13) • Stav vzduchového filtru • Stav palivových vedení • Pevné usazení vnějších šroubových spojů Naplňte palivo Doporučené palivo Do palivové nádrže (21) lijte pouze čisté palivo s okta- novým číslem min. 90 a s podílem bioetanolu max. 5%. m UPOZORNĚNÍ Nádrže se smí plnit maximálně 12,5 mm (1/2“) pod horní okraj plnicího hrdla, aby zůstalo místo pro rozpínání. Používejte pouze čerstvé, čisté palivo. m Pozor! Voda nebo nečistoty v benzínu poškozují palivový sys- tém. Objem nádrže: 3,6 l m Tankujte v dobře větrané oblasti při zastaveném motoru. Byl-li motor bezprostředně předtím v pro- vozu, nechte jej nejprve vychladnout. Nikdy netan- kujte motor v budově, kde mohou benzínové výpary dosáhnout k plamenům nebo jiskrám. Benzín je mimořádně hořlavý a výbušný. Při mani- pulaci s palivem můžete utrpět popáleniny nebo jiná těžká zranění. • Vypněte motor a držte jej z dosahu horka, jisker a plamenů. • Tankujte pouze venku. • Rozlitý benzín neprodleně vytřete.

65 I 108 Myslete na to, že i když jednotka disponuje náho- nem na všechna kola, musíte být při práci v nepříz- nivých povětrnostních podmínkách (led, silný déšť a sníh) nebo na půdních podkladech, které mohou vést k nestabilitě korbového sklápěče poháněného motorem, opatrní. Mějte, prosím, na paměti, že se jedná o kolové vozi- dlo, které podléhá značenému předklánění a zaklá- nění při přejíždění nerovností, děr a stupňů. Když pustíte páku spojky (4), stroj se zastaví a au- tomaticky zabrzdí. Když stroj zastavíte na prudkém svahu, měli byste jej podložit klínem pro zajištění zařízení ve směru spádnice. Volnoběžné otáčky Dejte plynovou páčku (1) do polohy „L“, abyste snížili zatížení motoru, když se nepracuje. Snížení otáček motoru na volnoběh pomáhá prodlou- žit životnost motoru, šetřit palivo a snížit hladinu hluku stroje. Vypnutí motoru m Pozor! Chcete-li motor v nouzovém případě zastavit, jedno- duše přepněte motorový spínač (2) do polohy „OFF“. Za normálních podmínek používejte následující postup. • Uveďte plynovou páčku (1) do polohy „L“. • Nechte motor běžet jednu nebo dvě minuty na vol- noběh. • Jednoduše přepněte motorový spínač (2) do polohy „OFF“. • Otočte benzínovým kohoutem (15) do opačné polohy. m UPOZORNĚNÍ Nikdy neměňte polohu páky sytiče (16) pro zastavení motoru. Může dojít k vynechávání zapalování nebo po- škození motoru. • Několikrát pomalu zatáhněte za startovací lanko (18), aby benzín natekl do karburátoru. -- Poté pevně držte madlo lankového startéru (18) a lanko o kousek povytáhněte, až ucítíte odpor. -- Poté jedním pohybem rychle vytáhněte lanko a ne- chte je opět pomalu navinout. Nenechte lanko, aby se vrátilo rychlo. Lanko v případě potřeby vytáhně- te opakovaně, dokud motor nenaskočí. • Motor nechte několik sekund zahřát. • Poté pomalu pohybujte pákou sytiče (16) do - polohy m UPOZORNĚNÍ Opětovný start motoru, který je ještě teplý z předchozí- ho provozu, nevyžaduje obvykle použití sytiče. Teplý start • Nastavte plynovou páčku (1) na horním madlu do polohy napůl otevřeno. • Nastavte motorový spínač (2) do pol. „ON“. • Nastavte benzínový kohout (15) do polohy • Poté pevně držte madlo lankového startéru (18) a lan- ko o kousek povytáhněte, až ucítíte odpor. • Poté jedním pohybem rychle vytáhněte lanko a ne- chte je opět pomalu navinout. Nenechte lanko, aby se vrátilo rychlo Provoz • Po zahřátí motoru zvyšte plynovou páčkou (1) otáčky motoru (viz obr. 1 pol. H). • Pomocí volicí páky (7) zvolte požadovaný rychlostní stupeň a pomalu použijte páku spojky (4). Stiskněte odblokovací páku (obr. 8 pol. A), abyste mohli použít páku spojky (4). Když rychlostní stupeň ihned nena- skočí, páku spojky (4) opět pomalu pusťte a zkuste to znovu. Řízení Korbový sklápěč poháněný motorem disponuje řídicími pákami (3)+(5) na řídítkách, díky čemuž je řízení velmi snadné. Jednoduše použijte odpovídající pravou (3) ne- bo levou (5) řídicí páku, abyste řídili vlevo nebo vpravo. Citlivost řízení se zvyšuje proporcionálně s rychlostí stroje a s prázdným strojem postačí pro zatočení je- nom lehké stisknutí páky. Když je však stroj naložený, je zapotřebí silnější stisknutí. m Pozor! Korbový sklápěč poháněný motorem disponuje ma- ximální ložnou kapacitou 300 kg. Doporučuje však náklad posoudit a přizpůsobit podkla- du, na kterém je stroj používán. Doporučujeme proto jezdit po citlivých trasách na nízký rychlostní stupeň a se zvláštní opatrností. Vyhýbejte se během jízdy po silnici ostrým zatáčkám a častým změ- nám směru, především pak na drsném, tvrdém podkla- du plném nerovných míst s vysokým třením.

66 I 108 • Vypouštěcí šroub oleje (28) opět zašroubujte. • Naplňte 1,62 l čerstvého převodového oleje přes pl- nicí hrdlo (29). Použijte k tomu čerpadlo převodové- ho oleje s hadicí. Hadici zaveďte otvorem do plnicího hrdla (viz obr. 13). Motorový olej Před každým použitím zkontrolujte stav oleje. Vyjměte měrku (23) a zkontrolujte u stroje ve vodorovné poloze, zda je hladina oleje mezi dvěma značkami. V případě potřeby doplňte olej. Výměna motorového oleje Olej je třeba za tepla vyměnit po každém 50 provozních hodin při stojícím motoru. Motor nechte kvůli tomu pří- padně krátkou dobu běžet. Poté nechte olej vytéci do vhodné nádoby tím, že odstraníte měrku oleje (obr. 18 pol. 23) a vypouštěcí šroub oleje (obr. 18 pol. 22). Pří- padně si vezměte na pomoc vhodnou hadici nebo trub- ku. Poté, co vytekl veškerý olej, znovu nasaďte vypou- štěcí šroub oleje (22), naplňte čerstvý olej a uzavřete otvor pro plnění olejem (23). Doporučený motorový olej SAE 10W-30 nebo SAE 10W-40 (podle teploty použití). Starý olej řádně zlikvidujte na veřejném sběrném místě. Je zakázáno vypustit starý olej do půdy nebo likvidovat s odpadem. Důležité upozornění v případě opravy: Při vrácení zařízení kvůli opravě dbejte, prosím, na to, že zařízení se z bezpečnostních důvodů smí do servis- ní stanice posílat jen, když neobsahuje benzín a olej. Vzduchový filtr Časté čištění vzduchového filtru zabraňuje chybným funkcí karburátoru. Čištění vzduchového filtru a výměna vzduchového filtru • Vzduchový filtr (obr. 20/pol. 14) by měl být vyčištěn vždy po 30 hodinách provozu. • Odstraňte víko vzduchového filtru (obr. 19/pol. A) po- volením křídlového šroubu (obr. 19/pol. B1). • Povolte křídlový šroub (obr. 20/pol. B2) a odstraňte vzduchový filtr (Obr. 20/pol. 14). • Vzduchový filtr vyčistěte tím, že jej vyklepete, respek- tive v případě potřeby vyměníte. • Vzduchový filtr smontujte v opačném pořadí m VÝSTRAHA NIKDY nepoužívejte benzín nebo rozpouštědla s nízkým bodem vzplanutí k čištění vložky vzduchového filtru. Ná- sledkem by mohl být požár nebo výbuch. UPOZORNĚNÍ Nikdy nenechte běžet motor bez vzduchového filtru nebo s poškozeným vzduchovým filtrem. Nečistota tak vnikne do motoru, čímž může dojít k závažným poško- zením motoru. V tomto případě se prodejce i výrobce distancují od jakýchkoliv poskytnutí záruky. 9. Údržba Řádná údržba a mazání pomáhají udržovat stroj v bez- vadném provozním stavu. Technická údržba m VÝSTRAHA Vypněte motor a uvolněte všechny řídicí páky. Motor musí být vychladlý. Vytáhněte konektor zapalovací svíč- ky (25) ze zapalovací svíčky (13) (viz obr. 15). Zkontrolujte všeobecný stav stroje. Dbejte na uvolněné šrouby, chybné vycentrování nebo sevření pohyblivých, prasknutí dílů a každou další podmínku, která by mohla negativně ovlivnit bezpečný provoz. Odstraňte všechna cizí tělesa a další materiály, které se nahromadily v kolech a jednotce. Stroj po každém pou- žití vyčistěte. Používejte vysoce kvalitní a řídký strojní olej pro namazání všech pohyblivých dílů. m K čištění svého stroje nikdy nepoužívejte vyso- kotlaký čistič. Voda může proniknout do utěsně- ných oblastí stroje a převodové skříně a způsobit poškození vřeten, ozubených kol, ložisek nebo mo- toru. Použití vysokotlakých čističů vede ke zkrácení ži- votnosti a snižuje udržovatelnost. Seřízení spojky (obr. 16) Když se spojka opotřebuje, může dojít k většímu ote- vření páky, což ztěžuje použití. Znamená to, že je nutné seřídit lanko a páku prostřednictvím seřizovacího zaří- zení (26) nastavit do jejích původních poloh a dotáhnout pojistnou matici (27). Seřízení řízení (obr. 17) Když máte problém s řízením jednotky, musíte seřídit řídicí páky (3)+(5) pomocí seřizovacího zařízení (26). Povolte pojistnou matici (27) a vyšroubujte seřizovací zařízení (26), abyste odstranili vůli lanka, která se může vyskytnout po prvním použití nebo normálním opotře- bením. Dbejte na to, aby seřizovací zařízení (26) ne- vyšroubovali příliš, protože to může způsobit problém přerušením tahu. Myslete na to, abyste po seřízení do- táhli pojistnou matici (27). Mazání Převodovka je ze závodu již promazaná a zapečetěná. Výměna oleje Výměna převodového oleje Olej je třeba za tepla vyměnit po každém 1 000 provoz- ních hodin při stojícím motoru. Motor nechte kvůli tomu případně krátkou dobu běžet. • Postavte vhodnou záchytnou nádobu o objemu mi- nimálně 2 l pod vypouštěcí šroub oleje (viz obr. 12 pol. 28). • Nejprve vyšroubujte vypouštěcí šroub oleje (28) a poté otevřete plnicí hrdlo pro olej (29) a nechte vytéci veškerý převodový olej (obr. 13).

67 I 108 10. Skladování 1. Provádějte všechny všeobecné údržbové práce, které jsou uvedeny v návodu k obsluze v oddíle Údržba. 2. Vypusťte palivo z nádrže (za tím účelem použijte běžné plastové benzínové čerpadlo, které lze za- koupit v obchodě se stavebními potřebami). 3. Po vypuštění paliva spusťte stroj. 4. Nechte stroj pracovat naprázdno, dokud se neza- staví. Dojde tak k vyčištění karburátoru od zbylého paliva. 5. Stroj nechte vychladnout. (cca 5 minut) 6. Odstraňte zapalovací svíčku. 7. Do topné komory nalijte čajovou lžičku motorového oleje pro 2taktní motory. Několikrát opatrně vytáh- něte šňůru spouštěče, aby se olej dostal i do vnitř- ních konstrukčních částí. 8. Zapalovací svíčku znovu nasaďte. 9. Vyčistěte vnější plášť stroje. K čištění vnější strany stroje a pro udržování větrací štěrbiny bez překážek používejte čisté hadry. m Při čištění plastových dílů nepoužívejte agresiv- ní čisticí prostředky ani čisticí prostředky na bázi ropy. Chemikálie mohou plasty poškodit. 10. Stroj uskladněte na rovné podlaze v čisté, suché budově s dobrým větráním. m Stroj s palivem neskladujte v nevětraném pro- středí, ve kterém by se k výparům benzínu mohly dostat oheň, jiskry, zapalovací plamen a další zdro- je vznícení. Opětovné uvedení do provozu 1. Odstraňte zapalovací svíčku. 2. Několikrát vytáhněte šňůru spouštěče, abyste vy- čistili topnou komoru od zbytků oleje. 3. Očistěte kontakty zapalovací svíčky nebo vložte novou. 4. Naplňte nádrž. 11. Přeprava m VÝSTRAHA Před přepravou, resp. odstavením ve vnitřních prosto- rách nechte motor stroje vychladnout kvůli zabránění popálením a vyloučení nebezpečí požáru. Pokud chcete přístroj přepravovat, vyprázdněte nejpr- ve benzínovou nádrž. Vyčistěte přístroj pomocí kartáče nebo smetáčku od hrubé nečistoty. Kontrola, čištění a výměna zapalovací svíčky (13) (obr. 11/15) Zkontrolujte zapalovací svíčku (13) po 10 provozních ho- dinách, zda není znečištěná. V případě potřeby ji očis- těte měděným drátěným kartáčem. Proveďte údržbu zapalovací svíčky po dalších 50 provozních hodinách. Vyjměte konektor zapalovací svíčky (25). • Ze spodní části svíčky (13) odstraňte případnou ne- čistotu. • K demontáži zapalovací svíčky (13) použijte šroubový klíč. • Proveďte vizuální kontrolu zapalovací svíčky (13). Pomocí drátěného kartáče odstraňte případné usazeniny. • Zkontrolujte, zda horní strana svíčky nevykazuje změnu zabarvení. Standardně by měla být barva světlá. • Zkontrolujte mezeru zapalovací svíčky. Přijatelná šíř- ka mezery je 0,6 - 0,7 mm (viz obr. 11). • Zapalovací svíčku (13) opatrně rukou namontujte. • Když je zapalovací svíčka (13) nasazena, utáhněte ji klíčem na svíčky. • Připojte konektor zapalovací svíčky (25) na zapalova- cí svíčku (13). UPOZORNĚNÍ Volná zapalovací svíčka se může přehřívat a poškodit motor. A příliš silné utažení zapalovací svíčky může po- škodit závit v hlavě válce. Mazání hnacího řetězu (obr. 9-10) Víko (obr. 9 pol. A) odstraňte pomocí šroubů (19). Každých 500 provozních hodin domažte hnací řetěz (24). Po provedené údrž- bě uzavřete otvor víkem (obr. 9 pol. A) a šrouby (19). Demontáž kol (obr. 6) Při údržbě demontujte kola způsobem znázorněným na obrázku 6. Čištění • Udržujte ochranná zařízení, větrací štěrbiny a plášť motoru pokud možno bez prachu a nečistot. Otřete nářadí čistým hadrem nebo ho pomocí stlačeného vzduchu s nízkým tlakem ofoukejte. • Doporučujeme, abyste nářadí ihned po každém po- užití vyčistili. • Čistěte nářadí pravidelně vlhkým hadrem a trochou tekutého mýdla. Nepoužívejte žádné čisticí prostřed- ky nebo rozpouštědla; mohly by poškodit plastové díly nářadí. Dbejte na to, aby se dovnitř nářadí ne- mohla dostat žádná voda. Servisní informace Je třeba dbát na to, že u tohoto přístroje podléhají následující díly opotřebení přiměřenému použití nebo přirozenému opotřebení, resp. jsou potřebné jako spo- třební materiál. Rychle opotřebitelné díly*: Zapalovací svíčky, opasek * není nutně obsaženo v rozsahu dodávky!

68 I 108 12. Likvidace a recyklace Pokyny pro likvidaci vyplývají z piktogramů, které jsou umístěné na přístroji, resp. obalu. Popis jednotlivých významů naleznete v kapitole „Vysvětlení symbolů na přístroji“. Likvidace přepravního obalu Obal chrání přístroj před poškozením při přepravě. Oba- lové materiály jsou zpravidla zvolené podle ekologic- kých hledisek a hledisek techniky likvidace a proto jsou recyklovatelné. Vrácení obalu do oběhu materiálu šetří suroviny a snižuje tvorbu odpadu. Části obalu (např. fólie, Styropor®) mohou být nebez- pečné pro děti. Hrozí nebezpečí udušení! Uchovávejte části obalu mimo dosah dětí a co nejrychleji je zlikvi- dujte. Odstraňování poruch Důležité upozornění v případě opravy: Při vrácení zařízení kvůli opravě dbejte, prosím, na to, že zařízení se z bezpečnostních důvodů smí do servisní stanice posílat jen, když neobsahuje benzín a olej. Problém Příčina Řešení Motor nenaskočí. 1. Odpojený kabel zapalování. 2. Chybí palivo nebo je palivo staré. 3. Sytič není v otevřené poloze. 4. Ucpané palivové vedení. 5. Znečištěná zapalovací svíčka. 6. Motor je zahlcený. 1. Připojte řádně kabel zapalování k zapalova- cí svíčce. 2. Naplňte čistým, čerstvým benzínem. 3. Plynová páčka musí být při studeném startu v poloze sytiče. 4. Vyčistěte palivové vedení. 5. Vyčistěte, seřiďte vzdálenost nebo vyměňte. 6. Před opětným spuštěním vyčkejte několik minut, nenechte však motor sát. Motor běží nepravi- delně. 1. Volný kabel zapalování. 2. Motor běží se SYTIČEM. 3. Palivové vedení je ucpané nebo je palivo staré. 4. Ucpané větrání. 5. Voda nebo nečistoty v palivovém systému. 6. Znečištěný vzduchový filtr. 7. Nesprávné seřízení karburátoru. 1. Připojte a upevněte kabel zapalování. 2. Přesuňte páku sytiče do polohy OFF. 3. Vyčistěte palivové vedení. Naplňte nádrž čistým, čerstvý benzínem. 4. Vyčistěte odvětrávání. 5. Vyprázdněte nádrž. Naplňte nádrž čerstvým palivem. 6. Vyčistěte nebo vyměňte vzduchový filtr. 7. Obraťte se na servis Motor se přehřívá 1. Stav motorového oleje je nízký. 2. Znečištěný vzduchový filtr. 3. Omezené proudění vzduchu. 4. Není správně seřízený karburátor 1. Naplňte klikovou skříň správným olejem. 2. Vyčistěte vzduchový filtr. 3. Odstraňte skříň a vyčistěte. 4. Obraťte se na servis Stroj se při běžícím motoru nepohybuje. 1. Nebyl správně zvolen rychlostní stu- peň. 2. Hnací řetězy nejsou dostatečně napnu- té. 1. Ubezpečte se, že řadicí páka není mezi dvěma rychlostními stupni. 2. Napněte řetězy.

