Uebler P22-S Mounting And Operating Instructions

Mounting and Operating Instructions Notice de montage et d’utilisation Manual de uso y montaje Montage- en gebruikshandleiding Instrukcja montażu i obsługi Manual de montagem e instruções Návod k montáži a použití M+P-25A-0133 Fahrradträger für Anhängevorrichtung - Uebler P22-S, für 2 Fahrräder, Best.-Nr. 15800 - Uebler P32-S, für 3 Fahrräder, Best.-Nr. 15810 Trailer hitch bicycle rack - Uebler P22-S, for 2 bicycles, order no. 15800 - Uebler P32-S, for 3 bicycles, order no. 15810 Porte-vélos d’attelage - Uebler P22-S, pour 2 vélos, n° de commande 15800 - Uebler P32-S, pour 3 vélos, n° de commande 15810 Portabicicletas para dispositivo de remolque - Uebler P22-S, para 2 bicicletas, n° de ref. 15800 - Uebler P32-S, para 3 bicicletas, n° de ref. 15810 Fietsendrager voor aanhanginrichting - Uebler P22-S, voor 2 fietsen, best.-nr. 15800 - Uebler P32-S, voor 3 fietsen, best.-nr. 15810 Bagażnik rowerowy na hak holowniczy - Uebler P22-S, na 2 rowery, nr kat. 15800 - Uebler P32-S, na 3 rowery, nr kat. 15810 Suportes de bicicletas para dispositivo de reboque - Uebler P22-S, para 2 bicicletas, Refª 15800 - Uebler P32-S, para 3 bicicletas, Refª 15810 Nosič na jízdní kola na tažné zařízení - Uebler P22-S pro 2 jízdní kola, obj. è. 15800 - Uebler P32-S pro 3 jízdní kola, obj. è. 15810

Seite 1  Trailer hitch bicycle rack Page 9  Porte-vélos d’attelage Page 17  Portabicicletas para dispositivo de remolque Página 25  Fietsendrager voor aanhanginrichting Pagina 33  Bagażnik rowerowy na hak holowniczy Strona 41  Suportes de bicicletas para dispositivo de reboque Página 49 k Nosič na jízdní kola na tažné zařízení Strana 57 Uebler GmbH Sandäcker 7 D-91301 Forchheim Tel.: +49 (0)9191 7362-0 Fax: +49 (0)9191 7362-77 E-Mail: [email protected] Internet: www.uebler.com Stand: 09.2014

 Lieber Kunde, wir freuen uns, dass Sie sich für einen Fahrradträger von UEBLER entschieden haben. Die in dieser Montage- und Bedienungsanleitung aufgeführten Arbeiten und Sicherheitshinweise müssen unbedingt eingehalten werden. Schäden, welche durch Nichtbeachtung auftreten, sind von jeglicher Haftung ausgeschlossen. Teileübersicht Teilenummer Kupplungsträger Uebler P22-S für 2 Fahrräder Best.-Nr. 15800 (Linkslenker) Best.-Nr. 15801 (Rechtslenker) Kupplungsträger Uebler P32-S für 3 Fahrräder Best.-Nr. 15810 (Linkslenker) Best.-Nr. 15811 (Rechtslenker) EG-Betriebserlaubnisnummer 26R-036629 Lieferumfang Teilebenennung Technische Daten Hinweis Die Montage und Bedienung wird für den Fahrradträger Uebler P22-S beschrieben und dargestellt. Für den Fahrradträger Uebler P32-S ist sinngemäß vorzugehen. 5 36 7 6 6 11 10 1 4 3 2 12 8 9 8 M+P-25A-0134 Benennung P22-S P32-S Stückzahl Stückzahl 1 Fahrradträger 1 1 2 Halter 1. Fahrrad 1 1 3 Halter 2. Fahrrad 1 1 4 Halter 3. Fahrrad – 1 5 Schlüssel für Spannhebel 2 2 36 Schlüssel für Halter 4 6 Hinweis Änderungen des Lieferumfangs sind vorbehalten. Reparaturen oder Austausch von Teilen durch einen Fachbetrieb durchführen lassen. Uebler empfiehlt Ihnen aus Sicherheitsgründen, nur die bei Ihrem Fachhändler erhältlichen Original-Ersatzteile zu verwenden. Benennung P22-S P32-S Stückzahl Stückzahl 6 Schnellspanner 2 2 7 Trägerrahmen 1 1 8 Radschienen 4 6 9 Rückleuchten 2 2 10 Spannhebel 1 1 11 Stecker für Beleuchtungseinrichtung 1 1 12 Kennzeichenhalterung 1 1 Eigengewicht Uebler P22-S, für max. 2 Fahrräder ca. 14 kg Uebler P32-S, für max. 3 Fahrräder ca. 16 kg Maximale Zuladung (Traglast) Uebler P22-S, ab D-Wert1 5,3 kN - bei Stützlast min. 50 kg 1. siehe Typenschild an der Anhängevorrichtung 35 kg Uebler P22-S, ab D-Wert1 6,7 kN - bei Stützlast min. 50 kg - bei Stützlast min. 75 kg 35 kg 60 kg Uebler P32-S, ab D-Wert1 5,3 kN --2 2. nicht zulässig Uebler P32-S, ab D-Wert1 6,7 kN - bei Stützlast min. 50 kg - bei Stützlast min. 75 kg 34 kg 54 kg Stromversorgung Uebler P22-S, für max. 2 Fahrräder 13-polig, 12 V Uebler P32-S, für max. 3 Fahrräder 13-polig, 12 V Maximaler Rohrdurchmesser der Fahrradrahmen Rundrohr 75 mm Ovalrohr 75x45 mm

Lampen 3. Die Lampe ist im Handel erhältlich. Beleuchtung justieren Im Auslieferungszustand des Fahrradträgers (1) befinden sich die Rückleuchten (9) in Transportstellung. Vor Verwendung des Fahrradträgers (1) müssen die Rückleuchten (9) einmalig in die richtige Position gebracht werden. 1. Rändelrad (26) lösen und Rückleuchten (9) in die äußere Position schieben. 2. Rändelrad (26) wieder festschrauben und Rückleuchten (9) auf festen Sitz kontrollieren. Fahrradträger aufklappen/zusammenklappen Fahrradträger aufklappen 1. Schnellspanner (6) in ca. 90°-Stellung öffnen. 2. Trägerrahmen (7) hochklappen und die Schnellspanner (6) wieder vollständig nach unten schließen, sodass der Trägerrahmen (7) fixiert ist. 3. Halter (13) nach unten drücken. Kennzeichen in die Kennzeichenhalterung (12) schieben, nach oben drücken und vollständig einsetzen. 4. Halter (13) loslassen und den festen Sitz des Kennzeichens kontrollieren. Benennung Ersatzteilnr. Blinker BL HY21W 12V gelb siehe Nr. 32, Seite 7 E1640 Kennzeichenbeleuchtung3 BL C5W 12V (35 mm lang) weiß siehe Nr. 33, Seite 7 -- Nebelschlusslicht3 bei linker Rückleuchte BL PR21W 12V rot siehe Nr. 34, Seite 7 -- Rückfahrscheinwerfer3 bei rechter Rückleuchte BL PR21W 12V weiß siehe Nr. 34, Seite 7 -- Bremse / Rücklicht3 BL P21/5W 12V weiß siehe Nr. 35, Seite 7 -- 9 9 26 1 M+P-25A-0145 Hinweis Das Kennzeichen am Fahrradträger muss mit dem amtlichen Kennzeichen des Fahrzeugs übereinstimmen, und gut lesbar sein. Hinweis Zum Einsetzen von höheren Kennzeichen die Stopper (14) nach hinten drücken und das Kennzeichen vollständig in die Kennzeichenhalterung (12) schieben. Bei schmalen Kennzeichen sind die Bohrpunkte (15) zur Befestigung des Kennzeichens zu verwenden. 7 6 6 90° 6 M+P-25A-0135 14 15 12 13 M+P-25A-0136

Fahrradträger zusammenklappen 1. Schnellspanner (6) in ca. 90°-Stellung öffnen. 2. Trägerrahmen (7) herunterklappen. 3. Schnellspanner (6) in Transportstellung schließen. Fahrradträger am Fahrzeug montieren/ demontieren Fahrradträger am Fahrzeug montieren 1. Spannhebel (10) mit Schlüssel (5) entriegeln. 2. Sicherungshebel (16) drücken und Spannhebel (10) nach oben schwenken. 3. Aufnahme (17) waagerecht auf den Kugelkopf (18) aufschieben und Fahrradträger (1) gegen Kippen sichern. 4. Fahrradträger (1) parallel zum Stoßfänger ausrichten und den Spannhebel (10) nach unten schwenken, sodass der Sicherungshebel (16) einrastet. 5. Spannhebel (10) mit dem Schlüssel (5) verriegeln und Schlüssel (5) abziehen. Vorsicht Die Anhängevorrichtung muss für den Anbau eines Fahrradträgers geeignet sein: • D-Wert des Kugelkopfes (siehe “Technische Daten” auf Seite 1) • Material der Anhängevorrichtung mind. St 52-3 (siehe Typenschild an der Anhängevorrichtung) Bei Nichtbeachtung könnte sich der Fahrradträger zusammen mit den montierten Fahrrädern vom Fahrzeug lösen und dadurch Sie und andere Personen verletzen oder einen Unfall verursachen. Der Kugelkopf muss vor der Montage gesäubert und entfettet werden. Vorsicht Die Beleuchtungseinrichtung ist vor jeder Fahrt auf ordnungsgemäße Positionierung und einwandfreie Funktion hin zu überprüfen, siehe Seite 2. Vorsicht Durch die veränderten Fahrzeugmaße (Breite, Höhe, Tiefe) im Betrieb mit dem Fahrradträger, können bei Nichtbeachtung der Fahrzeugmaße Sie und andere Personen verletzt werden und/ oder es kann zu Sachschäden kommen. Bei Ein- und Durchfahrten die veränderten Fahrzeugmaße beachten. Vorsicht beim Rückwärtsfahren. 7 6 6 6 90° M+P-25A-0137 16 10 5 10 16 M+P-25A-0138 17 18 18 17 1 M+P-25A-0139 16 10 5 1 M+P-25A-0140

6. Fahrradträger (1) durch Rütteln auf festen Sitz kontrollieren. Bei Bedarf Fahrradträger (1) abnehmen und erneut befestigen. 7. Stecker für Beleuchtungseinrichtung (11) aus der Halterung entnehmen, in die Steckdose (19) einstecken und im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen. 8. Funktion der Beleuchtungseinrichtung kontrollieren. Fahrradträger am Fahrzeug demontieren Der Abbau des Fahrradträgers (1) vom Fahrzeug erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Fahrräder montieren/demontieren Anordnung der Fahrräder Die Anordnung der Fahrräder in Fahrtrichtung (Pfeil), wie hier dargestellt, beachten. Erstes Fahrrad montieren 1. Riegel (20) drücken und die Spannriemen (21) herausziehen. 2. Fahrrad auf die Radschienen (8) setzen und gegen Kippen sichern. Vorsicht Der Fahrradträger für die Anhängevorrichtung ist nur zum Transport von Fahrrädern geeignet. Es dürfen nur Fahrräder mit einem Gewicht von je max. 30 kg auf dem Fahrradträger transportiert werden. Dabei darf die maximal zulässige Traglast des Fahrradträgers, die Stützlast der Anhängevorrichtung sowie das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs und die maximal zulässige Achslast des Fahrzeugs (siehe Fahrzeug-Betriebsanleitung) keinesfalls überschritten werden. Bei Nichtbeachtung könnte sich der Fahrradträger zusammen mit den montierten Fahrrädern vom Fahrzeug lösen und dadurch Sie und andere Personen verletzen und/oder einen Unfall verursachen. Vorsicht Die Fahrräder müssen möglichst gleichmäßig und mit niedrigem Schwerpunkt auf dem Fahrradträger befestigt und mit jeweils einem Halter am Fahrradrahmen sowie Spannriemen an den Vorder- und Hinterrädern gegen Herabfallen gesichert werden. Bei Nichtbeachtung könnten sich die Fahrräder und/oder die losen Teile während der Fahrt vom Fahrzeug lösen und bei anderen Verkehrsteilnehmern zu einem Unfall und damit verbunden zu Verletzungen und Sachschäden führen. Vor der Montage Kindersitze und alle losen Teile, wie z. B. Trinkflaschen, Satteltaschen, Akkus von E-bikes usw., von den Fahrrädern entfernen und verstauen. 1 11 19 M+P-25A-0141 Vorsicht Beim Abrutschen/Kippen der Fahrräder besteht Verletzungsgefahr. Sichern Sie die Fahrräder gegen Abrutschen/Kippen. Führen Sie die Montage und die Demontage der Fahrräder mit einer zweiten Person durch. Hinweis Schwere Fahrräder fahrzeugnah und leichte Fahrräder (z.B. Kinderräder) weiter hinten auf dem Fahrradträger montieren. Das erste Fahrrad mit dem Zahnkranz zum Fahrzeug gerichtet montieren. M+P-25A-0155 20 8 8 21 M+P-25A-0142

3. Ggf. Drehgriff (24) mit Schlüssel (36) entriegeln. 4. Klemme (23) mit Drehgriff (24) aufschrauben, bis die Klemme (23) ca. handbreit geöffnet ist (A). 5. Klemme (23) zusammendrücken und halten. Die Klemme (37) öffnet sich. 6. Halter (2) an geeigneter Position zum Trägerrahmen (7) aufsetzen, positionieren und Klemme (23) loslassen. Die Klemme (37) schließt sich. 7. Halter (2) am Fahrradrahmen positionieren und Klemme (23) mit Drehgriff (24) festschrauben. 8. Halter (2) mit Schlüssel (36) verriegeln und Schlüssel (36) abziehen. 9. Spannriemen (21) mittig zwischen zwei Radspeichen durchführen, in die Schnallen (22) einfädeln und handfest festziehen. 10. Mithilfe des Spanners (25), Spannriemen (21) nachziehen (Pfeil). Zweites Fahrrad montieren Die Montage des zweiten Fahrrads erfolgt sinngemäß zur Montage des Ersten. Die entgegengesetzte Anordnung der beiden Fahrräder ist zu beachten. Das zweite Fahrrad wird mit dem langen Halter (3) befestigt. Vorsicht Halter (2) am Fahrradrahmen befestigen, da andere Bauteile des Fahrrads beschädigt werden können. Es dürfen keine Bauteile, z.B. Schalt- und Bremszüge, eingeklemmt werden. Defekte Klemmen müssen unverzüglich ausgetauscht werden. 24 36 23 A 2 7 37 M+P-25A-0143 23 36 24 2 25 21 22 2 M+P-25A-0144 Vorsicht Die Spannriemen (21) nicht zu fest anziehen, da sonst die Spannriemen (21) und/oder die Reifen/Felgen beschädigt werden können. Die Spannriemen (21) werden durch das Festziehen unter Spannung gesetzt. Zum Lösen dieser Spannung muss der Riegel (20) ggf. stark gedrückt werden. Vorsicht Halter (3) am Fahrradrahmen befestigen, da andere Bauteile des Fahrrads beschädigt werden können. Es dürfen keine Bauteile, z.B. Schalt- und Bremszüge, eingeklemmt werden. Defekte Klemmen müssen unverzüglich ausgetauscht werden. 3 M+P-25A-0156

Drittes Fahrrad montieren4 Die Montage des dritten Fahrrads erfolgt sinngemäß zur Montage des Ersten. Die entgegengesetzte Anordnung aller Fahrräder ist zu beachten. Das dritte Fahrrad wird mit dem zusätzlichen Halter (4) am zweiten Fahrrad befestigt. Fahrräder demontieren Die Demontage der Fahrräder und das Lösen der Halter (2), (3) und (4) erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Fahrradträger abkippen/zurückklappen Fahrradträger abkippen Der Fahrradträger kann zum Be- und Entladen des Fahrzeugs abgekippt werden. Fußhebel (27) betätigen und Fahrradträger (1) durch Ziehen am Trägerrahmen (7) bzw. am Fahrradrahmen abkippen. Fahrradträger zurückklappen 1. Fahrradträger (1) zurückklappen, sodass beide Haken (28) vollständig im Rahmen (29) einrasten und verriegeln. 2. Fahrradträger (1) durch Rütteln auf festen Sitz kontrollieren. Bei Bedarf Fahrradträger (1) nochmals abkippen und erneut zurückklappen. 4. Kupplungsträger Uebler P32-S, für 3 Fahrräder (Best.-Nr. 15810) Vorsicht Halter (4) am Fahrradrahmen befestigen, da andere Bauteile des Fahrrads beschädigt werden können. Es dürfen keine Bauteile, z.B. Schalt- und Bremszüge, eingeklemmt werden. Defekte Klemmen müssen unverzüglich ausgetauscht werden. Vorsicht Fahrradträger langsam kippen und darauf achten, dass sich keine Personen oder Gegenstände im Kippbereich befinden. Es besteht Quetschgefahr für Personen und Gegenstände im Kippbereich. Darauf achten, dass der Fahrradträger beim Zurückklappen mit beiden Haken vollständig einrastet und verriegelt, sonst könnte der Fahrradträger während der Fahrt kippen und dadurch Sie oder andere Personen verletzen und/oder zu Sachschäden führen. 4 M+P-25A-0157 27 1 7 M+P-25A-0146 1 28 29 28 29 M+P-25A-0126

Vorbereitung zur Fahrt Ist der Fahrradträger nicht komplett beladen, ist darauf zu achten, dass: • nicht benötigte Halter vom Trägerrahmen abzunehmen und sicher im Kofferraum zu verstauen sind. • alle Schlüssel abgezogen und verstaut sind. • die Spannriemen aller Radschienen geschlossen sind. Lampenwechsel 1. Schrauben (30) abschrauben und Streuscheibe (31) ausbauen. 2. Defekte Lampe leicht in die Fassung (32), (33), (34) bzw. (35) drücken. Lampe aus der Fassung (33) herausziehen. Lampe in der Fassung (32), (34) bzw. (35) ca. 90° gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen. 3. Neue Lampe leicht in die Fassung (32), (33), (34) bzw. (35) drücken. Lampe in der Fassung (32), (34) bzw. (35) zusätzlich ca. 90° im Uhrzeigersinn drehen. Erforderliche Lampen, siehe Seite 2. 4. Streuscheibe (31) wieder handfest mit Schrauben (30) festschrauben. Vorsicht Alle Verschraubungen und Befestigungen des Fahrradträgers und der Fahrräder müssen nach jeder Montage, vor jeder Fahrt und auch während einer längeren Reise auf festen Sitz kontrolliert und bei Bedarf nachgezogen werden. Die Beleuchtungseinrichtung ist ebenfalls vor jeder Fahrt auf einwandfreie Funktion hin zu kontrollieren. Bei Nichtbeachtung könnte sich der Fahrradträger zusammen mit den montierten Fahrrädern vom Fahrzeug lösen und dadurch Sie und andere Personen verletzen und/oder einen Unfall verursachen. Diese Kontrolle ist, abhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit, in regelmäßigen Abständen zu wiederholen. Hinweis Das amtliche Kennzeichen und die Beleuchtungseinrichtung des Fahrradträgers dürfen nicht verdeckt werden. Vorsicht Für den Lampenwechsel muss die Zündung des Fahrzeugs ausgeschaltet und der Stecker für die Beleuchtungseinrichtung aus der Steckdose der Anhängerkupplungselektrik gezogen sein. Bei Nichtbeachtung kann es zu einem Kurzschluss oder Sachschäden kommen. Bei Unklarheiten sollte der Lampenwechsel durch einen Fachbetrieb erfolgen. 30 30 31 M+P-25A-0151 Hinweis Neue Lampen nur mit einem sauberen Tuch anfassen und in die Fassung (32), (33), (34) bzw. (35) einsetzen. 32 33 35 34 M+P-25A-0128