DE GB FR DE GB 69 I 108 DE GB FR DE GB FR DE FR Obsah: Strana: 1. Úvod 71 2. Popis prístroja 71 3. Rozsah dodávky 71 4. Správny spôsob použitia 72 5. Bezpečnostné pokyny 72 6. Technické údaje 75 7. Pred uvedením do prevádzky 76 8. Funkcie a riadenia 76 9. Transport 78 10. Údržba 79 11. Skladovanie 80 12. Elektrická prípojka 80 13. Likvidácia a recyklácia 80 14. Odstraňovanie porúch 107 15. Záručný list 108

GB FR DE GB FR DE GB FR DE GB FR DE GB FR Vysvetlenie symbolov na prístroji Použitie symbolov v tomto manuáli má upriamiť vašu pozornosť na možné riziká. Bezpečnostné symboly a vysvetlenia, ktoré ich sprevádzajú, musia byť presne pochopené. Výstrahy samotné neodstraňujú riziká a nemôžu nahradiť správne opatrenia na zabránenie nehodám. Pred uvedením do prevádzky si prečítajte návod na obsluhu a bezpečnostné upozornenia a dodržiavajte ich! Noste ochranné okuliare! Noste ochranu sluchu! Noste bezpečnostnú obuv. Noste pracovné rukavice. Je zakázané odstrániť ochranné zariadenia a bezpečnostné zariadenia alebo s nimi manipulovať. Nedotýkajte sa žiadnych horúcich častí stroja. Je zakázané fajčiť alebo manipulovať so strojom pri otvorenom ohni. Predmety odvrhnuté odstredivou silou môžu spôsobiť zranenia. Nedovoľte iným osobám vstúpiť do pracovného priestoru. 70 I 108

71 I 108 2. Popis prístroja Obr. 1-20 1. Plynová páka 2. Motorový spínač 3. Pravá riadiaca páka 4. Páka spojky 5. Ľavá riadiaca páka 6. Upevnenie vane 7. Páka na voľbu prevodového stupňa 8. Prepravná vanička 9. Prevodovka 10. Koleso Motor-Bauteile 11. Plynová páčka 12. Výfuk 13. Zapaľovacia sviečka 14. Vzduchový filter 15. Vedenie benzínu 16. Páka sýtiča 17. Reverzný spúšťač 18. Spúšťač ťahu 19. Upevňovacia skrutka údržbového otvoru 20. Uzáver palivovej nádrže 21. Palivová nádrž 22. Výpustná skrutka motorový olej 23. Otvor na plnenie oleja/tyčka na meranie hladiny oleja 24. Hnacia reťaz 25. Konektor zapaľovacej sviečky 26. Nastavovacie zariadenie 27. Poistná matica 28. Výpustná skrutka oleja prevodový olej 29. olejového filtra prevodový olej 3. Rozsah dodávky Kolesový prepravník DP3000 Návod na použitie, Plastové vrecko s montážnym materiálom • Otvorte obal a opatrne vyberte prístroj. • Odstráňte obalový materiál, ako aj obalové a pre- pravné poistky (ak sú použité). • Skontrolujte, či je rozsah dodávky kompletný. • Prístroj a diely príslušenstva skontrolujte ohľa- dom poškodení spôsobených prepravou. Neskoršie reklamácie nebudú uznané. • Obal podľa možnosti uschovajte až do uplynutia zá- ručnej doby. • Skontrolujte zásielku, či je kompletná. • Pred použitím zariadenia sa s ním oboznámte pro- stredníctvom návodu na obsluhu. • Pri príslušenstve, ako aj spotrebných a náhradných dieloch používajte iba originálne diely. Náhradné diely získate u vášho špecializovaného predajcu scheppach. • Pri objednávkach uvádzajte naše čísla výrobkov, ako aj typ a rok výroby zariadenia. 1. Úvod Výrobca: scheppach Fabrikation von Holzbearbeitungsmaschinen GmbH Günzburger Straße 69 D-89335 Ichenhausen Vážený zákazník, Želáme Vám veľa zábavy a úspechov pri práci s Vaším novým prístrojom. Poznámka, V súlade s platnými zákonmi, ktoré sa týkajú zodpo- vednosti za výrobok, výrobca zariadenia nepreberá zodpovednosť za poškodenia výrobku alebo za škody spôsobené výrobkom, ku ktorým došlo z nasledujúcich dôvodov: • nesprávnej manipulácie, • nedodržania pokynov na obsluhu, • opravy vykonanej treťou stranou, opravy ne- vykonanej v autorizovanom servise, • montáže neoriginálnych dielcov alebo pou- žitia neoriginálnych dielcov pri výmene, • iného než špecifikované použitia, • poruchy elektrického systému, ktorá bola spô- sobená nedodržaním elektrických predpisov a predpisov VDE 0100, DIN 57113, VDE0113. Odporúčame: Pred montážou a obsluhou tohto zariadenia si prečítajte kompletný text v návode na obsluhu. Pokyny na obsluhu sú určené na to, aby sa používateľ oboznámil s týmto zariadením a aby pri jeho použití využil všetky jeho mož- nosti v súlade s uvedenými odporučeniami. Tento návod na obsluhu obsahuje dôležité informácie o tom, ako vykonávať bezpečnú, profesionálnu a hospodárnu obsluhu stroja, ako zabrániť rizikám, ako ušetriť náklady na opravy, ako skrátiť časy prestojov a ako zvýšiť spoľahlivosť a predĺžiť prevádz- kovú životnosť stroja. Okrem bezpečnostných predpisov uvedených v návode na obsluhu musíte dodržiavať tiež platné predpisy, týkajúce sa prevádzky stroja vo vašej krajine. Uchovávajte návod na obsluhu stále v blízkosti stroja a uložte ho do plastového obalu, aby bol chránený pred nečistotami a vlhkosťou. Prečítajte si návod na obslu- hu pred každým použitím stroja a dôkladne dodržiavajte v ňom uvedené informácie. Stroj môžu obsluhovať iba osoby, ktoré boli riadne preškolené v jeho obsluhe a kto- ré boli riadne informované o rizikách spojených s jeho obsluhou. Pri obsluhe stroja musí byť splnený stanovený minimálny vek. Nepreberáme ručenie za žiadne nehody alebo škody, ktoré vznikli nedodržaním tohto návodu a bezpečnost- ných upozornení.

72 I 108 m VAROVANIE Pri nedodržaní tohto návodu existuje nebezpečenstvo ohrozenia života, príp. nebezpečenstvo závažných poranení. m UPOZORNENIE Pri nedodržaní tohto návodu existuje nebezpečenstvo ľahkých až stredne závažných poranení. m NÁZNAK Pri nedodržaní tohto návodu existuje nebezpečenstvo poškodenia motora alebo iných vecných hodnôt. Všeobecné bezpečnostné pravidlá 1. Udržujte Vaše pracovisko vždy v čistom stave • Neporiadok na pracovisku môže spôsobiť nebez- pečenstvo úrazu. 2. Dbajte na vplyvy okolia • Nikdy so strojom nepracujte v uzatvorených ani zle vetraných priestoroch. Ak motor beží, vytvá- rajú sa jedovaté plyny. Tieto plyny môžu byť bez zápachu a neviditeľné • Nevystavujte elektrické prístroje dažďu. • Nepoužívajte elektrické nástroje vo vlhkom alebo mokrom prostredí. • Na nerovnom povrchu alebo na svahoch dbajte na stabilitu. • Postarajte sa o dobré osvetlenie. Nepoužívajte elektrické prístroje v blízkosti horľavých tekutín alebo plynov. • Elektrické prístroje nepoužívajte na miestach, kde hrozí nebezpečenstvo vzniku požiaru alebo výbu- chu • Pri suchom počasí majte pripravený hasiaci prí- stroj (nebezpečenstvo požiaru). 3. Zabráňte prístup deťom! • Nedovoľte iným osobám dotýkať sa prístroja alebo káblu počas práce, zabráňte im vstupu do Vašej pracovnej oblasti. 4. Ukladajte Vaše prístroje na bezpečnom mieste • Nepoužívané nástroje musia byť uskladnené v su- chej, uzatvorenej miestnosti a mimo dosahu detí. 5. Nepreťažujte Vaše prístroje • Práca je dôkladnejšia a bezpečnejšia v rozmedzí uvedeného výkonu prístroja. 6. Pri práci používajte vhodný pracovný odev • Nenoste pri práci s prístrojom voľné oblečenie ani šperky. Môžu byť totiž zachytené pohyblivými sú- čiastkami. • Noste pevné pracovné rukavice, kožené rukavice poskytujú dobrú ochranu. • Noste bezpečnostnú obuv s oceľovými špičkami. • Pri všetkých prácach vždy noste pracovný odev z pevného materiálu. • Ak máte dlhé vlasy, používajte sieťku na vlasy. m POZOR! Prístroj a obalové materiály nie sú hračkami pre deti! Deti sa nesmú hrať s plastovými vreckami, fó- liami ani drobnými súčiastkami! m NEBEZPEČENSTVO Vzniká nebezpečenstvo prehltnutia a udusenia! 4. Správny spôsob použitia Bezpodmienečne dbajte na obmedzenia v bezpeč- nostných upozorneniach. Účelom tohto stroja je preprava materiálov v uvedenom rozsahu výkonu. Každé iné odlišné použitie sa považuje za nespĺňajúce účel použitia. Za škody alebo zranenia akéhokoľvek dru- hu spôsobené nesprávnym používaním ručí používateľ/ obsluhujúca osoba, nie však výrobca. Prosím berte ohľad na skutočnosť, že naše prístroje neboli svojim určením konštruované na profesionálne, remeselnícke ani priemyselné použitie. Nepreberáme žiadne záručné ruče- nie, ak sa prístroj bude používať v profesionálnych, remesel- níckych alebo priemyselných prevádzkach ako aj na činnosti rovnocenné s takýmto použitím. 5. Bezpečnostné pokyny V tomto návode na obsluhu sme označili miesta, ktoré sa týkajú vašej bezpečnosti, touto značkou: m Návod na obsluhu okrem toho obsahuje iné dô- ležité miesta v texte, ktoré sú označené slovom „POZOR!“. m Pozor! Pri použití prístrojov sa musí dodržiavať niekoľko bez- pečnostných opatrení, aby sa predišlo poraneniam a škodám. Dôkladne si prečítajte predložený návod na obsluhu/bezpečnostné upozornenia. V prípade, že stroj odovzdávate iným osobám, odovzdajte im aj tento návod na obsluhu/bezpečnostné upozornenia. Nepreberáme zodpovednosť za žiadne nehody ani škody, ktoré vznikli nedodržaním tohto návodu a bezpečnostných upozor- není. m NEBEZPEČENSTVO Pri nedodržaní tohto návodu existuje najvyššie nebez- pečenstvo ohrozenia života, príp nebezpečenstvo život ohrozujúcich poranení.

73 I 108 m NEBEZPEČENSTVO Spaľovacie motory predstavujú počas prevádzky a pri tankovaní mimoriadne nebezpečenstvo. Prečítajte si a vždy dodržiavajte výstražné upozornenia. Pri nedodrža- ní môže dôjsť k závažným alebo dokonca k smrteľným poraneniam. 1. Na stroji sa nesmú robiť žiadne zmeny. 2. m Pozor! Nebezpečenstvo otravy, výfukové plyny, palivá a mazivá sú jedovaté, výfukové plyny sa nesmú vdychovať.. 3. m Pozor! Nebezpečenstvo popálenia, nedotýkajte sa výfukového systému a hnacieho agregátu 4. Stroj neprevádzkujte v nevetraných priestoroch alebo v ľahko horľavom prostredí. Keď sa má prí- stroj prevádzkovať v dobre vetraných priestoroch, musia sa výfukové plyny odvádzať cez hadicu na odvádzanie výfukových plynov priamo von do prostredia. m Pozor! ! Aj pri prevádzke hadice na odvádzanie výfukových plynov môžu unikať jedovaté výfukové plyny. Kvôli nebezpečenstvu požiaru sa hadica na odvádzanie výfukových plynov nikdy nesmie smerovať na horľavé látky. 5. m Nebezpečenstvo výbuchu! Stroj nikdy neprevádzkujte v priestoroch s ľahko zápalnými látkami. 6. Stroj sa počas prepravy musí zaistiť proti posunu- tiu a preklopeniu. 7. Dbajte o to, aby sa pri tankovaní nevylialo palivo na motor alebo výfuk. 8. Opravy a nastavovacie práce môže vykonávať len autorizovaný odborný personál. 9. Nedotýkajte sa mechanicky pohyblivých alebo horúcich častí. Neodstraňujte ochranné kryty. 10. Pri technických údajoch pod hladinou akustického výkonu (LWA) a hladinou akustického tlaku (LPA) predstavujú uvedené hodnoty úroveň emisií a nemusia nutne predstavovať bezpečnú pracovnú úroveň. Pretože existuje súvislosť medzi úrovňami emisií a imisií, nemôže sa táto spoľahlivo použiť na určenie prípadne potrebných, dodatočných preventívnych bezpečnostných opatrení. Ovplyv- ňujúce činitele na aktuálnu úroveň imisií pracovnej sily zahŕňajú vlastnosti pracovného priestoru, iné zdroje hluku atď., ako napr. počet strojov a iných susediacich procesov a časový interval, počas kto- rého je obsluha vystavená hluku. Takisto sa môže prípustná úroveň imisií líšiť z krajiny na krajinu. Napriek tomu táto informácia poskytuje prevádz- kovateľovi stroja možnosť, aby mohol urobiť lepšie posúdenie rizík a ohrození. 11. Nikdy nestrkajte predmety do vetracích štrbín. To platí aj vtedy, keď je stroj vypnutý. Nedodržiavanie môže spôsobiť poranenia alebo škody na prístroji. 12. Stroj udržiavajte bez oleja, špiny alebo iných nečistôt. 7. Používajte osobné ochranné prostriedky • Vždy noste ochranu hlavy, zraku, rúk, nôh a tiež sluchu. 8. Vyhýbajte sa abnormálnemu držaniu tela. • Postarajte sa o bezpečný postoj a neustále udržia- vajte rovnováhu. 9. Pracujte pri plnom vedomí • Nikdy nepracujte pod vplyvom alkoholu, drog, lie- kov ani iných látok, ktoré by mohli ovplyvniť vide- nie, zručnosť a schopnosť úsudku. 10. Stroj používajte podľa určenia • Stroj nepoužívajte na taký účel, na aký nie je ur- čený. Bezpečnostné upozornia pre manipulaciu so zápal- nymi prevádzkovými látkami 1. VAROVANIE!: Benzín je ľahko horľavý 2. Benzín skladujte v nádobách, ktoré sú koncipované špeciálne na tento účel. 3. Benzín dopĺňajte len vonku a nefajčite pritom. 4. Benzín doplňte skôr, ako spustíte motor. Nikdy neod- straňujte viečko palivovej nádrže ani nedopĺňajte ben- zín, kým motor beží alebo je ešte horúci. 5. Keď je palivo rozliate, nepokúšajte sa naštartovať mo- tor, ale odíďte so strojom z oblasti rozliateho paliva a zamedzte všetkým zápalným zdrojom, kým nevy- prchajú všetky palivové výpary. Viečko palivovej nádr- že a kanistra opäť bezpečne nasaďte. Plnenie paliva • Pred plnením sa musí motor vždy odstaviť m Pozor! Uzáver nádrže vždy otvárajte opatrne, aby sa mohol prítomný pretlak pomaly odbúrať. • Pri práci so strojom vznikajú na telese vysoké tep- loty. Prístroj nechajte pred plnením vždy vychladiť. m Pozor! Pri nedostatočnom vychladení stroja by sa mohlo palivo pri plnení zapáliť a spôsobiť ťažké popá- leniny. • Dbajte na to, aby v nádrži nebolo príliš veľa paliva. Ak palivo rozlejete, musíte ho okamžite odstrániť a prí- stroj vyčistiť. • Vždy dobre uzatvorte uzavieraciu skrutku na nádrži paliva, aby sa zabránilo uvoľneniu vplyvom vznikajú- cich vibrácií pri prevádzke stroja. m NEBEZPEČENSTVO Stroj nikdy netankujte v blízkosti otvoreného plameňa. Špeciálne bezpečnostné ustanovenia pri používaní spaľovacích motorov

74 I 108 2. Vymeňte chybné tlmiče hluku. 3. Pred použitím vždy vizuálnou kontrolou skontroluj- te, či nie je prístroj opotrebovaný alebo poškodený. Opotrebované alebo poškodené prvky a skrutky vymeňte. Utiahnite všetky matice, čapy a skrutky, aby ste zaistili, že je vybavenie v bezpečnom pre- vádzkovom stave. 4. Musia sa vykonávať pravidelné kontroly vzhľadom na netesné miesta alebo stopy opotrebovania v palivovom systéme, spôsobené napríklad porózny- mi rúrami, uvoľnenými alebo chýbajúcimi svorkami alebo poškodeniami na nádrži alebo veku nádrže. Pred použitím sa musia odstrániť všetky nedostat- ky. 5. Predtým ako budete stroj alebo motor kontrolovať alebo nastavovať, musí sa odstrániť zapaľovacia sviečka, resp. zapaľovací kábel, aby sa zabránilo neúmyselnému spusteniu. Skladovanie 1. Vybavenie nikdy neuskladňujte s palivom v nádrži v budovách, v ktorých môžu výpary prísť do kontaktu s otvoreným ohňom alebo iskrami. 2. Pred uskladnením v uzavretom priestore nechajte motor vychladnúť. 3. Aby ste znížili nebezpečenstvo požiaru, udržiavajte motor, tlmiče hluku, priečinok batérie a skladovací priestor paliva bez vegetatívnych materiálov a nad- merného maziva. Dlhšie skladovanie/prezimovanie 1. V prípade dlhšieho skladovania/prezimovania vy- pustite všetko palivo. Palivá sú chemické zlúčeni- ny, ktoré pri dlhšom skladovaní menia svoje vlast- nosti. Keď sa musí palivová nádrž vypustiť, malo by sa to diať vonku. m VAROVANIE Nesprávnej údržby alebo nedodržiavanie alebo zlyhania na vyriešenie problému môže byť zdrojom nebezpečen- stva počas prevádzky. Iba fungovať pravidelne a riad- ne udržiavané stroja. Len tak môžete predpokladať, že bezpečný, ekonomický a bezporuchovú prevádzku za- riadenia. Stroj nie je v prevádzkovom stave, čisté, zachovať, upraviť alebo opraviť. Pohyblivé časti môžu spôso- biť vážne zranenie. Nepoužívajte benzín alebo iné horľavé rozpúšťadlo na čistenie strojných súčastí. m VAROVANIE Výpary z pohonných hmôt a rozpúšťadiel môžu explo- dovať. 13. Zaistite, aby tlmiče hluku a vzduchové filtre riadne fungovali. Tieto diely slúžia ako ochrana proti ohňu pri chybnom zapaľovaní. 14. Odstavte motor: - Vždy, keď opúšťate stroj n - Pred doplnením paliva 15. Keď nie je stroj v prevádzke, vždy zatvorte palivo- vý kohút. 16. Na zastavenie motora nikdy nepoužívajte páčku sýtiča. Špecifické bezpečnostné pravidlá 1. Dôkladne skontrolujte oblasť, v ktorej sa má vy- konávať práca, a udržujte pracovnú oblasť čistú a bez špiny, aby sa zabránilo zakopnutiu s násled- ným pádom. Pracujte na rovnej, hladkej ploche. 2. Počas montáže, inštalácie, prevádzky, údržby, opravy alebo prepravy nikdy nedávajte časť vášho tela do takej polohy, v ktorej by bola v ohrození, ak by sa vyskytol neočakávaný pohyb. 3. Prizerajúce sa osoby, deti a domáce zvieratá sa musia zdržovať vo vzdialenosti minimálne 23 m (75 stôp) od stroja. Ihneď zastavte stroj, ak sa niekto priblíži. 4. Nešplhajte na korýtko a neprepravujte žiadnych pasažierov. 5. Nikdy nepostavte stroj na miesto s nestabilným podkladom, ktorý by sa mohol poddať, predovšet- kým vtedy, ak je stroj naložený. 6. Pred naštartovaním motora povoľte páku spojky. 7. Opatrne naštartujte motor podľa pokynov v návode a držte vaše nohy ďaleko od pohybujúcich sa častí. 8. Nikdy neopustite miesto obsluhy počas chodu motora. 9. Počas prevádzky držte zariadenie vždy obidvoma rukami. Vždy pevne držte tyč riadenia. Myslite na to, že by stroj mohol neočakávane podskočiť nahor alebo dopredu, ak narazí na skryté prekážky, ako sú veľké kamene. 10. Stroj musíte vždy viesť krokovou rýchlosťou. 11. Nenakladajte na váš stroj nadmerný náklad. Jaz- dite bezpečnou rýchlosťou, prispôsobte rýchlosť sklonu terénu, stavu povrchu cesty a hmotnosti nákladu. 12. Pracujte obzvlášť pozorne, ak zaradíte spätný chod alebo pritiahnete stroj k sebe. 13. Pracujte obzvlášť pozorne, ak pracujete na štrko- vitých cestách, chodníkoch alebo vozovkách alebo cez ne prechádzate. Vždy dávajte pozor na skryté nebezpečenstvá a na premávku. 14. Na mäkkom podklade jazdite so zaradeným prvým prevodovým stupňom na jazdu vpred/spätným prevodovým stupňom. Nezrýchľujte prudko, nevy- konávajte ostré riadiace pohyby alebo nebrzdite prudko. Bezpečnostné upozornenia pre servis/prípad údržby a skladovanie 1. Pre údržbu a príslušenstvo používajte len originál- ne diely.

75 I 108 6. Technické údaje Motor 6,5 PS Prevodovka 3F+1R Nosnosť 300 kg Džka prepravnej vaničky 912 mm Šírka prepravnej vaničky 650 mm Hbka prepravnej vaničky 560 mm Hmotnosť 160 kg Typ motora 4-taktový Počet otáčok voľno- behu 1400 1/min. Maximálny počet otáčok 3600 1/min. Spúšťač motora Reverzný spúšťač (spúšťač lanovodu) Palivo Bezolovnatý benzín s oktá- novým číslom vyšším ako 90 a s maximálnym podielom bio-etanolu 5 % Maximálny obsah palivovej nádrže 3,6 l Požadovaný motoro- vý olej SAE 10W-30 max. stúpanie 12° Maximálny obsah olejovej nádrže 0,6 l Technické zmeny vyhradené! Informácie k vývinu hluku namerané podľa príslušných noriem: Akustický tlak LpA = 84,7 dB(A) Akustický výkon LwA = 100 dB(A) Neistota merania KpA = 3,0 dB(A) Noste ochranu sluchu. Vplyv hluku môže spôsobiť stratu sluchu. Vibrácie ľavej riadiacej rukoväte Ahv = 3,92 m/s2 Vibrácie pravej riadiacej rukoväte Ahv = 9,92 m/s2 Neistota merania KPA = 1,5 m/s2 Uvedená hodnota emisií vibrácií bola meraná podľa normovanej skúšobnej metódy a môže sa použiť na porovnanie s iným strojom. Uvedená hodnota emisií vibrácií sa môže použiť aj na prvé posúdenie zaťaženia. m VAROVANIE Hodnota emisií vibrácií sa môže počas skutočného po- užívania odlišovať od zadanej hodnoty, v závislosti od typu a spôsobu použitia stroja. Zaťaženie vibráciami sa snažte udržať podľa možností čo najnižšie. Opat- reniami na zníženie zaťaženia vibráciami sú napríklad nosenie rukavíc pri používaní nástroja a obmedzenie pracovného času. Pritom sa musia zohľadniť všetky časti prevádzkového cyklu (napríklad časy, keď je stroj vypnutý, a časy, počas ktorých je síce zapnutý, no beží bez zaťaženia). Priviesť na opravu a údržbu, ochranu a bezpečnostné zariadenia späť do produktu. Dávajte pozor na stave pre bezpečnú prevádzku zaria- denia, skontrolujte najmä palivového systému netesnos- ti. Chladiace rebrá motora očistite od nečistôt Zostatkové nebezpečenstvá a ochranné opatrenia Zanedbanie ergonomických princípov Nedbalé používanie osobných ochranných pro- striedkov Nedbalé používanie alebo nepoužívanie osobných ochranných prostriedkov môže viesť k závažným pora- neniam. – – Noste predpísané ochranné prostriedky Ľudské správanie, chybné správanie – – všetkých prácach musíte byť plne koncentrovaní. m Zostatkové nebezpečenstvo - Nie je ho možné ni- kdy vylúčiť. Zostatkové nebezpečenstvá elektrického systému Kontakt s elektrikou Pri kontakte konektora zapaľovacej sviečky môže pri bežiacom motore dôjsť k zásahu elektrickým prúdom. – – Nikdy sa konektora sviečky ani zapaľovacej sviečky nedotýkajte pri bežiacom motore. Tepelné zostatkové nebezpečenstvá Popáleniny, omrznuté opuchy Kontakt s výfukom / krytom môže viesť k popáleninám. – – Motorový stroj nechajte vychladnúť. Ohrozenia vplyvom hluku Poškodenia sluchu Dlhšie nechránené pracovanie s prístrojom môže viesť k poškodeniam sluchu. – – Zásadne noste ochranu sluchu. Ohrozenie materiálmi a inými látkami Kontakt, vdýchnutie Výfukové plyny môžu viesť k poškodeniu zdravia. – – Motorový prístroj používajte iba vonku Oheň, výbuch m Palivo je horľavé. – – Počas práce a tankovania sú fajčenie a otvorený oheň zakázané. Správanie sa v núdzovom prípade Pri prípadnom výskyte nehody vykonajte potrebné opat- renia prvej pomoci a okamžite privolajte kvalifikovanú lekársku pomoc. Keď žiadate o pomoc, uvádzajte nasledujúce údaje: 1. Kde sa udalosť stala 2. Čo sa stalo 3. Koľko je zranených 4. O aký typ poranenia ide 5. Kto udalosť hlási!

76 I 108 8. Funkcie a riadenia Motorový spínač (Abb.1/Pos.2) Motorový spínač (2) aktivuje a deaktivuje systém za- paľovania. Motor (2) sa musí nachádzať v polohe ON (ZAP.), aby sa dal motor naštartovať. Nastavenie motorového spínača (2) na „OFF“ (VYP.) vypne motor. Páka spojky (Abb.1/Pos.4) • Stlačenie páky spojky (4) - Spojka zapnutá (Stlačte odblokovaciu páčku (obr. 8/A), následne môžete páčku spojky potlačiť nadol) • Povolenie páky (4) - spojka vypnutá. Plynová páka (obr. 1/poz. 1) • Riadi počet otáčok motora. Nastavte plynovú páku na nízky (L) alebo vysoký (H) počet otáčok, aby ste zvýšili alebo znížili počet otáčok motora. avá riadiaca páka (obr. 1/poz. 5) Stlačte páku, aby ste zabočili doľava (5). Pravá riadiaca páka (obr. 1/poz. 3) Stlačte páku, aby ste zabočili doprava (3). Páka na voľbu prevodového stupňa (obr. 1/poz. 7) • Riadi pohyb stroja smerom dopredu alebo dozadu. Upevnenie vane (obr. 3/poz. 6) • Upevnenie vane (obr. 3/poz. 6) potiahnite pravou ru- kou v smere A1 a odblokujte páčku vyklápača (B). • Po odblokovaní prepravnej vane (8) je túto možné vy- klopením vyprázdniť (pozri obr. 2, poz. A3). m NÁZNAK Pri plnom naložení, príp. preprave ťažkých bremien je vyprázdnenie prepravnej vane (8) potrebné vykonať spolu s druhou osobou. • Po vyprázdnení prepravnej vane (8) túto pustite pod- ľa zobrazenia na obr. 2, poz. A4. Prepravnú vaňu (8) zablokujte tým, že upevnenie vane (6) nastavíte do pozície (A2), pozri obr. 3. Naštartovanie motora (Abb.1/4/14) studený štart • Otočte páku sýtiča (16) na motore do úplne zatlače- nej polohy. (Abb.14). • Umiestnite plynovú páku (1) na hornom držadle do polovične otvorenej polohy. • Zapnite motorový spínač (2). • Umiestnite palivový kohútik (15) na hornom dr- žadle do polovične otvorenej polohy. Vývin hluku a vibrácie obmedzte na minimum! • Používajte iba bezchybné stroje. • Prístroj pravidelne čistite a vykonávajte jeho údržbu. • Váš spôsob práce prispôsobte prístroju. • Stroj nepreťažujte. • Stroj nechajte v prípade potreby prekontrolovať. • Ak sa prístroj nepoužíva, vypnite ho. 7. Pred uvedením do prevádzky m POZOR! Pred spustením motora skontrolujte: • výšku hladiny paliva, v prípade potreby ho doplňte - palivová nádrž (21) by mala byť na- plnená minimálne do polovice • postarajte sa o dostatočné vetranie stroja • uistite sa, že je konektor zapaľovacej sviečky (25) upevnený na zapaľovacej sviečke (13) • stav vzduchového filtra • stav palivových vedení • vonkajšie skrutkové spoje na pevné utiahnutie Plnenie paliva Odporúčané palivo Do palivovej nádrže plňte iba čisté palivo s oktánovým číslom min. 90 a max. 5 % podielom bio-etanolu.(21). m NÁZNAK Palivová nádrž sa smie naplniť maximálne do výšky 12,5 mm (1/2“) pod dolný okraj plniaceho hrdia, aby ostalo ešte miesto pre rozpínanie paliva. Používajte iba čerstvé, čisté palivo. m Pozor! Voda alebo nečistoty v benzíne poškodzujú palivový systém. Objem nádrže: 3,6 l m Tankujte v dobre vetranom priestore pri zastave- nom motore. Ak bol motor bezprostredne predtým v prevádzke, nechajte ho najskôr vychladiť. Motor nikdy netankujte v budove, kde by mohli výpary benzínu naraziť na plamene alebo iskry. Benzín je mimoriadne horľavý a výbušný. Pri manipulácii s palivom môžete utrpieť popáleniny alebo iné závaž- né poranenia. • Motor vypnite a chráňte ho pred horúčavou, iskrami a plameňmi. • Tankujte iba vonku. • Rozliaty benzín okamžite utrite.

77 I 108 Počas jazdy na ceste sa vyhýbajte ostrým zákrutám a častej zmene smeru jazdy, a to predovšetkým v neupra- venom, tvrdom teréne plnom nerovným miest s prud- kým spádom a silným trením Myslite na to, že aj keď stroj disponuje gumenými reťazovými pásmi, musíte vykonávať prácu opatr- ne, a to najmä pri nepriaznivých poveternostných podmienkach (ľad, silný dážď a sneh) alebo pri jaz- de na podkladoch, ktoré môžu spôsobiť nestabil- nosť mini prepravného vozidla. Prosím, rešpektujte, že toto je vozidlo s reťazovými pásmi a je vystavené značnému zakláňaniu pri pre- jazde cez nerovný terén, jamy a výčnelky. Ak pustí- te páku spojky, stroj sa zastaví a automaticky brzdí. Ak zastavíte stroj na strmom svahu, mali by ste pod niektorý z reťazových pásov vložiť klin. Počet otáčok voľnobehu Nastavte plynovú páku (1) do polohy „L“, aby ste znížili zaťaženie motora, kým sa so strojom nepracuje. Zní- ženie počtu motorových otáčok pre voľnobeh motora pomáha predlžovať životnosť motora, šetriť palivo a zni- žovať hladinu hluku stroja. Vypnutie motora m POZOR! Jednoducho prepnite motorový spínač (2) do polohy „OFF“, aby ste v núdzovom prípade zastavili motor. Za bežných podmienok použite nasledujúci postup. 1. Umiestnite plynovú páku (1) do polohy „L“. 2. Nechajte motor v chode po dobu jednej alebo dvoch minút vo voľnobehu. 3. Jednoducho prepnite motorový spínač (2) do po- lohy „OFF“ • Kohútik benzínu (15) otočte proti pozícii. m NÁZNAK Neprestavujte sýtič, aby ste vypli motor. Môže dôjsť k chybnému zapaľovaniu alebo poškodeniu motora • Viackrát pomaly potiahnite za štartovacie lanko, aby sa benzín dostal do karburátora. -- Pevne držte štartovacie držadlo a mierne povyťa- hujte lanko, kým nepocítite odpor. Jedným pohybom rýchlo vytiahnite lanko a nechajte ho opäť pomaly navinúť. -- Jedným pohybom rýchlo vytiahnite lanko a nechajte ho opäť pomaly navinúť. Nenechajte lanko rýchlo sa vrátiť späť. Ak je to potrebné, vytiahnite lanko viackrát, kým motor nenaskočí. • Nechajte motor niekoľko sekúnd v chode, aby sa zahrial. • Potom pomaly uveďte páku sýtiča do polohy m NÁZNAK Opätovné naštartovanie motora, ktorý je už zahriaty, si za bežných okolností nevyžaduje použitie sýtiča. teplý štart • Umiestnite plynovú páku (1) na hornom držadle do polovične otvorenej polohy. • Spínač motora (2) nastavte do poz. „ZAP“. • Kohútik benzínu (15) nastavte do pozície • Pevne držte štartovacie držadlo a mierne povyťahujte lanko (18), kým nepocítite odpor. • Jedným pohybom rýchlo vytiahnite lanko a nechajte ho opäť pomaly navinúť. Nenechajte lanko rýchlo sa vrátiť späť. Prevádzka • Plynovou páčkou (1) po zahriatí zvýšte otáčky motora (pozri obr. 1, poz. H). • Pomocou páčky voľby prevodového stupňa (7) zvoľ- te požadovaný prevodový stupeň a pomaly stláčajte páčku spojky (4). Stlačte odblokovaciu páčku (obr. 8, poz. A), aby ste mohli stlačiť páčku spojky (4). Ak sa ihneď nezaradí prevodový stupeň, opäť pustite páku spojky a skúste to znovu. Týmto spôsobom sa mini prepravný vozík uvedie do pohybu. kormidlovať Na mini prepravnom vozíku sa nachádza na riadiacom paneli riadiaca (3)+(5)páka, ktorá umožňuje veľmi jed- noduché ovládanie. Použite jednoducho príslušnú pravú alebo ľavú riadiacu (3) páku (5), aby ste zabočili dopra- va alebo doľava. Citlivosť riadenia sa zvyšuje úmerne k rýchlosti stroja a keď je stroj nenaložený, je potrebné vynaložiť na páku len mierny tlak, aby stroj prešiel zákrutou. Ak je však stroj naložený, je potrebné vynaložiť väčší tlak. m Pozor! Mini prepravný vozík má maximálnu prepravnú ka- pacitu 300 kg. Odporúča sa však posúdiť hmotnosť nákladu a prispôsobiť ju podkladu, na ktorom sa bude stroj pohybovať. Odporúčame preto jazdiť na takýchto cestách so zaradeným nízkym prevodovým stupňom a s osobitnou opatrnosťou. V takýchto situáciách by ste mali viesť stroj po celej ceste so zaradeným nízkym prevodovým stupňom.