Allgemeine Sicherheitshinweise Der Fahrzeugführer ist dafür verantwortlich, dass seine Sicht und sein Gehör nicht durch die Ladung oder den Zustand des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. Er muss dafür sorgen, dass das Fahrzeug und die Ladung vorschriftsmäßig sind und dass die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die Ladung nicht leidet. Vorgeschriebene Beleuchtung und Beleuchtungseinrichtungen müssen auch am Tag vorhanden und betriebsbereit sein. Diese Montage- und Bedienungsanleitung enthält die allgemeine Zulassung des Fahrradträgers für Anhängevorrichtungen und muss immer im Fahrzeug mitgeführt werden. Beachten Sie die jeweiligen gesetzlichen Bestimmungen für die Benutzung von Fahrradträgern im Einsatzland. Vorsicht Die in dieser Montage- und Bedienungsanleitung aufgeführten Arbeiten und Sicherheitshinweise müssen unbedingt eingehalten werden. Der Fahrradträger für die Anhängevorrichtung ist ausschließlich zum Transport von Fahrrädern zu verwenden. Der Fahrradträger ist für den Einsatz im Gelände nicht geeignet. Alle Verschraubungen und Befestigungen des Fahrradträgers und der Fahrräder müssen nach jeder Montage, vor jeder Fahrt und auch während einer längeren Reise auf festen Sitz geprüft und bei Bedarf nachgezogen werden. Diese Kontrolle ist abhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit in regelmäßigen Abständen zu wiederholen. Während der Fahrt sollte der Fahrer durch Blick in den Rückspiegel den Fahrradträger und die Fahrräder auf evtl. Verschiebungen/Verlagerungen kontrollieren. Bei Veränderungen mit verminderter Geschwindigkeit zur nächsten Haltemöglichkeit weiterfahren und Verschraubungen und Befestigungen von Fahrradträger bzw. Fahrrädern nachziehen. Bei Nichtbeachtung könnte sich der Fahrradträger und/oder die Ladung vom Fahrzeug lösen und dadurch Sie und andere Personen verletzen oder einen Unfall verursachen. Vorsicht Keine Schmiermittel an den vormontierten Verschraubungen verwenden. Die Verschraubungen könnten sich dadurch selbsttätig lockern und der Fahrradträger könnte sich zusammen mit den montierten Fahrrädern vom Fahrzeug lösen und dadurch Sie und andere Personen verletzen oder einen Unfall verursachen. Vorsicht Ragt die Ladung (die Fahrräder) mehr als 40 cm über den äußersten Rand der Lichtaustrittsfläche der Begrenzungs- oder Schlussleuchten des Heckträgersystems hinaus, so ist sie kenntlich zu machen, und zwar seitlich höchstens 40 cm von ihrem Rand und höchstens 150 cm über der Fahrbahn, nach vorne durch eine Leuchte mit weißem, nach hinten durch eine Leuchte mit rotem Licht. Beim Transport der Fahrräder die seitlich herausragenden Räder extra kennzeichnen. Bei Nachtfahrten die Rückstrahler bzw. Reflektoren der Räder abdecken, damit ein Zerrbild der rückwärtigen Fahrzeugbe- leuchtung vermieden wird und andere Verkehrsteilnehmer nicht behindert oder getäuscht werden. Bei Nichtbeachtung könnte dies einen Unfall verursachen. Vorsicht Vor Antritt der Fahrt ist die Funktion der Beleuchtungseinrichtung zu überprüfen. Bei eingeschaltetem Nebelschlusslicht am Fahrradträger muss das Nebelschlusslicht am Fahrzeug ausgeschaltet sein, d.h. sie dürfen nicht gleichzeitig leuchten. Bei Fahrzeugausführungen, deren Typgenehmigung erstmals nach dem 01.10.1998 erteilt wurde, darf das angebaute Heck- trägersystem oder die mitgeführte Ladung das dritte Bremslicht des Fahrzeuges nicht verdecken. Das dritte Bremslicht des Fahrzeuges muss sichtbar sein: rechts und links bezogen auf die Fahrzeuglängsachse – in einem Horizontalwinkel von 10°, nach oben bezogen auf die Leuchtenkante – in einem Vertikal- winkel von 10° und nach unten – bezogen auf die Leuchtenun- terkante – in einem Vertikalwinkel von 5°. Wenn diese Werte nicht eingehalten werden, muss ein „drittes“ Ersatz-Bremslicht angebaut werden. Bei Nichtbeachtung könnte dies einen Unfall verursachen. Vorsicht Die Montage des Fahrradträgers und der Fahrräder führt zur Veränderung des Fahr- und Bremsverhaltens sowie der Seitenwindempfindlichkeit des Fahrzeugs. Die maximale Geschwindigkeit von 130 km/h darf nicht überschritten werden. Die Fahrräder nicht durch Planen, Schutzüberzüge o. ä. abdecken, da dadurch die Windangriffsfläche und das Fahrverhalten stark beeinflusst werden. Schweres Ladegut im Kofferraum so weit wie möglich nach vorn schieben, um einer übermäßigen Hecklastigkeit vorzubeugen. Die Fahrweise stets den Straßen-, Straßenverkehrs- und Wit- terungsverhältnissen anpassen und besonders vorsichtig fahren, wenn Sie mit beladenem Fahrradträger fahren. Bei Nichtbeachtung könnte sich der Fahrradträger und/oder die Ladung vom Fahrzeug lösen und dadurch Sie und andere Personen verletzen oder einen Unfall verursachen. Vorsicht Falls das Fahrzeug mit einer elektrischen Heckklappe ausgerüstet ist, ist bei montiertem Fahrradträger auf den notwendigen Freiraum zu achten. Wenn möglich sollte die elektrische Heckklappe deaktiviert und manuell bedient werden. Vor der Benutzung von Autowaschanlagen den Fahrradträger abbauen. Der Fahrradträger, das Fahrzeug und/oder die Auto- waschanlage könnten sonst beschädigt werden.

 Dear Customer, Thank you for choosing an UEBLER bicycle rack. The operating steps and safety instructions described in these mounting and operating Instructions must be adhered to. UEBLER shall not accept liability for any damage resulting from a failure to do so. Parts overview Item number Uebler P22-S hitch rack for 2 bicycles Order no. 15800 (left-hand drive) Order no. 15801 (right-hand drive) Uebler P32-S hitch rack for 3 bicycles Order no. 15810 (left-hand drive) Order no. 15811 (right-hand drive) EEC type approval number 26R-036629 Scope of delivery Item description Technical data Note This section describes and illustrates how to mount and operate the Uebler P22-S. Proceed in a similar manner for the Uebler P32-S bicycle rack. 5 36 7 6 6 11 10 1 4 3 2 12 8 9 8 M+P-25A-0134 Description P22-S P32-S Number of items Number of items 1 Bicycle rack 1 1 2 Bracket 1st bicycle 1 1 3 Bracket 2nd bicycle 1 1 4 Bracket 3rd bicycle – 1 5 Key for clamping lever 2 2 36 Key for bracket 4 6 Note The scope of delivery is subject to change. Repairs or part replacements must be performed by a specialist dealer. For safety reasons, Uebler recommends that only original spare parts available from your specialist dealer are used. Description P22-S P32-S Number of items Number of items 6 Quick release clamp 2 2 7 Rack frame 1 1 8 Wheel rails 4 6 9 Tail lights 2 2 10 Clamping lever 1 1 11 Plug for lighting system 1 1 12 Number plate holder 1 1 Rack weight Uebler P22-S, for max. 2 bicycles approx. 14 kg Uebler P32-S, for max. 3 bicycles approx. 16 kg Maximum load (load capacity) Uebler P22-S, D-value1 5.3 kN and higher - min. tow bar load of 50 kg 1. see type label on trailer hitch 35 kg Uebler P22-S, D-value1 6.7 kN and higher - min. tow bar load of 50 kg - min. tow bar load of 75 kg 35 kg 60 kg Uebler P32-S, D-value1 5.3 kN and higher --2 2. not permissible Uebler P32-S, D-value1 6.7 kN and higher - min. tow bar load of 50 kg - min. tow bar load of 75 kg 34 kg 54 kg Power supply Uebler P22-S, for max. 2 bicycles 13 pin, 12 V Uebler P32-S, for max. 3 bicycles 13 pin, 12 V Maximum tube diameter of bicycle frames Round tube 75 mm Oval tube 75x45 mm

Lights 3. Bulb is commercially available. Adjusting lighting When the bicycle rack (1) is delivered, the tail lights (9) are in the transport position. Before using the bicycle rack (1), the tail lights (9) need to be attached in the correct position. 1. Undo the knurled wheel (26) and push the tail lights (9) into the outer position. 2. Tighten the knurled wheel (26) again and check that the tail lights (9) are firmly fastened. Folding out / collapsing the bicycle rack Folding out the bicycle rack 1. Open the quick release clamp (6) to approx a 90° position. 2. Fold up the rack frame (7) and fully close the quick release clamp (6) so that the rack frame (7) is fixed. 3. Press the holder (13) down. Insert the number plate in the number plate holder (12), push upwards and insert fully. 4. Release holder (13) and check the number plate sits securely. Description Replacement item no. Indicators BL HY21W 12V yellow see no. 32, Page 15 E1640 Number plate light3 BL C5W 12V (35 mm long) white see no. 33, Page 15 -- Rear fog-light3 in left tail light BL PR21W 12V red see no. 34, Page 15 -- Reversing light3 for right tail light BL PR21W 12V white see no. 34, Page 15 -- brake / tail light3 BL P21/5W 12V white see no. 35, Page 15 -- 9 9 26 1 M+P-25A-0145 Attention The registration number on the bicycle rack must match the registration number of the vehicle and be clearly legible. Note To insert taller number plates, press the stoppers (14) back and push the number plate fully into the number plate holder (12). The drilling points (15) must be used for fixing smaller number plates. 7 6 6 90° 6 M+P-25A-0135 14 15 12 13 M+P-25A-0136

Collapsing the bicycle rack 1. Open the quick release clamp (6) to approx. a 90° position. 2. Fold down the rack frame (7). 3. Close the quick release clamp (6) into the transport position. Attaching/removing the bicycle rack to/from the vehicle Attaching the bicycle rack to the vehicle 1. Unlock the clamping lever (10) with the key (5). 2. Press the safety lever (16) and swing the clamping lever (10) upwards. 3. Slide the attachment (17) horizontally onto the ball head (18) and secure the bicycle rack (1) against tilting. 4. Align the bicycle rack (1) parallel to the bumper and move the clamping lever (10) down so that the safety lever (16) engages. 5. Lock the clamping lever (10) with the key (5). Pull out the key (5). Attention The trailer hitch must be suitable for mounting a bicycle rack: • D-value of the ball head (see “Technical data” on page 9) • Material of trailer hitch at least St 52-3 (see type label on trailer hitch) If these instructions are not followed, the bicycle rack together with the mounted bicycles may free themselves from the vehicle and cause injury to you and other persons, or may result in an accident. The ball head must be cleaned and degreased prior to mounting. Attention The lighting system must be checked to ensure it is positioned correctly and working properly before every trip, see page 10. Attention Failure to note changed vehicle dimensions (width, height, depth) with the bicycle rack attached may cause injury to you and other persons and/or cause damage to property. Please note the changed vehicle dimensions when driving through entrances and narrow passages. Exercise care when reversing. 7 6 6 6 90° M+P-25A-0137 16 10 5 10 16 M+P-25A-0138 17 18 18 17 1 M+P-25A-0139 16 10 5 1 M+P-25A-0140

6. Jiggle the bicycle rack (1) to ensure it is sitting firmly. Remove the bicycle rack (1) if necessary and reattach. 7. Remove the plug for the lighting system (11) from the bracket, insert in the socket (19) and turn clockwise as far as it will go. 8. Check that the lighting system functions correctly. Removing the bicycle rack Remove the bicycle rack (1) from the vehicle in reverse order. Mounting/removing bicycles Arrangement of the bicycles Please note arrangement of the bicycles in the direction of travel (arrow) as presented here. Mounting the first vehicle 1. Press catch (20) and pull out the lashing straps (21). 2. Place the bicycle on the wheel rails (8) and secure against tilting. Attention The bicycle rack for the trailer hitch is only intended for transporting bicycles. Only bicycles, each with a max. weight of 30 kg, may be transported on the bicycle rack. The maximum allowable load capacity of the bicycle rack, the tow bar load of the trailer hitch, the allowable total vehicle weight and the maximum allowable vehicle axle load (see vehicle owner’s manual) must not be exceeded. If these instructions are not followed, the bicycle rack together with the mounted bicycles may free themselves from the vehicle and cause injury to you and other persons, and/or may result in an accident. Attention The bicycles must be mounted evenly and with a low centre of gravity on the bicycle rack. Each must be secured against falling off using a bracket on the bicycle frame and lashing straps on front and rear wheels. If this is not adhered to, bicycles and/or the loose parts could free themselves from the vehicle and lead to an accident and associated injury and property damage other road users. Before mounting, remove child seats and all loose parts, such a s water bottles, saddlebags, batteries from E bikes etc., from the bicycles and stow them. Attention A risk of injury exists if bicycles slip or tilt. Secure the bicycles against slipping off/tilting. Mount and dismount the bicycles together with another person. 1 11 19 M+P-25A-0141 Attention Mount heavy bicycles close to the vehicle and light bicycles (e.g. children’s bikes) further out on the bicycle rack. Mount the first bicycle with the toothed gear wheel facing the vehicle. M+P-25A-0155 20 8 8 21 M+P-25A-0142

3. If necessary, unlock the twist grip (24) with the key (36). 4. Screw open the clamp (23) with the twist grip (24), until the clamp (23) is about a hand’s width apart (A). 5. Press the clamp (23) together and hold. The clamp (37) opens. 6. Attach the bracket (2) in a suitable position for placing the rack frame on (7) and release the clamp (23). The clamp (37) closes. 7. Position the bracket (2) on the bicycle frame and screw the clamp (23) tight with the twist grip (24). 8. Lock the bracket (2) with the key (36) and remove the key (36). 9. Pass the lashing strap (21) between two wheel spokes, thread into the buckles (22) and tighten firmly by hand. 10. Retighten the lashing straps (21) using the tensioning lever (25) (arrow). Mounting the second bicycle The second bicycle is mounted in the same manner as the first. Note that the bicycles are mounted in opposite directions. The second bicycle is attached using the long bracket (3). Attention Only attach the bracket (2) to the bicycle frame, as other parts of the bicycle could be damaged. Do not pinch components such as gear or brake cables. Faulty clamps must be replaced immediately. 24 36 23 A 2 7 37 M+P-25A-0143 23 36 24 2 25 21 22 2 M+P-25A-0144 Attention Do not tighten the lashing straps (21) too firmly, otherwise the lashing straps (21) and/or the tyres/rims could be damaged. Tightening the lashing straps (21) places these under tension. To loosen this tension, the catch (20) may need to be pressed firmly. Attention Only attach the bracket (3) to the bicycle frame, as other parts of the bicycle could be damaged. Do not pinch components such as gear or brake cables. Faulty clamps must be replaced immediately. 3 M+P-25A-0156

Mounting the third bicycle4 The third bicycle is mounted in the same manner as the first. Note the opposite arrangement of all bicycles. The third bicycle is attached to the second bicycle with an additional bracket (4). Removing bicycles Bicycles are removed and brackets (2), (3) and (4) released in reverse order. Tilting/collapsing the bicycle rack Tilting the bicycle rack back The bicycle rack can be tilted back for loading and unloading the vehicle. Activate the foot lever (27) and tilt the bicycle rack (1) back by pulling on the rack (7) or the bicycle frame. Folding back the bicycle rack 1. Fold back the bicycle rack (1) so that both hooks (28) are fully engaged and located in the frame (29). 2. Jiggle the bicycle rack (1) to ensure it is seated firmly. If necessary, tilt back the bicycle rack (1) again and fold back a second time. 4. Uebler P32-S hitch rack for 3 bicycles (Order no. 15810) Attention Only attach the bracket (4) to the bicycle frame, as other parts of the bicycle could be damaged. Do not pinch components such as gear or brake cables. Faulty clamps must be replaced immediately. Attention Slowly tilt the bicycle rack back while ensuring that no persons or objects are located in the tilting area. There is a danger of crushing for people and objects in the tilting area. Ensure that the bicycle rack fully engages with both hooks and locks when folded back. Otherwise, the bicycle rack could tilt back during a trip and result in injury to you or others and/or in property damage 4 M+P-25A-0157 27 1 7 M+P-25A-0146 1 28 29 28 29 M+P-25A-0126

Preparation before driving If the bicycle is not fully loaded, it must ensured that: • brackets not in use are removed from the rack frame and stowed in the car boot, • all keys are removed and stored, • all wheel rail lashing straps are closed. Replacing bulbs 1. Undo the screws (30) and remove the lens (31). 2. Gently press defective bulbs into the sockets (32), (33), (34) or (35). Unscrew the bulb from the socket (33). Turn the bulbs in sockets (32), (34) or (35) approx. 90° anti- clockwise and remove. 3. Gently push new bulbs into sockets (32), (33), (34) or (35). Turn the bulbs in sockets (32), (34) or (35) additionally approx. 90° clockwise. Bulbs required, see page 10. 4. Replace the lens (31) and fasten hand tight in place using screws (30). Attention All screw connections and attachments of the bicycle rack and the bicycles must be checked before assembly, before every trip and during lengthy trips to ensure they are sitting firmly, and they must be retightened if necessary. The lighting system must be checked to ensure it is working properly before every trip. If these instructions are not followed, the bicycle rack together with the mounted bicycles may free themselves from the vehicle and cause injury to you and other persons, and/or may result in an accident. This check must be repeated at regular intervals regardless of road conditions. Attention The bicycle rack license plate and the lighting system must not be covered. Attention When replacing bulbs the vehicle ignition must be switched off and the plug for the lighting system removed from the trailer hitch electrical system. Failure to do so can result in a short circuit or damage to property. If you are not sure, the bulbs should be replaced by a specialist dealer. 30 30 31 M+P-25A-0151 Attention Always handle new bulbs with a clean cloth and insert in sockets (32), (33), (34) or (35) 32 33 35 34 M+P-25A-0128

General safety instructions The vehicle owner is responsible for ensuring that his or her field of view and hearing are not impaired by the load or the condition of the vehicle. It must be ensured that the vehicle and load are in accordance with regulations and that vehicle road safety is not impaired by the load. The required lighting and lighting systems must also be present and operational during the day. These mounting and operating Instructions contain the general approval of the bicycle rack for trailer hitches and must always the kept in the vehicle when the rack is mounted. Observe the legal regulations regarding use of the bicycle rack in the country of use. Attention The operating steps and safety instructions described in these mounting and operating Instructions must be adhered to. The bicycle rack for the trailer hitch is intended only for transporting bicycles. The bicycle rack is not suitable for use on rough terrain. All screw connections and attachments of the bicycle rack and the bicycles must be tested before assembly, before every trip and during lengthy trips to ensure they are sitting firmly, and they must be retightened if necessary. This check must be repeated at regular intervals regardless of road conditions. During the trip, the driver should check the bicycle rack and bicycles for any shifting/changes in position by glancing in the rear view mirror. If changes are noticed, proceed to the next possible stopping area at reduced speed and retighten the screw connections and attachments of the bicycle rack or bicycles. If these instructions are not followed, the bicycle rack and/or the load may free themselves from the vehicle and cause injury to you and other persons, or may result in an accident. Attention Do not use lubricants on the pre-mounted screw connections. This could cause the screw connections to loosen and the bicycle rack together with the mounted bicycles may free themselves from the vehicle; this may cause injury to you and other persons, or may result in an accident. Attention If the load (the bicycles) extends more than 40 cm beyond the outer edge of the lit area of the side-marker lights or tail lights of the rear rack system, the load must be marked at most 40 cm from the edge and at most 150 cm above the road surface, at the front by a white light and at the back by a red light. Separately mark the bicycle wheels extending out laterally during transport. When driving at night, cover the rear lights and reflectors of the bicycles to prevent confusion with the rearward-facing-vehicle lighting and to avoid hindering or confusing other road users. Failure to do so could result in an accident Attention Before starting a trip, check that the lighting system is functioning correctly. When the rear fog light on the bicycle rack is switched on, the rear fog light of the vehicle must be switched off, i.e they must be illuminated at the same time. In vehicle models whose type approval was initially issued after 1 October 1998, the mounted rear-rack system and the load must not cover the third brake light of the vehicle. The third brake light of the vehicle must be visible: on the left and right, relative to the longitudinal vehicle axis, at a horizontal angle of 10°; at the top relative to the top edge of the lamp, at a vertical-angle of 10°; and at the bottom, relative to the lower e-dge of the lamp, at a vertical angle of 5°. If these values are not met, a “third” replacement brake light must be installed. Failure to do so could result in an accident Attention The mounted bicycle rack and bicycles alter the driving and braking characteristics as well as the lateral wind sensitivity of the vehicle. A maximum speed of 130 km/h must not be exceeded. Do not cover the bicycles with tarps, protective covers or s imilar as this greatly influences both areas exposed to the wind and driving behaviour. Slide any heavy cargo in the luggage compartment as far forward as possible to avoid excessively loading down the rear of the vehicle. Always adjust your driving style to the road, traffic and w-eather conditions and exercise special care when driving with a loaded bicycle rack. If these instructions are not followed, the bicycle rack and/or the load may free themselves from the vehicle and cause injury to you and other persons, or may result in an accident. Attention If the vehicle is equipped with an electrical luggage compartment lid, allow for the necessary clearance when mounting the bicycle rack. If possible, the electrical luggage compartment lid should be de-activated and operated manually. Remove the bicycle rack before using automatic car washes. Otherwise, the bicycle rack, the vehicle and/or the car-wash could be damaged.