78 I 108 • Najskôr otvorte vypúšťaciu skrutku oleja (28) a potom plniace hrdlo oleja (29) a nechajte vytiecť všetok pre- vodový olej (obr. 13). • Vypúšťaciu skrutku oleja (28) opäť zatvorte. • Cez plniace hrdlo oleja (29) nalejte 1,62 litra nového prevodového oleja. Použite na to čerpadlo prevodo- vého oleja s hadicou. Hadicu zaveďte cez otvor do plniaceho hrdla oleja (pozri obr.13). Motorový olej Pred každým použitím skontrolujte hladinu oleja. Od- stráňte zátku a pri vodorovnej polohe stroja skontrolujte, či sa hladina oleja nachádza medzi dvoma značkami. V prípade potreby doplňte olej. Výmena motorového oleja Olej sa musí vymieňať každých 50 prevádzkových hodín v zahriatom stave pri stojacom motore. Na tento účel prípadne nechajte motor nakrátko v chode. Potom po odobratí uzáveru plniaceho otvoru na olej a výpustnej skrutky oleja nechajte olej vytiecť do vhodnej nádoby. Prípadne použite ako pomôcku vhodnú hadicu alebo rúrku. Potom, ako ste úplne vypustili olej, vymeňte pl- niace hrdlo a naplňte čerstvý olej a uzatvorte plniaci otvor oleja (23). Odporúčaný motorový olej SAE 10W-30 alebo SAE 10W-40 (podľa prevádzkovej teploty) Starý olej zlikvidujte v súlade s predpismi v miestnom zbernom mieste starého oleja. Staré oleje je zakázané vypúšťať do pôdy alebo zmiešavať s odpadom. Dôležité upozornenie pre prípad opravy: Pri zaslaní stroja na opravu dbajte, prosím, na to, že stroj je možné z bezpečnostných dôvodov zasielať do servisného strediska iba bez oleja a benzínu. Vzduchový filter Častým čistením vzduchového filtra sa predchádza chybným funkciám karburátora. Čistenie vzduchového filtra a výmena vzduchového filtra • Vzduchový filter (obr. 20/poz. 14) by sa mal čistiť každých 30 prevádzkových hodín. • Odstráňte veko vzduchového filtra (obr. 19/poz. A) uvoľnením krídlovej skrutky (obr. 19/poz. B1) • Uvoľnite krídlovú skrutku (obr. 20/poz. B2) a odstráň- te vzduchový filter (obr. 20/poz. 14) • Vzduchový filter vyčistite tým, že ho vyklepete, resp. v prípade potreby vymeníte. • Montáž sa vykonáva v opačnom poradí Na čistenie vložky vzduchového filtra. m POZOR! NIKDY nepoužívajte benzín ani čistiace roztoky s níz- kym bodom vzplanutia. Dôsledkom by mohol byť oheň alebo výbuch. 9. Údržba Dôkladná údržba a mazanie pomáhajú udržovať stroj v bezchybnom prevádzkovom stave. Vykonanie údržby m POZOR! Vypnite motor a zabezpečte, aby sa všetky riadiace pá- ky nachádzali v nezaradenej polohe. Motor musí byť vychladnutý (13). Vytiahnite konektor zo zapaľovacej sviečky. (25) (obr. 15). Skontrolujte všeobecný stav stroja. Dávajte pozor na uvoľnené skrutky, chybné nastavenie alebo zaseknutie pohyblivých častí, zlomenie častí a každú inú situáciu, ktorá by mohla ovplyvniť používanie stroja. Odstráňte všetky cudzie telesá a iné materiály, ktoré sa nazbierali na reťazovom páse a na jednotke zariadenia. Vyčistite stroj po každom použití. Potom použite vysoko- hodnotný a ľahký strojový olej, aby ste namazali všetky pohyblivé diely. m Na čistenie vášho stroja nikdy nepoužite vyso- kotlakový čistiť. Voda môže vniknúť do utesnených oblastí stroja a telesa prevodovky a spôsobiť po- škodenie hriadeľov, ozubených kolies, ložísk alebo motora. Použitie vysokotlakových čističov spôsobu- je skrátenie životnosti stroja a znižuje ľahkosť vy- konávania údržby. Nastavenie spojky (obr. 16) Ak sa spojka opotrebuje, mohol by sa vyskytnúť väčší priestor pre pohyb pákou, čím sa sťažuje jej používanie. To znamená, že je potrebné nastaviť lankový kladkostroj a páku nastaviť do jej pôvodných polôh prostredníctvom prispôsobenia (26) nastavovacieho zariadenia, a taktiež dotiahnuť poistné matice (27). Nastavenie riadenia (obr. 17) Ak máte ťažkosti s riadením stroja, musíte nastaviť ria- diacu páku (3)+(5) pomocou špeciálnych nastavovačov (26). Povoľte poistné matice a mierne vyskrutkujte na- stavovače, aby ste odstránili vôľu v lankovom kladko- stroji, ktorá sa môže vyskytnúť po prvom použití alebo prostredníctvom normálneho opotrebovania. Dávajte pozor na to, aby ste nastavovače (26) príliš nevyskrut- kovali, pretože toto môže spôsobiť iný problém: Preru- šenie pohonu. Myslite na to, aby ste po nastavení do- tiahli poistné matice (27). Mazanie Prevodovka je už od výroby namazaná a zapečatená. Výmena oleja Výmena prevodového oleja Olej sa musí vymeniť každých 1 000 prevádzkových hodín a v teplom stave pri stojacom motore. Motor na to v danom prípade nechajte krátku dobu v prevádzke. • Pod vypúšťaciu skrutku oleja položte vhodnú zachy- távaciu nádobu s objemom minimálne 2 litre (pozri obr. 12, poz. 28).

79 I 108 Servisné informácie Je potrebné dbať na to, že v prípade tohto výrobku pod- liehajú nasledujúce diely bežnému pracovnému alebo prirodzenému opotrebeniu, resp. sú nasledujúce diely považované za spotrebný materiál. Diely podliehajúce opotrebeniu*: Zapaľovacie sviečky, opasok * nie je bezpodmienečne obsiahnuté v objeme dodávky! 10. Skladovanie 1. Vykonajte všeobecné údržbové práce, ktoré sú uvedené v odseku „Údržba“ v návode na obsluhu. 2. Vypustite palivo z nádrže (použite na to bežné pa- livové – benzínové čerpadlo z predajne stavebnín). 3. Po vypustení paliva stroj naštartujte. 4. Nechajte stroj bežať na voľnobehu, kým sa neza- staví. To vyčistí karburátor od zvyšného paliva. 5. Nechajte stroj vychladnúť (cca 5 minút) 6. Odstráňte zapaľovaciu sviečku. 7. Do spaľovacej komory dajte jednu čajovú lyžičku 2-taktného motorového oleja. Niekoľkokrát opatrne vytiahnite lanko spúšťača, aby ste vnútorné diely navlhčili olejom. 8. Opäť nasaďte zapaľovaciu sviečku. 9. Vyčistite vonkajší kryt stroja. Použite čisté handry, aby ste vyčistili vonkajšiu stranu stroja a vetracie štrbiny udržali bez prekážok. m Pri čistení plastových dielov nepoužívajte agre- sívne čistiace prostriedky ani čistiace prostried- ky na báze ropy. Chemikálie môžu poškodiť plasty. 10. Stroj skladujte na rovnej podlahe v čistej, suchej bu- dove s dobrým vetraním. m Stroj s palivom neskladujte v nevetranej oblasti, v ktorej sa k výparom benzínu môžu dostať plame- ne, iskry, pilotné plamene alebo ostatné zápalné zdroje. Opätovné uvedenie do prevádzky 1. Odstráňte zapaľovaciu sviečku. 2. Viackrát vytiahnite lanko štartéra, aby ste spaľovaciu komoru vyčistili od zvyškov oleja. 3. Vyčistite kontakty zapaľovacej sviečky alebo vložte novú zapaľovaciu sviečku. 4. Naplňte nádrž. UPOZORNENIE Motor nikdy neprevádzkujte bez vložky alebo s poškode- nou vložkou vzduchového filtra. Nečistoty sa tak dosta- nú do motora, čím môžu vzniknúť závažné poškodenia motora. V tomto prípade sa predajca, ako aj výrobca dištancujú od akýchkoľvek záruk. Kontrola, čistenie a výmena zapaľovacej sviečky (13) (obr. 11/15) Zapaľovaciu sviečku (13) po 10 prevádzkových hodinách skontrolujte na nečistoty a špinu. Ak je to potrebné, vy- čistite ju kefou s medenými štetinami. Po ďalších 50 prevádzkových hodinách vykonajte údržbu zapaľovacej sviečky. • Odstráňte konektor zapaľovacej sviečky (25). • Odstráňte akúkoľvek nečistotu z pätky zapaľovacej sviečky (13). • Na demontáž zapaľovacej sviečky (13) použite kľúč na skrutky. • Zapaľovaciu sviečku (13) vizuálne skontrolujte. Drôtenou kefou odstráňte prípadne sa vyskytujúce usadeniny. • Vyhľadajte zmeny zafarbenia na hornej strane za- paľovacej sviečky. Štandardne by mala byť farba svetlá. • Skontrolujte medzeru zapaľovacej sviečky. Akcep- tovateľná šírka medzery je 0,6 – 0,7 mm (pozri obr. 11). • Zapaľovaciu sviečku (13) opatrne osaďte rukou. • Keď ste zapaľovaciu sviečku (13) osadili, utiahnite ju kľúčom na zapaľovacie sviečky. • Na zapaľovaciu sviečku (13) nasaďte konektor za- paľovacej sviečky (25). POZNÁMKA Voľná zapaľovacia sviečka sa môže prehriať a poškodiť motor. Príliš silné utiahnutie zapaľovacej sviečky môže poškodiť závit v hlave valca. Mazanie hnacej reťaze (obr. 9-10) Kryt (obr. 9, poz. A) odstráňte prostredníctvom skrutiek (19). Hnaciu reťaz (24) namažte každých 500 prevádz- kových hodín. Otvor po vykonanej údržbe uzatvorte kry- tom (obr. 9, poz. A) a skrutkami (19). Demontáž kolies (obr. 6) Kolesá v prípade údržby demontujte, ako je to zobraze- né na obrázku 6. Čistenie • Ochranné zariadenia, vzduchové štrbiny a teleso motora udržiavajte podľa možností bez prachu a ne- čistôt. Stroj čistite čistou handričkou alebo vyfúkajte stlačeným vzduchom pri nízkom tlaku. • Odporúčame, aby ste stroj vyčistili hneď po použití. • Stroj pravidelne čistite vlhkou handričkou a malým množstvom mazľavého mydla. Nepoužívajte čistiace prostriedky ani rozpúšťadlá, mohli by poškodiť plas- tové diely stroja. Dbajte na to, aby sa do vnútra stroja nedostala žiadna voda.

80 I 108 Náprava pri poruchách Dôležité informácie pri odosielaní jednotku späť do čerpacej stanice: Z bezpečnostných dôvodov zaistite, aby sa jednotku poslali späť bez oleja a benzínu! Problém Príina Náprava Motor nenaskoí. 1. Kábel zapaľovacej sviečky je odpojený. 2. V nádrži sa nenachádza žiadne palivo alebo je v nej staré palivo. 3. Sýtič nie je v otvorenej polohe. 4. Palivové vedenie je upchaté. 5. Znečistená zapaľovacia sviečka. 6. Motor je presýtený. 1. Bezpečne pripojte kábel zapaľovacej sviečky k zapaľovacej sviečke. 2. Do nádrže naplňte čistý, čerstvý benzín. 3. Plynová páka musí byť pri studenom štarte umiestnená v polohe sýtiča. 4. Vyčistite palivové vedenie. 5. Vyčistite, nastavte vzdialenosť alebo nahraďte. 6. Počkajte niekoľko minút pred opätovným na- štartovaním, nenechajte však motor nasávať. Motor beží nepravidel- ne. 1. Kábel zapaľovacej sviečky je uvoľnený. 2. Motor beží so SÝTIČOM. 3. Palivové vedenie je upchaté alebo sa v nádrži nachádza staré palivo. 4. Vetranie je upchaté. 5. Voda alebo špina v palivovom systéme. 6. Zašpinený vzduchový filter. 7. Nesprávne nastavenie karburátora. 1. Pripojte a upevnite kábel zapaľovacej sviečky. 2. Uveďte páku sýtiča do polohy OFF (VYP.). 3. Vyčistite palivové vedenie. Nádrž naplňte čis- tým, čerstvým benzínom. 4. Vyčistite odsávanie. 5. Vyprázdnite nádrž. Nádrž naplňte čerstvým palivom. 6. Vyčistite alebo vymeňte vzduchový filter. 7. Pozrite príručku motora. Motor overheats 1. Hladina motorového oleja nízky. 2. Znečistený vzduchový filter. 3. Prúdenie vzduchu obmedzené. 4. Karburátor neupravujú. 1. Naplňte kľukovú skriňu správneho oleja. 2. Vyčistite vzduchový filter. 3. Odstráňte kryt a čisté. 4. Odkazujú na služby Motor je v chode, ale stroj sa nepohybuje. 1. Nebol zvolený správny prevodový stupeň. 2. Hnacie reťazové pásy nie sú dostatočne napnuté. 1. Uistite sa, že sa páka radenia prevodových stupňov nenachádza medzi dvoma rôznymi stupňami. 2. Napnite reťazové pásy. 12. Likvidácia a opätovné zhodnotenie Upozornenia k likvidácii vyplývajú z piktogramov, ktoré sú umiestnené na stroji, príp. na obale. Popis jednotli- vých významov nájdete v kapitole „Vysvetlenie symbo- lov na stroji“. Likvidácia prepravného obalu Obal chráni stroj pred škodami spôsobenými pri prepra- ve. Obalové materiály sú spravidla zvolené v súlade s ekologickými princípmi, a preto sú recyklovateľné. Opä- tovné vrátenie obalu do obehu šetrí suroviny a znižuje množstvo odpadov. Časti obalu (napr. fólie, polystyrén®) môžu byť pre deti nebezpečné. Hrozí nebezpečenstvo zadusenia! Časti obalu udržiavajte mimo dosahu detí a čo najrýchlejšie ich zlikvidujte. Pomoc pri poruchách 11. Preprava m POZOR! Pred prepravou, príp. pred odstavením vo vnútorných priestoroch nechajte motor stroja vychladiť, aby sa za- bránilo popáleninám a vylúčilo sa nebezpečenstvo po- žiaru. Keď chcete stroj prepravovať, najskôr vyprázdnite benzínovú nádrž. Stroj vyčistite od hrubých nečistôt ke- fou alebo metličkou.

DE GB FR DE GB 81 I 108 DE GB FR DE GB FR DE FR Spis Treści: Strona: 1. Wprowadzenie 83 2. Opis urządzenia 83 3. Zakres dostawy 83 4. Prawidłowe użycie 84 5. Informacje bezpieczeństwa 84 6. Dane techniczne 87 7. Przed uruchomieniem maszyny 88 8. Funkcje i kontrolki 90 9. Konserwacja 91 10. Składowanie 91 11. Transport 92 12. Utylizacja i recykling 92 13. Diagnostyka 92 14. Deklaracja zgodności 107 15. Certyfikat gwarancyjny 108

GB FR DE GB FR DE GB FR DE GB FR DE GB FR Opis znaczenia symboli urządzenia Użycie symboli w instrukcji obsługi ma na celu zwrócenie uwagi na potencjalne zagrożenia. Należy doskonale zrozumieć symbole bezpieczeństwa oraz wszelkie towarzyszące im wyjaśnienia. Same w sobie ostrzeżenia nie eliminują zagrożenia i nie zastępują poprawnych działań zapobiegającym wypadkom. Należy uważnie przeczytać niniejsze instrukcje. Zawsze używaj ochrony oczu. Zawsze używaj ochrony uszu. Noś obuwie ochronne. Noś rękawice ochronne. Zabrania się usuwania urządzeń zabezpieczających i osłon oraz manipulowania nimi. Nigdy nie dotykaj gorących części urządzenia. Nie pal i nie używaj otwartego płomienia. Latające obiekty mogą być niebezpieczne dla zdrowia. Usuń osoby postronne z miejsca pracy. 82 I 108

83 I 108 2. Opis urządzenia Rys.1-20 3. Regulator przepustnicy 4. Włącznik silnika 5. Prawa dźwignia sterująca 6. Dźwignia sprzęgła 7. Lewa dźwignia sterująca 8. Obsadzenie skrzyni samowyładowczej 9. Dźwignia zmiany biegów 10. Skrzynia samowyładowcza 11. Skrzynia biegów 12. Kierownica Podzespoły silnika 11. Przepustnica 12. Wydech 13. Świeca zapłonowa 14. Filtr powietrza 15. Zawór tankowania 16. Dźwignia ssania 17. Rozrusznik 18. Uchwyt rozrusznika 19. Montowanie portu typu śrubowego 20. Wlew paliwa 21. Zbiornik paliwa 22. Śruba do spuszczania oleju z silnika 23. Otwór wlewowy oleju /pręt pomiarowy 24. Łańcuch napędowy 25. Przewód zapłonowy 26. Urządzenie regulacyjne 27. Przeciwnakrętka 28. Śruba do spuszczania oleju z przekładni biegów 29. Otwór wlewowy oleju do skrzyni biegów/pręt pomia- rowy 3. Zakres dostawy Instrukcja obsługi wozidła DP3000, Torebka plastikowa z elementami montażowymi • Otworzyć opakowanie i wyjąć urządzenie ostrożnie. • Usunąć materiał opakowaniowy, jak również pako- wania i transportu usztywniający (jeśli są dostępne) • Sprawdź, czy dostawa jest kompletna. • Sprawdzić, czy urządzenie i jego części do ewentu- alnych uszkodzeń powstałych na skutek transportu. W przypadku reklamacji, należy skontaktować się z dystrybutorem bezzwłocznie. Roszczenia w później- szym terminie nie będą przyjmowane. • Jeśli to możliwe, należy przechowywać opakowanie aż Okres gwarancji wygasła • Przed dotknięciem urządzenia, należy zapoznać się z nim poprzez czytanie instrukcji obsługi. • Do akcesoriów, materiałów eksploatacyjnych i czę- ści zamiennych, należy używać wyłącznie oryginal- nych części. Części zamienne są dostępne w handlu branżowego. • Dołącz nasz numer pozycji, model urządzenia i rok produkcji w porządku. 1. WPROWADZENIE PRODUCENT: scheppach Fabrikation von Holzbearbeitungsmaschinen GmbH Günzburger Straße 69 D-89335 Ichenhausen Drogi kliencie Mamy nadzieję, że zakupione urządzenie sprawi, że Twoja praca będzie przyjemniejsza i bardziej skuteczna. Uwaga: Zgodnie z przepisami regulującymi odpowiedzialność prawną, producent urządzenia nie ponosi odpowiedzial- ności za uszkodzenia wyrządzone przez produkt spo- wodowane przez: • nieodpowiednie użytkowanie, • niestosowanie się do instrukcji obsługi, • naprawy produktu przez osoby trzecie, nieautoryzo- wany serwis, • instalację lub wymianę na nieoryginalne części za- stępcze, • niewłaściwe użytkownie, • awarię systemu elektrycznego spowodowaną nie- stosowaniem się do przepisów elektrycznych oraz norm VDE 0100, DIN 57113 / VDE0113. Zaleca się: przeczytanie całej instrukcji przed uruchomieniem ma- szyny. Niniejsza instrukcja zawiera informacje oraz wskazówki, które pomogą użytkownikowi zrozumieć za- sadę działania oraz poprawnie obsługiwać urządzenie. Instrukcja zawiera informacje dotyczące bezpiecznej, właściwej i oszczędnej obsługi urządzenia oraz pomocy w uniknięciu niebezpieczeństwa, zmniejszenia kosztów napraw, przestojów i zwiększenia niezawodności i ży- wotności urządzenia. W celu zapewnienia bezpiecznej i właściwej obsługi urządzeń należy stosować się do zasad przewidzianych w niniejszej instrukcji obsługi i przepisów obowiązujących w danym kraju. Instrukcję obsługi należy umieścić w miejscu użytkowania urzą- dzenia. Należy umieścić ją w plastikowym folderze, aby zapobiec zabrudzeniu i chronić przed wilgocią. Personel obsługujący urządzenie musi zapoznać się z instrukcją i stosować się do wytycznych zawartych w niniejszym dokumencie. Urządzenie może być obsługiwane wy- łącznie przez przeszkolony personel, który został poin- formowany o różnych zagrożeniach wynikającym z pra- cy z maszyną. Należy uwzględnić minimalny wiek pracy urządzenia. W celu zapewnienia bezpiecznej i właściwej obsługi urządzeń oraz przepisów obowiązujących w da- nym kraju należy stosować się do zasad przewidzianych w niniejszej instrukcji obsługi oraz ogólnie uznanych za- sad użytkowania jednakowych maszyn.