 Cher client, nous sommes ravis que vous ayez choisi un porte-vélos de la marque UEBLER. Les travaux et consignes de sécurité indiqués dans la présente Notice de montage et d’utilisation doivent impérativement être respectés. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages résultant d’un non respect de la notice. Récapitulatif des pièces Numéro de pièce Porte-vélos d’attelage Uebler P22-S pour 2 vélos N° de commande 15800 (direction à gauche) N° de commande 15801 (direction à droite) Porte-vélos d’attelage Uebler P32-S pour 3 vélos N° de commande 15810 (direction à gauche) N° de commande 15811 (direction à droite) Numéro d’homologation du service des mines CE 26R-036629 Contenu de la livraison Désignation des pièces Données techniques Remarque Le montage et l’utilisation sont décrits et représentés pour le porte-vélos Uebler P22-S. Procéder de manière similaire pour le porte-vélos Uebler P32-S. 5 36 7 6 6 11 10 1 4 3 2 12 8 9 8 M+P-25A-0134 Désignation P22-S P32-S Nombre de pièces Nombre de pièces 1 Porte-vélos 1 1 2 Support 1er vélo 1 1 3 Support 2e vélo 1 1 4 Support 3e vélo – 1 5 Clés pour levier de serrage 2 2 36 Clés pour support 4 6 Remarque Sous réserves de modifications du contenu de la livraison. Faire effectuer les réparations ou le remplacement de pièces par une entreprise spécialisée. Pour des raisons de sécurité, Uebler vous conseille d’utiliser uniquement les pièces de rechange d’origine disponibles chez votre revendeur spécialisé. Désignation P22-S P32-S Nombre de pièces Nombre de pièces 6 Tendeurs rapides 2 2 7 Cadre du porte-vélos 1 1 8 Rails pour les roues 4 6 9 Feux arrière 2 2 10 Levier de serrage 1 1 11 Prise pour dispositif d’éclairage 1 1 12 Support pour plaque d’immatriculation 1 1 Poids à vide Uebler P22-S, pour max. 2 vélos env. 14 kg Uebler P32-S, pour max. 3 vélos env. 16 kg Charge utile maximale Uebler P22-S, à partir d’une charge à l’essieu de1 5,3 kN - pour une charge d’appui de min. 50 kg 1. voir la plaque signalétique sur le dispositif d’attelage 35 kg Uebler P22-S, à partir d’une charge à l’essieu de1 6,7 kN - pour une charge d’appui de min. 50 kg - pour une charge d’appui de min. 75 kg 35 kg 60 kg Uebler P32-S, à partir d’une charge à l’essieu de1 5,3 kN --2 2. non autorisé Uebler P32-S, à partir d’une charge à l’essieu de1 6,7 kN - pour une charge d’appui de min. 50 kg - pour une charge d’appui de min. 75 kg 34 kg 54 kg Alimentation électrique Uebler P22-S, pour max. 2 vélos 13 pôles, 12 V Uebler P32-S, pour max. 3 vélos 13 pôles, 12 V

Lampes 3. La lampe est disponible dans le commerce. Réglage de l’éclairage Les feux arrière (9) sont en position de transport à la livraison du porte-vélos (1). Positionner correctement les feux arrière (9) avant d’utiliser le porte-vélos (1). 1. Desserrer la molette de réglage (26) et mettre les feux arrière (9) en position extérieure. 2. Resserrer la molette de réglage (26) et contrôler la fixation des feux arrière (9). Ouverture/fermeture du porte-vélos Ouverture du porte-vélos 1. Ouvrir les tendeurs rapides (6) en position à env. 90°. 2. Rabattre le cadre du porte-vélos (7) vers le haut et refermer complètement les tendeurs rapides (6) vers le bas de sorte que le cadre du porte-vélos (7) soit fixé. 3. Pousser le support (13) vers le bas. Faire glisser la plaque d’immatriculation dans le support de plaque (12), la pousser vers le haut et l’insérer totalement. 4. Relâcher le support (13) et contrôler que la plaque d’immatriculation est bien fixée. Diamètre maximal du tube du cadre de vélo Tube rond 75 mm Tube ovale 75 x 45 mm Désignation N° de pièce de rechange Clignotant BL HY21W 12V jaune voir n° 32, Page 23 E1640 Éclairage de la plaque d’immatriculation3 BL C5W 12V (longueur 35 mm) blanc voir n° 33, Page 23 -- Feu arrière de brouillard3 en cas de feu arrière gauche BL PR21W 12V rouge voir n° 34, Page 23 -- Feu arrière3 en cas de feu arrière droit BL PR21W 12V blanc voir n° 34, Page 23 -- Feu stop / feu arrière3 BL P21/5W 12V blanc voir n° 35, Page 23 -- 9 9 26 1 M+P-25A-0145 Remarque La plaque d’immatriculation sur le porte-vélos doit être identique à la plaque d’immatriculation du véhicule et être bien lisible. Remarque Pour insérer des plaques d’immatriculation plus hautes, appuyer les butées (14) vers l’arrière et faire glisser la plaque complètement dans le support (12). Pour les plaques étroites, utiliser les points de perçage (15) pour la fixation de la plaque. 7 6 6 90° 6 M+P-25A-0135 14 15 12 13 M+P-25A-0136

Fermeture du porte-vélos 1. Ouvrir les tendeurs rapides (6) en position approx. de 90°. 2. Rabattre le cadre du porte-vélos (7) vers le bas. 3. Fermer les tendeurs rapides (6) en position de transport. Montage/démontage du porte-vélos sur le véhicule Montage du porte-vélos sur le véhicule 1. Déverrouiller le levier de serrage (10) à l’aide de la clé (5). 2. Pousser le levier de blocage (16) et faire pivoter le levier de serrage (10) vers le haut. 3. Faire glisser le logement (17) à l’horizontale sur la tête d’attelage (18) et bloquer le porte-vélos (1) pour qu’il ne puisse pas basculer. 4. Orienter le porte-vélos (1) parallèlement au pare-chocs et faire pivoter le levier de serrage (10) vers le bas, de sorte que le levier de blocage (16) s’enclenche. 5. Verrouiller le levier de serrage (10) avec la clé (5) et retirer la clé (5). Prudence Le dispositif d’attelage doit être adapté au montage d’un porte-vélo : • charge à l’essieu de la tête d’attelage (voir « Données techniques » à la page 17) • Matériau du dispositif d’attelage au moins en acier St 52-3 (voir la plaque signalétique du dispositif d’attelage) En cas de non respect de ces consignes, le porte-vélos et les vélos montés risqueraient de se détacher et de blesser ainsi les passagers du véhicule et d’autres personnes ou de provoquer un accident. La tête d’attelage doit être nettoyée et exempte de graisse avant le montage. Prudence Vérifier avant chaque trajet que le dispositif d’éclairage est correctement positionné et fonctionne parfaitement, voir page 18. Prudence Si les modifications des dimensions du véhicule (largeur, hauteur, profondeur) utilisé avec le porte-vélos ne sont pas prises en compte, les passagers du véhicule et d’autres personnes risquent d’être blessées et/ou des dommages matériels peuvent se produire. Lors de la conduite dans des entrées ou des passages, tenir compte des dimensions modifiées du véhicule. Prudence en marche arrière. 7 6 6 6 90° M+P-25A-0137 16 10 5 10 16 M+P-25A-0138 17 18 18 17 1 M+P-25A-0139 16 10 5 1 M+P-25A-0140

6. Contrôler, en le secouant, que le porte-vélos (1) est bien fixé. Si besoin, retirer le porte-vélos (1) et le fixer de nouveau. 7. Retirer le connecteur pour dispositif d’éclairage (11) du support (19), l’enficher dans la prise et le tourner jusqu’à la butée dans le sens des aiguilles d’une montre. 8. Contrôler le fonctionnement du dispositif d’éclairage. Démontage du porte-vélos sur le véhicule Pour démonter le porte-vélos (1) du véhicule, procéder dans l’ordre inverse. Montage/démontage de vélos Disposition des vélos Tenir compte de la disposition des vélos dans le sens de la marche (cf. flèche) comme sur le schéma. Montage du premier vélo 1. Appuyer sur la boucle de serrage (20) et tirer la languette de serrage (21). 2. Placer le vélo sur les rails pour roues (8) et le bloquer pour qu’il ne puisse pas basculer. Prudence Le porte-vélos d’attelage convient uniquement au transport de vélos. Seuls des vélos d’un poids max. de 30 kg chacun peuvent être transportés sur le porte-vélos. Ce faisant, la charge utile maximale autorisée du porte-vélos, la charge d’appui du dispositif d’attelage ainsi que le poids total autorisé du véhicule et la charge maximale autorisée par essieu du véhicule (voir le manuel d’utilisation du véhicule) ne doivent en aucun cas être dépassés. En cas de non respect de ces consignes, le porte-vélos et les vélos montés risqueraient de se détacher et de blesser ainsi d’autres personnes et/ou de provoquer un accident. Prudence Fixer les vélos aussi uniformément que possible et avec un centre de gravité aussi bas que possible sur le porte-vélos. Ils doivent être bloqués avec un support chacun au cadre du vélo ainsi qu’avec des courroies sur les roues avant et arrière, pour éviter qu’ils ne tombent. En cas de non respect de ces consignes, les vélos et/ou les pièces non attachées pourraient se détacher du véhicule pendant le trajet et provoquer un accident avec d’autres usagers de la route, et donc des blessures et des dommages matériels. Avant le montage, retirer des vélos les sièges pour enfants et toutes les pièces non attachées, comme p. ex. les bouteilles, poches de selle, batteries de vélos électriques, etc. et les ranger. 1 11 19 M+P-25A-0141 Prudence Le glissement/basculement des vélos représente un risque de blessures. Bloquer les vélos pour qu’ils ne puissent pas glisser/basculer. Effectuer le montage et le démontage des vélos avec une deuxième personne. Remarque Monter les vélos lourds près du véhicule et les vélos légers (p.ex. vélos d’enfants) vers l’arrière du porte-vélos. Monter le premier vélo avec le dérailleur vers le véhicule. M+P-25A-0155 20 8 8 21 M+P-25A-0142

3. Le cas échéant, ouvrir la poignée rotative (24) avec la clé (36). 4. Ouvrir la pince (23) avec la poignée rotative (24) jusqu’à ce que la pince (23) soit ouverte d’env. la largeur d’une main (A). 5. Serrer et maintenir la pince (23). La pince (37) s’ouvre. 6. Mettre le support (2) dans une position appropriée par rapport au cadre du porte-vélos (7) et relâcher la pince (23). La pince (37) se ferme. 7. Positionner le support (2) sur le cadre du vélo et fixer la pince (23) à l’aide de la poignée rotative (24). 8. Verrouiller le support (2) avec la clé (36) et retirer la clé (36). 9. Faire passer les languettes de serrage (21) au milieu de deux rayons, puis dans les boucles (22) et les tirer pour les fixer. 10. À l’aide du tendeur (25), retendre les languettes de serrage (21) (flèche). Montage du deuxième vélo Le montage du deuxième vélo s’effectue de manière similaire au montage du premier. Veiller à la disposition inversée des deux vélos. Le deuxième vélo se fixe avec le long support (3). Prudence Fixer le support (2) au cadre du vélo car les autres parties de celui-ci pourraient être endommagées. Aucune pièce, p.ex. câbles de dérailleur ou de freins, ne doit être prise dans la pince. Les pinces défectueuses doivent être immédiatement remplacées. 24 36 23 A 2 7 37 M+P-25A-0143 23 36 24 2 25 21 22 2 M+P-25A-0144 Prudence Ne pas serrer trop les languettes de serrage (21), cela risquerait d’endommager les languettes (21) et/ou les pneus/jantes. Les languettes (21) subissent une certaine tension du fait du serrage. Pour relâcher cette tension, il faut, le cas échéant, appuyer fortement sur la boucle de serrage (20). Prudence Fixer le support (3) au cadre du vélo car les autres parties de celui-ci pourraient être endommagées. Aucune pièce, p.ex. câbles de dérailleur ou de freins, ne doit être prise dans la pince. Les pinces défectueuses doivent être immédiatement remplacées. 3 M+P-25A-0156

Montage du troisième vélo4 Le montage du troisième vélo s’effectue de manière similaire au montage du premier. Veiller à la disposition inversée des vélos. Le troisième vélo se fixe au deuxième vélo avec le support supplémentaire (4). Démontage des vélos Le démontage des vélos et des supports (2), (3) et (4) s’effectue dans l’ordre inverse. Basculer/rabattre le porte-vélos Basculer le porte-vélos Il est possible de basculer le porte-vélos pour charger et décharger le véhicule. Actionner la pédale (27) et faire basculer le porte-vélos (1) en tirant sur le cadre du porte-vélos (7) ou sur le cadre des vélos. Rabattre le porte-vélos 1. Rabattre le porte-vélos (1) de telle sorte que les deux crochets (28) s’enclenchent complètement dans le cadre (29) et se verrouillent. 2. Contrôler, en le secouant, que le porte-vélos (1) est bien fixé. Si besoin, faire basculer de nouveau le porte-vélos (1) et le rabattre de nouveau. 4. Porte-vélos d’attelage Uebler P32-S, pour 3 vélos (n° de commande 15810) Prudence Fixer le support (4) au cadre du vélo car les autres parties de celui-ci pourraient être endommagées. Aucune pièce, p.ex. câbles de dérailleur ou de freins, ne doit être prise dans la pince. Les pinces défectueuses doivent être immédiatement remplacées. Prudence Faire basculer le porte-vélos lentement et veiller à ce qu’aucune personne ni aucun objet ne se trouve dans la zone de basculement. Il existe un risque d’écrasement des personnes et des objets dans la zone de basculement. Veiller à ce que, lorsque le porte-vélos est rabattu, il s’enclenche complètement avec les deux crochets et se verrouille, sinon le porte-vélos pourrait basculer pendant le trajet et les passagers du véhicule et d’autres personnes risqueraient d’être blessées et/ou des dommages matériels pourraient se produire. 4 M+P-25A-0157 27 1 7 M+P-25A-0146 1 28 29 28 29 M+P-25A-0126

Préparatifs au trajet Si le porte-vélos n’est pas complètement chargé, veiller à : • retirer les supports non utilisés du cadre du porte-vélos et les ranger dans le coffre • retirer et ranger toutes les clés • fermer les languettes de serrage de tous les rails pour roues. Changement de lampe 1. Dévisser les vis (30) et démonter le verre diffusant (31). 2. Appuyer légèrement sur la lampe défectueuse dans la douille (32), (33), (34) ou (35). Retirer la lampe de la douille (33). Tourner la lampe dans la douille (32), (34) ou (35) de 90° dans le sens contraire des aiguilles d’une montre et la retirer. 3. Appuyer légèrement sur la lampe neuve dans la douille (32), (33), (34) ou (35). Tourner également la lampe dans la douille (32), (34) ou (35) de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre. Lampes nécessaires, voir page 18. 4. Fixer de nouveau le verre diffusant (31) à l’aide des vis (30). Prudence Après chaque montage, avant chaque trajet et également pendant un long voyage, contrôler que tous les raccords vissés et toutes les fixations du porte-vélos et des vélos sont bien fixés et les resserrer si nécessaire. Vérifier également avant chaque trajet que le dispositif d’éclairage fonctionne parfaitement. En cas de non respect de ces consignes, le porte-vélos et les vélos montés risqueraient de se détacher et de blesser ainsi les passagers du véhicule et d’autres personnes et/ou de provoquer un accident. Ce contrôle doit être répété à intervalles réguliers, en fonction des caractéristiques de la route. Remarque La plaque d’immatriculation et le dispositif d’éclairage du porte-vélos ne doivent pas être recouverts. Prudence Pour le changement de lampe, l’allumage du véhicule doit être éteint et le connecteur du dispositif d’éclairage doit être retiré de l’installation électrique de l’attelage. En cas de non respect de cette consigne, un court-circuit ou des dommages matériels pourraient se produire. En cas d’incertitudes, faire changer la lampe par une entreprise spécialisée. 30 30 31 M+P-25A-0151 Remarque Saisir les nouvelles lampes uniquement avec un chiffon propre pour les insérer dans la douille (32), (33), (34) ou (35). 32 33 35 34 M+P-25A-0128

Consignes de sécurité d’ordre général Il revient au conducteur du véhicule de veiller à ce que ses capacités de voir et d’entendre ne soient pas affectées par le chargement et l’état du véhicule. Il doit veiller à ce que le véhicule et le chargement soient conformes aux directives et que le chargement n’entrave pas la sécurité de circulation du véhicule. L’éclairage et les dispositifs d’éclairage prescrits doivent être présents et en état de fonctionner, même pendant la journée. La présente Notice de montage et d’utilisation contient l’homologation du porte-vélos d’attelage et doit toujours se trouver dans le véhicule. Se conformer aux dispositions légales correspondantes concernant l’utilisation de porte-vélos dans le pays d’utilisation. Prudence Les travaux et consignes de sécurité indiqués dans la présente Notice de montage et d’utilisation doivent impérativement être respectés. Le porte-vélos d’attelage doit être utilisé uniquement pour le transport de vélos. Le porte-vélos ne convient pas à une utilisation tous terrains. Après chaque montage, avant chaque trajet et également pendant un long voyage, contrôler que tous les raccords vissés et toutes les fixations du porte-vélos et des vélos sont bien fixés et les resserrer si nécessaire. Ce contrôle doit être répété à intervalles réguliers, en fonction des caractéristiques de la route. Pendant le trajet, le conducteur doit vérifier, en regardant dans le rétroviseur, que le porte-vélos et les vélos ne se décalent/ déplacent pas. En cas de modifications, ralentir, poursuivre la route jusqu’au prochain point d’arrêt possible et resserrer les raccords vissés et fixations du porte-vélos et/ou des vélos. En cas de non respect de ces consignes, le porte-vélos et/ou le chargement risqueraient de se détacher et de blesser ainsi les passagers du véhicule et d’autres personnes ou de provoquer un accident. Prudence Ne pas utiliser de lubrifiants sur les raccords vissés prémontés. Les raccords vissés pourraient se défaire d’eux-mêmes et le porte-vélos et les vélos montés risqueraient de se détacher et de blesser ainsi les passagers du véhicule et d’autres personnes et/ou de provoquer un accident. Prudence Si le chargement (les vélos) dépasse de plus de 40 cm du bord extérieur de la plage éclairante des feux de délimitation du système de remorque, il faut le rendre visible, latéralement à 40 cm maximum de son bord et à 150 cm maximum au-dessus de la voie, vers l’avant par une lampe à lumière blanche, vers l’arrière par une lampe à lumière rouge. Lors du transport de vélos, rendre reconnaissables les vélos dépassant latéralement. Lors des trajets de nuit, recouvrir les réflecteurs arrière des vélos afin d’éviter de produire une image fausse de l’éclairage arrière du véhicule et de gêner ou d’induire en erreur les autres usagers de la route. En cas de non respect de ces consignes, cela pourrait provoquer un accident. Prudence Avant le début du trajet, vérifier le fonctionnement du dispositif d’éclairage. Au cas où le feu antibrouillard arrière du porte- vélos est allumé, le feu antibrouillard arrière du véhicule doit être éteint, c’est-à-dire qu’ils ne doivent pas être allumés en même temps. Pour les modèles de véhicules dont l’homologation fut délivrée pour la première fois après le 01.10.1998, le système de remorque ou le chargement ne doivent pas recouvrir le troisième feu stop du véhicule. Le troisième feu stop du véhicule doit être visible : à droite et à gauche par rapport à l’axe longitudinal du véhicule, à un angle horizontal de 10°, vers le haut par rapport au bord des lampes, à un angle vertical de 10° et vers le bas, par rapport au bord inférieur des lampes, à un angle vertical de 5°. Si ces valeurs ne sont pas respectées, un troisième feu stop « de rechange » doit être monté. Le non respect de ces consignes pourrait provoquer un accident. Prudence Le montage du porte-vélo et des vélos entraîne des modifications du comportement du véhicule pendant la conduite et le freinage, ainsi que de sa sensibilité au vent latéral. La vitesse maximale de 130 km/h ne doit pas être dépassée. Ne pas recouvrir les vélos par des bâches, des revêtements de protection, etc., cela modifie fortement la surface de prise au vent et le comportement du véhicule sur la route. Pousser autant que possible les charges lourdes vers l’avant du coffre afin d’éviter que trop de poids ne repose sur l’arrière. Toujours adapter la conduite aux caractéristiques de la route, de la circulation et des conditions météo et conduire avec une prudence particulière si vous conduisez avec un porte-vélos chargé. En cas de non respect de ces consignes, le porte-vélos et/ou le chargement risqueraient de se détacher et de blesser ainsi les passagers du véhicule et d’autres personnes ou de provoquer un accident. Prudence Si le véhicule est équipé d’un hayon électrique, veiller à conserver l’espace nécessaire lorsque le porte-vélos est monté. Si possible, le hayon électrique doit être désactivé et commandé manuellement. Avant l’utilisation de laveries automatiques, démonter le porte-vélos. Le porte-vélos, le véhicule et/ou la laverie automatique pourraient être endommagés.