84 I 108 m OSTRZEŻENIE! Niezastosowanie się do zaleceń może doprowadzić do ma- łych bądź średnich uszkodzeń ciała. m UWAGA! Niezastosowanie się do zaleceń wiąże się z uszkodzeniem silnika lub innych wartości parametrów. Ogólne zasady bezpieczeństwa 1. Utrzymuj porządek na stanowisku roboczym • Brak porządku na stanowisku roboczym przyczynia się powstawaniu wypadków. 2. Bierz pod uwagę wpływ środowiska • Nigdy nie pracuj z urządzeniem w pomieszczeniach zamkniętych lub ze słabą wentylacją. W momencie pracy urządzenia generowane są toksyczne gazy. Są one bezzapachowe i mogą być niewidoczne dla oka. • Nie wystawiaj urządzenia na działanie deszczu. • Nie używaj narzędzi elektrycznych na usypisku lub mokrym środowisku. • Uważaj na stabilną pozycję na nierównym gruncie. • Upewnij się, że miejsce pracy jest dobrze oświetlone. • Nigdy nie używaj urządzenia w okolicy łatwopalnej roślinności lub gdzie istnieje zagrożenie pożarem. • Zapewnij dostęp do gaśnicy w warunkach suszy (za- grożenie pożarem). 3. Pozostałe osoby powinny pozostawać z dala od urządzenia • Nie pozwalaj osobom postronnym na pracę z urzą- dzeniem, w szczególności dzieciom i młodzieży. 4. Bezpiecznie przechowuj nieużywane narzędzia • Nieużywane narzędzia powinny być składowane w suchym, podwyższonym lub zamkniętym miejscu niedostępnym dla dzieci. 5. Unikaj dodatkowego obciążenia • Maszyna pracuje lepiej i bezpieczniej w określonym obszarze. 6. Bądź odpowiednio ubrany • Nie należy nosić szerokich ubrań oraz biżuterii, gdyż mogą one zostać wciągnięte w części ruchome urzą- dzenia. • Noś odpowiednie buty i rękawice. Skórzane rękawice zapewniają dobrą ochronę • Buty robocze powinny mieć stalową osłonę. • Zawsze należy nosić odzież roboczą wykonaną z trwałych materiałów. • Wiąż chustą włosy z tyłu i noś kask ochronny. 7. Noś odpowiednią odzież ochronną • Zawsze miej na sobie ochronne nakrycie głowy, oku- lary bezpieczeństwa, rękawice, obuwie antypoślizgo- we oraz środki ochrony słuchu. 8. Unikaj nietypowych pozycji roboczych • Upewnij się, że stoisz twardo na ziemi zanim roz- poczniesz pracę z urządzeniem. 9. Bądź w pełni świadomy swojej pracy • Zabrania się pracy pod wpływem alkoholu, narkoty- ków, leków lub innych substancji zniekształcających widzenie, zręczność oraz osąd sytuacji. m UWAGA! Urządzenie jak i opakowanie nie są zabawkami! Nie należy pozwolić dzieciom na zabawę z plastikowymi torbami, folią lub małymi częściami! m ZAGROŻENIE Istnieje ryzyko połknięcia i uduszenia! 4. Prawidłowe użycie Upewnij się, że zapoznałeś się z zasadami bezpie- czeństwa. Urządzenie stosuje się do transportu materiałów o okre- ślonej wielkości. Sprzęt może być wykorzystywany tylko zgodnie ze swoi przeznaczeniem. Każde inne użycie uznaje się za niewłaściwe. Winę za uszkodzenia lub okaleczenia powstałe na skutek niewłaściwego użytkowania ponosi użytkownik/operator a nie producent. Należy zwrócić uwagę, że nasze urządzenie nie zostało zaprojektowane z myślą o użytku w placówkach komer- cyjnych, handlowych oraz w zastosowaniach przemysło- wych. Nieprzestrzeganie instrukcji użytkowania lub uży- cie sprzętu w placówkach komercyjnych, handlowych, zakładach przemysłowych czy też temu podobnych skutkują wygaśnięciem roszczenia gwarancyjnego! 5. Informacje bezpieczeństwa Niniejsza instrukcja obsługi dotyczy bezpiecznych miejsc oznaczonych symbolem: m Ponadto, zawiera ona istotne fragmenty oznaczone sło- wem „UWAGA!”. m Uwaga! Należy zachować wszelkie środki ostrożności w trakcie użytkowania maszyny. Przeczytać wskazówki z odpo- wiednią ostrożnością. W momencie przekazania urzą- dzenia osobom trzecim, należy przekazać im również instrukcję obsługi. Nie ponosimy odpowiedzialności za obrażenia lub uszkodzenia wynikające z niestosowania się do instrukcji obsługi oraz zasad bezpieczeństwa. m ZAGROŻENIE Niezastosowanie się do zaleceń wiąże się z poważnym niebezpieczeństwem dla życia i obrażeń ze skutkiem śmiertelnym włącznie. m UWAGA! Niezastosowanie się do zaleceń wiąże się z poważnym niebezpieczeństwem dla życia i poważnych uszkodzeń ciała.

85 I 108 3. m Ostrzeżenie! Istnieje ryzyko oparzeń. Nie należy dotykać układu wydechowego oraz jednostki napędowej. 4. Nie należy używać urządzenia w niewenty- lowanych pomieszczeniach oraz bardzo ła- twopalnym środowisku. W momencie zdecy- dowania się na operowanie urządzeniem w pomieszczeniach z dobrą wentylacją, wszystkie gazy spalinowe można skierować na zewnątrz budynku za pomocą przewodu do odciągu spalin. m Ostrzeżenie! Gazy spalinowe mogą się wy- dobywać pomimo używania przewodu do odciągu spalin. Nigdy nie kieruj przewodu do odciągu spalin w kierunku materiałów łatwopalnych, gdyż może to doprowadzić do zagrożenia pożarowego. 5. m Ryzyko wybuchu! Nie należy używać urządzenia w pomieszczeniach z materiałami palnymi. 6. W trakcie transportu należy zabezpieczyć urządze- nie przed przemieszczeniem i przewróceniem. 7. Upewnij się, że w momencie tankowania nie zostało rozlane żadne paliwo na silnik lub rurę wydechową. 8. Naprawy i ustawienia mogą być wykonywane tylko przez wykształcony w tym zakresie, fachowy per- sonel. 9. Nie należy dotykać mechanizmu napędowego lub gorących elementów. Nigdy nie zdejmuj osłon bez- pieczeństwa. 10. Przytaczane dane techniczne dotyczące poziomu mocy akustycznej (LWA) oraz poziom dźwięku (LpA) stanowią wartości emisyjne a niekoniecznie wiarygodne wartości notowane w miejscu pracy. Ze względu na istniejącą korelację wartości między poziomem emisji i immisji, nie należy odbierać tych wartości za wiarygodne, które określają koniecz- ność wprowadzenia dodatkowych środków bezpie- czeństwa. Czynniki wpływające na obecny poziom immisji użytkownika/operatora zawierają w sobie właściwości miejsca pracy, pozostałe źródła dźwię- ku itp., np. liczbę maszyn i pozostałych procesów wykonywanych w tym samym czasie oraz okres narażenia użytkownika/operatora na hałas. Każdy kraj może określić własny poziom immisji. Niemniej jednak, dzięki tej informacji użytkownik może lepiej ocenić zagrożenie oraz ryzyko związane z użytko- waniem maszyny. 11. Zabrania się wkładania jakichkolwiek rzeczy do otworów wentylacyjnych. Dotyczy to również sytu- acji, gdy urządzenie jest wyłączone. Następstwem nieprzestrzegania niniejszej wskazówki mogą być poważne szkody osobowe lub rzeczowe. 12. Należy utrzymać generator w pełnej czystości bez oleju, brudu i pozostałych zanieczyszczeń. 13. Upewnij się, że tłumik i filtr powietrza działają po- prawnie. Części te służą jako ochrona przed prze- rwą zapłonu silnika. 14. Wyłącz silnik: – zawsze po odejściu od maszyny – przed tankowaniem 15. Zawsze zamykaj zawór paliwa, gdy maszyna nie pracuje. 10. Używaj urządzenia zgodnie z jego przeznacze- niem • Każde inne użycie uznaje się za niewłaściwe. Instrukcja bezpieczeństwa dotycząca stosowania dostaw cieczy łatwopalnych 1. OSTRZEŻENIE! Benzynajestwysoce łatwopalna: 2. Należy przechowywać benzynę w specjalnie zapro- jektowanych do tego celu zbiornikach. 3. Zbiornik paliwa napełnij na zewnątrz budynków nie paląc w pobliżu 4. Dolej paliwa zanim włączysz silnik. Nigdy nie zdejmuj korka zbiornika ani nie dolewaj paliwa, gdy maszyna pracuje, lub gdy silnik jest gorący. 5. W momencie rozlania benzyny nie należy włączać silnika, lecz usunąć urządzenie z miejsca rozlania w celu uniknięcia styczności ze źródłem zapłonu do mo- mentu wyparowania cieczy. Należy wymienić zbiornik paliwa oraz korek zbiornika w sposób nie zagrażający bezpieczeństwu. Tankowanie • Należy zawsze wyłączyć silnik przed czynnością tan- kowania. m Ostrzeżenie! Należy zawsze ostrożnie otwierać ko- rek filtru paliwa w celu wyrównania nadmiaru ciśnienia. • Urządzeniem w trakcie pracy może osiągnąć wysoką temperaturę. Należy ochłodzić maszynę przez tanko- waniem. m Ostrzeżenie! W momencie zbyt wysokiej tempe- ratury, urządzenie może się zapalić i doprowadzić do poważnych oparzeń w trakcie tankowania. • Upewnij się, że dolewasz odpowiednią ilość paliwa do zbiornika. Należy natychmiast wytrzeć paliwo i ma- szynę w momencie rozlania. • W celu uniknięcia poluzowań mogących doprowadzić do wibracji urządzenia w trakcie pracy, zawsze dokrę- caj nakrętkę zbiornika. m ZAGROŻENIE Nigdy nie tankuj urządzenia w pobliżu otwartego pło- mienia. Dodatkowe instrukcje bezpieczeństwa dotyczące maszyn wyposażonych w silniki spalinowe m ZAGROŻENIE Silniki spalinowe stwarzają zagrożenie w trakcie tanko- wania. Zawsze czytaj i notuj zagrożenia. Nieprzestrze- ganie zasad może doprowadzić do poważnych urazów mogących doprowadzić nawet do śmierci. 1. Nie należy wprowadzać żadnych zmian w urządze- niu. 2. m Ostrzeżenie! Istnieje niebezpieczeństwo zatrucia toksyczną emisją spalin, paliwami oraz smarami. Nie należy wdychać spalin.

86 I 108 3. Przed użyciem należy zawsze sprawdzić, czy na- rzędzia nie noszą śladu zniszczenia. Wymień zuży- te lub uszkodzone elementy i sworznie. Wszystkie śruby, nakrętki i wkręty trzymaj blisko siebie, aby upewnić się czy urządzenie pracuje w odpowied- nich warunkach. 4. Należy regularnie sprawdzać urządzenie w poszu- kiwaniu przecieków lub śladów rdzy w przewodzie paliwowym, jak np. porowatych rurach paliwa czy też brakujących zacisków lub uszkodzeń zbiornika paliwa oraz korka zbiornika. Przed przystąpieniem do dalszej pracy należy usunąć wszystkie uszko- dzenia. 5. W celu zapobiegnięcia przypadkowego urucho- mienia należy usunąć świece oraz kabel zapłono- wy przed sprawdzeniem lub ustawieniem maszyny bądź silnika. Składowanie 1. Urządzenia nie należy przechowywać z paliwem w baku wewnątrz budynków, gdzie opary mogą do- trzeć do otwartego płomienia lub iskry. 2. Przed składowaniem w pomieszczeniach zamknię- tych należy poczekać, aż silnik ostygnie. 3. W celu zmniejszenia ryzyka wystąpienia poża- ru należy trzymać silnik, tłumik, akumulator oraz zbiornik na benzynę w miejscu wolnym od materia- łów roślinnych i miejsc z nadmierną ilością smaru. Składowanie długoterminowe/hibernacja 1. W momencie długoterminowego przechowywania należy całkowicie pozbyć się paliwa ze zbiornika. Paliwa silnikowe są związkami chemicznymi, któ- re zmieniają swoje właściwości w momencie długo- trwałego składowania. Usuwanie paliwa ze zbiorni- ka należy wykonać na zewnątrz budynku. m UWAGA Nieprawidłowa konserwacja lub ignorowanie/nierozwią- zywanie problemów w trakcie pracy urządzenia może stać się źródłem niebezpieczeństwa. Należy użytkować urządzenie tylko w sytuacji utrzymywania jej w należy- tym stanie. Tyko w ten sposób można założyć, że urzą- dzenie jest bezpieczne w użyciu, ekonomiczne i nie ma żadnych uszkodzeń. Nie należy czyścić, konserwować, ustawiać lub na- prawiać działającego urządzenia. Części ruchome mogą spowodować poważne obrażenia. Nie należy używać paliwa i innych łatwopalnych roz- puszczalników do czyszczenia urządzenia. m UWAGA Opary paliwowe oraz rozpuszczalniki mogą ulec eks- plozji. Należy ponownie sprawdzić zabezpieczenia oraz przyrządy bezpieczeństwa po naprawie i pracach kon- serwacyjnych. 16. Nigdy nie zatrzymuj silnika za pomocą dźwigni przepustnicy. Szczególna instrukcja obsługi do obsługi urządze- nia 1. Należy zapoznać się z terenem pracy i utrzymać go w czystości oraz wolnym od zanieczyszczeń co ochroni przed przewróceniem. Urządzenie należy obsługiwać na płaskim terenie. 2. Nigdy nie narażaj swojego ciała na niebezpieczeń- stwo w momencie, gdy dojdzie do poruszenia w trakcie montażu, pracy konserwacji, naprawy czy przemieszczania maszyny. 3. Wszystkie osoby postronne, dzieci i zwierzęta po- winny znajdować się w odległości przynajmniej 23 metrów (75 stóp) od urządzenia. Jeśli dojdzie do kontaktu należy niezwłocznie zatrzymać maszynę. 4. Nigdy nie montuj ramy wozidła i nie stosuj urządze- nia do przewożenia osób. 5. Nie należy parkować maszyny w pełni załadowanej na niepewnym gruncie, gdyż mogłoby nastąpić jej osunięcie. 6. Odłącz dźwignię sprzęgła przed włączeniem silni- ka. 7. Uruchom silnik zgodnie z instrukcją obsługi stojąc z daleka od ruchomych części. 8. Nigdy nie odchodź od urządzenia, gdy silnik pra- cuje. 9. Zawsze trzymaj urządzenie oburącz w trakcie pra- cy. Mocno trzymaj kierownicę. Pamiętaj, że maszy- na może nieoczekiwanie odbić w górę lub podsko- czyć w przód w momencie najechania na większą przeszkodę, taką jak kamienie. 10. Należy chodzić a nie biegać za maszyną. 11. Nie przekraczaj zalecanego obciążenia maszyny. Prowadź z bezpieczną prędkością dostosowując się do wzniesień, warunków nawierzchni drogowej oraz wagi załadunku. 12. Zachowaj szczególną ostrożność podczas użytko- wania maszyny na biegu wstecznym lub w momen- cie ciągnięcia maszyny do siebie. 13. Zachowaj szczególną ostrożność podczas użyt- kowania urządzenia lub przekraczania drogi ze żwirem, ścieżek oraz ulic. Zwróć szczególną uwa- gę na możliwe niebezpieczeństwa lub ruch uliczny. 14. Należy wybrać pierwszy lub wsteczny bieg pro- wadząc maszynę na miękkim gruncie. Nie należy gwałtownie przyspieszać, skręcać oraz zatrzymy- wać się. Informacje bezpieczeństwa dotyczące serwisu/ utrzymania oraz składowania 1. Do konserwacji należy wykorzystać wyłącznie ory- ginalne części. 2. Wymień wadliwe tłumiki.

87 I 108 6. Dane techniczne Silnik 6,5 Moc Napęd 3F+1R Indeks nośności 300 kg Długość ramy 912 mm Szerokość ramy 650 mm Głębokość ramy 560 mm Waga 160 kg Rodzaj silnika Silnik 4-suwowy Bieg jałowy 1400 1/min. Maks. obroty 3600 1/min. Startery do silników Rozrusznik Paliwof Benzyna bezołowiowa 90 oktanowa z max. 5% zawar- tości etanolu Pojemność zbiornika paliwa 3,6 l Zalecany olej silni- kowy SAE 10W-30 Maks. nachylenie 12° Maks. pojemność zbiornika oleju 0,6 l Zastrzega się możliwość zmiany danych technicz- nych! Informacje dotyczące poziomu emisji hałasu zgodne z przyjętymi normami: Ciśnienie akustyczne LPA = 84,7 dB(A) Moc akustyczna źródła LWA = 100 dB(A) Niedokładność KpA = 3,0 dB(A) Noś nauszniki ochronne. Hałas może doprowadzić do uszkodzenia słuchu. Wibracja lewej dźwigni sterującej Ahv = 3,92 m/s2 Wibracja prawej dźwigni sterującej Ahv = 9,92 m/s2 Niedokładność KPA = 1,5 m/s2 Emisja wartości wibracyjnej mierzona jest zgodnie ze standardową procedurą testową i może być wykorzy- stana do porównania ze sobą narzędzi elektrycznych. Zdefiniowana wartość emisji drgań może być również wykorzystana do wstępnej oceny ładunku. m UWAGA Wartość emisji drgań może się różnić od zdefiniowanej wartości w trakcie użytkowania narzędzi elektrycznych, w zależności od rodzaju i sposobu ich wykorzystania. Spróbuj zniwelować stres powstały w wyniku wibracji. W tym celu można skorzystać z przykładów obniżają- cych stres jak zakładanie rękawic w trakcie operowania maszyną oraz ograniczony czas pracy. W procesie tym należy wziąć pod uwagę wszystkie części składowe cy- klu (jak czas wyłączania lub włączania urządzenia, bez obciążenia maszyny). Należy zmniejszyć hałas oraz wibracje do minimum! • Używaj tylko i wyłącznie działającego urządzenia. • Wykonuj konserwację i czyszczenie regularnie. • Dostosuj urządzenie do własnego stylu pracy. Należy utrzymywać urządzenie w stanie gwarantującym bezpieczne działanie. W szczególności należy spraw- dzić instalację paliwową pod kątem szczelności. Należy zawsze usuwać brud z żeber chłodzących silnik. Pozostałe ryzyka oraz normy zapobiegania wypad- kom VZaniedbanie zasad ergonomii Zaniedbania odzieży ochronnej Zaniedbania odzieży ochronnej może powodować naj- cięższe obrażenia. – – Stosuj zalecane środki ochrony osobistej. Zachowanie i wykroczenia ludzkie – – Należy być zawsze skoncentrowanym przy pracy z urządzeniem. m Pozostałe zagrożenia- Nie można ich całkowicie wykluczyć. Pozostałe zagrożenia elektryczne Kontakt z elektrycznością Styczność ze świecą zapłonową może spowodować po- rażenie prądem elektrycznym. – – Nigdy nie dotykaj świecy zapłonowej, gdy silnik pra- cuje. Pozostałe zagrożenia oparzenia, odmrożenia Styczność z wydechem/obudową może doprowadzić do oparzeń. – – Należy ochłodzić urządzenia silnikowe. Niebezpieczeństwo uszkodzenia słuchu przez ha- łas. Uszkodzenie słuchu Długotrwała praca z urządzeniem bez odpowiednich za- bezpieczeń może doprowadzić do uszkodzenia słuchu. – – Zawsze noś ochronniki słuchu. . Niebezpieczeństwo spowodowane materiałami lub innymi substancjami Kontakt, wdychanie Gazy emitowane przez maszynę mogą spowodować szkody dla zdrowia. – – Urządzenie powinno być używane tyl- ko i wyłączenie na zewnątrz budynków. Pożar, wybuch m Paliwo jest łatwopalne. – – Zakazuje się palenia oraz używania otwartego ognia w trakcie pracy oraz tankowania. W nagłym wypadku W momencie nagłego wypadku należy podjąć koniecz- ne i stosowne środki w celu udzielenia pierwszej pomo- cy oraz uzyskać pomoc od wykwalifikowanego lekarza, tak szybko jak to możliwe. Jeśli uzyskasz pomoc, proszę podać następujące informacje: 1. Gdzie to się stało 2. Co się stało 3. Ile osób jest poszkodowanych 4. Rodzaj urazu 5. Kto zgłasza problem!