 Estimado cliente: Nos alegramos de que se haya decidido por la compra de un portabicicletas de UEBLER. Se deben observar estrictamente los trabajos e indicaciones de seguridad expuestos las instrucciones de montaje y uso. No nos hacemos responsables de ningún daño que se produzca debido a la no observación de lo expuesto en las instrucciones. Vista general de las piezas Número de pieza Soporte de enganche Uebler P22-S para 2 bicicletas N° ref. 15800 (para automóviles con volante a la izquierda) N° ref. 15801 (para automóviles con volante a la derecha) Soporte de enganche Uebler P22-S para 3 bicicletas N° ref. 15810 (para automóviles con volante a la izquierda) N° ref. 15811 (para automóviles con volante a la derecha) Número de homologación CE 26R-036629 Volumen de entrega Nombre de las piezas Datos técnicos Nota Aquí se describe y representa el montaje y uso del portabicicletas Uebler P22-S. Para el portabicicletas Uebler P32-S se ha de proceder de la misma manera. 5 36 7 6 6 11 10 1 4 3 2 12 8 9 8 M+P-25A-0134 Denominación P22-S P32-S Unidades Unidades 1 Portabicicletas 1 1 2 Soporte para 1ª bicicleta 1 1 3 Soporte para 2ª bicicleta 1 1 4 Soporte para 3ª bicicleta – 1 5 Llave para la palanca de sujeción 2 2 36 Llave para soporte 4 6 Nota Queda reservado el derecho a modificaciones en el volumen de entrega. Las reparaciones y el cambio de piezas se deben encargar a un taller especializado. Por motivos de seguridad, Uebler recomienda utilizar únicamente piezas de repuesto originales adquiridas en su distribuidor. Denominación P22-S P32-S Unidades Unidades 6 Cierre rápido 2 2 7 Marco soporte 1 1 8 Raíles para ruedas 4 6 9 Luces traseras 2 2 10 Palanca de sujeción 1 1 11 Enchufe para dispositivo de alumbrado 1 1 12 Portamatrículas 1 1 Peso específico Uebler P22-S, para máx. 2 bicicletas aprox. 14 kg Uebler P32-S, para máx. 3 bicicletas aprox. 16 kg Carga máxima (carga portante) Uebler P22-S, a partir de un valor D1 de 5,3 kN - para una carga de apoyo mín. de 50 kg 1. Ver la placa de características del dispositivo de remolque 35 kg Uebler P22-S, a partir de un valor D1 de 6,7 kN - para una carga de apoyo mín. de 50 kg - para una carga de apoyo mín. de 75 kg 35 kg 60 kg Uebler P32-S, a partir de un valor D1 de 5,3 kN --2 2. No autorizado Uebler P32-S, a partir de un valor D1 de 6,7 kN - para una carga de apoyo mín. de 50 kg - para una carga de apoyo mín. de 75 kg 34 kg 54 kg Alimentación de corriente Uebler P22-S, para máx. 2 bicicletas 13 polos, 12 V Uebler P32-S, para máx. 3 bicicletas 13 polos, 12 V Diámetro máximo del tubo del marco de la bicicleta Tubo redondo 75 mm Tubo ovalado 75x45 mm

Lámparas 3. La bombilla se puede adquirir en el comercio. Ajustar la iluminación En el estado de entrega del portabicicletas (1), las luces traseras (9) se encuentran en la posición de transporte. Antes de utilizar el portabicicletas (1), las luces traseras (9) se deben poner en la posición correcta. 1. Afloje la rueda moleteada (26) y desplace las luces traseras (9) a la posición extrema. 2. Vuelva a apretar la rueda moleteada (26) y controle si las luces traseras (9) están fijas. Desplegar/plegar el portabicicletas Plegar el portabicicletas 1. Abra el cierre rápido (6) hasta que quede en una posición de aproximadamente 90°. 2. Abata hacia arriba el marco soporte (7) y cierre el cierre rápido (6) abatiéndolo totalmente hacia abajo, de forma que el marco soporte (7) quede fijo. 3. Empuje hacia abajo el soporte (13). Inserte la matrícula en el portamatrículas (12), empújela hacia arriba y colóquela bien. 4. Suelte el soporte (13) y controle que la matrícula esté fija. Nombre N° de pieza de repuesto Intermitente BL HY21W 12V amarillo Ver n° 32, página 31 E1640 Iluminación de la matrícula3 BL C5W 12V (35 mm de laro) blanca Ver n° 33, página 31 -- Luz antiniebla trasera3 en la luz trasera izquierda BL PR21W 12V roja Ver n° 34, página 31 -- Luz de marcha atrás3 en la luz trasera derecha BL PR21W 12V blanca Ver n° 34, página 31 -- Freno / luz de posición trasera3 BL P21/5W 12V blanca Ver n° 35, página 31 -- 9 9 26 1 M+P-25A-0145 Nota La matrícula del portabicicletas tiene que coincidir con la matrícula oficial del vehículo y ser bien legible. Nota Para colocar matrículas más altas, empuje hacia atrás los topes (14) e inserte totalmente la matrícula en el portamatrículas (12). En el caso de matrículas estrechas, se han de sujetar a través de los orificios perforados (15). 7 6 6 90° 6 M+P-25A-0135 14 15 12 13 M+P-25A-0136

Replegar el portabicicletas 1. Abra el cierre rápido (6) hasta que quede en una posición de aproximadamente 90°. 2. Abata hacia abajo el marco soporte (7). 3. Cierre el cierre rápido (6) en la posición de transporte. Montar/desmontar el portabicicletas en el vehículo Montar el portabicicletas en el vehículo 1. Desbloquee la palanca de sujeción (10) con la llave (5). 2. Empuje hacia abajo la palanca de seguridad (16) y tire de la palanca de sujeción (10) hacia arriba. 3. Pase el alojamiento (17) horizontalmente por encima del cabezal de bola (18) y asegure el portabicicletas (1) para que no se pueda caer. 4. Alinee el portabicicletas (1) en paralelo al parachoques y empuje hacia abajo la palanca de sujeción (10) de forma que encastre la palanca de seguridad (16). 5. Bloquee la palanca de sujeción (10) con la llave (5) y retire la llave (5). Atención El dispositivo de remolque debe ser adecuado para montar un portabicicletas: • Valor D del cabezal de bola (ver “Datos técnicos” en la página 25). • Material del dispositivo de arranque acero por lo menos 52-3 (ver placa de características en el dispositivo de arranque) Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas podría soltarse junto con las bicicletas y provocar daños personales o un accidente. El cabezal de bola se debe limpiar y engrasar antes de proceder al montaje. Atención Antes de cada viaje se ha de comprobar si el dispositivo de alumbrado está correctamente posicionado y si funciona debidamente, ver pág. 26. Atención Si no se tiene en cuenta la alteración de las medidas del vehículo (anchura, altura y profundidad) cuando está montado el portabicicletas, se pueden producir daños personales y materiales. Tenga en cuenta las nuevas medidas al pasar por túneles o pasos estrechos. Preste atención al ir marcha atrás. 7 6 6 6 90° M+P-25A-0137 16 10 5 10 16 M+P-25A-0138 17 18 18 17 1 M+P-25A-0139 16 10 5 1 M+P-25A-0140

6. Controle si el portabicicletas (1) está bien fijo zarandeándolo. En caso necesario, retire el portabicicletas (1) y vuelva a fijarlo. 7. Extraiga de su alojamiento el enchufe para el dispositivo de alumbrado (11), enchúfelo en la toma (19) y gírelo en el sentido horario hasta el tope. 8. Controle el funcionamiento del dispositivo de alumbrado. Desmontar el portabicicletas del vehículo El desmontaje del portabicicletas (1) del vehículo tiene lugar en el orden inverso. Montar/desmontar bicicletas Disposición de las bicicletas Respete la colocación de las bicicletas según el sentido de marcha (flecha), tal y como se representa aquí. Montar la primera bicicleta 1. Apriete el pasador (20) y extraiga la correa de sujeción (21). 2. Coloque la bicicleta sobre los raíles para bicicletas (8) y asegúrela para que no se caiga. Atención El portabicicletas para el dispositivo de remolque solo es apto para transportar bicicletas. En el portabicicletas solo se pueden transportar bicicletas con un peso máximo de 30 kg cada una. De ningún modo se puede superar la carga máxima autorizada para el portabicicletas, la carga de apoyo del dispositivo de remolque, el peso total autorizado para el vehículo ni la carga máxima autorizada sobre los ejes del vehículo (ver manual de instrucciones del vehículo). Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas podría soltarse del vehículo junto con las bicicletas y provocar daños personales o un accidente. Atención Las bicicletas deben estar fijadas al portabicicletas lo más homogéneamente posible y con un centro de gravedad bajo, y cada una de ellas debe estar asegurada con caídas por medio de un soporte en el marco de la bicicleta y de una correa de sujeción en la rueda delantera y en la trasera. Si no se hace así, las bicicletas o algunas piezas de las mismas podrían soltarse del vehículo durante el viaje y provocar un accidente a los demás usuarios de la carretera con los consecuentes daños personales y materiales. Antes de proceder al montaje, retire y guarde los asientos para niños y todas las piezas sueltas, como botellas de bebidas, bolsas para sillín, baterías de bicicletas eléctricas, etc. 1 11 19 M+P-25A-0141 Atención Peligro de que se produzcan lesiones si se resbalan o se caen las bicicletas. Asegure las bicicletas para que no se puedan resbalar ni caer. Lleve a cabo el montaje y desmontaje de las bicicletas con otra persona. Nota Coloque las bicicletas pesadas cerca del vehículo y las más ligeras (por ejemplo, bicicletas de niños) más hacia afuera. Monte la primera bicicleta con la corona dentada mirando hacia el vehículo. M+P-25A-0155 20 8 8 21 M+P-25A-0142

3. En caso necesario, desbloquee el mango giratorio (24) con la llave (36). 4. Abra la pinza (23) con el mango giratorio (24) hasta que la pinza (23) tenga una abertura suficiente para que quepa la mano (A). 5. Oprima las dos partes de la pinza (23) y manténgala apretada. Se abre la pinza (37). 6. Coloque el soporte (2) en una posición adecuada respecto al marco soporte (7) y suelte la pinza (23). Se cierra la pinza (37). 7. Coloque el soporte (2) en el marco de la bicicleta y apriete la pinza (23) con el mando giratorio (24). 8. Bloquee el soporte (2) con la llave (36) y retire la llave (36). 9. Pase la correa de sujeción (21) centrada entre dos radios de rueda, pásela por la hebilla (22) y apriétela. 10. Utilizando un tensor (25), reapriete (flecha) la correa de sujeción (21). Montar la segunda bicicleta El montaje de la segunda bicicleta se realiza como el de la primera. Se ha de tener en cuenta que las bicicletas se han de montar en sentido contrario entre sí. La segunda bicicleta se fija con el soporte largo (3). Atención Fije el soporte (2) al marco de la bicicleta, pues las demás partes podrían resultar dañadas. No se debe pinzar ningún otro componente como, por ejemplo, cables del cambio o del freno. Las pinzas defectuosas se deben cambiar inmediatamente. 24 36 23 A 2 7 37 M+P-25A-0143 23 36 24 2 25 21 22 2 M+P-25A-0144 Atención No apriete demasiado fuerte la correa de sujeción (21) puesto que se podría dañar dicha correa (21) y también los neumáticos y llantas. Al apretar la correa de sujeción (21), se tensa. Para destensarla se ha de apretar fuertemente el pasador (20). Atención Fije el soporte (3) al marco de la bicicleta, pues las demás partes podrían resultar dañadas. No se debe pinzar ningún otro componente como, por ejemplo, cables del cambio o del freno. Las pinzas defectuosas se deben cambiar inmediatamente. 3 M+P-25A-0156

Montar la tercera bicicleta4 El montaje de la tercera bicicleta se realiza como el de la primera. Se ha de tener en cuenta que las bicicletas se han de montar en sentido contrario entre sí. La tercera bicicleta se fija con el soporte adicional (4) en la segunda bicicleta. Desmontar las bicicletas Las bicicletas se desmontan en el orden inverso y los soportes (2), (3) y (4) se sueltan también en el orden inverso. Desplegar/replegar el portabicicletas Abatir hacia abajo el portabicicletas El portabicicletas se puede abatir hacia abajo para cargar o descargar el vehículo. Accione la palanca de pedal (27) y abata hacia abajo el portabicicletas (1) tirando del marco soporte (7) o del marco de la bicicleta. Replegar el portabicicletas 1. Repliegue el portabicicletas (1) de forma que los dos ganchos (28) se enclaven totalmente en el marco (29) y queden bloqueados. 2. Controle si el portabicicletas (1) está bien fijo zarandeándolo. En caso necesario, despliegue otra vez el portabicicletas (1) y vuelva a fijarlo. 4. Soporte de enganche Uebler P32-S, para 3 bicicletas (n° de ref. 15810) Atención Fije el soporte (4) al marco de la bicicleta, pues las demás partes podrían resultar dañadas. No se debe pinzar ningún otro componente como, por ejemplo, cables del cambio o del freno. Las pinzas defectuosas se deben cambiar inmediatamente. Atención Abata cuidadosamente el portabicicletas y preste atención a que no haya ninguna persona ni objeto en el área de abatimiento. Peligro de aplastamiento para personas y objetos en el área de abatimiento. Preste atención a que al replegar el portabicicletas, este quede bien encastrado con los dos ganchos, pues de otro modo el portabicicletas podría caerse durante la marcha, y provocar daños materiales y personales. 4 M+P-25A-0157 27 1 7 M+P-25A-0146 1 28 29 28 29 M+P-25A-0126

Preptarativos para iniciar la marcha Si el portabicicletas no está totalmente cargado se ha de prestar atención a que se den las siguientes condiciones: • se han retirado del portabicicletas los soportes que no se necesiten y se han guardado en el maletero • se han retirado y guardado todas las llaves • se han cerrado las correas de sujeción de todos los raíles para ruedas. Cambio de bombillas 1. Desatornille los tornillos (30) y desmonte la placa reflectante (31). 2. Presione ligeramente la bombilla defectuosa en el alojamiento (32), (33), (34) o (35). Extraiga la bombilla del alojamiento (33). Gire la bombilla en el alojamiento (32), (34) o (35) aproximadamente 90° en el sentido contrario a las agujas del reloj, y extráigala. 3. Presione ligeramente la nueva bombilla en el alojamiento (32), (33), (34) o (35) y gírela aproximadamente 90° en el sentido de las agujas del reloj. Bombillas necesarias, ver pág. 26. 4. Vuelva a atornillar la placa reflectante (31) apretando los tornillos (30) con la mano. Atención Después de cada montaje, antes de cada viaje así como ocasionalmente durante los viajes largos, se ha de controlar si las uniones atornilladas y fijaciones del portabicicletas y de las bicicletas están fijas. De no ser así, se deberán reapretar. También se ha de comprobar antes de cada viaje si el dispositivo de alumbrado está correctamente posicionado y si funciona debidamente. Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas podría soltarse del vehículo junto con las bicicletas y provocar daños personales o un accidente. Este control se deberá repetir a intervalos regulares dependiendo de las características de la calzada. Nota La matrícula y el dispositivo de alumbrado del portabicicletas no deben quedar ocultos. Atención Para cambiar las bombillas es necesario apagar el encendido del vehículo y desenchufar la clavija del dispositivo de alumbrado del sistema eléctrico del acoplamiento de remolque. Si no se tiene esto en cuenta, se puede producir un cortocircuito o daños materiales. En caso de duda, encargue el cambio de las bombillas a un taller especializado. 30 30 31 M+P-25A-0151 Nota Agarre las bombillas nuevas con un paño limpio y colóquelas en el alojamiento (32), (33), (34) o (35). 32 33 35 34 M+P-25A-0128

Indicaciones generales de seguridad El conductor del vehículo es responsable de que ni la carga ni el estado del vehículo obstaculicen su visibilidad ni su capacidad auditiva. Asimismo es el responsable de encargarse de que el vehículo y la carga cumplan las normas vigentes y de que la carga no merme la seguridad durante el tráfico. La iluminación prescrita y los dispositivos de alumbrado también se deben llevar de día en disposición de funcionamiento. Estas instrucciones de montaje y uso contienen la homologación general del portabicicletas para dispositivos de remolque y se deben llevar siempre en el vehículo. Respete las disposiciones legales que rijan en el país donde utilice el portabicicletas. Atención Se deben observar estrictamente los trabajos e indicaciones de seguridad expuestos las instrucciones de montaje y uso. El portabicicletas para el dispositivo de remolque únicamente se debe utilizar para transportar bicicletas. El portabicicletas no es apto para utilzarlo sobre terreno no asfaltado. Después de cada montaje, antes de cada viaje así como ocasionalmente durante los viajes largos, se ha de comprobar si las uniones atornilladas y fijaciones del portabicicletas y de las bicicletas están fijas. De no ser así, se deberán reapretar. Este control se deberá repetir a intervalos regulares dependiendo de las características de la calzada. Durante la marcha, el conductor deberá controlar por el retrovisor si el portabicicletas y las bicicletas permanecen en su sitio o si se han desplazado. Si se percibe algún cambio, siga circulando a baja velocidad hasta la posibilidad de parada más próxima y apriete las uniones atornilladas y fijaciones del portabicicletas o de las bicicletas. Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas o las bicicletas podrían soltarse y provocar daños personales o un accidente. Atención No utilice ningún lubricante en las uniones roscadas premontadas, pues podrían aflojarse y provocar que el portabicicletas podría soltarse del vehículo junto con las bicicletas y provocar daños personales o un accidente. Atención Si la carga (bicicletas) sobresale más de 40 cm del borde exterior de la superficie de iluminación de las luces de gálibo o traseras del sistema de soporte en la parte trasera, deberá marcarse lateralmente a un máximo de 40 cm de su cara exterior y a un máximo de 150 cm de altura sobre la calzada, por delante con una luz blanca y por detrás con una luz roja. Para transportar bicicletas se han de marcar adicioanlmente las ruedas que sobresalgan laterlamente. En los trayectos nocturnos se han de cubrir los catadióptricos o reflectantes de las ruedas para evitar que se distorsione el efecto del alumbrado- trasero y se confunda a los demás usuarios de la calzada. Si no se tiene esto en cuenta, se podría producir un accidente. Atención Antes de comenzar el trayecto, se ha de comprobar el funcionamiento del dispositivo de alumbrado. Si está encendida la luz antiniebla trasera del portabicicletas, se deberá entonces apagar la luz antiniebla trasera del vehículo. Es decir, no deben estar encendidas al mismo tiempo. En los modelos de vehículos homologados después del 01.10.1998, el sistema de soporte trasero montado y la carga montada no deben tapar la tercera luz de freno del vehículo. La tercera luz de freno del vehículo debe ser visible de la siguiente forma: a la derecha e izquierda en un ángulo horizontal de 10° respecto al eje longitudinal del vehículo; por arriba en un ángulo vertical de 10° respecto al borde de la luz; por abajo en un ángulo vertical de 5° respecto al borde inferior de la luz. Si no se dan estos valores, se deberá montar una tercera luz de freno de repuesto. Si no se tiene esto en cuenta, se podría producir un accidente. Atención El montaje del portabicicletas y de las bicicletas altera el comportamiento de marcha y de frenado del vehículo, así como su sensibilidad al viento lateral. No se debe superar la velocidad máxima de 130 km/h. No cubra las bicicletas con lonas, fundas ni protecciones por el estilo, pues modificarían la superficie de ataque del viento y ello influiría fuertemente en el comportamiento de marcha. Coloque la carga pesada del maletero hacia delante para evitar que haya una carga excesiva atrás. Ajuste siempre el modo de conducción a las condiciones de la carretera, del tráfico y climatológicas, y conduzca de forma especialmente cuidadosa cuando lleve el portabicicletas cargado. Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas o las bicicletas podrían soltarse y provocar daños personales o un accidente. Atención Si el vehículo tiene un portón trasero eléctrico, preste atención a que quede el espacio libre necesario cuando esté montado el portabicicletas. Si es posible, se debe desactivar el sistema eléctrico del portón trasero y manejarlo manualmente. Desmonte el portabicicletas antes de lavar el vehículo en una instalación de lavado. De otro modo, podrían resultar dañados el vehículo o la instalación de lavado.