88 I 108 8. Funkcje i kontrolki Włącznik silnika (Rys.1/Poz.2) Włącznik silnika (2) włącza i wyłącza układ zapłonowy. Włącznik silnika (2) należy ustawić w pozycji „Włącz” aby uruchomić silnik. Włącznik silnika (2) należy ustawić w pozycji „Wyłącz” aby wyłączyć silnik. Dźwignia kontroli sprzęgła (Rys.1/Poz.4) • Użycie dźwigni kontroli sprzęgła (4) –Włączone wysprzęglanie (Wciśnij przycisk zwalniający (Rys.8/A) a następnie możesz wcisnąć dźwignię kontroli sprzęgła do dołu) • Rozłącz dźwignię kontroli sprzęgła (4) –dźwignia rozłączona. Kontrola przepustnicy (Rys.1/Poz.1) • Reguluje ona prędkość pracy silnika. Ustaw prze- pustnicę na (1) niskich (L) lub wysokich obrotach (H), bądź w pośredniej pozycji między L i H w celu zwiększenia lub zmniejszenia prędkości pracy silnika. Lewa dźwignia sterująca (Rys./Poz.5) Użyj dźwigni, aby jechać w lewo (5). Prawa dźwignia sterująca (Rys./Poz.5) Użyj dźwigni aby jechać w prawo (3). Dźwignia zmiany biegów (Rys.1/Poz.7) • Nadaje ruch maszynie do przodu lub do tyłu. Obsadzenie skrzyni samowyładowczej (Rys.3/ Poz.6) • Pociągnij za mocowanie skrzyni samowyładowczej (Rys.3/Poz.6) prawą ręką w kierunku A1 i odblokuj dźwignię wywrotki (B). • Po odblokowaniu skrzyni samowyładowczej (8) moż- na ją opróżnić poprzez przechylenie (zobacz Rys.2/ Poz.A3). m UWAGA W momencie pełnego załadunku lub transportu dużego obciążenia, opróżnianie skrzyni samowyładowczej (8) odbywa się w obecności drugiej osoby. Po wykonaniu czynności rozładunkowej (8) można opu- ścić skrzynię jak pokazano na Rys. 2 Poz.A4. Zablo- kuj skrzynię samowyładowczą (8) poprzez ustawienie obsadzenia skrzyni (6) w pozycji (A2) jak pokazano na Rys.3. Uruchomienie silnika (Rys.1/4/14) Zimny rozruch • Ustaw dźwignię przepustnicy (16) na silniku w pozy- cji (Rys.14). • Ustaw dźwignię przepustnicy (1) na kierownicy w po- łowie regulacji. • Włącz silnik (2). • Ustaw zawór paliwa (15) w odpowiedniej pozycji • Unikaj dodatkowego obciążenia • Jeśli nie masz pewności, przynieś urządzenie do sta- cji obsługi. • Należy wyłączyć urządzenie, gdy go nie używamy. 7. Przed uruchomieniem maszyny m OSTRZEŻENIE! Przed uruchomieniem silnika należy sprawdzić: • Poziom paliwa i w razie konieczności uzupełnić go - zbiornik paliwa (21) powinien być przynajmniej wypełniony do połowy • Upewnij się czy maszyna jest wystarczająco wen tylowana • Upewnij się czy przewód zapłonu (25) jest przymo cowany do świecy zapłonowej (13) • Stan filtra powietrza • Stan przewodów paliwowych • ewnętrzne zamocowania połączeń śrubowych i jeśli to konieczne, ponownie je dociągnąć. Napełnianie zbiornika Zalecane paliwo Należy zatankować czyste paliwo min. 90-oktanowe z maks. 5% zawartością bioetanolu w zbiorniku (21). m UWAGA Uzupełnij się, że zbiornik napełniony jest do pozio- mu 12.5mm (1/2”) poniżej dna szyjki wlewu w celu zapewnienia miejsca na ew. zwiększenie objętości. Tankuj wyłączenie świeże i czyste paliwo. m OSTRZEŻENIE! Woda oraz nieczystości w benzynie uszkadzają instala- cję paliwową. Pojemność zbiornika: 3,6 litra m Tankowanie powinno się odbywać w dobrze wentylowanym miejscu przy wyłączonym silniku. Należy ostudzić silnik po jego pracy. Nigdy nie tan- kuj wewnątrz budynku, gdzie opary paliwa mogą mieć styczność z płomieniami lub iskrami. Benzyna jest wysoce zapalna i może doprowadzić do wybuchu. W trakcie obchodzenia się z benzyną można doznać oparzeń lub poważnych urazów. • Wyłącz silnik i przechowuj urządzenie z dala od źró- deł ciepła, iskier i płomieni. • Tankuj wyłącznie na zewnątrz budynku. • Natychmiast posprzątaj rozlane paliwo.

89 I 108 W związku z tym, zaleca się pokonywanie takich odcin- ków drogi z użyciem niskiego biegu w celu zachowania szczególnej ostrożności. Unikaj nagłych skrętów oraz częstych zmian kierunków podczas jazdy po drodze, w szczególności w trudnych, twardych terenach pełnych ostrych, niepewnych miejsc z wysokimi właściwościa- mi ciernymi. Pamiętaj, że urządzenia ma napęd na cztery koła, lecz należy uważać w trakcie pracy w złych wa- runkach pogodowych (lód, duże opady deszczu i śnieg) lub na rodzaju ziemi, który może doprowa- dzić do utraty stabilności wozidła. Należy zwrócić uwagę, że jest to pojazd kołowy, który może się przechylić w trakcie najechania na wyboje, dziury i schodki. W momencie puszczenia dźwigni kontroli sprzę- gła (4) maszyna zatrzyma się i automatycznie za- hamuje. Jeśli zatrzymasz urządzenie na stromym zboczu powinieneś wbić w ziemi klin w kierunku, w któ- rym maszyna mogłaby zjechać w dół. Bieg jałowy Ustaw dźwignię kontroli przepustnicy (1) w pozycji „L”, aby obniżyć naprężenie silnika w momencie odpoczyn- ku maszyny. Redukcja prędkości pracy silnika do biegu jałowego po- maga wydłużyć jego żywotność, jak również zaoszczę- dzić paliwo i zmniejszyć hałas w trakcie pracy. Zatrzymanie pracy silnika m Ostrzeżenie! Aby zatrzymać pracę silnika w nagłym wypadku należy ustawić włącznik silnika (2) w pozycji „Wyłącz”. Należy zastosować następującą procedurę w normal- nych warunkach. • Ustaw dźwignię przepustnicy (1) w pozycji „L”. • Pozwól silnikowi na pracę na biegu jałowym przez minutę lub dwie. • Ustaw włącznik silnika (2) w poz. „Wyłącz”. • Włącz dźwignię zaworu paliwa (15) odwrotnie do pozycji . m UWAGA Nie należy zmieniać ustawienia regulacji ssania (16), aby zatrzymać silnik. Może wtedy nastąpić powrót pło- mienia lub uszkodzenie silnika. • Pociągnij powoli za rozrusznik linkowy (18) kilka razy w celu dopływu benzyny do gaźnika silnika. • Następnie przytrzymaj pewnie dźwignię rozruchu (18) i pociągnij za linkę do momentu wyczucia oporu. • Następnie krótkim ruchem, delikatnie pociągnij za linkę i pozwól jej spokojnie wrócić. Nie pozwól na cofnięcie się linki. Gdy zajdzie taka potrzeba, należy pociągnąć linkę kilkakrotnie do momentu włączenia się silnika. • Pozwól silnikowi pracować przez kilka sekund, aby się rozgrzał. • Pozwól silnikowi pracować przez kilka sekund, aby się rozgrzał. Następnie, stopniowo ustawiaj dźwignię ssania (16) w pozycji . m UWAGA Ponowne uruchomienie silnika, który jest już rozgrzany nie wymaga użycia tej dźwigni Ciepły start • Ustaw dźwignię przepustnicy (1) na kierownicy w po- łowie regulacji. • Ustaw włącznik silnika (2) w poz. „Włącz”. • Ustaw zawór paliwa (15) w odpowiedniej pozycji • Pociągnij powoli za rozrusznik linkowy (18) kilka razy w celu dopływu benzyny do gaźnika silnika. • Następnie krótkim ruchem, delikatnie pociągnij za linkę i pozwól jej spokojnie wrócić. Nie pozwól na cofnięcie się linki. Obsługa • Po rozgrzaniu silnika, pociągnij za dźwignię przepust- nicy (1), aby zwiększyć obroty silnika (zobacz Rys.1 Poz.H). • Ustaw wymagany bieg (7) i powoli ściśnij dźwignię kontroli sprzęgła (4). Wciśnij zatrzask (Rys.8 Poz.A), aby użyć dźwignię sprzęgła (4). Jeśli bieg nie zosta- nie momentalnie wrzucony, powoli zwalniaj dźwignię sprzęgła (4) i spróbuj ponownie. Sterowanie Wozidło posiada dźwignie sterownicze (3) i (5) znajdu- jące się na kierownicy co znacząco ułatwia kierowa- nie. Aby skręcić w prawo należy wybrać odpowiednią dźwignię (3), lub gdy chcemy skręcić w lewo, wybiera- my dźwignię (5). Im większa prędkość, tym większa wrażliwość drążka kierownicy, lecz przy niezaładowanej maszynie w celu wykonania skrętu wymagany jest tylko słaby nacisk na dźwignię. Gdy maszyna jest załadowana, wymagany jest większy nacisk na dźwignię. m Ostrzeżenie! Maks. ładowność urządzenia wynosi 300kg. Jed- nakże, zaleca się ponownie ocenić ładunek i dosto- sować go do warunków gruntu w miejscu użytkowania maszyny.

90 I 108 • Najpierw odkręć śrubę spuszczania oleju (28) a na- stępnie otwór wlewu oleju (29) i poczekaj na spłynię- cie całego oleju z silnika (Rys.13). • Następnie ponownie zakręć śrubę spuszczania ole- ju (28). • Uzupełnij 1,62 litra czystego oleju do skrzyni biegów wlewając go do otworu wlewu oleju (29). Aby tego dokonać potrzebne jest wykorzystanie pompy oleju z przewodem. Włóż węża do otworu wlewu oleju (zo- bacz Rys.13). Olej silnikowy Przed uruchomieniem należy skontrolować poziom ole- ju. Usuń bagnet olejowy (23) i sprawdź maszynę w po- ziomym ustawieniu, aby poziom oleju wskazywany był między dwoma wskaźnikami. W razie potrzeby uzupeł- nij poziom oleju Zmiana oleju silnikowego Olej należy wymieniać co 50 godzin. W tym celu należy wyłączyć silnik i pozostawić go ciepłym. Należy również włączyć silnik na krótką chwilę. Po wszystkim należy spuścić olej do odpowiedniego pojemnika. W tym celu usuń bagnet (Rys.18 Poz.23) oraz śrubę do spuszcza- nia oleju (Rys.18 Poz.22). Może Ci w tym pomóc odpo- wiedni przewód lub rurka. Po skończeniu spuszczania oleju zamontuj ponownie śrubę do spuszczania oleju (22), uzupełnij nowy olej i zakręć korek filtra oleju (23). Zalecany olej silnikowy SAE 10W-30 lub SAE 10W-40 (w zależności od tem- peratury stosowania). Zużyty olej należy prawidło usunąć i zawieźć do lokal- nego punktu zbiórki oleju. Zakazuje się wprowadzania odpadów do gruntu oraz mieszania ich z innymi odpa- dami. Ważna wskazówka w przypadku wysyłki sprzętu do serwisu: W przypadku transportu, proszę zanotować, że urzą- dzenie nie może nosić żadnych oznak oleju i paliwa w celu zapewnienia bezpiecznej wysyłki. Filtr powietrza Częste czyszczenie filtra powietrza powstrzymuje gaź- nik przed awariąr. Wyczyść filtr powietrza i wymień jego wkłady • Filtr powietrza (Rys. 20/Poz.14) powinien być czysz- czony co 30 godzin. • Usuń pokrywę filtru powietrza (Rys.19/Poz.A) po- przez poluzowanie śruby skrzydełkowej(Rys.19/ Poz.B1) • Poluzuj śrubę skrzydełkową (Rys.20/Poz.B2) i prze- suń filtr powietrza (Rys.20/Poz.14). • Wyczyść filtr powietrza dotykając go lub wymienia- jąc, gdy będzie to konieczne. • Całość składamy w odwrotnej kolejności. m OSTRZEŻENIE NIGDY nie używaj benzyny lub rozpuszczalników czysz- czących z bardzo niską temperaturą zapłonu do czysz- czenia filtrów. Może to być przyczyną pożaru lub eks- plozji. 9. Konserwacja Prawidłowa konserwacja i smarowanie maszyny poma- gają w osiąganiu lepszych warunków pracy. Konserwacja zapobiegawcza m OSTRZEŻENIE Wyłącz silnik i odłącz wszystkie dźwignie. Silnik musi być ostudzony. Odłącz korek świecy zapłonowej (25) od samej świecy (13) (zobacz Rys.15). Sprawdź stan ogólny urządzenia. Należy sprawdzić, czy nie wystąpiło obluzowanie śrub, nieprawidłowe uło- żenie lub wygięcie części ruchomych, czy żaden ele- ment nie jest pęknięty oraz inne czynniki, które mogą wpłynąć na pracę elektronarzędzia. Usuń wszelkie zanieczyszczenia oraz pozostałe ma- teriały, które mogły się nagromadzić na kołach i urzą- dzeniu. Sprzęt musi być czyszczony po każdorazowym użyciu. Następnie użyj wysokiej jakości lekkiego oleju maszynowego do smarowania wszystkich ruchomych części. m Nigdy nie używaj „myjki ciśnieniowej’ do czysz- czenia urządzenia. Woda może dostać się do szczelin maszyny i obudowy skrzyni biegów oraz spowodować uszkodzenia zębatek, biegów, łożysk lub nawet silnika. Użycie myjek ciśnieniowych zmniejszy żywotność ma- szyny i pogorszy obsługę urządzenia. Regulacja sprzęgła (Rys.16) W momencie zużycia się sprzęgła, ta sama dźwi- gnia może się szerzej otworzyć, przez co utrudni je- go użycie. Oznacza to potrzebę dopasowania kabla, ustawiając dźwignię sprzęgła w podstawowym ułoże- niu pracując nad dopasowaniem urządzenia (26) oraz przeciwnakrętkę (27). Regulacja kolumny kierownicy (Rys.17) Jeśli masz problemy z kierowaniem maszyną, należy wyregulować dźwignię kolumny kierownicy (3) + (5) za pomocą specjalnych regulatorów (26). Poluzowanie na- krętek (27) i odkręcenie regulatorów (26) ma na celu wyeliminowania luzu kabla, które może występować w trakcie wstępnego i normalnego zużycia maszyny. Uważaj, żeby za mocno nie odkręcić regulatorów (26), ponieważ może to spowodować kolejny problem: utra- tę trakcji. Pamiętaj, aby po skończeniu pracy dokręcić nakrętki (27). Smarowanie Skrzynia biegów jest smarowana i uszczelniana w fa- bryce Zmiany oleju Zmiana oleju skrzyni biegów Olej należy wymieniać co 1000 godzin przy ciepłym silniku. W razie konieczności włącz na chwilę maszynę. • Postaw odpowiednie naczynie o min. 2 litrowej po- jemności pod śrubę do spuszczania oleju.