 Beste klant, hartelijk gefeliciteerd met de aankoop van een fietsdrager van UEBLER. De in deze montage- en bedieningshandleiding vermelde werkzaamheden en veiligheidsaanwijzingen moeten in acht worden genomen. Voor schade die ontstaat door niet-inachtneming geldt geen garantie. Onderdelenoverzicht Onderdeelnummer Koppelingdrager Uebler P22-S voor 2 fietsen Best.-nr. 15800 (links sturend) Best.-nr. 15801 (rechts sturend) Koppelingdrager Uebler P32-S voor 3 fietsen Best.-nr. 15810 (links sturend) Best.-nr. 15811 (rechts sturend) EG-bedrijfstoelatingsnummer 26R-036629 Leveromvang Onderdelenaanduiding Technische gegevens Aanwijzing Beschreven en weergegeven worden montage en bediening voor de fietsdrager Uebler P22-S. Voor de fietsdrager Uebler P32-S moet overeenkomstig te werk worden gegaan. 5 36 7 6 6 11 10 1 4 3 2 12 8 9 8 M+P-25A-0134 Aanduiding P22-S P32-S Aantal stuks Aantal stuks 1 Fietsdrager 1 1 2 Houder 1e fiets 1 1 3 Houder 2e fiets 1 1 4 Houder 3e fiets – 1 5 Sleutel voor spanhendel 2 2 36 Sleutel voor houder 4 6 Aanwijzing Wijzigingen van de leveromvang voorbehouden. Reparatie of vervanging van onderdelen door een vakbedrijf laten uitvoeren. Uebler raadt uit veiligheidsredenen aan om alleen de bij uw vakhandelaar verkrijgbare originele reserveonderdelen te gebruiken. Aanduiding P22-S P32-S Aantal stuks Aantal stuks 6 Snelspanner 2 2 7 Draagframe 1 1 8 Draagrails 4 6 9 Achterlichten 2 2 10 Spanhendel 1 1 11 Stekker voor verlichtingsinrichting 1 1 12 Nummerbordhouder 1 1 Eigen gewicht Uebler P22-S, voor max. 2 fietsen ca. 14 kg Uebler P32-S, voor max. 3 fietsen ca. 16 kg Maximale draaglast Uebler P22-S, vanaf D-waarde1 5,3 kN - bij steunlast min. 50 kg 1. zie typeplaatje aan de trekhaak 35 kg Uebler P22-S, vanaf D-waarde1 6,7 kN - bij steunlast min. 50 kg - bij steunlast min. 75 kg 35 kg 60 kg Uebler P32-S, vanaf D-waarde1 5,3 kN --2 2. niet toegestaan Uebler P32-S, vanaf D-waarde1 6,7 kN - bij steunlast min. 50 kg - bij steunlast min. 75 kg 34 kg 54 kg Stroomvoorziening Uebler P22-S, voor max. 2 fietsen 13-polig, 12 V Uebler P32-S, voor max. 3 fietsen 13-polig, 12 V Maximale buisdoorsnede van het fietsframe Ronde buis 75 mm Ovale buis 75x45 mm

Lampen 3. De lamp is in de handel verkrijgbaar. Verlichting afstellen In de levertoestand van de fietsdrager (1) bevinden de achterlichten (9) zich in de transportstand. Voor gebruik van de fietsdrager (1) moeten de achterlichten (9) eenmalig in de juiste positie worden gebracht. 1. Gekarteld wiel (26) losdraaien en achterlichten (9) in de buitenste positie duwen. 2. Gekarteld wiel (26) weer vastschroeven en controleren of de achterlichten (9) vastzitten. Fietsdrager openklappen/samenklappen Fietsdrager openklappen 1. Snelspanner (6) in ca. 90°-stand openen. 2. Draagframe (7) omhoog klappen en de snelspanner (6) weer volledig naar onderen sluiten, zodat het draagframe (7) is gefixeerd. 3. Houder (13) omlaag drukken. Nummerbord in de nummerbordhouder (12) schuiven, omhoog duwen en er helemaal indoen. 4. Houder (13) loslaten de juiste bevestiging van het nummerbord controleren. Aanduiding Reserveon- derdeelnr. Knipperlicht BL HY21W 12V geel zie nr. 32, pagina 39 E1640 Nummerbordverlichting3 BL C5W 12V (35 mm lang) wit zie nr. 33, pagina 39 -- Mistachterlicht3 bij Linker achterlicht BL PR21W 12V rood zie nr. 34, pagina 39 -- Achterlamp3 bij Rechter achterlicht BL PR21W 12V wit zie nr. 34, pagina 39 -- Rem / achterlicht3 BL P21/5W 12V wit zie nr. 35, pagina 39 -- 9 9 26 1 M+P-25A-0145 Aanwijzing Het nummerbord op de fietsdrager moet met het wettelijke nummerbord van het voertuig overeenkomen en goed leesbaar zijn. Aanwijzing Voor het aanbrengen van hogere nummerborden de stoppers (14) naar achteren duwen en het nummerbord volledig in de nummerbordhouder (12) schuiven. Bij smalle nummerborden moeten de boorpunten (15) voor de bevestiging van het nummerbord worden gebruikt. 7 6 6 90° 6 M+P-25A-0135 14 15 12 13 M+P-25A-0136

Fietsdrager samenklappen 1. Snelspanner (6) in ca. 90°-stand openen. 2. Draagframe (7) omlaag klappen. 3. Snelspanner (6) in transportstand sluiten. Fietsdrager op het voertuig monteren/ demonteren Fietsdrager op het voertuig monteren. 1. Spanhendel (10) met sleutel (5) ontgrendelen. 2. Veiligheidshendel (16) indrukken en spanhendel (10) omhoog zwenken. 3. Opname (17) horizontaal op de kogelkop (18) schuiven en fietsdrager (1) tegen kantelen beveiligen. 4. Fietsdrager (1) parallel ten opzichte van de bumper uitlijnen en de spanhendel (10) omlaag zwenken zodat de veiligheidshendel (16) vergrendelt. 5. Spanhendel (10) met de sleutel (5) vergrendelen en sleutel (5) uittrekken. Voorzichtig De trekhaak moet voor aanbouw van een fietsdrager geschikt zijn: • D-waarde van de kogelkop (zie „Technische gegevens” op pagina 33) • Materiaal van de aanhanger minstens St 52-3 (zie typeplaatje op de trekhaak) Door niet-inachtneming kan de fietsdrager samen met de gemonteerde fietsen losraken en daardoor uzelf en andere personen verwonden of een ongeluk veroorzaken. De kogelkop moet voor montage worden gereinigd en ontvet. Voorzichtig De verlichtingsinrichting moet voor elke rit op correcte positionering en onberispelijke werking worden gecontroleerd, zie pagina 34. Voorzichtig Door de gewijzigde voertuigmaten (breedte, hoogte, diepte) tijdens gebruik van de fietsdrager kunnen door niet-inachtneming van deze voertuigmaten uzelf en andere personen worden verwond en/of beschadigingen ontstaan. Bij inritten en doorgangen de gewijzigde voertuigmaten in acht nemen. Voorzichtig tijdens achteruitrijden. 7 6 6 6 90° M+P-25A-0137 16 10 5 10 16 M+P-25A-0138 17 18 18 17 1 M+P-25A-0139 16 10 5 1 M+P-25A-0140

6. Fietsdrager (1) door schudden op vaste bevestiging controleren. Indien nodig fietsdrager (1) verwijderen en opnieuw bevestigen. 7. Stekker voor verlichtingsinrichting (11) uit de houder nemen, in de contactdoos (19) steken en helemaal rechtsom draaien. 8. Werking van de verlichtingsinrichting controleren. Fietsdrager van het voertuig demonteren. Demontage van de fietsdrager (1) van het voertuig uitvoeren in omgekeerde volgorde. Fietsen monteren/demonteren Indeling van de fietsen Neem de indeling van de fietsen in de rijrichting (pijl), zoals hier weergegeven, in acht. Eerste fiets monteren 1. Grendel (20) indrukken en de spanriemen (21) uittrekken. 2. Fiets op de fietsrails (8) plaatsen en tegen kantelen beveiligen. Voorzichtig De fietsdrager voor de trekhaak is alleen geschikt voor transport van fietsen. Er mogen alleen fietsen met een gewicht van elk max. 30 kg op de fietsdrager worden getransporteerd. Hierbij mag de maximaal toegestane draaglast van de fietsdrager, de steunlast van de trekhaak alsmede het toegestane totale gewicht van het voertuig en de maximaal toegestane aslast van het voertuig (zie voertuig-gebruikshandleiding) in geen geval worden overschreden. Door niet-inachtneming kan de fietsdrager samen met de gemonteerde fietsen losraken en daardoor uzelf en andere personen verwonden en/of een ongeluk veroorzaken. Voorzichtig De fietsen moeten zo gelijkmatig mogelijk en met laag zwaartepunt op de fietsdrager worden bevestigd en met elk een houder aan het fietsframe en spanriemen aan de voor- en achterwielen tegen vallen worden beveiligd. Door niet-inachtneming kunnen de fietsen en/of losse delen tijdens rijden van het voertuig los raken en bij andere verkeersdeelnemers tot een ongeval en hieruit volgend letsel en materiële schade leiden. Voor montage kinderzitjes en alle losse delen b v. drinkflessen, zadeltassen, accu’s van e-bikes etc. van de fietsen verwijderen en opbergen. 1 11 19 M+P-25A-0141 Voorzichtig Door wegglijden/kantelen bestaat letselgevaar. Beveilig de fietsen tegen wegglijden/kantelen. Voer de montage en de demontage van de fietsen samen met een tweede persoon uit. Aanwijzing Zware fietsen dichtbij het voertuig en lichte fietsen (bv. kinderfietsen) verder achter op de fietsdrager monteren. De eerste fiets met de tandwielen naar het voertuig monteren. M+P-25A-0155 20 8 8 21 M+P-25A-0142

3. Eventueel draaigreep (24) met sleutel (36) ontgrendelen. 4. Klem (23) met draaigreep (24) openschroeven tot de klem (23) ca. handbreedte geopend is (A). 5. Klem (23) in elkaar drukken en ingedrukt houden. De klem (37) wordt geopend. 6. Houder (2) op een geschikt punt ten opzichte van dragerframe (7) positioneren en klem (23) loslaten. De klem (37) wordt gesloten. 7. Houder (2) op een geschikt punt aan de fiets positioneren en klem (23) met draaigreep (24) vastschroeven. 8. Houder (2) met sleutel (36) vergrendelen en sleutel (36) uittrekken. 9. Spanriemen (21) in het midden tussen twee spaken leiden, in de gespen (22) rijgen en handvast aandraaien. 10. Met de spanner (25), spanriemen (21) spannen (pijl). Tweede fiets monteren De montage van de tweede fiets wordt op dezelfde wijze als de eerste uitgevoerd. De tweede fiets moet in tegenovergestelde richting worden bevestigd. De tweede fiets wordt met de lange houder (3) bevestigd. Voorzichtig Houder (2) aan het fietsframe bevestigen, omdat andere onderdelen van de fiets beschadigd kunnen raken. Er mogen geen bouwdelen, bv. schakel- en remkabels worden ingeklemd. Defecte klemmen moeten onmiddellijk worden vervangen. 24 36 23 A 2 7 37 M+P-25A-0143 23 36 24 2 25 21 22 2 M+P-25A-0144 Voorzichtig De spanriemen (21) niet te strak spannen omdat anders de spanriemen (21) en/of de banden/velgen kunnen worden beschadigd. De spanriemen (21) worden door spannen onder spanning gezet. Om deze spanning af te bouwen moet de grendel (20) eventueel met kracht worden ingedrukt. Voorzichtig Houder (3) aan het fietsframe bevestigen, omdat andere onderdelen van de fiets beschadigd kunnen raken. Er mogen geen bouwdelen, bv. schakel- en remkabels worden ingeklemd. Defecte klemmen moeten onmiddellijk worden vervangen. 3 M+P-25A-0156

Derde fiets monteren4 De montage van de derde fiets wordt op dezelfde wijze als de eerste uitgevoerd. De fietsen moeten steeds in tegenovergestelde richting worden bevestigd. De derde fiets wordt met de extra houder (4) aan de tweede fiets bevestigd. Fietsen demonteren De demontage van de fietsen en het losmaken van de houders (2), (3) en (4) wordt in omgekeerde volgorde uitgevoerd. Fietsdrager kantelen/terugklappen Fietsdrager kantelen De fietsdrager kan voor laden van het voertuig worden gekanteld. Voethendel (27) bedienen en fietsdrager (1) door trekken aan dragerframe (7) resp. aan het fietsframe kantelen. Fietsdrager terugklappen 1. Fietsdrager (1) terugklappen zodat beide haken (28) volledig in het frame (29) vergrendelen. 2. Fietsdrager (1) door schudden op vaste bevestiging controleren. Indien nodig fietsdrager (1) opnieuw kantelen en opnieuw terugklappen. 4. Koppelingdrager Uebler P32-S, voor 3 fietsen (best.-nr. 15810) Voorzichtig Houder (4) aan het fietsframe bevestigen, omdat andere onderdelen van de fiets beschadigd kunnen raken. Er mogen geen bouwdelen, bv. schakel- en remkabels worden ingeklemd. Defecte klemmen moeten onmiddellijk worden vervangen. Voorzichtig Fietsdragers langzaam kantelen en controleren of zich geen personen of voorwerpen in het kantelbereik vinden. Er bestaat klemgevaar voor personen en voorwerpen in het kantelbereik. De fietsdrager moet tijdens terugklappen met beide haken volledig vergrendeld zijn, anders kan de fietsdrager tijdens rijden kantelen en bij andere personen tot een ongeval en hieruit volgend letsel en materiële schade leiden. 4 M+P-25A-0157 27 1 7 M+P-25A-0146 1 28 29 28 29 M+P-25A-0126

Voorbereiding voor de rit Als de fietsdrager niet compleet beladen is, moeten: • niet-benodigde houders van dragerframes worden verwijderd en in de kofferbak worden opgeborgen • alle sleutels worden uitgenomen en opgeborgen • de spanriemen van alle fietsrails gesloten zijn. Lampvervanging 1. Schroeven (30) losschroeven en lens (31) verwijderen. 2. Defecte lamp licht in de fitting (32), (33), (34) of (35) drukken. Lamp uit de fitting (33) trekken. Lamp in de fitting (32), (34) of (35) drukken, ca. 90° linksom draaien en eruit trekken. 3. Nieuwe lamp licht in de fitting (32), (33), (34) of (35) drukken. Lamp in de fitting (32), (34) of (35) aanvullend ca. 90° linksom draaien. Vereiste lampen, zie pagina 34. 4. Lens (31) weer handvast met schroeven (30) vastschroeven. Voorzichtig Alle schroefverbindingen en bevestigingen van de fietsdrager en de fietsen moeten na elke montage, voor elke rit en ook tijdens een langere rit op juiste bevestiging worden gecontroleerd en eventueel worden vastgedraaid. Ook de verlichtingsinrichting moet voor elke rit op onberispelijke werking worden gecontroleerd. Door niet-inachtneming kan de fietsdrager samen met de gemonteerde fietsen losraken en daardoor uzelf en andere personen verwonden en/of een ongeluk veroorzaken. Deze controle moet, afhankelijk van de toestand van de weg, regelmatig worden herhaald. Aanwijzing Het wettelijke nummerbord en de verlichtingsinrichting van de fietsdrager mogen niet bedekt zijn. Voorzichtig Voor lampvervanging moet het contactslot van het voertuig zijn uitgeschakeld en de stekker voor de verlichtingsinrichting uit de contactdoos van de trekhaak zijn getrokken. Niet-inachtneming kan leiden tot kortsluiting of materiële schade. Bij onduidelijkheden dienen de lampen door een specialist te worden vervangen. 30 30 31 M+P-25A-0151 Aanwijzing Nieuwe lampen alleen met een schone doek aanraken en in de fitting (32), (33), (34) resp. (35) plaatsen. 32 33 35 34 M+P-25A-0128

Algemene veiligheidsaanwijzingen De bestuurder is ervoor verantwoordelijk dat zicht en akoestische waarneming niet door de lading of de toestand van het voertuig worden beperkt. De voertuighouder moet ervoor zorgen dat het voertuig en de lading voldoen aan de voorschriften en dat de verkeersveiligheid van het voertuig door de lading niet nadelig wordt beïnvloed. Voorgeschreven verlichting en verlichtingsinrichtingen moeten ook overdag voorhanden en functioneel zijn. Deze montage- en bedieningshandleiding bevat de algemene toelating van de fietsdrager voor trekhaken en moet altijd in het voertuig worden bewaard. Neem de desbetreffende wettelijke bepalingen voor het gebruik van fietsdragers in het land van gebruik in acht. Voorzichtig De in deze montage- en bedieningshandleiding vermelde werkzaamheden en veiligheidsaanwijzingen moeten in acht worden genomen. De fietsdrager voor de trekhaak is uitsluitend geschikt voor transport van fietsen. De fietsdrager is niet geschikt voor gebruik op ruw terrein. Alle schroefverbindingen en bevestigingen van de fietsdrager en de fietsen moeten na elke montage, voor elke rit en ook tijdens een langere rit op juiste bevestiging worden gecontroleerd en eventueel worden vastgedraaid. Deze controle moet afhankelijk van de toestand van de weg regelmatig worden herhaald. Tijdens rijden moet de bestuurder door kijken in de achteruitkijkspiegel de fietsdrager en de fietsen op eventuele verschuivingen/verplaatsingen controleren. Bij veranderingen met gereduceerde snelheid naar de volgende stopmogelijkheid rijden en schroefverbindingen en bevestigingen van fietsdrager en fietsen vastdraaien. Door niet-inachtneming kan de fietsdrager en/of de lading losraken en daardoor uzelf en andere personen verwonden of een ongeluk veroorzaken. Voorzichtig Geen smeermiddelen voor de voorgemonteerde verbindingen gebruiken. De schroefverbindingen kunnen hierdoor vanzelf losraken; de fietsdrager kan samen met de gemonteerde fietsen van het voertuig losraken en daardoor uzelf en andere personen verwonden en/of een ongeluk veroorzaken. Voorzichtig Als de lading (de fietsen) meer dan 40 cm over de buitenste rand van het lichtstraalvlak van de positie- en achterlichten van het draagsysteem uitsteekt, moet dit worden aangegeven: aan de zijkant hoogstens 40 cm van de rand en hoogstens 150 cm boven de weg, naar voren door een lamp met wit, naar achter door een lamp met rood licht. Tijdens transport van de fietsen de zijwaarts uitstekende wielen extra kenmerken. Bij nachtelijke ritten de achterlichten resp. reflectors van de fietsen afdekken om een verkeerde waarneming van de achterverlichting- van het voertuig die andere verkeersdeelnemers kan hinderen of verwarren te voorkomen. Niet-inachtneming kan leiden tot ongevallen. Voorzichtig Voor de rit moet de werking van de verlichtingsinrichting worden gecontroleerd. Bij ingeschakelde mistlamp aan de achterzijde op de fietsdrager moet de mistlamp aan de voertuigachterzijde zijn uitgeschakeld; ze mogen niet gelijktijdig branden. Bij voertuigmodellen die na 01.10.1998 zijn toegelaten, mag het aangebouwde achterzijde-dragersysteem of de transportlading het derde remlicht van het voertuig niet afdekken. Het derde remlicht van het voertuig moet zichtbaar zijn: rechts en links met betrekking tot de voertuigas – in een horizontale hoek van 10°, omhoog ten opzichte van de lamprand – in een verticale-hoek van 10° en omlaag – ten opzichte van de lamponderzijde – in een verticale hoek van 5°. Indien deze waarden niet worden aangehouden, moet een „derde“ reserve-remlicht worden gebruikt. Niet-inachtneming kan leiden tot ongevallen. Voorzichtig De montage van de fietsdrager en de fietsen leidt tot veranderde rij- en remeigenschappen en gevoeligheid voor zijwind van het voertuig. De maximale snelheid van 130 km/u mag niet worden overschreden. De fietsen niet door zeilen, beschermingsdoeken e. d. bedekken; deze leiden tot aanzienlijke veranderende eigenschappen met betrekking tot de invloed van wind. Zware lading in de kofferbak zo ver mogelijk naar voren schuiven om het zwaartepunt niet te veel naar achteren te laten verschuiven. Pas rijgedrag steeds aan straat-, verkeers- en weers-omstandigheden aan. Rij bijzonder voorzichtig als de fietsdrager beladen is. Door niet-inachtneming kan de fietsdrager en/of de lading losraken en daardoor uzelf en andere personen verwonden of een ongeluk veroorzaken. Voorzichtig Als het voertuig is uitgerust met een elektrische achterklep, moet bij montage van de fietsdrager op voldoende vrije ruimte worden gelet. Indien mogelijk moet de elektrische achterklep worden gedeactiveerd en handmatig worden bediend. Demonteer de fietsdrager voor gebruik van autowasserettes. Anders kunnen de fietsdrager, het voertuig en/of de auto-wasserette worden beschadigd.

 Szanowny Kliencie, dziękujemy za zakup bagażnika rowerowego firmy UEBLER. Należy koniecznie przestrzegać czynności i wskazówek bezpieczeństwa, wymienionych w niniejszej instrukcji montażu i obsługi. Nie odpowiadamy za szkody spowodowane ich nieprzestrzeganiem. Przegląd części Numery części Bagażnik rowerowy Uebler P22-S na 2 rowery Nr kat. 15800 (pojazdy z kierownicą z lewej strony) Nr kat. 15801 (pojazdy z kierownicą z prawej strony) Bagażnik rowerowy Uebler P32-S na 3 rowery Nr kat. 15810 (pojazdy z kierownicą z lewej strony) Nr kat. 15811 (pojazdy z kierownicą z prawej strony) Numer zezwolenia na eksploatację 26R-036629 Zakres dostawy Nazwa części Dane techniczne Wskazówka Opis i prezentacja montażu i obsługi dotyczy bagażnika rowerowego Uebler P22-S. W przypadku bagażnika rowerowego Uebler P32-S należy postępować analogicznie. 5 36 7 6 6 11 10 1 4 3 2 12 8 9 8 M+P-25A-0134 Nazwa P22-S P32-S Ilość Ilość 1 Bagażnik rowerowy 1 1 2 Uchwyt 1. roweru 1 1 3 Uchwyt 2. roweru 1 1 4 Uchwyt 3. roweru – 1 5 Klucz do dźwigni mocującej 2 2 36 Klucz do uchwytu 4 6 Wskazówka Zastrzeżone są zmiany zakresu dostawy. Naprawy lub wymianę części zlecać tylko w specjalistycznym zakładzie. Firma Uebler poleca, ze względów bezpieczeństwa, stosować tylko dostępne u swojego sprzedawcy oryginalne części zamienne. Nazwa P22-S P32-S Ilość Ilość 6 Napinacz szybkomocujący 2 2 7 Rama nośna 1 1 8 Szyny na koła 4 6 9 Lampy tylne 2 2 10 Dźwignia mocująca 1 1 11 Wtyk oświetlenia 1 1 12 Uchwyt tablicy rejestracyjnej 1 1 Ciężar własny Uebler P22-S, na maks. 2 rowery ok. 14 kg Uebler P32-S, na maks. 3 rowery ok. 16 kg Maksymalny załadunek (obciążenie) Uebler P22-S, od wartości D1 5,3 kN - przy obciążeniu podporowym min. 50 kg 1. patrz tabliczka znamionowa przy haku holowniczym 35 kg Uebler P22-S, od wartości D1 6,7 kN - przy obciążeniu podporowym min. 50 kg - przy obciążeniu podporowym min. 75 kg 35 kg 60 kg Uebler P32-S, od wartości D1 5,3 kN --2 2. niedozwolone Uebler P32-S, od wartości D1 6,7 kN - przy obciążeniu podporowym min. 50 kg - przy obciążeniu podporowym min. 75 kg 34 kg 54 kg Zasilanie prądem Uebler P22-S, na maks. 2 rowery 13-stykowe, 12 V Uebler P32-S, na maks. 3 rowery 13-stykowe, 12 V Maks. średnica rury ramy roweru Rura okrągła 75 mm Rura owalna 75x45 mm

Lampki 3. Żarówka dostępna w sprzedaży. Regulacja oświetlenia W stanie dostawy bagażnika rowerowego (1) lampy tylne (9) ustawione są w położeniu transportowym. Przed użyciem bagażnika rowerowego (1) należy jednokrotnie przestawić lampy tylne (9) we właściwe położenie. 1. Odkręcić pokrętło radełkowane (26) i obrócić lampy tylne (9) w położenie na zewnątrz. 2. Ponownie przykręcić pokrętło radełkowane (26) i sprawdzić, czy lampy tylne (9) są dobrze przymocowane. Rozkładanie/składanie bagażnika rowerowego Rozkładanie bagażnika rowerowego 1. Otworzyć napinacz szybkomocujący (6) w pozycji ok. 90°. 2. Podnieść ramę nośną (7) do góry i ponownie całkowicie zamknąć napinacze szybkomocujące (6), co unieruchomi ramę nośną (7). 3. Uchwyt (13) wcisnąć do dołu. Wsunąć tablicę rejestracyjną w uchwyt tablicy rejestracyjnej (12), docisnąć do góry i włożyć całkowicie w uchwyt. 4. Puścić uchwyt (13) i sprawdzić osadzenie tablicy rejestracyjnej. Nazwa Nr cz. zam. Kierunkowskaz BL HY21W 12V żółty patrz nr 32, Strona 47 E1640 Oświetlenie tablicy rejestracyjnej3 BL C5W 12V (dł. 35 mm) białe patrz nr 33, Strona 47 -- Światło przeciwmgielne3 przy lewym światle cofania BL PR21W 12V czerwone patrz nr 34, Strona 47 -- Światła tylne3 przy prawym świetle cofania BL PR21W 12V białe patrz nr 34, Strona 47 -- Światło stop / cofania3 BL P21/5W 12V białe patrz nr 35, Strona 47 -- 9 9 26 1 M+P-25A-0145 Wskazówka Tablica rejestracyjna na bagażniku rowerowym musi być taka sama, jak urzędowe tablice rejestracyjne pojazdu i musi być dobrze widoczna. Wskazówka W celu umieszczenia wyższych tablic rejestracyjnych wcisnąć element zatrzymujący (14) do tyły i wsunąć tablicę całkowicie w uchwyt tablicy rejestracyjnej (12). W przypadku wąskich tablic należy wykorzystać otwory (15) do mocowania tablicy rejestracyjnej. 7 6 6 90° 6 M+P-25A-0135 14 15 12 13 M+P-25A-0136

Składanie bagażnika rowerowego 1. Otworzyć napinacze szybkomocujące (6) w pozycji ok. 90°. 2. Złożyć ramę nośną (7). 3. Przestawić napinacz szybkomocujący (6) w pozycję transportową. Montaż/demontaż bagażnika rowerowego na samochodzie Montaż bagażnika rowerowego na samochodzie 1. Odblokować dźwignię mocującą (10) kluczem (5). 2. Nacisnąć dźwignię zabezpieczającą (16) i przechylić dźwignię mocującą (10) do góry. 3. Nasunąć mocowanie (17) poziomo na końcówkę haka (18) i zabezpieczyć bagażnik rowerowy (1) przed spadnięciem. 4. Ustawić bagażnik (1) równolegle do zderzaka i przechylić dźwignię mocującą (10) w dół, aby dźwignia zabezpieczająca (16) się zablokowała. 5. Zamknąć dźwignię mocującą (10) kluczem (5) i następnie wyciągnąć klucz (5) z zamka. Ostrożnie Hak holowniczy musi się nadawać do montażu bagażnika rowerowego: • Wartość D haka (patrz „Dane techniczne” na stronie 41) • Materiał haka holowniczego to min. St 52-3 (patrz tabliczka znamionowa przy haku holowniczym) W przeciwnym razie może dojść do odłączenia bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi na nim rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób lub do wypadku. Końcówka haka musi zostać przed montażem oczyszczona i odtłuszczona. Ostrożnie Przed każdą jazdą należy sprawdzić oświetlenie pod kątem prawidłowej pozycji i działania, patrz strona 42. Ostrożnie Podczas używania bagażnika rowerowego nieuwzględnienie zmienionych wymiarów pojazdu (szerokość, wysokość, głębokość) może doprowadzić do zranienia innych osób i/lub szkód materialnych. Pamiętać o zmienionych wymiarach pojazdu w szczególności podczas wjeżdżania do budynków i przejeżdżania przez zwężenia. Zachować ostrożność podczas cofania. 7 6 6 6 90° M+P-25A-0137 16 10 5 10 16 M+P-25A-0138 17 18 18 17 1 M+P-25A-0139 16 10 5 1 M+P-25A-0140

6. Sprawdzić przez potrząśnięcie prawidłowość zamocowania bagażnika rowerowego (1). W razie potrzeby zdjąć bagażnik rowerowy (1) i zamontować ponownie. 7. Wyjąć wtyczkę oświetlenia (11) z uchwytu, wetknąć w gniazdo (19) i przekręcić aż do oporu w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. 8. Sprawdzić działanie oświetlenia. Demontaż bagażnika rowerowego z samochodu Demontaż bagażnika rowerowego (1) z samochodu odbywa się w odwrotnej kolejności. Montaż/demontaż rowerów Rozmieszczenie rowerów Przestrzegać przedstawionego tutaj sposobu rozmieszczenia rowerów, w kierunku jazdy (strzałka). Montaż pierwszego roweru 1. Nacisnąć zatrzask (20) i wyciągnąć pasek mocujący (21). 2. Ustawić rower na szynie (8) i zabezpieczyć przed spadnięciem. Ostrożnie Bagażnik rowerowy na hak holowniczy nadaje się tylko do transportowania rowerów. Na tym bagażniku rowerowym wolno transportować tylko rowery o maksymalnej masie do 30 kg. Nie wolno przy tym w żadnym przypadku przekraczać maksymalnie dopuszczalnej nośności bagażnika rowerowego, obciążenia podporowego haka holowniczego oraz dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i maksymalnie dopuszczalnego nacisku na oś pojazdu (patrz instrukcja obsługi pojazdu). W przeciwnym razie może dojść do odłączenia bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi na nim rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku. Ostrożnie Rowery muszą być zamocowane na bagażniku możliwie najbardziej równomiernie i z niskim punktem ciężkości oraz zabezpieczone przed spadnięciem za pomocą wspornika przy ramie roweru i pasków na kołach przednich i tylnych. W przeciwnym razie rowery i/lub niezamocowane elementy podczas jazdy mogą się odłączyć od pojazdu i spowodować wypadek drogowy. Przed montażem rowerów zdjąć z nich foteliki dziecięce i wszystkie luźne elementy, jak n p. bidony, torby, akumulatory rowerów elektrycznych i umieścić je w bezpiecznym miejscu. 1 11 19 M+P-25A-0141 Ostrożnie W przypadku ześlizgnięcia/spadnięcia roweru występuje ryzyko obrażeń. Rowery należy zabezpieczyć przed ześlizgnięciem/ spadnięciem. Montaż i demontaż rowerów wykonywać z pomocą drugiej osoby. Wskazówka Ciężkie rowery montować bliżej pojazdu, a lżejsze (np. dziecięce) dalej z tyłu. Pierwszy rower zamontować zwrócony łańcuchem w stronę pojazdu. M+P-25A-0155 20 8 8 21 M+P-25A-0142

3. W razie potrzeby odryglować pokrętło (24) kluczem (36). 4. Odkręcić zacisk (23) pokrętłem (24), aż rozwarcie zacisku (23) będzie miało szerokość dłoni (A). 5. Ścisnąć i przytrzymać zacisk (23). Zacisk (37) otwiera się. 6. Ustawić uchwyt (2) w odpowiedniej pozycji do ramy nośnej (7) zwolnić zacisk (23). Zacisk (37) zamyka się. 7. Ustawić uchwyt (2) na ramie roweru i dokręcić zacisk (23) pokrętłem (24). 8. Zablokować uchwyt (2) kluczem (36) i wyjąć klucz (36) z zamka. 9. Przeprowadzić pasek mocujący (21) na środku pomiędzy dwiema szprychami, wsunąć w klamrę (22) i dociągnąć ręcznie. 10. Za pomocą napinacza (25) dociągnąć pasek mocujący (21) (strzałka). Montaż drugiego roweru Montaż drugiego roweru odbywa się analogicznie do montażu pierwszego. Należy przestrzegać przeciwstawnego ustawienia obu rowerów. Drugi rower jest mocowany długim uchwytem (3). Ostrożnie Uchwyt (2) mocować do ramy roweru, ponieważ inne elementy roweru mogłyby ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zaciśnięte żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub hamulcowe. Uszkodzone zaciski muszą być niezwłocznie wymieniane. 24 36 23 A 2 7 37 M+P-25A-0143 23 36 24 2 25 21 22 2 M+P-25A-0144 Ostrożnie Nie dociągać zbyt mocno pasków mocujących (21), ponieważ w przeciwnym razie paski mocujące (21) mogą uszkodzić opony/felgi. Przez dociągnięcie paski mocujące (21) zostają naprężone. W celu zwolnienia mocowania należy mocno nacisnąć zatrzask (20). Ostrożnie Uchwyt (3) mocować do ramy roweru, ponieważ inne elementy roweru mogłyby ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zaciśnięte żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub hamulcowe. Uszkodzone zaciski muszą być niezwłocznie wymieniane. 3 M+P-25A-0156

Montaż trzeciego roweru4 Montaż trzeciego roweru odbywa się analogicznie do montażu pierwszego. Należy przestrzegać przeciwstawnego ustawienia wszystkich rowerów. Trzeci rower jest mocowany dodatkowym uchwytem (4) do drugiego roweru. Demontaż rowerów Demontaż rowerów i luzowanie uchwytów (2), (3) i (4) odbywa się w odwrotnej kolejności. Odchylanie i przechylanie z powrotem bagażnika rowerowego Odchylanie bagażnika rowerowego Bagażnik rowerowy można odchylić w celu załadowania i rozładowania pojazdu. Wcisnąć dźwignię nożną (27) i przechylić bagażnik rowerowy (1) przez pociągnięcie za ramę nośną (7) lub ramę rowerową. Przechylanie z powrotem bagażnika rowerowego 1. Przechylić z powrotem bagażnik rowerowy (1) w taki sposób, aby oba haki (28) całkowicie zablokowały się w ramie (29). 2. Sprawdzić przez potrząśnięcie prawidłowość zamocowania bagażnika rowerowego (1). W razie potrzeby jeszcze raz odchylić bagażnik rowerowy (1) i przechylić z powrotem. 4. Bagażnik rowerowy Uebler P32-S, na 3 rowery (nr kat. 15810) Ostrożnie Uchwyt (4) mocować do ramy roweru, ponieważ inne elementy roweru mogłyby ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zaciśnięte żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub hamulcowe. Uszkodzone zaciski muszą być niezwłocznie wymieniane. Ostrożnie Bagażnik rowerowy przechylać powoli i zwracać uwagę, aby w obszarze przechyłu nie znajdowały się żadne osoby lub przedmioty. Istnieje niebezpieczeństwo zmiażdżenia osób i przedmiotów w obszarze przechyłu. Zwracać uwagę, aby podczas przechylania bagażnika rowerowego z powrotem oba haki całkowicie się zablokowały, w przeciwnym razie podczas jazdy bagażnik może się przechylić i zranić znajdujące się w pobliżu osoby lub spowodować straty materialne. 4 M+P-25A-0157 27 1 7 M+P-25A-0146 1 28 29 28 29 M+P-25A-0126

Przygotowanie do jazdy Jeśli bagażnik rowerowy nie jest całkowicie załadowany, należy pamiętać, aby: • zdjąć niepotrzebne uchwyty z ramy nośnej i umieścić je bezpiecznie w bagażniku. • wyciągnąć i schować wszystkie klucze. • zamknąć pasy mocujące wszystkich szyn. Wymiana żarówek 1. Odkręcić śruby (30) i zdjąć klosz (31). 2. Przepaloną żarówkę wcisnąć delikatnie w oprawkę (32), (33), (34) wzgl. (35). Wyciągnąć żarówkę z oprawki (33). Żarówkę w oprawce (32), (34) wzgl. (35) obrócić o ok. 90° w kierunku odwrotnym do ruchu wskazówek zegara i wyciągnąć. 3. Nową żarówkę wcisnąć delikatnie w oprawkę (32), (33), (34) wzgl. (35). Żarówkę w oprawce (32), (34) wzgl. (35) obrócić dodatkowo o ok. 90° w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i wyciągnąć. Wymagane żarówki, patrz strona 42. 4. Następnie przykręcić klosz (31) ręcznie śrubami (30). Ostrożnie Wszystkie połączenia śrubowe i mocowania bagażnika rowerowego i rowerów należy po każdym montażu, przed każdą jazdą i także podczas dłuższych podróży kontrolować pod kątem zamocowania i w razie potrzeby przymocować. Przed każdą jazdą należy sprawdzić oświetlenie pod kątem prawidłowego działania. W przeciwnym razie może dojść do odłączenia bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi na nim rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku. Taką kontrolę należy powtarzać regularnie, zależnie od właściwości drogi. Wskazówka Tablica rejestracyjna i oświetlenie bagażnika nie mogą być zakryte. Ostrożnie W celu wymiany żarówek musi być wyłączony zapłon pojazdu i wyciągnięta wtyczka oświetlenia z gniazda układu elektrycznego haka holowniczego. W przeciwnym razie może dojść do zwarcia lub szkód materialnych. W razie niejasności zlecić wymianę żarówek wykwalifikowanemu serwisowi. 30 30 31 M+P-25A-0151 Wskazówka Nowe żarówki dotykać i umieszczać w oprawce (32), (33), (34) lub (35) tylko przy użyciu czystej ścierki. 32 33 35 34 M+P-25A-0128

Ogólne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa Kierowca jest odpowiedzialny za to, aby załadunek lub stan pojazdu nie zakłócał widoczności oraz słuchu. Musi zapewnić prawidłowy stan pojazdu i załadunku oraz musi zadbać o to, aby załadunek nie wpływał ujemnie na bezpieczeństwo ruchu pojazdu. Wymagane przepisami oświetlenie musi być dostępne i gotowe do działania także w ciągu dnia. W instrukcji montażu i obsługi znajduje się ogólne dopuszczenie bagażnika rowerowego na hak holowniczy i należy je zawsze przewozić w pojeździe. Przestrzegać obowiązujących przepisów prawnych dotyczących korzystania z bagażników rowerowych w kraju zastosowania. Ostrożnie Należy koniecznie przestrzegać czynności i wskazówek bezpieczeństwa, wymienionych w niniejszej instrukcji montażu i obsługi. Bagażnik rowerowy na hak holowniczy należy używać wyłącznie do transportowania rowerów. Ten bagażnik rowerowy nie nadaje się do zastosowania podczas jazdy po bezdrożach. Wszystkie połączenia śrubowe i mocowania bagażnika rowerowego i rowerów należy po każdym montażu, przed każdą jazdą i także podczas dłuższych podróży kontrolować pod kątem zamocowania i w razie potrzeby przymocować. Taką kontrolę należy powtarzać regularnie, zależnie od właściwości drogi. Podczas jazdy kierowca powinien kontrolować w lusterku wstecznym bagażnik rowerowy oraz rowery pod kątem ewentualnych przesunięć. W przypadku stwierdzenia przesunięcia roweru dojechać ze zmniejszoną prędkością do najbliższego parkingu i dokręcić połączenia śrubowe oraz mocowania bagażnika lub rowerów. W przeciwnym razie może dojść do odłączenia bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi na nim rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób lub do wypadku. Ostrożnie Na połączenia śrubowe nie nanosić żadnego smaru. Może to doprowadzić do samoczynnego poluzowania połączeń śrubowych i może dojść do odłączenia bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi na nim rowerami, co może spowodować obrażenia znajdujących się w pobliżu osób i/lub wypadek. Ostrożnie Gdy załadunek (rowery) wystaje ponad 40 cm poza zewnętrzną krawędź lampy tylnej systemu bagażnika, należy go oznaczyć z boku maksymalnie 40 cm od krawędzi i maksymalnie 150 cm nad jezdną, z przodu białą lampą, a z tyłu czerwoną. Podczas transportu rowerów dodatkowo oznaczyć wystające z boku koła. Podczas jazdy w nocy zakryć lampy rowerów, aby odbijane w nich światło nie zakłócało jazdy innym uczestnikom ruchu. W przeciwnym razie może to doprowadzić do wypadku. Ostrożnie Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić oświetlenie. Przy włączonym tylnym światle przeciwmgielnym na bagażniku musi być wyłączone tylne światło przeciwmgielne w pojeździe. Oznacza to, że obie te lampy nie mogą świeci się jednocześnie. W przypadku pojazdów z homologacją wydaną pierwszy raz po 01.10.1998 zamontowany tylny bagażnik rowerowy lub przewożony ładunek nie może zakrywać trzeciego światła stop. – Trzecie światło stop pojazdu musi być widoczne: z lewej i prawej strony w odniesieniu do osi wzdłużnej pojazdu – pod kątem horyzontalnym 10°, do góry w odniesieniu do krawędzi lampy – pod kątem wertykalnym 10° i do dołu – w odniesieniu do dolnej krawędzi lampy – pod kątem wertykalnym 5°. – Jeśli te wartości nie zostaną zachowane, należy zamontować dodatkowe trzecie światło stop. W przeciwnym razie może to doprowadzić do wypadku. Ostrożnie Montaż bagażnika rowerowego i rowerów powoduje zmianę zachowania podczas jazdy i hamowania oraz podatności pojazdu na wiatr boczny. Nie wolno przekraczać maksymalnej prędkości jazdy 130 km/h. Nie zakrywać rowerów plandekami, osłonami itp., ponieważ może mieć to silnym wpływ na jazdę podczas wiatru. Ciężkie bagaże w bagażniku przesunąć możliwie najbardziej do przodu, aby zapobiec nadmiernemu obciążeniu tyłu pojazdu. Sposób jazdy stale dopasowywać do warunków na dro-dze, warunków ruchu oraz pogodowych i zachować szczególną ostrożność podczas jazdy z załadowanym bagażnikiem rowerowym. W przeciwnym razie może dojść do odłączenia bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi na nim rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób lub do wypadku. Ostrożnie Jeśli pojazd jest wyposażony w elektryczną pokrywę bagażnika, zachować przy zamontowanym bagażniku rowerowym odpowiednią ilość miejsca. W miarę możliwości wyłączyć elektryczną pokrywę bagażnika i obsługiwać ją ręcznie. Przed wjazdem na myjnie zdemontować bagażnik rowerowy. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia bagażnika, pojazdu i/lub myjni samochodowej.