91 I 108 Informacije o servisu Treba imati na umu da kod ovog proizvoda sljedeći dijelovi podliježu trošenju uslijed korištenja ili prirodnom trošenju odnosno potrebni su kao potrošni materijal. Potrošni dijelovi*: Zapaľovacie sviečky, opasok * nije obavezno u sadržaju isporuke! 10. Składowanie 1. Wykonaj konserwację zgodnie z Instrukcją Obsługi w dziale Konserwacji. 2. Usuń paliwo ze zbiornika (Użyj do tego celu plasty- kowej pompy paliwa dedykowanej do urządzenia do nabycia w sklepie z narzędziami). 3. Po usunięciu paliwa włącz urządzenie. 4. Pozwól maszynie pracować na biegu jałowym do momentu jej samoistnego wyłączenia się. W ten sposób pozostałości paliwa w gaźniku zostaną usu- nięte. 5. Pozwól na ochłodzenie się maszyny. Około 5 minut 6. Usuń świecę zapłonową. 7. Wlej małą ilość oleju do komory spalania 2-suwo- wego silnika. Pociągnij delikatnie kilka razy za linkę rozrusznika, aby zamoczyć wewnętrzne elementy w oleju. 8. Wymień świecę zapłonową. 9. Wyczyść zewnętrzną osłonę maszyny. m Do czyszczenia plastikowych elementów maszy- ny nie należy używać silnych detergentów ani środ- ków czyszczących na bazie ropy naftowej. Środki chemiczne mogą uszkodzić plastikowe elementy. 10. Urządzenie należy przechowywać w czystym, su- chym, wentylowanym pomieszczeniu, gdzie będzie ono stało na równym podłożu. m Nie należy przechowywać maszyny w miejscu, gdzie: przechowywane jest również paliwo, miejsce nie jest dobrze wentylowane, opary mogą dostać się do płomienia, iskry, płomienia zapłonowego lub jakichkolwiek źródeł zapłonu. Ponowne uruchomienie 1. Usuń świecę zapłonową. 2. Pociągnij kilkakrotnie linkę rozrusznika. W ten spo- sób czyszczona jest komora silnikowa z pozostało- ści olejowych. 3. Wyczyść wtyki świecy zapłonowej lub zamontuj nową. 4. Napełnij zbiornik paliwem. UWAGA Nigdy nie uruchamiaj silnika bez filtra lub w momencie, gdy jest on uszkodzony. Brud dostaje się wtedy do silni- ka powodując poważne uszkodzenia. W takim wypadku tracisz gwarancję sprzedawcy i producenta. Sprawdź, wyczyść i wymień świecę zapłonową (13) (Rys.11/15) Sprawdź świecę zapłonową (13) po 10 godzinach pracy w warunkach, gdzie występował brud. W razie koniecz- ności wyczyść urządzenie miedzianą szczotką drucia- ną. Należy dokonać konserwacji świecy zapłonowej po przepracowaniu 50 godzin z maszyną. • Usuń kabel świecy zapłonowej (25). • Usuń zabrudzenia z podstawy świecy zapłonowej (13). • Używając klucza usuń świecę zapłonową (13). • Sprawdź wizualnie świecę (13). Usuń wszelkie za- brudzenia szczotką drucianą. • Sprawdź, czy nie ma żadnych odbarwień górnej części świecy zapłonowej. Domyślnie, ma ona jasny kolor. • Sprawdź szczelinę iskrową świecy (13). Prawidłowa szerokość świecy wynosi 0,6 do 0,7 mm (zobacz Rys.11). • Usuń ostrożnie, ręcznie świecę zapłonową (13). • Gdy świeca zostanie wsadzona na miejsce (13), do- ciśnij ją za pomocą klucza do świec zapłonowych. • Dołącz końcówkę przewodu zapłonowego (25) do świecy zapłonowej (13). Uwaga Obluzowana świeca zapłonowa może się przegrzać i uszkodzić silnik. Nadmierne przykręcenie świecy może uszkodzić gwint głowicy silnika. Smarowanie łańcuchów napędowych (Rys.9-10) Usuń pokrywę (Rys.9-10) wraz ze śrubami (19). Należy smarować łańcuch napędowy (24) co 500 roboczo-go- dzin. Pamiętaj o zakryciu otworu pokrywą (Rys.9 Poz.A) oraz wkręceniu śrub (19) po wykonaniu konserwacji. Demontaż kół (Rys.6) Aby zdjąć koła należy postępować zgodnie z instrukcją pokazaną na obrazku 6. Czyszczenie • Wszystkie urządzenia ochronne jak dopływy powie- trza i obudowa silnika należy utrzymać w czystości, bez śladów pyłów i zanieczyszczeń. Należy wytrzeć urządzenie czystą szmatką lub sprężonym powietrzem o niskim ciśnieniu. • Zalecamy czyszczenie maszyny po każdym użyciu. • Należy czyścić urządzenie wilgotną ściereczką i miękkim mydłem. Nie używaj silnych środków czysz- czących lub rozpuszczalników; mogę one uszkodzić plastikowe elementy maszyny. Upewnij się, że woda nie dostanie się do urządzenia.

92 I 108 12. Utylizacja i recykling Instrukcja utylizacji maszyny pokazana jest za pomocą ikon umieszczonych na urządzeniu lub jego opakowa- niu. Opis każdej z nich przedstawiony jest w dziale „Opis symboli urządzenia”. Utylizacja opakowań transportowych Opakowanie zapewniają ochronę przed uszkodzenia- mi podczas transportu. Materiały wykorzystywane do pakowania maszyny są zwykle przyjazne środowisku i metodzie jego usuwania, dlatego też można je ponow- nie przetworzyć. Zwrot opakowania do obiegu materiału oszczędza surowce i redukuje koszty utylizacji. Nie można pozwolić dzieciom na zabawę z takimi czę- ściami opakowania jak folia lub styropianem, gdyż ist- nieje wtedy ryzyko uduszenia! Należy przechowywać fragmenty opakowania z dala od dzieci i pozbyć się ich w najszybszym możliwym czasie. 11. Transport m OSRZEŻENIE Pozwól na ochłodzenie silnika przed transportem lub przechowywaniem urządzenia wewnątrz budynku w celu uniknięcia oparzeń lub zagrożeń pożarowych. Opróżnij zbiornik paliwa przed transportem maszyny. Wyczyść urządzenie z wszelkich dużych zabrudzeń szczoteczką lub szczotką. DIAGNOSTYKA Ważna wskazówka w przypadku wysyłki sprzętu do serwisu: Ze względów bezpieczeństwa, należy sprawdzić czy wysyłane urządzenia nie zawiera żadnych śladów oleju i gazu! Problem Prawdopodobna przyczyna Rozwiązanie Silnik nie daje się uruchomić. 1. Odłączony przewód świecy zapłono- wej. 2. Brak paliwa lub paliwo nieświeże. 3. Dźwignia nie ustawiona w otwartej pozycji. 4. Blokada przewodu paliwowego. 5. Zużyte świece zapłonowe. 6. Zalany silnik. 1. Spokojnie podłącz przewód do świec zapło- nowych. 2. Napełnij czystą i świeżą benzyną. 3. Przepustnica musi być ustawiona w pozycji zimnego rozruchu. 4. Wyczyść przewód paliwowy. 5. Wyczyść i dopasuj przestrzeń lub zamień. 6. Poczekaj kilka minut na restart, lecz nie uruchamiaj. Silnik nierówno pra- cuje. 1. Luźny przewód świecy zapłonowej. 2. Urządzenie się dusi. 3. Zablokowany przewód paliwowy lub nieświeże paliwo. 4. Podłączony odpowietrznik. 5. Woda lub brud w instalacji paliwowej. 6. Brudny filtr powietrza. 7. Nieprawidłowa regulacja gaźnika 1. Podłącz i dociśnij przewód świecy zapłono- wej. 2. Ustaw dźwignię przepustnicy w pozycji Wyłącz. 3. Wyczyść przewód paliwowy. Napełnij zbior- nik czystą i świeżą benzyną. 4. Wyczyść odpowietrznik. 5. Opróżnij zbiornik paliwa. Napełnij zbiornik świeżą benzyną. 6. Wyczyść i wymień filtr powietrza. 7. Skontaktuj się z serwisem. Przegrzanie silnika. 1. Niski poziom oleju w silniku. 2. Brudny filtr powietrza. 3. Ograniczony przepływ powietrza. 4. Źle wyregulowany gaźnik. 1. Uzupełnij skrzynię korbową odpowiednim olejem. 2. Wyczyść filtr powietrza. 3. Usuń obudowę i wyczyść. 4. Skontaktuj się z serwisem. Maszyna nie rusza w trakcie pracy silnika. 1. Źle dobrany bieg. 2. Gąsienice przejazdowe nie są wystar- czająco napięte. 1. Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów nie znajduje się pomiędzy dwoma różnymi biegami. 2. Napnij gąsienice przejazdowe.

93 I 108 Tartalomjegyzék: Oldal: 1. Bevezetés 95 2. A készülék leírása 95 3. Szállított elemek 95 4. Rendeltetésszerűi használat 96 5. Biztonsági utasítások 96 6. Technikai adatok 99 7. Beüzemeltetés előtt 100 8. Funkciók és vezérlések 102 9. Karbantartás 103 10. Tárolás 104 11. szállítás 104 12. Megsemmisítés és újrahasznosítás 104 13. Hibaelhárítás 104 14. Konformkijelentés 107 15. Garancialevél 108

94 I 108 A készüléken található szimbólumok magyarázata A jelen kézikönyvben használt szimbólumok célja, hogy felhívják a figyelmet a lehetséges kockázatokra. A biztonsági szimbólumokat, valamint az ezeket kísérő magyarázatokat pontosan értelmezni kell. Maguk a figyelmeztetések nem hárítják el a kockázatokat, és nem helyettesítik a balesetek megelőzése érdekében hozott megfelelő intézkedéseket. Üzembe helyezés előtt olvassa el a kezelési útmutatót és a biztonsági előírásokat, és mindig tartsa be azokat! Viseljen védőszemüveget! Viseljen hallásvédőt! Viseljen biztonsági lábbelit. Viseljen munkakesztyűt. A védő berendezések és biztonsági berendezések eltávolítása vagy módosítása tilos. Ne érintse meg a forró géprészeket. Dohányzás és nyílt láng használata tilos. Az elsodort tárgyak sérüléseket okozhatnak. A nem résztvevő személyeket tartsa távol a készüléktől.

95 I 108 2. A készülék leírása 1-20. ábra 1. Gázkar 2. Motorkapcsoló 3. Jobb kormánykar 4. Kuplungkar 5. Bal kormánykar 6. Teknőrögzítés 7. Váltókar 8. Szállítóteknő 9. Hajtómű 10. Kerék Motor alkatrészek 11. Gázkar huzal 12. Kipufogó 13. Gyújtógyertya 14. Légszűrő 15. Benzincsap 16. Szivatókar 17. Kézi behúzós indító 18. Berántó indító 19. Karbantartó nyílás rögzítőcsavar 20. Tartályfedél 21. Üzemanyagtartály 22. Motorolaj olajleeresztő csavar 23. Olajbetöltő nyílás / nívópálca 24. Hajtólánc 25. Gyújtógyertyapipa 26. Beállító berendezés 27. Ellenanya 28. Hajtóműolaj olajleeresztő csavar 29. Hajtóműolaj olajbetöltő csonk 3. Szállított elemek DP3000 dömper Használati útmutató, Műanyag táska szerelési anyagokkal • yissa ki a csomagolást és óvatosan vegye ki a ké- szüléket. • Távolítsa el a csomagolóanyagot, valamint a csoma- golási / szállítási biztosításokat (ha vannak ilyenek). • Ellenőrizze, hogy teljes-e a szállítmány. • Ellenőrizze a készülék és a kiegészítő alkatrészek szállítás során keletkezett sérüléseit. • Lehetősége szerint a garancia érvényességének le- teltéig őrizze meg a csomagolást. • Felhasználás előtt ismerje meg a kezelési útmutató segítségével a készüléket. • Tartozékként, valamint kopó és pótalkatrészként csak eredeti alkatrészeket használjon. Pótalkatré- szeket szakkereskedőjénél vásárolhat. • A megrendeléseknél adja meg a cikkszámainkat, valamint a készülék típusát és gyártási évét. 1. Bevezetés GYÁRTÓ: scheppach Fabrikation von Holzbearbeitungsmaschine GmbH Günzburger Straße 69 D-89335 Ichenhausen TISZTELT VÁSÁRLÓ! Sok örömet és sikert kívánunk Önnek, amikor az új ké- szülékét használja. KEDVES VÁSÁRLÓ! A hatályban lévő termékfelelősségi törvény értelmében a berendezés gyártója nem vonható felelősségre a be- rendezésen vagy vele kapcsolatban keletkező károkért a következő esetekben: • szakszerűtlen kezelés, • a használati utasítások be nem tartása, • harmadik személy által végzett, szakképzetlen javí- tások, • nem eredeti alkatrészek beszerelése és cseréje, • szakszerűtlen használat, • az elektromos rendszer kiesése az elektromos előírá- sok, illetve a VDE 0100, DIN 57113 / VDE 0113 sza- bályozások be nem tartása miatt. JAVASLATOK: Mielőtt a berendezést összeszerelné, és üzembe he- lyezné olvassa el a használati útmutató teljes szövegét. Az üzemelési utasítások célja a készülékkel való ismer- kedésének megkönnyítése és a használati lehetőségei- nek megismertetése. Az üzemelési utasítások fontos megjegyzéseket tartal- maz a készülék biztonságos, szakszerű és gazdaságos használatával kapcsolatosan, a veszélyek elkerülésére, a javítási költségek megspórolására, a kiesési idő csök- kentésére, és a készülék megbízhatóságának és élettar- tamának növelésére. A használati útmutatóba foglalt biztonsági utasításokon kívül mindenképpen be kell tartani a nemzeti érvényben lévő szabályozásokat a készülék üzemelésével kapcso- latosan. Az üzemelési utasításokat helyezze egy tiszta, műanyag mappába, hogy megóvja a szennyeződéstől és a ned- vességtől, és tárolja a készülék közelében. A munka el- kezdése előtt minden gépkezelőnek el kell olvasnia az utasításokat és gondosan be kell tartania őket. Csak olyan személyek használhatják a készüléket, akiket ki- képeztek a gép használatáról, és a lehetséges veszé- lyekről, illetve kockázatokról. Be kell tartani az előírt minimális kort. A jelen üzemelési utasításokba foglalt biztonsági előírá- sok és a helyi országos különleges előírások kiegészí- téseként be kell tartani az általánosan elismert műszaki előírásokat a fafeldolgozó szerszámgépek üzemelése- kor. Az útmutató, valamint a biztonsági előírások figyelmen kívül hagyásából származó balesetekért és károkért nem vállalunk felelősséget.

96 I 108 m FIGYELMEZTETÉS Ezen utasítás figyelmen kívül hagyása esetén életve- szély, ill. súlyos sérülések veszélye áll fenn. m VIGYÁZAT Ezen utasítás figyelmen kívül hagyása esetén enyhe vagy közepes sérülésveszély áll fenn. m TUDNIVALÓ Ezen utasítás figyelmen kívül hagyása esetén fennáll a motor vagy más vagyontárgyak károsodásának a veszé- lye. Általános biztonsági utasítások 1. Tartsa a munkakörét rendben –– Rendetlenség a munkakörben baleset veszélyét idézi elő. 2. A környezeti hatások figyelembevétele • Soha ne dolgozzon a készülékkel zárt vagy rosszul • szellőző helyiségben. A járó motor mérgező gázokat bocsát ki. Ezek a gázok szagtalanok és színtele- nek lehetnek. • A készüléket ne érje eső. • Ne használja nedves vagy vizes környezetben a k szüléket. • Egyenetlen terepen ügyeljen a stabil állásra. • Munkavégzés közben gondoskodjon megfelelő világ tásról. • Ne használja a készüléket rendkívül gyúlékony n vényzet környezetében, ill. ahol tűz vagy robbanásve- szély áll fenn. • Szárazság esetén készítsen elő tűzoltó készüléket (tűzveszély). 3. Minden más személyt tartson távol • Ne engedjen a készülékhez más személyt. Ez fokozo tan vonatkozik a gyermekekre és fiatalkorúakra, akiket távol kell tartani a munkaterülettől. 4. A nem használt készülékeket biztonságosan kell tároni • A használaton kívüli készülékeket száraz, magasan fekvő vagy elzárt helyen kell tárolni, ahol nem férnek hozzá gyermekek. 5. Ne terhelje túl a készüléket • A megadott teljesítménytartományban dolgozzon. 6. Viseljen megfelelő ruházatot • Ne viseljen bő ruházatot vagy ékszert, mert azok be kadhatnak a mozgó alkatrészekbe. • Viseljen erős munkavédelmi kesztyűt - a bőrkesztyű megfelelő védelmet nyújt. • Viseljen acélbetétes biztonsági lábbelit. • Minden munkavégzés során viseljen erős anyagból készült munkaruházatot. • Ha hosszú a haja, viseljen hajhálót és védősisakot. 7. Használjon egyéni védőeszközöket • Mindig viseljen fej-, szem-, kéz-, láb- és hallásvédőt. m FIGYELEM A készülék és a csomagolóanyag nem gyerekjáték! A gyerekek ne játsszanak a műanyag zacskókkal, fóliákkal és apró alkatrészekkel! m VESZÉLY Fennáll a lenyelés és fulladás veszélye! 4. Rendeltetésszerűi használat Feltétlenül vegye figyelembe a biztonsági utasítá- sokban megadott korlátozásokat. A készülék anyagok szállítására készült a megadott tel- jesítménytartományban. A gépet csak rendeltetésszerűen használja. Minden ettől eltérő használat nem rendeltetésszerűnek minősül. Az ebből fakadó minden kárért és sérülésért nem a gyártó, hanem a felhasználó/kezelő viseli a felelősséget Kerjuk vegye figyelembe, hogy a keszulekeink rendelte- tesuk szerint nem az ipari, kezműipari vagy gyari hasz- nalatra lettek konstrualva. Nem vallalunk szavatossagot, ha a keszulek ipari, kezműipari vagy gyari uzemek teru- leten valamint egyenertekű tevekenysegek teruleten van hasznalva. 5. Biztonsági utasítások A jelen kezelési útmutatóban az Ön biztonságával kap- csolatos helyeket ez a szimbólum jelöli: m Ezen kívül az üzemeltetési utasítás további fontos szö- vegrészeket is tartalmaz, amelyeket a „FIGYELEM!” szó jelöl. m Figyelem! A készülékek használata során a sérülések és károk elkerülése érdekében be kell tartani néhány óvintéz- kedést. Ezért figyelmesen olvassa el jelen kezelési utasítást / biztonsági utasításokat. Amennyiben átadja a készüléket más személynek, akkor kérjük, mellékelje kezelési utasítást / biztonsági utasításokat is. Nem vál- lalunk felelősséget az olyan balesetekért vagy károkért, amelyek azért keletkeznek, mert nem vették figyelembe jelen útmutatót és a biztonsági utasításokat. m VESZÉLY Ezen utasítás figyelmen kívül hagyása esetén a legko- molyabb életveszély, ill. életveszélyes sérülések veszé- lye áll fenn.