 Caro cliente, É com grande satisfação que registamos a sua preferência por um suporte de bicicletas da marca UEBLER. Os trabalhos e as advertências de segurança constantes do presente manual de montagem e de instruções devem ser rigorosamente cumpridos. Os danos resultantes do não cumprimento dos mesmos excluem qualquer responsabilidade do fabricante. Vista geral dos componentes Número de peça Suporte de engate Uebler P22-S para 2 bicicletas Refª de encomenda 15800 (volante do lado esquerdo) Refª de encomenda 15801 (volante do lado direito) Suporte de engate Uebler P32-S para 3 bicicletas Refª de encomenda 15810 (volante do lado esquerdo) Refª de encomenda 15811 (volante do lado direito) N.º de receção CE 26R-036629 Material fornecido Designação dos componentes Dados técnicos Nota A montagem e utilização são descritas para o suporte de bicicletas Uebler P22-S. Em relação ao suporte de bicicletas Uebler P32-S, o procedimento é idêntico. 5 36 7 6 6 11 10 1 4 3 2 12 8 9 8 M+P-25A-0134 Designação P22-S P32-S Número de peças Número de peças 1 Suporte de bicicletas 1 1 2 Suporte 1.ª bicicleta 1 1 3 Suporte 2.ª bicicleta 1 1 4 Suporte 3.ª bicicleta – 1 5 Chave da alavanca tensora 2 2 36 Chave do suporte 4 6 Nota Reservados os direitos de alteração do âmbito do material fornecido. As reparações ou substituições de componentes devem ser entregues a empresas especializadas. Por motivos de segurança, a Uebler recomenda que sejam utilizadas apenas peças de substituição originais adquiridas junto de lojas da especialidade. Designação P22-S P32-S Número de peças Número de peças 6 Desengate rápido 2 2 7 Armação de suporte 1 1 8 Calha para roda 4 6 9 Farolins traseiros 2 2 10 Alavanca tensora 1 1 11 Ficha do dispositivo de iluminação 1 1 12 Chapa de matrícula 1 1 Peso líquido Uebler P22-S, para máx. 2 bicicletas aprox. 14 kg Uebler P32-S, para máx. 3 bicicletas aprox. 16 kg Carga máxima (volume de carga) Uebler P22-S, a partir do valor D1 5,3 kN - com carga vertical mín. 50 kg 1. ver placa de especificações no dispositivo de reboque 35 kg Uebler P22-S, a partir do valor D1 6,7 kN - com carga vertical mín. 50 kg - com carga vertical mín. 75 kg 35 kg 60 kg Uebler P32-S, a partir do valor D1 5,3 kN --2 2. Não permitido Uebler P32-S, a partir do valor D1 6,7 kN - com carga vertical mín. 50 kg - com carga vertical mín. 75 kg 34 kg 54 kg Alimentação de corrente Uebler P22-S, para máx. 2 bicicletas 13 polos, 12 V Uebler P32-S, para máx. 3 bicicletas 13 polos, 12 V Diâmetro máximo dos tubos da armação de bicicletas Tubo redondo 75 mm Tubo oval 75 x 45 mm

Lâmpadas 3. A lâmpada pode ser adquirida em lojas da especialidade. Ajustar a iluminação No estado de fornecimento do suporte de bicicletas (1), as luzes traseiras (9) estão localizadas na posição de transporte. Antes da utilização do suporte de bicicletas (1), as luzes traseiras (9) têm de ser colocadas, uma única vez, na posição correta. 1. Desapertar a roda de ajuste (26) e deslizar as luzes traseiras (9) para a posição externa. 2. Voltar a apertar a roda de ajuste (26) e verificar se as luzes traseiras (9) estão fixas. Abrir/fechar o suporte de bicicletas Abrir o suporte de bicicletas 1. Abrir o desengate rápido (6) na posição de aprox. 90°. 2. Levantar o arco do suporte (7) e voltar a fechar os tensores rápidos (6) completamente para baixo, de forma a que o arco do suporte (7) fique fixo. 3. Empurrar o suporte (13) para baixo. Colocar a chapa de matrícula dentro do respetivo suporte (12), premir para cima e encaixar totalmente. 4. Soltar o suporte (13) e verificar o correto assentamento da chapa de matrícula. Designação Número de peça de substituição Indicador de mudança de direção BL HY21W 12V amarelo Ver n.º 32, Página 55 E1640 Iluminação da chapa de matrícula3 BL C5W 12V (35 mm de comprimento) branco Ver n.º 33, Página 55 -- Farolim traseiro de nevoeiro3 com Farolim traseiro esquerdo BL PR21W 12V vermelho Ver n.º 34, Página 55 -- Farolim de marcha-atrás3 com farolim traseiro do lado direito BL PR21W 12V branco Ver n.º 34, Página 55 -- Travões / Farolim traseiro3 BL P21/5W 12V branco Ver n.º 35, Página 55 -- 9 9 26 1 M+P-25A-0145 Nota A identificação do suporte da bicicleta deve coincidir com a matrícula do veículo e estar bem legível. Nota Para colocação de chapas de matrícula mais altas, premir o batente (14) para trás e empurrar a matrícula totalmente para dentro do respetivo apoio (12). Nas chapas de matrícula mais estreitas, os pontos de perfuração (15) devem ser utilizados para fixação da chapa de matrícula. 7 6 6 90° 6 M+P-25A-0135 14 15 12 13 M+P-25A-0136

Fechar o suporte de bicicletas 1. Abrir os tensores rápidos (6) até a uma posição de aprox. 90°. 2. Baixar a armação de suporte (7). 3. Fechar o desengate rápido (6) na posição de transporte. Montar e desmontar o suporte de bicicletas Montar o suporte para bicicletas no veículo 1. Desbloquear a alavanca tensora (10) com chave (5). 2. Comprimir a alavanca tensora (16) e empurrá-la (10) para cima. 3. Colocar o apoio (17) na horizontal em cima da cabeça esférica (18) e fixar o apoio de bicicletas (1) contra quedas. 4. Alinhar o suporte de bicicletas (1) paralelo em relação ao pára- choques e baixar a alavanca tensora (10), encaixando, assim, a alavanca de segurança (16). 5. Travar a alavanca tensora (10) com a chave (5) e retirá-la (5). Cuidado O dispositivo de reboque deve ser adequado para montagem de um suporte de bicicletas: • Valor D da cabeça esférica (Consultar “Dados técnicos” na página 49) • Material do dispositivo de reboque espessura mín. 52-3 (Consultar a placa de especificações do dispositivo de reboque) Em caso de incumprimento das indicações, pode acontecer que o suporte de bicicletas e a bicicleta montada se soltem do veículo provocando ferimentos em pessoas ou originando acidentes. A cabeça esférica deve ser limpa de sujidades e de lubrificante antes da montagem. Cuidado Antes de cada viagem, verificar se o sistema de iluminação está posicionado corretamente e se funciona sem problemas, ver página 50. Cuidado A alteração das dimensões do veículo (largura, altura, profundidade) em conjunto com o suporte de bicicletas, pode, em caso de desrespeito pelas dimensões do veículo, originar ferimentos em si próprio ou em terceiros, e/ou originar danos materiais. Nas entradas e saídas ou passagens entre objetos, ter em atenção as dimensões do veículo. Atenção na marcha-atrás. 7 6 6 6 90° M+P-25A-0137 16 10 5 10 16 M+P-25A-0138 17 18 18 17 1 M+P-25A-0139 16 10 5 1 M+P-25A-0140

6. Controlar o firme assentamento do suporte de bicicletas (1), abanando-o. Caso necessário, retirar o suporte de bicicletas (1) e voltar a fixá-lo. 7. Retirar a ficha do dispositivo de iluminação (11) do suporte, inserir na tomada (19) e rodar até ao batente, no sentido dos ponteiros do relógio. 8. Controlar o funcionamento do dispositivo de iluminação. Desmontar o suporte de bicicletas do veículo A desmontagem do suporte de bicicletas (1) do veículo é efetuada pela ordem inversa. Montar/desmontar bicicletas Posicionamento das bicicletas Tomar em consideração a disposição das bicicletas em relação ao sentido de marcha (seta), como aqui apresentado. Montagem da primeira bicicleta 1. Premir o trinco (20) e retirar a cinta tensora (21). 2. Colocar a bicicleta na calha (8) e fixar contra queda. Cuidado O suporte de bicicletas para reboque é adequado para transporte de bicicletas. Apenas podem ser transportadas bicicletas com um peso máx. de 30 kg/cada no suporte de bicicletas. Não é permitido exceder a carga útil máxima do suporte de bicicletas, a carga vertical do dispositivo de reboque nem o peso total máximo permitido ou a carga máxima do eixo do veículo (Consultar manual de instruções do veículo). Em caso de incumprimento do disposto, é possível que o suporte de bicicletas e as bicicletas já montadas se soltem do veículo, originando ferimentos em pessoas e/ou acidentes. Cuidado As bicicletas devem ser fixas ao suporte de bicicletas de modo uniforme e com um centro de gravidade baixo, sendo fixas com um suporte, respetivamente, ao quadro da bicicleta e com cintas tensoras nas rodas dianteira e traseira, protegendo-as contra quedas. Em caso de incumprimento destas disposições, as bicicletas e/ou peças soltas podem ser projetadas, em andamento, originando acidentes na circulação automóvel, com os danos materiais e pessoais associados. Antes da montagem, retirar a cadeira para crianças e todas as peças soltas, como sendo cantis, alforjes, baterias das bicicletas elétricas, e guardar. 1 11 19 M+P-25A-0141 Cuidado Existe perigo de ferimentos em caso de derrapagem/queda das bicicletas. Fixe as bicicletas contra derrapagens/queda. A montagem e desmontagem das bicicletas deve ser realizada com a ajuda de uma segunda pessoa. Nota As bicicletas mais pesadas devem ser montadas mais próximo do veículo, as mais leves (p.ex. bicicletas de criança) devem ser montadas na parte posterior do suporte de bicicletas. Montar a primeira bicicleta com a cremalheira virada para o veículo. M+P-25A-0155 20 8 8 21 M+P-25A-0142

3. Se necessário, desbloquear o punho rotativo (24) com chave (36). 4. Abrir a pinça (23) com o manípulo rotativo (24), até esta (23) apresentar uma abertura aprox. igual à largura da mão (A). 5. Pressionar o grampo (23) e segurar. O grampo (37) abre-se. 6. Colocar o suporte (2) na posição adequada em relação ao arco do suporte (7) e soltar o grampo (23). O grampo (37) fecha-se. 7. Posicionar o suporte (2) no quadro da bicicleta e apertar o grampo (23) com o punho rotativo (24). 8. Fechar o suporte (2) com a chave (36) e retirar a chave (36). 9. Passar as cintas tensoras (21) centradas entre os raios das rodas, engatar nas fivelas (22) e apertar manualmente. 10. Com a ajuda dos tensores (25), reapertar as cintas tensoras (21) (seta). Montar a segunda bicicleta A montagem da segunda bicicleta é idêntica à montagem da primeira. Ter em atenção o posicionamento contrário de ambas as bicicletas. A segunda bicicleta é fixa com o suporte comprido (3). Cuidado Fixar o suporte (2) ao quadro da bicicleta, uma vez que os outros componentes da bicicleta podem ficar danificados. Não podem ficar peças presas, p.ex. cabos das mudanças ou dos travões. As pinças danificadas devem ser substituídas de imediato. 24 36 23 A 2 7 37 M+P-25A-0143 23 36 24 2 25 21 22 2 M+P-25A-0144 Cuidado As cintas tensoras (21) não devem ficar demasiado soltas, sob pena de danificar as calhas tensoras (21) e/ou os pneus/jantes. As cintas tensoras (21) são posicionadas com o aperto. Para soltar o aperto poderá ser necessário comprimir, com força, o fecho (20). Cuidado Fixar o suporte (3) ao quadro da bicicleta, uma vez que os outros componentes da bicicleta podem ficar danificados. Não podem ficar peças presas, p.ex. cabos das mudanças ou dos travões. As pinças danificadas devem ser substituídas de imediato. 3 M+P-25A-0156

Montar a terceira bicicleta4 A montagem da terceira bicicleta é idêntica à montagem da primeira. Ter em atenção o posicionamento contrário de todas as bicicletas. A terceira bicicleta é fixa à segunda bicicleta com o suporte adicional (4). Desmontar as bicicletas A desmontagem das bicicletas e o soltar dos suportes (2), (3) e (4) é feito pela ordem inversa. Fechar/rebater o suporte de bicicletas Baixar o suporte de bicicletas O suporte de bicicletas pode ser baixado para carregamento e descarregamento. Acionar o pedal (27) e baixar o suporte de bicicletas (1) puxando pela armação do suporte (7) ou pelo quadro da bicicleta. Rebater o suporte de bicicletas 1. Rebater o suporte de bicicletas (1), de modo a engatar totalmente os ganchos (28) na armação (29) e trancar. 2. Controlar o firme assentamento do suporte de bicicletas (1), abanando-o. Caso necessário, voltar a bascular novamente o suporte de bicicletas (1) e rebater uma vez mais. 4. Suporte de engate Uebler P32-S, para 3 bicicletas (N.º de encomenda 15810) Cuidado Fixar o suporte (4) ao quadro da bicicleta, uma vez que os outros componentes da bicicleta podem ficar danificados. Não podem ficar peças presas, p.ex. cabos das mudanças ou dos travões. As pinças danificadas devem ser substituídas de imediato. Cuidado Baixar lentamente o suporte de bicicleta e certificar-se de que não existe ninguém nem nada na zona onde a bicicleta vai bascular. Existe perigo de esmagamento para pessoas e objetos presentes na zona de basculamento da bicicleta. Certificar-se de que o suporte de bicicleta, ao rebater, engata totalmente no dois ganchos e prende, sob pena de a bicicleta se soltar durante o andamento e provocar ferimentos em outras pessoas ou danos materiais. 4 M+P-25A-0157 27 1 7 M+P-25A-0146 1 28 29 28 29 M+P-25A-0126

Preparação da viagem Se o suporte de bicicletas não estiver totalmente carregado, verificar se: • foram retirados e devidamente guardados todos os suportes desnecessários da armação. • foram retiradas e guardadas todas as chaves. • as cintas tensoras das calhas das rodas foram fechadas. Substituição das lâmpadas 1. Desapertar os parafusos (30) e desmontar o vidro difusor (31). 2. Pressionar ligeiramente as lâmpadas com defeito no suporte (32), (33), (34) ou (35). Retirar a lâmpada do suporte (33). Rodar a lâmpada no suporte (32), (34) ou (35) aprox. 90° no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e retirá-la. 3. Pressionar ligeiramente a nova lâmpada no suporte (32), (33), (34) ou (35). Rodar a lâmpada no suporte (32), (34) ou (35) adicionalmente aprox. 90° no sentido dos ponteiros do relógio. Lâmpadas necessárias, ver página 50. 4. Voltar a colocar manualmente o vidro difusor (31) e apertar com os parafusos (30). Cuidado Todas as uniões roscadas e fixações do suporte de bicicletas e das bicicletas propriamente ditas devem, após a montagem, voltar a ser controladas e reapertadas, caso necessário, antes de iniciar uma viagem mais prolongada. O bom funcionamento do dispositivo de iluminação também deve ser verificado antes de qualquer deslocação. Em caso de incumprimento do disposto, é possível que o suporte de bicicletas e as bicicletas já montadas se soltem do veículo, originando ferimentos em pessoas e/ou acidentes. Esta verificação deve ser repetida em intervalos regulares, dependendo do estado da faixa de rodagem. Nota A matrícula e o dispositivo de iluminação do suporte de bicicletas não podem ficar encobertos. Cuidado Para a substituição das lâmpadas é necessário que a ignição do veículo se encontre desligada e a ficha do dispositivo de iluminação esteja desligada da ficha do sistema elétrico do acoplamento do reboque. Em caso de incumprimento do disposto, podem ocorrer curto-circuitos ou danos materiais. Em caso de dúvida, a substituição das lâmpadas deverá ser efetuada por uma empresa especializada. 30 30 31 M+P-25A-0151 Nota Pegar nas lâmpadas novas com um pano limpo e colocar no casquilho (32), (33), (34) ou (35). 32 33 35 34 M+P-25A-0128

Advertências de segurança gerais O condutor do veículo é responsável por assegurar que a sua visão e a sua audição não sejam prejudicadas pela carga ou pelo estado do veículo. Deve garantir que o veículo e a carga obedecem aos requisitos e que a carga em nada prejudica a segurança rodoviária do veículo. As iluminações e os dispositivos de iluminação recomendados devem estar presentes também durante o dia e estar funcionais. Estas instruções de montagem e de utilização contém a aprovação genérica do suporte de bicicletas para dispositivos de reboque, devendo as mesmas acompanhar sempre o veículo. Tenha em atenção as especificações legais de utilização de suportes de bicicletas nos países de utilização. Cuidado Os trabalhos e as advertências de segurança constantes do presente manual de montagem e de instruções devem ser rigorosamente cumpridos. O suporte de bicicletas para reboque destina-se exclusivamente ao transporte de bicicletas. O suporte de bicicletas não é adequado para utilização todo o terreno. Todas as uniões roscadas e fixações do suporte de bicicletas e da bicicleta devem, após a montagem, voltar a ser controladas e reapertadas, caso necessário, antes de iniciar uma viagem mais prolongada. Este controlo depende das condições da estrada, devendo ser repetido periodicamente. Durante a deslocação, o condutor deve controlar pelo espelho retrovisor se o suporte de bicicletas e as bicicletas se movem. Caso detete algum movimento, deve reduzir a velocidade e parar na oportunidade mais próxima, reapertando as uniões roscadas e as fixações do suporte de bicicletas ou das bicicletas. Em caso de incumprimento das indicações, pode acontecer que o suporte de bicicletas e/ou a carga montada se soltem do veículo provocando ferimentos em pessoas ou originando acidentes. Cuidado Não colocar lubrificante nas uniões roscadas previamente montadas. As uniões roscadas podem soltar-se automaticamente, sendo possível que o suporte de bicicletas e as bicicletas já montadas se soltem do veículo, originando ferimentos em pessoas e/ou acidentes. Cuidado Se a carga (as bicicletas) se prolongar mais de 40 cm para além da aresta exterior extrema da superfície de saída da luz das luzes de presença dianteiras e traseiras do sistema de suporte traseiro, deverá ser sinalizada da seguinte forma: lateralmente, no máximo 40 cm acima da respetiva aresta e 150 cm acima da faixa de rodagem, para a frente através de uma lâmpada com luz branca e para trás através de uma lâmpada com luz vermelha. No transporte das bicicletas, identificar ainda rodas projetadas lateralmente para fora do veículo. Na condução noturna, cobrir os refletores das rodas, evitando assim uma imagem distorcida da iluminação do veículo para quem circula atrás, evitando prejudicar o restante trânsito. Em caso de incumprimento podem ocorrer acidentes. Cuidado Antes de iniciar uma viagem, verificar o funcionamento do dispositivo de iluminação. Com o farolim de nevoeiro ligado no suporte de bicicletas, desligar o farolim de nevoeiro do veículo, uma vez que não é permitido circular com ambos ligados. Nas versões de veículos cuja homologação é posterior a 01.10.1998, o sistema de suporte-traseiro e a carga transportada não podem cobrir o terceiro Stop. O terceiro Stop do veículo deve estar visível: do lado direito e esquerdo no que diz respeito ao eixo longitudinal do veículo, descrevendo um ângulo horizontal de 10°, em relação à parte superior, as arestas das luzes, descrevendo um ângulo vertical-de 10° e para baixo, em relação à aresta inferior das luzes, -descrevendo um ângulo vertical de 5°. Se estes valores não forem respeitados, é necessário montar uma terceira luz dos travões de substituição. Em caso de incumprimento podem ocorrer acidentes. Cuidado A montagem do suporte de bicicletas e das bicicletas origina um alteração no comportamento de condução e de travagem, assim como uma maior sensibilidade do veículo a ventos laterais. A velocidade máx. de 130 km/h não deve ser excedida. Não cobrir as bicicletas com encerados, coberturas de proteção ou afins, sob pena de influenciar significativamente o comportamento da força do vento e de condução. Empurrar objetos pesados que possam estar na bagageira o mais possível para a frente, evitando assim um peso excessivo na traseira. O comportamento de andamento deve ser sempre adaptado às condições da estrada, de trânsito e climatéricas, devendo circular-se com cuidado sempre que o veículo esteja carregado. Em caso de incumprimento das indicações, pode acontecer que o suporte de bicicletas e/ou a carga montada se soltem do veículo provocando ferimentos em pessoas ou originando acidentes. Cuidado Caso o veiculo esteja equipado com uma tampa da bagageira elétrica, com o suporte de bicicletas montado, garantir a existência de suficiente espaço livre. Se possível desativar a tampa da bagageira elétrica e operá-la manualmente. Antes de utilizar sistemas de lavagem automática, desmontar o suporte de bicicletas. O suporte de bicicletas, o veículo e/ou o sistema de lavagem automática podem ficar danificados.

k Milý zákazníku, těší nás, že jste se rozhodli pro nosič jízdních kol firmy UEBLER. Je nezbytné dodržet popsané činnosti a bezpečnostní pokyny uvedené v tomto návodu k montáži a obsluze. Na škody způsobené nedodržením tohoto pokynu se nevztahuje jakákoliv záruka. Přehled součástí Číslo součásti Nosič jízdních kol na tažné zařízení Uebler P22-S pro 2 jízdní kola Obj. č. 15800 (řízení vlevo) Obj. č. 15801 (řízení vpravo) Nosič jízdních kol na tažné zařízení Uebler P32-S pro 3 jízdní kola Obj. č. 15810 (řízení vlevo) Obj. č. 15811 (řízení vpravo) Číslo ES ke schválení provozu 26R-036629 Obsah dodávky Názvy součástí Technické údaje Upozornění Popis a obrázky se vztahují k montáži a obsluze nosiče jízdních kol Uebler P22-S. V případě nosiče jízdních kol P32-S postupujte obdobně. 5 36 7 6 6 11 10 1 4 3 2 12 8 9 8 M+P-25A-0134 Název P22-S P32-S Počet kusů Počet kusů 1 Nosič jízdních kol 1 1 2 Držák 1. kola 1 1 3 Držák 2. kola 1 1 4 Držák 3. kola – 1 5 Klíč upínací páky 2 2 Klíč držáku 36 4 6 Upozornění Změny obsahu dodávky vyhrazeny. Nechejte provést opravy nebo výměnu součástí ve specializované provozovně. Z bezpečnostních důvodů doporučuje společnost Uebler používat pouze originální náhradní díly zakoupené u specializovaného prodejce. Název P22-S P32-S Počet kusů Počet kusů 6 Rychloupínací zařízení 2 2 7 Nosný rám 1 1 8 Kolejnice k umístění kola 4 6 9 Zadní světla 2 2 10 Upínací páka 1 1 11 Zástrčka osvětlení 1 1 12 Držák RZ 1 1 Vlastní hmotnost Uebler P22-S pro max. 2 jízdní kola cca 14 kg Uebler P32-S pro max. 3 jízdní kola cca 16 kg Maximální náklad (nosnost) Uebler P22-S, od hodnoty D1 5,3 kN - při svislém zatížení min. 50 kg 1. viz typový štítek tažného zařízení 35 kg Uebler P22-S, od hodnoty D1 6,7 kN - při svislém zatížení min. 50 kg - při svislém zatížení min. 75 kg 35 kg 60 kg Uebler P32-S, od hodnoty D1 5,3 kN --2 2. není dovoleno Uebler P32-S, od hodnoty D1 6,7 kN - při svislém zatížení min. 50 kg - při svislém zatížení min. 75 kg 34 kg 54 kg Napájení Uebler P22-S pro max. 2 jízdní kola 13pólová, 12 V Uebler P32-S pro max. 3 jízdní kola 13pólová, 12 V Maximální průměr trubky rámu jízdního kola Kulatá trubka 75 mm Oválná trubka 75x45 mm

Světla 3. Žárovka je dostupná u prodejců. Seřízení osvětlení Ve stavu expedice nosiče jízdních kol (1) se zadní světla (9) nacházejí v přepravní poloze. Před použitím nosiče jízdních kol (1) je nutné zadní světla (9) jednou přemístit do správné polohy. 1. Povolte rýhované kolečko (26) a zadní světla (9) přesuňte do vnější polohy. 2. Rýhované kolečko (26) opět utáhněte a zkontrolujte pevné usazení zadních světel (9). Rozložení a sklopení nosiče jízdních kol Rozložení nosiče jízdních kol 1. Otevřete rychloupínací držák (6) do polohy cca 90°. 2. Vyklopte nosný rám (7) směrem nahoru a opět zcela uzavřete rychloupínací držák (6) tak, aby došlo k fixaci nosného rámu (7). 3. Zatlačte držák (13) směrem dolů. Nasaďte registrační značku do držáku značky (12), zatlačte nahoru a pevně usaďte. 4. Zkontrolujte pevné usazení registrační značky v držáku (13). Název Č. náhradního dílu Ukazatele změny směru jízdy BL HY21W 12V žlutá viz č. 32, Strana 63 E1640 Osvětlení RZ3 BL C5W 12V (délka 35 mm) bílá viz č. 33, Strana 63 -- Koncové mlhové světlo3 pro zadní světlo vlevo BL PR21W 12V červená viz č. 34, Strana 63 -- Světlo zpátečky3 pro zadní světlo vpravo BL PR21W 12V bílá viz č. 34, Strana 63 -- Brzda / zadní světlo3 BL P21/5W 12V bílá viz č. 35, Strana 63 -- 9 9 26 1 M+P-25A-0145 Upozornění Registrační značka vozidla umístěná na nosiči jízdních kol musí být totožná s přidělenou registrační značkou vozidla a musí být dobře čitelná. Upozornění K nasazení vyšších tabulek s registrační značkou zatlačte zarážky (14) dozadu a zatlačte značku kompletně do držáku (12). Pro užší tabulky s registrační značkou použijte k upevnění vrtané otvory (15). 7 6 6 90° 6 M+P-25A-0135 14 15 12 13 M+P-25A-0136

Sklopení držáku jízdních kol 1. Otevřete rychloupínací držák (6) do polohy cca 90°. 2. Sklopte nosný rám (7). 3. Upněte rychloupínací zařízení (6) do transportní polohy. Montáž a demontáž nosiče jízdních kol na automobil Montáž nosiče jízdních kol na automobil 1. Upínací páku (10) uvolněte klíčem (5). 2. Zatlačte pojistnou páku (16) a vychylte upínací páku (10) nahoru. 3. Nasaďte držák (17) vodorovně na kouli tažného zařízení (18) a zajistěte nosič jízdních kol (1) proti sklopení. 4. Vyrovnejte polohu nosiče jízdních kol (1) paralelně s nárazníkem a zatlačte upínací páku (10) dolů tak, aby došlo k pojistné páky (16). 5. Zajistěte upínací páku (10) klíčem (5) a sundejte klíč (5). Opatrně Tažné zařízení musí být vhodné k instalaci nosiče jízdních kol: • hodnota D hlavy tažného zařízení (viz „Technické údaje“ na straně 57) • materiál tažného zařízení min. St 52-3 (viz typový štítek tažného zařízení) Při nedodržení tohoto pokynu může dojít k uvolnění nosiče jízdních kol spolu s připevněnými jízdními koly od vozidla a může dojít k úrazu jiných osob nebo ke způsobení dopravní nehody. Hlavu tažného zařízení musíte před montáží vyčistit a odmastit. Opatrně Před každou jízdou zkontrolujte správnou polohu a funkci světel, viz str. 58. Opatrně Změnou rozměrů vozidla (šířka, výška, hloubka) za provozu vozidla s nosičem jízdních kol může dojít při nerespektování rozměrů vozidla k úrazu vás i dalších osob a ke vzniku hmotných škod. Pamatujte na změněné rozměry vozidla ve vjezdech a v průjezdech. Pozor při couvání. 7 6 6 6 90° M+P-25A-0137 16 10 5 10 16 M+P-25A-0138 17 18 18 17 1 M+P-25A-0139 16 10 5 1 M+P-25A-0140

6. Rukou zkontrolujte pevnost montáže nosiče jízdních kol (1). Podle potřeby nosič jízdních kol (1) odmontujte a znovu upevněte. 7. Sundejte z držáku zástrčku osvětlení (11), zapojte zástrčku do zásuvky (19) a otočte ve směru hodinových ručiček až na doraz. 8. Zkontrolujte funkci osvětlení. Demontáž nosiče jízdních kol z automobilu Demontáž nosiče jízdních kol (1) z automobilu provedete v opačném pořadí. Upevnění/demontáž jízdních kol Umístění jízdních kol Dodržujte umístění jízdních kol ve směru jízdy (šipka) tak, jak je zde uvedeno. Upevnění prvního jízdního kola 1. Zatlačte páku (20) a vytáhněte upínací popruh (21). 2. Nasaďte jízdní kolo na kolejnice k umístění kola (8) a zajistěte proti pádu. Opatrně Nosič jízdních kol k montáži na tažné zařízení je určen pouze k přepravě jízdních kol. V nosiči jízdních kol je dovolena přeprava jízdních kol o hmotnosti jednoho kola max. 30 kg. V žádném případě nesmí dojít k překročení maximální dovolené nosnosti nosiče jízdních kol, svislého zatížení tažného zařízení, dovolené celkové hmotnosti vozidla a maximálního zatížení nápravy vozidla (viz návod k provozu vozidla). Při nedodržení tohoto pokynu může dojít k uvolnění nosiče jízdních kol spolu s připevněnými jízdními koly od vozidla a může dojít k úrazu jiných osob nebo ke způsobení dopravní nehody. Opatrně Jízdní kola musíte upevnit na nosič jízdních kol rovnoměrně s těžištěm co nejníže, zajistit je proti pádu vždy jedním držákem na rámu jízdního kola a upínacím popruhem na přední a zadní kola. Při nedodržení tohoto pokynu se mohou jízdní kola nebo volné díly za jízdy uvolnit a způsobit dopravní nehodu spojenou s úrazy a hmotnými škodami. Před upevněním odstraňte z jízdního kola dětské sedačky a všechny volné díly, jako jsou např. láhve na pití, brašny, akumulátory elektrokola apod. a uložte je. 1 11 19 M+P-25A-0141 Opatrně Při pádu/sklouznutí jízdního kola hrozí nebezpečí úrazu. Zajistěte jízdní kola proti pádu. Proveďte upevnění a demontáž jízdních kol s pomocí druhé osoby. Upozornění Těžká jízdní kola umístěte do blízkosti vozidla, lehká jízdní kola (např. dětská) upevněte na nosič dále od vozidla. První jízdní kolo upevněte řetězovým kolem směrem k vozidlu. M+P-25A-0155 20 8 8 21 M+P-25A-0142

3. Případně uvolněte otočnou páku (24) klíčem (36). 4. Šroubujte svorku (23) otočnou rukojetí (24) tak, aby se svorka (23) otevřela cca na šířku ruky (A). 5. Stlačte svorku (23) a přidržte ji. Svorka (37) se rozevře. 6. Držák (2) nasaďte na nosný rám (7) na vhodném místě, nastavte jeho polohu a uvolněte svorku (23). Svorka (37) se zavře. 7. Držák (2) umístěte na rámu jízdního kola a svorku (23) přišroubujte otočnou rukojetí (24). 8. Zajistěte držák (2) klíčem (36) a sundejte klíč (36). 9. Provlékněte upínací popruh (21) uprostřed mezi dva paprsky kola, navlékněte jej do přezky (22) a rukou utáhněte. 10. Napínacím prvkem (25) utáhněte popruh (21) (šipka). Upevnění druhého jízdního kola Upevnění druhého jízdního kola provedete obdobně jako upevnění prvního kola. Pamatujte na uspořádání jízdních kol proti sobě. Druhé jízdní kolo upevníte pomocí dlouhého držáku (3). Opatrně Držák (2) upevněte k rámu jízdního kola, jiné součásti jízdního kola by se mohly poškodit. Nesmí dojít k upnutí jiných součástí, např. převodových a brzdových lanek. Vadné svorky zařízení musíte neprodleně vyměnit. 24 36 23 A 2 7 37 M+P-25A-0143 23 36 24 2 25 21 22 2 M+P-25A-0144 Opatrně Neutahujte popruhy (21) příliš pevně, v opačném případě může dojít k poškození popruhů (21) a pneumatik/ráfků. Upínací popruhy (21) jsou po utažení napnuté. K uvolnění musíte silně zatlačit na páku (20). Opatrně Držák (3) upevněte k rámu jízdního kola, jiné součásti jízdního kola by se mohly poškodit. Nesmí dojít k upnutí jiných součástí, např. převodových a brzdových lanek. Vadné svorky zařízení musíte neprodleně vyměnit. 3 M+P-25A-0156

Upevnění třetího jízdního kola4 Upevnění třetího jízdního kola provedete obdobně jako upevnění prvního kola. Pamatujte na uspořádání všech jízdních kol proti sobě. Třetí jízdní kolo upevníte přídavným držákem (4) ke druhému jízdnímu kolu. Demontáž jízdních kol Demontáž jízdních kol a povolení držáků (2), (3) a (4) provedete v opačném pořadí. Vyklopení a sklopení nosiče jízdních kol Sklopení nosiče jízdních kol K upevnění nebo demontáži jízdních kol můžete nosič jízdních kol sklopit. Sešlápněte nožní páku (27) a sklopte nosič jízdních kol (1) tahem za nosný rám (7) nebo za rám jízdního kola. Vyklopení nosiče jízdních kol do původní polohy 1. Nosič jízdních kol (1) vyklopte do původní polohy tak, aby došlo k úplnému zajištění obou háků (28) v rámu (29). 2. Rukou zkontrolujte pevnost montáže nosiče jízdních kol (1). Podle potřeby nosič jízdních kol (1) sklopte a znovu vyklopte do původní polohy. 4. Nosič na jízdní kola na tažné zařízení Uebler P32-S pro 3 jízdní kola (obj. č. 15810) Opatrně Držák (4) upevněte k rámu jízdního kola, jiné součásti jízdního kola by se mohly poškodit. Nesmí dojít k upnutí jiných součástí, např. převodových a brzdových lanek. Vadné svorky zařízení musíte neprodleně vyměnit. Opatrně Nosič jízdních kol sklápějte opatrně tak, aby v prostoru sklápění nebyly žádné osoby ani předměty. V prostoru sklápětní hrozí nebezpečí přivření osob a předmětů. Dávejte pozor, aby nosič jízdních kol při sklápění zapadl a byl zajištěn oběma háky, v opačném případě může dojít za jízdy ke sklopení nosiče s nebezpečím úrazu vás nebo jiných osob a rizikem vzniku hmotných škod. 4 M+P-25A-0157 27 1 7 M+P-25A-0146 1 28 29 28 29 M+P-25A-0126

Příprava před jízdou Pokud není nosič jízdních kol kompletně naložený, pamatujte: • nevyužité držáky sundejte z rámu držáku a bezpečně uložte v zavazadlovém prostoru. • sundejte všechny klíče a uložte je. • sepněte všechny upínací popruhy na kolejnicích k umístění kola. Výměna žárovek 1. Odšroubujte šrouby (30) a demontujte kryt světla (31). 2. Vadnou žárovku mírně zatlačte do objímky (32), (33), (34) nebo (35). Žárovku vytáhněte z objímky (33). Žárovku našroubujte do objímky (32), (34) nebo (35), otočte o cca 90° proti směru hodinových ručiček a vytáhněte. 3. Novou žárovku mírně zatlačte do objímky (32), (33), (34) nebo (35). Žárovku v objímce (32), (34) nebo (35) otočte znovu o cca 90° ve směru hodinových ručiček. Potřebné žárovky, viz str. 58. 4. Opět nasaďte kryt (31) a přišroubujte šrouby (30). Opatrně Po každé montáži, před každou jízdou a během delší cesty musíte zkontrolovat pevnost všech šroubových spojů a upevnění a podle potřeby provést dotažení. Před každou jízdou také zkontrolujte správnou polohu a funkci světel. Při nedodržení tohoto pokynu může dojít k uvolnění nosiče jízdních kol spolu s připevněnými jízdními koly od vozidla a může dojít k úrazu jiných osob nebo ke způsobení dopravní nehody. Tuto kontrolu provádějte opakovaně v závislosti na stavu povrchu vozovky. Upozornění Nezakrývejte registrační značku a osvětlení nosiče jízdních kol. Opatrně Při výměně žárovek vypněte zapalování vozidla a odpojte zástrčku osvětlení ze zásuvky tažného zařízení. Při nedodržení tohoto pokynu může dojít ke zkratu nebo k poškození. V případě nejasností by měla výměnu žárovek provést specializovaná provozovna. 30 30 31 M+P-25A-0151 Upozornění Nové žárovky uchopte pouze do čisté utěrky a vložte do objímky (32), (33), (34) nebo (35). 32 33 35 34 M+P-25A-0128

Všeobecné bezpečnostní pokyny Řidič vozidla nese odpovědnost za to, aby náklad nebo stav vozidla neomezovaly jeho sluch a výhled. Musí zajistit stav vozidla a nákladu odpovídající předpisům a zabránit ohrožení bezpečnosti provozu vozidla nákladem. Předepsané osvětlení a osvětlovací zařízení musí být dostupné a připravené k použití i za denního světla. Tento návod k montáži a obsluze obsahuje obecnou homologaci nosiče jízdních kol k montáži na tažné zařízení a je nezbytné je vždy mít s sebou ve vozidle. Dodržujte příslušná legislativní ustanovení o použití nosičů jízdních kol v zemi použití. Opatrně Je nezbytné dodržet popsané činnosti a bezpečnostní pokyny uvedené v tomto návodu k montáži a obsluze. Nosič jízdních kol k montáži na tažné zařízení je určen výhradně k přepravě jízdních kol. Nosič jízdních kol není vhodný k použití v terénu. Po každé montáži, před každou jízdou a během delší cesty musíte zkontrolovat pevnost všech šroubových spojů a upevnění a podle potřeby provést dotažení. Tuto kontrolu provádějte opakovaně v závislosti na stavu povrchu vozovky. Za jízdy musí řidič pohledem do zpětného zrcátka kontrolovat nosič jízdních kol a jízdní kola, zda nedošlo k případnému posunutí nebo ke změně polohy. Při zjištění změny jeďte sníženou rychlostí k nejbližšímu možnému místu, na kterém můžete zastavit vozidlo, a dotáhněte upevnění nosiče jízdních kol a upevnění jízdních kol v nosiči. Při nedodržení tohoto pokynu může dojít k uvolnění nosiče jízdních kol spolu s připevněnými jízdními koly od vozidla a může dojít k úrazu jiných osob nebo ke způsobení dopravní nehody. Opatrně Na předmontované šroubové spoje nepoužívejte žádná maziva. Při nedodržení tohoto pokynu může dojít k samovolnému uvolnění šroubových spojů a tím i nosiče jízdních kol spolu s připevněnými jízdními koly od vozidla a může dojít k úrazu jiných osob nebo ke způsobení dopravní nehody. Opatrně Pokud náklad (jízdní kola) přesahuje o více než 40 cm přes vnější okraj obrysových nebo koncových světel systému zadního nosiče, musí být tento přesah označen zboku maximálně 40 cm od okraje a maximálně 150 cm nad vozovkou směrem dopředu bílým světlem a směrem dozadu červeným světlem. Při přepravě jízdních kol musíte kola, která přesahují do boku, zvláš″ označit. Za jízdy v noci zakryjte odrazová sklíčka nebo reflektory kola tak, aby nedošlo ke zkreslení zadního osvětlení vozidla, -a tím k ohrožení nebo zmatení ostatních účastníků silničního provozu. Nedodržením tohoto pokynu může dojít k dopravní nehodě. Opatrně Před zahájením jízdy zkontrolujte funkci osvětlení. Po rozsvícení zadní mlhovky na nosiči jízdních kol musí zůstat zadní mlhovka vozidla zhasnutá, tzn. obě mlhovky nesmějí svítit současně. U vozidel, jejichž typové schválení bylo uděleno až po 1.10.1998, nesmí zadní -systém nosičů nebo vezený náklad zakrývat třetí brzdové světlo vozidla. Třetí brzdové světlo vozidla musí zůstat viditelné: vpravo a vlevo vzhledem k podélné ose vozidla – v horizontálním úhlu 10°, nahoru vztaženo k okraji osvětlení – ve vertikálním úhlu- 10° a dolů – vztaženo ke spodnímu okraji -osvětlení – ve vertikálním úhlu 5°. Při nedodržení těchto hodnot musí být instalováno „třetí“ náhradní brzdové světlo. Nedodržením tohoto pokynu může dojít k dopravní nehodě. Opatrně Montáží nosiče jízdních kol a umístěním jízdních kol do nosiče dojde ke změně jízdních a brzdných vlastností a citlivosti vozu k bočnímu větru. Nepřekračujte maximální rychlost 130 km/hod. Nezakrývejte jízdní kola plachtami, potahy apod., v opačném případě zvětšíte plochu, do které se může opřít proudící vzduch, a výrazně tím ovlivníte jízdní vlastnosti. Těžký náklad umístěte do zavazadlového prostoru co nejvíce dopředu tak, abyste zabránili nadměrnému zatížení zadní části vozidla. Vždy přizpůsobte způsob jízdy stavu povrchu vozovky, dopravní situaci a povětrnostním -podmínkám. S naloženým nosičem jízdních kol jeďte mimořádně opatrně. Při nedodržení tohoto pokynu může dojít k uvolnění nosiče jízdních kol spolu s připevněnými jízdními koly od vozidla a může dojít k úrazu jiných osob nebo ke způsobení dopravní nehody. Opatrně Pokud je vozidlo vybaveno elektronickým otevíráním zadních dveří zavazadlového prostoru, pamatujte při montáži nosiče jízdních kol na potřebný volný prostor. Pokud je to možné, deaktivujte elektronické otevírání a otevírejte zadní dveře zavazadlového prostoru pouze ručně. Před vjezdem do myčky demontujte nosič jízdních kol. V opačném případě může dojít k poškození nosiče, vozidla a -myčky.