97 I 108 m VESZÉLY A robbanómotorok az üzemelés és a tankolás alatt különösen veszélyesek. Mindig tartsa be a figyelmezte- tő utasításokat és a hozzájuk tartozó biztonsági utasítá- sokat. A be nem tartás komoly és akár halálos sérülé- sekhez vezethe 1. Tilos a készüléken módosítást végezni. 2. Figyelem! Mérgezésveszély, a kipufogógáz, az üzemanyag és a kenőanyag mérgező - a kipufogó- gázt nem szabad belélegezni. 3. Figyelem! Égésveszély, ne érintse meg a kipufogó- rendszert és a hajtóművet 4. Tilos a készüléket nem szellőző helyiségben vagy gyúlékony környezetben üzemeltetni. Ame nyiben a készüléket jól szellőző helyiségben kí- vánják üzemeltetni, akkor a kipufogógázokat egy kipufogógáz-tömlőn keresztül kell közvetlenül a szabadba vezetni. Figyelem! Kipufogógáz-tömlő használata esetén is számolni kell a mérgező gá- zokkal. A tűzveszély miatt soha nem szabad a kipu- fogógáz-tömlőt éghető anyagra irányítani. 5. Robbanásveszély! Soha ne üzemeltesse a készü- léket olyan helyiségben, ahol rendkívül gyúlékony anyagok találhatók. 6. Szállításkor rögzíteni kell a készüléket elcsúszás és billenés ellen. 7. Ügyeljen arra, hogy tankoláskor ne folyjon üzem- anyag a motorra vagy a kipufogóra. 8. Javítási és beállítási munkálatokat csak felhatalma- zott szakszemélyzet végezhet. 9. Ne érjen a mechanikusan mozgatott vagy forró al- katrészekhez. Ne vegye le a védőburkolatokat. 10. A műszaki adatoknál a hangteljesítményszint (LWA) és a hangnyomásszint (LPA) pontokban megadott értékek a kibocsátási szintre vonatkoznak és nem jelentenek feltétlenül biztonságos munkaszintet. Mivel a kibocsátási és immissziós szintek között összefüggés áll fenn, ezért az nem használható megbízható módon az esetlegesen szükséges, kiegészítő óvintézkedések meghatározásához. A munkaerő aktuális immissziós szintjét befolyásoló tényezők a munkatér tulajdonságait, más zajforrá- sokat stb. is tartalmaznak, mint például a gépek és egyéb szomszédos folyamatok számát és azt az időtartamot, amíg a kezelőt zajhatás éri. Ezen kívül a megengedett immissziós szint országonként el- térő lehet. Ennek ellenére ez az információ lehető- séget biztosít a gép kezelőjének arra, hogy jobban felmérhesse a kockázatokat és veszélyeket. 11. Soha semmilyen tárgyat ne helyezzen a szellőző- nyílásokba. Ez arra az esetre is vonatkozik, ha a készülék ki van kapcsolva. Amennyiben nem tartják be ezt a rendelkezést, akkor sérülések fordulhatnak elő és károsodhat a készülék. 12. Tartsa a készüléket mindig olajtól, kosztól és más szennyeződéstől mentes állapotban. 13. Gondoskodjon arról, hogy szabályszerűen működ- jön a kipufogódob és a légszűrő. Ezek az alkatré- szek tűzvédőként szolgálnak hibás gyújtás esetén. 8. Kerülje a rendellenes testtartást • A készülék használata közben ügyeljen a megfelelően biztos állásra. 9. Munkavégzés a következmények teljes tudatában • Soha ne végezzen munkát alkohol, kábítószer, gyóg szer vagy más olyan anyagok hatása alatt, amelyek negatívan befolyásolhatják a látást, a cselekvőképes- séget és az ítélőképességet. 10. Használja rendeltetésszerűen a készüléket • Ne használja a készüléket olyan esetekben, amelyek nem minősülnek rendeltetésszerűnek. A gyúlékony üzemi anyagok kezelésére vonatkozó biztonsági utasítások 1. FIGYELMEZTETÉS! A benzin rendkívül gyú ékony 2. A benzint csak kifejezetten erre a célra készített tartályokban tárolja. 3. Csak a szabadban tankoljon benzint és ne doh nyozzon közben. 4. A motor beindítása előtt tankoljon benzint. Soha ne távolítsa el az üzemanyagtartály sapkáját és ne töltsön be benzint, amíg a motor még jár vagy forró. 5. Ha kifolyik az üzemanyag, akkor ne próbálkozzon a motor indításával, hanem vigye el a gépet arról a helyről, ahol az üzemanyag kifolyt, és mindad- dig kerülje a gyújtóforrások létrehozását, amíg el nem párolog az üzemanyagpára. Helyezze vissza biztonságosan az üzemanyagtartály és a benzintartály sapkáját. Üzemanyag feltöltése • Feltöltés előtt mindig állítsa le a motort. m Figyelem! A tanksapkát mindig óvatosan nyissa ki, hogy a fennálló túlnyomás lassan szűnjön meg. • A készülékkel történő munkavégzés során a ház h mérséklete megemelkedik. A tankolási folyamat előtt hagyja teljesen kihűlni a készüléket. m Figyelem! Amennyiben a készülék nem hűl le meg- felelően, akkor tankoláskor az üzemanyag meggyul- ladhat, és súlyos égési sérüléseket okozhat. • Ügyeljen arra, hogy ne töltsön túl sok üzemanyagot a tartályba. Ha kifolyik az üzemanyag, akkor azonnal el kell távolítani az üzemanyagot és a készüléket meg kell tisztítani. • Az üzemanyagtartály zárócsavarját mindig jól le kell zárni, hogy megakadályozzuk a készülék üzemelése közben keletkező vibráció miatti meglazulást. m VESZÉLY Ne tankolja fel a készüléket nyílt láng közelében. A belső égésű motorok használatára vonatkozó speciá- lis biztonsági rendelkezések.

98 I 108 Minden anyát, csapot és csavart jól húzzon meg, és így gondoskodjon arról, hogy a felszerelés bizton- ságos üzemi állapotban legyen. 4. Rendszeresen ellenőrizni kell a szivárgást és a súr- lódások nyomait az üzemanyagrendszeren, például a porózus csöveket, laza vagy hiányzó kapcsokat és a tank vagy a tanksapka sérüléseit. Használat előtt minden meghibásodást meg kell szüntetni. 5. A készülék, ill. a motor ellenőrzése vagy beállítása előtt ki kell venni a gyújtógyertyát, ill. az indítóká- belt, hogy elkerüljük a szándékolatlan beindulást. Tárolás 1. Soha ne tárolja a felszerelést üzemanyaggal a tar- tályban olyan épületben, ahol a gőzök nyílt lánggal vagy szikrával érintkezhetnek. 2. A zárt térben való tárolás előtt hagyja lehűlni a mo- tort. 3. A tűzveszély csökkentése érdekében tartsa a mo- tort, a kipufogódobokat, az akkumulátorrekeszt és az üzemanyag tárolót vegetatív anyagoktól mente- sen és ezeken a területeken ne használjon túlzott mennyiségű kenőanyagot. Hosszabb idejű tárolás/téli tárolás 1. Hosszabb idejű tárolás/téli tárolás esetén teljes mértékben engedje le az üzemanyagot. Az üzem- anyag olyan kémiai vegyület, melynek tulajdon- ságai hosszabb tárolás esetén megváltoznak. Az üzemanyagtartály leengedését a szabadban kell végezni. m FIGYELMEZTETÉS Az üzemelés során veszélyforrást jelenthet a szaksze- rűtlen karbantartás vagy egy probléma figyelmen kívül hagyása, ill. elhárításának elmaradása. Csak rendsze- resen és megfelelően karbantartott gépeket szabad használni. Csak így garantálható a készülék biztonsá- gos, gazdaságos és zavarmentes üzemeltetése. A gépet nem szabad járó állapotban tisztítani, karban- tartani, beállítani vagy javítani. A mozgó alkatrészek sú- lyos sérüléseket okozhatnak. Ne használjon benzint vagy más gyúlékony oldószert a géprészek tisztításához. m FIGYELMEZTETÉS Az üzemanyagok és oldószerek gőzei felrobbanhatnak. A javítási és karbantartási munkálatok után helyezze vissza a védő- és biztonsági berendezéseket a készü- lékre. Ügyeljen a készülék üzembiztos állapotára és főként az üzemanyagrendszer tömörségét ellenőrizze. 14. Állítsa le a motort: - minden esetben, ha a gépet elhagyja - mielőtt üzemanyagot tankol 15. Ha a gép nem üzemel, akkor mindig zárja el az üzemanyagcsapot. 16. A motor leállításához soha ne használja a szivató- kart. A készülék kezelésére vonatkozó speciális biz- tonsági utasítások 1. Gondosan ellenőrizze azt a területet, ahol dolgozni kell, és a botlásveszély megakadályozása érdeké- ben tartsa tisztán és szennyeződésektől mentesen a munkaterületet. Sík, egyenes talajon dolgozzon. 2. A szerelés, összeszerelés, üzemeltetés, karban- tartás, javítás vagy szállítás közben soha ne vigye egyetlen testrészét se olyan helyzetbe, amely ve- szélybe kerülne, ha mozgásra kerülne sor. 3. A nézőket, gyermekeket és háziállatokat tartsa leg- alább 23 m (75 láb) távolságra. Azonnal állítsa le a gépet, ha valaki a közelébe ér. 4. Ne másszon fel a teknőre és ne szállítson embe- reket. 5. Soha ne állítsa le a gépet olyan helyen, ahol a talaj nem teherbíró, vagy megsüllyedhet, főleg ha a gép megrakott állapotban van. 6. A motor beindítása előtt húzza be a kuplungkart. 7. Óvatosan, az útmutató alapján indítsa el a motort, és lábait tartsa távol a mozgó alkatrészektől. 8. Soha ne hagyja el a kezelőhelyet, miközben jár a motor. 9. Üzemelés közben mindig két kézzel tartsa a ké- szüléket. Mindig szorosan tartsa a kormányrudat. Gondoljon arra, hogy a gép váratlanul fel- vagy előreugorhat, ha rejtett akadályokba, például nagy kövekbe ütközik. 10. Mindig lépésben haladjon a géppel. 11. Ne terhelje túl a gépet. Haladjon biztonságos se- bességgel - a lejtő dőlésszögének, az utca felületi tulajdonságainak és a teher súlyának megfelelő se- bességet válasszon. 12. Legyen különösen óvatos, amikor hátramenetben halad, vagy amikor maga felé húzza a gépet. 13. Legyen különösen óvatos, amikor kavicsos utakon, gyalogjárókon vagy utcákon dolgozik vagy ezeken kel át. Mindig ügyeljen a rejtett veszélyekre és a for- galomra. 14. Puha talajon egyes előremeneti/hátrameneti se- bességben haladjon. Ne gyorsuljon hirtelen, ne kormányozzon vagy fékezzen erősen. Szervizeléssel/karbantartással és tárolással kap- csolatos biztonsági utasítások 1. A karbantartáshoz és tartozékként csak eredeti al- katrészeket használjon 2. Cserélje ki a meghibásodott kipufogódobokat. 3. Használat előtt minden esetben szemrevételezés- sel ellenőrizze a gép kopását és sérüléseit. Cserél- je ki az elkopott vagy sérült elemeket és csavarokat.

99 I 108 6. Technikai adatok Motor 6,5 PS Hajtómű 3F+1R Teherbíró-képesség 300 kg Szállítóteknő hossza 912 mm Szállítóteknő szélessége 650 mm Szállítóteknő mélysége 560 mm Tömeg kg 160 kg Motortípus 4 ütemű motor Üresjárati fordulat- szám 1400 1/min. Maximális fordulat- szám 3600 1/min. Motorindító Kézi behúzós indító (kötélhú- zásos indító Üzemanyag Ólommentes benzin 90-es oktánszám felett, bioetanol max. aránya: 5% Üzemanyagtartály térfogata 3,6 l Szükséges motorolaj SAE 10W-30 max. emelkedés 12° Olajtartály maximális térfogata 0,6 l A műszaki változások jogát fenntartjuk! Információk a vonatkozó szabványok szerint mért zaj- kibocsátási értékekhez: Hangnyomás LpA = 84,7 dB(A) Hangteljesítmény LwA = 100 dB(A) Mérési bizonytalanság KpA = 3,0 dB(A) Viseljen hallásvédőt. A zaj következtében hallásvesztésre kerülhet sor. Bal kormánykar vibrációja Ahv = 3,92 m/s2 Jobb kormánykar vibrációja Ahv = 9,92 m/s2 Mérési bizonytalanság KPA = 1,5 m/s2 A megadott rezgéskibocsátási érték mérése szabvá- nyok által előírt mérési eljárással történt, és az másik készülékkel történő összehasonlításra használható. A megadott rezgéskibocsátási érték a terhelés első becsléséhez is használható. m FIGYELMEZTETÉS A készülék használati módjától függően a rezgéskibo- csátási érték a tényleges használat során eltérhet a megadott értéktől. Próbálja meg a rezgések általi terheléseket a lehető legalacsonyabban tartani. A rezgésterhelés csökken- tését szolgáló intézkedés lehet például kesztyű viselé- se a szerszám használata közben és a munkaidő kor- látozása. Eközben az üzemelési ciklus összes részét vegye figyelembe (például azokat az időket, amikor ki van kapcsolva a készülék, valamint azokat is, amikor be van ugyan kapcsolva, de terhelés nélkül működik). A motor hűtőbordáit mindig tisztítsa meg a szennyező- déstől. Fennmaradó veszélyek és óvintézkedések Az ergonómiai alapelvek elhanyagolása Egyéni védő- eszközök gondatlan használata Az egyéni védőeszközök gondatlan használata vagy használatának mellőzése súlyos sérüléseket okozhat. • Viselje az előírt védőeszközöket. Emberi magatartás, mulasztás • Minden munkánál folyamatosan maximálisan kon- centráljon. m Fennmaradó veszély - soha nem zárható ki. Villamossági maradék veszélyek Elektromos érintkezés A gyújtógyertyapipa megérintésénél járó motor mellett áramütés történhet. • Soha ne érintse meg a gyertyapipát vagy a gyújtó- gyertyát járó motornál. Termikus maradék veszélyek Égések, fagyási sérülések A kipufogó/ház érintése égésekhez vezethet. • Hagyja lehűlni a motoros készüléket. Zaj általi veszély Halláskárosodás A készülékkel végzett hosszabb, védelem nélküli munka halláskárosodást okozhat. • Alapvetően viseljen hallásvédőt. Ipari anyagok és más anyagok miatti veszélyek Érintkezés, belégzés A gép kipufogógázai egészségkárosodást okozhatnak. • Csak a szabadban használja a motoros készüléket Tűz, robbanás m Az üzemanyag tűzveszélyes anyag. • A munkavégzés és tankolás alatt tilos a dohányzás és nyílt láng használata. Magatartás vészhelyzetben Esetlegesen felmerülő baleset esetén kezdje meg a szükséges elsősegély intézkedéseket, és a lehető leg�- gyorsabban kérjen segítséget szakképzett orvostól. Ha segítséget kér, akkor adja meg a következő ada- tokat: 1. Hol történt az eset 2. Mi történt 3. Hány sérült van 4. Milyen típusú a sérülés 5. Ki teszi a bejelentést!

100 I 108 8. Funkciók és vezérlések Motorkapcsoló (1. ábra/2. poz.) A motorkapcsoló (2) aktiválja és inaktiválja a gyújtási rendszert. A motor beindításához a motorkapcsolónak (2) „ON” állásban kell lenni. A motor leállításához a mo- torkapcsolónak (2) „OFF” állásban kell lenni. Kuplungkar (1. ábra/4. poz.) • Működtesse a kuplungkart (4) - a kuplung zárt állapotban van (nyomja meg a reteszki- oldó kart (8. ábra/A), és ezután lenyomhatja a kuplung- kart) • A kuplungkar (4) kioldása - a kuplung kioldott helyzetben van. Gázkar (1. ábra/1. poz.) • A motor fordulatszámát vezérli. A motor fordula számának növeléséhez vagy csökkentéséhez ál lítsa alacsony (L) vagy magas (H) fordulatszámra a gázkart (1). Bal kormánykar (1. ábra/5. poz.) Ha balra akar kormányozni, akkor használja a bal kor- mánykart (5). Jobb kormánykar (1. ábra/3. poz.) Ha jobbra akar kormányozni, akkor használja a jobb kor- mánykart (3). Váltókar (1. ábra/7. poz.) • A gép előre vagy hátra mozgását vezérli. Teknőrögzítés (3. ábra/6. poz.) • Jobb kézzel húzza ki a teknőrögzítést (3. ábra/6. poz.) A1 irányba és szüntesse meg a dömperkar (B) reteszelését. • A szállítóteknő (8) a reteszelés kioldása után bille téssel kiüríthető (lásd 2. ábra A3 poz.). m TUDNIVALÓ Teljes rakomány, ill. nehéz teher szállítása esetén a szállítóteknő (8) kiürítését plusz egy személy segítsé- gével kell végezni. • Ürítés után a szállítóteknőt (8) a 2. ábra A4 poz. szerint kell lesüllyeszteni. Reteszelje a szállítótek- nőt (8) oly módon, hogy a teknőrögzítést (6) a meg- felelő pozícióba (A2) állítja, lásd a 3. ábrát. A motor beindítása (1/4/14. ábra) Hidegindítás • Forgassa a motoron található szivatókart (16) a meg- felelő állásba (14. ábra). • A felső markolaton állítsa félig nyitott helyzetbe a gáz- kart (1). Csökkentse le egy minimumra a zajkibocsátást és a vibrálást! • Csak kifogástalan készülékeket használni. • A készüléket rendszeresen karbantartani és megtisz- títani. • Illessze a munkamódját a készülékhez. • Ne terhelje túl a készüléket. • Hagyja adott esetben leellenőrizni a készüléket. • Kapcsolja ki a készüléket, ha nem használja. • Viseljen kesztyűt. 7. Beüzemeltetés előtt m FIGYELEM! A motor beindítása előtt ellenőrizze: az üzemanyagszintet, esetleg tankolja fel - az üzemanyagtartály (21) legalább félig legyen feltöltve gondoskodjon a készülék megfelelő szellőzéséről győződjön meg arról, hogy a gyújtógyertyapipa (25) rög- zítve van a gyújtógyertyán (13) a légszűrő állapotát az üzemanyag vezetékek állapotát a külső csavarkötések szilárdságát Üzemanyag feltöltése Ajánlott üzemanyag Csak tiszta, min. 90-es oktánszámú és max. 5% bioe- tanolt tartalmazó üzemanyagot töltsön az üzemanyag- tartályba (21). m TUDNIVALÓ A tartályt legfeljebb 12,5 mm-rel (1/2“) a betöltő- csonk alsó széle alatti szintig szabad feltölteni, hogy maradjon hely a kitáguló üzemanyagnak. Csak friss, tiszta üzemanyagot használjon. m Figyelem! A víz vagy a benzinben lévő szennyeződések károsítják az üzemanyagrendszert. A tartály térfogata: 3,6 liter m Jól szellőző területen, leállított motorral tankol- jon. Ha a motor közvetlenül ezelőtt üzemben volt, akkor először hagyja lehűlni. Soha ne tankoljon épületen belül, ahol a benzingőz lánggal vagy szik- rával érintkezhet. A benzin rendkívül tűzveszélyes és robbanékony. Az üzemanyag kezelésénél égéseket vagy egyéb sé- rüléseket szenvedhet. • Kapcsolja ki a motort, hőtől, szikráktól tarts távol. • Csak szabadban tankoljon. • A kilocsolt benzint azonnal törölje fel.